一、堅定信念
2018年10月，習近平總書記在十九大報告中指出：經過長期努力，中國特色社會主義進入了新時代，這是我國發展新的歷史方位。意味着近代以來久經磨難的中華民族迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍，迎來了實現中華民族偉大復興的光明前景；意味着科學社會主義在二十一世紀的中國煥發出強大生機活力，在世界上高高舉起了中國特色社會主義偉大旗幟；意味着中國特色社會主義道路、理論、制度、文化不斷髮展，拓展了發展中國家走向現代化的途徑，給世界上那些既希望加快發展又希望保持自身獨立性的國家和民族提供了全新選擇，為解決人類問題貢獻了中國智慧和中國方案。並且習總書記説我們已經日益走近世界舞台中央、不斷為人類作出更大貢獻。
我想大家對前兩個“意味着”都有比較深刻的感受，改革開放以來人民生活水平極大改善，社會發展突飛猛進。但是對於“為解決人類問題貢獻了中國智慧和中國方案”、“日益走近世界舞台中央、不斷為人類作出更大貢獻”這個表述，大腦中並沒有太具體的概念。通過近幾年的瞭解和學習，我切實感受到了我們“中國智慧和中國方案”的巨大魅力，並且我們已經在不知不覺中走進了世界舞台的中央。今年年初，面對突如其來的疫情，再看看各個國家交出的答卷，我們知道我們可能真的要引領世界的新風向了。
近幾年，越來越多的國家把讚許的目光投向中國。從2012年習近平總書記倡導構建“人類命運共同體”的設想到2013年“一帶一路”合作倡議的提出，會員已覆蓋136國家和地區。當我們還是不自信的時候，那翻開“一帶一路”建設的成績單吧，我們將更應該自信和驕傲。讓我們先看一下“一帶一路”的部分成績單：
2017年5月，中國幫助肯尼亞建設的蒙內鐵路正式通車，蒙內鐵路是中國幫助肯尼亞修建的一條全線採用中國標準的標軌鐵路，是肯尼亞百年來建設的首條新鐵路，也是是肯尼亞獨立以來的最大基礎設施建設項目，未來還將延伸至烏干達、盧旺達等非洲國家，將形成東非鐵路網。同時蒙內鐵路承建商中國路橋在項目建設過程中通過積極推進員工本土化，項目也融入“當地元素”，為當地人創造就業機會和成長平台，給當地商業和產業發展創造了機會。
2017年11月，白俄羅斯吉利汽車股份有限公司工廠落成典禮在白俄羅斯首都明斯克舉行，同期，首輛白俄產轎車正式下線。這也意味着白俄羅斯成功生產出第一輛自產轎車。白俄羅斯總統盧卡申科在當天落成典禮上激動地説：“我的夢想——製造白俄羅斯產轎車的夢想在中國的幫助下實現了。”這是我們民營企業實施走出去的典範。
除此之外，2016年1月開始的印尼雅萬高鐵，將是印尼乃至東南亞地區的首條高鐵。2016年12月開始的老撾鐵路，根據規劃，中老鐵路將於2021年全線貫通，屆時從中國邊境到萬象只需4個小時，多山缺路的老撾將實現從“陸鎖國”變為“陸聯國”的夢想。
往來於中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列，2018年6月國內已開行城市48個，運輸網絡覆蓋了亞歐大陸的主要區域。截至2019年4月，運行線路達到65條，通達歐洲15個國家的44個城市，中歐班列累計開行數量已近2萬列。這也是我們在貿易戰中堅持“奉陪到底”的底氣。
還有近期的美國製裁華為事件，美國因為中國一家民營企業而宣佈國家進入緊急狀態，歷史上前所未有。從5G的戰略地位來看，業界普遍將其定義為第四次工業革命，地位已與蒸汽機革命、電氣革命和計算機革命相提並論，由此也可見5G之於社會以及國家的重要性。
對比西方“零和博弈”、“贏者通吃”思想，我們提出的“共商、共建、共享”共同發展的理念以及“人類命運共同體”設想非常受歡迎。到目前，已經有81家中央企業在“一帶一路”沿線承擔了超過3400個項目，已經建設了一批標誌性工程項目。同時，我們還積極投身當地社區文化建設和公益事業，造福當地民眾，幫助所在地出資建設醫院、學校，解決就醫難、上學難等問題。中央企業目前在海外分支機構的員工當中，85%是本地員工，不少企業員工本地化率達到了90%以上，在直接提供就業崗位的同時，還間接帶動了十幾倍甚至幾十倍的當地就業。
可以説，經過40多年的改革發展，我們已經長成了“大塊頭”，雖然在某些領域還存在“芯太軟”，還會被人家“卡脖子”。2018年中興被美國絞殺的慘痛教訓不能忘記，現在又用同樣的手法絞殺華為，但我們不會在同樣的石頭上被絆倒兩次，不管美國使用如何下三濫手段，華為依然挺立，任正非老爺子已經成為國民新偶像。
幾十年來，我們黨領導人民創造了世所罕見的經濟快速發展奇蹟和社會長期穩定奇蹟並不是等來的，也不是喊口號喊來的，而是踏踏實實幹出來的。實踐證明，中國特色社會主義制度和國家治理體系是以馬克思主義為指導、植根中國大地、具有深厚中華文化根基、深得人民擁護的制度和治理體系，是具有強大生命力和巨大優越性的制度和治理體系，是能夠持續推動擁有近十四億人口大國進步和發展、確保擁有五千多年文明史的中華民族實現“兩個一百年”奮鬥目標進而實現偉大復興的制度和治理體系。得益於我們長期以來能夠處理好改革、發展、穩定三塊基石之間的關係。發展是目的，穩定是前提，改革是動力。
為了解決好發展的動力問題，習近平總書記明確指出：深化改革的總目標是完善和發展中國特色社會主義制度、推進國家治理體系和治理能力現代化。2019年10月，為貫徹落實黨的十九大精神，十九屆四中全會着重研究了堅持和完善中國特色社會主義制度、推進國家治理體系和治理能力現代化的若干重大問題，並作出系列決定。其中針對國有企業，培育具有全球競爭力的世界一流企業,為新時代國有企業改革發展指明瞭目標方向。深化國有企業改革，完善中國特色現代企業制度。
二、立足本職
作為國有企業，我們是黨和國家最可信賴的依靠力量，是中國特色社會主義的重要物質基礎和政治基礎，也是貫徹新發展理念、全面深化改革的重要力量，是實施“走出去”戰略、“一帶一路”建設等重大戰略的重要力量，成為壯大綜合國力、促進經濟社會發展、保障和改善民生的重要力量，成為我們黨贏得具有許多新的歷史特點的偉大斗爭勝利的重要力量。
可以這麼説，國有企業的治理體系和治理能力現代化是國家治理體系和治理能力現代化的一部分，深化國有企業改革，完善中國特色現代企業制度一定程度上反應國家治理體系和治理能力現代化水平。建立中國特色現代企業制度到底有多重要，先看一個案例：
2009年2月，中國的中鐵建和沙特阿拉伯政府部門簽署了沙特麥加輕軌工程項目的合同，輕軌全長18.25公里，造價17.7億美元，計劃2011年完工，該項目是沙特國內第一個輕軌鐵路項目，也是中鐵建首次在沙特承攬的工程項目，是中國和沙特兩國共同合作的標誌性工程。但是由於各種原因，項目最終虧損41億元人民幣，董事長和總經理被撤職。項目失敗的主要原因：未對項目進行詳細的盡職調查，對當地的建設管理程序、施工環境、法律法規、技術規範和環保要求等沒有較為系統的研究，對項目的風險也沒有全面的評估，最終導致創紀錄的鉅虧。教訓是慘痛的，華能同樣是國企，我們也是實施“走出去”戰略、“一帶一路”建設等重大戰略的重要力量，這個案例給我們國有企業要深化改革，儘快完善中國特色現代企業制度敲響了警鐘。
作為國有重要骨幹電力企業，集團公司明確指出：要沿着新時代國有企業改革發展目標方向，認真落實能源安全新戰略，充分發揮“兩個基礎”“六個力量”作用，忠實履行經濟責任、政治責任、社會責任，抓住能源轉型變革新機遇，持續推進做強做優做大，加快創建具有全球競爭力的世界一流企業，為保障國家能源安全做出更大貢獻。
三、奮勇向前
近年來，滇東能源公司為助力地方能源經濟高質量跨越發展，充分履行央企社會責任，實現多方共贏，滇東能源公司多措並舉，有效緩解滇東能源公司鉅額虧損局面。
滇東風電分公司作為清潔能源公司，我們時刻牢記自己的企業使命：為華能調整結構、為滇東創造效益、為社會奉獻清潔能源。努力打造雲貴高原百萬清潔能源基地，為社會奉獻清潔能源。
在滇東能源公司黨委堅強領導下，風電分公司目前共建成風電項目18.4萬千瓦，儲備風電項目近百萬千瓦。
止2014年底，公司已取得“路條”的4個風電項目全部核准並實現了高質量投產，項目規模總計18.4萬千瓦，項目整體效益十分優良。機組運行指標優異，2017年度全國風電場運行統計指標對標中，一把傘風電場獲得南方區域雲南省滇東地區第一名，勝境風電場獲得第三名；其中2個風電項目榮獲“中國安裝之星”優質工程獎，3個風電項目榮獲中國電力優質工程獎。
在工程建設管理過程中，不斷通過設計優化、現場管理及招標控制，降低了單位工程造價，為後續優秀的生產指標和經營指標打下了基礎。
在已建成的風電項目中，在2017年度全國風電場運行統計指標對標中，一把傘風電場獲得南方區域雲南省滇東地區第一名，勝境風電場獲得第三名；滇東建成風電項目整體效益十分優良，單位千瓦利潤在雲南省行業領先。所建成勝境二期、三期風電工程榮獲中國電力行業優質工程獎，並於2018年底榮獲了“國家級安裝之星”優質工程獎。
凡是過往，皆為序章。
同志們，當前我們面臨着百年未有之大變革的局面，滇東能源的發展面臨着千載難逢的窗口期和機遇期。從公司已獲取的風電項目風資源情況優質，基本達到了3~5級風電場，設計利用小時都在3000小時以上。在後續推進平價上網和競爭性配置方面具備很強的競爭力。我們將對現有資源進行實時跟蹤，堅持開發和收購併舉，將儲備規模轉化為產業優勢，形成滇東能源公司在新能源開發上的資源儲備競爭優勢，為新能源可持續發展謀篇佈局。
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