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建築施工員週記精品多篇

欄目: 實用文精選 / 發佈於: / 人氣:1.85W

建築施工員週記精品多篇

施工員實習週記 篇一

週三晚上進行三層樓板的澆築,師傅給我講了一下混凝土的裂縫原因,然後我又從網上查了一些資料,總結如下:裂縫的原因:混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是温度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如鹼骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部温度不斷上升,在表面引起拉應力後期在降温過程中,由於受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力氣温的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化

施工員實習週記 篇二

這一週,我吃是和施工單位一起吃,每餐有三四個菜,油挺多的,米飯想吃多少打多少。比學校的好吃,來瀋陽後我的食慾明顯比以前好多了。而住的是租的一間民房,三室一廳,住在那裏面的有我和帶我的劉工兩個人。住的地方本來還可以的,只是沒人打掃,顯得有點髒。而我的睡得被子也不知道有多久沒洗過,難聞的味道讓我剛開始睡的時候很不習慣。

這一週,我下現場有六七次了,現場是隧道,在地底下20多米處。惡劣的環境讓我深感幹工程這行的不容易。灰濛濛的空氣、吵雜的機械聲音、時不時有沙土往下掉,不小心就踩到沙堆或者是水坑。那裏面主要是包工頭和大量的民工,也有些施工單位的技術人員要下來看着,而我們監理的工作主要是來現場檢查或者驗收,有時候也得出些主意給施工人員。因為帶我的劉工是個非常有施工經驗的監理工程師,所以那些施工單位的人都很尊重和佩服他,也很樂意聽他出的主意和辦法。

這一週,我接觸了不少人。這邊的南總監,年輕有為、為人踏實、工作認真。帶我的劉工,年紀六十多了,豐富的地鐵施工經驗、謙虛實在的為人處事、兢兢業業的工作,讓我最值得學習的還是他的活到老學到老。胡總(駐地),雖然就今天上午接觸了下,但他還是給我留下了深刻的印象:他的有迫力、他的愛喝酒、他的直爽、他的幹練。還有吳工、韓工、高鑫(資料員)等等我都和他們交流過,瞭解到了很多監理方面的事情。

這一週,我對瀋陽還是熟悉了不少,我工作的地點就是瀋陽站附近。瀋陽站位於XX市XX區,而我處的位置也算是瀋陽的中心位置,離我住的不遠處就是瀋陽一條著名的商業街—太原街。而昨天下午我一個人還去了瀋陽另外一條同樣很有名的商業街—中街。位於瀋陽中華路太原街口上的中興大廈,裏面裝修得那個氣派。燈光夾雜着噴泉、時尚伴隨着高貴,來這消費的肯定都是生活在瀋陽的上層人士。

施工員實習週記 篇三

我下載了一個高版本的天正,但是我的電腦裏雖然安裝 了天正,卻不能用,我讓吳哥幫忙看看是那裏出了問題,吳哥説我少了一樣東西,就是狗,可以理解為打開正版軟件的鑰匙,我很奇怪為什麼給它起個“狗”的名字,原來就是一個像u盤一樣的東西,插在u 接口上就行了。吳哥把他的借給我用,結果還是不行,我們猜想可能是軟件的問題,因為重新安裝後還是用不了。我前幾天一直在看天正軟件裏的幫助菜單,裏面有相關的説明和介紹,只能先了解了。晚上回去的時候,我還在想“狗”會不會就是“go”的 音譯呢?

施工員實習週記 篇四

時間飛逝,很快一個月的時間就這麼過去了。這周實習主要學習的是有關水平方面的知識。一個鋼軌它要不要進行改道、撥道主要是看它的水平和軌距是否超過標準值。

撥道和改道其實還是有很大的區別的,不過不管是撥道還是改道都應該嚴格遵循有關規定,不按照要求而違反了施工有關法規的話,即使改了,也是白改,所以,做施工一行的人,都要按有關法律規範嚴格來進行施工。

施工員實習週記 篇五

施工員實習週記第一週

第一次去施工現場的時候,心裏還是有點害怕,因為來之前上了葉貴老師給我們講的施工現場要注意的安全問題的課,那一幕幕血腥的畫面在腦海裏揮之不去。.。

到了現場給我們安排了宿舍之後,羅總工把我和周操安排到了C8高層,李明航李工是我們的帶班師傅。能親眼見識到現場施工,我覺得還是挺好的,至少比坐在辦公室算量好。.。我們去的時候C8已經在做標準層了,就是個循環的過程。大約3至4天就可以做好1層,C8每一層有4種户型:A(三室兩廳,二户)B(一室兩廳,二户)C(兩室兩廳,二户)D(一室兩廳,一户)共7户。每户都有景觀陽台和生活陽台,適合不同情況的家庭或者個人,感覺還不錯。

標準層開始要從上一層的混凝土澆築完畢開始,等混凝土凝固之後,施工員們要早些進入現場放線,因為這個時候鋼筋工要把柱筋<>的箍筋按規定數量套到柱筋上、焊工要焊接柱筋,如果去晚了,現場會有很多箍筋和機器在地面上,影響施工員放線。放線的時候要先用垂準儀從底層把控制點的位置打到這一層,高層一般要3個控制點,控制點一定要儘量縮小誤差,如果這個點歪了,可能樓層就歪了。.。控制點找到之後,就要用電子經緯儀根據控制點在地上打出更多的點,然後用墨斗來彈線,彈出幾條控制線之後,就根據圖紙,按照圖紙上標註的尺寸在地上描點、彈線。一層一般要用兩個小時左右的時間來完成,做完了手上都是墨。放完線,施工員還要用水準儀打出1m線,這是方便腳手架工人搭腳手架的時候控制高度的。

腳手架搭到3米左右,模板工人就開始支模板了,他們要嚴格按照施工員放的線來控制模板的尺寸,同時還要留出樑、柱、剪力牆的鋼筋的空間。柱和剪力牆的箍筋綁紮要在模板做完之前完成,施工員要檢查鋼筋的數量、直徑、間距等是否符合標準,不符合的要返工。檢查完畢後,外層要包上一層模板,施工員要檢查模板的垂直度,一般上下的誤差不能超過2cm。上面的模板做完,施工員要用水準管或者墨線儀來放出50線,這條線是用來檢查板的厚度是否符合標準的。檢查完畢後,鋼筋工開始做樑和板的鋼筋,做好之後,施工員要照着圖紙檢查鋼筋,這個要仔細檢查,因為很容易出問題。當鋼筋都檢查無誤之後,就要開始澆築混凝土了,施工員要在現場盯着,指揮塔吊、混凝土車、混凝土工人協調工作。為了工期,一般是鋼筋做好之後就開始澆混凝土,不管是什麼時間,有的時候要通宵,有的時候是大中午太陽很大的時候,感覺施工員還是挺累的。

施工員實習週記第二週

第一週很快就過去了,對施工員的工作有了大體的瞭解,上週已經介紹了標準層的大致流程,這周就介紹一些施工員所用到的幾種儀器。放線要用到幾種儀器,我所見到過的有垂準儀、電子經緯儀和水準儀。垂準儀,是利用一條與視準軸重合的可見激光產生一條向上的鉛垂線,用於測量相對鉛垂線的微小偏差以及進行鉛垂線的定位傳遞。垂準儀主要用在高程建築上,一般在每個樓層中間預留一個小孔,將控制點引到樓下,架設垂準儀,嚴格整平,打開激光,這樣在樓層上面方便建站及放線。

電子經緯儀在工地上一般是利用它的90°旋轉,這樣可以比較精確的畫出兩條垂直的線。把電子經緯儀架設到一個控制點上,嚴格整平後,找到另外一個控制點,將角度歸零,固定,調整鏡筒的高度,在這兩個控制點之間再打出幾個點,這樣放線的距離會縮小,次數會增多,但是誤差也要小很多。然後旋轉電子經緯儀,當角度為90°或270°時,固定住,再打出幾個點,彈好線後,轉移到其他控制點,一般打出5條控制線(4條控制線形成一個矩形,然後連接兩條長邊的中點再打出1條控制線)就可以。

水準儀是一種比較簡單的儀器,用的也比較多,尤其是在做基礎階段,基槽開挖的時候,要經常用水準儀來找標高,來檢測工人挖的深度符合不符合標準。做標準層的時候主要就是放1m線和50線,先從底層±0處用鋼尺拉上來相應的高度,儘量減小誤差,然後在該層1m處刷油漆,這就是標準標高,把塔尺0刻度對準油漆處,然後從水準儀裏讀塔尺上的讀數,記住這個讀數,旋轉水準儀,在需要打1m線的位置,把塔尺豎在腳手架上,操作水準儀的施工員打手勢告訴操作塔尺的施工員上調還是下調塔尺,這裏施工員都有一套自己的手勢,該慢慢上調還是快速上調,什麼時候停止,都可以通過手勢告訴對方,兩個人配合默契的話很快就會完成。當正好讀到那個讀數的時候,就停止動塔尺,在塔尺底部用鉛筆描一條橫線,然後刷油漆。

另外,在做基礎的時候還要用到一種很重要的儀器,叫全站儀。這個儀器在學校沒見到過,它的主要作用是確定樁基礎的位置,底層控制點的座標也是由它來確定的,所以説這個儀器對一棟建築物來説是很重要的,要求很精確。根據圖紙上的座標,在實際中輸入座標,通過稜鏡找到目標,然後用對講機與控制稜鏡的施工員配合,通過移動稜鏡達到相應的座標,然後打出一個點,並用鋼釘釘在點上,噴上噴漆,使點更明顯。

施工員主要就使用這幾種儀器,要做好施工員,這些儀器一定要能熟練使用。

施工員實習週記第三週

我們是在渝發建設公司中渝2梧桐郡項目部實習的,這個項目包括花園洋房和高層兩部分。花園洋房有8幢A30至A38,其中沒有A34,建築行業還是有點迷信的,畢竟誰也不想出安全事故。高層在建的有C5、C6、C8,其他的不清楚。

我和周操在高層做了兩週之後,由於花園洋房這邊施工員比較少只有5個人,而有8幢樓,活很多,於是我們兩個被調到了花園洋房來工作。來的時候,A30、A31主體部分已經完工了,正在做砌體工程,張帥就一直在這兩棟樓裏放砌體線,A32也做了4層了(共7層),A33還在1層,A35在做地樑的鋼筋,A36還沒開始做,A37在挖基槽,A38做到了2層。聽他們説做基礎的時候是施工員最累的時候,我總算體會到了,因為我們兩個我被分到了A35,周操被分到了A37。

A35一層有4户,算是面積比較大的洋房了,我們做的就是照着圖紙上的數據在地樑的鋼筋上找出柱的位置,這樣便於鋼筋工插柱筋,由於模板已經做好了,走在上面很不方便,很容易被鋼筋、木頭掛到褲子,衣服。當柱筋焊接好之後,就會有各種部門來檢查鋼筋,因為基礎的鋼筋很重要,樁基礎的直徑、箍筋的檢查、樑筋柱筋的檢查都要合格。檢查不合格就要返工,我記得只這一項就花了很長時間才搞定。

有的時候我會去A37幫幫周操,挖基槽的時候要不斷的用水準儀來檢測,先把很多鋼筋插到基坑裏,然後通過標準標高,確定出地樑的標高,用油漆打在鋼筋上,然後用廣線把兩根鋼筋連起來,再用捲尺測量基坑的深度符合不符合標準。因為鋼筋是直接插到土裏,不是很牢固,很容易就會偏移,所以要經常檢測鋼筋上的高度是否還合適。

這一週基本上都在做基礎,有的時候會被別的施工員叫去放線,因為這麼多棟在同時施工,施工員是很忙的,經常要加班。有的時候會有兩棟樓同時要放線,這就更累了。.。

其中有一個施工員給我印象很深,名叫舒維浪,平時我們叫他舒工。他應該是最認真負責的一個,他總是起的最早,施工員所有的工作他都很熟悉,其實他也只是在工地上待了1年而已,能做到這個成績,我覺得和他的付出是分不開的。我們覺得和他在一起能學到很多東西,他也總是很耐心的給我們講施工過程中要注意的一些細節問題。從他身上,我學到了很多,也正是因為他,讓我覺得施工員這工作並不是枯燥乏味的。

施工員實習週記第四周

這次介紹一下關於拆模版要注意的一些問題。

1、拆模與混凝土強度的關係。澆築混凝土時,至少應做兩部分試件,其中一部分試件脱模後進行標準養護,以檢驗混凝土28d的強度值是否符合設計的強度等級標準值;一部分試件在現場與構件處於同等條件養護,以用作構件拆模、運輸、吊裝等工作需要的強度值。不同跨度的樑、板,拆模時對混凝土強度值的要求是不同的,這方面應嚴格按規範要求執行

2、懸挑結構的拆模,應特別注意防止傾覆翻倒。對天溝、陽台、雨篷等懸挑結構,它們都有一定的傾覆力矩,拆模時,不僅對混凝土有抗壓強度值的要求,還應滿足構件整體穩定性的要求。小劉工程師列舉了幾起事故實例,以加深大家的印象。

3、拱形結構的拆模,應十分重視拱的水平推力問題。對於拱的水平推力,設計上一般有兩種處理方法:一是設計邊緣抗推結構;一是設置水平拉桿承擔水平推力。對於前者,拆除拱形結構模板前,抗推結構應達到相應的設計強度值,滿足抗推要求;對於後者,在拆除拱形結構模板前,一定要拉緊拉桿。

4、拆模的先後順序問題。以框架結構為例。拆模時,應先拆除大梁的側模和柱子的模板(至少兩邊),對樑、柱混凝土進行認真檢查,確認不存在影響結構安全的缺陷後,方可拆除支撐和承重模板。絕不能圖爽手,先拆除支撐,再拆除樑、柱側板和地板,這樣容易發生事故。

5、拆模和文明施工問題。一是拆模時不應用力過猛,更不應亂撬亂打,使構件邊角受到損壞;二是拆模後應及時清理現場,隨做隨清,保持現場文明整潔。

做完一層之後,模板一般都運到下面,有一些工人會把這些模版分類,那些比較小的、損壞比較嚴重的要賣出去,剩下那些還可以繼續使用的會用塔吊再運到施工層繼續使用,這樣會省一些成本。工程大的話這樣做就能省下不少的錢。

施工員實習週記 篇六

上午一直在看探索者教程,瞭解了主要的結構建模步驟。他們忙不過來,讓我也幫忙。

首先是從主菜單進入人機交互建模,內容是

1、各層平面的軸線網格,各層網格平面可以相同,也可以不同。

2、輸入柱、樑、牆、洞口、斜柱支撐、次樑、層間樑的截面數據, 並把這些構件佈置在平面網格和節點上。

3、各結構層主要設計參數,如樓板厚度、混凝土強度等級等。

4、輸入作用在樑、牆、柱和節點上的恆、活荷載。

5、定義樓面荷載標準層和各層上的樓面恆、活均布面荷載。

6、根據結構標準層、荷載標準層和各層層高,樓層組裝出總層數。

7、設計參數、材料信息、風荷載信息和抗震信息等。

8、對上一步所建模型進行檢查,發現錯誤並提示用户。根據上下 層結構佈置狀況作上構件連接。

第二步是樓板樓面的詳細布置,主要內容有

1、各房間預製板佈置

2、樓板上開洞口

3、修改調整各房間樓板厚度

4、設現澆懸挑樓板

5、設置各房間錯層

6、佈置砌體結構的圈樑

這一步也是把前面建模和後面各設計cad聯繫的必要的一個操作步驟。

第三步,生成荷載信息

1、在各荷載標準層上修改調整各房間的恆、活均布面荷載數值。

2、樓面荷載傳導計算,生成各樑與牆及各樑之間的力。

3、結構自重計算。

4、恆活荷載向底層基礎的傳導計算。

最後,各類荷載的顯示校核,打印輸出。不過有點難,看不太懂,隔行如隔山啊。

施工員實習週記 篇七

這周去了項目部的一個新工地進行實地考察學習到了:

在編制施工組織設計(方案)前,一定要到現場進行實地考察,千萬不能想當然地閉門造車只有詳細瞭解了現場的具體情況後,編制的施工組織設計(方案)才有針對性,也才有較好的實用價值進行現場實地考察要了解以下一些主要內容:

1、現場供電情況(線路、容量等);

2、現場供水、排水情況(線路、容量等);

3、現場道路暢通情況;

4、現場可供利用的建築物情況;

5、現場已有地下管線情況;

6、現場周圍城市測量控制點情況等如果是外地工地,還應瞭解當地施工期間的氣温、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建築市場的管理文件等。

施工員實習週記 篇八

來這一個禮拜了,我的這台電腦老的真要掉牙了,速度慢就不説了,最不能容忍的就是死機,這邊我才剛進入程序,那邊鼠標 箭頭就像給萬能膠粘住了一樣,動彈不得,只能重新啟動,這時候有一個問題出現了,重啟按鍵的彈簧應該是不行了,鍵按下去就再也彈 不回來了,逼得我不得不體罰這台主機,對其大打出手,拍拍、打打、彈彈,迫使它在外力作用下回彈出來,一小時死機三回都算客氣的了, 漸漸的我也掌握了重啟的技巧,現在死機對於我來説已經是小case了 除了麻煩點外,也沒什麼,我正好可以利用它重啟的時間小小的休息 一下,長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好,這也是長期從事設計工作的弊端啊!