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致市長的一封信精品多篇

欄目: 實用文精選 / 發佈於: / 人氣:7.5K

致市長的一封信精品多篇

致市長的一封信 篇一

尊敬的耒陽市人民政府劉市長:

我是耒水運輸有限責任公司的一名普通職工,40多天前,我剛剛從工作了三十幾年的崗位上退休,原以為這是我後半輩子幸福生活的開始。可就在我退休後的一個星期的一個夜晚,一場不期而至的災難奪去了我的妻子年僅55歲的生命,將我的生活推入了萬劫不復的深淵……

7月9號,當天最高温度37度,酷熱難耐。耒陽市電力局通知當天早6到晚8點停電,晚上7點,我的妻子陳秋英像往常一樣去家附近的老地方跳廣場舞,跳完廣場舞已經是晚上8:11了,四周還是一片漆黑,電力局並未如約送電……由於停電家裏電磁爐電壓力鍋都沒法工作,晚飯還沒吃,於是她向馬路邊的超市走去準備買點東西填飽肚子,行經五一中路灶市幸福緣酒店路段時,慘劇發生了。只聽到“砰”地一聲,我的愛人被一輛農用三輪車撞倒在地,當場身亡。一個活生生的生命就這樣永遠離開了人世……後據交警調查,肇事司機沒有駕駛證,屬於無證駕駛;所駕車輛沒有購買保險,沒有年檢,屬違法車輛;另事發時該車連車燈都沒有,而事發路段又正好遇上電力部門延遲送電,一片漆黑……為什麼明明沒有駕照卻可以堂而皇之地開車上路?

為什麼明明是違法車輛卻仍然在城市的主幹道大行其道?

為什麼生活區停電,路燈也要跟着停?為什麼電力部門公佈了停電時間卻沒有按時送電?試想,如果肇事車輛有車燈,如果路上有路燈,我的妻子就不會喪身車輪底下,我和我的親人、孩子就不會承受這陰陽兩隔、生離死別的徹骨傷痛……

眼下距離事發已經一個多月了,肇事者及其親屬既沒有承擔一分錢的經濟賠償,甚至連最起碼的慰問都沒有。交警費盡周折聯繫上肇事者親屬,他們只撂下一句話:無能力賠償,反正最多坐三年牢。電力部門承認它們的確沒有按時送電,但卻堅稱事故與他們無關。一條鮮活的生命就這樣白白地葬送嗎?死去的人不會答應!活着的人又如何苟活?身為一個有着30多年黨齡的黨員,我做了一輩子的合法公民,深知維護社會穩定、維護黨與政府形象的重要性,時至今日沒有給過任何部門、任何領導找過任何麻煩,即便看到有同樣遭遇人舉着橫幅,聚眾於市政府門前,即便朋友親人都羣情激憤、義憤填膺,即便我和女兒的精神幾近崩潰卻依然努力保持克制。可是誰又來為我主持公道呢?我唯有寄希望於政府,寄希望於我們的父母官。

至今,我那85歲高齡的岳母還不知道她的女兒已經不在人世,我無法想象老人家的心臟如何承受白髮人送黑髮人的打擊……我懇請劉市長本着關愛受害者,保護弱勢羣體應得利益的原則,督促肇事者和電力部門承擔起相關的經濟賠償責任,讓死去的人安息,還活着的人一個説法。我和我的家人將感激不盡!

這是來自生命的吶喊!盼回覆!謝謝!

蔣從榮

致市長的一封信 篇二

尊敬的市長:

您好!

我是順慶區鳳天路龍景苑小區的業主,現住在龍景苑小區二棟一單元6-2,因我們單元的七樓住户7-2在樓頂陽台違規建造一層樓(現已出租),對我們單元的住户造成了嚴重的安全隱患;加之七樓住户在自己的陽台上種樹,造成樹根對牆角擠壓開縫,本身陽台沒有處理好,雨水直接滲入六樓,浸入五樓。修建當時,本人的房屋出租,在外打工,不知道七樓業主違規搭建一事,知道今年年初,本人裝修房屋才發現。於是本人多次找到七樓業主要求進行處理,但七樓業主置之不理。後小區物管找到七樓業主,但他態度極其惡劣,物管也束手無策。後又將此事告知舞鳳街道辦事處周家壩社區居委會,社區領導實地察看現場後,確認嚴重違章搭建,責令七樓住户限期於20xx年4月28日前拆除,並處理好自己的陽台,防止水繼續往下滲,但至今七樓住户仍然沒有拆除。於是,本人將這些事上報給南充市城管執法龍局長(龍濤),龍局將此事交給了謝副局長處理,下面附有書面證明。但是到今時今日,此事被大家漸漸遺忘,事情最終還沒有得到處理。我曾經給您打過3次電話,但至今沒有任何的回覆。應該不是您本人接的,第一次他説,這件事他知道了,會轉告給您;第二次他説,這件事已經轉到順慶片區,讓我等待解決;第三次他説讓我再網上給您寫一封信,引起大家的關注。七樓的住户的行為嚴重影響着我們全家的生活,懇請市長您出面實地進行察看。

致市長的一封信 篇三

尊敬的市長:

您好!

我是您管轄下的這座城市的一個普通國小生。我叫葛文菲,在雲大附中上國小五年級。

首先,我想説大觀樓真是一個山清水秀、人傑地靈的地方。舉首便見青山碧嶺,俯首可看潺潺流水。在昆明,我想再也找不到這麼美麗、悠然自得的地方了。作為這裏的小主人之一,我非常驕傲與自豪。我徜徉於大觀樓的綠濤之中,流連於這碧波盪漾的小湖……十分開心愉快!

昆明雖是一個美麗、安寧的好城市,但近年的空氣情況不算太好,主要是因為主城區的揚塵污染,也有一部分原因是近年昆明一直在施工,所以空氣情況較差!不過在這一星期內連續降雨使空氣大有好轉!

我們相信,昆明,在您的管理下,一定會在中國綻放出奪目的光輝!

最後,祝親愛的市長您身體健康!

此致

敬禮!

您管轄下的國小生:葛文菲

致市長的一封信 篇四

親愛的市長伯伯:

您好!

謝謝您在百忙之中來看我的這封信!這幾年,我們廈門的環境越來越漂亮,獲得的榮譽也越來越多,像聯合國人居獎、國家衞生城市、國家園林城市、國家森林城市等等,我們也身為廈門的一個普通市民感到無比的自豪!謝謝您和所有為廈門的發展做出貢獻的人們!

然而,發生在我們廈門的2件真實事例起了我的注意和思考。

有一次,我和爸爸去SM城市廣場,在紅綠燈路口等綠燈,這時,有一位哥哥在旁焦急不安地走來走去,似乎有什麼急事。過了一會兒,斑馬線的紅燈還在倒數“12、11、10”,他迫不及待地衝了過去,“啊,危險!”他在車流中閃過來閃過去,真像個蜘蛛俠!還好,平安地走到了對面。這位哥哥闖紅燈的不遵守交通規則的行為真是不應該啊,太危險了!

20xx年4月12日,廈門發生了一件轟動全國的小鑫炫被害案,案件回放一下:20xx年4月初,因經濟窘迫,罪犯劉某明先後萌生搶劫、詐騙等多種違法斂財的念頭,但都沒有實施。4月10日,他決定綁架孩童勒索財物並準備了作案工具,尋找作案目標,最終確定以相熟的林鑫炫作為綁架勒索對象。

4月12日下午,劉某明在源泉山莊門口誘騙放學返回的小鑫炫離開住處。之後又騙他到轎車後備廂中,並駕車離開廈門。次日凌晨,劉某明到永春接上聾啞的堂弟劉某峯,二人共同駕車駛往德化。途中,劉某明獨自下車查看後備廂,發現小鑫炫已昏迷,於是決定將小鑫炫丟入德化初溪水庫。隨後,劉某明迴避劉某峯,將昏迷的林鑫炫裝入事先準備好的行李箱,然後讓劉某峯幫忙抬箱子。兩人共同將行李箱推進水庫。

4月14日,劉某明指使劉某峯購買手機卡,兩人謊稱小鑫炫還活着,向其父母發送勒索短信,要求支付15萬元贖金。

4月18日,小鑫炫的屍體在水庫被發現。

4月21日,劉某明、劉某峯相繼落網。

我一直在想:為什麼罪犯忍心殺害一個不滿10歲的小孩?這個案件的主犯劉某明是一個十足的法盲,是一個賭棍,為了還清賭債,不惜鋌而走險,綁架勒索殺害小鑫炫,而且罪犯和小鑫炫同住一個小區,又彼此較熟悉,真讓人感到痛恨、可惜!

親愛的市長伯伯,在這裏,我要大聲呼籲:我們要從國小法、知法、懂法、守法、用法,我們不做法盲,我們要做遵紀守法的好公民,懂得用法律武器保護自己,平時還要防範壞人,小朋友們碰到壞人時,不能硬碰硬,要機智勇敢地與壞人周旋,適當保護自己,找機會報警、求助、逃脱,並舉報壞人,才能更好地為建設美麗廈門貢獻一份力!

祝您身體健康!工作順利!

廈門市天安國小五年四班蔡嘉淇

20xx年7月1日

致市長的一封信 篇五

繆市長:

您好!我是本市奧體的一位居民,近日獲悉南京地鐵七號線規劃將在金沙江東街至牡丹江路沿途一路敷設高架,然而沿途小區及學校密集,分佈有萬科金域緹香、興元嘉園、萬達華府、萬科光明城市等小區,伊頓幼兒園、新城國小、新城中學、南京外國語學校河西分校、南師附中幼兒園等多種中國小、幼兒園,以及新城科技園等人員高密度園區。高架鋪設位置與居民區最近距離不到50米,一旦建成對周邊人數眾多的居民區與學校的影響可想而知,即使項目評估方調查後亦表示:“中勝站——新城科技園站高架敷設方式對沿線住宅、學校噪音影響較大”。根據地鐵指揮部網絡發言人的解釋,地鐵十號線中勝站當初在規劃設計時就未做七號線規劃,因此未預留換乘的接入條件,只能採取音屏的補救措施。在自己明知不可行的情況下依然強行上馬,且採取地面高架形式,根本不考慮對周圍環境的突入式影響,事先缺乏長遠規劃,事後缺乏科學合理的可行性研究,勢必助長城市規劃與設計的盲目突進,本是施政為民的善舉變成與人民對立,後果大家都不願看到。

反對理由如下:

理論依據:地鐵運行對周圍環境的影響已被髮達國家列為七大環境公害之一,地鐵高架對附近居民小區的影響,國內的相關研究更加滯後。深入城市居民密集區的軌道交通採取地面的形式尤需慎重考慮,除了振動之外,還有噪聲與輻射。軌道噪聲有摩擦噪聲、撞擊噪聲、轟鳴噪聲三種類型,當列車行駛於高架上時,產生的振動通過軌道傳遞給支撐結構,支撐結構將噪聲向周邊地區傳播,它比行駛於一般軌道時所產生的噪聲要高的多, 振動通過土壤再向臨近建築傳播,這種振動和噪聲向建築物內房間造成二次輻射——次聲波,因此輕軌的振動污染高於普通城市交通。次聲波在空中傳播數千米損耗不到萬分之一,人體內臟固有振動頻率與次聲波相似,當外來次聲頻率相同,會引起共振,導致頭暈失眠,嚴重可引起內臟損傷而致命。根據專業製造聲屏的廠家説明,聲屏障對於25HZ以下的低頻束手無策。此外,在地面高架通過的地鐵,形成的電磁波無法在密閉的地下隧道中屏蔽,將全部在開放的地面空間釋放,電磁輻射對人體的危害非常大,可以直接作用於細胞,破壞DNA,引起免疫、神經和內分泌系統的調節功能障礙等一系列病變。

現實依據:南京地鐵有7.02公里的部分是在地面上設高架通行,南京環境監測部門曾選擇了地鐵1號線的邁皋橋、紅山、雨花西路3處南京高架地鐵運行噪音分貝數參考,這些監測點都距居民區超過了50米,結果發現高頻剎車聲和地鐵高架橋樑結構振動輻射的低頻噪音最難防,地鐵在高架運行時震動感明顯,這些共振會穿透到附近居民家中,後來地鐵部門加裝了聲屏障,只能確保白天不超過70分貝,夜間不超過50分貝。而根據我國頒佈的城市區域噪音標準,住宅區白天為55分貝,夜晚為45分貝,南京地鐵高架住宅區加裝音屏後的夜晚噪音尚且超過國標的白天標準,簡直可怕。沿線居民不堪其擾,環保部門接到噪音投訴不斷。

京滬等地的輕軌專家都表示過,在地鐵高架附近的地塊只適合做工業或商業用途,而不適合居住。前車之覆後車之鑑,相距不到百米在密集居民區建地鐵高架的惡劣後果昭然已揭。中國為發展經濟走了發達國家犧牲自然環境得不償失的老路,若城市發展再以犧牲人民切身利益為代價,必將噬臍莫及。在先購房、後建地鐵的情況下,純為眼前經濟利益考慮而罔顧市民長久幸福安寧,若想周圍居民不共同聲討是不可能的。目前周邊居民區已做到信息共享,大家有目共睹共同關切規劃發展,下一步行動將視規劃而定,希望尊重民意,和諧發展。

致市長的一封信 篇六

同志們:

過去的一年,在市委的堅強領導下,全市財税系統的廣大幹部職工精誠團結、勤奮工作,在克服金融危機、地震災害等諸多困難的情況下,仍然取得了很好的成績。20xx年,實現地方財政一般預算收入4.47億元、增長23.37%;財政支出達到69.6億元,兩年增加了36億元。地税收入實現5.04億元,增長30%。國税收入實現

3.68億元,增長25.28%本文來源:文祕公文網 http://。這些成績來之不易,凝聚了大家的心血和汗水。值此機會,我代表市人民政府向大家所取得的成績表示熱烈的祝賀,對大家做出的貢獻表示衷心的感謝!

20xx年,隨着金融危機對實體經濟的影響程度進一步加深,這對財税工作也帶來了更為嚴峻的考驗。大家一定要科學判斷和把握經濟形勢,按照省委“兩個加快”和市委“兩個強力推進”的要求,花更大的力氣,下更大的功夫,努力做好今年的財税工作。一是挖掘潛力促增收。要立足科學徵管、依法徵管,全力組織收入,確保實現年初確定的增收目標,力爭超收。二是厲行節約強管理。按照省上“四壓三停”的要求,堅持把節儉貫穿財政工作的始終,繼續深化財政改革,促進財政管理的科學化、規範化、制度化。三是聚集財力辦大事。積極優化財政支出結構,千方百計保增長、保民生、保穩定,讓財税工作更好地服務於“兩個強力推進”和全市經濟社會發展大局。

最後,預祝大會取得圓滿成功,預祝大家在新的一年裏取得更好的成績!

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20xx年2月4日

致市長的一封信 篇七

尊敬的陳建華市長閣下:

鈞鑒!

我是中國報道雜誌社特稿部廣東的辦公室的劉香亭。過去的一年,我們在市委市政府的親切關懷和領導下,為廣州市的經濟發展以及城市品牌形象等做了一些相關的專題報道【“新區新驅”(《中國報道》20xx年第10期),“嶺南荔枝香”《中國報道》20xx年第8期等多期】。為此特向您做一個簡易的彙報。

中國報道創刊於1950年,是由國務院新聞辦領導,中國外文局主管的一本國家級月刊,被中宣部列為政經類重點期刊,是全國期刊戰線“走轉改”試點單位,在中央及地方各級政府官員、大中型企業法人及高層管理者、各領域專家、學者等社會各界頗具影響力。

廣州是座歷史古城,千年商都,又是中國南方最大的國際大都市和華南地區的政治,經濟和文化中心,更是黨中央和全國人民關注的焦點。特別是黨的十八屆三中全會以來,廣州在您的領導下,深入開展深化改革,踐行黨的羣眾路線等各方面取得令人矚目的成績。

《中國報道》作為國家級重要媒體,我們有責任和義務為廣州市的轉型升級、經濟發展、城市品牌建設等方面做好相關的專題報道及正能量的宣傳服務性工作;在此,我站特向陳建華市長請求:

1,隨着區域化經濟發展逐漸成熟化,城市與城市間的協調發展已成為一種趨勢,廣州協同佛山,清遠在打造區域城市經濟圈有着獨特的見解,我們想就廣州在統籌區域協調發展和打造區域示範經濟圈做一個深度性的報道,希望給予支持。

2,中國報道悠久的創刊歷史決定了他所在高度和權威性,正面積極的辦刊宗旨相信對於廣州的經濟發展和文化傳播有着很大的促進作用,在此,我希望陳市長能夠對我站在廣州市開展發行工作給予支持,同時我們真切希望在中國報道史冊上添上濃重的一筆。

謹此上呈,順致敬意!

致市長的一封信 篇八

尊敬的市長伯伯:

您好!

我是貴港職業學院附小的一名學生,今天,冒昧地給您寫信,主要是因為想感謝您對市民們的貢獻,感謝您處處為市民們着想。或許是因為您工作太忙,還有一些小問題您還沒發現,讓我來告訴您吧!

我發現,民族公園附近有一條偏僻的小路,很少有保安巡邏,經常會有一些搶劫的事件。有一天,我和媽媽經過那條小路,這時,一輛摩托車從我們身邊擦肩而過,那輛車明顯超速了。突然,我聽到一陣喊叫聲:"搶劫呀!"我和媽媽趕緊過去,原來是一位阿姨的手機被搶了,我和媽媽趕緊報了警。原來這裏沒有治安,路又偏僻,所以才讓小偷有機可乘,現在的小偷真是越來越狡猾了!所以我希望您可以在更多地方建立治安亭,這樣,我們的安全才能多一層保障!

我還發現,中央廣場那邊的馬路早已坑坑窪窪,但幾年了,依然沒有人去修理。經過的車輛很容易陷到坑裏,這給人們帶來很多不便,我希望,您可以派些人去修修一些不平的路,讓人們的行車更方便。

希望您能在百忙之中抽出一點點時間來考慮考慮我的建議,相信在您的帶領下,明天的貴港會更加美麗和富饒!

祝您身體健康,工作順利!

致市長的一封信 篇九

尊敬的市長先生:

您好!我是銀川一家網絡科技公司的負責人,現在主要為中小型企業服務,幫助中小型企業做網絡營銷,線上線下推廣。非常抱歉以這種方式向您報告我的心聲。

我是一個90後,20xx年畢業於銀川一所職業學校,畢業之後,在銀川昊王酒業做白酒銷售。20xx年我辭去白酒銷售工作,自己在互聯網上面創業,剛開始做百度推廣,在網絡上面銷售一些本地的特產和做一些首飾銷售,但是隨着後來百度關鍵詞的競爭越來越激烈,一些小公司根本不能生存。就在這時,互聯網營銷新一波浪潮到來,移動互聯網營銷。我們也認識到,單純的做百度推廣團隊很難生存,我們轉型幫助當地的中小型企業做移動互聯網營銷。當時我們註冊了公司,招了12個員工做業務和服務商家。

當時的銀川幾乎沒有網絡信息公司做移動互聯網營銷,隨着我們不斷的努力,我們在銀川簽約了一部分商家。餐飲行業的有老碼頭火鍋、匯江火鍋、寧夏思味餐飲等,教育行業有銀川巨思特企業管理顧問有限公司、藍天職業技能培訓學校、化粧品行業有銀川最早做化粧品的宏達商貿有限公司、極品女人化粧品有限公司等、今年也與昊王酒業簽訂了為昊王酒業提供o2o線上線下推廣服務。經過我們不斷的努力,極品女人在去年雙11,一天的網絡成交額超過了3天店面銷售總額,當天極品女人的於總凌晨1點的時候給我打電話,説她到現在都不相信網絡有這麼厲害,願意和我簽訂3年的合同,讓我們提供更加全面的互聯網營銷服務。當時銀川晚報的記者也對我們公司進行了採訪和報道。但是市長先生,就在今年,也就是20xx年第一個季度,銀川所有的傳統零售行業生意越來越難做,這個我估計您比我清楚是為什麼?

説實話今天給您寫信,就是向您要點支持,這一年我們投入了很多,我們很多服務前期都是免費為企業提供的,我們還要不斷的更新軟件,所以公司現在很吃緊。下面我就在市長大人介紹一下我們的業務。

移動互聯網營銷我們始終堅持一下幾點:

①用户體驗

②用户信息【用户信息安全】

③用户最終的管理者

首先我們就拿餐飲行業來講,現在很多年輕人吃飯都去網上團購,常見的團購網站都有美團網、拉手、窩窩團、大眾點評等團購網站。團購方和商家合作,把商家的品產展現在自己的團購網站上,消費者在團購網站進行支付預定,將費用支付到團購方,消費者到餐廳消費時,出示團購成功之後手機短信驗證碼,就可以消費。

現在我們來分析一下:所謂的團購就是很優惠,網購價格低於實際店面點餐價格,想和團購方合作,一盤菜的價格是56元,商家就要優惠到46元甚至更低,這樣才能凸顯優惠,吸引更多的人。消費者支付成功之後,將46元支付給團購方,消費者到餐廳消費的憑證是一個驗證碼,團購方還要在這46元的基礎上抽取佣金,然後一週之後返還給商家,這對於商家來講,也就是少賺一點,沒有掌握擁有現金流,但是有一個很致命的問題就是用户,因為前去餐廳消費的人都是通過團購網站去的,企業説實話是沒有掌握自己的客户。

我們今天能為企業提供的是,讓企業擁有現金流、根據商家所屬行業的不同,研發一套專門屬於這個餐廳的移動互聯網營銷系統,獨立的快餐配送路線查詢系統,網上支付系統,讓客户享受零距離的服務。通過此套系統,商家自己可以把顧客管理到自己的平台上,讓優惠和顧客零距離。

現在很多時候都能聽見或者看見,某某公司得到了政府多少錢的支持,老闆用這筆錢投資了其他的項目,或者換了一輛好車,我非常的痛心,現在政府的政策這麼的好,這麼支持民營企業發展,但是這些企業自己不懂得珍惜。

我知道,政府給民營企業的每一分錢,不是給這家企業的,而是給商家和消費者,政府信任你讓你幫助商家和消費花好這個錢,花到地方上。

如果政府能給我們一點補助,我們會將這筆錢分成兩半來花,一般用在產品研發升級,為商家提供更貼合實際的功能,為消費者提供簡潔方便的消費工具。一般用在商家和消費者身上,幫助商家在更短的餓時間內,吸引更多的顧客。

這是來自網絡的一份信,需要更多的人轉載於分享才能傳遞到市場先生面前,進來的朋友希望轉發到您的朋友圈,支持有夢想的創業者,20xx年,與創業者同行,與相愛的共渡。

此致

敬禮!

寧夏易渡科技有限公司:毛文東

二零xx年十月六日