自x月xx日培訓以來，我成為“石化人”已經xx天了，在xx加油站實習也過了一週。一週以來，我懷着期待的心情，既體驗到了基層工作的充實與忙碌，也在實踐中將各位培訓老師所講授的知識具象化了，現將一週的工作總結如下。
一是，對加油站所使用的系統進行了學習，包括普通發票管理系統、零售管理系統、加油站管控系統、安全等對加油站各項業務起到良好的管控與規範作用的信息系統。雖然我目前還無法熟練運用各系統，但對這些系統的作用與使用範圍有所瞭解，這也讓我更加認識到了我們xx管理的嚴謹精神。
二是，學習了便利店的相關業務，協助進行收銀、發票開具、加油卡充值等工作。便利店的業務雖然不復雜，但需要細心與極強的責任感，從收銀找零、刷卡到開具發票，都涉及我們公司與客户的賬務真實與資金安全，不論金額大小，都要認認真真記好每一筆賬、點好每一批貨。
三是，考慮到我兩個月後要到核算中心實習，站長特別安排我跟隨記賬員學習瞭解加油站的賬目、報表，師父向我詳細介紹了記賬知識與各種報表，如ic卡預收款日報表、加油站銷售日報表等，一部分日報表上交核算室，一部分由加油站留存，不同的會計憑證有不同的保存期限，要與報表共同留存。想要熟悉核算業務，不僅需要過硬的專業知識，還要具備豐富的實操經驗。
一週的實習雖然不長，但收穫頗豐。首先，我感受到了濃厚的“家文化”。加油站的工作繁忙，但員工之間並未因為忙碌而疏遠，反而更像一個大家庭，互相關心、互相幫助。在培訓過程中，曾組織我們觀看“家文化”宣傳片，“我在xx石油工作，xx石油就是我的家”，這一週讓我對這句話有了更深的體會。
其次，我更深入地體會到了紮根基層的重要性與公司安排我們到基層學習的良苦用心。基層工作是今後從事其他崗位的基礎，只有紮紮實實在基層工作，瞭解基層業務，發現並解決基層問題，才能在以後的工作中有的放矢，否則，紙上談兵並無根基與依據，只是空中樓閣。
另外，我深刻認識到了工作中需要持續學習、不斷思考。我們在學校所學的知識有限，工作中還有方方面面需要學習的地方，只有在工作中、在業餘時間不斷學習，才能不為社會所淘汰。作為一個會計專業的學生，我對石油儲運與銷售知識有所欠缺，需要補充短板；在財務知識方面，財務準則不斷完善，税務制度不斷更新，也需要不斷總結提煉才能在工作中真實公允地反映公司財務狀況，給出中肯的分析與建議。
在接下來的實習中，我希望能更好地掌握加油站的業務，不辜負公司的信任與培養。
大學生加油站實習報告（一）
8月1日，我非常有幸的在中石化北京石油公司京西區域京林加油站開始了為期一個月的實習，就有關加油站整體運行、油品與非油品業務的基本操作、安全管理等方面與加油站的員工進行了學習和鍛鍊，從中學到了很多在學校期間從未接觸過的知識，增強了自己的時間能力並使我在思想上有了質的飛躍。短短的一個月時間我有所得有所獲，度過了充實、愉快且難忘的時光。
一、實習目的及任務
1.瞭解加油站的概況、經營管理模式、營業範圍、安全操作規範、人員構成等情況；
2.熟悉油品、非油品等業務的具體操作；
3.加深對加油站與財務相關工作的瞭解，為加油站業務財務核算奠定基礎；
4.根據所掌握的加油站現有經營現狀、結合當前加油站內外部經營環境，對加油站未來發展提出自己的看法。
二、京林加油站簡介
京林加油站隸屬於中國石化北京石油分公司京西區域，位於北京市海淀區清華東路35號，提供京標92號、95號、98號汽油和0號柴油的油品服務，以及易捷便利店非油品銷售、加油卡售卡充值、公交一卡通充值、etc充值等服務，共有加油機4台16支加油槍，其中92號汽油槍、0號柴油槍各4支，95號汽油槍6支，98號汽油槍2支，是京西區域萬噸站之一。
京林加油站主要由四大區域構成，一是加油區，二是油罐區，三是辦公區域，包括易捷便利店、站長室、記賬室等，四是生活區，包括員工宿舍、浴室等。京林加油站目前主要設有站長、帶班長、加油員、便利店營業員、記賬員等崗位。
三、實習內容
在京林加油站的實習主要包括四個部分：
（1）油品業務
油品業務是加油站的核心業務，在實習期間，我在加油現場負責了加油、會員和非油產品的推薦等工作。可以説我對加油站的瞭解就是從加油開始的，剛去加油站，站長就要求我跟着經驗豐富的加油員學習如何加油，在師傅的指導下，我逐漸開始了每天下午去加油的生活，從引車到位、問候顧客、開蓋加油、結算油款到引車出站，整個加油過程首先強調就是規範，加油員需要嚴格執行“加油八步法”的要求，一切行為按照要求進行以確保為顧客提供儘可能標準的服務併為安全提供保證。其次，就是細心，尤其是在車輛較多的時候，更要注意力高度集中，保證不給顧客加錯油、收錯錢。
大學生加油站實習報告
新昌加油站坐落於北京市昌平區沙河附近，是石油銷售北京分公司下屬的一座加油站，此油站是中油銷售公司在xx年11月份從私人手中租賃而來，年租金150萬。油站經過中油銷售公司的整理改造，現在已經基本完善，即將被石油銷售公司定為四星級加油站。
油站目前佔地面積達6000平方米，主要經營汽油（90#、93#、97#）和柴油（各種型號），主要市場是昌平——市區方向的高中低檔汽油車和柴油車，油站汽油型號不超過97#，所以油站經營主要面向中低檔汽油車和柴油車。油站擁有員工16人，其中總經理、副經理、會計、計量員各一人，營業員兩人，其他人員為加油人員，站內普通員工月平均收入1000元左右，油站月銷售油量為500噸左右。現在，油站正在逐步發展，各方面逐漸趨於成熟。
新昌加油站共有員工16人，其中加油員與營業員實行循環白夜兩班倒制度，每天工作12小時。員工工資實行固定工資+績效工資的薪酬體制，例如加油員的固定工資為550元，績效工資為每噸油提取12元，假如有6個加油員的話，某天賣出20噸油，那麼這天每個加油員的工資為（550/30+12*20/6）元。由於加油站屬於服務行業，所以沒有雙休日，在兩班倒制度的情況下，員工的長時間勞動導致過度疲勞，雖然有績效工資掛鈎，仍然影響員工的勞動積極性，導致服務水平下降。所以增實習報告加站內工作人員，實行三班倒制度將會大大提高員工積極性，提高服務質量。
另外，公司只為非農業户口的人員實行保險制度，而大部分油站工作人員為農業户口，所以在員工心理上造成不平衡，馬斯洛對人的5個層次的需求描述中，第一層是生存需求，第二層就是安全需求，所以在生存需要滿足的基礎上，增加員工的安全係數對提高員工的工作積極性和工作態度起到主要作用。
客户服務流程與hse（健康、安全與環境）管理
在客户服務流程方面，加油站把加油作業分為十三步曲，十三步曲是加油站的核心流程，是體現“以顧客滿意為中心的流程設計”思想的集中體現。
hse管理即健康、安全、環境管理，是一種以風險管理為核心的科學、系統、規範的管理方法。新昌加油站積極實行hse管理，做到有備無患。
健康方面：油站管理人員關心員工健康、安全與福利，暑期定期發放防暑藥品和防暑費，供應綠豆湯，冬季定期發放感冒藥品，給員工配備温度計等
安全方面：油站定期開展安全教育，落實崗位安全職責，制定滅火預案，定期進行安全檢查，安全檢查分為日檢、月檢和年檢三種。
環境方面：油站在油罐和加油機等處安裝了油氣回收系統，把環境污染降低到最小。
三、客户結構分析與客户關係管理
在加油站調查期間，我簡略的對190輛車進行了調查，調查方法屬於抽樣法（分別取第1、21、31……為樣本），其中調查結果如下：（此調查樣本較少，只反映大致趨勢）
車的類型 佔有率% 是否常來 佔有率 非油品業務可行性 佔有率
公 車82 43.16 常 來118 62.11 鼓勵實施182 95.79
私 車38 20.00 偶 爾40 21.07 無所謂8 4.21
出租車70 36.84 第一次32 16.84
由此可知：客户結構中，公車佔較大比重，私車相對較少，出租車比例在兩者之間。對客户結構進行分析對油站的經營管理具有重要作用。
新昌加油站實習報告概況：
新昌加油站坐落於北京市昌平區沙河附近，是石油銷售北京分公司下屬的一座加油站，此油站是中油銷售公司在xx年11月份從私人手中租賃而來，年租金150萬。油站經過中油銷售公司的整理改造，現在已經基本完善，即將被石油銷售公司定為四加油站。
油站目前佔地面積達6000平方米，主要經營汽油（90#、93#、97#）和柴油（各種型號），主要市場是昌平——市區方向的高中低檔汽油車和柴油車，油站汽油型號不超過97#，所以油站經營主要面向中低檔汽油車和柴油車。油站擁有員工16人，其中總經理、副經理、會計、計量員各一人，營業員兩人，其他人員為加油人員，站內普通員工月平均收入1000元左右，油站月銷售油量為500噸左右。現在，油站正在逐步發展，各方面逐漸趨於成熟。
新昌加油站共有員工16人，其中加油員與營業員實行循環白夜兩班倒制度，每天工作12小時。員工工資實行固定工資 績效工資的薪酬體制，例如加油員的固定工資為550元，績效工資為每噸油提取12元，假如有6個加油員的話，某天賣出20噸油，那麼這天每個加油員的工資為（550/30 12*20/6）元。由於加油站屬於服務行業，所以沒有雙休日，在兩班倒制度的情況下，員工的長時間勞動導致過度疲勞，雖然有績效工資掛鈎，仍然影響員工的勞動積極性，導致服務水平下降。所以增實習報告加站內工作人員，實行三班倒制度將會大大提高員工積極性，提高服務質量。
另外，公司只為非農業户口的人員實行保險制度，而大部分油站工作人員為農業户口，所以在員工心理上造成不平衡，馬斯洛對人的5個層次的需求描述中，第一層是生存需求，第二層就是安全需求，所以在生存需要滿足的基礎上，增加員工的安全係數對提高員工的工作積極性和工作態度起到主要作用。
客户服務流程與hse（健康、安全與環境）管理
在客户服務流程方面，加油站把加油作業分為十三步曲，十三步曲是加油站的核心流程，是體現“以顧客滿意為中心的流程設計”思想的集中體現。
hse管理即健康、安全、環境管理，是一種以風險管理為核心的科學、系統、規範的管理方法。新昌加油站積極實行hse管理，做到有備無患。
健康方面：油站管理人員關心員工健康、安全與福利，暑期定期發放防暑藥品和防暑費，供應綠豆湯，冬季定期發放感冒藥品，給員工配備温度計等
安全方面：油站定期開展安全教育，落實崗位安全職責，制定滅火預案，定期進行安全檢查，安全檢查分為日檢、月檢和年檢三種。
環境方面：油站在油罐和加油機等處安裝了油氣回收系統，把環境污染降低到最小。
三、客户結構分析與客户關係管理
在加油站調查期間，我簡略的對190輛車進行了調查，調查方法屬於抽樣法（分別取第1、21、31……為樣本），其中調查結果如下：（此調查樣本較少，只反映大致趨勢）
車的類型 佔有率% 是否常來 佔有率 非油品業務可行性 佔有率
公 車82 43.16 常 來118 62.11 鼓勵實施182 95.79
私 車38 20.00 偶 爾40 21.07 無所謂8 4.21
出租車70 36.84 第一次32 16.84
由此可知：客户結構中，公車佔較大比重，私車相對較少，出租車比例在兩者之間。對客户結構進行分析對油站的經營管理具有重要作用。
加油站在經營期間，對顧客提供免費加水和停車服務，方便的司機的需求，油站還對老顧客和企業用實習報告户實行預付款制度，方便了顧客的加油程序，給顧客帶來了便利。加油站在運營過程中由於某些原因與客户聯繫較少，沒有對老顧客進行定期訪問，所以建議油站儘快實施客户交流，這樣將會給油站帶來更大的收益。
市場營銷與促銷手段
新昌加油站主要實行的是價格策略和加油獎勵等促銷手段，價格策略即是通過低於市場其它加油站一角或五分錢的價格來吸引顧客；加油獎勵是加固定錢數的油品贈送一定的獎品的手段來吸引顧客。油站曾經實行過類似與超市的積分獎勵的促銷手段，但由於沒有專門的積分卡，效果不明顯。加油站的顧客可分為新顧客、老顧客、離去的顧客和未開發的顧客4類，所以留住新顧客、保持老顧客、減少離去的顧客和開發未開發的顧客是加油站工作的重點。
由於加油站自租賃到現在還處於完善階段，所以對客户的調查工作特別欠缺，所以促銷方法具有很大的盲目性，在上頁調查結果中，其中公車佔43.16%，私車和出租車佔56.84%，所以降低油價比加油獎勵的促銷手段是更為有利的，因為公車司機更看中的是獎品，對油價的反映不敏感，而私車和出租車主要為了省錢，更看中的是油的價格，所以56.84%的比例顯示降價更有利。同時，常來車輛佔62.11%，所以油站應該把重點放在保持老顧客上。
便利店等非油品業務的可行性分析
新昌加油站已經獲得北京銷售公司經營便利店等非油品業務的批准。但由於歷史原因，一直也沒有實施。新昌站前的房屋在租賃後歸原老闆所有，而其已經經營了快餐，便利店，洗車等業務（見新昌加油站平面圖），所以油站的便利店、洗車等業務的實施存在一定的難度。
目前，便利店等非油品業務在加油站的利潤構成中佔很大比重，據資料顯示，便利店平均利潤達30%，而餐飲業更達到50%，所以在油品市場利潤下降的現在，經營便利店等非油品業務對彌補油品利潤的降低有很大的作用，所以新昌站應協商或者收購其站前的店面是非常必要的。另外，在便利店等非油品業務的實施可行性上，調查結果支持率達到95%以上，所以適應廣實習報告大顧客的需求，儘快實施非油品業務的服務是新昌站目前的重點工作。
總結與建議：
在對新昌加油站的市場調查分析的過程中，我對加油站的認識逐漸從“加油站的業務就是加油，根本不需要什麼管理”轉變到“加油站是不僅需要足夠的業務知識，還需要市場營銷、財務管理、客户關係管理、創新管理等多種管理知識的行業”。因此，只有對加油站靈活管理，綜合分析加油站所處的外部環境和內部環境，努力與客户搞好關係，加強服務質量和油品質量，積極學習外國加油站管理的先進經驗，改進陳舊的思想和方法，不斷採用新的運營模式、管理模式和新技術，提高競爭優勢，才能在持續增強的競爭環境中生存下來，立於不敗之地！
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