安全是什麼安全是企業的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛的人生態度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命我們卻只能擁有一次!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂。
20__年12月29日分廠組織員工參觀了__集團公司安全事故圖片展，對於安全這個話題，帶給我們的思考確實太沉重了!天天講安全，月月説安全，但迄今為止，在我們的身邊仍存在很多不安全因素，也時常有違反安全規章制度的事件發生;管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教訓，讓我們每一名職工對安全的重大意義有了深刻的認識和體會。誰都明白安全關係着我們千家萬户的幸福與歡樂，可是在此刻的日常工作生活中仍很多存在思想麻痺，習慣性違章操作的不良習慣。大家還很清楚的記得20__年4月23日發生在資陽鋼管公司的亡人事故，其實從事故最終調查結果看主要職責在於受害者違章作業，其實另外的操作者應當負更大的職責，因為從事故當時的現場看是其同事誤操做所制，雖然最終將事故主要職責歸就到遇害者，但從該亡人事故中我們應當得到更多的啟發......在生活生產中還有許多因為一時疏忽大意而發生的慘劇，一樁樁、一件件毀滅了多少了温馨的家庭，帶走了多少幸福的夢想可想而知，安全對於一個廠、一個家庭、一個人是多麼的重要，所以説，安全是幸福生活的前提。
説到幸福，人們會想起家人團聚，其樂融融的場景;説到幸福，心中會湧起付出而收穫後的成就感;説到幸福，耳畔會響起朋友牽掛的問候……，而這一切幸福的根基是什麼呢是極易忽視，卻又重如泰山的安全。在我們的企業中，每一齊安全事故的發生，每一個血的教訓，都為大家敲響了沉重的警鐘。20__年4月12日發生在我分廠的亡人事故，給公司和遇害者都造成不可估量的損失，但想想該事故的發生和20__年4月23日的亡人事故是那樣的雷同，也是當事人違章作業，另一當事人違章操做，這一切是無法用金錢來彌補的。如果我們的員工能夠提高安全意識，這一場場杯具就不會上演。安全是一種態度，是一種職責。在工作崗位上，每一位職工都應有一絲不苟的工作態度。僅有保證安全，工作才能順利有效地開展。所以工作中要是時時把安全擺在首位，不要以為安全是個人的小事，不，它是重於泰山的團體大事，是成就事業的保障，是每位職工的職責。安全就是你我幸福歡樂的源泉，而這歡樂是我們親手製造的，如果説幸福是一首美妙的樂曲，安全則是與之並存的音符，讓我們行動起來，用安全的音符譜寫生命最美妙的樂章。為了你和他人的幸福，為了家庭的温暖，讓安全銘刻在心，真正做到要我安全到我要安全，直到我會安全。讓安全時刻陪伴在我們的身邊，讓我們的明天會更加完美!
習近平總書記在十九大報告中指出，要堅定不移全面從嚴治黨，不斷提高黨的執政能力和領導水平。中國特色社會主義進入新時代，我們黨一定要有新氣象新作為。黨要團結帶領人民進行偉大斗爭、推進偉大事業、實現偉大夢想，必須毫不動搖堅持和完善黨的領導，毫不動搖把黨建設得更加堅強有力。我們黨面臨的執政環境是複雜的，影響黨的先進性、弱化黨的純潔性的因素也是複雜的，黨內存在的思想不純、組織不純、作風不純等突出問題尚未得到根本解決。要深刻認識黨面臨的執政考驗、改革開放考驗、市場經濟考驗、外部環境考驗的長期性和複雜性，深刻認識黨面臨的精神懈怠危險、能力不足危險、脱離羣眾危險、消極腐敗危險的尖鋭性和嚴峻性，堅持問題導向，保持戰略定力，推動全面從嚴治黨向縱深發展。
堅持標本兼治推進以案促改工作是進一步推進全面從嚴治黨、加強黨風廉政建設的一項重要措施。作為黨員幹部，要時刻以這些活生生的案例警示自己，要時刻堅守黨的政治紀律和政治規矩，勤政為民，不居功自傲，全心全意為人民服務。
一、堅持學習，加強黨性修養，築牢思想防線
案例中犯罪的幹部們之所以走上違紀違法道路，根源在於他們背棄了共產主義理想和信念，思想上蜕化變質。我們要有堅定的共產主義理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，牢記全心全意為人民服務的宗旨，築牢拒腐防變的思想道德防線，才能抵禦住各種腐朽思想的侵蝕，永遠立於不敗之地。因此，我們要堅持經常性的學習政治理論，學習黨章、廉政準則和黨風建設方面的有關規定等，時刻接受黨的教育，進一步提高自身的政治理論水平。同時，堅持對人對事時刻自省，加強思想改造、加強黨性修養和自身修養，要按照黨章的要求，嚴格要求自己，防微杜漸，確保不發生任何違法違紀的行為，築牢拒腐防變的思想道德防線。
二、堅持為人民服務的宗旨，保持廉潔自律的行為規範
我們要牢牢把握防線，要時刻警醒自己，堅持為人民服務的宗旨，把黨和人民利益放在首位。兩袖清風，清正廉潔，這是每一名黨員幹部最基本的行為準繩。黨一直教育我們要廉潔奉公、嚴格自律，經常向大家敲警鐘。黨員幹部不廉潔，不僅會使黨在羣眾中的形象受到扭曲和破壞，而且會使黨、國家和人民的利益受到損害。因此，我們要時時保持平衡的心態，在名譽、職位、報酬、個人利益等方面知足常樂，謹言慎行，規範程序，按制度辦事，切實做到服務社會、服務羣眾。要謹慎交友，正確處理工作和家庭的關係，時時把自己置身於黨組織和社會各級的監督之中。牢記全心全意為人民服務的宗旨，做到自尊、自愛、自重、自警、自省、自控，排除非份之想，常懷律己之心。
三、以案為鑑，防微杜漸，長鳴警示之鐘
通過反面案例，我認識到那些犯罪的領導幹部不是一開始就陷入犯罪深淵的，都有一個腐敗軌跡，那就是"循序漸進"。在獨、初、微時，沒有能把握自我，總以“別人不知”、“就此一次”、“這是小節(數目不大)”“朋友間的來往”來自我矇騙。作為黨員幹部我們必須常懷律己之心，做到警鐘長鳴，木魚常敲，防微杜漸，過好節慶關、親情關、友情關、小節關，認真算好政治、經濟、名譽、家庭、親情、自由、健康七筆帳，穩住心神、管住身手、抗住誘惑、守住底線。
“人非聖賢，孰能無過?過而能改，善莫大焉”。以案促改，其最終目的就是要改，要端正思想，改變作風。工作中嚴格按程序、按規矩辦事，堅守底線。時刻保持工作上的主動性，提倡求實、立説立行的工作作風，哪些事能做，哪些事不能做，腦子裏要有明確的界限，老老實實做人，踏踏實實做事，用高度的責任感和事業心去工作，一身正氣，秉公辦事，全心全意為人民謀利益，辦實事。
六月份是安全生產月，欽北高速公路管理所近日組織職工觀看了一部交通安全教育片-《關愛生命，安全出行》，使我們受益斐淺。影片通過活生生的事例，警示我們要珍惜生命，遵守交通規則。
由於有些人交通安全意識的淡薄，上演了不可挽回的悲劇。當面對那些觸目驚心的場景時，使人感到痛心疾首，道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺交通安全防衞知識，自我保護能力差。
在片中，一幕幕車禍使人慘不忍睹。
車禍的造成，會使人家破人亡，甚至那些還“朦朧”在童話世界裏的孩子也難以倖免於難，從此告別豐富多彩的人生。雖然，車禍我們並不陌生，但是，面對這剎那間浮現眼前的車禍，我們除了表示深深地惋惜和哀悼以外，常常束手無策。造成這樣的悲劇，往往是由於那些酒後駕駛、疲勞駕駛、超載駕駛的司機。
有的司機為了自己能賺更多的鈔票就嚴重超載，有的司機自信“高超”的駕駛技術早把“酒精能麻痺人的神經”忘記得一乾二淨，更有的司機為趕時間，日夜兼程，疲勞駕駛。所有這些無不給交通安全帶來隱患。
每一起交通事故的發生，無不讓當事者的家屬產生揪心的痛苦，粗心大意的駕駛員們，生與死只有一念之差，想想那可以避免而又讓人不忍卒睹的一幕幕吧，安全存於心中，生命才能把握在手中啊!
回想起片中一幕幕慘不忍睹的場面，讓人不寒而慄：司機大佬超載、無證、超速、酒後、疲勞駕駛等違規操作、騎着自行車在馬路上闖紅燈而倒在車輪下、倒在山下、橋下無數條屍體……一個個鏡頭令人心寒。
據統計，每年人類因交通事故死亡達到七十多萬人，也就是説每5分鐘都有人死亡。全國每年死亡人數達一個縣，每6分鐘死亡一個，每分鐘就有人受傷。多麼驚人的數字!人們盲視交通規則而發生慘劇的事例，在我們周圍也經常發生。有的騎着摩托車“疾馳”在馬路上不要命的人，紅燈亮了，在他眼裏根本不存在，結果與貨車相撞，車毀人亡;還有行人過馬路時不按交通燈指示，不守交通規則，最終成血案也不是個案。
從一件件血的事實中我們體會到：駕駛車輛不能馬虎，不能超載、無證、超速、酒後、疲勞駕駛等違規操作;路人過馬路時，應按交通燈的指示，走人行橫道，注意車輛，不應有橫穿馬路等違規行為。
人的生命只有一次，我們應該珍惜生命，重視交通安全，學習交通法規，更要自覺遵守交通規則。讓交通安全的警鐘在我們身邊常鳴。
在寒假的社會實踐考察活動中，我們採訪了安吉縣交警大隊的警官叔叔，他告訴我們，在我們寒假，也就是過年前後，存在酒後駕駛這樣對他人和自己都危害非常大的違法行為，那什麼是酒後駕駛呢?這種行為又有什麼樣的危害呢，就這個問題，我們開展了實踐調查活動。
一、酒後駕駛的定義：
湯警官告訴我們，酒後駕駛在法律上可分為酒後或醉酒駕車兩種違法行為，那麼其標準又是如何來界定的呢?根據規定：機動車駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於20mg/100ml，小於80mg/100ml的駕駛行為屬於飲酒後駕駛;機動車駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於80mg/100ml的駕駛行為屬於醉酒後駕駛。
二、酒後駕駛的危害
酒的主要成分是酒精，酒精進入人體，作用於神經系統，可以產生麻醉作用。當血液中的酒精濃度達到50mg/100ml時，表現為精神愉快、有飄飄然感、容易衝動;酒精濃度達到150mg/100ml時，將出現激動、動作失調、手腳失控等行為表現;酒後駕車還會出現遠視，視物的立體感發生誤差，反應時間增多2至3倍，在這種狀態下駕駛機動車就極易引發交通事故。酒後駕車發生事故的比率為沒有飲酒情況下的16倍，機率高達27%。
三、處罰規定
湯警官還告訴我們，正是因為酒後駕駛嚴重地威脅着交通安全，《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條規定：飲酒後駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，並處二百元以上五百元以下罰款;醉酒後駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，並處五百元以上二千元以下罰款。飲酒後駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，並處五百元罰款;醉酒後駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，並處二千元罰款。一年內有前兩款規定醉酒後駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。
同時，針對這段時間正處於節日期間，為了廣大行人和車主的安全，安吉縣交警大隊開展了查處活動，對情節嚴重的酒後駕駛的車主進行拘留的處罰決定，他也希望我們實踐活動的成員們向家長和親戚朋友宣傳酒後駕駛的危害。
在瞭解到這些以後，我們都知道了酒後駕駛的危害有多大，我們真誠地希望司機叔叔們為了自己和他人，可千萬不要酒後駕駛。
縣委組織全縣黨政領導幹部參加警示教育活動，在保持黨的先進性純潔性為主題的教育實踐活動中給大家上的一項最為重要的一課，體會很深。具體心得如下：
一、從犯罪現身説法中深刻領會“無欲則剛”的道理
在這裏服刑的所有犯罪分子，都曾是我黨的領導幹部。在領導崗位上，幾乎沒有一個是為了犯罪而走上這條路的，都曾是為了人民，為了黨國利益而努力奮鬥的能人志士。可以説，就是一個“欲”字，讓他們變成了一個“貪”字，從而背離黨的宗旨，導致人生觀和價值觀的扭曲，放鬆黨性修養和鍛鍊。面對“權欲”、“物慾”，不能保持警惕、保持冷靜、保持操守，更沒有慎獨慎微，把人民賦予的權力作為自己謀取私利的工具，不甘清貧，崇尚拜金，最終導致走上犯罪的道路。因此，拿人手短、吃人嘴軟，有欲則不剛，淪為階下囚就這麼一步之遙。
二、自身要從骨子裏真正具備“防腐拒變”的能力
黨的建設、幹部隊伍的建設，無時無刻不在提醒我們的黨員幹部要拒腐防變。如果把這個要求只作為一種形式，作為一種對上級組織的一個必要交待的話，那我們內心已經開始接受了腐敗，開始用市場的價值觀來微量我們手中的“權力”，這也就等於我們的一隻腳已踏入了門檻。服獄的這些領導幹部，身居要職，他們任何一個人都懂得黨的紀律，鐵的要求，他們都深知腐敗犯罪的後果，但就是按捺不住自己的慾望。因此，可以説他們在領導崗位上，“防腐拒變”只是放在嘴裏唸的，而不需要用行動去實踐的。所以，我們需要的是從內心深處，從骨子裏提高“防腐拒變”的能力，真正樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。自覺警醒自己，不縱慾，不僥倖，“手莫伸，伸手必被捉”牢記於心。
三、在以保持黨的先進性純潔性為主題的作風教育實踐活動中認真整改
看到幾句話：“百善勤為先，萬惡懶為首”、“勿以惡小而為之，勿以善小而不為”。這些耳熟能詳的哲語，或許經過一些領導幹部改動，但都體現了王波書記最後的總結“清心寡慾，厚德載物”。因此，我們首先要加強業務和作風建設，積極工作，努力完成縣委、縣政府安排的各項目標任務。其次要加強政治學習，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，主要靠兩條，第一靠學習，第二靠實踐。提高境界，開闊眼界，看清看透問題。不僅能夠正確判斷政治是非、理論是非，假醜惡、真善美，還能搞清楚一個人怎麼活着才算有價值、有意義。第三要加強法制觀念。法制觀念淡薄，待人處事上沒有保持應有的警惕性和純潔性，必然導致行政行為的畸形，最終葬送身家性命。現代社會的知識更新和信息變化非常迅速，做到活到老，學到老，不斷更新知識，滿足工作要求。
通過今天的警示教育，讓我從心底明白，從領導幹部到到階下囚犯，僅僅一步之遙。為此，人生沒有後悔藥，我們不能更沒有必要用自己的政治生命、青春年華、人生自由和完美家庭去以作為代價、作為賭注，以身試法。
3月27日下午，我校黨支部組織全體黨員教職工到田陽縣委黨校參觀了田陽縣創建的反腐倡廉警示教育基地，看到了我縣、我市、自治區等少數黨員幹部放鬆了對世界觀、人生觀的改造，抵禦不住誘惑，違紀違規，結果令人痛心，我對此感受頗深，啟發很大。
教育基地展示廳裏收集這些違紀違規典型案件作為反面教材，在全縣幹部中深入開展反腐倡廉警示教育活動，尤為必要，對於廣大黨員幹部廉潔從政，嚴守黨紀國法，推動黨風廉政建設和反腐敗鬥爭，都具有重要的意義。我國在社會主義經濟建設時期，有些黨員幹部在個人慾望的驅使下逐步淡漠了法制觀念，在權力、金錢、美色、人情面前喪失原則，置黨多年的培養教育於不顧，利用職務之便做出有悖於共產黨員、人民公僕的原則和宗旨的事情，邁出了罪惡的步子，最終身敗名裂，甚至付出了生命的代價。教訓是深刻的、慘痛的，前車之鑑，後車之師，我們一定要從這些案例特別是身邊的案例中吸取教訓，引以為戒。結合當前開展的反腐倡廉教育活動，我認為，要進一步加強學習，以案為鑑，構築拒腐防變的思想防線，努力做好以下幾個方面：
一是加強學習。學習是每一名黨員幹部的必修課，只有不斷加強學習才能提高自身素質和能力，不學習思想就無法進步，能力就無法提高，領導方法就無法改進，做出的決策也就不可能正確。一些黨員幹部在學習上總是靜不下心來，總是以工作忙為藉口，推三阻四，走形式主義，結果是“只聞學習口號響，不見學習水平漲”。許多東西只有靜心研讀，才能有所思，有所獲。活生生的事實還告訴我們，不學習，思想就得不到改造，心就靜不下來，心不靜慾望就容易膨脹，就無法拒絕誘惑，一遇到誘惑就容易亂了方寸，就容易被誘惑的繩索絆倒。因此，我將堅持經常性的政治理論學習鑽研，時刻接受黨的教育，進一步提高自身的政策水平和理論水平。在學習中，將理論與實際相結合，將反面案例與正面教育相結合，注重學習效果，提高自身的思想覺悟和道德水準。同時，自己要按照黨的要求，嚴格要求自己，防微杜漸，確保不做任何違法違紀行為。
二是堅定信念。始終堅定共產主義和中國特色社會主義的理想和信念，是共產黨員的立身之本。黨員幹部喪失了理想信念，就會失去精神支柱，失去靈魂。在市場經濟的形勢下，只有自覺地進行世界觀、人生觀和價值觀的改造，堅定自己的信念，牢記為人民服務的宗旨，堅持立黨為公、執政為民，提高自我約束能力，提高自我警省能力，堅決抵制市場經濟條件下物慾橫流的誘惑，過好權利關、金錢關、人情關，才能經受住各種考驗，抵禦住各種誘惑。
三是以案為鑑。在加強自身政治理論學習的同時，看到這些反面案例，在自己思想深處受到極大觸動。對他們所犯的錯誤的過程、原因及教訓作了反思：這些幹部不注重世界觀、人生觀和價值觀的改造，私慾膨脹，背棄共產主義理想和黨的宗旨，人生觀、價值觀偏離了正確方向，道德觀念失衡，把國家和人民賦予的神聖權力，當成了謀取不義之財，謀取私利的工具。從中也使自己清醒的認識到：作為一名共產黨員，應該時刻提醒自己，時刻牢記一個共產黨員的標準，強化政治意識、大局意識、奉獻意識、服務意識、勤政意識，忠實踐行“三個代表”重要思想。通過學習對照，既提高了自己的認識水平，又從反面教材中汲取了教訓，從各方面嚴格要求自己。
四是廉潔自律。兩袖清風，廉潔從政，這是每一名幹部最基本的行為準繩。廉潔自律是反對腐敗、加強黨風廉政建設的關鍵。黨員幹部能否以身作則，對加強黨風廉政建設，推動反腐敗鬥爭的深入發展至關重要。只有以身作則，黨員領導幹部才有示範作用，才有教育和管好身邊的人，黨一直教育我們要廉潔奉公、嚴格自律，才能體現共產黨員的先進性。黨員幹部不廉潔，不僅會使黨在羣眾中的形象受到扭曲和破壞，而且會使黨、國家和人民的利益受到損害。有些黨員幹部並非學識不高，能力不強，就是因為未能廉潔自律，最後走向犯罪。因此，我們一定要樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，牢記全心全意為人民服務的宗旨，自重、自律、自醒，排除非份之想，始終保持共產黨人的高尚品質。黨員幹部一定要樹立正確的權力觀和科學的發展觀，權力必須為羣眾謀利益，絕不能為個人或少數人謀取私利。要把心思用在工作上，用在幹事業上，用在為羣眾謀利益上。特別要嚴格遵守廉潔自律的有關規定，耐得住清貧，耐得寂寞管得住小節，擋得住誘惑，做一個清清白白的人。
五是艱苦奮鬥。近年來，有一部分黨員幹部，淡忘了艱苦奮鬥作風，貪圖享受，熱衷於追求個人和小家庭的安逸，拋棄黨紀法規，貪污腐化，走上犯罪的道路。我們一定要引以為戒，要繼續發揚艱苦奮鬥的作風，恪守黨的宗旨，提倡勤儉節約，反對鋪張浪費，始終不渝地保持和發揚艱苦奮鬥的優良傳統。
生命猶如一片薄薄的花瓣，它是脆弱的，卻又不能堅強。造物主創造了人，充滿着活力的生命慢慢地來到了這個世界，難道我們不應該好好地珍惜嗎?
現在，隨着經濟的發展，馬路上的車輛都川流不息，車水馬龍的馬路上隨時都可能上演一幕幕慘劇，一個個鮮活的生命就消失於輪胎之下。一陣陣歡聲笑語埋沒在刺耳的喇叭聲中，面對這心驚膽戰的場景，你能不感到惋惜嗎?導致這悲劇發生的重要原因就是人們缺乏自我保護的意識和交通安全意識。
記得去年的那篇新聞，人們正穿行在人山人海的街頭，急促的喇鳴聲震耳欲聾，這時，一輛轎車狂奔而來，只見前面，有一個揹着書包的國小生蹦蹦跳跳地走回家的路上， “藹—”的一聲尖叫，原來是那輛疾速的汽車撞上了那個學生，剛才還那麼活潑的孩子現在就被撞倒了一旁，人們也紛紛停下腳步來，看着這慘不忍睹的畫面，多麼的悲慘啊!肇事司機的良心還沒有完全泯滅，趕緊撥打了120，司機抱着那個孩子，“你一定要堅持下去，馬上醫生就來了!”看着奄奄一息的孩子，我不禁落下眼淚……鮮血流在了地上，耀眼的紅色是那麼搶眼，不一會兒，救護車來了，醫生們把孩子抬上了擔架，肇事司機也跟隨去了，看着救護車慢慢消失在我們的視線中， 人們也就散了。我得知，這個孩子雖然沒有了生命危險，但不幸的是，孩子半身癱瘓了，一個不完整的生命又有多大的意義呢?這就是一個血的教訓啊!因為一個人疏忽了交通意識，換來的是讓一朵尚未綻放的花蕾就這樣凋謝了，意外的發生是無法用悔恨與淚水挽回的。
一幅幅摻不忍睹的畫面;一個個痛苦掙扎的表情;一句句讓人沉思的話語。每一起交通事故都在持續地拆散着一個個美好的家庭，難道人們就不應該反省嗎?如果我們多加強交通防範意識，多瞭解交通規則，那麼，有很多事故是可以避免的。
在人們的眼中，造成悲劇的發生，就是開車不謹慎，要不然就是不遵守交通規則，的確如此，如果每一個行人都自覺遵守交通規則，那麼，這個社會就不再需要交-警了，不是嗎?只有謹慎慢行，才會讓自己和他人的生命得到保障。
每個人的生命都是父母給予的，它是無比寶貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個個五彩的夢想。一個人不會有第二次的生命，所以我們應該加倍珍惜。我們是祖國的未來，是未來的建設者和主宰者，為了我們的明天，讓我們一起珍惜生命吧!
機關幹部“吃拿卡要”一向是官場的一大詬病，也是企業界和老百姓反響比較強烈的機關作風問題。山西省針對有些職能部門“小鬼難纏”的現象，在全省範圍內實施整治“吃拿卡要”問題、創優發展環境專項行動，並重拳出擊，處分了一大批違規違紀幹部，體現了創優發展環境、轉變機關作風的信心和決心，值得全國各地借鑑。當然，處分“吃拿卡要”幹部之後，更要在其他方面有所行動。
削減審批權力。機關幹部中，之所以有些人敢於“吃拿卡要”，一方面是因為其貪婪的本性、扭曲的價值觀、利益觀所致，另一方面還是因為手中有着能夠利用的“權力”。所以，為了提升工作效率、方便羣眾辦事，必須下決心削減有關權力，要深化行政審批制度改革，要按照應減必減、該放就放的原則，進一步取消和調整行政審批項目。凡公民、法人或者其他組織能夠自主決定的，市場競爭機制能夠有效調節的，行業組織或者中介機構能夠自律管理的，政府都要退出。凡能夠採用事後監管和間接管理方式的，一律不設前置審批。以部門規章、文件等形式違反行政許可法規定設定的行政許可，要限期改正。探索建立審批項目動態清理工作機制。從而為企業項目審批和民眾辦事供給“綠色”通道。
提升服務質量。削減權力，並不意味着服務能夠縮水。相反，更要在服務上下功夫，並在深化服務中，進一步優化政府機構設置和職能配置，提高行政效能和公共管理服務質量。要確定101%的幫辦服務理念，進行“零距離”服務、“保姆式”幫辦，努力方便企業和羣眾辦事。要明確職責，加強監管，杜絕職能部門或領導幹部隨意表態、肆意作為等不正常現象，做到在法律許可的範圍內強化審批服務，提升服務質量，打造服務品牌。要建立各級各類方便企業和羣眾辦事的審批大廳、服務大廳，實行“一站式”式服務;要建立包括電話投訴、手機信息、網絡信訪等陽光政務平台，打造“不下班”政府;要暢通訴求渠道，建立健全受理、交辦、督查、反饋等工作流程和工作機制，杜絕“零回覆”現象。以服務方便羣眾，以服務提升形象，以服務贏得民心。
建立長效機制。長效，才能常效。轉變機關作風，不是靠一兩次專項行動、處分一兩批違規違紀幹部，就能立竿見影、常久見效的。這就要求我們各級各地黨政部門在行動結束之後，認真反思、深刻排查、科學決策，建立健全長效工作機制，進一步提升決策、審批、執法的合法性、規範性，提升制度和法律的執行力，避免一陣風和走過場。要不斷創新工作機制，優化工作流程，提升工作效能。要加強對機關幹部的道德觀、政績觀、價值觀、利益觀等方面的教育和錘鍊，提高機關幹部履職為民的思想和意識。要推行一線工作法，鼓勵機關幹部走出機關，深入基層、走向窗口，將辦公場所搬到一線、移到前台，理解羣眾諮詢和監督，將實事做到一線，將矛盾和問題化解在一線、解決在一線。要強化對領導幹部權力運行過程的公開和監督，杜絕權力異化、權力尋租和權力張狂，促使權為民所用、利為民所謀。要加大幹部問責力度，對“吃拿卡要”、“違法亂紀”的幹部，要堅決做到從重從嚴從快懲處，絕不手軟，絕不姑息，從而倒逼機關幹部廉潔從政、高效行政、務實理政、為民執政。
轉變機關作風、創優發展環境，是發展所需、民心所向，更是各級各地黨委政府、黨政官員的本職工作和自我革命。而自我革命，需要自覺，更需要刮骨療毒的勇氣。必須拿出“捨得一身剮”、“敢叫日月換新天”的精氣神，才能以黨風帶政風純民風，從而創造出風清氣正的經濟社會發展環境。
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