尊敬的老師們、親愛的同學們：
大家好!
今天我講話的主題是：《注意食品安全》。
冬季將至，氣候漸漸變得寒冷和乾燥，在這個疾病多發的季節，同學們是否注意過冬季的飲食安全問題呢?
近十天內，校醫務室有多名同學因上學和放學途中，隨意購買路邊小攤小店的食品而引發了急性慢性腸炎。導致身體遭受痛苦，且耽誤了學習。
秋冬季是易誘發胃腸炎的季節。因為早晚温差大，人體受到冷空氣刺激後，胃酸分泌量大量增加，胃腸發生痙攣性收縮。加上人們在此時節食慾旺盛，飲食量增加，使胃和腸道的負擔加重。如果這時再食用不衞生的食物，那麼發生急性胃腸炎的機率將大大增加。所以同學們在購買或食用食品時應注意以下幾點：
1、要到正規商店裏購買食品，不買校園周邊、街頭巷尾的“三無”食品，如喻園小區對面的東北捲餅，紅豆餅等。
2、生吃水果和蔬菜時，要洗乾淨再吃，以免造成殘留農藥中毒。
3、少吃油炸，煙燻，燒烤的食品。這類食品在高温燒焦時會產生許多致癌物質。
4、儘量少吃或不吃剩飯剩菜，防止細菌性食物中毒。
5、不吃方便麪。曾經有這樣一個故事，一個即將考研的女生連續吃了一個多月的方便麪，然後在考研前不幸檢查出患有胃癌。這個事例告誡我們：珍愛生命，遠離泡麪。
6、少吃零食，保證一日三餐，儘量做到不買零食。
7、不買不吃顏色特別鮮豔，色素較重的加工食品。這些食品裏可能添加了對人體有害的添加劑。
最後，勸誡大家要注意均衡飲食，我們會發現在升旗儀式上總有一兩名同學暈倒，主要是因為沒有吃早餐。
飲食衞生與我們的身體健康和我們的學習生活質量息息相關，食品安全的重要性是我們每個人都不容忽視的。在此，我呼籲同學們注意飲食安全，讓我們一起擁有一個快快樂樂、健健康康的學習生活，讓我們開開心心地享受我們陽光一樣的青春時光!
我的講話完畢，謝謝大家。
今天我們召開的企業安全生產標準化工作會議，是根據國家、省、地、縣對企業安全生產提出的一些新的要求召開的一次動員、培訓和工作部署會議。參加今天會議的有縣內規模以上冶金、建材企業、危險化學品生產企業、煙花爆竹批發企業、木板生產廠家等，會議的主要內容是企業的安全生產標準化和職業健康標準化工作，下面我講以下七個方面的問題。
一、什麼是安全生產標準化?
安全生產標準化是指企業通過建立安全生產責任制，制定安全管理制度和操作規程，排查治理隱患和監控重大危險源，建立預防機制，規範生產行為，使各生產環節符合有關安全生產法律法規和標準規範的要求，人、機、物、環處於良好的生產狀態，並持續改進，不斷加強企業安全生產規範化建設。
安全生產標準化的內容包括：組織機構、安全投入、安全管理制度、人員教育培訓、設備設施運行管理、作業安全管理、隱患排查和治理、重大危險源監控、職業健康、應急救援、事故的報告和調查處理、績效評定和持續改進等方面。
二、為什麼要實施企業安全生產標準化?
通過企業安全生產標準化建設，全面夯實安全生產工作基礎，提高企業防範事故能力，提升安全生產監管水平，為推動企業轉型升級，加快轉變經濟發展方式提供安全保障。
三、企業安全生產標準化的原則是什麼?
企業開展安全生產標準化工作,遵循安全第一、預防為主、綜合治理的方針，以隱患排查治理為基礎，提高安全生產水平，減少事故發生，保障人身安全健康，保證生產經營活動的順利進行。
20xx年春運工作中，客運管理處緊緊圍繞優質、高效、安全、暢通的工作目標，堅持“以人為本，安全第一，優質服務，快捷方便”工作方針，牢固樹立行業安全、文明意識，保證出租汽車以安全、優質的服務投入營運，為我市市民羣眾提供了方便、快捷的出租汽車服務。
一、加強組織領導，層層落實責任
為把工作落實到實處，我處結合出租汽車行業實際情況，制定出 租汽車行業春運工作實施方案，先後下發《關於做好我市出租汽車行業春運期間工作的通知》、《關於做好出租汽車行業節日期間安全穩定工作的通知》等文件，成立了由單位一把手為組長、各科室負責人和出租汽車企業負責人為成員的春運工作領導小組，制定了職責和紀律，使任務明確、責任明確、紀律明確，並對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，人人有指標。我處於元月十五日召開出租汽車行業春運工作準備會，對春運工作進行全面部署，號召全市出租汽車企業、從業人員積極動員起來，確保安全、有序、優質、高效地完成20xx年春運工作任務，讓全市人民過上一個快樂祥和的節日。
二、提高思想認識，加強安全教育
客運管理處在春運工作中要求各出租汽車公司要進一步提高對安全工作重要性的認識，用更高的標準、更完善的機制嚴格營運管理，狠抓安全生產工作。各出租汽車公司經理應加強對春節期間安全營運工作的領導，各經營單位要立即成立相應的春運領導機構，制定措施，由企業一把手親自抓，全面落實安全保障各項措施，做到組織嚴密、責任到位，實現早安排、早部署、早落實。要求各公司要積極採取有效措施，消除安全隱患：
1、由於冬季時間跨度大，晝短夜長，天冷霧大，是道路交通事故的易發期，各公司要結合安全生產工作的新特點，加強對駕駛員的教育管理;
2、要求各公司要立即召開安全營運會議，組織駕駛員學習，嚴格遵守《道路交通安全法》，做到文明行車，安全行車，嚴禁酒後駕車、疲勞駕車和無證經營行為的發生;
3、要求各公司開展安全營運大檢查，嚴格檢查重要部位、重大隱患的安全責任和措施落實情況，特別是車輛的制動、燈光等重要設施，應加大檢查力度，確保其安全系統的正常運轉。
4、要求各出租汽車公司要加大對駕駛員的安全教育力度，從嚴管理，要從源頭抓好安全生產管理，把握好開局，給全年安全工作打下良好基礎。
三、抓好規範服務、維護行業形象
春運期間，在確保安全運送旅客的同時，出租汽車駕駛員要嚴格遵守相關的法律、法規，做到文明行車、規範服務。各公司要做好宣傳動員工作，對駕駛員應提出明確要求：一是車容車貌整潔，着裝乾淨，車內物品擺放規範，車內及駕駛員個人衞生狀況良好;二是要帶證營運，禮貌待客，文明服務，使用普通話，用好“文明用語五句話”;三是嚴格打表計費，針對往年春節期間的投訴受理情況，禁止擅自定價、繞道、拒載、強迫組合乘客等違章現象，特別是春節期間擅自調價現象各出租汽車公司要高度重視，嚴加教育、管理，為乘客提供良好的乘車環境。目前我處稽查隊共規範出租汽車400餘台次，有效的規範了出租汽車行業經營秩序。
四、積極維護行業穩定
春運期間要求各出租汽車公司要認真學習和貫徹執行黨和國家制定的各項方針政策，遵守國家有關法規，認真履行職責，對所屬車輛和駕駛員加強管理。要加強對駕駛員的法制教育、職業道德教育和業務培訓，加強職業道德建設，開展普法教育，強化業務培訓，嚴格執行服務規範，實行日報告和零報告制度，維護行業穩定。各出租汽車公司應根據有關行業管理規章建立和完善企業內部的服務質量標準、規範，要實行24小時值班制度，方便信息上傳下達，及時掌握出租汽車駕駛員思想動態，為出租汽車駕駛員提供各項運營保障工作。目前行業情況良好，未出現不穩定因素。
各位領導、同志們：
大家好！
今天管理處召開20xx年安全生產工作會議，是在全面貫徹落實中央、省委省政府及交通運輸廳關於加強安全生產工作部署的一次重要會議，也是全面貫徹落實公司20xx年安全生產工作會議精神的一次重要會議。會議的主要任務是：回顧總結管理處20xx年的安全生產工作，部署20xx年管理處安全生產的工作任務。我的報告主要分三個方面：
一、20xx年安全生產工作的回顧
過去的20xx年，在公司的正確領導和支持幫助下，管理處始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，不斷加強安全生產責任制和“一崗雙責”的落實，積極開展各類安全生產專項活動，持續進行安全生產教育、培訓，堅持安全生產檢查制度，強化隱患排查治理及應急管理，不斷提高安全意識，在全體幹部員工的共同努力下，安全生產形勢總體呈現平穩態勢。主要體現在以下六個方面。
（一）明確安全生產責任制。
安全生產責任制是最基本的安全管理制度，是所有安全管理制度的核心。在20xx年1月22日召開的安全生產工作會議上，管理處與各科室、部門、管理所簽訂了責任書；管理所也層層落實到站級、班組，實現責任制簽訂率100%。做到了責任到崗，任務到人，並堅持“誰主管誰負責、管業務必須管安全、管生產必須管安全”的“一崗雙責”制度，實現了管理處範圍內安全生產責任制的全面落實，有效的促進了管理處安全生產工作的全面開展。
通過一年來全體員工的共同努力，全年未發生安全生產責任事故、責任書“三大指標”控制達標。
（二）加強制度化建設。
去年，管理處以安全生產工作會、季度安全例會等為基本制度，結合檢查、考核、培訓、宣傳、演練等各種手段，以一線工作法、領導帶隊、責任保障機制等辦法，抓作風建設，抓執行落實，開展全面的安全管理。
20xx年，管理處結合實際召開了以安全生產為主題的大型會議6次，內容涉及責任書籤訂、部署安全生產工作、通報安全生產工作情況、工程保通方案討論、專項活動、安全生產工作總結等，各級安全生產組織機構在實際工作中也不斷進行改進和加強，組織開展了較大演練4次，梳理各類應急預案使之更具有針對性和操作性，安全管理的重要內容之一台帳管理不斷調整優化，使得管理處的安全生產管理、突發事件的處置等有了必要的保障。
（三）積極開展道路隱患排查治理。
隱患的排查與整改，是安全管理中的重點，去年管理處結合全年安全生產工作計劃按不同時期組織開展了各種節假日“南博會”“雨季防汛”等安全生產隱患排查、檢查。按公司部署安排開展了“安全生產平安年”、“十看十查”、“打非治違”、“涉水橋樑”“六月安全月”、“平安交通創建”、“百日安全大檢查”等隱患排查治理專項行動。組織開展各類安全隱患排查、檢查32次，對發現的隱患分別制定了詳細、可行的實施方案進行處治，未治理完畢的已列入20xx年計劃。“平安交通”創建初見成效。
去年管理處負責的省政府掛牌督辦項目：xx高速自救匝道（k72+500）的建設於20xx年6月26日順利通過了交通運輸廳組織的工程驗收，及時消除了存在安全隱患，切實有效的保障了道路的安全營運。
（四）宣傳教育是安全生產的有效載體。
安全生產教育是安全生產管理的基本要求，20xx年管理處全面開展了全員安全教育培訓工程，發放安全生產宣傳資料163套，安全教育培訓2748人次，各類資格證取證402人，安全生產月中積極組隊參加公司“安康杯”安全生產知識競賽獲第三名，管理處職工參與面100%,所屬4個管理所也組織管理人員學習有關法律法規對員工進行安全生產宣傳教育，目前管理處三類人員持證上崗率已達100%，教育宣傳活動取得了良好效果。
（五）溝通協調是安全生產的重要手段。
由於我處所轄道路點多面廣，養護施工和安保改造保通方案的審批涉及及xx、xx、xx三個地州及省市相關執法單位，部分大型工程保通審批難度較大，20xx年經管理處安委會決定，採取對協調難度高、保通壓力大的項目方案，由主管領導親自牽頭，較大難度和壓力的項目方案由分管領導牽頭，一般難度和壓力的項目方案由安全部門負責人或管理所負責人牽頭進行協調的方法，在保通協調工作困難重重，現場保通壓力巨大的情況下，積極協調相關部門，順利完成了xx隧道路面和新發村魯溪衝大橋、xx大橋和“白改黑”、xx路面處治等一批保通難度大、社會影響大的工程項目安全保通方案的會審報批工作，切實有效的保障了道路的安全營運。
（六）把安全投入作為安全生產的重要保障
20xx年度，管理處嚴格按“三同時”制度落實養護施工安全保通措施和費用投入，總計投入xx萬元，其中xx所工程安全費用xx萬元；xx所工程安全費用xx萬元；xx所養護工程安全費用xx萬元；xx所養護工程安全費用xx萬元；對施工現場安全檢查26次。完成車輛安全統籌xx輛，費用xx萬元，由於措施得力，資金到位，保證了各項生產工作的安全，未發生因我方責任造成的安全事故。
二、管理處的安全生產現狀和麪臨的壓力、存在的問題。
xx管理處所轄xx條高速公路，屬典型山嶺重丘區高速公路，具有彎多、坡大、長下坡路段多，橋隧澗相連的特點，近年來隨着社會經濟的發展，車流量大幅增長，特別是轄區內xx路段為交通事故多發地段，同時，xx隧道機電設施、設備因年久失修、盜損等情況導致救援保障系統不起作用，xx轄區道路部分長下坡路段安保設施損壞、橋樑不同程度存在結構壞損、部分路基邊坡失穩、路面破損及非法開口、辦公及生產生活地點消防、水電設施不同程度老化及損壞等，諸多問題因種種原因得不到及時修復，給我處道路安全運營埋下重大安全隱患。
近期以來，xx、xx出現道路坑塘導致車輛爆胎，xx落石致人受傷等嚴重道路安全隱患，公司及社會媒體高度關注，同時，省政府掛牌督辦的安全生產重大隱患項目屬xx責任範圍內的4項，我處就佔了三項，使我處安全生產工作壓力倍增，綜上所述，xx管理處道路交通安全隱患仍較突出，安全生產總體形勢嚴峻。
一年來，管理處的安全管理工作在全體員工的共同努力下，做了大量的工作，也做了有益的探索，同時也存在着一些問題，一是處、所部分職能部門“一崗雙責”制度落實不夠，對隱患重視不夠。治理進展緩慢是昆明東安全生產工作中的一大弊病；二是現場管理不到位。
親愛的同學們：
為使同學們進一步的熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面我講二個方面的問題：
一、怎樣走路
1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上，行人應當在人行道內走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側通行。
2、在通過有交通信號燈、班馬線等交通設施的路口時，要按信號指示走人行橫道線。
3、在通過沒有交通設施路口時，要注意過往車輛，在確定安全後方可通過。
4、不許在公路上、街路上和機動車道上坐卧、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿公路。
5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。
6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
7、不許跨越、倚座道路隔離設施，或在有隔離設施的路段上逆向行駛。
8、學齡兒童應當由監護人或者對其負有管理、保護職責的人帶領方可在道路上通行。
二、怎樣乘車
1、乘座公共汽車或者長途汽車時，要在站台或者指定地點依次侯車，待車停穩後，依次上下。
2、不得在機動車道上攔乘機動車。
3、不得在機動車道上，從機動車的左側上下車。
4、乘座公共汽車和客運車輛時，不得將身體的任何部位伸出車外。
5、乘座摩托車時，必須戴頭盔。
6、不準跳車，乘貨運車輛時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。
7、上下車時，不要擁擠，要排隊按先後順序上下車。
8、不要乘座家用車，報廢車，超員車上下學。
同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，社國的未來，你們的人身安全，牽動着養育你們的父母的心，牽動着關心和培養你們的老師的心，你們的人身安全關係着千家萬户的幸福和安寧，關係着社會的和諧穩定，關係着祖國的未來，為了同學們的健康的成長，請大家一定要認真的學習道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命、平安出行、從我做起、從小做起”爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。
最後祝同學們：學習進步，平安健康，幸福快樂，前途無量。
同學們：
大家好!
對於每個人來説，生命都只有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的一種有效途徑。而在現實生活中，並非人人都具有較高的安全意識。你是否注意到：在我們周圍經常有許多人因為自己的疏忽而造成了不可挽回的後果，去年就有連寨的兩名兒童因下河游泳溺水身亡、前幾天清水鎮又有三名同學因下河捉魚溺水身亡。鑑於此，我在這裏向全校同學做出如下要求：
1.嚴禁學生私在河邊、湖邊、江邊、水庫邊、水溝邊、池塘邊玩耍、追趕，以防滑入水中。
2.嚴禁學生私自下水游泳，特別是中國小生必須有大人的陪同並帶好救生圈。
3.嚴禁學生私自外出釣魚、抓蝌蚪，因為釣魚蹲在水邊，水邊的泥土、沙石長期被水浸泡，而變很鬆散，有些水邊長年累月被水浸泡還長了一層苔蘚，一踩上去就滑入水中，即使不滑入水中都有被摔傷的危險。
4.在沒有大人陪同或配帶救生圈的情況下，嚴禁私自結夥去划船。
5.到公園划船，或乘坐船時必須要坐好，不要在船上亂跑，或在船舷邊洗手、洗腳，尤其是乘坐小船時不要搖晃，也不能超重，以免小船掀翻或下沉。
6.在坐船時，一旦遇到特殊情況，一定要保持鎮靜，聽從船上工作人員的指揮，不能輕率跳水。如果出現有人溺水，更不要冒然下水營救。
7.遇到大風大雨、大浪或霧太大的天氣，最好不要坐船，也不要在船上玩。
8.如果不慎滑落水中，應吸足氣，拍打着水，大聲地呼喊，岸上的人應馬上呼喊大人救援，並找附近的有長樹枝、竹子、草藤什麼的，便於拋向落水的人抓住，如果沒有大人來救援，岸上的人應一邊呼喊一邊馬上脱掉衣服、皮帶並把它們接起來拋向落水的人。
9.如果不幸溺水，當有人來救助的時候應該身體放鬆、讓救助的人托住腰部。
10.當自己特別心愛的東西，掉入水中時不要急着去撈，而應找大人來幫忙。
一、預防溺水的措施：
1.國小生應在成人帶領下游泳，學會游泳;
2.不要獨自在河邊、山塘邊玩耍;
3.不去非游泳區游泳;
4.不會游泳者，不要游到深水區，即使帶着救生圈也不安全;
5.游泳前要做適當的準備活動，以防抽筋。
二、溺水時的自救方法：
1.不要慌張，發現周圍有人時立即呼救;
2.放鬆全身，讓身體飄浮在水面上，將頭部浮出水面，用腳踢水，防止體力喪失，等待救援;
3.身體下沉時，可將手掌向下壓;
4.如果在水中突然抽筋，又無法靠岸時，立即求救。如周圍無人，可深吸一口氣潛入水中，伸直抽筋的那條腿，用手將腳趾向上扳，以解除抽筋。
三、發現有人溺水時的救護方法：
方法一：可將救生圈、竹竿、木板等物拋給溺水者，再將其拖至岸邊;方法二：若沒有救護器材，可入水直接救護。接近溺水者時要轉動他的髖部，使其背向自己然後拖運。拖運時通常採用側泳或仰泳拖運法。特別強調：未成年人發現有人溺水，不能冒然下水營救，應立即大聲呼救，或利用救生器材呼救。據報道8月8日下午2點左右，浙江省餘杭區瓶窯鎮4名少年結伴在奇坑水庫邊捕魚玩耍，突然“撲通”一聲，其中一名7歲男孩不慎落水，岸邊13歲少年周朝龍毫不猶豫地跳入水中施救，結果兩人都被無情的河水奪走了生命。周朝龍的行為讓人感動，但未成年人下水救人不應鼓勵。他完全可以大聲呼救，尋求成年人的幫助。“救人也要在自己能力範圍之內啊。”
四、同伴溺水後如何急救?
同伴出現溺水情況後怎麼辦呢?萬一同伴發生溺水的情況後，切莫貿然下水救人，應馬上呼喊大人搭救。將溺水者搭救上岸後，立刻撬開牙齒，清除口腔和鼻內的雜物，使呼吸道通暢;搶救者屈膝，將病人俯卧於大腿上，頭朝下，按壓腹部迫使呼吸道及胃內的水倒出，如溺水者呼吸和心跳均已停止，應頭向上做胸外心臟按摩和人工呼吸，同時急速送醫院搶救。
五、岸上急救溺水者
1.迅速清除溺水者口、鼻中的污泥、雜草及分泌物，保持呼吸道通暢，並拉出舌頭，以避免堵塞呼吸道;
2.將溺水者舉起，使其俯卧在救護者肩上，腹部緊貼救護者肩部，頭腳下垂，以使呼吸道內積水自然流出。但不要因為嗆水而耽誤了進行心肺復甦的時間;
3.進行口對口人工呼吸及心臟按摩;
4.儘快聯繫急救中心或送去醫院。
綜上所述，溺水是非常危險的，在日常生活中要提高安全意識，安全第一，防患於未然。水無情，人有情。其實，只要我們在生活中注意各種游水、戲水事項，提高安全防範意識，學會在遭遇溺水懂得如何自救和他人遭遇溺水時如何搶救，溺水事件是可以防止的
各位老師，各位同學：
大家好!今天我演講的題目是[珍愛生命，一生平安]。
我知道，同學們大多會吟唱[祝你平安] [好人一生平安]等祈禱順利求報平安的歌曲;我相信，同學們都理解“平安是福”“平安是金”等話語所包含的對生命的思量;我斷定，同學們都曾用“平安健康幸福順利”等吉祥詞語對父母老師親戚同學朋友表達過良好的祝願。是的，安全重於泰山，它歷來都是個人家庭集體社會最基本的生命線，更是維繫個人享受生活和集體保持穩定的最重要的保障線。
當前，中國小生中相繼呈現了不少因思想心理行為上的偏差而引發的傷亡事件，暴露出了當前學生在思想上心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕歎息心有餘悸，也更對我們敲響了安全的警鐘。
“生命”，一個多麼鮮活的詞語;“安全”，一個多麼古老的話題;“幸福”一個多麼美妙的境界。同學們：一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預防為主。生命惟獨在安全中才幹永葆活力，幸福惟獨在安全中才幹永具魅力。安全構築了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痺和僥倖，在安全的問題上，我們必須要防範在先警惕在前，必須要警于思，合於規慎於行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要築起思想行為和生命的安全長城。
無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故體育活動意外傷害事故，課間遊戲追逐打鬧偶發事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的後果是殘酷的。可是思想道德的殘缺行為方式的越軌比體格不健全更可怕。
臧克家先生在[有的人]一詩中寫道：“有的人活着，他已經死了。”我想，那些失去健康的‘精神’追求迷失正確的人生方向空有一架活着的軀體行屍走肉的人不就是思想殘缺的產物嗎?這種“產物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器，只能成為社會發展長河中的廢物，甚至成為危害社會發展的兇險物。
各位老師同學們：我們都生活在一個由親情道德‘責任’義務等所交織的密切的關係當中。因此，個人就不僅只是個人。每一個人的此刻都與未來相連，每一個人的自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同築起思想行為和生命的安全長城，做個好人。惟獨好人，一生才幹平安;祝願好人，一生平平安安。
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