課程設計是培養學生綜合運用所學知識，發現，提出，分析和解決實際問題，鍛鍊實踐能力的重要環節，是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程。隨着工程技術發展的日新日異，工程造價已經成為當今建築工程領域最為重要的環節，在工程建設中可以説得是無處不在。
在這次為期兩個星期的工程估價課程設計中，我不僅鞏固了專業知識，還了解了更多關於國家建築規範的內容。在以“準確計算出一建築的工程量”為目標的激勵下，充分激發了我的空間想象力。在計算過程中，不斷髮現計算、理論的不足，不斷進行修改，確保計算方法的準確，規範。這次的課程設計讓我們把所學的專業知識投入到實際應用的實踐過程中，實踐過程很有趣，雖然剛開始吃力，摸不着門路但也不缺乏歡笑。對於這門學科的學習，我充分意識到估價在建築裏的重要性，本身的複雜性，要學好它，不是一件簡單的事，它需要好的計算能力，良好的空間想象力，最主要的是要學會如何識圖、查圖，如何從建築圖是中找到你需要的等一系列相關知識點。這次課程設計是我大學以來最認真最重要的幾個實踐時期之一。
它不僅使我對房屋建築產生了更加濃厚的興趣，還讓我從此以後做個有心人，更加註意觀察周圍建築的結構組成，最主要的是提高了我學習估價的動力。這次的課程設計對於沒有系統看過房屋建築圖紙的我來説，開始幾天，自己完全不知道該怎麼做，該做什麼，進展相當緩慢，經過詢問老師和其他計算基礎的同學相互討論，才明白一點頭緒，可見萬事開頭難啊，經過一兩天的緩衝，我也漸漸適應了，進度才開始加快。
通過這次課程設計的查圖和計算，我終於把以前在結構上遺留的問題弄明白了，也把老師講的基礎各方面的計算得到更進一步的鞏固，鋼筋方面我得到加強，也使我意識到做估價這項工作需要細心仔細，有耐心，倘若稍微不注意就可能出現大錯。這次課程設計訓練了我們的團隊合作精神，個人的計算能力，查識圖能力。也讓我瞭解到了我在學習過程中的一些不足，專業知識不紮實，學習態度不夠認真，經常犯一些低級錯誤。意識到今後在學習工作上我需要在哪些地方多加註意，儘量再犯相同的錯誤。總之，這次課程設計是一次十分有意義的課程設計，也為我以後從事類是工作打下良好的基礎。
通過近一週的拍攝，我們有了很大的收穫。在做畢業設計的過程中，我們感觸最深的是團隊合作的精神。我們的專業決定了我們完成一部作品必須要團隊的合作，否則靠一個人的力量是無法完成的。在製作的過程中，我們遇到了很多的困難，其中有機器的使用，拍攝手法的運用，以及後期製作的艱辛。
從這些困難中我們充分的感受到了學習的重要性。大學三年，我們的專業課程很多，但是我們學到的東西卻很少，這是我們個人的原因，我們缺少自主學習的精神，所以在拍攝的過程中，許多的簡單問題我們都無法快速的解決。同時在整個的製作過程中，我們認識到要想獲得別人的尊重，首先就要尊重別人！
並且要積極地配合，一起解決遇到的困難，這樣才能順利的完成作品。大學因畢業設計而完整，而我們大學生活的最後階段，卻因畢業設計的創作而變得更加精彩。
紀錄片被譽為人類的“生存之鏡”。在對客觀現實的放映上，紀錄片動態影象和聲色並茂的優勢是文字、繪畫和照相等傳統手段所難以比擬的，正因為如此，“真實”成為紀錄片經典定義中不可或缺的詞彙。但紀錄片真的像鏡子一樣“真實”的反應了現實嗎？不盡然。紀錄片攝像時的開機時間、鏡別和角度的選擇
後期製作時的剪輯加工等工作，無不滲透了製作者個人的創作理念和表達慾念，所以，紀錄片只是“創造性地處理現實”（格里爾遜語），只是“抓住現實地片段，將期有意義地結合起來”（維爾托夫語），它不是複製現實的一面鏡子，而是面向現實的一條漸近線。我們只能尊重客觀現實進行重新演繹，以得到“真實”的記錄。
努力的付出，出來的成果並不一定能得到認同，第一次紀錄片成品出來，我們組拿給老師看，老師一邊看一邊評，給出了很多缺點和不足。老師拖拉着進度條，並沒有完全看。老師要求第一次製作紀錄片的我們能拍出深刻的東西。我的心還是有一點涼透的感覺，倒不是紀錄片拍得不好的原因，而是，我們的想法跟老師出現好多分歧。最後在老師耐心講解下，我們對紀錄片進一步瞭解了。
一種思考的方式。一種發人深省的思考，一種態度鮮明的個性觀點，這就是紀錄片的意義。但沒有什麼竅門。如果説在紀錄片或者其他片子的成功中有竅門的話，如果誰知道成功的竅門這一祕密的話，所有的製作人就都成億萬富翁了，都發家致富了。孤獨的眼睛，看見了不一樣的世界。我們付出了我們所有的精力。
20xx年5月30日上午，我們的畢業論文答辯圓滿結束了。當劉老師給我們送上人生的祝語時，一種即將離別的難捨之情油然而生，我開始眷戀培養我大學四年的母校，看着一張張熟悉的面孔，過去的歡樂和不快都煙消雲散了，我所走過的每條小道，每間教室都是那麼的讓人難以釋懷，甚至，一草一木此刻都有了分別時難以割捨的眼淚。大學啊，當初充滿憧憬的人間天堂；放飛夢想的遊樂場；充滿愛和善意的伊甸園，將與我永別了。人生不過一過客而已，駐腳不能永久，起航才是真正的目的。畢業了，青春散場了，而人生又踏上了另一個更加美好的征程。
畢業論文的完成給我大學四年的讀書生涯劃上了一個圓滿的句號，也預示着我的人生開始了新的里程。然而，畢業論文從最初的選題到最後的順利完成，雖説是經歷了一個長期的、複雜的、充滿艱辛的過程，但它是豐滿的、充實的，讓人引以自豪的。
20xx年1月初，我們開始了論文題目和導師的選擇，我選擇賀老師是因為她治學嚴謹，學術功底深厚，待人和藹。隨後，賀老師給我們進行了論題的解題和寒假任務的佈置，較之別的組我們是第一個開始着手論文寫作準備的，這與賀老師的治學嚴謹是分不開的。起初，在對解題上我和賀老師的理解和認識有些出入，經過反覆的探討之後，結論是：我的論文重點是個人學習環境設計，即就是如何圍繞博客來構建自己的個人學習環境。賀老師還給我提供了一些國內外對個人學習環境研究的比較好的專家和學者的網站，指導我如何利用校園網中的數據庫的數字資源和收集Google、教育中文翻譯、小橋流水等網站中的相關資料以及圖書館資源等等。我對賀老師所提供的這些豐富的資料在寒假期間進行了整理、分類、研讀，並根據論文題目進行了分析，寫出了具體的提綱和撰寫開題報告。
20xx年3月，我因找工作的緣故，沒能和賀老師碰面，寒假期間的讀書筆記、論文提綱、開題報告和文獻綜述都是通過電子郵件上交的，而此刻和賀老師的交流與溝通主要依靠E-mail了。賀老師對我的論文提綱、開題報告和文獻綜述給予了一定的修改，比如論文提綱寫的太簡單，不夠具體，重點不突出；開題報告中的任務要求和可行性分析部分不夠嚴密科學以及文獻綜述中思維邏輯有些混亂等問題。我對論文提綱、開題報告和文獻綜述進行了進一步完善和修改，最後完成論文提綱、開題報告和文獻綜述的撰寫。
3月對我來説是一個非常關鍵又非常艱難的一個月，真是身心疲憊，心力憔悴，由於一邊要為找工作而奔波，一邊要為寫論文而忙碌，工作關係到畢業後的去向，而論文關係到能否順利畢業的問題，二者對我來説都是至關重要的。此刻是論文的初寫階段，也是至關重要的階段，如果論文提綱沒寫好直接關係到論文的寫作，於是我就努力克服困難與痛苦。為了能擺脱因找工作所帶來的無奈與苦悶，我就使自己盡力的往論文裏鑽，以此來打發我那空悶、疲倦、傷痕累累的心靈，真是黃天不負有心人，在3月中旬也是在我最無助的時候我找到了一份工作，給了我極大的慰藉，也給了我充足的時間去更好的完成論文的撰寫，在接下來的時間裏，我邊工作邊撰寫論文。
20xx年4月，我通過與賀老師的不斷交流和溝通之後，在5月1日時我提交了論文初稿。從賀老師所回覆的郵件中，對我的論文初稿給予了一定的肯定，另外，也指出了一些不足之處，比如論文的大部分是陳述行的內容，真正融入個人的理解很少；論文結構有些鬆散，部分與部分之間銜接不夠，未能很好的理解博客文化與個人學習環境之間的邏輯關係；格式不嚴格；參考文獻也未標註。我反覆的研讀了賀老師給我所提出的寶貴建議，重新審讀論文的題目並與賀老師及時的溝通，於20xx年5月20日，我以最快的速度提交了論文二稿，賀老師給予了我很高的評價和肯定，較之一稿有了很大的突破，不足之處就是細節上的問題太多，另外，對我所設計的基於博客文化的個人學習環境設計框架圖提出了一些建設性的意見，比如個人學習環境設計的構成要素、理論依據及技術性、實用性等方面的支持。賀老師對我的工作和生活給予了一定的幫助和關懷。
20xx年5月25日，我上交了論文三稿。賀老師對我的這次修改很滿意，説注意一下格式方面的修改就基本可以定稿了。當我從電子郵件上看到這些文字時，我頓時很欣慰，也感覺到整個人輕鬆了許多，一種成就感油然而生，尤其是看到自己所設計的有關個人學習環境的框架圖時，很自豪，很滿足。
5月27日終於定稿了。28日早上我匆忙的趕回學校，準備論文答辯，時間很緊迫。我反覆熟悉和研讀了我的論文內容，做了答辯時所必須的PPT文稿，同時也猜測了一下評委老師會問到的問題。答辯時雖有些緊張，但基本還算滿意。
這就是我大學四年畢業論文的整個過程，很艱辛，但也很幸福和自豪。
在這裏我要感謝我的老師、同學在我最困難最無助的時候所給予的幫助和鼓勵。尤其是我的導師賀平老師對我無微不至的關懷和細心的指導。
在指導老師——xxx老師的悉心指導下，我經過兩個多月的努力，順利地完成了此次的畢業設計。
本次的畢業設計的內容是根據公路工程施工招標文件的要求，編制一套施工投標文件。我所做的項目為“省道荔朱線羅定市路段八標施工投標設計”，本工程橫貫羅定市中西部，東北往鬱南、德慶接國道321線，西連信宜市，是粵西腹地的一條主幹線，是羅定市的主要的對外五大通道之一。本標段路線起點（K169+100.00）即扶合鎮處，途經金充，到達本段終點（K178+853.00）與信宜交界處，標段長9.75km，短鏈長度3.67m。
我通過熟悉有關公路工程招投標的法令、法規，熟悉、領會具體工程項目的招標文件，細讀投標項目的施工圖設計圖紙和招標文件中的技術規範，全面瞭解投標項目的工程內容、技術要求及其他相關問題，從而進行校核工程量、作工程量清單、編制施工組織設計，計算投標報價，研究投標報價策略，確定最終報價。
通過本次的畢業設計的認真完成，我對公路工程施工投標文件的編制有以下幾點的體會：
1、在公路工程設計文件中均列有各分部分項工程的工程量，在編制造價時，對設計文件中提供的工程量進行復核，檢查是否符合工程量計算規則，否則應按工程量計算規則進行調整。
2、加強設計圖表的複核工作，以減少設計圖表的錯漏，避免因圖表數量錯誤而影響工程造價。
3、算標要認真細緻，科學嚴謹，既不要有僥倖心理，也不要搞層層加碼。
4、算標過程的關鍵在於掌握好工程量、基價和各項費率這三大要素，只有這三大要素計算準確、確定合理才能保證報價有一定的競爭力，又能在得標後獲得理想的效益。
5、施工組織設計是對擬建工程項目提出科學的實施計劃，其主要研究內容是研究合理的施工組織及施工方案；科學地安排施工進度計劃及資源調配計劃；統籌地規劃與設計施工現場平面圖等。
總之，通過本次的畢業設計地順利完成，我得益良多。
在寫收穫與體會之前首先也要對自己的效率提出一些質疑，確實在畢業設計的前期階段浪費了較多的時間，導致後面的工作相當緊張忙碌，對於這點做一個檢討，在以後的工作中是我亟待需要克服解決的問題。
漫長而又短暫的四年大學生涯即將結束，匆匆時光裏總有一些值得記憶與回味的時刻存在並深深保留下烙印的痕跡。這一刻是所有回憶中我認為最難忘的記憶，回想着自己是怎樣每天坐在電腦前揮舞着手指的跳動，是怎樣讓自己的思維跳躍到靈感的邊界，又是怎樣在疑惑中堅持自己，在堅持中打破困境。.。.。.
在我徜徉書海查找資料的日子裏，面對無數書本與資料的羅列，最難忘的是每次找到資料時的激動和興奮；在親手設計的平面廣告圖的時間裏，記憶最深的是每一步小小思路實現時那幸福的心情；為了畢業設計我經常趕稿到深夜，但看着親手打出的一字一句，心裏滿滿的只有喜悦毫無疲憊。這段旅程看似荊棘密佈，實則藴藏着無盡的寶藏。我從資料的收集中，掌握了很多旅遊地產以及營銷策劃的知識，讓我對我所學過的知識有所鞏固和提高，並且讓我對國內外旅遊地產行業的發展有所瞭解。在整個過程中，我學到了新知識，增長了見識。在今後的日子裏，我仍然要不斷地充實自己，爭取在所學領域有所作為。
腳踏實地，認真嚴謹，實事求是的學習態度，不怕困難、堅持不懈、吃苦耐勞的精神是我在這次設計中最大的收益。我想這是一次意志的磨練，是對我實際能力的一次提升，也會對我未來的學習和工作有很大的幫助。
在這次畢業設計中也使我們的同學關係更進一步了，同學之間互相幫助以及安分共同面對壓力和尋找動力的共鳴感，使得我們經常在深夜在網絡上互相吐槽互相侃侃而談。畢業的臨近也使得我們彼此的心越拉越緊，約收約細。
最後很感謝我的指導老師和專業老師，是你們的細心指導和關懷，使我們能夠順利的完成畢業設計。在老師的嚴謹治學態度、淵博的知識、無私的奉獻精神使我深受啟迪。不顧勞累與辛苦為我們爭取時間和利益，為我們講解畢業設計需要調整和修改的方向。從尊敬的老師身上，我不僅學到了紮實、寬廣的專業知識，也學到了做人的道理。
我相信，在以後的成長道路中我一定會銘記四年來帶給我的每一份歡樂與汗水，將它們繪製成只屬於我的風畫卷。
蒙田範文網