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工人個人報告多篇

欄目: 實用文精選 / 發佈於: / 人氣:1.66W

工人個人報告多篇

【第1篇】建築工人個人述職報告範文

在局、公司黨政的正確領導下,本人積極爭取業主和地方政府等各方面的支持,緊緊依靠廣大幹部職工,以項目生產經營為中心,保持與時俱進的精神狀態,發揚求真務實的工作作風,認真履行崗位職責,勤奮紮實地開展工作,取得了較為明顯的成果。現作如下報告,請予審議。

一、政治思想方面

(一)加強政治理論學習,提高自身素質----隨着社會經濟的不斷髮展,在工程建設管理第一線上,需要面對各種各樣的複雜問題,如果不很好地加強政治理論學習,不與時俱進,掌握一定的理論知識,就無法理解“三個代表”重要思想的精髓,無法符合科學發展觀的具體要求,無法正確貫徹落實好工程建設管理工作。所以我堅持用黨的理論武裝自己的頭腦,用創新的理論指導具體實踐,不斷豐富自己的政治素養。一年來,自己能夠堅持認真學習貫徹鄧小平理論和“三個代表”的重要思想,認真學習黨的路線方針政策,貫徹落實科學的發展觀,不斷提高自己的政治素質。立足我公司、廈漳跨海大橋項目的實際,認真學習了黨的十七大報告,深刻領會了報告中關於中國特色社會主義的基本內容、報告的時代特徵、歷史性貢獻、科學發展觀的基本內容、基本要求以及和諧社會的總要求的闡述,不斷用創新的理論指導自己工作的實踐。立足工程建設的本質,認真學習體會了黨的十七屆四中全會有關精神,進一步明確了自己的工作方向。

(二)堅持黨性原則,注重黨性修養----作為一名黨員領導幹部,我始終保持信念上的堅定性,思想上的先進性、作風上的羣眾性,利益上的清廉性,以黨章規定的黨的紀律嚴格要求自己,牢固樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀、權力觀、利益觀和地位觀,做到為民、務實、清廉,始終保持共產黨人的先鋒本色。一年來,自己認真學習了《中國共產黨黨內監督條例》、《中國共產黨紀律處分條例》、《中國共產黨黨員領導幹部廉潔從政若干準則》等法律法規。同時深入開展批評和自我批評,堅持和完善民主集中制,將自己置身於廣大黨員羣眾之中,主動徵求和虛心聽取黨員、羣眾和職工的意見和建議,主動與公司黨委成員搞好團結,互相體諒,互相尊重,大事講原則,小理講風格,愉快共事,沒有脱離羣眾、脱離組織搞特殊化的現象,沒有陽奉陰違、口是心非,當着組織説假話,揹着組織亂説話的現象,遵守組織紀律,嚴格組織原則,黨性觀念強,沒有違反黨紀黨規的地方。

(三)恪守政治紀律、堅持組織原則----一直以來,本人嚴格遵守國家各項法律法規,堅決堅決擁護局、公司黨委的領導,不折不扣的擁護和執行局、公司黨委的決議和行政決定。在政治思想上、具體行動上與上級黨委保持高度一致性,恪守政治紀律、堅持組織原則。

二、工作履行方面

(一)認真履行職責,服務公司一線施工建設。

作為公司總工程師,自己始終把實現公司跨越式發展作為第一要務,搶抓機遇,加大投入,穩步推進。特別是出任廈漳跨海大橋項目經理以來,面臨施工條件複雜,包括地方關係的協調、地方干擾、地質條件等諸多困難,為確保工程順利進行,我積極主動與業主、設計及監理單位加強聯繫,及時溝通,隨時解決工作中遇到問題,做到哪裏出現問題我的工作就開展到哪裏,通過大量艱苦細緻的工作,為工程項目的順利實施提供了有力保證。

(二)加強安全教育,堅持以人為本

自各項目開展建設以來,就確定了“以人為本、安全施工”的工作方針,一是認真組織管理人員、技術人員及各協作隊伍學習《安全生產法》等法律法規,貫徹和落實各項安全條例,切實抓好施工期間的安全工作。二是進一步加強安全監督管理,堅持不定時帶隊開展安全生產大檢查和專項治理,把警示標誌設置、施工道口、施工車輛、施工現場安全管理作為安全工作的重點,常抓不懈。三是組織人員利用各種宣傳載體,採用張貼、懸掛安全標語、掛圖,發放宣傳資料,播放安全教育片、安全事故警示片等形式,大力進行安全生產知識宣傳,增強全員安全生產意識。通過這些工作的開展,增強工人“安全生產重於泰山”的理念,實現了重大安全生產事故為零的目標。

(三)加強監督管理,嚴把質量關

作為項目管理的第一責任人,自己勇挑重擔,全面承擔起項目管理職責,從人員、設備、資金上全力保證項目的需要,抓住材料控制、人員資質、設備標準、配合比設計、重點部位的施工工藝等關鍵環節不放鬆,把全部精力投入到工程協調、督促、檢查、落實上。在施工中,嚴格落實各項保證措施,嚴格規範各項管理職責和程序,形成一套完整的管理體系;嚴格執行基本建設程序,認真做好分項工程的招投標工作,對所有協作隊伍實行合同制;加強質量管理,對檢查中發現的質量問題決不姑息遷就;加大監督檢查力度,通過召開工地會、質量現場會、巡迴檢查等形式,促進工程質量的提高。通過嚴格管理,工程建設均達到了相關質量要求。

【第2篇】工廠工人個人的辭職報告

尊敬的xxx人事負責人:

首先無可非議的要鄭重感謝貴廠提供了近一個月的工作機會。

本人承諾的工期是一個月,因此在迫不得已要走之前必須留下一個條理清晰,言之有理的辭職信,交待提早離開的原因。很簡單的一個,意外。

我所經歷的意外首先一個是工作分配方面,我是從來沒有一個當搬運的心理準備,理所當然的缺乏生理準備;無論從多方面考慮,我都不是一個很適當的人。當然具有慧眼的廠長在開始的幾天裏就斷言我的諸多缺陷,比如説不夠力。同在搬運的都能一次性的搬起四個以上的花滿月,而我很遺憾的只能是一個;這樣的失敗,在幾個所謂的裝車高手看來顯得很不力,覺得人事部請來的是個垃圾,連搬五箱都不會。當初被眾人奚落以及玩弄了一番,覺得特別無奈。不過很快就進步了,現在大嶸華都能提六箱。不過這樣的進步讓我覺得自己在很附庸和很*智,唯一的證明就是原來自己原來也不缺乏做搬運的資質,也就是説我也能搬。但我深諳如此的低俗的體力提升長遠來説對自己並沒有怎樣大的好處,加上工作量巨大,與倉管缺乏默契,沒有任何的工作經驗導致在工作過程當中十分十分的被動,經常莫名其妙的受到倉管的責備。適應工作27日來,許多時候不能揣摩管理層的旨意,工作仍然時常碰釘。當然的,當中很重要的一個原因其實是很顯而易見的就是我的身體太不健壯,剛從學校走出來,經過兩年高三的備試,正如某同事説的不能勝任消耗大的體力勞動,因此愈做愈礙手礙腳,懵懵懂懂。

另外的一個意外是本人讀書方面。由於錄取結果不理想,所錄取的學校通知書的到來,我必須馬上辭工,返校。

我很內疚在工作期間有幾次遲上班的表現,由於起居交通等等原因,迫不得已。雖然現象在組內很普遍,我依然深感歉意。另外與小組內的人缺乏交流溝通,不很合羣,工作十分消極。

但是可以肯定一點,那就是我很用心做,我有時候是不會做,而決非不願意做;能搬五箱繁華錦秋月的,我絕對搬,但是我不行;所以有時候是一邊站着等有能者搬之。無可口非,我是很蠢。

我會承諾倘若再有機會的話,我會義不容辭回來工作。很快我就要回校,專心從事自己的網絡工作.

希望批准我的辭請,我衷心感謝,衷心感謝。祝公司蒸蒸日上!祝各位領導同事工作愉快!

此致

敬禮!

某某

20**年5月13日

【第3篇】電廠檢修工人個人工作報告

xxxx年畢業於xxx技校,同年9月底分配至xxx熱電廠除塵脱硫車間工作。在此期間,在各位領導和班長的指導及全車間人員的幫助下,我認真學習除塵脱硫運行和設備維修技術的理論知識,並很快熟悉和掌握對一次、二次設備的現場實際操作,運行設備的異常、事故的判斷和處理,以及作為一名檢修值班人員應知應會的一些基本常識、常規和各種規章規程,為幹好檢修工作打下了紮實的基礎。在幾年的工作生涯中,上級領導的親切關懷和工作同事的熱情幫助,讓我的工作能力迅速成長、成熟起來,成為一名合格的檢修人員。以工作為圓心,以勤奮刻苦、不斷學習、盡職盡責的工作態度為半徑是我對個人事業的認識,在事業上,我用心追求着自己的夢想,揮灑青春的汗水。

作為新時代的一名共青團員,我時刻嚴格要求自己,自覺遵守國家法律和團的紀律,自覺交納團費,認真完成團組織交給的任務,積極配合團支部工作,參加團委組織的各項活動;在日常生活和工作中處處體現共青團員先進性,能夠把批評和自我批評相聯繫,關心同事,經常交流、溝通,肯吃苦,敢創新,勇於應對挑戰,始終站在時代發展的前列。而且個人素質也得到進一步提高。總結起來主要有以下幾點:

一、正確的工作態度

近年來,隨着電力科技的飛速發展,要求員工全面發展,各方面都具備較高的素質。為適應在全新形勢下做好本職工作的需要,加強自身的理論學習,不斷增強愛崗敬業的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學習、全面學習作為人生的一大樂趣,利用業餘時間學習相關專業知識,並通過在企業網的網上的學習來完善自己的知識儲備,力把自己培養成適應企業需要的一專多能的複合型人才。積極參加廠裏組織的各種專業技能及業務培訓,在此過程中不斷提升個人技能,自我完善、發展。

參加工作以來,不論是在運行上還是在檢修上,我首先找對自己的正確位置,為自己制定工作目標、工作計劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業務知識,怎樣做能發揮好自己掌握的技能知識,一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態度,做好自己的每一項工作。在自己不斷努力下終於換來了領導的一致好評,曾被車間評''亞席員工獎''、''先進個人獎''、''精神文明獎''榮譽稱號。

二、良好地工作作風及嫻熟的維修技能

20××年,我被指派到檢修班工作,負責除塵脱硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環境我迎難而上,利用一切可以利用的時間,全面細緻地學習車間各項規程和檢修知識,謹慎、合理地安排好每一項工作、每一個細節。

那時候,我主要負責維修任務,為了能使設備正常運行,工作中,我盡職盡責,努力鑽研業務知識,認真填寫報修記錄和維修任務單,仔細統計班組各種維修報表,並及時上報。工作之餘,我積極與車間負責人溝通,虛心向他們學習維修組的管理辦法。功夫不負苦心人,經過努力,在同事們的共同努力下,終於總結出了一套比較適應設備正常運行的檢修流程。在自己不斷學習下,曾參加集團公司焊工技能比武大賽,獲得六等獎。

三、良好的團隊合作精神

在現代的工作環境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。為此,在工作中我不光自己努力工作,同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學習外,生活中我也經常和同事談心,瞭解各自內心的想法,相互出主意、想辦法。

作為一名普通的檢修工人,不經意間我融入電廠這個大家庭已經4年有餘。回眸來時的路,那不遠處閃現的依然是藍色的火焰,升騰起的又分明是奼紫嫣紅。駐足長望,凝神靜思,伴隨着電廠匆匆的步履,守望中國煤氣化集團公司鮮明的旗幟,這一刻,我為你自豪,為你驕傲,我的全部激情在為你燃燒。

還記得第一次穿起電廠藍色的職業裝時,那種無法掩飾的內心的喜悦,我夢寐以求的願望實現了,沐浴着清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。

工作之餘,靜靜地感受奉獻的喜悦,默默地享受着工作的快樂,我的心靈在淨化。忙碌是我工作的主旋律,用愛崗敬業中藴涵的快樂塑造着我,一名普通檢修員無悔的人生。

【第4篇】xxxx年建築工人個人述職報告範文

述職,就是要報告學習、思想、工作、作風的情況,特別是貫徹執行黨的路線、方針、政策和決議的情況和完成本人職責範圍內的工作情況。下面是述職報告述職報告的小編為你整理的《建築工人個人述職報告》,僅供參考。

在局、公司黨政的正確領導下,本人積極爭取業主和地方政府等各方面的支持,緊緊依靠廣大幹部職工,以項目生產經營為中心,保持與時俱進的精神狀態,發揚求真務實的工作作風,認真履行崗位職責,勤奮紮實地開展工作,取得了較為明顯的成果。現作如下報告,請予審議。

一、政治思想方面

(一)加強政治理論學習,提高自身素質----隨着社會經濟的不斷髮展,在工程建設管理第一線上,需要面對各種各樣的複雜問題,如果不很好地加強政治理論學習,不與時俱進,掌握一定的理論知識,就無法理解“三個代表”重要思想的精髓,無法符合科學發展觀的具體要求,無法正確貫徹落實好工程建設管理工作。所以我堅持用黨的理論武裝自己的頭腦,用創新的理論指導具體實踐,不斷豐富自己的政治素養。一年來,自己能夠堅持認真學習貫徹鄧小平理論和“三個代表”的重要思想,認真學習黨的路線方針政策,貫徹落實科學的發展觀,不斷提高自己的政治素質。立足我公司、廈漳跨海大橋項目的實際,認真學習了黨的十七大報告,深刻領會了報告中關於中國特色社會主義的基本內容、報告的時代特徵、歷史性貢獻、科學發展觀的基本內容、基本要求以及和諧社會的總要求的闡述,不斷用創新的理論指導自己工作的實踐。立足工程建設的本質,認真學習體會了黨的十七屆四中全會有關精神,進一步明確了自己的工作方向。

(二)堅持黨性原則,注重黨性修養----作為一名黨員領導幹部,我始終保持信念上的堅定性,思想上的先進性、作風上的羣眾性,利益上的清廉性,以黨章規定的黨的紀律嚴格要求自己,牢固樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀、權力觀、利益觀和地位觀,做到為民、務實、清廉,始終保持共產黨人的先鋒本色。一年來,自己認真學習了《中國共產黨黨內監督條例》、《中國共產黨紀律處分條例》、《中國共產黨黨員領導幹部廉潔從政若干準則》等法律法規。同時深入開展批評和自我批評,堅持和完善民主集中制,將自己置身於廣大黨員羣眾之中,主動徵求和虛心聽取黨員、羣眾和職工的意見和建議,主動與公司黨委成員搞好團結,互相體諒,互相尊重,大事講原則,小理講風格,愉快共事,沒有脱離羣眾、脱離組織搞特殊化的現象,沒有陽奉陰違、口是心非,當着組織説假話,揹着組織亂説話的現象,遵守組織紀律,嚴格組織原則,黨性觀念強,沒有違反黨紀黨規的地方。

(三)恪守政治紀律、堅持組織原則----一直以來,本人嚴格遵守國家各項法律法規,堅決堅決擁護局、公司黨委的領導,不折不扣的擁護和執行局、公司黨委的決議和行政決定。在政治思想上、具體行動上與上級黨委保持高度一致性,恪守政治紀律、堅持組織原則。

二、工作履行方面

(一)認真履行職責,服務公司一線施工建設。

作為公司總工程師,自己始終把實現公司跨越式發展作為第一要務,搶抓機遇,加大投入,穩步推進。特別是出任廈漳跨海大橋項目經理以來,面臨施工條件複雜,包括地方關係的協調、地方干擾、地質條件等諸多困難,為確保工程順利進行,我積極主動與業主、設計及監理單位加強聯繫,及時溝通,隨時解決工作中遇到問題,做到哪裏出現問題我的工作就開展到哪裏,通過大量艱苦細緻的工作,為工程項目的順利實施提供了有力保證。

(二)加強安全教育,堅持以人為本

自各項目開展建設以來,就確定了“以人為本、安全施工”的工作方針,一是認真組織管理人員、技術人員及各協作隊伍學習《安全生產法》等法律法規,貫徹和落實各項安全條例,切實抓好施工期間的安全工作。二是進一步加強安全監督管理,堅持不定時帶隊開展安全生產大檢查和專項治理,把警示標誌設置、施工道口、施工車輛、施工現場安全管理作為安全工作的重點,常抓不懈。三是組織人員利用各種宣傳載體,採用張貼、懸掛安全標語、掛圖,發放宣傳資料,播放安全教育片、安全事故警示片等形式,大力進行安全生產知識宣傳,增強全員安全生產意識。通過這些工作的開展,增強工人“安全生產重於泰山”的理念,實現了重大安全生產事故為零的目標。

(三)加強監督管理,嚴把質量關

作為項目管理的第一責任人,自己勇挑重擔,全面承擔起項目管理職責,從人員、設備、資金上全力保證項目的需要,抓住材料控制、人員資質、設備標準、配合比設計、重點部位的施工工藝等關鍵環節不放鬆,把全部精力投入到工程協調、督促、檢查、落實上。在施工中,嚴格落實各項保證措施,嚴格規範各項管理職責和程序,形成一套完整的管理體系;嚴格執行基本建設程序,認真做好分項工程的招投標工作,對所有協作隊伍實行合同制;加強質量管理,對檢查中發現的質量問題決不姑息遷就;加大監督檢查力度,通過召開工地會、質量現場會、巡迴檢查等形式,促進工程質量的提高。通過嚴格管理,工程建設均達到了相關質量要求。

【第5篇】鋼鐵工人個人工作報告

時間飛快已過去了將近五年,XX年末來到鋼鐵。回首過去的時光,已有學生蜕變一名鋼鐵工人,經過幾年的不斷學習、進步、實踐,認真按照公司、厂部、車間的各項規章制度,崗位操作規程來工作,使自己成為真正的素質強技術硬的鋼鐵工人,認真完成工作中的各項指標。

經過最初在公司的學習和“廠級、車間級、班組級”三級安全教育,從來到鋼鐵。使自己對工作安全,工作程序有基本瞭解,再到車間對安全知識技能培訓後在成品車間上崗了參加了燒結廠三期工程的建設,其中有苦也有甜,那時與施工單位配合,親眼見證了三燒的建設,投產,直到現在回想“日鋼速度”都為日鋼感到驕傲,為自己成為日鋼的一員而感到榮幸。

有了自己的崗位成三,成品車間投產工作後。這期間認真理解所在崗位的操作規程,並勤於找同事探討工作,慢慢的學會了對跑偏皮帶的調整,非工作狀態下更換託輥、擋皮等一切皮帶系統的部件。工作中勤於發現問題,並解決及時彙報問題,能夠更好的處理皮帶系統的一些問題如:跑偏、打滑、皮帶壓料、非正常劃痕、撕皮帶。工作中遵守操作規程,規章制度,思想彙報與同事間互相學習交流做好工作中的互連保,當然期間也因不瞭解工作的重要性而產生麻痺大意的心理,期間多虧同事、領導的開導使自己全身心的投入到工作當中,並能很好的獨立完成本崗位工作。

積極參加班組各項學習活動,工作之餘始終保持學習態度。更努力學習安全操作技能,目的很明確,只有多學習安全生產知識才能提高操作技能,將來在工作中處理故障才得心應手。保障設備正常運行,才更好服務安全生產。隨着工作性的變化,工作能力的提升,領導和老師傅的幫助指導下伴隨着自己不解的努力,由成三崗位調整到帶冷機,經過培訓與老師傅的講解,解燒結帶冷機是燒結工藝中燒結礦冷卻承載而設計的帶冷機是紅熱燒結礦與成品礦過渡的環節,燒結工藝中最為重要、工作環境惡劣的設計之一,帶冷機運行是否穩定對於燒結生產有很大的影響。帶冷機是由132個小台車,4颱風機、2台電機減速機,柔性傳動組成。以後的工作中遵守勞動規章制度,確保安全,班前後會上認真學習安全操作規程,紮實自己,使自己做到堅守崗位,並完成好自己的各項工作,接班前的勞保品的穿戴,解帶冷機各組成設備的運轉情況及如冷卻不當造成燒結紅礦,要及時加水處理,各風機儀器儀表的檢點,勤測量風機温度。班中認真執行安全規程,對設備做到會使用,會檢查,會維護,會排除故障,經常不定時對設備、安全防護設施進行檢點,做到及時發現問題,及時彙報解決問題,使自己做到對危險源的識別能力,自我保護能力,突發事故的處理能力,確保崗位無隱患。經過學習這些,範文自己能很好的把工作做好,面對各種突發事故,計劃檢修停機,臨時性停機,都能很好的應對,配合好維修工工作。生產過程中一絲不苟每次點巡檢都按照“五確認”進行工作,注意觀察設備運行狀態有何變化。操作中更是嚴格按照操作規程進行操作,燒結工作每一步驟都不容忽視,任何一個小小的失誤都可能造成停機而耽誤生產,因此必須養成嚴謹的工作習慣,隨時做好工作記錄。

車間、班組都將其作為頭等大事來搞,安全生產工作。凡事必先講安全已在班組蔚然成風。比如:過程控制、工作安全台賬、互保聯保責任書、各確認制度等。通過這些活動牢固的樹立了安全第一,預防為,主綜合治理的思想,並且配合車間做好冬夏四防工作,安全環保工作。

學習安全知識、操作技能,今後工作中多找不足。從而不斷提高自己的素質與工作中的操作水平,把工作做到更好,使工作水平、精神面貌更上一個台階。

【第6篇】鐵路工人個人述職報告範文

鐵路工人個人述職報告範文

20xx年1月我由組織分配擔任xx站站長,堅持遵循“團結務實、從嚴從細;夯實基礎、卡控關鍵”的管理思路,率先垂範、勇擔責任、敢於創新、狠抓落實,較出色地完成各方面工作,以實際表現贏得了領導的信任和職工的認可。以下我從思想認識、履行職責、工作實績、工作作風、廉政建設等方面進行個人述職。

一、思想認識

日常注重通過深入學習與時俱進的理論知識,保持自己思想上的先進性;通過積極參加健康向上的組織活動,延續自己認識上的深刻性,始終清醒意識到工作的第一要素就是為人民服務,為社會做貢獻,為黨的事業奮鬥。

二、履行職責

在站長崗位上我兢兢業業,勤勤懇懇,具有強烈的責任感和事業心,全力以赴履行好工作職責。

(一)規範班組管理,激發工作熱情。規範班組管理的核心是抓好班組長管理,班組長是兵頭將尾,起着至關重要的承上啟下作用。首先在車站切實推行班組長交 班學習制度,每日早上8:20分各班組長準時在會議室碰頭,瞭解各崗位生產作業情況,佈置當日重點工作,協調解決存在問題,並對近期規章文電進行學習,同時在段下發獎金、工資超計等二次分配上儘量予以傾斜,激發班組長的工作熱情。

(二)卡控安全關鍵,不忘冷門死角。站長要準確把握車站的安全關鍵,必須做到心中有數,養成摸排安全風險源的工作習慣,善於尋找薄弱環節,制定易操作有針對性的措施,例如對於調車完畢忽視複檢的問題採取了車站值班員(信號員)、調車長、連結員“三方”複檢互控措施;對於營業旅客列車交會人員不足的問題制定了值班幹部必須到站台協助旅客乘降組織工作的制度。在突出卡控安全關鍵作業的同時,車站從一些的事故教訓中也認識到新生事物或容易疏忽的環節常成為事故的引爆點,所以將各種作業流程中一些冷門死角標註出來,特別一些新設備的操作程序放置於行車室,便於核對,加強互控。

(三)理順運輸組織,實現紅旗交 班。車站是段管內的主要卸車站,日均卸車40車,高峯期達到80車,調車作業較頻繁,因此合理的運輸組織顯得尤為重要。根據到達重車的類別、裝卸規律等,精心制定出一套“321”制度(即:10、18、9道必須送滿車輛;力保每班兩批,取送各一批;保證一名專業管理人員盯控取送車計劃),實行一段時間後,效果相當明顯,運輸組織逐漸理順,紅旗交 班的次數越來越多,呈現良性循環狀態。

(四)搭建展現平台,選拔優秀人才。為優秀職工提供展現能力的平台也是站長的重要職責之一。通過召開座談會、業務技能競賽等形式,主動了解職工的進步需求,認真觀察職工的潛在能力,綜合日常的工作表現,選拔出優秀人才,積極向車務段提出提職、升級建議,尤其是一些少説多做的“老實”職工要給予更多的機會。車站今年在調車組中選拔了一名年青調車長擔任車站值班員,既優化了行車人員結構,又在職工中起到了示範作用。

(五)關心職工生活,多辦好事實事。為站長一任,為職工多辦好事實事——是我對自己簡單但又不變的工作要求。我竭盡所能為職工辦好事實事,主動為職工排憂解難,充分發揮“愛心志願服務隊”作用,遇到職工生病或碰到其他困難時,及時伸出援助之手,表達關切之情。長期以來,形成了一個不成文的規矩,職工來站長辦公室反映問題或是尋求幫助,不論事大或事小,我都會放下手中的活,認真傾聽,熱情耐心地對待職工提出的每一個要求,親自或指定專人優先予以辦理,自身能解決的問題絕不推諉,讓職工從心坎上感受到集體的存在,使他們從內心感受到車站大家庭的温暖。

三、工作實績

在全站幹部職工的共同努力下,安全局面穩定、任務形勢喜人。截止5月31日車站實現運輸安全5763天,在段實行的安全生產質量綜合考評中連續三個月穩居前三,4月份排名第一;由於加強客貨營銷力度,1-5月運輸任務形勢良好,除客運收入外,其餘指標均不同程度超進度;今年在完成停時方面進行重點攻關,實施壓縮停時“321”措施後,效果顯著,已經4個月完成停時指標,一舉扭轉去年的被動局面,在可控範圍內。

四、工作作風

接任新崗位正是春運如火如荼之時,面對環境適應、管理磨合等不利條件以及前所未有的安全壓力,立足實際,不提客觀,不等不靠,不找藉口,在節後春運動員會上我喊出了擲地有聲的口號:不怕春運難幹,就怕你不肯幹。春運的40天裏,全身心撲在工作上,身體不適扛着,嗓子啞了撐着,從沒喊過一個累字,當旅客上車困難時擠入車廂疏導;當客流猛增時及時啟動應急預案;當旅客遇到困難時盡力進行解決,哪裏需要就出現在哪裏,以自己的身體力行,詮釋了“行動是超越一切的語言”。雖然只是春運工作的表現,但也是我一以貫之所倡導的“率先垂範、勇擔責任”工作作風的縮影。

五、廉政建設

在工作生活中“常懷律己之心”,政治信念堅定,自覺加強對廉政自律的學習,自覺踐行八大作風,自覺接受反腐倡廉的教育,重視自我約束、自我反思和自我監督,堅持做到人前和人後一個樣,有監督和沒監督一個樣,在思想上把握防線,在處事上把握原則,在生活上把握小節,不實之名不圖,不義之財不取,不法之事不為,努力幹事,乾淨做人,為黨、為事業、為自己、為家庭處處“律己”。

“羣雁高飛頭雁領,打鐵還得自身硬”,作為站長我深切感受到這句話所帶來的壓力與動力,在上級的正確領導及職工的積極配合下,我取得一些成績,實現預期工作目標,但應該清醒認識自己在安全管理、業務創新及綜合協調等方面仍存在一些需要逐漸完善的方面。例如對客貨運交接班、業務學習等管理制度的檢查落實力度不夠;對職工的違章問題有時會陷入“經濟考核”與“批評教育”的思想糾結中。

以上是我的個人述職,有不當之處請予批評指正。

【第7篇】電廠工人個人年終工作報告

電廠工人個人年終工作報告

一年來,我作為一名電廠xxx人員,以飽滿的工作熱情,努力學習專業技術知識,嚴格遵守各項運行規程,虛心求教,團結同事,不斷提高工作能力,幹好本職工作,現將一年來的工作加以總結:

一、工作認真負責,敬業愛崗,以公司理念要求自己,誠信待人,踏實做事,服從領導安排,克服孕期反應等身體不適,始終以積極認真的心態對待工作。特別是四月份兩台機組同時運轉,勞動強度增加,在線儀表有的不準確,還要完全靠手工分析,如按一台機組的正常試驗程序,做試驗就得兩小時,期間還要加藥,監控水質,巡檢設備,夜班還要排污。剛開始是忙的廁所都顧不上去,費盡心力唯恐水質控制不及時。後來又積極調整自己的工作思路,抓住重點,先做沒在線儀表的和水質波動大的,再做水質指標較穩定的,兩台機組水樣交叉做試驗,這樣雖然一人一崗,仍堅持不懈,及時瞭解水質情況,更好地調節水質。

二、技術上用心鑽研,理論上熟記操作規程,自購其他化學學習資料;實踐上嚴格遵守運行規程,培養獨立操作能力,保證不發生誤操事故,把工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時記下來,虛心向師傅、專工請教,雖然已能獨立上崗了,但深知要想把化學專業學透學精,還需要時間的磨練、知識的積累,循序漸進,一月才比一月強。即使休產假期間,利用間歇時間,不忘看化學專業書籍,做到身不在崗心在崗,還充分利用家裏網絡資源,查看電廠化學文獻,開闊視野,繼續充電,希望在上崗後能以新的認識高度對待工作。

三、能力包括協調能力和處理事故能力,若説“技術”比作“智商”的話,那麼“能力”就可比作“情商”,化學專業亦是如此,智商高就不見得情商高,因為技術是死的,能力是活的。例如在七月份,二號機組凝結水溶解氧突然升高,化學上並無任何操作,詢問汽機人員,因調整水位有操作,除氧裝置上部沒有達到真空,造成數值突然變化,並非水質劣化。所以判斷能力快速準確,活學活用,才能更好地幹好工作。

四、積累工作經驗,貫徹公司“節能降耗”。在水質合格的基礎上,精益求精,安全運行是首要,還要兼顧經濟運行。如在五月份一號機爐水水質還不穩定,就要積極主動詢問集控室,瞭解負荷變化,低負荷時儘量開大連排開度,以保證蒸汽品質,儘快讓爐水合格並穩定,而高負荷時連排開大,排污效果既不明顯又浪費工況。所以在儘量開大連排的基礎上盡力節省資源,把握兩者平衡點。六月份實行低磷酸鹽處理,控制爐水加藥量,既要防止鍋爐的酸性腐蝕,又不能浪費藥品,還要防止鍋爐長期的人為積鹽結垢,為做到一舉三得,更是精心測定,細心監控,操心設備,耐心溝通。

五、建議:

1、安全設施能否更加完善、細緻一些,設定設備誤動保護措施,故障演習預案以及酸鹼事故求援方案,防患於未然,更新傳統的化學監督觀念,變被動處置為主動預見預防。

2、加強微機自動化程度,能充分利用網絡資源,讓其物盡其用,使化學水質監督更加靈敏高效;完善化學在線儀表、儀器全自動操作及維護,使化學試驗結果更科學精確。

3、現在都講環保意識,作為熱力發電企業,是否也能集思廣益,製出更加節水的措施 ,少用或不用化學試劑,充分實行水的再循環和再利用,這只是我不成熟的想法,因個人能力有限,還需要師傅及專工的專業技術知識來看待。

xxx年即將到來,新的一年有新的開始,有新的壓力,制定新的合理目標才有新的突破。

1、繼續鑽研化學專業技術,提高事故處理能力,爭取汽水監督工作更加熟練,水處理工作會操作。

2、幹好本職工作的同時,瞭解其他專業知識,爭取早日達到公司的“全能培訓”目標。

3、繼續發揮團結協作精神,強化華潤理念,鞭策自己有更高的認識和發展

【第8篇】環衞工人個人述職報告怎麼寫

環衞工人個人述職報告怎麼寫

20xx年在縣委、縣政府的帶領下,全縣各項事業空前發展,取得了豐碩的物質成果。特別是城市建設快速發展,在建設全國文明縣城這一工作目標的統領下,我們環衞事業乘勢而上,取得了顯著的成績。現將20xx年工作述職彙報如下:

一、加強組織領導、強化市民監督、完善各項規章制度

1、在內部機構和人員調整上,大膽選拔人才,調整和壓縮管理人員,配強環節幹部,加強隊伍建設,合理調整人力資源,打破以往管理人員只能上、不能下的老觀念,進一步樹立“能者上、平者讓、庸者下”的用人機制,大膽決策,大膽使用政治素質好、業務熟練程度高、有一定管理經驗和羣眾基礎牢的同志,帶動環衞工作的開展,使環衞隊伍建設具有突破性的一步。

2、截止到10月底,我單位將個人、各科、室、隊、場的服務公示牌、政務公開欄製作完畢,全部上牆粘貼懸掛。向社會公佈舉報電話,歡迎廣大市民對我單位的各項工作情況和工作人員進行監督、檢查、舉報,給我們提意見和建議,出主意,講問題,幫助我們改進工作作風,提高辦事效率。

3、把健全各項規章制度放在首位。進一步建立健全和完善了單位內部《辦公制度》、《考勤管理制度》、《請銷假制度》、《車輛管理制度》、《值班制度》等一系列管理制度,暫行管理辦法和工作質量標準,加強了分層管理,使之更加完善,以制度促管理。為了加強內部管理,完善各種管理措施和規章制度,不斷進行保潔制度改革,在實行“一掃兩保“的基礎上,採取“定人、定段、定責“等形式,加強監督,注重實效,促進工作質量的提高。完善獎懲措施,定期考核,獎優罰劣。

二、加快環衞基礎建設,確保垃圾處理場二期工程早日投入使用。

垃圾清運處理與居民生活息息相關,功在當代,利在千秋。隨着城區面積的不斷擴大和城市居民人口的不斷增加。目前城區日產垃圾200餘噸,已超出了一期的日處理能力,為了達到城區垃圾的日產日清。縣委縣政府高度重視,創新舉措,不斷加大資金投入力度,滿足城區居民的生產生活需要,籌措資金建設垃圾處理場二期工程。目前,滲瀝液處理設施和管網工程正在進行前期準備,主要是規劃設計和工程招投標前期有關工作。下步,我們將集中精力實施滲瀝液處理設施和管網工程建設,確保按序時進度年底前保質保量完成所有工程,並正常投入運營。使我縣的垃圾處理走上更加規範、有序的軌道。

三、真抓實幹,努力開創環衞工作新局面

我單位積極配合縣委、縣政府做好各項創建、接待、檢查工作。每次在接待迎檢工作中,我們進行全面動員,全處上下齊心協力,所有管理人員都能深入一線,嚴格把關,不出漏洞,加班加點加量地履行職責,保質保量的完成上級交辦的各項工作任務。雖然工作辛苦,但每位職工都能無怨無悔、任勞任怨。特別是今年六月三十日,我縣境內遭受強降雨、冰雹、十至十一級的龍捲風侵襲,殘枝落葉伴着磚泥瓦塊鋪滿了城區道路,環境衞生受到嚴重破壞。次日凌晨四時我局領導召開環衞處幹部緊急會議,明確分工,我處幹部立下責任狀並二日內恢復城區主次幹道、小街巷環境衞生。由於全城供電中斷,垃圾中轉站無法運行,給環衞清運工作帶來極大不便,結合此情況,我處立即調集百餘人、出動機動三輪車5輛、大型運輸車1輛、剷車1台,清理出的垃圾直接運送至垃圾處理場。責任重於泰山,我處幹部職工頂着高温酷暑,顧不上吃飯加班加點,積極迅速的投入清理環境衞生的任務中。經過兩日揮汗如雨地連續奮戰,共清理出垃圾50余車。通過環衞全體人員堅持不懈地努力,還市民一個乾淨、整潔、舒適的生活環境。

四、衞生綜合整治

環境衞生工作涉及面廣,任務繁雜,要取得實質性的突破,必須明確目標,抓住重點,着力解決一些突出問題,我們以“熱點、難點”為突破口,帶動了環衞工作的深入開展。

1、大力治理熱點問題,加強衞生費的徵收工作。按照省、市及縣物價局的文件,對已經進行管理的小區、單位、個人的衞生費進行徵收,對以前未納入管理的小區、單位、個人的衞生費的收取進行啟動。對沿街造髒嚴重的小攤、小販進行綜合整治,懲治沿街亂倒亂扔垃圾行為200餘起,城區主幹道保潔率在人流量大、造髒源多的情況下有了明顯的提高。

2、大力治理難點問題,全面清除頑固垃圾點及衞生死角,在人員十分緊缺的情況下,每月兩次組織突擊隊,加班加點清理主次幹道的死角衞生。對外環路長期積存的垃圾進行清理,為長效管理,並組織監察中隊人員連續晝夜加班數日,對再次傾倒垃圾人員進行處罰。對羣眾舉報的垃圾帶在不屬於環衞管轄的範圍內出動車輛及人員清理十餘處。xx年共取締垃圾死角二十餘處。同時加強對建築施工單位建築垃圾、工程渣土的進出場管理,將造髒源減至最低,較好地保證了道路的乾淨整潔,起到了較好的治理效果。

【第9篇】煤礦工人個人述職報告

煤礦工人個人述職報告

尊敬的領導,各位同事:

大家好!

我從xx年11月開始在xxx公司工作,已將近一年,在見習的這一年當中,我儘量彌補自身知識的不足之處,熟悉掌握多元的專業業務知識,能夠比較得心應手的開展各項工作,這些可以説都受益於各位領導的栽培和各位同事的賜教。

一、虛心學習,努力進步

見習期間,我清醒的認識到自己在實際工作中的不足之處,缺少實踐經驗,井下現場經驗匱乏,所以在日常工作中,我不斷向領導和井下工人學習,加快補充自己的現場實踐經驗。而且堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,以嚴謹的科學態度對待煤礦的每一項工作,爭取不斷進步,提高自己的專業技術能力。

在採煤隊見習期間,開始總會遇到很多不懂的事,要做的報表,要填的資料以及要開的連隊會議等,都在隊領導的悉心指導下慢慢掌握,在井下采煤工作面時,總會看見很多實際應用中才會有的技術問題,這些都是書本上學不到的,所以現場的工人,跟班人員,他們便是我的指導老師,他們使我得到了很大的進步。

二、恪守本職,紮實工作

我深知煤礦技術工作的艱難與重要性,所以一開始就要求自己嚴格一點,來不得半點馬虎、出不得半點差錯,只有兢兢業業、紮紮實實,才能做到優質高效。為此,我把履行崗位職責、虛心學習作為自己的核心任務。

在採煤隊見習期間,經常跟隨作業人員一起進出井,現場觀察、記錄作業人員作業的過程,再與《作業規程》、措施等相比較,獲得了許多重要的一線經驗。也經常與同事、師兄們一起討論《規程》、措施的編寫依據和實際效果,這些都是不可多的經驗和知識,為我以後的工作打下了堅實的基礎,也使得自己能夠更快的進入角色,幹起工作來得心應手。

三、樸實誠懇,嚴格自律

作為一名煤礦的技術人員,我知道應該具有樸實平淡的本色,努力讓自己做到樸實不虛妄,熱情不虛假,處事不急躁。心中始終要有規章制度,能夠準確嚴謹的處理每一項工作,特別是井下技術工作。

在工作方面,不怕困難,始終提醒自己要有頑強的拼搏精神,雖然煤礦的加班比較多,但我深知井下的煤礦工作更沒有假期,所以我們不能有怨言。對於難度大的工作,要敢於迎難而上,以自己誠懇的態度和虛心的工作作風贏得了領導的好評。在生活方面,我積極參與公司組織的各項活動,也在公司團委中擔任委員,參與組織各種青年職工的活動,這些都使得我保持了比較健康的生活方式。

在xxx公司不知不覺就工作了一年時間,總的來説,這一年是學習的一年,是鍛鍊的一年,也是收穫的一年。在採煤一隊,我很好的完成了隊領導交辦的各項工作,從是職工的學習,會議的記錄,連隊的精神文明建設到現場的跟班,我都能較好的完成;在公司機關,也積極的做自己力所能及的事情,雖然沒在科室上班,但是我很想跟

科室的同事們學習,所以積極的在各科室間駐足,希望能多看到,多學到,偶爾能幫上忙的地方也積極參與。由於前期自身經驗的不足,使得我養成了虛心學習的好習慣,我知道未來的學習和工作之路還很長,我也將以一百分的熱情投入到煤礦技術的工作當中,始終保持嚴謹紮實的態度,積極思考,善於開拓,爭取在自己的崗位上為企業和社會貢獻力量。謝謝大家!

【第10篇】車間工人個人述職報告

車間工人個人述職報告

本人從事配電線路運行、檢修、故障搶修專業九年有餘,之前是送電線路檢修專業幹了十四年,兩個專業之間有相近之處,但也有很多的不同,配電運行專業增加了變壓器、開關、刀閘、避雷器、無功補償電容器等很多電氣設備,而送電線路專業則接觸不到。要想把這些設備管理好並且安全可靠的運行,就必須熟練掌握相應的專業知識和技能,所以,我是一邊工作、一邊學習、實踐,又藉助高級工、技師培訓的機會,來不斷充實自己的配電運行專業知識,經過幾年的刻苦學習和實踐,現在工作起來還算是得心應手。

一、提高學習的自覺性,增強自身專業技術素質。

幾年來,本人一直利用書本、向老師傅、並通過專業培訓等努力學習配電專業知識,學習新設備的管理、運行和配電設備新技術。由於配電設備的日益更新,新產品、新技術層出不窮,只有不斷的學習,掌握更多的新知識、新技術,才能掌握和管理好配電網絡新設備。通過學習和實踐,目前本人對新型變壓器、10v柱上開關、10kv電纜分支箱、環網櫃等有了一套比較成熟的管理和運行經驗。對供電事故的分析和判斷相對比較果斷、準確,有效地減少了事故處理的時間,無論是公司領導或客户都能給予充分的肯定。

二、加強配網的設備管理。

第一,針對沛城區配電線路陳舊、設備老化、故障常出的現象,積極工作、大膽探索、實踐,制定了一系列的改造方案:

(1),改造公用變壓器接線樁的接線方式:由於公用變壓器的性質所決定,負荷變化無常,變壓器接線柱及螺栓式設備線夾受温度變化影響大,常造成設備線夾與導線連接鬆動,且設備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達不到運行規程要求,故經常出現故障。針對這種情況,就將所有公用變壓器的出現導線採用液壓式壓接鼻,消除了設備線夾受温度影響大的缺陷,接線柱上採用了握手線夾,增大了接線柱的接觸面積,有效的避免了變壓器接線樁故障的發生。

(2)、經測試,城區公用變壓器的的工作接地和保護接地樁因年久鏽蝕,接地電阻值很多不符合規程要求,200x年將城區90餘台變壓器的接地樁進行了更換,為設備的健康運行提供了保障。

(3)、在三年的城網改造中,根據沛城區供用電特點,初期由本人為生技科提供了一套沛城區配電供電網絡設想圖,為城網改造的合理性、經濟性提供了依據。其次是嚴把工程質量驗收關,根據驗收技術規程要求,對城網改造、業擴增容、用户工程等的中間及終結驗收嚴格把關,確保新設備在接入電網運行前的施工質量全優。為新設備安全、可靠的運行奠定了基礎。

第二,認真做好所屬設備的巡視和消缺工作,結合配電設備早、晚峯負荷測量和電壓測量,及時調整公變容量,使公變在額定輸出電流的80%左右運行。20xx年沛城區沒有發生一起因過負荷而燒壞公變的事故,同時結合一年中夏冬季節的高峯用電期,制定迎峯渡夏和迎峯渡冬的相應措施,增加夜巡和特巡次數,發現異常情況,及時處理,確保供電設備安全可靠運行。

第三,積極組織開展各季安全大檢查,結合安全性評價工作,對所轄配電線路及設備認真巡視消缺,做到了充油設備無滲漏、一類設備完好率100%。

第四,加強配網結構的研究,制定並落實了每年各節假日、政府重要會議、各企事業單位重要活動等的緊急救援預案,確保了供電區域各種活動的正常開展。

第五、為防止三相四線制用户因零線線徑篇小,三相負荷不對稱而造成燒斷零線,即而燒壞220v電器設備的故障,根據巡視中發現的薄弱環節、接頭、接點缺陷,及時進行整改,增加重複接地、更換大規格零線,銅鋁接頭處嚴格採用過渡措施等,從精細處入手開展配網供電設備的運行維護和故障搶修工作。

第六,認真建立和完善配電設備基礎台帳,98年在市公司各兄弟單位中,率先實行了利用數碼相機現場拍照的一杆一卡線路台帳,在市公司專業互查和評比中,贏得了好評。

第七,積極開展qc小組和技術革新活動,20xx年的qc課題《加強配電設備管理,降損節耗》,在本公司贏得了三等獎。針對城網改造中新增的10kv柱上開關無明顯斷開點的特點,本人要求在開關操作前後必須每相進行驗電,驗明開關操作分、合正常。但驗電器的絕緣手柄都比較短,且在杆上來回傳遞比較麻煩,本人就將驗電器進行改造,與絕緣操作棒進行配合使用,人員登杆時只需將驗電器的頭部裝在工作服的口袋裏,操作後將絕緣棒倒過來裝上即可,這樣即增加了絕緣棒的有效長度,又確保了人身與帶電體的安全距離,實踐證明,使用起來很方便,即節省了操作時間,又確保了操作驗電的安全。

第八,嚴格遵守安全生產紀律,加大配電搶修和日常維護中現場的安全工作,杜絕違章行為,積極開展創建“無違章班組”、“無違章個人”活動,把安全措施落實到了實處,近幾年本人帶領的配電班均被本公司評為安全生產先進集體。

三、做好城區電力設施的保護工作。

近年來,我們城區出現了因汽車碰杆、風箏掛線、人為破壞城區配電箱等而引發的停電事故,因此我們配電運行人員利用一切機會,向社會、向用户宣傳電力設施保護的重要意義,配合公安部門開展打擊破壞電力設施的專項整治活動,不斷完善了電力設施保護的組織措施和技術防範措施,規範了各類安全標示,警示標誌,特別是對施工工地附近、交通道口和居民區等處的電力杆塔、拉線、配電箱等設施採取積極保護措施,一定程度上保證了城區配電網的安全運行。

四、優質服務。

本着“人民電業為人民”的服務宗旨,認真貫徹“優質、方便、規範、真誠”的供電服務方針開展了優質服務工作。優質服務工作在配網專業佔了很大比重,需要好多時間用在優質服務工作上,搞好這項工作也是企業經濟效益、企業形象之所在。本人帶領的配電搶修班多次在縣、市公司得到嘉獎,自己也獲得了“江蘇省用户服務滿意明星”、省公司“電力市場整頓和優質服務年活動”先進個人、省公司“優質服務十佳標兵”等稱號。