做首保前需要準備這些
■提醒1：去做首保前最好先給4S店打個預約電話。由於車輛的日益增多，各家4S店的售後車間裏經常“車滿為患”，如果不預約經常會在車間外等上半天都排不上隊。
■提醒2：去做保養時有些東西是一定要帶的，比如用户手冊、行車本。
■提醒3：平時開車時如果遇到一些故障或者疑問可以將其記錄下來，在首保登記時告訴工作人員，以方便技師在做首保時一起將各種問題都檢查一番。例如，曾有某個小圖標出現過、駕駛時曾出現過異響……這些問題做首保時一定要提前告訴工作人員，方便進行相應的檢查。
首保時間 行駛6個月或5000公里
現在在售的大部分車型要求行駛6個月或5000公里做第一次保養。行駛6個月或5000公里，一般這兩個期限是哪個先到就按照哪個來做保養。現在的私家車6個月內能跑5000公里的不算多，一般都是按照新車行駛6個月來做首保的比較多。
當然除了6個月或5000公里這個限制外，也有很多汽車廠家將首保的期限定為行駛7500公里或者15000公里（如標緻旗下的車型）。
首保項目 更換機油、機濾是重點
首保時需要進行檢測的項目很多，比如對於車輛的燈光、輪胎、底盤、發動機艙內各種油液麪、行車電腦等方面都要進行全方位的檢測，但這其中最重要也最關鍵的一步則是更換機油和機油濾芯，這一步是首保中最有含金量的。
底盤也是檢查的重點，一般的轎車由於其底盤偏低在行駛中經常會有託底的情況出現，所以在保養的時候檢查底盤也是非常重要的。主要是看底盤有無出現嚴重的刮痕，排氣筒處是否有劃痕，底盤是否有腐蝕、漏油等現象出現。
檢查輪胎主要是看四條輪胎的磨損痕跡是否相同，如果出現不同的磨損則説明車輛有跑偏的可能性，還需要進一步做四輪定位。此外還需要進行胎壓檢查，現在正值冬季，需要適當補充胎壓。
Q1：車輛進行首保是不是都是免費的？
A1：基本上所有的汽車廠家對於車輛的首保都是免費的（但一些進口車則不是），首保時更換的廠家標準配備的機油、機油濾芯和工時費都是免費的。當然如果車主對於廠家提供的免費機油不滿意，也可以選擇品質更好的機油，那是要收費的。
Q2：首保過後多久再做下一次保養？
A2：一般是每隔5000公里保養一次，建議車主能提前做絕不要錯後做。車輛保養不一定非要馬上到5000公里或者超過5000公里再做保養，最好是將里程數提前，比如4000多公里就去做，這樣對於車輛的保養效果會更佳，當然如果偶爾一次超過了5000公里再去做保養，也不會出現什麼大問題。
Q3：首保後的每次保養，項目都一樣嗎？
A3：肯定是不一樣的，首保後的保養是根據每輛車具體行駛的情況確定的。像空調濾芯、空氣濾芯、剎車油等各零件的更換時間，不同廠家規定的更換時間也是不一樣的。只是日後的保養就要付費了，一般一輛10萬元左右的車保養一次的價格在300~500元。
★汽車首保六問 首次保養沒有必要提前進行
有關汽車首保和保養週期的問題，目前存在許多誤區。南都記者發現，很多車主在其他車友提供的建議中無所適從，信息鋪天蓋地卻説法不一。記者採訪了東風本田汽車佛山萬順達特約銷售店售後服務部的龔家華先生和北京現代汽車合現特約店的徐國烘經理，對這些問題進行一一解答。
1首保按提車日期來算
問：汽車首保時間是按照提車日期還是汽車發動機上標明的出廠日期？
答：按提車日期來算。
2首保兩指標，以先到的為準
問：汽車首保有的是按里程算，有的是按時間算，到底以哪個為準？
答：首保時間有里程和時間兩個指標，看哪個先到，以先到的為準。其中一個超出都會影響質保。根據廠家給出的首保時間，東風本田萬順達店是3000-5000公里或者3個月。車主提車2個半月之後，經銷店會在剩下的半個月內不斷提醒車主來店首保，以免造成首保過期的尷尬局面。
北京現代合現店的首保時間是3000公里或者3個月，廠家規定的首保時間是5000公里或6個月。如果超過經銷店提供的首保時間但未超過廠家規定日期，不算首保過期。到目前為止，該店90%的客户都會在3000公里時接受首保服務。
根據廠家明文規定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，今後汽車出現質量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經銷商的提示，千萬不要錯過首保期限。
3首保時間與車輛情況有關
問：為什麼汽車的首保時間和保養週期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里？
答：汽車的首保時間不同，是由車輛的具體技術情況存在差異造成的。發動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的'汽車配有不同設計的發動機，有些發動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些；有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。
4首保沒有必要提前進行
問：網上有人建議首保要比保養手冊上提供的里程提前1000公里進行，常規保養方面，4S店的保養週期也比保養手冊上的短，是否有必要提前保養？
答：龔先生認為首保沒有必要提前進行。而徐經理認為，廠家提供的數據和時間是在一種理想的狀況下，實際情況中保養的時間和週期可能就要縮短。至於常規保養方面，也與汽車的品牌和使用情況有關，一般是平均每5000公里或者3個月進行一次保養，尤其是換機油非常重要，因為機油是有保質期的。如果汽車使用較少，情況也較好，則可以延長到6個月。
5首保之後拉高速比較好
問：有人説如果首保之前就拉高速可以在首保時把里程做掉，而有人認為在首保之後拉高速才不會對愛車的性能造成影響，到底哪種方式更好？
答：首保之後拉高速比較好。因為拉高速其實是指拉轉速，發動機工作轉速高，機械的磨損也就增大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發動機的損耗。第一次更換機油過後，發動機經過了一定磨合，剛換的機油碎屑很少，可以達到高速磨合的效果。詳解：新車拉高速是首保前還是首保後
6新車主一般都有相關培訓
問：4S店是否有針對新車主的培訓？
答：現在一般都有相關培訓，半個月或者一個月舉行一次，把當月購車的車主集中起來進行培訓。
車輛一級保養檢查項目
一、更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣《本站·》濾清器。
二、檢查汽車冷卻液液麪位置是否符合規定。
三、檢查制動器及離合器液麪位置。
四、檢查轉向助力油罐的油麪是否符合規定，檢查系統各油管接口是否有滲油現象。
五、檢查電瓶液麪及玻璃清洗劑罐的液麪。
六、檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的鬆緊與老化情況
七、檢查汽車前後車燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。
八、檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。
九、檢查汽車尾氣排放是否達標。
首保包括：
一、檢查液麪或添加項目：
1、發動機機油 2、發動機冷卻液3、制動液 4、助力轉向液 5、玻璃水
二、檢查項目：
1、發動機、變速箱有無滲漏 2、管路和殼體的密封及狀況
3、風窗洗滌機構和液麪4、轉向機構和傳動軸防塵套的密封及狀況
5、三角臂和連接杆球頭的密封及狀況 6、前後減震器的狀況
7、輪胎的狀況和氣壓（包括備胎）8、燈火和喇叭的工作狀況
9、蓄電池狀態10、排氣管和車身底部11、離合器行程或自調機構
12、手制動狀況 13、檢查火花塞是否有積碳，更換
首保經驗：
1、在首保前，要充分了解自己的車有沒有其它故障或疑問，並且記錄下來。首保登記時，要告訴4S這些需要檢查的項目。
2、保養前，看一下用户手冊，瞭解一下此次保養的大概內容，以及有哪些需要自費的項目。
3、保養前幾天，給4S打電話，預約好保養時間。
4、保養時需準備好用户手冊（必須帶）、行駛證、數碼相機或拍照手機（最好帶上，有用）。
5、首次保養時最好約上一位老司機或者至少一位親戚朋友，方便照顧。
6、保養前整理一下車內的物品，較貴重的小物品最好放在家裏或隨身攜帶，如手機、筆記本電腦、藍牙耳機等，以防丟失。
7、保養登記時，不要聽4S接待員的忽悠，加什麼這精那油的，只要免費的項目就足夠了。福特公司既然規定了這些免費保養項目，肯定已經充分考慮好了對車輛的養護作用。如果你認為加這精那油的有用，也最好在保養完後，自己去汽配城購買，回家擰開機油蓋自己加，你會發現這樣會省一大筆銀子。
8、車輛進入保養車間後，最好親自跟隨。這樣可以看到車輛保養的全過程，特別是可以監督保養工人用料情況、工作的認真態度。保養工人對待保養車輛的態度，車主人在不在可是完全不同的噢。而且全程跟隨，還可以學習一些簡單的維修技巧，瞭解一下愛車的基本結構，這對於日後路上突發緊急情況的處理是很實用的。
9、車輛正常保養完後，要敦促保養技師處理事先發現的其他故障。該換件的一定讓他換，不能湊合，這是在免費保修期內，過了保修期可是要自己掏銀子的了。
其他保養注意事項
1、保養前幾天不要洗車，因為一般在4S保養車後都會免費給清洗車輛。
2、保養車輛車漆如果有小的傷痕，如石子迸濺等，可以讓4S工人免費補漆，省得走保險了。
3、保養回來後，最好對保養的內容、時間、用料情況、費用等做一個詳實的記錄，以備今後查驗。
首保比不可少的內容
1、對車輛發動機前倉內及全車的機械聯結部位螺帽全部進行檢查並緊固（一個都不能少）；
2、輪胎胎面及氣壓檢查，順便剔除輪胎上的小石子，前後輪胎氣壓均充壓為2.4KG/CM2，四輪定位檢查；
3、更換機油及機濾芯，從更換出的機油情況看，判斷髮動機的機械加工精度是否良好好，機油油色不是很黑，流動性較好、粘度不是很稠，證明機加工精度良好；如果放出的機油很黑且稠，就説明磨合期內發動機及傳動箱的機械金屬表面磨損較大。其磨損大小是和機械加工精度成反比的（即加工精度高磨損低，加工精度低磨損高）。
4、對全車燈光進行檢查和調試；
5、使用軟件對車載電子系統進行檢查，可增加調試出行車15或20KM/小時車門自動落鎖（停車時不能自動解鎖，只能手動解鎖）及停車後開關門鎖鳴笛一次功能（不過鳴笛聲太大了，夜晚在小區內泊車怕影響別人休息）；
6、前後車門鉸鏈檢查及添加潤滑油，車門及天窗玻璃自動開及關檢查；
7、發動機冷卻液、風窗清洗液、剎車油液位、電瓶液檢查；
8、最後對車輛底盤進行檢查；
9、行駛檢查減震和剎車系統；
車輛一級保養檢查項目
一、更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。
二、檢查汽車冷卻液液麪位置是否符合規定。
三、檢查制動器及離合器液麪位置。
四、檢查轉向助力油罐的油麪是否符合規定，檢查系統各油管接口是否有滲油現象。
五、檢查電瓶液麪及玻璃清洗劑罐的液麪。
六、檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的鬆緊與老化情況
七、檢查汽車前後車燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。
八、檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。
九、檢查汽車尾氣排放是否達標。
車輛二級保養檢查項目
1、發動機通過三清三濾作業後，應易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水温、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現象。
2、方向自由行程和前束符合要求，轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。
3、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。
4、變速箱、驅動橋、萬向節（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。
5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。
6、輪胎壓力正常（不同的車型規定的高低壓標準不同）。
7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承温度在行駛後不高熱。
8、發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。
9、全車各潤滑點加註潤滑油。
10、全車沖洗清潔。
現在已經沒二保這一説了~千萬別上汽修廠對着師傅説，師傅給我的車二保~要不人家就會罵你~~~~
車輛三級保養檢查項目
三級保養以總成解體清洗、檢查、調整為中心。
發動機保養作業：
（1） 解體發動機、清洗、檢查各機件：氣缸體、氣缸蓋應清潔，無積炭、油污、水垢；油道清潔暢通。
（2） 氣缸蓋每50MM長的平面不平度，應不超過0.05MM.
（3） 氣門座不得低於缸蓋平面0.5MM（以最高點為準）。
（4） 氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。
（5） 研磨氣門：接觸面應光潔，密封良好，應不漏氣。
（6） 視需要更換活塞環。
（7） 檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過大，可進行調整；
（8） 如果軸瓦損壞或軸頸磨損，應更換並重新研磨軸承及光磨軸頸。
（9） 清除積炭；可用刮刀、剷刀（或用竹製）、金屬刷進行清除，也可用積炭清除劑清除。
（10） 更換缸蓋襯墊。
（11） 測量氣缸壓力：檢查發動機轉速。
底盤保養作業：
（1） 轉向機構；轉向靈活，橫、直拉桿不彎曲，無裂紋，絲扣及鍵槽完好、轉動靈活，不鬆曠，鎖緊裝置齊全，螺栓緊固。
（2） 拆檢轉向器：進行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合後應轉動靈活，無卡滯現象，並需進行負荷試驗。
（3） 拆檢手、腳制動器，按二級保養要求執行。
（4） 檢查各管接頭、三通管絲扣應完好，結合緊密，不漏氣。檢查制動軟管，不得與相鄰部件發生摩擦、碰撞：軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。
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