第一篇：路政巡查心得體會
路政巡查心得體會
公路路政管理是代表國家履行公路監督管理的執法活動，其目的是保障公路的安全完好暢通，為廣大羣眾出行提供安全快捷的交通條件，並促進社會經濟的發展。路政管理工作從無到有，從弱到強，逐步發展，直至現在，路政管理工作在經濟發展和文化交流方面發揮了不可替代的作用，同時取得了可喜的成績，得到了社會的認可。但是隨着交通基礎設施建設的快速發展，路政管理工作中又出現了一些新情況和新問題，有些問題甚至制約和影響了路政管理。為了全面貫徹落實“決勝現代化”要求，就必須解決當前路政管理工作中存在的一些問題，以使路政管理工作更好地為國民經濟發展服務、更好地為人民羣眾服務。目前來看，路政巡查主要存在以下幾方面的問題：
1．體制問題。路政管理點多面廣，涉及到國土、城市規劃、公安交警、鄉鎮政府開發等諸多管理。如對建築控制區的管理涉及到土地管理、城建規劃、路政管理等部門，建築控制區的土地所有權、使用權和管理權分離，各個管理部門在違法建築的管理上各自為政，要不就越權管轄，要不就相互推諉踢皮球，致使對公路兩側違法建築的管理能力大大降低，從而造成公路兩側建築控制區內違法建築得不到有效管理。
2．法律問題。這方面的問題主要表現為處罰權限和強制措施缺乏。這在路政管理工作中表現的較為突出。如穿越公路埋設管線，施工單位在很短的時間內就能完成，往往等到路政人員發現的時候工程
就已經基本完成了，我們的工作就被動了。還有在公路建築控制區內非法設置廣告牌，這類工程都能在短時間內完成，造成既成事實。如果進行強制拆除，就會消耗大量人力、物力、財力，行政成本增加，管理效率低下。這都是法律沒有賦予公路管理部門強制措施造成的。
3．社會方面。一是社會各界對公路法律法規的瞭解還不夠深。廣大羣眾和企事業單位還沒有深刻認識到保護公路是他們應盡的義務，檢舉和控告破壞、損壞公路、公路用地、公路附屬設施和影響公路安全的各種違法行為是每位公民的權利。人民羣眾的愛路護路意識還比較淡薄，路政執法的社會環境並不理想。這一問題充分表現為路政管理當事人對執法活動的不配合和拒絕履行合法的路政處罰決定。例如涉路違法建築劇增，城鎮過境公路街道化等加大了路政管理的難度。公路集市化、街道化現象嚴重。隨着社會經濟的不斷髮展，人們已經不滿足於“要想富修公路”了，取而代之的是“要快富靠公路”，由於一些政府和部門過度追求gdp指標，急功近利，把招商引資項目引進到公路沿線，不考慮對公路環境的影響，導致危害公路路產、路權的違章、違法行為時有發生。尤其在公路沿線經濟比較活躍的地帶，路政管理面臨着越來越嚴峻的挑戰，帶來了一系列交通安全隱患，路政人員在調查、取證、處理過程中阻力重重，難以作為。二是部分單位和個人為了各自的利益，從事各種違反公路法律法規的行為。例如利用公路打場曬糧、堆放作物已成為危害公路行車安全的重大隱患之
一。每到收穫的季節，沿線農民利用公路打曬穀場，公路被農作物覆蓋，交通事故時有發生，給駕駛員和乘客的安全形成威脅。
三是法院對已判決案件執行難的現實使路政違法行為人更加肆無忌憚、肆意妄為，進一步加大了路政管理工作的難度。
結合我的工作實踐，解決以上問題需做好以下幾點工作：
1．推動立法，對現有法律法規加以完善。賦予公路管理部門更多處罰權和強制權力。
2．爭取地方政府和領導的重視與支持，降低路政執法的難度，實現路政管理的目標。當地政府出面，統一思想，協調行動，才能得到有效解決。同時，要加強與公安、交警、工商、土地等政府相關職能部門的橫向聯繫和協調，開展聯合執法和綜合治理活動，以解決因權屬分離、路政強制措施貧乏而帶來路政執法難度增大的問題。加大路政巡查的力度，將各種路政違法行為消滅在萌芽狀態，進一步降低路政執法的難度。
3．強化宣傳，營造良好的執法環境。宣傳工作是路政管理的一項重要內容，路政管理機構要充分利用報刊、電台、電視台等新聞媒體，以及宣傳欄、公示牌、橫幅標語等載體，對公路法律法規、超限超載造成的危害和治理的目的、意義，進行多形式、多層次的宣傳教育，打消他們法不責眾僥倖心理。提高羣眾遵守公路法律法規的
自覺性，增強羣眾的愛路護路意識，為路政管理營造良好的輿論環境。
4. 切實提高路政管理人員的自身素質和綜合能力，以自身的良好形象去感化相對人和廣大羣眾，贏得理解和尊重。
隨着經濟的發展，公路在國民經濟中的地位越來越重要，做好路政管理工作，不僅僅要求每一位路政員盡心盡職做好本職工作，還需要社會方方面面的配合，我們要及時發現問題，分析原因所在，徹底解決問題。創造良好的公路交通環境，保障社會經濟的發展。
第二篇：路政學習心得體會一
路政學習心得體會
根據局辦的文件精神加強路政執法人員的法律學習活動，在大隊領導的帶領下認真學習了各項規章制度、各類法律文書、路政人員的基礎知識，增強自覺保護公路的責任感，為全面加強路政管理，堅持依法行政打下了堅實的基礎。通過這次學習，使我認識到：
1、 路政執法人員要加強學習，提高文化知識，提升業務水
平。才能與時俱進
2、 工作中要學會琢磨和思考，善於總結經驗，在總結經驗
的基礎上不斷創新；
3、 路政執法人員要有危機感，要通過不斷的學習，提高綜合素質。深入學習實踐科學發展觀活動要求我們一定要認真學習，正確對待，深刻領會，做到學有所得；要愛崗敬業，自覺做到拒絕腐敗、杜絕違法違紀行為；儘快完善廉政制度並做好監督，嚴格遵守廉政制度，遵守路政人員“五條禁令”，再塑路政執法人員新形象。
本次學習，整個過程氣氛熱烈，大家收穫豐富。通過學習討論，使我認識到要幹好路政工作，需要大家齊心協力創新、創優的發展形勢。通過組織學習，不僅讓我們的素質得到了提高，加強最專業素養，有利於工作開展，又增強了隊伍的凝聚力。
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另外，我經過學習，還充分認識到路政管理工作的意義重大，也認識到我們路政執法人員就必須不斷加強學習,特別是注重加強對執法專業業務的學習。通過學習,學習與實踐相結合，不斷提高業務素質和執法水平,做一名永不落伍、與時俱進的文明執法者。
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第三篇：路政執法心得體會
路政執法心得體會
行政執法必須堅持有法必依、執法必嚴、違法必究的原則，使行政執法活動合法、有效、準確、高效。同時要樹立公僕意識，提高政治素質和業務能力。
一、依法行政、規範執法。
依法行政、規範執法是對我們執法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執法必嚴、違法必究這一我國法制建設基本方針的重要內容之一。兩年的執法工作實踐也使我體會到，只有依法行政、規範執法，才能糾正違法行為，保護公共利益和羣眾利益，才能體現法律的尊嚴。因此，這就要求我們一方面要必須秉公執法，嚴肅執法，嚴格按照法律規定和程序辦案，真正做到以事實為依據，以法律為準繩。另一方面，依法行政、規範執法還要注意文明執法。執法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是我們執法人員文明素養的展示，也是行政執法不可缺少的必要程序，而且實踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規範執法是行政執法工作永恆的主題，也是進一步加強我們交通行政執法隊伍建設、樹立交通行政執法隊伍新形象的根本保證。
二、服務人民、接受監督。
我所擔任的是內業管理工作，主要負責交通行政案件處理、損壞路產索賠等工作，我所在的崗位是路政大隊對外的一面窗口，樹立好我自己的形象在相當程度上也就是樹立好了大隊的形象。所以，在工作中我不但堅持學習胡錦濤總書記提出的“社會主義榮辱觀”，並且將“服務人民”真正落到實處，處處為人民着想，從各個方面悉心考慮來大隊辦理許可審核、處理事故、求助等各不相同的人們的需求，而採取不同的方法做到把事務辦理好、把事情處理好、把客人服務好，從而提高了工作效率、提升了行政效能。同時，在執法過程中我還做到執法依據、主體、人員公開，做到執法程序、過程、結果公開，而且公開大隊的舉報投訴監督電話，接受大隊聘請的行風監督員和廣大人民羣眾進行行風監督，進一步做到透明、公開、公平、公正執法。作為一名路政人員，同時也是人民的服務員，我始終嚴格要求自己，以自己優良的風貌塑造起沿江路政良好的形象，更好的做到人性化執法、文明化服務。
三、必須不斷加強學習，給自己“充電”，提高自身綜合素質。
首先，要加強學習，保持正確的政治觀念。要不斷認真學習鄧小平理論，“三個代表”重要思想和構建社會主義和諧社會的重要理論，要時刻牢記胡錦濤總書記提出的“八榮八恥”的社會主義榮辱觀，有堅定的政治立場、鮮明的政治態度和清醒的政治頭腦，善於從政治上和大局上觀察、分析和處理問題，要始終在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致。其次，要加強學習，樹立明確的服務理念。社會主義榮辱觀要求我們“以服務人民為榮，以背離人民為恥”。我們不僅要時刻牢記服務理念，更要不斷學習社會主義榮辱觀，要把羣眾當作自己的親人，在為羣眾服務中真正做到換位思考，全心全意做好服務工作。第三，要加強學習，打造過硬的業務本領。要做好我們交通行政執法工作，就要求我們必須熟悉自己的業務，有過硬的業務本領。(本站向您推薦)必須學會、學好、學透交通行政執法相關的業務理論知識，並能在實際工作中靈活運用，這樣才能更好地提高行政執法的水平，提高為單位和羣眾服務的水平，提高為社會經濟和社會事業發展服務的能力。
第四篇：路政工作心得體會
走上新崗位心得體會 “玉不琢，不成器。”大學培養的僅僅是一種思維方式和學習方法，過慣了在學校慵懶散慢的生活，雖説自身個性得到了充分地展現，但當我真正走上工作崗位上時，才發覺這一切都是那麼地行不通。剛從學校畢業的我是開朗有餘嚴肅不足，如何儘快退掉學生時代身上的散漫天真，儘快融入到全新的工作環境中，如何將在校所學的書本知識更好地發揮到工作實踐中，如何將個人儘快融入到集體中，如何順利完成這一蜕變是我這一時期的主要課題。
來吉茶之前，我已經去過好幾個單位實習。其中在工地上乾的時間最長，那裏跟現在是沒法比較的。工作環境和管理差距很大。後來也去過收費站工作，很辛苦，但是卻學會了很多為人處事的道理和方法，每天面對不同的司乘人員，需要我有更多的耐心和毅力。經過許多波折，來到了吉茶高速矮寨路政隊，這是我又一次面對新的工作崗位，心裏壓力很大，但同時也帶給了我更多的動力。面對的是新的同事，新的工作環境，新的生活環境，跟在學校還有以前實習過的單位是不同的。這些都需要我重新來適應。特別是現在的工作崗位----路政。我以前是沒有接觸過的，對於業務知識一無所知。作為一名路政隊員，必須要有強硬的工作作風還有精湛的業務知識和技能。我們必須熟練掌握相關的法律法規知識，而且還要能夠熟練的運用相關的法律法規知識。從而保障我們的路政工作能夠順利的開展和進行，為我們完成“保護路產，維護路權”的職責打下堅實的基礎。
剛來單位報到時，隊長的一席話，讓我深思。好高騖遠、缺乏定性是80後的通病，現實的殘酷很快讓我的夢想破滅了。“紙上談兵終覺淺,絕知此事要躬行”，好高騖遠、心態漂浮，結果終究是一事無成。痛定思痛，端正心態，下定決心，本想用最快的速度融入吉茶高速這個大家庭，卻發現擺在我面前的不都陽光坦途，也有些或大或小的坎。其實，我也知道人生是需要經歷很多事情的。有些事情不經歷就永遠也無法明白。我選擇了坦然面對現實，這些是我必須要面對的。吉茶高速公路建設開發有限公司現在正面臨着轉型，由建設管理單位轉變為運營管理單位，性質將發生很大的改變，由此對我們新員工的要求也將更加嚴格。我心裏已經早就做好了準備，這是必然的。“天將降大任於斯人也，必先苦其心志，餓其體膚，空乏其身、、、”。
器必試而後之其利鈍，馬必騎而後之其良弩。儘管我所學的知識和單位的要求還有一定差距，但我相信通過虛心努力和鋭意進取，能夠迅速彌補自身的不足，
併發揮自己的特長。作為一名共產黨員，我將充分發揮自己的先鋒模範帶頭作用，努力工作，積極進取。為湖南高速事業貢獻自己的力量。
第五篇：路政學習心得體會
破繭·蓄力
命運，賦予我們人類一個又一個永遠的使命，就是不斷的向自身的極限挑戰。 生命中誰也不願意堅守着一個呆板的自我一成不變，相反，而是想方設法地讓自己一天天的進步，賦予自我以激情和勇氣。
每天都面臨新的挑戰，每天都要從心靈上或行動上改變自己，超越自己，去完成擺在自己面前的任務，激情和勇氣由此而迸發，在自身價值得到展現的同時，一種成就感和滿足感油然而生。
人就是在一次次的不斷超越自己的過程中攀登到自己人生的頂峯，就像破繭成蝶一樣，一旦突破了限制自身發展的那個瓶頸，那麼勝利就離你不遠了。
現在的學習就如同一個破繭的過程，我們都在被一件件小事所磨練着，我們都在完成各自的每一件任務之後留下屬於自己的精神財富，就這樣不斷的積累，不斷的探索，不斷地創新，不斷的超越，我們相信在不久的將來我們一定會因為由量的積累達到質變的飛躍。 在我看來，超越其實是一種挑戰，是一種創造，它相當的時候更傾向於人格的塑造，超越自己主要就是克服自身的心裏惰性，勇敢的面對擺在自己面前的一切困難，當我把這種超越帶到自己的工作中，我就成功了。
這次我很榮幸能夠參加分公司第二期路政培訓班，作為一名路政新員工，雖然已經參加工作近三個月，但是仍然對咱們路政工作知之甚少，這次來參加培訓也是本着提高自己對路政業務知識的瞭解，以便於在日後的工作過中能夠更好的將自己投入到工作中。 本次培訓活動本身也是屬於集團公司制定的“春季大練兵”活動中一個重要組成部分，所以從集團公司到各中隊都對此次活動非常重視，從第一天的開班典禮中我們就能深刻的感受到。 各個中隊也是調兵遣將，積極的組織人員到分公司參加這次培訓活動。 在典禮上各位領導也對此次培訓做了細節要求，力求讓大家花了時間來培訓要有所成果，有所收穫，並説道希望各中隊的路政人員能夠有一個積極的心態，珍惜這來之不易的機會，並能夠通過學習交流的方式，講述路政業務知識，最重要的是要能夠將這些東西放進腦子裏，投入到實際中；加強巡查，特別是對管轄路段內的施工點一定要加強監護；內業資料，科學，詳實的填寫巡查，勘驗筆錄等事實記錄，並要求各巡查班要有自己的巡查筆記，確保一旦有案件發生能及時拿出證明；宣傳工作，領導專門強調這一點，我們的工作一定要打開門去做，要善於總結，積累，並且讓兄弟單位，領導能夠看到我們的工作。
一、 課程安排及詳解
3月14日下午如何做好路政工作講師：集團支隊長高輝 從業務知識，責任心兩個方面對路政工作進行了解説，要用理論武裝自己，上班期間要注意的問題包括服裝、執法行為、態度；從責任心方面介紹瞭解決問題的思路、方法，對突發事件的警覺性，職業敏感性。
3月15日上午道路保暢及巡查職責講師：西漢大隊長魏建龍 影響山區道路暢通的因素：地質災害、落石、交通事故、施工作業、路面病害。 造成事故的原因：路面原因、超速、機械原因、安全車距、疲勞、酒後駕駛。 解決方式：加大路面管理，加強巡查力度，密度，重點路段、時段巡查，分區域巡查。 巡查人員安全：穿着反光背心，巡查車檢查，駕駛員，嚴謹掉頭、逆行、倒車，停車時停入緊急停車帶，停車開應急燈，報警器。
巡查職責：清理路障，觀察路產，施工現場監管。
3月15日下午公路建築控制區講師：西渭大隊長樑海峯
從建築控制區的範圍，相關管理規定以及與各法律法規的關聯，建築控制區的特點，解
決方式還有侵權案件的工作流程，現場勘查注意事項，法律文書的製作
3月15日下午路政管理講師：西鄉所長趙建軍
趙所結合西略分公司管轄的路段詳細的闡述了西略現在的路政管理的重點、難點，以及崗位職責、行人治理、施工監管、控制區的管理。
3月16日下午《行政強制法》講師：漢台所路政內勤馬媛
她從《強制法》的出台背景、基本原則、行政強制的種類和設定、強制措施等方面為我們解讀了《強制法》加深了我們對它的認識。
3月17日上午職業素養講師：師大講師李強
李老師是我們本次培訓中唯一一位由集團外部人員來授課的老師，並且他也擁有很強的講座能力，這也從側面反應出領導對員工職業素養的重視。
3月17日下午公路路政管理講師：西禹監察室主任張延軍
張主任主要對我們路政工作的外業方面做了解説，路政管理的基本知識，路政管理職責，路政巡查，緊急處置突發事件，如何做一名路政員這幾個方面讓我們瞭解了路政工作。
二、 實踐參與
3月16日上午我們集體來到石泉分公司白泉管理所，在這裏專門“走出去”去學習他們的道路、隧道保暢，在保暢這一塊他們花的心思確實讓我們深深震撼，他們為保暢提出了三套方案以及應急預案，包括温馨提示，標誌標牌多次擺放提醒這些都值得我們借鑑，我們還是對他們的內業資料進行了學習，看到他們巡查記錄的認真、嚴謹，看到他們志超、路政資料齊備，我們都有所觸動
3月16日下午，由勉縣所王所長親自帶我們來到廣場，模擬事故現場的標誌標牌擺放，實踐出真知這也確實讓我們體驗到了“眼過千遍不如手過一遍”的道理，徐大隊更是變着法的想要讓我們從中獲得更多知識，他還提議各中隊比賽擺放標誌標牌的方式，也讓我們加深印象
三、 隊列訓練
仍然是枯燥的站軍姿，稍息，立正，齊步，正步??，每天堅持飯前訓練、早晨晨跑，這也是為我們養成一個良好的生活習慣，而且在隊列訓練過程中，剛開始因為大家都不曾在一起訓練過，鬧出許多笑話，可經過幾天的訓練，我們完全融為一個整體，這也讓我們體會到團體協作的重要性，也使得路政大隊更加整齊化。
四、 心得交流
每天晚上大隊都會組織全體人員來到會議室，對今天的課程提一提看法，講一講學到了哪些內容，對平時日常工作中的問題也在這裏進行了交流。這就是分享，分享是一種精神，大家把自己的東西拿出來形成公共資源，每個人都擁有了所有人的智慧，這就是分享的力量。
培訓已悄然接近尾聲，短暫的學習過程卻讓人受益匪淺，如“細節決定成敗，小事決定命運”“知之者不如好知者，好知者不如樂知者”等等許多話都還在耳旁，也都將在我日後的工作中督促我、提醒我併為我指明方向。
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