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裝配車間年度工作計劃

欄目: 工作計劃 / 發佈於: / 人氣:5.17K

裝配車間年度工作計劃

裝配車間年度工作計劃1

為確保車間下半年的生產工作的順利開展,充分借鑑上半年的管理工作經驗,不斷推動車間的綜合管理,現根據車間工作的實際情況,擬定了本車間下半年工作計劃。

首先要切實做好車間的各項工作,緊密聯繫本車間的工作實際及車間職工情況,堅持學以致用,用以修身。進一步明確本部門的具體奮鬥目標,提出改革發展的新思路新舉措,推動車間工作的全面發展。

我車間將繼續高度重視對職工的政治思想教育,將提高職工思想素質作為一項基礎工作來抓,只有提高車間的全體素質,才能保障各項工作的順利進行。踏實學習,敢於創新。繼續落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,以落實安全責任制為主線,嚴抓本車間末端安全管理,打造和諧安全文化,建立健全安全工作長效機制。

根據總廠相關條例,綜合實際情況組織人員制定合理,細緻的車間考核制度。開展6s管理標準化建設,依據指定的崗位人員考核制度進行考核,以班組為基本單位,建立合理的獎懲制度,在考核機制中加入質量考核,與員工的收入掛鈎,獎優罰劣。

其次在維修保養工作進行期間,將明確班組的調配情況,根據實際情況對於設備維修單位生產時間進行人員分配,執行早中晚三班輪流制。為不斷提高設備保養技能,有力的保證了生產效率的提高和產品質量的穩定。車間將定期清點整理工具,明確維修過程使用時,定點擺放;生產完畢後即時存放,對於發現損壞和缺少工具進行申報,做到即時配備生產。

對設備的日保、周保、月保制度化,定期檢查,實施各種激勵手段,引導職工運用正確的方法進行設備保養。要加強設備保養技能交流、培訓,定期召開管理會議,主要是糾正不良設備使用和保養行為,交流工作技能。對於大修、日常保養以及定期計時保養情況所需的配件將集中分類存儲,在發現配件不足時,及時補充貨源,以保證生產正常進行。

最後還要定期將每月的生產數據納入結算核對後及時上報財務。做到不缺少數據,真實反映工作情況,避免總廠效益受損。這些措施將有效的保證了設備的高效、穩定運轉,為按時保質交貨提供了強有力的支持。

下半年的時候,我車間要在上半年各項工作已經取得較好的成績的基礎上,結合車間管理實際,通過深入開展“比學趕幫超”活動,着力在生產管理和隊伍建設上深化對標建標追標,細訂措施,努力降低裝置成本、提高隊伍素質、建設安環穩定向上新包裝,實現車間生產管理和隊伍建設的科學發展,進一步提升煉油環保裝置的經濟運行水平,為公司“安全、效益、發展、和諧”建設作出貢獻。

首先要堅持“三抓”提升車間管理水平。以建設“四好班子”為目標,通過與時俱進增強班子成員的事業心、責任感、創新力,把車間領導班子培養成為管理精、能力強、貢獻大的班子。通過抓好安全意識、效益意識、發展意識、大局意識與和諧意識教育,在加強全民工教育管理的同時,加強對勞務工的教育管理,進一步激發職工隊伍“比學趕超,事爭第一”的鬥志。

要加強HSE理念教育。進一步提高職工的HSE理念,強化責任意識。認真抓好各項制度的落實,抓好隱患排查和整改。抓好直接作業環節的安全管理和承包商管理,確保每個作業環節的施工安全。建立完善追標管理工作制度,充分發揮各項考核制度的作用。以崗位職責為主要內容,修訂了車間各項管理制度,重點是對生產管理過程、經濟技術指標提升和員工隊伍建設等進行細檢查、細考核,並加大考核力度。

其次要科學精細化管理,提升指標創佳績。繼續加強管理、積極爭取改造,實現車間科學發展。多開片狀成型機,少開粒狀成型機,節約防粘劑的使用量。少開電耗大的設備,節約用電。優化操作生產合理安排,優化產品質量,減少硫磺產品質量降級率。在保證質量的前提,採取緩慢兑調措施,處理黑硫磺;對設備發生異常狀態的部位,按關鍵部位巡檢時間的級別進行巡檢,確保裝置安穩運行。

要在包裝電子稱計量誤差大的情況下,進行人工加、減包裝量校正,並細化考核細則,加大車間的抽檢和考核力度;進一步加強發運班、生產班組的袋子收發的管理;開展生產班組的質量計量競賽活動;對車間員工進行質量計量工作理念的培訓,讓每位員工樹立質量計量理念,讓職工自覺遵守,實現自主管理。

最後要做好隊伍穩定思想政治工作。加強職工思想政治工作。在做好隊伍穩定思想政治工作中堅持做到“情(動之以情)、理(曉之以理)、利(系之以利)、形(導之以形)”相統一,不斷取得新成效,最大限度地發揮職工的積極性和創造性。要關心全體員工,解決職工困難,做好勞務工規範管理思想政治工作,確保職工隊伍的穩定,營造和諧車間氛圍,努力形成最大的工作合力,爭創先進車間,全面實現車間奮鬥目標。

裝配車間年度工作計劃2

為進一步把我公司的工作做好,作為生產廠長,始終要按照公司的精神全面推進安全生產工作,保證圓滿完成公司下達的各項工作任務。

一、指導思想

以公司的各項制度為中心,以公司制定的各項規劃為指導思想,本着為公司創造更大經濟利益為出發點,本着為公司的發展為宗旨,為公司的發展壯大為目的。

二、搞好職工的思想工作

沒有一個堅強有力的班子,就不可能帶出一支過硬的隊伍;沒有一支過硬的隊伍,就不可能創造出一流的工作業績。管理強、隊伍硬,我公司的事業才能興旺發達,生產工作的持續發展才有可靠的保證。目前我公司把各崗位,四個生產管理人員,我作為廠長,要求全廠團結、有凝聚力、向心力強。在此基礎上,按照公司的要求,進一步加強公司的職工隊伍建設,增強中層幹部的領導能力和管理能力,要進一步加強職工的思想教育工作,盡最大努力搞好思想宣傳工作,提高廣大職工的思想文化建設。

三、抓好財務和銷售工作

一個企業的壯大和持續發展,必須把握好財務和銷售工作,只有在這兩項工作做好的前提下,才能搞好生產。生產的目的就是在有市場的前提下,能把原料購進和產品賣出維持平穩。作為生產一把手,要統籌好全面工作,使企業協調好方方面面的事務,最終目的就是把生產搞好。

四、提高職工的業務理論學習和安全知識學習

我要求我們其他的管理人員利用我們廠指定的每週的週一和週四的開會和學習的時間,抓住有利的時機搞好職工的業務學習和安全學習,通過各個崗位的班長和業務比較好的職工講課的形式提高職工的業務知識的學習,通過找一些安全專業人士通過一些案例的講解提高我們職工的安全知識,學習國家的一些安全法和安全制度來提高我們職工的安全意識。在安全上,做到每週一次安全會,一週進行一次安全檢查,做到開會、檢查必有記錄,做到安全第一、預防為主。讓公司每位員工及時瞭解國-家-安-全生產形式和一些文件精神,今年對全體職工的教育培訓上,鼓勵職工發揮自己的潛力,積極的參與各項工作的建設,來展示自己的能力,用以發現和培養人才,逐步使他們走向自己管理自己、自己壯大自己的道路。

五、切實做好公司的考核制度

本公司要求我做好全年的績效考核,全公司都要考核,上到廠長,下至我們一線的每一位員工,要認認真真地做好考核工作,主要考核公司的安全方面的工作。

六、加強全廠設備的管理工作

加強公司設備的管理是我公司的安全生產的主要管理目的之一,我公司主要的設備都是壓力容器,一旦不小心就有安全事故發生的可能,設備定期檢查和測量是工作重點。再一方面就是要求我們平時崗位職工加強巡檢工作,我們的帶班領導加強巡檢和勞動紀律的管理工作,尤其加強全廠職工安全方面的意識提高。

七、搞好我公司重大事故應急救援演練

我公司定期和不定期進行事故應急救援演練,對全廠職工的安全、消防器材;消防裝備的學習,加強職工安全知識的提高,我們公司定在每週二為消防日,每週至少兩次的消防演習,提高我公司職工對重大安全事故的應急處理能力。20--年度我作為生產廠長,要做的工作還有很多,我們的工作要在細節上下功夫,主要在安全方面我們要全公司做到“全員抓安全、人人為安全負責”的思想,要牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。為我們公司的長遠發展作出我們的貢獻。

裝配車間年度工作計劃3

近期,通過裝配車間各員工不懈的努力,在安全、生產、市場開發都的改觀。下半年,預計鑄造行業將逐漸轉暖,將抓住有利時機,增長加市場開發及銷售人員,制定特殊的獎勵政策。產品的訂單已下半年的生產需要,我將採取多種措施,在安全的前提下,實現產量,產值及利潤的大幅。

我將在吸取事故教訓的基礎上,把裝配車間管理工作當成重中之重來抓,多種措施保障安全生產無事故。將安全用電、各工種及設備的操作規程和應急搶救知識培訓,強化意識安全。對所有用電設備的接地情況排查整改,並臨時用電管理,對生產現場的用電設備、供電線路每月不少於兩次的檢查測試,對有問題的零部件及線路更換,安全用電。

中夜班現場管理,裝配車間二十四小時值班、車間管理人員跟班作業;抓好大爐、砂輪、酸洗、高壓脱臘、行車吊運等要害部位的管理工作。對安全工作常抓不懈。開好車間班前會,要健全車間安全生產會議、巡迴檢查、設備檢修、交接班等記錄,將整個生產過程記錄在案,便於分析查找問題。

以後還將加大回款,儘快回籠資金;材料採購小批量、快週轉;生產需要將庫存原材料與供貨商調換;控制車間佔用資金;對在線產品核查。將教育職工牢固“質量效益”,“質量企業的生命”的理念;專兼職質量檢查員要反饋和解決問題;質量的過程控制;對待客户在質量的問題。將成品率降低成本;從產品試製上如何降低成本;加大成本考核;控制辦公費用支出;控制差旅費和運費;對各車間人員調配裁減。

將對客户梳理,開發新客户,老客户;保護兩個精鑄車間的市場,開發砂型、覆膜砂、機加工產品市場;面向國際市場的思路,需求穩定的大客户,銷售渠道暢通;機加工車間早日上馬,終端產品,產品利潤空間。將在保先教育的基礎上,抓好廉政建設、效能監察,深化廠務公開、努力創建節約型企業,搞好“雙建塑”工作,“四好班子”建設,為裝配車間發展的軟環境。

總之,為下半年預計,將知難奮進、開拓進取,發揚裝配車間員工能吃苦,能戰鬥的精神,從點滴小事做起,以“4E”“6S”精細化管理活動為載體,崗位責任制,內強管理,外樹形象,力爭的工作,年初與集團裝配車間簽訂的經營指標

裝配車間年度工作計劃4

我從事汽車維修行業已有三十多年的經歷,曾在多個公司工作,先後擔任維修工,車隊主管,檢驗員,調度等職,積累了豐富的工作經驗。目前我負責車間調度,對本公司維修?a href="" target='_blank'>咳嗽焙凸ぷ髁鞽碳煜ぃ猿導渲鞴苷庖桓諼揮兇約旱募狻?/p>

過去三年裏,我們售後部取得了優秀的業績,這得益於站長的科學管理和科學決策以及各位同仁通力合作。但是當前工作仍存在不足,離公司的發展目標還有很大差距。主要問題就是我們各部門資源組合不科學,維修能力沒有得到最大的發揮。隨之引起的維修質量低、待修時間過長,顧客滿意度下降等問題必須引起每一位員工的足夠重視,必須在今後工作得到很好解決。只有這樣,我們公司才能取得更加輝煌的業績。

在我今後的工作規劃中,下面幾個方面作為主要的工作來做:

一、加強5S管理體系,把各項規章制度落到實處。5S規範是企業科學發展的寶典,但是部分職工對它重視不足。我將督促每個組長監督組員,確保每個職工嚴格遵守5S體系,對違反條例者視情況進行教育、處罰。

二、加強員工素質教育,提倡主動學習維修技能的氛圍。過去個別員工紀律散漫,上班時間睡覺,不服從調度……這些行為不但造成部門工作效率低下,而且嚴重影響公司形象。我將強化管理,督促員工嚴格遵守各項制度,認真完成各項交給的任務。對故意違反公司紀律者,將按照公司規定給予處罰。鼓勵員工主動學習各種維修技能,勇於探索,善於實踐,努力提高維修效率,對錶現突出者給予獎勵。以上考核將作為年度優秀員工、優秀班組的評選標準。每週我將和各個組長總結本週工作,分析存在的問題,提出解決辦法,及時瞭解組員的思想動態。

三、優化人員組合。現有部分班組的搭配沒有考慮技術互補,使得各個小組能力參差不齊。比如説組長不在,組員常常不能完成技術含量高的工作,造成維修時間太長。所以我將對個別小組成員進行人員調整,做到技術互補,新老結合,提高維修效率。

裝配車間年度工作計劃5

--年的半年是緊張的半年,也是難忘的半年,在忙碌中,見證了隆德公司的誕生與成長,從我自身來講,也得到了成長和磨練。

這半年對公司來説,是艱難的半年,是生存考驗的半年,各項管理制度從無到有,生產裝配人員從零學起,經過了短期理論與實踐的培訓,就迎戰了第一批32台大合同的考驗,連續幾日的加班,不斷的反覆的裝配與拆卸,一次次示範講解,一步步地加深理解和認識,最終還是返修了14台,以按實際交貨期晚交工1天的成績完成了任務。

前期緊張而又繁重的練兵,對於來自不同行業的員工,又在不熟悉產品的前期下,質量意識又極為淡漠,又無專職檢驗人員,入庫零件質量無法保證,而導致大量未檢零件流向生產現場,返工返料現象極為嚴重,極大地影響了產品質量並延誤了合同交貨期。針對此種現象,首先對裝配人員經過幾次培訓(如整機裝配培訓,佈線工藝培訓,整機測試培訓,零件入檢要求等),並要求公司配置了相應量具檢具,購買相應的檢測設備(如耐壓測試儀),緊跟着出台並編制了《零件採購訂單》、《零件檢驗記錄單》、《委託外協檢驗零件清單及存根》,《不合格品通知單及存根》、《零件檢驗記錄表(日程表)》等等一系列規定,從整體上規範了公司供應和質量體系,為產品質量和按期交貨提供了可靠保障。規定了《零件部件進廠流程》,更換了原檢驗人員,重新招聘了專職檢驗人員,並不斷在生產裝配中灌輸質量意識,努力提高裝配人質量意識,加強質量考核,確保產品質量,截止12月31日,全公司共生產338台操動機構,最終,以零售後的喜人成績,為20--年劃上了句號。

20--年的半年,是繁重而緊張的,尤其是技術工作,是在緊張和繁忙的生產任務中交叉進行的,常有心有餘,而力不足之感,下面就簡單的將這半年的工作做以回顧:

6月商討公司是否建立流水線,20號左右完成圖紙,交付加工,同時,測試架、測試台一併在進行之中;

7月,整理廠房、辦公室,各設備基本到位,安裝並調試,核對並打印----系列圖紙;7月底,着手設計和完善----改進型機構(機構整體尺寸比原機構減小15mm,整機成本比原機構大約降低100~150元左右);

8月,開始意大利機構圖紙的轉化,感性理解並拆解意大利樣機,為意大利培訓任務做準備(主要問題:核實圖紙與實物的相符性及其中外材料種類差異,併為公司報價提供較為準確的材料依據);

9月,着手設計35kv測試架觸頭傳動部分,設計和完善----改進型機構(機構整體尺寸比原機構減小15mm,整機成本比原機構大約降低100~120元左右);為去意大利培訓準備,並隨同市場部前往廠家接受意大利機構的生產裝配培訓,並逐一核對零件材料種類及其發貨清單(含裝配工具,測試架等);

10月,按意大利要求,整理刪除零件(供方提供,無需報價),為公司重新報價提供依據;籌劃並考察公司網站,最終於31日簽訂了合同,公司網站建設正式開始;35kv測試架到位組織,調整測試架;

11月,整理網站資料,提出網站建設框架,組織拍照,編寫材料等,根據市場部反饋信息(貨物大概在中旬到,生產週期60天),立即編制《-----操動機構組裝方案》並報公司;陝開反饋輔助開關在35kv測試中,普遍弧光較大,前往陝開查看並調整,有所改觀,但效果不理想,立即重新更換原輔助開關,報公司聯繫上海滬峯開關,要求發樣品,原庫存輔助開關只限用於12kv,並要求輔助開關廠家出具了質檢報告,對遺留問題做了及時補救;江南電機,在測試完畢後存在個別耐壓打不過去,經過跟蹤停止採購,選用質量較好的華星電機;為了提高產品外觀質量,嚴把零件質量入檢,編制並正式下發《鍍層檢驗質量要求》;

12月,去-----,查看並核對----測試架的製作;着手設計35kv測試架觸頭傳動部分;按山東----要求,製作樣機1台;公司網站雛形完成,核對上傳的產品技術數據,公司信息資料等,並提出修改方案,簽署《網站補充協議》;核對意大利機構發貨清單,並反饋缺件信息,完善意大利圖紙並打印下發;編制----機構零件明細,組織貨價擺放,粘貼零件標貼,着手測繪3av3零件圖。

1月,開始測繪---機構零件,進一步查找所缺零件,加快採購力度,確保機構年前裝配完畢,----測試架部分零件到位,開始安裝觸頭並調試。

當然,在這半年裏,充滿了艱辛和勞頓,但也還存在一些問題,例如,停工待料問題,3av3行動遲緩問題,市場的應變問題,人員培訓問題,員工質量意識問題等等,目前,可能還困擾着我們,有待進一步的提高和完善。

在這半年裏,我也深深感受到最難推行的、最難執行的、最難溝通的,可以説就是全體員工的質量意識,質量觀念,為此,我們發生了不少的爭執,互相之間也產生了不少的積怨和矛盾。但我深知“質量是企業生存的基石”,我也相信,我一切的努力,最終是會被理解的,是會取得成效的。

20--年的任務公司已經明確,全年完成200萬產值,銷售回款200萬。各月產能也進行了細分,兩個新產品---/----已經排到日程,技術開始着手蒐集相關資料,為3月和4月上此項目做好各方面的準備;---目前已經進入1萬次的摸底試驗,基本到3月可以批量採供,小批供貨,有信心,也有把握完成100台的全年任務;意大利機構裝配準備工作就緒,中間如無其他差異可以保質保量完成任務,為下批訂單爭取機會。深信20--年應該是成功的一年。