生產事蹟材料

第一篇：安全生產事蹟材料

商丘市公共交通有限公司

安全生產工作彙報材料

公司現有員工2014多人，公交線路38條，公交車輛800餘台，公司下設7個分公司，3個經營性實體。多年來，公交在市委、市政府和市政府安全生產委員會的正確領導下，堅持“服務為本、乘客至上、安全運營、加快發展”的企業理念，推動了企業的發展，為全市人民提供了安全、方便、快捷、經濟、舒適的乘車環境，先後被市委、市政府授予文明單位，被省公安廳、建設廳授予“安全運營文明服務”先進單位，2014年以來，連續三年被授予“安康杯”競賽優勝企業，2014年以來，連續三年被市安全生產委員會授予“市安全生產工作先進單位”，2014年被河南省春運指揮部授予“河南省2014年春運工作先進單位”。目前公司擁有全國青年文明號線路1條，全國工人先鋒號線路1條，省青年文明號線路2條，省工人先鋒號線路1條，市青年文明號線路2條為樹立商丘公交行業良好形象，服務商丘經濟建設都做出了積極地貢獻。

一、公司始終高度重視安全生產工作，切實加強安全運營管理，確保公司安全運營工作有序開展。公司始終堅持“安全第一、預防為主、防患未然、綜合治理”的方針，積極探索適合公交安全生產管理工作的新舉措、新方法，切實提高安全生產管理水平，先後交響了“安全就是效益”、安全要

公司實行安委會不定期督察，安全運營稽查部門隨機抽查，分公司每週三、週六大檢查，線路長始終在一線跟蹤服務的四級督察制度，同時公司在車輛月檢、季檢、春檢時，都嚴格把關，對車輛運行安全狀況進行一次全面檢查，按照車輛技術標準，車容車貌整潔衞生，燈光齊全，轉向制動完好有效，凡超期未檢驗、未維護保養或檢驗不合格的車輛，不準參加運營，嚴禁“病”車上路行駛，並做到每天小檢、檢驗有記錄，故障及時排除。確保公司車輛技術狀況良好，車容車貌整潔，將隱患和問題消滅在萌芽狀態，做到防患於未然。

為使安全管理工作做到精細化，實現安全生產向“零事故”的目標邁進，2014年4月份，公司專門為一線管理人員配備了60餘部對講機，確保上下聯絡暢通，反應迅速，緊急情況及時上報，及時處理。2014年3月份又修訂完善突發事件應急預案，5月份對應急救援隊伍進行了為期一週的軍訓，尤其是在6月5日成都市公交車發生燃燒事故後，公司採取緊急措施，強化安全管理，排查隱患，舉行演練，確保公交安全運營。一是加強領導。成立“安全管理工作領導組”和“安全生產督察組”。公司董事長、總經理黃玉波任安全管理工作領導組組長，公司黨委書記、監事會主席孫仕順任安全生產督察組組長，常務副總經理張維峯具體負責，切實加強安全生產的組織領導。二是明確責任。公司對安全管理工作進行了具體分工，明確責任。三是排查隱患。各單位立即對運營車輛技術狀況、安全設施、車輛衞生、車容車貌進

行一次全面排查，發現隱患，立即整改，確保公交運營車輛技術狀況良好，安全設施齊全有效。四是強化督察。認真做好出車前，返場後的安全例行檢查和車輛的源頭化管理工作，公司 集中力量、集中時間，對車輛安全性能進行督促檢查，發現問題，立即停止車輛營運，進行徹底整改，確保車輛不帶病運營。五是加強宣傳教育，安委會多次召開全體司乘人員會議，安排部署公司安全生產工作，切實增強司乘人員的安全意識和緊急情況處理問題能力，做到防患於未然。6月25日公司在院內引燃一輛公交車，進行了一次應急演練。通過這次演練教育廣大駕駛員在車上遇到突發情況也一定要冷靜處理，確保乘客安全。12月開展冬季安全生產和百日安全勞動生產競賽活動，全面落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，紮紮實實地把安全生產工作抓細抓好，嚴防各類重特大安全事故的發生，確保公司安全發展、穩定發展， 2014年公司營運車輛事故控制指標與上年同比均有明顯下降，無治安案件、消防災害事故，較好的保持了企業相對平穩的發展態勢。今年，公司為強化場區安全，籌集資金10餘萬元，在場區主要部位全部安裝攝像頭，此項工作目前已經基本就緒。

由於公司高度重視安全，認真抓好安全，員工也由過去的“要我安全”，變為“我要安全”，公司安全氛圍濃厚，安全事故連年下降，2014年全年安全生產無重大責任事故，小

事故率比2014年下降26%，經濟效益、社會效益創歷史新高，市民滿意度越來越高，企業形象得到極大提升。

二〇一四年四月十四日

第二篇：安全生產事蹟材料

高度重視完善措施

努力構建安全生產長效機制

汶陽鎮人民政府

汶陽鎮位於肥城市東南部，轄53個行政村，1個社區居委會，

7.9 萬人。有生產經營單位48家，其中，危險化學品單位8個，非煤礦山19處，建築安裝單位3個，機械加工企業18家；中國小校、商場等人員密集場所22處。今年，在各級黨委、政府的正確領導和上級業務部門的指導幫助下，鎮委、鎮政府高度重視安全生產工作，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，強化措施，狠抓落實，安全生產形勢持續穩定，為經濟社會又好又快發展奠定了堅實基礎。

1、高度重視，加強領導。將安全生產工作擺上重要議事日程，主要領導同志負總責，分工領導具體負責。列入了全鎮“十一五”發展規劃，納入全鎮經濟社會發展的重要內容，下發了《2014年安全生產工作要點》等12個文件，並統一裝訂成冊。專門下發了《重特大生產安全事故應急救援預案》。堅持每月召開一次安全生產工作例會，每季度召開一次安全生產調度會和形勢分析會，傳達上級會議精神，研究解決存在的問題，安排部署安全生產各項工作。

2、加大投入，夯實基礎。在配齊配強工作人員的基礎上，努

力改善辦公條件，今年又配備配全了交通、通訊工具，安裝了微機，並連接了寬帶網，配備了沙發，更換了辦公設施，辦公經費鎮財政列支，並優先安排。成立了安全生產執法監察中隊，工作經驗在泰安市推廣。

3、突出重點，狠抓落實。一是深入開展“雙基”工作。把“雙基”工作作為安全生產的總抓手，按照“一崗雙責”和“誰主管、誰負責”的原則，把10人以上的所有生產經營單位全部納入管理範圍，從制度建設、安全投入、安全教育、隱患整改、應急措施等方面入手，健全制度，落實職責，徹底清除了監管死角。二是強化安全宣傳教育。按照“創新形式、豐富內容、注重實效”的要求，開展了多樣化的安全生產宣傳教育培訓工作。充分利用宣傳欄、黑板報、法制宣傳月、發放宣傳單（冊）、組織集體學習、安全知識競賽、安全演講等形式，宣傳學習各項法律、法規。今年以來，全鎮共發放宣傳單15000多份，組織集體學習知識4次，舉辦應急救援演習6次。同時，以培訓班為載體，組織安全生產管理人員及特種作業人員培訓學習2次，培訓人員2014多人次，做到了安全管理人員全部考核合格後持證上崗，特種作業人員持證率達100%。三是開展專項整治活動。認真組織開展“隱患治理年”活動，紮實組織了“五大戰役”的活動開展。成立了以安全、公安、工商、供電、礦產、教育、工辦等部門骨幹人員為成員的專項整治小組，堅持每月對全鎮危化品、建築企業、非煤礦山、特種設備、人員密集場所等進行一次安全大檢查，對查

出的安全隱患，立即下發《安全隱患整改通知書》，限期整改，當時不能整改的，拿出整改計劃，明確整改責任人，安全辦監督落實。“五大戰役”共下發隱患整改通知書326份，已全部進行了整改。專項整改活動的開展，提高了各單位的安全意識，消除了安全隱患，有效地控制了安全事故的發生。同時，積極落實建設項目安全設施“三同時”規定，其中瑞泰公司通過了省級標準化驗收。

4、加強監管，落實責任。積極落實“一崗雙責”，將安全生產工作目標和事故控制指標層層分解。讓每個部門、每個人都有責任。將安全生產工作納入整體工作考核內容。定期或不定期地對各單位安全生產情況進行督導檢查，做到月檢查、季調度，年終考核獎懲，發現問題及時通報，限期整改。對於思想不重視，責任不落實，工作不到位，疏於預防，疏於管理，疏於監督等失職瀆職行為，嚴格按照有關規定追究相關責任人的責任。

第三篇：安全生產事蹟材料

安全生產事蹟材料

在2014年，綜掘一隊在礦黨政班子和安監科的正確領導下，認真貫徹落實上級安全文件精神，緊緊圍繞我礦安全生產發展目標，團結和帶領全體職工，認真組織開展各種系列活動，營造了濃厚的安全生產氛圍，提升了安全生產管理水平，促進安全生產持續穩定發展。現將2014年安全生產工作情況簡要總結如下：

一、強化安全意識，轉變安全觀念

2014年，綜掘一隊始終把職工的安全教育工作放在首位，利用多形式強化職工的安全思想教育，把上級的安全指示精神及時傳達到職工中去，全面增強職工的安全思想意識，牢固樹立“安全第一”的思想。在安全文化教育和“三述三化”工作中，進一步嚴格標準，規範標準，實施安全確認，不斷提高安全管理綜合水平，先後出台了《安全生產責任人》、《責任事故追究制度》等各項規章制度，使各項制度有章可循，有法可依。通過積極開展“安全生產月”和班組安全網絡建設等活動，全面提高了幹部職工的安全思想意識和工作責任心，全隊呈現出“人人爭當安全標兵”的熱潮。

二、嚴格現場管理狠抓制度落實始終堅持安全第一的方針，正確處理生產與安全的關係,

做到不安全不生產,先安全後生產。在生產過程中發現安全隱患及時組織人員進行處理。在生產中出現地質構造、頂板離層、頂板破碎、片幫、淋水加大等生產條件發生變化時,穩中求快，達到生產安全兩不誤。三月份到十二月份，在西區12230下巷，面對錨網索+36u型鋼複合支護，綜掘一隊組織職工認真學習大斷面施工措施標準和要求，針對工作地點軌道運輸、頂板破碎等困難，及時制定出專人看護保險檔，掘進“減小循環進度、打密集錨杆控制頂邦、用手稿刷幫”等措施進行掘進。這樣，既保證了安全，又確保了生產。為把各項工作做得更具體、更細緻，隊領導每班緊盯窩面現場，觀察施工中每個環節，及時解決存在的隱患和問題。

三、嚴抓工程質量，促進安全生產

工程質量是安全生產的保證。綜掘一隊及時制定工程質量管理辦法，每班有專職驗收員一名，現場處理質量中存在的問題。在實際工作中，狠抓工程質量薄弱環節和制度落實，對工作現場進行細緻排查，查找問題，歸類整改，並積極制定出防範措施，強化現場質量管理，使2014年的工程質量工作保持了持續穩定發展的良好態勢。

對生產材料碼放整齊，巷道內浮煤、積水、雜物，生產工具存放等制定了新的標準。通過我們不懈的努力，生產標準化理念深入人心，生產標準化工作搞得井然有序。

四、開拓創新思路，奠定生產基礎

綜掘一隊組織職工深入學習上級安全指示精神，並理解其內容和實質，不斷加強各項工作的執行力度。在安全生產工作中，抓個人的安全行為，對工作現場的每個角落、崗位，嚴格進行檢查，嚴格規範職工的安全行為和職責，對發現的不安隱患，現場立即進行整改，從而創造了良好的安全生產條件，為安全生產起到積極作用。在多年的生產工作中，先後總結出了《三檢查工作法》和《高、嚴、細、實、新管理法》先進安全工作經驗，並在全隊推廣，為區隊的安全生產奠定了堅實的基礎。技術人員利用業餘時間，精心研製出《綜掘切眼一次成巷快速掘進法》先進作業法，不僅提高了人員作業的安全係數，而且減少了人員和多項材料的投入，為安全生產提供了強有力的保障。

綜掘一隊在2014年，緊緊圍繞各項工作目標，務實奮進、開拓創新，着眼於建立安全生產長效機制，進一步規範安全生產行為，在安全生產方面做了大量的工作，取得了一定的成績，但仍存在着許多不足地方，在今後的工作中，一定能總結經驗，發揚成績，克服困難，為我礦的安全發展作出更大的貢獻。

第四篇：公司2014年度先進生產事蹟材料

****公司2014年度先進生產（工作）者推薦材料

****同志事蹟簡介

****，男，**族，中共黨員，**歲，本科文化，**高級工，該同志吃苦耐勞、勇於奉獻；不斷提升個人業務技能、勤於學習，善於管理，積極投身於三廠的建設發展中，辛勤工作，出色地完成上級組織交給的各項光榮任務，團結和帶領身邊職工在平凡的工作中開拓進取，積極貢獻，幹出了優異成績。因成績突出，曾多次獲公司“優秀團幹部”、“優秀共青團員”、“知識型員工”，“優秀共產黨員”等榮譽稱號。

自覺錘鍊強自身、不計個人名與利。

***年，18歲的****從**技校畢業分配到****工段。為了掌握工段各種機型的操作技術，他一方面利用業餘時間參加技術理論學習和成人大專班學習，向書本要知識，一方面把實踐作為課堂，細細品味工作中每一個細節。他帶着問題學，迎着困難上，從不迴避，踴躍超越自己。在師傅的幫助下，靠着堅苦不懈的努力，他由不會、不懂逐漸地熟悉工作轉變為熱愛這一工作，並向黨組織遞交了入黨申請，這時對政治上追求上進的要求變得更加迫切和渴望，他説，“成為一名共產黨員是我最大的心願”，雖然當時，看起來這個目標是那樣的遙遠，可他沒有放棄過，在工作中，暗暗下定決心，要從練就一手精湛的技術、提高自己的素質做起，短短兩年就掌握了工段dtu12、dtu18、dtu500、12/200、倒股機五種機型操作技術，使自己成為一位技術全面，有一定經驗的****工，2014年當上了成股繩丁班班長，同年9月正當所在班組逐漸成為工段佼佼者，各項工作得到上級組織和職工認可時，組織上便徵求本人意見，把他調到鍍層工段當一名普通員工，當時也是成

股繩最出色的班長的他不加思索地表示：願意服從大局放棄班長崗位，同意組織的決定，到另一個崗位從零開始，同年12月他加入了中國共產黨。

展我所長求更好、從零開始亮形象

2014年剛剛調入**工段成為一名普的***工，他深知自己必須從新學習業務技能，從零開始，他十分注重知識的更新，充分利用業餘時間和崗位鍛鍊的機會，在平時的工作中，刻苦鑽研業務知識，善於敏鋭洞察新的形勢，自覺錘鍊，不斷增強自身工作的能力，同時參加電大本科學習。雖然是新兵，但進入角色特別快，在近一年的工作中，先後掌握了鍍層工段各崗位的操作技能，併成為鍍層工段團支部書記兼工段黨支部支委委員。

作為團支部書記的他，深入剖析支部存在的不足，從制度建立健全着手，狠抓班子建設，先後建立了《團支部書記職責》、《組織委員職責》、《宣傳委員職責》，同時以青字號活動為載體，組織開展“五化踐行先鋒”活動，每月評選出兩名優秀青年團員，給予一定的獎勵，極大帶動了工段職工的工作熱情和積極性。他藉助團支部的平台，充分利用黑板報開闢專欄，及時宣傳，營造氛圍，主動肩負起分廠及工段的宣傳報道工作，連續5年榮獲公司“最佳通訊員”稱號。緊緊圍繞工段(請你關注：)生產經營，充分利用團內活動，做好服務和輔助工作，極大的促進了工段各項工作。他充分發揮自己特長，積極參加公司分廠各種業餘活動，2014年參加全國冶金系統（安陽鋼鐵杯）qc比賽，榮獲二等獎，參加公司演講比賽榮獲三等獎，由於自身和支部工作出色，2014年所帶領的團支部獲得公司“先進團組織”稱號，個人榮獲“優秀團幹部”、“知識性職工”稱號。

勤於本職做實事，黨務工作受好評

作為工段黨支部支委的他，積極參與支部的各項工作，在兩個一活動中，按照活動分工，他擬定了各項活動計劃和方案，先後制定了《兩個一活動計劃》、

《黨員身邊無事故活動計劃》、《黨員片區活動分工》等方案，並認真組織實施，針對每一階段的活動進行總結，提出下一階段的活動計劃和思路，有時候為了某一階段的活動總結，在電腦邊一坐就是幾個小時，改變了原先“支部怎樣安排就怎麼幹”的思維，自身搞清楚自己的責任，自己的角色，全面剖析自身及所在片區存在的不足，主動想辦法去解決存在的問題。同時在工段質量管理中提出“兩明確、一提高”的質量管理思路，並得到支部和上級組織的認可和好評。

在班組建設中作為副班長的他積極參與班組各項管理工作，積極投身班組建設，正確定位自己作為黨員責任片區的角色和責任，一方面採取每個中班提前2小時進行崗位練功的方式硬性強化技能。另一方面，在班組各崗位之間，在滿足生產需求的情況下進行“崗位輪換”，以儘可能培養一崗多能的員工，來補充各崗位主要骨幹缺崗時的技能不足。同時對所在片區員工技能進行統一考評，全方位摸底，並把員工技能提升與工資收入掛鈎，做到每一位員工必須熟悉兩個崗位以上技能才能那滿分。針對“兩明確”、“一提高”。 所在片區結合實際，對每一個崗位可能會發生事故的點進行從新梳理，並以崗位負責人為中心建立互聯保對子，在認真組織學習工段“反三違及質量梳理”幻燈片的同時，班組內部進一步深入和完善，制定了相同崗位人員違反制度規定，影響安全質量工作的行為，同崗位其他人員不僅要受到相應的考核，同時要進行原因分析，找出責任人和解決的辦法，有力的促進了班組各項管理工作班組全年完成產量噸同比增長5643噸，一次合格率為99.01%。因所在黨員責任片區工作突出，2014年榮獲得“優秀共產黨員”稱號。

****進廠8年，他從小事做起，從點滴學起，用“路漫漫長其修遠兮，吾將上下而求索”的思維鞭策自己努力學習，自覺錘鍊，從一個莽莽無知技校生

不斷進步，先後任職成股繩工段團支部書記，股繩丁班班長。2014年調到鍍層工段，他從基礎學起，重新學習新的操作技能，從一名普通員工成長為甲班副班長、代班長，鍍層工段黨支部支委成員、團支部書記，2014年3月調任該工段***丙班（一級班組）班長。

第五篇：xxx公司安全生產事蹟材料

xxxx公司（簡稱“xxxx”），是一傢俱有公路客、貨運輸，旅遊出租，整車銷售，汽車檢修，駕駛培訓等綜合服務能力的大型運輸企業；現擁有各級汽車客運站16個，各類營運客車1114部，客運班線506條，近幾年，面對全國道路運輸交通安全的嚴峻形勢，結合自身的經營模式和管理機制，xxxx堅持“安全第一，預防為主”的工作方針,明確職責、強化責任、創新機制，嚴格落實，在廣大幹部職工的全體努力和司乘人員的積極配合下，公司形成了安全、正點、遵章、守紀的道路交通安全管理模式，實現了人與道路交通的和諧共處。安全管理及相關工作進展順利，成效顯著，安全形勢良好，有效的保障了我市道路運輸安全生產的穩定。

一、思想高度重視，是安全生產管理的前提面對新的形勢和嚴峻的挑戰，xxxx對安全工作始終站在發展戰略的高度進行管理，我們深知，安全工作是事關國家、社會、家庭、個人的大事，作為道路運輸企業，安全就是第一生產力，安全就是效益，安全是社會賦予更是我們義不容辭的重任。在制定企業發展戰略上，xxxx就確立了“安全穩企”的戰略，在具體實施過程中，更是把安全作為頭等大事，按照公司發展經營綱要對安全工作的部署和規劃，堅持“安全第一，預防為主”的工作方針,公司各基層單位密切配合，組織公司各車站全體職工和司乘人員積極學習有關交通安全的法律法規，對安全工作不折不扣落實，對上級要求第一時間宣貫，目前，xxxx從上到下，從幹部到每一名職工，對於安全都有高度的重視，形成了“時時講安全、事事保安全、處處有安全”的良好氛圍。

二、機構完善健全，是安全生產管理的保障一是xxxx作為責任主體，內部建立了多級安全管理部門，xxxx安全技術部作為主管部門，負責統一管理的安全工作，下屬各分、子公司設立相應的安全生產科，作為安全的日常管理，公司法人代表和各單位一把手作為第一安全責任人，各單位又分別設立主管安全的副經理，配備了專職安全管理人員，明確了安全管理責任人和安全工作崗位及職責，配備了專職安全管理人員，形成“一崗雙責、層層聯防”的安全管理機制，

對生產安全實行全方位的內部監控，確保不留死角。二是xxxx下屬客運單位，重點是各個汽車客運站，又分別建立了交通、公安、交通三部門共同負責的監管體系，在工作中，汽車客運站積極主動配合駐站交警、運管和公安等行管部門強化了安全的管理力度，延伸了安全的管理範圍，對加強車站的源頭管理髮揮出重要的作用。

三、制度科學建設，是安全生產管理的核心隨着社會和政府對道路運輸安全要求的不斷提高，xxxx在企業內部建立了一套有效的安全生產內控機制。一是形成了包括企業安全責任制度、安全例會制度、安全生產目標管理考核制度、各崗位安全生產操作規程和崗位職責、gps監控管理制度、重大安全隱患排查整改制度、安全應急救援制度、駕駛員管理考核辦法、責任追究制度、檔案管理制度及安全各個環節的規章制度。同時，還強化客運車輛安全內保統籌，建立“客運安全保證基金”制度，進一步增強了企業抗風險能力。二是重點制定和完善了各項應急預案，對於突發疫情、客流高峯、惡劣天氣等問題都有了明確的應對措施。三是實行安全管理問責制和一票否決制，對於日常安全管理工作中出現的失誤要進行嚴格問責，對於各單位年度內如出現重特大交通事故要進行一票否決制。四是創建了定期開展安全監督檢查、持續做好安全隱患排查和限期整改安全漏洞稽查的“三級”聯查制度和特色活動，使安全監管進一步加強。

四、資金大力投入，是安全生產管理的支撐xxxx按照“科技興安”的思路，逐年加大在安全管理上的資金投入，一是為了加強客運車輛動態管理，我公司投入上千萬元建立了gps監控中心，為所屬客運車輛安裝了gps監控系統，並對卧鋪車輛進行3g實時動態監控設備的安裝，從源頭上強化了車輛營運安全和服務質量管理，有效降低事故發生頻率。二是各級汽車站必須配備完善的消防設施，在部分汽車客運站投資設立了信息網絡監控中心，24小時對公司各個角落和重點工作崗位進行視頻監控，並對候車大廳和樓層等重點部位設置了報警裝置，形成了時時監控、處處管理的完善有效的安全監控網絡平台，強化了車輛的安全源頭管理。

五、事故有效降低，是安全生產管理的目標為有效降低事故發

生率，我們重點做了以下幾項工作：一是強化車輛源頭管理，嚴把車輛准入關，從源頭控制車輛安全技術狀況；嚴把車輛檢測關，確保車輛性能優良；嚴把隱患排查關，對於達不到技術標準的車輛一律嚴禁發車。通過對車輛技術的嚴格把關，使客車因為機械原因發生事故的概率大大降低。二是嚴格站場源頭管理，重點把“三品”檢查、旅客進站檢票、車輛安全例檢以及出站檢查作為做好“三不進站、五不出站”的重點工作來抓，同時，還積極推行安全告知制度和通報制度，對安全不合格的車輛進行站內公示，公司還製作和發放了《旅客安全告知卡》、《温馨提示貼》、《致廣大駕駛員朋友的一封信》、《致廣大旅客的一封信》，並在每輛客車上設立了監督台；由於源頭管理力度的加大，基本杜絕了車輛超載出站，遏制了車站源頭管理責任造成的交通事故。三是大力加強人員培訓。各單位每年定期開展安全疏散與消防演練，專門聘請專業消防官兵來進行指導；定期開展安管幹部的業務培訓，使廣大安管幹部對於目前的安全形勢、安全管理的內涵和安管工作中的新型管理方法有新的認識和提高；定期開展司乘人員的專業技能及職業素質培訓，提高司乘人員的實際操作技能和突發情況的處置能力，使他們以更高的素質和更專業的技術投入到安全生產工作中，為公司安全生產提供基礎性的保障。

幾年來，xxxx共集中組織安全管理、司乘人員培訓46期，共計培訓2423人次；安裝gps監控車輛761部，查處超員1733起，超速535起，發送安全警示短信110餘萬條，有效地遏制了交通事故的發生。