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物流實習心得體會多篇

欄目: 專題心得體會 / 發佈於: / 人氣:2.57W

物流實習心得體會多篇

物流實習心得體會範文篇1

2月18日,我們正式開始了在德邦的實習。我和程遠強學長被分派到東平營業部,馬雪被分在廣州汽運偏線,馬驍學長在人力資源部,謝子恝在廣州汽運統計部。

第一次走走進營業部大廳,首先就會看到寫着“全程呵護,放心託付”的德邦物流的標誌。在櫃枱上,擺着價格表,另一面便是德邦的長青法則:我們的使命——為中國提速;我們的願景——成為中國人首選的國內物流運營商;我們的核心價值觀:成就客户——竭盡所能滿足客户;卓越運作——沒有好的運作,一切都是白費;創新發展——要做創新的人,不做教條的豬;長遠視角——30年後成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。在每一台工作的電腦屏幕上,都有標準服務用語:業務諮詢:您好,德邦物流。請問您貴姓,有什麼可以幫到您?可以留下您的聯繫方式嗎?感謝您的來電,再見,祝您心情愉快……每一位員工,從經理、主管、到普通營業員,都穿着齊整的工裝。這一切都體現着德邦人在追求着更好的服務。

由於第一次接觸,我們兩個對所有的工作都很陌生,不知道該做些什麼,也不知道怎麼做。整個一上午,都處在無所事事的狀態中。還發生了一件很尷尬的事,由於其他人都在忙着開單發貨,我們兩個便坐在一個椅子上擠在一台電腦前,瀏覽一些公司的相關資料,這時,發貨部的一個姐姐過來提醒我們,這樣坐不得,我們兩個才意識到,這是在公司,不是在學校,而且是在面對客户的第一線。部門不一樣,工作性質也不一樣,在營業部,要注意自己的一舉一動,隨時保持最佳的形象。下午上班後,經理找我們談了話,讓我觸動很大,當時的原話已經記不清了,但是,我明白他的意思。他説,兩年前,我也和你們一樣,有着大學生在校園裏養成的固有的清高和對踏入社會的不適應,你們很單純,但是既然來到這裏,就要把自己融入這個集體,把自己變成局內人。在這裏,沒有人應該或者必須去幫助你,告訴你該做什麼,需要你主動地去問別人,尋求幫助,獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕鬆了一些,引導客户填單發貨,為客户倒水,引導客户去外場,在電腦前看營業員如何開貨單,這看起來很簡單,因為有專門的金蝶eas系統,只需工作人員將所有數據填上,打印出來即可,貨單一式五聯,第三聯是交給客户的。然而其中有好多要注意的地方,每張貨單都有不同的單號,貨物的始發站和目的站,走貨方式,包括空運和汽運,提貨方式,包括送貨上門、自提等,包裝情況,是紙袋、纖袋,還是木架等,其中還有發貨人和收貨人的姓名及聯繫方式,貨物保價,發貨時間等很多細節。不同的目的地,不同的運輸方式,不同的提貨方式,發貨價格是不同的。

兩天的實習,我們還參加了部門的一個會議,終於對整個流程有了一個比較清晰的瞭解。我也深深體會到,一個不小心的錯誤,一個微妙的環節出錯,都會產生不必要的麻煩,甚至會給公司帶來巨大的損失。開單的時候,要對送貨的貨物非常留意,如果電話號碼寫錯,地址不問明白,該加收的不加收等等,都會嚴重影響派送時效,不僅會使到達部門很為難,甚至會引起顧客的投訴,到達部門的差錯率也會非常高。自提貨物的地點也不能馬虎,要注意哪些部門不能到達,開哪個營業部方便顧客提貨。價格方面,各個專線和偏線的底價,外發公司的要價等等都要記住,對待不同的客户要有不同的方法,當然最好的是參照標準價格表。要從客户的角度出發,採用哪種運貨方式、提貨方式最省錢、省時,久而久之,贏得客户的信賴,公司的利益也可以最大化。還有標籤,如果寫錯,可能導致走錯貨,三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。

我所在的營業部是24小時營業,工作人員採用三班倒的上班制度,員工平時吃飯都很簡單,一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8:00—12:00,下午1:30—5:30。大家經常加班,很少按時下班,似乎已經成了習慣。客户比較少的時候,我們會登陸員工的oa系統,上面信息量很大,分了好多版塊,可以看到公司各個部門近期動態。我們看到很多員工發的帖子,內容包括方方面面,有正面的,也有負面的,很高興網站上有這麼一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側面反映出,自從03年“分家事件”以後,德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感,力爭在各方面做到最好,尤其是對員工的管理。

平時,在和員工的聊天過程中,我們也瞭解到,德邦的員工都很年輕,他們中有很多人也是大學生,有本科生、研究生,也有碩士生、博士生,但沒有幾個真正是物流專業畢業的。員工在一個部門工作的時間不會很長,一般不會超過兩年,然後就會被調到其它部門。當然,這與公司的管理制度有着必然聯繫。另一方面,員工的晉升速度也很快,一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經理,然後到大區經理,再到部門總監。過快的晉升速度,必然會產生一些問題。部門經理作為一個管理者,缺少紮實的、必備的管理知識和管理思想,缺乏過硬的管理素質。實習期間,也發生了一次客户上門質問索賠的事件,具體經過我沒有完全瞭解,因為當時客户很多,但是,後來瞭解到是因為客户的

貨物發生大量破損,而這邊又不知道是哪個環節出了問題,到底該誰負責,。而當時,客户態度很強勢,經理似乎一時也不知該怎麼辦,顯得有些急躁,不停地打電話,幸虧當時主管及時出面與客户好言協商,客户的情緒才慢慢穩定下來,經過一個多小時,事件才平息。站在客觀的角度看,這種情況是不可避免會發生的,而作為部門的主要負責人,遇到緊急情況,更應該沉穩,萬不可急躁,否則會適得其反。

與此同時,我們也瞭解到,公司相關部門也在各方面加強管理,做到專業合理。近年來,公司也一直致力於人性化管理,如實施6s,發放小孩補助,組織旅遊,集體婚禮,開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業性不是很強,相關的責任到職能部門、運作部門、經營部門,到營業部、櫃枱和外場,沒有絕對明顯的界定。公司營業部很多櫃枱員工經常幫助外場搬貨,這一方面可以説是員工的奉獻,體現了“責任無邊界”的心態,同時也從一個側面反映出德邦員工的辛苦。

三天的參觀實習確實很短,我很慶幸自己還學到了一些皮毛。真正走進了一個企業,你才會切身體會到它內在的一些東西。如果還有時間、有機會,我一定要挖掘出德邦更多的東西,和大家一起分享。一句句樸實的祝福,帶着沉甸甸的希望,我們踏上了返校的旅程。

物流實習心得體會範文篇2

通過這次短暫的實習,我真的學習了很多東西。記得在一個月前,我在學校和大多數同學一樣,參加着一場場的招聘會,毫不誇張的説是捧場必到,但是很迷茫,根本就不知道自己要做什麼,看見大家去參加招聘會,自己也就去了。在一次一次的投簡歷,又一次一次被淘汰後,漸漸地我開始懷疑自己的能力,整個人很沮喪,後來開始不去參加招聘會。之後,通過學校老師的推薦,存着試試看的態度,和其他幾名同學一起來了x物x流,當時對xx很不瞭解,只知道是一家物流公司,由於學科有涉及物流,自認為自己很瞭解,所以就踏上了去xx物流的旅程。

來到公司的前兩個星期進行了有關物流整個流程的學習,感覺一切都可以,可以進行操作了,當時很興奮,想要一展身手,坐到電腦旁時,我就愣住了,我要幹什麼,我要怎麼幹,無措、茫然感席面而來,就在這時,我們師傅過來告訴我怎麼做,一步一步的教我,告訴我慢慢來,熟悉了就好了。在接下來的幾天我犯了很多錯,影響了整個工作的進度,但大家並沒有抱怨,而是告訴我怎麼做,錯在了那裏,日子就這樣在互幫互助中度過,我也越來越喜歡這裏的生活。

對於xx,剛開始也是很陌生,聽都沒聽過,但不代表他的實力不行,xx是一家白手起家的大型物流公司,它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在xx的這段日子,讓我感觸很深,在工作中,我發現了自己的缺點,自己的不足。我以前認為物流就是送貨的,但到了xx我才意識到自己的認識是多麼的膚淺,物流遠遠不像我們想象的那麼簡單,它由客服、運營、倉儲等部門組成,它的運營就像一個九連環,環環相扣,每一個部門都緊密的聯繫在一起,需要大家相互的協作,在這裏我學會了溝通。這裏的每一個人都是我的老師,是我學習的榜樣。

物流實習心得體會範文篇3

三個月物流專業的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.

在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解並吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。

以往對於物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神祕,難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那麼的簡單。通過這幾天上機實習的簡單瞭解,使我對於物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破於書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯繫着。

作為物流管理專業的學生,在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務於社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識,然而今天在經濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業形式極具尖鋭的時期,我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合,掌握更多的經驗,不至於到以後才感歎“書到用時方恨少”。

今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件,它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作。

物流實習心得體會範文篇4

本人所學的是物流管理專業,其中包括物流管理、會計基礎、倉儲管理等專業課。因為中儲發展股份有限公司也做物流行業,並且在國內享有盛譽,因此這使我平時所學的專業課更有了用武之地,在處理各種業務的時候更加遊刃有餘。其中在處理各種帳據的時候大部分是與電腦有關,因為我們都知道在平時我們都學習並且多次實踐過辦公軟件的應用,所以有之前的電腦基礎和會計基礎是我們更容易接受這種對我們來説又一個新的開始和新的挑戰。

其實對於新的質押監管員來説開始最難處理的是人際關係,它包括同事間的人際關係、與企業相關人員的關係等。因為在學校我們同學之間沒有什麼利益衝突,我們可以“相濡以沫”。但是,現在我們是在社會上,同事之間可能存在利益衝突、與企業之間就更少不了利益關係了。這不是在學校這是我們第一次真實的面對社會,可以説是第一次上戰場,當我們第一次與敵人真刀真槍的時候難免會有許多不良反應。這些都是人之常情,就像不經歷風雨怎能見彩虹是一樣的。

俗話説“熟能生巧”對於那些各種帳據來説,只要掌握了處理方法以及技巧,平時多練習就會很快掌握。對於怎麼與企業人員溝通、協調等這些問題我認為關鍵是我們平時與什麼樣的人打交道,我們的口頭表達能力是否過關,還有就是你的思維能力,對於這,只要我們平時多和各種各樣的人交流,時間長了,自然我們就會處理好這種事情。

質押監管業務看似複雜紊亂,但只要掌握好其工作的流程及要點便可輕鬆完成每天的工作。我們在對質物盤點的時候,首先劃分出區、垛,對其進行編號,做到在盤點的時候準確、方便,又可以使得銀行人員來核定質物時詳細、明瞭。對型鋼的各種規格、理論重量、數量等準確統計,便於盤點完後進行計算、核查。

在監管點上,我同樣得到了不少的在職培訓,通過qq的聊天記錄,公司發佈的信息,讓我清楚了三級巡查的概念,清楚了上牆資料的用途,清楚了公司工作及要求的規範化,清楚了公司考核人員的標準,更讓我清楚了自己工作的重要性。

做到每天準確盤查質物,每天認真做完賬目,每天不定時巡查倉庫,每天時時跟蹤出庫,每天按時反饋數據,做到在崗位上盡職盡責,真正做到日日清、週週結、月月畢。

通過實習,我收穫頗多,首先是讓我掌握了質押監管業務,另外便是讓我從一個學生成長成為了一名具有一定工作經驗的工作者,還有就是讓我接觸到了學校以外社會上的東西,知道了什麼是真正的市場競爭、在這樣的情況下應該怎樣面對和在面對一個陌生的環境下怎樣於一個完全陌生的人際溝通,相信在以後的工作中我將更加成熟和老練。

不過,現實我們都可以看見,我也知道自己也存在着較多的不足,尤其是社會工作經驗不足。但我相信,在自己的努力下,在公司領導的關懷下,在師兄師姐們的幫助下,我將會繼續向前。

物流實習心得體會範文篇5

轉眼之間,x個月的實習期即將結束,回顧這x個月的實習工作,感觸很深,收穫頗豐。這x個月,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過我自身的不懈努力,我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。

我將從以下幾個方面總結物流管理崗位工作實習這段時間自己體會和心得:

一、努力學習,理論結合實踐,不斷提高自身工作能力

在物流管理崗位工作的實習過程中,我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取,積極的把自己現有的知識用於社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這x個月的實習工作中給我最大的感觸就是:我們在學校學到了很多的理論知識,但很少用於社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脱節了,以至於在以後的學習和生活中找不到方向,無法學以致用。同時,在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學習,你就會落伍。通過這x個月的實習,並結合物流管理崗位工作的實際情況,認真學習的物流管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解,可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作,突出重點,盡心盡力履行職責

在物流管理崗位工作中我都本着認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠,覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛鍊的目的,但我迅速從自身出發尋找原因,和同事交流,認識到自己的不足,以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己儘快熟悉工作,進入角色,我一方面抓緊時間查看相關資料,熟悉自己的工作職責,另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據物流管理崗位工作的實際情況,結合自身的優勢,把握工作的重點和難點,盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務。x個月的實習工作,我經常得到了同事的好評和領導的讚許。

三、轉變角色,以極大的熱情投入到工作中

從大學校門跨入到物流管理崗位工作崗位,一開始我難以適應角色的轉變,不能發現問題,從而解決問題,認為沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情,想幹有用的事的態度,不斷的做好一些雜事,同時也勇於協助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該幹什麼,這就是一個熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認可,沒有不會做,沒有做不好,只有你願不願意做。轉變自己的角色,從一位學生到一位工作人員的轉變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉變。

四、發揚團隊精神,在完成本職工作的同時協同其他同事

在工作間能得到領導的充分信任,並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊,才能實現最大的價值。實習期的工作,讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步,相互合作,團隊如同一盤散沙。相互合作,團隊就會齊心協力,成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談,其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣,具有能夠一起分享信息、觀點和創意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人,其本質上是注重個人目標和責任,工作團體目標只是個人目標的簡單總和,工作團體的成員不會為超出自己義務範圍的結果負責,也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

物流實習心得體會範文篇6

2月15日,作為學校“方太模式”寒假實習的團隊之一,我們從蘭州大學本部出發,前往廣州。2月17日中午,我們到了目的地。對於廣州,一直覺得陌生和新奇。走出大西北,我走進了完全與眾不同的一個世界,這裏有我不瞭解的人和事,好多好多,有許多“門”,通往不同的生活境地,等着我去敲門。

經過一下午的調整,2月18日,我們正式走進德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下,參加了公司的培訓。記得我們五個人穿着正裝,胸前佩戴着蘭州大學校徽,走進培訓室的那一刻,我的心情很複雜。其實,相信我們每個人心裏都明白,我們走出來,走進德邦,代表的是蘭大人。培訓課在很輕鬆的氣氛中開始了,鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課,主題是調整心態。學員都做了自我介紹,鹿老師先做了示範,首先,我是×××,我有3個優點……,2個缺點……,最後總結。課堂上,我瞭解到,參加培訓的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學員按精英德邦人分成了5隊,每隊選出一名隊長,併為大家做風采展示。之後老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上,鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態的方法。他以自己淵博的知識給學員帶來一個個生動的小故事和富於哲理的話語,這激勵着、感染着我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了遊戲——“人椅”,結束後,學員都各自談了感想。我想,其實每一位剛剛走進公司的人,都應該接受這樣一些培訓,因為它是在傳達一種理念、一種文化。讓每一位員工去認同德邦,認同它的一點一滴,才會用心去工作大學生德邦物流實習心得大學生德邦物流實習心得。老師的每一句話,都傳達着一種思想。很喜歡這樣一句:獻身於你的工作,但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話,是因為,我覺得自己一直是一個太好強的人,無論是工作,還是學習、生活,我都會盡最大努力去做到最好,不會吝惜時間和精力,像一匹永不知疲憊的馬,被驅使着似乎永遠都不知道休息。只是,那一刻,我懂了,以後的日子,我依然會好好工作,但絕不是一台機器。我知道,有一天,我會變成他們的主宰。

2月18日下午,在人力資源部何濤先生的帶領下,我們參觀了公司總部,辦公樓、營業部、汽運偏線、汽運統計部、外場等。下午3點左右,我們對鹿寧老師進行了個人專訪。從何濤先生口中,我們還得知了,鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師,很和藹,非常健談,這是我對鹿老師的第一印象。在談話中,我們得知,鹿老師從來沒有進入過大學校門。用他的話來説,進入德邦是個誤會,在德邦的發展是個奇蹟。他高中畢業後,便進入國企當了工人,一干便是16年,那個年紀,別人還在吃喝玩樂,無所事事的時候,他在讀書。實戰營銷18年,在自己奮鬥的那段日子裏,他依然堅持着讀書的習慣,並且所有的工資都用來買書,文學的,管理的,哲學的,歷史的,心態的,涉獵了很多,而且喜歡寫東西,曾經的一篇文章獲得了國際徵文獎。他説,他當時只是想,只要能留下一本書,怎麼樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚,但卻非常樸實。知道現在,他仍然每天都堅持讀一點東西。我想,一個人,好的習慣容易養成,但堅持下去恐怕是件難事。後來,抱着到沿海地區闖一闖的心態,他來到了廣州,來到了德邦的招聘現場,最後成了德邦的一名員工。初進德邦時,他是一名普通的營業員,但是就是憑着自己的努力和多年的營銷經驗,業績不斷提高,3個月後,他成了經理,以後幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步,公司開辦培訓班的時候,他報名參加,並主動要求讓他試一試,給大家講課。我想他是很感謝那次機會的,因為那一次,他一炮打響,也從此走上了自己的培訓生涯。如今,他已經在德邦有5個年頭了,他實現了自己的目標,08年全國巡迴演講。如今的他是德邦的高級培訓師,享受着高級待遇,是受人尊敬的鹿老師,現在,他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信,鹿老師的路沒有盡頭,因為他用行動踐行着一切。

在鹿老師那裏,我們也瞭解到,德邦在08年被一家非常著名的培訓機構評為最具學習力的公司,公司近年來一直致力於實行人性化管理,越來越關注員工的生活和福利。09年,公司總部將要進軍上海,馳騁長三角,打造受人尊敬的企業,成為中國物流企業的領頭羊。訪談的最後,鹿老師也對我們提出了建議:作為大學生,很重要的是堅持,要不怕失敗,不要在乎待遇,少説話、多聽、多做事,多與人溝通和交流,也要關注自己的口才大學生德邦物流實習心得默認。以後走上工作崗位,做人要誠實,做事,不能怕、更不能後悔,犯了錯誤,敢於承認,更要勇於改正,最重要的是要有高度的執行力。訪談結束了,相信每個人都感觸很多,我想,當時,每個人都在想着不同卻又相同的事。

2月18日,我們正式開始了在德邦的實習。我和程遠強學長被分派到東平營業部,馬雪被分在廣州汽運偏線,馬驍學長在人力資源部,謝子恝在廣州汽運統計部。

第一次走進營業部大廳,首先就會看到寫着“全程呵護,放心託付”的德邦物流的標誌。在櫃枱上,擺着價格表,另一面便是德邦的'長青法則:我們的使命——為中國提速;我們的願景——成為中國人首選的國內物流運營商;我們的核心價值觀:成就客户——竭盡所能滿足客户;卓越運作——沒有好的運作,一切都是白費;創新發展——要做創新的人,不做教條的豬;長遠視角——30年後成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。在每一台工作的電腦屏幕上,都有標準服務用語:業務諮詢:您好,德邦物流。請問您貴姓,有什麼可以幫到您?可以留下您的聯繫方式嗎?感謝您的來電,再見,祝您心情愉快……每一位員工,從經理、主管、到普通營業員,都穿着齊整的工裝。這一切都體現着德邦人在追求着更好的服務。

物流實習心得體會範文篇7

x物流有限公司,註冊資本1600萬元人民幣,總資產5800萬元人民幣的現代綜合物流企業,公司位於x新區出口加工區a區x路1號,佔地面積11010.2平方米,建有x出口加工區內的室內倉庫20596平方米,綜合辦公用房2000平方米,其中:海關監管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米,設有17個裝卸貨平台。具有二十四小時保安監控、消防自動化噴淋系統(fm標準)、巡更系統。

目前,公司作為x出口加工區的保税倉儲企業,已經成為jabil、hynix、seagate等區內企業的vmi物流服務提供商,採用vmi業務模式,提供了完善的保税物流解決方案。

一、實習工作概況

實習工作內容及主要職責:對倉庫貨物進行盤點以及系統的管理和負責對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。

在x物流有限公司,我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數字和公司的系統(wms系統)打交道。做這份工它並不是需要你有多麼快的速度和多專業的專業知識。

它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責任心細心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應不過來。但正因為這樣它就更鍛鍊我自己。從而使自己成為一個更有責任心,和更加細心的大男孩。在公司很多人都不願意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學習盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。後來我便感覺工作越來越輕鬆越來越充滿了挑戰性。尤其是當你把這個差距通過你自己的努力以及和系統的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失,這時候會讓自己感覺特有成就感。

“在大學裏學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外,課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是盤點一職,在這個位置上我幾乎沒用上自己在學校所學的專業知識。但這一切都是陌生的,我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。而每日重複單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎,你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認真完成。

在離校前,老師曾經給了我們這樣一個忠告:在實習中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”。

眼尖:眼尖包括“觀察”,再者就是有“眼力見”。作為一名實習生,在單位裏首先要不給人家添亂。雖然有指導老師,但提問也要看準時機,別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步瞭解了行業的內部運作後,要有針對性地去學習崗位上的具體工作,為以後的就業打基礎。

手勤:儘管是實習崗位,也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生,而要像正式員工一樣嚴格要求自己,熟悉單位的規章制度和企業文化。

心細:用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技術含量低的工作交給實習生做,如給複印機加紙,換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰性,只有經過這樣的考驗,才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做,還要細心地記錄觀察,做實習日記,將每天的收穫、感觸和遇到的問題,企業的信息都一一記錄下來,這不僅會對學習有益處,而且在寫實習報告的時候會有幫助。

此外,端正心態和學會面對自己“不喜歡”的工作,也是實習的必修課。因為心態決定生活狀態,不要有“我在學校怎麼怎麼”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才,企業要看你是否符合他們的要求。老闆給你安排工作,可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不願意做的事情是一個人是否成熟的標誌,也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

在這裏工作我明白了一個道理不管你做什麼事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多器材,這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。

二、對企業生產管理的建議

公司應該以人為本,儘量縮短工作時間來提高工作效力。爭取八點鐘,採取有能力者才有提升機會制。

三、對學院的管理的建議

嚴格制度,提高學生的主動積極性。

四、職業展望

經過一段時間的工作,熟悉工作流程,積累工作經驗,有了自己的知識,有了自己的客户,有了自己的工作夥伴。等以後有足夠的資金,也會考慮跟其他人合資,組建自己的團隊或者做個最簡單的物流中介。

物流專業實習心得體會2

(1)瞭解過程

一個期待已久的日子終於到來了,2019年__月__日,我很榮幸能加入富田——日捆公司,來到這裏實習,心理充滿了自信,希望自己有一天能留在富田——日捆,發揮自己的聰明才智,為公司出力,作貢獻。

____二輪物流業務部實習的第一天,早上7點50分我們就到了業務管理科那裏報到,然後我被分到了業務管理組,可能是第一天來到二輪部,一開始有點不知所措,有些時候真的不知道做什麼好。下班後,雖然覺得比較累,但還是蠻高興的,因為我可以自己出來工作了,不再完全是學生身份,已經是半個社會人了。

實習的第二天,我的心情和今天的天氣一樣,很開心,也很明朗。還記得上一次過來二輪部參觀的時候,從進入廠區後,我對這裏的人、事和物都很感興趣(這裏的人和物跟外面的有很明顯的“區別”),這裏的生產現場從始到終都貫穿着5s(整理、整頓、清掃、清潔和素養),從生產廠房到廠區幹道,宿舍到飯堂,都很衞生,一切都井然有序,員工都很有禮貌,生活習慣也很好,飯堂裏你不會看到插隊打飯的人,餐桌上也很衞生,不會把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。

今天早上,我們組組長帶我去了生產現場,瞭解採購系和仕樣系的一些基本操作和基本流程,從採購回來的物流包裝,如托盤(木製或鐵製)到檢驗入庫,保管等,托盤庫存量一般為一個工作日的托盤用量;另外,在成品科那裏,從五羊本田的組裝到成品車包裝,有條不紊地進行着,分工明細,讓我見到了先進的生產組裝技術和捆包技術等。

第一個星期來到這裏,我對公司周邊的環境還是比較陌生。

(2)摸索過程

經過一個星期的磨合,我對二輪物流業務部門各科室的管理人員和周邊環境都有了一定的瞭解。很記得第一個星期我所做的工作都是比較瑣碎的,比如會議室的物品擺放、投影儀調設、幫同事帶東西上a2或去週轉區等,我很明白系長這樣做的目的是讓我快點熟悉二輪物流業務部的環境,以便交任務給我。

在第二個星期,系長開始讓我跟潘衡學習下如何製作後勤需求表和訂加班車票,我覺得很快,這兩件工作,我聽了他講了一篇然後記下操作的步驟,回到宿舍再看上幾個小時,我就學會了。後來我發現了後勤需求表存在一些問題,e_cle表格太複雜,經過我的一番修改後,變得更加簡潔,這讓我們能更好地為其他科室服務。

第四個星期我和潘衡組織了一場部級籃球比賽,更讓我認識了很多其他科室的同事,加深了我和他們的感情,這為我以後開展工作奠定了基礎。

(3)實際作戰

不知不覺,實習已經過了一個月,我對5個科室的基本運作流程一個較詳細的瞭解對管理層人員都較熟悉了,系長這個星期安排了一個特別的項目給我——二輪物流業務部綜合管理組人員的工時調查。這是一個很特別的項目,有一定的保密性工作。系長在這個項目裏給了我很多建議:比如項目推進的方法及如何進行可行性分析等。

做這個調查項目的時候,經常會出現一些問題,會遇到大大小小的困難,比如人家提供給我的工時不真實,或工時無法統計,或統計單位不一致等,這些都是小問題,我都能自己解決;但是讓我頭疼的是,有些管理人員不怎麼配合我的工作,也許是溝通方面還存在一些問題吧,這讓人家很擔心自己的工時不飽和,可能會被公司“炒魷魚”,其實他們這方面的擔心是多餘的,我們做這個調的目的並不是想辭退某些員工。

後來科長給了一些溝通方面的建議,這讓我工作開展起來順利了很多,我奔走於各個科室的辦公室,象只辛勤的小蜜蜂,整天飛來飛去,跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了,他們不再象一開始那樣拒絕我了,開始很積極迴應我的提問,經過兩個星期的奔波,最終我拿到了我要的數據。

拿到工時調查的數據後,我開始對數據進行分析,主要是對綜合管理組人員進行縱向比較和橫向比較:每個人的工時,除去午飯時間和小休時間(共45分鐘),對每個管理人員作出一個餅圖(工時是否飽和);再對每個管理組人員從不同科室作對比,同一樣工作為什麼所耗的工時不相同。最後作出決策,製作出ppt,對各科室提出若干建議,比如把iso工作交給安全員,合併某些人的工作,增加某些人的工時等。

這個項目一共花了三個星期的時間去做,雖然用時比較長,但還是得到了系長的肯定。通過這兩個月的實習,我發現自己還有很多的不足的地方,需要改正,還有很多技能需要自己去學習,以適應以後的工作和生活。

五、實習期工作總結與收穫

逝者如斯夫,不捨晝夜。不知不覺來到富田-日捆二輪業務部實習已經接近兩個月了,回首這段實習生活,我有渴望、有追求、有成功也有失敗,我孜孜不倦,不斷地挑戰自我,充實自己;拓寬了自己的知識面,學習到了很多課堂以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。

作為剛到社會上去工作的學生來説,對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是比較陌生的,呈現在眼前的一幕幕有時難免有些茫然。一開始我對公司的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解,通過公司的一些安全培訓以及聽組長的介紹,我對公司環境比較熟悉了。

自從對公司環境有所瞭解熟悉後,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時上班,系長或組長給我分配工作任務。另外在工作中,我遇到一些小的問題和困難時,先自己嘗試着去解決,實在解決不了的,再向科室領導反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學着運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。

通過此次實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,用得比較多的是e_cle(製作損益會資料),也學會了與同事相處溝通的有效方法途徑,積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我感受到了社會工作的艱苦性。這讓我在社會中磨練了下自己,也鍛鍊了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以後七月份繼續留在____工作打下了一點基礎。

最後,非常感謝____二輪業務部業務管理科給了我這個難得實習的機會,讓我接觸了很多學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識。感謝我所在部門的所有同事,是你們的幫助讓我能在這麼快的時間內掌握工作技能,感謝業務管理科的領導們,幫助我解決處理相關問題,包容我的錯誤,讓我不斷進步。

物流實習心得體會範文篇8

光陰荏苒,歲月蹉跎。在我工作漸入佳境而意猶未盡之際,半年時間依然從我忙碌的身影見流走,難以回溯。回首這兩年多來的大學校園生活,心潮翻湧、思緒萬千,“唯有犧牲多壯志,敢叫日月換新顏”,它留給我的已不再是簡簡單單的激情成就,而已成為我一生彌足珍貴的人生閲歷。現在我把它以書面的形式記錄下來,希望能與與大家共同分享。

(一)學好專業知識,是我們做好工作保證。

大學三年,我一直保留着記筆記的習慣,我覺得首先它能讓我更集中精力於聽講、其次它能讓我記憶更加深刻。當然我並不是説大家就非要記筆記不可,重要的是你要對你所學的專業課程擁有足夠的興趣,猶如你品讀《十萬個為什麼》似的渴望。當你真正步入社會的時候,你才發現自己所學的專業課程是多麼的重要。剛進入了綾致時裝青島分公司jack&jones李村店做貨品管理時,店裏將我派到了佳世客店跟隨公司的金牌倉管學習,隨着他不斷的言傳身教我發現,他所講的一切管理方法恰恰就是我所學現代倉儲與配送運作管理專業課的一個分支,而且我在那時幾乎記起了全部我所學的這部分知識,老師的諄諄教誨彷彿就在耳邊迴響。所以在回到店裏開始我的工作後,我用了短短的一週時間將店內所有貨物統統建賬歸類,重新安排貨位存放,要知道這在公司和店內是聞所未聞的。有的貨品管理幹了整整三年了,賬面還是難以理清,賬本難建。而我則憑着紮實的專業課知識積累,迅速的為公司和店裏解決了這一難題,得到了領導的一致好評,並將這一做法在全公司推廣學習。試想如果我當初在學專業課時也是深一點淺一點,理論學習不紮實,不知道會遇到多少困難,會不會也和他們一樣在賬面上糊塗不清。

(二)實習是全方位認識社會、正確認識自己的過程。

在不斷的學習實踐中,我漸漸懂得了如何去最大限度的施展自身所學;如何處理同事間的人際關係;如何在這個競爭與機遇並存的社會立足。同時,我也明白了在校所學的各種理論與現實還是有所差異的,在平時工作中要密切理論聯繫實踐,“以實踐來驗證理論、用理論來引導實踐”。更清楚了作為一名即將步入社會的大學畢業生,應該正確看待自身價值所在,擺正自身的求職應聘態度,“長風破浪會有時,直掛雲帆濟滄海”,有時以一種平和的心態來看待一切,你會收效甚好。激烈的社會競爭中,缺乏的就是這麼一種對人對事的達觀態度。天生我材必有用,只要自身肯努力、能吃苦,就沒有什麼不能克服的困難與挫折,就一定能夠打拼出一方屬於自己的天空。而今,即將再次回到校園繼續深造的我,抱定‘雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越’的決心,加緊擴充自身的知識儲備,彌補着實習中發現的以下一些差距:

1.專業知識的差距。短短的半年實習,我深感自身在專業知識上的欠缺,例如:貨品安全管理知識瞭解部全面、倉庫合理化規劃應用領域使用不明確、倉儲管理理論知識理解不深入等。此外,在連續補貨、出入庫管理、庫存盤點等專業知識方面也存在着不少差距和不足。

2.基本技能的差距。實習還讓我重新認識了自身所掌握的基本技能,在一些方面的差距也是相當明顯,例如:計算機實際操作技能不熟練、條形碼掃描機使用不清楚、英語口語表達不到位等。

現在對於即將要踏上實習崗位或準備找工作的同學們,我想告訴你們如下幾條建議:

第一、一定要擺正自己的心態,切勿好高騖遠。

一些同學總喜歡找一些大品牌,工資高,待遇好的企業去實習,不願意去那些名不見經傳的小企業。其實去哪個公司並不重要,重要的是你能否將你所學完全施展開來,一展抱負!

第二、在處理公司人際關係時,一定要慎重。

多去學習別人的長處,實時顯露自己。要知道,社會並不如我們想象的那麼美好,鈎心鬥角之事常有,切忌要處理好與公司同事之間的關係。

第三、“少説話、多做事”,這是我告訴每一個我的同學的實踐經驗。

古人説,言多必失。有時候你無心的一句話,可能就能引來一場不必要的麻煩。多做事,這是讓公司領導最快關注你的捷徑。

第四、多做自我批評

公司領導喜歡那些敢於承認自身錯誤的員工,討厭那些凡事都喜歡往別人身上推的人,這一點我們必須認識清楚。