候補人數較少是比較大機會能搶到票的，因為候補搶票是根據候補人數情況和候補車次的退改簽情況決定的，如果候補人數少，退改簽人數較多時，就很容易搶到票了。候補購票成功率在80%。
候補人數較少，也就是説在發車前幾天是可能搶到票的，退改票的人少的話，也有可能搶不到票，這多少有點靠運氣。但要是在法定節假日期間，等待人數過多，那麼成功率可能會有所下降。
為什麼剛售票就是候補：
1、不是全程票的都會被限售，對於始發點到終點站的車票幾乎比區間票多，然後部分乘客就會購買始發站的票，區間票卻“秒空”。區間站點上車後的旅客，發現車廂只有十幾人，這是會對大站的人預留售出這些車票。
2、車站要合理控制列車的車位資源，發揮最大的使用價值與利益，假如放票的是全部車票，那麼中間站點上下車的人就會變多，在站點與站點的路途中，空車座位會出現較多，變成長途的坐不上車，短途的不一定到終點站，座位資源浪費較大。
所以為什麼候補票的成功率在百分之八十，當發車前幾天，全程票只有少數人買時，剩下的全程票，會分部分票數給區間站點候補的人購買。對於較遠地方回家的人來説，車次也會相對較少，於是12306給予長途的旅客全程票多點。反而短途的交通工具還是有得選擇的，不是隻有這一輛列車，於是區間票限售票少點。
雖然候補購票相當於“預定”位子，但考慮到實際情況，買好票的人一般並不會大批量退票。因此，一趟車次允許候補的人數也是有限的。在過去，12306會貼心的提示正在候補的旅客，你當前排在第幾位。如果排名靠前，那麼就有極大的可能候補到票。
但是，最近這個提示居然變成了“候補人數較少”、“候補人數中等”、“候補人數較多”等模糊化的表述！那麼，“候補人數較少”到底是多少人算“較少”呢？
根據一趟火車的運力估算，假設有百分之一的概率退票，那麼一列車能候補到的總票數也就在100張左右。因此，“候補人數較少”説明候補人數在幾十人左右，而“候補人數中等”則説明在候補的旅客數量已經達到了最大概率退票的總數。
“候補人數較多”則意味着能候補成功的概率變得極低，大家要根據實際情況選擇候補，以免耽誤自己的出行計劃。
根據網友的評論，候補人數是不確定的，排在一百多位候補的也有，“候補人數已滿”即當前席別候補需求提交人數過多，需更換其他車次或席別而彈出的系統提示。
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