根據集團公司機關黨委及黨總支關於開展“不忘初心，牢記使命”主題教育的統一部署和指導，我對照“守初心、擔使命，找差距，抓落實” 主題教育總要求，認真從“理論學習、思想政治、幹事創業、為民服務、清正廉潔”五個方面深入查擺問題、剖析根源，並制定整改措施。現將對照檢查情況彙報如下：
一、參加主題教育學習的收穫
通過分別深入學習本次主題教育的“不忘初心、踐行宗旨”，“牢記使命、擔當作為”以及“查找差距、抓好落實”三個專題集中學習研討，結合“理論學習有收穫、思想政治受洗禮、幹事創業敢擔當、為民服務解難題、清正廉潔做表率”的主題教育學習目標，我從黨員宗旨、初心使命、檢視差距等方面盤點了收穫，檢視了問題。
1、黨員宗旨。本次主題教育的根本任務就是牢牢把握深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想、錘鍊忠誠乾淨擔當的政治合格、團結帶領全國各族人民為實現偉大夢想共同奮鬥。堅持全心全意為人民服務是所有黨員的宗旨，人民鐵路為人民是所有鐵路建設者的宗旨。習近平同志要求廣大黨員幹部要堅守人民立場，樹立以人民為中心的發展理念，增進同人民羣眾的感情，自覺同人民想在一起、幹在一起，着力解決羣眾的操心事、煩心事，以為民謀利、為民盡責的實際成效取信於民。做為新時代的黨員幹部要時刻不忘我們黨來自人民，堅決不能脱離羣眾、輕視羣眾、漠視羣眾，始終與人民羣眾同呼吸、共命運。
2、初心使命。不忘初心，牢記使命，就要堅定理想信念，始終忠誠於黨、忠誠於人民。我們黨的初心是為中華民族謀復興，為中國人民謀幸福。作為一名鐵路工作者，我們的使命就是圍繞“交通強國、鐵路先行”，貫徹“建設壯美廣西，共園復興夢想”的新使命，在服務區域經濟社會發展中做貢獻。不忘初心，牢記使命就是深入學習習近平關於“不忘初心，牢記使命”的重要論述思想，要在學原著中悟原理，融會貫通，增強貫徹落實的自覺性和堅定性，提高運用黨的創新理論指導實踐、推動工作的能力。不忘初心，牢記使命，就要勇於承擔責任。要以釘釘子精神抓工作落實，努力創造經得起歷史檢驗的工作成績。
3、檢視差距。通過對《黨章》、《準則》、《條例》的自學以及支部的集中學習討論，自己結合實際工作，對照檢查自己在增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”方面存在的差距，對照黨章黨規查擺了自己在知敬畏、存戒懼、守底線存在的距離，發現了自身勇於擔當、積極主動作為方面存在的不足。
二、對照檢視發現存在問題
（一）理論學習方面。
1.理論學習較膚淺，對習近平新時代中國特色社會主義思想的豐富內涵、核心要義掌握和理解不夠。學懂方面還不深入，比如在學原文、讀原著、悟原理方面還有一些理解不深刻、囫圇吞棗的現象。
2.學習成效不夠明顯。主動學習的意識不強，對習近平新時代中國特色社會主義思想主和黨章黨規的理解，主要是通過黨總支集體學習和支部安排的學習，自己主動學、深入學的時間少，存在以幹代學的情況。學習不夠深入系統，滿足於抓重點、抓關鍵，缺乏長期性地拓展理解和延伸學習，沒有從“守初心、擔使命”的高度考慮謀劃事情，距離上級的要求還有差距。
二）思想政治方面。
在增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”方面存在差距。一是踐行不夠嚴格。對上級黨委佈置的工作存在政治敏鋭性不夠強的問題。比如，對社會上、網絡上一些抹黑詆譭黨形象的言論和行為，沒有第一時間採取強硬有效措施予以抵制。二是結合實際不充分。不善於從政治和全局角度觀察、分析問題，對中央的最新理論方針政策沒有做到第一時間研究學習，缺少時不我待的使命感和危機感。在結合自身特點創造性開展工作上有所欠缺，缺乏前瞻性的對策和方法，破解難題辦法和手段不多。三是精神傳導還不夠深入。經常把樹牢“四個意識”、堅定“四個自信”、始終做到“兩個維護”掛在嘴邊，但對其政治意義和深刻內涵把握不夠，對為什麼要樹牢“四個意識”、堅定“四個自信”認識不到位，存在“口號化”的現象。四是，遇到問題總想自己先解決，怕丟面子，怕上級批評，怕給領導添亂，有時也存在問題不到最後的時候，不去主動研究、排查、解決的現象，甚至存在小事解決不好，捅了馬蜂窩，造成求穩怕險的思想。
（三）幹事創業方面。
在工作落實上，習慣於做“二傳手”，抓落實“一陣風”，結合實際推動工作力度不夠，有些工作停留在會議、文件層面，針對性和操作性不夠強，督促落實不夠，缺乏釘釘子精神和一抓到底的勁頭。滿足於既然已出紀要，有關單位照辦就是了，責任在他們，我已經完成自己職責的無擔當思想。在工作方式上，方法簡單，創新性不夠，存在思路還不夠寬、層次還不夠高的情況。對如何學習借鑑他人好經驗、好做法研究不夠，有時還存在照搬照抄的情況。 往往停留在老經驗，老做法，老套路，新思路無法適應。特別是在無借鑑的工作方式下手足無措，無破解難題的好舉措。在工作標準上，對上級作出的決策部署只是上傳下達，結合實際思考研究不多，工作上還有前鬆後緊、細緻不夠等現象。面對繁重的工作任務，有時會有畏難情緒和疲於應付心態，忽視了工作的積極性、主動性、創造性，降低了工作標準，滿足於不出錯、過得去。
（四）為民服務方面。
一是宗旨意識不夠牢。去現場協調問題或檢查工作時不夠深入，協調工作安排時間緊、走點多、蹲點少，對現場反映的困難和問題收集得多，解決的少，瞭解面上情況多，找深層次原因少，要求佈置的多，親自上手少，有擔心給自己添麻煩，多一事不如少一事的思想。二是工作分工時有推諉扯皮。缺乏直面困難，勇於擔當的為民服務意識。解決使用單位提出的問題，退避三舍，明哲保身，但凡與別人沾邊的事一推了之。沒有從建設就是為了運營的角度思考自己的工作性質，違背了初心使命。三是為民服務怕苦怕累思想還很嚴重。在日常工作中，組織協調問題多去就近條件好的，到地遠路偏的工地少，多以電話形式輕描淡寫。高鐵線路要解決的現場問題常要利用天窗時間，為了不想熬夜不願吃苦蹲點，現場寫實不能反映全面問題，主觀臆測，不切合實際。
（五）清正廉潔方面。
一是自律意識不強。在工作中嚴格執行中央八項規定精神上仍有差距，時有和同事朋友間吃請的現象。艱苦奮鬥思想有所淡化。自己也不知不覺的開始追求“高質量”生活，對辦公室和飯桌上的浪費問題有習以為常的思想，有時出差、學習在交通、食宿方面牢騷滿腹，埋怨伙食和住宿標準低，與其他單位攀比，艱苦奮鬥的精神明顯減退。
三、原因剖析
（一）黨性鍛鍊減弱。以一名共產黨員標準嚴格要求自己方面存在不足，有時滿足於以參加黨組織生活、開展政策理論學習代替黨性鍛鍊，不自覺放鬆了對自己的要求。日常學習、工作中，工作沖淡了學習，刻苦鑽研理論和理解精髓不夠。學習安排上集中多、自學少，專題討論少、宣讀文件多，剖析問題少、部署工作多，特別是將理論學習轉化為工作實踐的認識不足，沒有從更深層次上去研究、去思考，影響了認識水平和工作質量的進一步提高。
（二）奮鬥、擔當精神欠缺。圍繞集團公司五個建成工作思路把握不及時，缺乏開拓創新、鋭意進取、知難而上的精神。工作中沒有充分發揮自己的主觀能動性，有按部就班的現象，開拓進取的鋭氣有所減弱。對一些新工作、新要求有畏難情緒，滿足現狀，對待上級安排的任務和佈置的工作，缺乏主動性和爭先意識，不善學習，歸根結底就是責任意識不強，解決問題習慣於傳統思維和固有經驗。
（三）工作作風鬆懈。在十多年的鐵路建設工作中，工作熱情逐漸減退，“看多了，習慣了"的思想磨滅了工作幹勁。以前的主動性、積極性沒有有效發揮。有時總覺得自己掌握的東西夠用了，又有十餘年的工作經驗，工作中不會出大紕漏。因此，工作安於現狀，愛用推掉的辦法緩解工作的負擔以及掩蓋能力的不足。
四、今後努力方向及整改措施
（一）進一步強化理論學習，築牢思想根基。以加強理論學習、提高自己的領導水平和工作能力作為整改工作的重點。把深入學習《重要論述》《黨章》《準則》以及《條例》作為保持三個專題學習的基礎工作抓緊抓實，進一步增強學習的緊迫感和自覺性，制定短期計劃和長期規劃，有計劃、有目的、系統的長期堅持學習。
（二）進一步提高政治理論素養。通過學習黨的十九大精神和習近平新時代中國特色社會主義思想，進一步堅定馬克思主義、社會主義的政治方向和立場，進一步堅定共產主義理想信念；牢固樹立“四種意識”，提高運用黨的基本理論、基本路線解決實際問題的能力，達到學懂會用，學以致用的目的。
（三）樹立榜樣精神，始終堅持人民鐵路為人民。牢記黨員的宗旨，一切以人民滿意作為自己奮鬥的目標。能夠接受不同意見，聆聽各種批評。將這些化作工作的動力，不斷改進和提高自身的服務水平和能力。使鐵路建設參建各方認可，使設備管理單位滿意。
（四）勤勤懇懇做好自己的工作。不好高騖遠,堅持腳踏實地的做好手頭的工作.對自己做的每一項工作都要有交代。勇於承擔責任,敢於承認錯誤。工作中要嚴格“按規則、按程序、按制度”辦事，做到堅持原則不動搖、執行標準不走樣、履行程序不變通，使每項工作都能“信得過”、“過得硬”。以求真務實的作風把上級安排的工作一絲不苟的落實到位。
（五）時刻保持清醒的頭腦，嚴守黨的六大紀律。保持思想純正、信仰堅定，守住底線、不踩紅線，始終保持清正廉潔的本色，培養健康情趣，遠離低俗生活方式，敢於和不良風氣作鬥爭，營造風清氣正的政治生態。
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