尊敬的領導：
本人進入xx公司已兩年，針對公司目前內部管理的現狀，個人認為，綜合起來，需要改善和打造的在於三大方面:品質、執行力、凝聚力。作為企業生存之根本的品質，應包括工程、產品和服務的質量。部門溝通不暢、脱節以及工作和佈置的任務偏差、不能按時完成、工作效率不高，在於執行力不強，究其原因在於標準、監督以及職責心的問題；工作中的積極性與職責心在於企業凝聚力的打造，即人心的凝聚問題。
以上種種，需要規範公司的管理制度，明確工作標準，優化工作流程，再輔以貼心的企業文化凝聚人心，打造高效率的團隊。執行並持續改善公司的內部管理，應當是制度化的硬性管理和人性化的柔性政策相結合，約束和激勵雙管齊下，解決人心的問題。
鑑於此，對於內部管理改善，初步構想及建議如下:
一、當務之急，是設立綜合管理部。負責公司內部管理工作，包括如下資料:規範辦公室日常管理工作、監督工程部施工質量、工程進度控制管理、促進設計部做出最佳的設計方案、加強對採購部日常工作規範、進一步優選適宜的供應商以及激發技術部員工工作積極性。
二、加強執行力和凝聚力。執行力和部門溝通不暢首先是公司的'管理團隊和執行團隊（即各部門主管）的問題，要使員工有凝聚力需要先從部門主管開始。如果各個部門主管以及公司管理層都無法凝聚成一支有戰鬥力的隊伍，整個公司的執行力只能是空談。
三、整頓各部門的工作範圍、工作制度以及各部門之間的工作流程。對主管職責、權利清晰定義，對各崗位工作職責明確定位，對各部門之間的分工協作清晰界定。如果工作流程及規章制度不清晰流暢、不嚴謹，便會出現各自推諉職責的弊病，任務佈置下去沒有效果，還是不可能有執行力和凝聚力。當然工作制度及工作流程理順了以後，需要老總大力推動，獎罰分明。
四、建設有效的績效考核制度及薪酬制度。要由過去的“用人管人”向“用制度管人”進行轉變；從“以人為本”向以“執行為本”轉變，從“以崗位為本”向以“目標為本”轉變；從“以職能導向”向“以流程導向”轉變，兩者兼容。實行統一的制度和紀律來約束全體成員的行為，才能構成客觀公正的管理機制和良好的組織秩序。
五、進一步加強企業文化建設。它的管理作用主要是經過精神引導彌補管理制度的不足，是一種柔性的因素。培養企業的共同價值觀，逐漸經過價值觀構成對員工的行為規範，構成企業較強的凝聚力，最終對企業績效發揮作用，併成為企業可持續發展的源動力。
xxx
20xx年x月x日
今年因國家政策調控影響，我公司發展受到了嚴峻挑戰，如何在此特殊時期實現“渡難關、謀發展”，成為我們不得不重點思考的問題。公司經過十年的發展，企業規模越做越大，在社會上也有着較高的知名度。但同時隨着企業的發展，一些問題變得十分突出，這嚴重製約了公司的發展。只有解決好這些問題才能確保公司渡過難關，實現二次發展。
以下是我對企業發展的幾點建言：
一、關於人員儲備：
應積極打造人才資本，創造良好的內部和外部環境，尤其是加大業務體管理人才和經紀人才的培養。增強凝聚力，避免人員流動性過大，做好人才儲備。困難是暫時的，我們要為機會來臨隨時做好準備。如此我們才會在競爭中搶佔先機，贏得主動。
二、關於開源節流：
1、開源：由於大環境的影響，成交量下滑，這直接影響到公司的收入。我們應積極拓展業務渠道，尋找新的利潤增長點。買賣、租賃、聯動、抵押、評估、房屋管家等等多點齊抓。加強一線員工的客户服務意識，積累優質資源，為成交提供條件。
2、節流：困難時期，應動員全體員工共渡難關，力求撙節，不得浪費。同時各種慶典也應避免鋪張。非必要的考察、觀摩、會議，均應停辦。嚴格執行預算制度。制訂詳細的節流措施並予發佈執行。
尊敬的領導：
1、採取切實可行的措施，努力增加職工收入。
2、工作舉措方面要明確工作思路和部門的職責分工，做好各項目的堅實後盾，更多收集有利於本單位工作發展的提議。多下基層，關心基層幹部。
3、思想觀念方面存在觀念落後，工作創新意識有待提高。
4、進一步提高公司的管理水平，
5、工作成效方面進一步明確工作的長遠目標
6、工作思路方面要充分發揮職工的主觀能動作用，加強各項工作的督察，要注重細節。
7、千方百計籌集資金，加大對項目的指導和幫忙。
8、進一步解放思想，增強幹部駕馭市場經濟的本事。
9、工作作風方面要加強機關作風建設，徹底根除作風浮躁和形式主義。
10、進一步優化資源，增強市場競爭力。
xxx
20xx年x月x日
通過了解安全管理系統模型的發展選取最科學合理的系統進行安全管理分析。 在安全管理模型的發展過程中，有四個具有代表性的模型——序貫模型；事故 事件模型；薩里模型；系統模型。這四個管理模型是按照安全管理髮展時間順序排列的。
序貫模型對安全事故發生的引發因素以及內在機理進行了開創性的分析及解釋，然而對於複雜的安全事故的發生原因只是簡單的將之歸納為一些總體指標，而並沒有進行具體的進一步分析和接示。
事故事件模型從人類心理和系統環境方面探討了事故發生的原因，主要決定於人為錯誤和系 統錯誤，並對引發事故的因素進行了進一步的具體分類，這是對序貫模型的發展和補充。
薩里模型則從人類行為出發，分析了人們對環境的不同反應所形成的的不同結果，具體的説就是通過模擬對危險集聚循環和危險釋放循環的條件應答反應給出事故發生的原因
系統模型。相對於其他模型，系統模型從系統（人-機-環境系統）角度出發全面分析了事故發生的原因，並提出了預防和控制事故發生的有效措施。
所以，工作中我主要是基於系統模型進行事故誘因分析及事故危險源排查的。
我們的生產工作在時刻進行着，人員流動性大，安全管理人員是有限的幾個，對於廠區大小無數的危險源以及車輛運輸途中的安全隱患無法實時監督。如果增加制度可以解決問題的話，我認為道路運輸企業的安全問題這一老大難問題早就被解決了。所以如果我寫一些關於完善制度的內容無異於頭痛醫頭腳痛醫腳，要想為公司安全提供質的改變，我認為只能通過全面推進安全文化體系建設，實現人人理解安全，接受安全，協助做安全工作的新局面才能做到真正的安全。實現了安全文化體系建設，制度即使存在漏洞也會被每個員工強大的安全文化理念彌補掉。但這個過程難度大，週期長，見效慢，不是一朝一夕能出成績的。
接下來我簡要談一下如何進行安全文化體系建設？
建設企業安全文化體系就是要在各個方面、所有活動、一切空間營造一種強大的安全文化氛圍，使全體員工在這個氛圍中，行為被潛移默化的規範在正確的安全理念和安全道德觀念中。用安全文化體系造就具有完美心理程序，正確安全理念，合理行為取向，科學生產秩序的現代化大件運輸企業的員工隊伍，從而在每個人都搞安全監督的情況下，實現我公司的真正安全。具體推進安全文化建設需要分三個階段進行：
第一， 全面營造安全文化氛圍。
以文字，影像，聲音等各種途徑宣傳安全文化，給公司營造一個安全文化建設勢在必行的大氛圍，同時讓大家對各自崗位的安全隱患有足夠了解。在潛意識裏對安全隱患有印象，同時領導需要以身作則，將安全生產作為目標。為第二階段的工作做好鋪墊。
第二， 樹立各個崗位安全標兵，以點帶面，開始全面推進。
在各個崗位選出安全標兵，通過他們對各自崗位的安全示範作用，實現以點帶面，全面帶領大家接受安全理念，以安全第一為工作原則。這一階段，要實現標兵的安全理念的進一步鞏固，通過標兵向各自崗位周圍人羣傳播安全理念，從而為第三步實現安全文化建設的全面展開做基礎。
第三， 適時組織公司員工交流各自崗位的安全理念，互相學習，達到大家互相 瞭解彼此安全隱患注意事項，進而實現每個員工均有能力實現對其他崗位的輔助監督。
實現安全文化體系建設的終極目標---羣眾監督管理輔以安全管理人員的全面檢查。並保持對公司安全文化的持續“保温性”教育培訓，實現對安全文化系統的可持續性發展更新。
以上即為我對公司安全管理工作的一點建議，請各位領導批閲。
全縣廣大幹羣和企業員工朋友們：
生命至高無上，安全責任為天。
我們從電視、網絡和現實生活中看到和感受過因生產安全事故逝去親人的慘痛。每一起事故之後，當年幼的孩子痛失父母，當年輕的男女痛失愛人，當年邁的父母痛失兒女……。我們每一個人一定都會深切地體悟到，平安是福，什麼都比不上好好的活着。風險無處不在，安全生產，人人有責。作為全縣安全生產監督管理部門，我們鄭重建議：安全生產，從我做起。
我們建議，全縣各級各部門始終牢記關於發展決不能以犧牲人的生命為代價的教誨，始終堅持以人為本、生命至上、安全發展的理念，把安全看作人民羣眾的第一需求，把安全生產當成最大的民生、最好的政績、最重要的軟實力，作為各級各部門的最高職責，真正把安全作為發展的前提。
我們建議，每一個生產經營建設單位都追求“零事故、零傷亡”目標，強化“企業不消滅事故、事故就消滅企業”的意識，真正把安全作為第一責任、第一效益、第一品牌和最核心的競爭力，自覺履行企業安全生產主體責任，嚴格落實安全生產法規制度，堅持做到不安全不生產。
我們建議，每一個公民都牢記安全生產權利義務，增強不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害的意識和能力，將遵守安全法規制度看作最基本的社會公德和職業道德，當成自己、他人和家庭承擔的最大責任，從小事做起，不讓一次疏忽、一次失誤成為自己無法彌補的遺憾和親人無法平復的傷痛。
讓我們從自己做起，從現在做起，為了家庭和諧平安，為了他人幸福安康，為了縣域經濟社會持續穩定安全發展，攜手並肩、共同奮進！
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