今年暑假很特別，因為它是我學習生涯中的最後一個暑假。暑假期間，我去了浙江蘇寧電器有限公司實習，實習時間雖然只有短短的一個月，但它給了我無限的寶貴經驗與感受。
實習的主要工作內容是退換家電的“以舊換新”和收銀，“以舊換新”內容主要是文字的錄入及數字資料的輸入，收銀的主要內容是對現金、支票、刷卡、通策卡等收銀方式的運用和熟悉。實習的時間安排是每日朝九晚六，雖然時間不是很長，工作環境也很舒適，但在此期間讓我學到的不僅僅是工作技術方面的內容，而且還有能力方面的提高，以及對事物是非觀念的增強。
人情的温暖
記得那是第一天，我抱着一股熱情與期待來到了浙江蘇寧電器有限公司，人事部的位位姐把我安排到“以舊換新”處。門店裏的生意可謂不錯，來來往往的人也從不間斷，在我剛坐下不到一分鐘的時間裏，就看到收銀台處排着小隊，這時，我這邊也來了幾位老伯伯，我的那位師傅剛好有事走開，於是我就讓他們在旁稍坐，自己就急忙跑去喊那位師傅，不料一時半會兒還找不着，焦急的我一時不知如何是好，自己又不會做，只能一個勁兒地讓他們耐心等待。此時，一位賣海爾空調的姐姐走了過來，微笑地説：“我來教你。”於是，她一邊幫顧客做“以舊換新”一邊教我，語氣平和而又親切，讓我頓時心中湧起一股暖意，無限的感激。
平靜中的上進
在蘇寧，自我感覺工作不算辛苦，但是在這裏的每一位員工似乎並非那麼平庸。
銷售員之間 每天，銷售員各自的工作任務就是將產品以正當的銷售方法銷售出去，並儘可能的減少顧客的售後投訴，並且每週一次例會，她們都將認真並出色地完成銷售任務。面對這麼大的工作壓力，生活中的她們並沒有表現出任何的沉重與不滿，而是那麼的平靜和輕鬆。她們的嗓門個個大，一開始未了解時還以為她們在吵架，細細一聽原來是在聊天，每天可以聽到的就是她們那爽朗的笑聲，而收銀台這邊的工作也並沒有使我們停下來。
管理人員之間 管理人員每月晉升一次，即每月考試一次並面試一次。生活中的他們並沒有讓我一眼看出他們是領導，當然，可以一眼辨別身份的標準就是他們的穿着。他們每天穿梭於辦公室、倉庫、黑電、空調、冰洗之間，夏日的他們通常是汗流浹背，忙得不可開交。當然，有時也會看到他們靜靜地在電腦屏幕前敲打着新近的活動詳則，路過時也會微微一笑，並沒有將自己看得高高在上。
整個商場每天都是這麼地平靜，讓我感覺到它就像一棵大樹。員工和管理人員是樹幹，顧客是樹葉，而果子正是因為有葉才會長，葉正是因為樹幹才能生，樹脈就是蘇寧裏面的每位員工以及管理人員的精神，上進之精神，因為上進才讓整個團體、才讓這棵樹充滿了源源不斷地力量，才讓它不斷地長大、長壯！
忙而不亂、閒而不惰
收銀給我的最大感受是忙時太忙、空時太空，因為顧客在購買物品時存在着時間上的不確定性，但也正由於這種特殊的時間性，使我對時間的安排上產生了更深入的想法。
無論在工作中還是在自己平常的生活中，當我們忙得不可開交或有幾件事需要儘快完成時，我覺得應該做到忙而不亂的狀態。無論我們多忙我們都得將它完成，無論上司或顧客多麼焦急，我們都應該內心沉穩，這樣才能有秩序、有效率地將它完成，如果馬馬虎虎亂做一通，這樣的成果給上司或顧客的話，我想麻煩應該會更多，所以無論在多麼緊急和忙地情況下，我們都應該用一顆責任心去對待它，用一股穩定的氣勢去壓倒它，將它做好。
在無所事事或空閒的情況下，我們絕不能在一旁發呆或做一些無聊之事，因為空閒的時間也是從我們生命之中提取出來的。我們可以找一些有意義之事去做，比如工作時可以做一些關於工作細節方面的事情，在忙碌之時我們可能沒有空餘時間去思考或研究一些細節問題，但是我們大可以利用空閒時間去做這類事情，這樣，工作就會顯得充實、有意義多了！
獨立思想感恩心
雖然説上了大學已經學會了獨立，但是經過實習後我認為獨立的含義並不僅僅是“自己生活”這麼簡單而已。在實習中，看到了很多人、很多事。有善解人意的人，有自以為是、不顧他人的人；有令人感動的事，也有不值得一提的事。但無論如何，我們都得保持自己獨立的思想與一顆感恩的心，我覺得這一生我們都得做到。
人雖然都是同一個種類，但不是所有的人都是一模一樣的，所以才會產生千百萬種思想及觀念，但是在這麼多的思想觀念中也有自己的一份，我們不能每份都要，也不能一份都不要，所以應該選擇屬於自己的那一份，然後無論在什麼樣的情況下都要保持不動搖。並且要記住的是：我們的思想就像我們的生命一樣，一旦產生了就不能隨便怠慢它。
在人生的道路上，我們會碰到許多幫助過我們、理解我們的人，他們不要求回報，也不需要回報，但是我們不能覺得理所當然，而是應當學會感恩。簡單的一句“謝謝！”、一個微笑、一個鞠躬，或許會給他們帶去暖意，讓他們得到心裏的安慰。在這裏，我感謝教我的師傅，幫助過我的海爾姐，以及理解我是實習生的顧客，我感謝你們，你們的生活一定會很快樂，因為你們都很善良！
雖然實習之期如此短暫，但感受就是收穫，這個暑假我收穫了滿滿一筐，並決定以最好的儲藏方式將它儲藏。最後，我想説：“謝謝蘇寧這個平台，給了我如此寶貴機會，也讓我認識了這些朋友和擁有了寶貴體驗，這是無價的！”
8月4日，我拿着學校開具的實習證明來到xx電業局，人力資源處x處長得知我是電自研究生之後，笑着對我説：“去修試工區怎麼樣？那裏的工作和電力系統自動化比較相關，是個技術含量很高的工區。只是可能會苦點,你會學到很多東西的。” 於是，我便帶着第一次接觸“修試”這個詞的茫然，以及即將面對新事物的興奮，還有害怕自己不能適應的不安，踏入這個後來讓我感歎半個月太短的修試工區。
xx電業局高壓修試工區，是一個負責變電設備檢測、檢修管理工作的基層單位。工區的任務是艱鉅而繁重的，但是並不是我一開始想象的那樣每日繁忙。在這度過的兩週實習生活，實則相當平淡。每日都按照工區作息表早早來到單位，與師傅們一起上崗、出巡、檢測、調試、看圖紙、整理資料。期間最有幸的，是加入了工區20xx年夏季“迎峯度夏奧運保供電”特別巡查的隊伍，為了舉國榮耀的奧運，也出了份綿薄之力。
由開始時的茫然、期待，到離開時的堅定、不捨，所收穫的並不像大多數人（包括最初的我）猜想的那樣：深奧的專業知識，或是高明的職業技巧，亦或電力公司的就業預訂單；相反，更多的是淡定的生活感悟，完成瑣碎任務的耐心，拓展開來的眼界，以及強烈的對自己的無知的焦慮。
回想這個暑假，雖然沒有了輕鬆，但輕鬆的人生亦易流於平淡。讓自己苦點沒什麼，對將來的茫然以及對眼前的無知才是最可怕的。如烏申斯基所説“只有正視自己的無知，才能擴大自己的知識。”而“神聖的工作在每個人的日常事務裏，理想的前途在於一點一滴做起。
一、實習目的
1、通過本次實習讓我在實踐操作方面有了很大的提高，更好的實現理論和實踐的結合，為我以後的工作和學習都打下了堅實的基礎。
2、通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程，並逐漸的適應這種轉變。
3、本次實習讓我懂得了許多做人和為人處世的道理，是我一生受用不盡的財富。
二、實習説明
1、實習時間：5月6日起至6月20日至
2、實習地點：東風新疆汽車有限公司
3、實習性質：就業實習
三、實習單位簡介：
東風新疆汽車有限公司是中外合資企業東風汽車有限公司的控股子公司；是東風系列重型汽車、沙漠越野汽車、專用汽車生產基地；新疆機械工業的骨幹企業及自治區重點支持的30户成長型工業企業。
公司設立了東風汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所，公司技術中心為自治區級科研機構。現擁有計算機圖形工作站、大型數控衝牀、3500噸油壓機、1000噸數控折彎機、大型數控火焰切割機等先進設備，具有車架總成、車箱總成、駕駛室總成的製造能力，具備自主研發並年產重型汽車及其改裝汽車5000台的生產能力。公司已形成以8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車，2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車系列和改裝車系列的產品結構格局，並擁有多項專利技術。
公司擁有較強的產品質量控制體系，通過了中國機械工業質量認證中心的iso9001—20xx質量體系認證以及中國質量認證中心組織的“ccc”認證，成為自治區機電行業首家通過“ccc”認證的企業。公司與東風汽車有限公司擁有統一的售後服務網絡及平台，本着用户至上的原則，為用户提供熱情、周到、及時的服務。優越的產品質量，完善的售後服務，使公司的產品遠銷國內二十幾個省市和國際市場。
公司在合資後，積極導入先進的管理理念和方法，大力倡導qcd改善，實施kpi考核體系。公司將繼續堅持“以市場為導向，以用户的利益為關注焦點，以人為本、持續改善，不斷提高企業管理水平，藉助東風商用車的先進產品及技術平台，以差異化和屬地化的產品，提高公司產品在新疆市場、出口市場、油田市場的佔有率，把公司打造成具有國際競爭力的現代化、特色化的汽車製造企業，成為東風商用車西出亞歐、穩佔新疆、服務油田的主力軍。
四、實習內容：
在公司實習期間，安排在專用車分廠從事焊接工作，主要負責焊接車廂及其他一些重要結構件。
五：實習過稱簡述：
時間過得真快，恍惚間，就是一年啊！太多的感觸，才發現夢和現實的差距，當我寫完這篇報告的時候，我該畢業了！是啊，畢業了！卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無奈，但這只是人生路上的一個小插曲，前路漫漫還很長啊！還是言歸正傳吧，寫寫自己在實習經歷吧！
大包小包的上了進疆的火車，一路上看到那麼多風塵僕僕的人，總感覺一切都很美好，工作不是問題，票子不是問題，一切都是神馬浮雲！下了火車，哇！烏魯木齊的火車站夠大的啊，短短的停留了一會，似乎一切都很順利，很順利的進了東風新疆汽車廠，剛進入車間，看着那麼多龐大的傢伙，感覺是個好整的傢伙啊。對整個焊接工作還不是很熟悉，學校只是停留在最基本的認識上面，不知道怎麼焊接，不知道怎麼下手，總感覺左也不是右也不是的。在師傅的指導下，很快就瞭解了焊接流程，再怎麼説咱還是專業對口的啊！基本的都掌握了啊！
每天上班，必須先擦洗焊機及工具櫃，有個良好的工作環境，才能有良好的工作態度。其次要檢查焊機的氣路、電路及焊鉗是否符合標準，接線處連接是否鬆動，正負極接頭處螺栓是否緊了，逐一檢查無異常後，方可施焊。我被安排在車廂三組，主要是組立車廂，車廂一組是焊接車廂的左右側板、前板、後板，還有一個工位專門負責工裝，定位車廂底板，將下好的方管、槽鋼，還有機加工車間轉過來的半成品，在工裝上定位好後，我們吊到我們的區域負責完成這個車廂的焊接，最後由質檢人員驗收，方才通過。我們將吊過來的底板架子，刷上飛濺油，減少落在鋼板上的飛濺，特別要説的是東風廠為了提高生產效率，全部採用氣體保護焊，氣體也是最方便的混合氣體，焊好後又將底板翻過來鋪上鋼板，板厚根據扯得載重而不同，板鋪好後又在板得背面焊些加強的加工成盒裝的板子，底板好了就放在凳子上，一定要放穩，這期間一定要注意安全，寬體車的車廂重達9噸左右，最輕的沙漠車也得2噸左右，你想想2噸放在你身上是啥概念，放穩後就從一區吊過來左右邊板、前板、後板，依次組裝好後，就開始焊了，放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便於組裝邊板，焊好後，可以去掉凳子了，直接落在地上焊車廂裏面還有外面的一些小的結構件。
焊接時，如果發現焊接處有嚴重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點結實，牢固。要是焊接後焊點有燒穿、半點、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，就要想辦法弄好，不然檢驗員讓你交了車，因此，焊接時，得小心謹慎，按操作規程操作，保持焊點表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過關。特別是有些地方要求焊縫高度8mm，就要焊的厚一點，多焊兩邊，因為這些地方承受的載荷很大，對車的整體性能有很大的影響，千萬馬虎不得，也許你的一次疏忽就會造成一個家庭的悲劇。呵呵，不過我們廠的質檢員特別細心和嚴厲，不合格的車是不會出廠的，再説我們下面還有好幾道工序了。焊完後，就得打磨，清焊渣，質檢員檢驗合格後方才吊走，也就是一個車廂的焊接流程走完了。每天下班後，清掃場地，收拾工具，擺好焊機，一天的工作也就結束了。
這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始了與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真按時地完成安排的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生，承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。感覺自己很沒用，什麼都不會，所幹的永遠都是一些無關重要的天天重複的活。
“在大學裏學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作後才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重複着同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業知識。確實，我得承認雖然我們來了一年左右了，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來説，還是有一段距離，這確實是不爭的事實。在工作過程中我們必須勤於動手慢慢琢磨，虛心求教，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由於存在着利益關係，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地裏卻勾心鬥角不擇手段，踩着別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候都無法適應。環境往往會影響我們的工作態度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待着下班，無精打采地工作。
剛剛從學校來的我們，公司安排我們在流水線上，每天累死累活地幹活，實在是委屈人。剛剛上班時，我也有這樣的想法。可是經過十幾天的實習之後，漸漸有了改觀。其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人，什麼都不瞭解，怎麼可能在底層做起呢？雖然現在做的事累，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。其實説真的在“打雜”的日子裏，正是瞭解工作流程，熟悉業務知識，尋找自身差距的好時機。把實習處處留心，多觀察，多思考，收穫才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師，這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態度上，更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你？
畢業是每個大學生必須經過的一段經歷，它使我們在工作實踐中瞭解社會，從中學到了很多課本上沒學到知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以後進一步不如社會打下了堅實的基礎，只有在實習期間儘快調整好自己的心態，丟掉對學校的依賴心理，才能在社會上獨立，敢於參與競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長，被這個社會所接納，進而生存發展。剛進公司實習的時候我有些擔心，但是經歷了事情之後，我努力調整心態，正確認識自己該做什麼，不該做什麼，我相信只要我們立足於現實，改變和調整看問題的態度，不斷學習，才能在人生的道路上經歷風雨之後，見到美麗的彩虹。
我xx年xx月起至xx月止，實習於航空公司部主要在空中乘務崗位進行實習，在實習期間，我學到了很多在航校沒有學過的實際操作應用經驗，在領導和同事的大力幫助下，瞭解和掌握了空中乘務的基本業務。以下是我的實習體會：
一、加強學習，提高自我修養
20xx年是建黨週年華誕之年，也是我國全面實施“十二.五”規劃的開局之年，在這個不平凡的年份裏，我開始了人生職業生涯前的準備——空中乘務實習，為了使自己的素養能夠儘快適應現代航空乘務發展的要求，我努力學習黨和國家關於航空的各項政策方針，努力學習航空的各項理論知識，努力學習外語知識，補缺補差，使自己儘快能夠適應現代化航空事業發展的要求，能夠更好的服務航空事業。
二、立足崗位、微笑服務
在實習過程中，我積極立足崗位、微笑服務，為了不斷的加強自我的實踐操作能力，在實習過程中，我進一步努力學習空中乘務的相關理論知識，積極向老乘務員們學習實踐操作經驗，以服務客户為宗旨，認真做好微笑服務，温馨乘務的相關要求，立足實習崗位，不斷完善自我，認真對待和及時解決乘客提出的各項合理要求和諮詢，受到了客户的好評。
三、總結經驗，不斷完善
雖然較好的完成了各項實習任務，但自己感覺在實習過程中還有很多不足之處，具體表現在：
(一)業務理論學習有待進一步加強
記得實習第一天，乘客諮詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點緊張，表情也不自然。雖然後來在實習過程中每天與旅客的接觸、交流次數的增多，以及業務知識的積累。在日常回答旅客的問詢時，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進一步加強自己的業務學習。
(二)綜合素質有待進一步提高
空乘服務有時候，需要面對很多涉外客户，因此熟悉掌握外語對話是十分重要的，在外語運用方面，我還需要進一步努力提高。
(三)理論和實踐知識聯繫不深
在空乘服務實習時，要把學校學到的知識靈活的運用在工作中。我很感謝這裏的領導和同事們，在他們的幫助下，我的業務能力得到快速進步。但自己的主動性還有待於進一步提高，理論和實踐聯繫還不夠緊密，因此，在今後的工作我要主動將理論知識和實踐技能緊密結合，更好的促進自我工作的進步。
通過這段時間的學習，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發揮了自己所學的專業知識，但也在不斷的學習和積累。通過努力，使自己不斷適應社會環境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領導的贊同，不再憂慮和擔心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實習過程中給予我幫助的各位領導和同事，衷心祝福航空公司發展越來越好!
所以這個工作對於我來説是一個極大的挑戰，我需要每天都和陌生人説話，和他們溝通。在一開始我強撐着和他們溝通，但慢慢的發現也就還好，他們對我也沒什麼別的看法。我想這三個月的經歷對我的人生產生的變化是巨大的，通過這種工作慢慢的讓我開始發生了改變。雖然一開始真的很難熬，每天晚上回家都想着要不要請個病假，這樣第二天就不用上班了。但我的理智始終告訴我這對我是有好處的，我無數次崩潰，又一次次的堅持，就這樣三個月的時間慢慢的就流走了。我覺得未來的我必定會感謝現在的我在這段時間裏面付出的堅持，如果沒有這段時間的堅持，我想我未來還會是之前的那個樣子。我討厭之前的自己，我討厭那個懦弱，自卑的我。現在的我或許還做不到和誰都能交流的輕鬆，但我現在已經邁出了我改變的第一步，我相信我會越來越自信開朗的。這三個月過來真的要感謝很多人，如果沒有他們的幫助我相信我是走不到現在的，或許我早就離職跑了，是他們在我的身邊鼓勵我，給我加油，給予我力量。雖然現在的實習期滿了，但我還是會永遠記得公司，領導還有同事們對我的好的。我也會懷揣着大家給我的力量大步的向前走的，走出我的前半生，走向我的未來。
最後感謝公司給予我這個實習的機會以及領導在我剛入職時候的照顧，衷心的祝願大家都能夠越來越好。
畢業實習，是一種鍛鍊。這段經歷是我步入社會的第一堂課。
當我與撫順新鋼有限責任公司簽定就業協議書那一刻，我並不知道，我的選擇是否正確。我的未來會是一個怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上，又帶着那樣的迷惑，不安還有些興奮。然而，為期2個月的實習生活的讓我對這一切東西不在茫然。
到單位的前一個星期，經過入企培訓之後，我被分到了技術處原料分析室，這裏主要是對進廠的原料進行化驗分析，如礦粉、球團、塊礦、煙煤、無煙煤、鎂石、洗精煤、白灰、焦炭等，要對這些原料進行鐵、硅、碳、硫、灰分、揮發份、內水的測定。剛剛到這裏的時候，看這裏的活都很簡單，都是分析試驗，在學校裏都學過。心裏想，用2周時間就能把這裏的東西統統掌握。實習過後才發現，這裏要學的東西很多，看這裏分析的元素不是很多，而當分析這裏其中的任何一個元素的時候，每一個程序的細節都是很重要的。如果分析不準確，就會給企業帶來相當大的經濟損失。所有試驗只有自己動手操作過，才會知道哪裏會經常出錯，哪個步驟更應該注意。而當自己作這些試驗的時候，真是手忙腳亂，不是這裏有毛病了，就是那裏出錯了，什麼東西看上去很簡單，只有自己去親身體會一下才能更好地明白其中的道。，還會給自己留下更深刻的印象。作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。我們一定要保持謙虛的態度，什麼事情都不要急於求成，要腳踏實地，紮紮實實的作好我們眼前的事。
在入企培訓中，有一個領導曾説過：“在我們單位有不少主管空缺的位置，不是沒有人，而是沒有人能站在這個位置上給企業帶來效益。坐上這個位置很容易，但坐穩很難。”他確實在激勵我們，只要你真是塊好料，是個人才，前途是無量的。這讓我求知的慾望越來越強烈，對我們每一個大學生來説永遠要有對知識飢渴的態度。
在實習中除了掌握專業知識與實踐結合外，還讓我學會了如何更好地與別人溝通了，如何更好地去陳述自己的觀點，相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。我對自己也充滿信心，我會一直努力，在自己的崗位上充分的展示自己！
蒙田範文網