德邦物流面試的經驗馬雲説過，少看成功的案例，多看看失敗的案例，因為失敗的案例描述的更加深刻，更加一針見血。我參加了德邦物流的招聘，花了一天的時間參加應聘，再最後一個環節功虧一簣，心中遺憾萬千，但覺得更應該從中吸取失敗的教訓。
第一關：給了一張試題，宇航員在月球中由於航船出現事故被迫降落在離總部航船200英里處，只有十件物品完好無損，有氧氣瓶，水，壓縮食品，繩子，火柴，指南針，收發信號機等，需要小組中七八人首先自己按重要次序排序，時間為三分鐘，然後小組討論排序，時間二十五分鐘，然後由一人代表發言，發表自己小組的排序時間為一分鐘。
經驗和教訓：經理觀察小組中誰積極參加討論和發言，誰在那裏發言較少或沉默，不好意思，你將會是被p掉的那個，還有他們會考慮你的外貌體型，如果你這方面確實不佔優勢，儘管你積極討論了，你的命運可能和前者一樣。二十五分鐘後有一個代表起來發言，講述你們小組的結果，其實排序並不是最重要，主要是你們的排序可以説出理由，有理有據即可，還有就是發言者要語言流利清晰，在一分鐘發表完畢，最好介紹一下小組成員在此期間互相認識交流了。
這一關那些安靜沉默型的可能就會無情的被淘汰了，還有就是因為外貌特徵和體型，你儘管很努力討論交流，你還是被1無情的p掉了，我旁邊一個很文靜的女生，儘管外貌特徵不錯，可是還是無奈的離開了。
第二關：給你一句話進行演講一分鐘。他們讓你在電腦上隨機抽取一個煙諺語、詩句或名言警句等，類似於三人行必有我師、送人玫瑰，手留餘香，磨刀不誤砍柴工等。
經驗和教訓：這一關你只有一分鐘在心中打稿時間，需要你的大腦高度運轉，你的演講要清晰，演講的與題目儘量相關，涉及到與今後的工作的態度和觀點，要儘量態度積極，認真，踏實，進取心，談到德邦的'文化更好會給自己加分，真想不起來，委婉感謝經理的辛苦招聘也可以，總之與自己的題目儘可能靠攏些，切記不要口齒不清，笑場，突然大腦短路忘了，然後什麼不説就走了，儘可能有清晰的思路，演講有點激情。
第三關：七巧板。分成大概七個小組，每組八人左右，分給每個小組五個七巧板，一個拼圖説明，每拼成一個什麼樣的圖形得多少分，還有要求七個小組得分目標為1000分。還給每一組一個拼圖的樣圖。在二十五分鐘內哪個小組得分最高。
經驗和教訓：大家拿到後瞬間想到快點拼圖得到分數，這樣想幾乎百分之九十九都會這樣想，如果這樣做最後不可能完成七個小組得分1000分，我們當時就是想盡快拼成七巧板儘快的分，可是大家最後三個小組50分，三個小組40分一個10分一個0分大家最終只有280，離1000還遙遙不可及，最後經理總結説我們七組應該為一個整體，而不是一個小組一個整體，21000分為總分，至少得600為及格。而我們差的很遠。只有大家一起合作才有機會成功，這樣在開始準備拼圖之前需要一個能夠壓得住場的人站出來，告訴大家只要一起合作才能成功不然大家都會失敗。
可以把所有的七巧板集合起來，每組五個，總共35個，分給一組和二組，每組17或18個，總共25分鐘，去掉説話時間和傳遞時間大概還有21分鐘，這樣七組，每組三分鐘，但是一組和二組同時進行，這樣每組有6分鐘，一個組有八人，然後在分成倆個小組同時拼七巧板六分鐘足夠拼湊四個圖形，有10分20分30分40分這樣一組能得一百分，當六分鐘結束一組立刻傳給七組，二組傳給三組，以後七組給六組，三組給四組，最後還剩五組，因為沒有絕對公平這個可以保證得到七百分。不至於280。
或者這樣，全部給一組和二組，由兩個小組拼湊圖形，拼湊成功後，不要弄亂然後交給下一組，就這樣傳遞，在二十五分鐘儘可能拼湊和傳遞。
因為最後不是依靠你拼湊多少分而是你在過程中的參與程度，就算這個小組得分最高，你沒有充分參與而是打醬油，不好意思，你也會被p掉。
第四關
填寫員工資料，一份你對自己現在的評價表，最後附上自己簡歷。
經驗和教訓：不要以為給你員工資料表你就放鬆了，那3份評價表是個陷阱，開始對自己評價的可能會與後來評價相反，就是開始評價自己勤奮，後來選擇自己懶惰，那樣你就危險了。
你或許説自己怎麼會這樣選擇評價自己，當你看到四項選擇懶惰還是比較好的時候你可能就會選擇懶惰了。
一遍所有的四十的選項再選擇。
第五關：一個個單獨面試。
經驗和教訓：我就是死在這個關卡，所以感慨更多，每個人在等待經理的單獨面試，前面進去的人説經理説話很客氣，只是和你隨便聊聊，問問你對工作有什麼要求，可以去外省嗎，或者有沒有男女朋友之類的話題，還有就是讓你自我介紹。一個個進去了，有的人進去好久才出來，有的人沒多久就出來了。當我進去的時候，我進去看到經理説了句：經理好。經歷讓我坐下，然後説介紹一下自己，我説自己的名字，自己的專業，自己擔任班裏一個委員，便沒有再介紹自己，後來讓我想起來後悔莫及，因為經理又不認識你，你不多介紹一下自己，別人怎麼知道你的性格你的能力你對工作的態度，但是腸子悔青了又能怎麼樣，沒介紹就是沒介紹，什麼叫沒經驗，什麼叫自以為是，以為自己有能力不用過多介紹介紹自己，一切都晚了，等到第二天的結果是會做得不如會説的，我沒有接到錄取的電話，就這樣我的第一次大學裏的應聘以失敗而告終。希望再面試多介紹自己，關於自己的能力，自己所做的一些能代表自己工作能力和態度的事情，或許沒有做過什麼大事，但是小事只有能夠充分表現出自己的能力4選擇是首先瀏覽和工作態度一樣能夠在這一關勝出。
我只能遺憾的告訴自己這一次失敗了。但是不代表永遠的失敗，因此，我從這件事中總結了教訓，寫下了這篇經驗和教訓。
正逢金秋十月這樣一個收穫的季節,公司開展了為期一個月的培訓月活動,其中包括管理者如何進行溝通與激勵,金正昆禮儀,陽光心態塑造,和財務專業知識培訓,使我受益非淺，以下是具體培訓心得體會。
１、通過對“管理者如何進行溝通與激勵”的學習，使我瞭解到作為一名管理者，什麼樣的溝通才是有效的，從而使溝通雙方的思想達成一致，以便很好的完成各項工作，那就是所講的換位思考，其中有升位，降位，作為管理者還應具備寬容心，溝通在雙方彼此信任的基礎之上進行才能達到預期的效果,要真誠的對待身邊的`每一位員工。
２、通過對“金正昆禮儀”的學習，使我瞭解了許多社交，工作，生活中的一些禮儀要求，比如在搭配衣物時不要超過三種顏色，接聽電話時哪方先掛，響幾聲接聽等，作為我們這種服務企業，更應該多學習一些工作上的禮儀知識，以便更好的服務於客户。
３、在“陽光心態的塑造”中我學習到如何擁有一個健康良好的心態，其實就是取決我們自己本身的態度，任何外界的因素只是客觀原因。就像講座中所講的，一個人的身體自由可能受到了束縛，但他的思想和心是自由，只要他堅信可以獲得自由，那麼他就不會感到痛苦。其實工作和生活中也是一樣，只要我們保持良好的，積極的態度，那麼無論在遇到什麼事情時我們都以積極的心態去面對，那麼堅信都會解決的。
４、由於公司新工程開工在即，因此有關工程方面的賬務處理,税務處理以及相關事宜，我們聘請了事務所的會計師為我們進行了講解，講解內容主要有土地使用權使用處理、施工階段、竣工階段、處置階段如何進行賬務處理，通過這次學習，使我對工程方面的財務處理和税務處理有了一定系統的掌握，為今後的工作打下基礎，本次學習之後，本人還會對此方面的知識進行深一步的學習，以加強自身的知識儲備。
俗話説學無止境，在十月這樣的金秋時節我們收穫了知識。也懂得了只有在不斷學習的過程中才能更好的豐富我們的大腦，使我們在工作和生活中更能得心應手。今後也希望公司能夠多辦些這樣的培訓活動，以提高我們自身的素質。
作為物流管理專業大二的學生，我一直以為學生時代的時間是很充裕的，但是當我真正到企業去實訓了一個月後，真的讓我感慨萬千，第一天步入新寧的場景彷彿就在昨天，時間過得很快，不知不覺已經到了實訓的尾聲，在我離開的時候，我也裝着滿滿的收穫。
在我們正式進入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對我們進行了為期三天的入職培訓。在短期的培訓中，我們對新寧的各個部門進行了學習，如客户部、關務貨代部、運輸部、倉儲部等，對物流的各個工作流程也有了概括的學習，為我們的實訓工作奠定了良好的基礎，為我們完成實訓工作做好了充分的準備。
培訓結束後新寧負責人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務，而且各自都有師父帶着。我被分配在倉儲部，作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過對倉庫物品的管理髮揮好倉庫的功能。按規定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態，保證物資設備及時供應，充分發揮週轉效率。定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列，存放整齊，數量準確。實訓中，我主要是對倉庫庫存貨物進行管理，按規定工作流程對物料收發清點，查驗數量，並操作公司wms系統，對實際的倉位、數量等在信息系統裏進行改動，保持實際倉位與系統一致，記錄庫存狀態，對倉庫物料進行有效的管理。在學校，通過對物流管理專業的學習，我對對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎；在實訓中，我將理論與實際的操作相結合，在不斷的實踐中提高自己運用知識的能力，瞭解物流的特點，主要設備和作業的流程，積極學習在學校不能接觸到的各種實踐知識。
在實訓過程中，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統即wms，我清晰的認識到，信息管理在物流公司中的重要性。倉儲物流管理信息系統是在對倉儲物流業務企業進行詳細調研及需求分析的基礎上，結合先進的倉儲物流管理理念，以倉儲運作流程為核心，以物流信息技術為依託開發的倉儲物流企業信息管理的人機交互系統，具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉換及輔助決策的功能。我對倉儲有了全新的認識，掌握了一些比較實際的操作技巧，加深了我對倉儲作業流程的理解，同時我們也要積極的學習信息技術，知道掌握信息知識，才更有利於我們的就業。
經過這個月在新寧電子倉庫的實訓，我不僅學習到了很多在課堂上無法觸及的實踐知識，更重要的是我深入企業去了解了物流的工作，開闊了我的視野，充分認識到了為期一個月的實訓對我們的重要性和必要性，讓我對物流行業有了嶄新的認識。在不斷的實踐與反思中，讓我真正認識到了學習上的不足和專業知識的欠缺及侷限性。作為庫存管理員，我每天的基本工作就是對入庫物料進行盤點和每日物料卡賬進出明細的記錄與定期盤存。在此期間，我學到了寶貴的工作經驗，作為一名庫存管理員，必須對物料的流動清楚，必須仔細核對料號和數量，必須保存好庫存的物料。
同時，在實訓過程中，我學到了很多，讓我受益匪淺。第一，我瞭解了工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，團隊精神是非常重要的。電子倉庫的每個人都有自己的工作，比如説a同事接下入庫單b同事就開始備單揀貨c同事就對物料進行掃描等等，每一個工作都是物流環節中的一個必不可少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。在以後的學習中，我會積極學習自己的專業課知識，參加社會實踐，在實踐中去發現問題，解決問題，並找出自身的不足，再有針對性的去提高自己。我們要以過硬的專業知識和實踐能力去競爭去彌補自身的不足，只要我們能一直以良好心態和狀態去充實自己，就能給自己多一分希望，多一分機會，在物流行業中找到真正屬於自己的成功。
第二，作為物流人員，保持細心是很重要的條件。作為庫管員，必須仔細的盤點物料，包括料號和數量，看起來很容易，卻需要耐心和謹慎。每一個物料的料號的區別有可能只是一個數字的差別，但是如果看錯，那盤點的結果就會出現問題，更無法説掌握庫存物料的準確動態了。但是倉庫的物料確實會出現贏虧問題，每次有一些物料差一兩件，就必須在倉庫裏找，有時候很幸運就能夠快速的找到；但是，有些物料就確實缺少了一部分。很認真的盤點查貨，確實也找不到，讓我真的很苦惱。我覺得出現這樣的情況，一定有人的原因，但是也很大程度上體現系統的問題，目前多數物流工作過多依靠人力，沒有相應的配套設施，機械化程度較低，這一定程度上不利於保障物流配送環節的準確性、高效性。另外出庫數量也是人為統計，出錯機率也大大的提高，我想倉庫門口如果能夠根據單間商品質量配備相應精確度的稱重設施，就可以高效確定出庫數量，保證出庫商品數量的準確，出錯後確定出庫數量準確，在出庫環節排除錯誤的可能性。
第三，努力學習各個學科的的知識，為我們以後的工作奠定良好的基礎。我們的專業課包括倉儲、國際物流實務、運輸、供應鏈等等，雖然實踐是檢驗真理的唯一標準，但是，理論的學習能夠讓我們更好的去理解，更好的將理論與實踐相結合，對我們的工作也是有很大的幫助的。同時，也要注重對英語的學習。在新寧的電子倉庫，我的師兄向我介紹了物料的出庫郵件和出庫單，我發現郵件由仁寶公司的高層管理人員發到新寧公司，但最值得注意的是郵件是用英文寫明的，也就是説在物料出庫之前，我們首先就要認識出庫郵件，再進行後續的工作，那時，我覺得英語真的是無處不在，注重英語的學習是多麼的重要。師兄告知我，郵件每次具有固定的格式，出庫郵件幾個單詞會進行標明，以方便物流人員進行出庫物料的工作。我真切的意識到，英語的學習是多麼的有必要，當我們出去工作時，學習英語似乎都變得不切實際的想法了，所以在學校學習英語的時候，要珍惜學習英語的機會，不斷提高自己的能力，不斷的進步，讓自己適應逐步發展的社會環境。
第四，在實訓中，我做的是庫存管理員的工作，在實訓之前，我沒有接觸過，但是，實訓後，在師父和師兄的教導下，我對庫存管理員的相關職責也有了一定的認知。物料管理須按照幾點原則:先進先出,物以類聚,三賬(實物,卡,電腦賬)合一.物料按規定存放等。倉庫流程分為:進料流程,發放流程,庫存品管理等。倉庫管理員還要負責倉庫的物料保管、驗收、入庫、出庫工作等。在工作過程中，提出倉庫管理意見及物資採購計劃，在批准後貫徹執行。嚴格執行公司倉庫保管制度及其細則規定，防止收發貨物差錯出現。入庫要及時登帳，手續檢驗不合要求不準入庫；出庫時手續不全不發貨。合理安排物料在倉庫內的存放次序，按物料種類、規格、等級分區堆碼，不得混堆和亂堆，負責定期對倉庫物料盤點清倉，做到帳、物、卡三相符，協助物料主管做好盤點、盤虧的處理及調帳工作。負責倉庫管理中的出入庫單、驗收單等原始資料、帳冊的收集、整理和建檔工作，及時編制和按時上交相關的材料收支存報表，及時準確地登記材料明細分類帳簿。
以往對於物流管理概念的認識，僅僅是停留書本知識的介紹，對於物流的本身感到很神祕，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有哪些不同之處。從書本中學習到物流，知道它是集運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那麼簡單，通過這一個月的實訓，對於物流倉儲、配送管理有了更加深刻的認識，突破了書本上抽象的理論知識，充分認識到實際操作中的繁瑣步驟。
感謝學校給我提供了學習、實踐和交流的平台，讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結合，深化了對現代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差別，也體會到理論與實踐結合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今後的學習和實踐過程中，我都能將所學知識學以致用，更深的瞭解和認識物流、運用物流。
入職幾年以來，參加了各種公司組織的關於業務技能、安全生產、崗位操作等大大小小的培訓，這次參加公司“培訓月”組織的關於管理、溝通與禮儀等方面的培訓，使我受益良多。
一、關於管理過程中的溝通與激勵
王樵教授的《管理者如何進行溝通與激勵》講座中的一句話讓我記憶猶新，“優秀的管理者都是溝通、激勵高手！”。
作為一名公司的中層幹部，應該以管理促創新，以創新促效益，從而促使企業穩步健康發展，所以我們不僅要精通業務操作，也要精通管理技巧。但怎樣才能將公司的發展理念及管理者的真是意圖傳遞給員工理解並準確執行呢，這就要求我們有嫻熟的溝通技巧。通過王樵教授系統地、形象的培訓課程，讓我知道了溝通過程中的障礙、溝通容易發生的信息不對稱性等，並知道了溝通過程中要保持誠信寬容的心態、並培養有效傾聽的技能，還要做到因人而異進行溝通、上下左右前後互通。有效地溝通技巧能起到事半功倍的作用，是我們與同事、與領導、與客户溝通必不可少的本領。通過學習是我認識到，我在日常的工作生活中，溝通的技巧運用還有待提高，還要用心地去揣摩、去學習，使良好的溝通技巧潛移默化地融入生活之中，提高工作管理素質。
二、關於辦公禮儀
金正昆教授的《辦公禮儀》講座對我們運輸部客服人員來説可以説是一場及時雨。在日常的工作當中，我們的工作主要都是通過電話這一媒介來實現的，作為中外運運輸部門對外服務的窗口部門，我們在打電話過程中的表現，代表的不僅是我們個人的形象與素質，更多的是代表着中外運的形象與素質。通過金教授的培訓，使我們知道了很多平時工作中沒有注意到的缺點與細節：比如，電話響幾聲再接聽合適、節假日打給客户時首先應表示歉意、如何暗示結束通話、替別人接聽電話時應如何應對、接聽完畢後誰先掛斷電話，甚至是接聽打錯的電話時都應該彬彬有禮等等，等等的細節。通過培訓，使我意識到，打電話不僅是説事情這麼簡單，這些小細節好習慣也會幫助我們的溝通向好的方向發展、幫助我們與客户建立良好的合作關係。
總之，文明而禮貌地使用電話，包括座機和手機，會使我們有效地溝通，會使我們恰到好處地向別人表示尊重，會使我們獲得有益的信息。反之，將損害我們的電話形象，這同時也意味着公司形象的受損。
另外，關於《陽光心態》的培訓，也使我們學會調整自己的心態，學會緩解工作學習的壓力，學會積極樂觀地面對生活與工作。
記得剛來參加xx物流培訓的時候，還曾經思索漫長的兩個月該如何度過，而現在，轉眼之間培訓就結束了，覺得時間過的太快，也該是靜下心來好好總結一下這兩個月以來的收穫的時候了。雖然在xxx學習的日子裏生活有些清苦，吃的是食堂、睡的是學生宿舍、洗公共大浴室，可以説物質生活很一般，但是精神生活還是很豐富多彩的，在這裏認識了來自全國各地的中職學校的骨幹教師，跟他們聊聊各自的學校情況，探討着各自的做法，發現有很多值得借鑑和學習的地方，無論是教學計劃、課程設置、考核方式還是教學教法方面都收穫頗多，除了收穫了經驗、方法，還收穫了真摯的友誼，彼此成了良師益友！
當然還有更多的收穫來自我們的培訓課程，這次培訓主要分三部分進行的，整個培訓使我對自己從事的職業有了嶄新的認識，也對自己從事的專業有了全新的理解，學到了很多新技術、新方法、新理念，下面就對這段時間的培訓課程進行以下總結：
第一部分是職業理論知識培訓，學校請來了很多名師給我們講述如何更好的從事職業教育，如果更好的跟中職學生交流、開展教學，如果從容的當好一箇中職教師。其中xx老師講的《德育工作創新》給我留下了深刻的印象，由此使我想到了一直都在思考的學生綜合素質培養工作，一句“拿什麼來愛你，我的孩子，拿什麼來教育你，我的學生”説出了許多教師的心聲，作為老師我們是愛學生的，但是學生能領這份情麼，能接受老師的教育方式麼？我們究竟該怎麼做才能真正的幫到他們，才能使他們成為有素質、對社會有用的人才呢？使我對自己作為中職教師的職責、任務有了新的思考和認識。
第二部分是物流專業知識培訓，這部分培訓可以説是整個培訓的重頭戲了，不論是學校的優秀教師授課還有很多來自企業的專家、總裁親自授課，在給我們講解了最新的物流技術、物流知識的同時，還給我們帶來了截然不同的授課方式，有案例講解型的也有詼諧幽默型的，通過學習，使我瞭解了很多最新的物流前言信息，也更新了我的知識儲備、學到了不同的教學方法。其中xxx老師的國際貿易及國際物流課，通過很多生動的實例向我們講解了枯燥的貿易術語；xxx老師的倉儲管理課上牙膏換口味的故事、畫標誌分揀的例子；xxx老師介紹的各種物流設備，生動的講解了各種設備的用途用法；xx老師和xx老師帶給我們最先進的物流理念，整個專業課程的學習使我們更加系統的學習、鞏固了物流知識，掌握了最新物流信息、物流技術和相應的動態信息，收穫非常大。
第三部分就是物流實訓教學部分，這次實訓是在xx貿易學校進行的，他們不僅請來了學校的客座教授進行專題講座還安排了各類教學軟硬件的實訓課程，使我們能親自動手參加物流軟硬件實訓，收穫知識的同時也收穫了技能，收益良多。我們通過在國際貿易綜合實訓室的操作學習，強化學習了國際貿易流程操作程序，並掌握全流程中每一個環節操作內容。還系統的操作學習了國際貿易業務流程教學實訓軟件、國際商務單證教學實訓軟件、貨運代理教學實訓軟件、報關報檢教學實訓軟件、國際貿易仿真綜合實訓軟件，通過崗位模擬、角色分配、案例引導等多種教學體驗，使我對軟件操作流程、操作方法、以及今後的軟件教學有了新的認識，受益頗豐。
整個培訓過程中我們還有幸參觀了xxx、xxx物流，不論是xxx的最長的xxx大橋和現代化的集裝箱吞吐港還是xxx井井有條的製造物流；不論是常現代化、專業化xx物流還是具有強大的吞吐能力良友新港，現代化、各具特色的裝卸設備及完善的企業管理模式都給我們留下了深刻的印象，為今後更好的開展教學積累了第一手資料，豐富了視野。
另外，幸運的是這次的物流培訓班上的有兩名同學分別來自xx物資學校和xxx學院的老師，在他們的陪同下我們有幸參觀了他們的實訓室，xxx學校主要進行倉儲配送物流實訓室建設，既有自動化立體倉庫、電子輔助揀貨系統、自動分揀系統、rfid等現代化的先進設備還有貨架、叉車等傳統設備，與教學配合的非常密切；xx學院則側重於港口物流，他們具有3d版的港機模擬設備，還有自主研發的港機模擬實訓設備覺得非常逼真，效果非常好。而xx學校則側重於貿易、報關報檢、進出口海運方面，剛好與xxx市定位的三個物流方向相契合。使我充分意識到專業定位、專業建設的重要性。
總之，這次培訓使我學會了很多，不僅拓展了物流專業知識，增強了物流操作技能，還使我瞭解到很多其他學校的專業建設情況，對今後更好的進行物流教學和專業建設有很好的指導作用，我非常感謝所有給予我幫助的老師和同學們。我會在今後的工作中不斷努力，不斷學習，做出更大的貢獻！
企業文化是為了讓企業更好地發展，是企業的靈魂。需要我們永遠保持着一顆學習的心態，通過不斷的學習與積累，真正的做到內化於心，外化於行，是無形轉化為有形的過程，最終一定是過程轉化為結果。公司領導也會經常給我們講，人需要不斷的學習，公司內部的牆上也寫有“快樂工作、快樂學習”像這次的課程培訓，我覺得就是一種企業文化的具體體現，在工作中學習，在學習中思考，在思考中發現。在學習的過程中我瞭解到企業文化的內容是相當豐富的。
制定企業員工行為規範是企業“以人為本”管理思想的體現，是為了全面提高員工綜合素質，對員工良好行為習慣產生激勵與強化作用，出發點是尊重員工和促進員工在企業環境和工作崗位上健康成長，同時企業也會更好的發展，這也是王老師在課上給我們講的“命運共同體”概念，制度的建設需要層層傳導，每一名員工又是傳導過程中非常重要的載體，每一個載體組合起來又構建了企業的整個生態系統，在這個過程中離不開計劃、組織、管理、溝通、協調。還可以通過一些活動增強大家的團隊意識，像今年公司舉辦的運動會，就非常好，其中有一項是拔河比賽，自己也參與到了其中，雖然大家都不在同一部門，甚至有些都不相識，但在這一刻大家有了共同的方向，有了共同的目標，通過團結協作，通過思想與行為的統一，迸發出了巨大的力量，賽後大家的身上或胳膊上也都有些擦傷，看到這些，心裏真的非常感動，我想這可能就是無形轉化為有形的結果，也是企業文化建設落地化的體現，文化建設與行為規範更是密不可分。
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