候補人數較少的情況下不一定能補上。候補分為候補人數較少、較多、中等三個級別，並不是候補較多就沒有概率，也不是説較少就一定能搶到。候補人數較少，成功概率還是很高的，此時需要注意排隊的時候不要隨意取消。如果你開始排隊的時候就提示候補人數較多，那麼就説明搶到的概率基本上很渺茫，此時建議選其它車次。
法律依據：《鐵路旅客運輸規程》
第七條 鐵路運輸合同是明確鐵路運輸企業與旅客、託運人之間權利義務關係的協議。旅客車票、行李票、包裹票和貨物運單是合同或者合同的組成部分。
第九條 旅客的基本權利和義務是：權利：1.依據車票票面記載的內容乘車；2.要求承運人提供與車票等級相適應的服務並保障其旅行安全；3.對運送期間發生的身體損害有權要求承運人賠償。4.對運送期間因承運人過錯造成的隨身攜帶物品損失有權要求承運人賠償。義務：1.支付運輸費用；2.遵守國家法令和鐵路運輸規章制度，聽從鐵路車站、列車工作人員的引導，按照車站的引導標誌進、出站；3.愛護鐵路設備、設施，維護公共秩序和運輸安全。
候補人數少代表乘客購買到候補票的機率較大。
候補人數分為較少、較多、中等三個級別，當12306顯示候補人數較少時，代表乘客有很大的機率買到候補票，當候補人數較多時，那麼買到票的機率比較小。
建議不要取消排隊，以免搶不到票，當搶不到候補票時，可以選擇其他交通方式出行。
候補訂單有可能1~3天就能兑現出票，也有可能直到列車發車都搶不到，兑現的時間是不能確定的，只能看該趟列車退票量是多少，如果搶不到票，建議去看一下列車的全程票，如果全程票到發車前兩三天，都還有剩很多的話，那麼很大機率是可以候補上的，如果全程票也只剩候補了，那麼候補成功的機率不大。
候補票通常是某些搶到票之後，又因為行程改變的人羣退的票，所以相當於一輛列車可能只有少數幾個退票，而候補就是搶這些餘票。另外候補的人數是非常龐大的，特別是春運期間，即使候補排位在第一，也不一定能有票搶。
候補票也有可能在發車的兩天前突然多了起來，在車票開售時，鐵路局會把票大多數放在全程票上，全程票才是鐵路收益、資源利用限度最大化的時候，全程票就是直接從發站到終站的。確保整輛列車大部分的座位，直到終點站都是有人的，然後或把剩餘的全程票，從里程長到短開始候補。
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