20xx年公司冬季安全培訓已經結束。本次培訓主要針對從20xx年開機至今選廠所產生的典型事故為案例，進一步有針對性地進行總結分析，以總結出一些科學的規範化的作業、操作方式、方法。通過本次安全培訓，我作為公司的一員，受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
安全生產是人類生存和發展的最基本需求，是生命和健康的基本保障；一切生活、生產活動都源於生命的存在，如果人們失去了生命，也就失去了一切，所以安全就是生命。正所謂“安全第一、預防為主、綜合治理”，也充分説明了安全在人們的.生產活動中地位。任何事故的發生都是有原因的，但總結起來，大體可以從人的不安全行為、物的不安全狀態、管理上的缺陷三方面進行總結：
1、人的不安全行為是導致事故的主要因素
凡事都要靠人去做，產品的生產、工作任務的實施、設備的安裝、規章制度的制訂、技術改造、崗位作業等等的安全因素都要人去把關。人操縱設備，人與設備的有序配合就不會發生事故，但人如果發生不安全行為（三違現象），就會引起系統的能量逸散，再好的設備、再完善可靠的安全裝置也可能會造成事故的發生。據統計，由於人的不安全行為所造成的事故，約佔事故總數的85%以上。
2、物的不安全狀態是導致事故的危險因素
據調查，在所有傷害事故中，包含有物質條件不安全狀態因素的事故，約佔事故總數的80%~90%。物質條件的好壞，操作對象的機器、設備、物料、環境是否安全可靠與事故的發生有着密切的關係。物質條件的不安全狀態，除了機器、設備外，作為處理對象的物料也存在着危險性，如生產系統中使用的危險物品，或生產過程中產生的易燃易爆、有毒有害物質等也都存在着不同程度的危險因素，它們都是發生事故的物質基礎。
3、管理和監督上有缺陷也是導致事故的重要因素
有些事故（問題）發生在操作工身上，其根源卻在班組長的組織管理上面。班組長的違章指揮、班組長的不作為或管理職責的缺失、管理和監督上存在的缺陷往往也會導致物質的不安全狀態和人的不安全行為的發生，雖然沒有直接造成事故發生，但有時卻往往是導致事故的最本質因素。
選廠自建廠以來，大小事故不斷，事故涉及各個工種，各個崗位，各個班組。發生事故後我們不能僅僅對事故責任人進行救治、處罰，就過去了。我們確實應該坐下來仔細想想，為什麼有些事故會重複的發生，為什麼有些事故會在同一個地點、時間段發生。為什麼有些職工上班五六年，工作完成的很好，而且從來沒有發生安全事故，而有些職工卻總是事故不斷。一切事故都是有規律可循的，只要我們掌握了它的規律，科學的去防範，就能把事故扼殺在萌芽之中。
安全生產事關選廠一百多個家庭的幸福美滿。許多職工安全生產意識任然較為單薄，認為產生事故的概率很小，安全生產事故距離自己很遠，殊不知，正是一念之差導致巨大災難。我們通過學習以前的事故案例，對以前的那些血淋淋的教訓進行分析和總結，找出事故發生的規律。希望能從源頭上根治安全生產問題，為選廠營造一個良好的安全生產秩序。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關係到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中國小生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據瞭解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中國小生傷亡事故中佔有較大的比例。中國小生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中國小生平平安安上學，高高興興回家呢?
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通複雜的學校門口或路口維持上、放學高峯的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中國小平時就必須按照驗收考評標準抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議國小生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規範審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨着汽車逐漸普及之後，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那麼倒黴，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之後，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的後果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在於我們道路駕駛過程中的每一個細節裏，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛於虎”。
“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢紮根於自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防範勝於未然”，為此我今後一定要時刻緊記並嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能鬆懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利於道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
安全，是不折不扣的落實;“安全工作只有規定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重於泰山，讓我們將安全進行到底。
很榮幸能有機會參加今天的演講，我叫劉世偉，是砂石分局金安橋項目部的一名財務人員，今天我演講的題目是“安全與愛同行”。
安全是什麼，安全就是生命。只有確保了安全，生命才會美麗精彩。
説起安全，每個人都知道該怎麼做，但是你真正重視了嗎?施工中你戴好安全帽了嗎?高空作業你佩戴了安全繩嗎?……世上每天都有很多不幸的事情在發生，生命就像珍貴的青花瓷，是那麼脆弱，一失手瞬間變成碎片。我們曾一千遍一萬遍的強調一定要注意安全，“安全”兩字説起來簡單，但真真做起來就不那麼簡單了。
安全是一個永恆的主題，它是人類最重要、最基本的要求，安全生產既是人們生命健康的保障，也是企業生存與發展的基礎，更是社會穩定和經濟發展的前提條件。“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”，逆耳的忠言利於行啊!天天説安全，時時話安全，但久而久之未見出任何事，就會使一些人產生了麻痺思想。那一一幕幕慘烈的事故背後是怎樣一個情景，大家可想而知。我們還清晰的記得，水電八局谷拉電站發生的傾倒機械事故，死亡14人，傷3人的慘痛悲劇嗎?如果當時他們能想到一點點安全，這人間的悲劇就不會發生，然而所有的如果都無法實現，他們就匆匆的走了，給親人留下的是撕心裂肺的痛哭，給我們留下的是沉痛的思考和那血淋淋的教訓。
慘痛的事實告訴我們：重視安全生產，不能僅僅停留在口頭上、規章制度的文件裏，必須落實到議事日程和操作流程上。然而，有些人就是對安全生產重視不夠，或存僥倖心理，往往是“説起來重要，做起來次要，忙起來不要”，甚至把安全生產與經濟效益對立起來，認為安全生產是可有可無、不見成效的工作，直到釀成大禍才後悔不迭。其實，許多事故都是由於安全工作不到位或違反操作規程，蠻幹、盲幹造成的。在我們的施工現場中，還存在着許多不安全因素，工地上習慣性違章比比皆是，隨處可見，不戴或不正確佩戴安全帽就進入現場施工;高空作業不扎安全帶，為了所謂的方便就違章作業;有的明知危險卻總是抱着僥倖心裏，於是大大小小的事故就發生在了我們的身邊和周圍，讓我們靜下心來仔細分析一下那些事故，很多都是人為造成的，都是違章作業造成的，所以我們要採取措施，加強安全生產的宣傳和教育，努力營造安全文明生產氛圍，使遵章守紀成為我們每個員工的自覺行為，讓違章遠離我們，做到令行禁止，不能因一個繁忙的日程成為忽視安全的理由為藉口，釀成終身遺憾。
安全是金錢，安全是效益。安全生產警鐘常鳴，居安思危才能使企業興旺，才能使企業發展。下面讓我再向大家講一個“安全帽’的故事吧。前不久，在金安橋項目部“大壩攔污漂土建工程”中，一名叫劉__的民工在立模施工中，一塊雞蛋大小的石塊從幾十米的高山陡坡上直接墜落，正好砸在劉__的安全帽上，頭上的安全帽震裂了，就是這一頂小小的安全帽居然救了劉__，使他免遭厄運，無疑，是安全防護救了他。生命需要呵護，安全對他的呵護才是最根本、最有效的，我深深的相信，只有那些真正熱愛生命、熱愛生活、對安全這項偉大事業有着深刻領悟的人們，才會對安全和生命格外關注，才會安全健康的活着。因此，我在這裏大聲呼籲和提醒大家：在生產過程中必須實施”我不害人、人不害我“的安全行為規範，在上班前穿戴好勞保用品時，那就是安全;當你按章作業時，那就是安全;當你發現一個不起眼的安全隱患，並及時將之消除時，那就是安全;這樣安全才能常駐我們心裏。不懂得“安全第一”的人，是不會平安生存在世界上的，只有安全才會有收穫，有幸福。
今年“安全生產月”的主題是“安全責任，重在落實”。這充分體現了科學發展、以人為本的要求。只有人人注意安全，重視安全，我們才能真正擁有安全幸福的人生。
我們水電人不容易，背井離鄉地在外面工作，揹負着父母、愛人和孩子的期盼。“高高興興上班來，平平安安回家去”是我們的心願。同志們，為共同創造我們分局的輝煌，讓我們攜起手來，共築安全的長城，讓安全警鐘長鳴，讓愛與安全伴我們一同前行。
謝謝大家!
全國人大常委會2014年8月31日表決通過關於修改安全生產法的決定，新法正式公佈!我們集團作為在安全評價行業資深的甲級安全評價機構，全體員工在公司總裁博士的帶領下對新《安全生產法》(簡稱新法)進行了認真、細緻、深入淺出的學習，並以各部門為單位組織了新法“有獎問答”活動。
我和各位同事都積極搶答，氣氛活躍又緊張!通過這次學習我對新法有了更深的理解和體會，使我更加深刻認識到了我所從事的職業的重要性!新《安全生產法》將成為我今後工作、學習中的指路明燈!
作為一名安全評價行業的普通從業人員，我談一談我對新法的認知和體會!
首先，新安全生產法，從強化安全生產工作的擺位、進一步落實生產經營單位主體責任，政府安全監管定位和加強基層執法力量、強化安全生產責任追究等四個方面入手，着眼於安全生產現實問題和發展要求，補充完善了相關法律制度規定，主要有十大亮點:
一、堅持以人為本，推進安全發展;
二、建立完善安全生產方針和工作機制;
三、強化“三個必須”，明確安全監管部門執法地位;
四、明確鄉鎮人民政府以及街道辦事處、開發區管理機構安全生產職責;
五、進一步明確生產經營單位的安全生產主體責任;
六、建立預防安全生產事故的制度;
七、建立安全生產標準化制度;
八、推行註冊安全工程師制度;
九、推進安全生產責任保險制度;
十、加大對安全生產違法行為的責任追究力度;
另外，此次安全生產法的修改在賦予監管強制手段上有了突破：
一是擴大了負有安全生產監管職責部門的查封扣押權，此舉對及時解決違法問題、恢復秩序意義重大。
二是為了保證監管的實效性，修改後的法律提出了一些協同監管的具體措施，如對拒不執行停產停業、停止施工、停止使用相關設施設備等決定的生產經營單位，負有安全生產監管職責的部門可採取通知有關單位停止供電、停止供應民用爆炸物品等措施，直至決定得到執行。
再次，新出台的《安全生產法》體現了在安全生產管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念，進一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發生，才能使安全管理工作達到最高的境界。
綜上所述，我們可以看出新《安全生產法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現了“以人為本，尊重生命”的人文精神。“人”作為安全生產的核心意義得到了進一步詮釋，安全生產工作的本質得到了充分體現，也使得安全生產法制更加向人性化方面進步!
作為一名安全評估中介機構從業人員，我着重關注了新修訂的安全生產法如下幾條：
第十三條規定：“依法設立的為安全生產提供技術、管理服務的機構，依照法律、行政法規和執業準則，接受生產經營單位的委託為其安全生產工作提供技術、管理服務。生產經營單位委託前款規定的機構提供安全生產技術、管理服務的，保證安全生產的責任仍由本單位負責。”
第六十九規定：“承擔安全評價、認證、檢測、檢驗的機構應當具備國家規定的資質條件，並對其作出的安全評價、認證、檢測、檢驗的結果負責。”社會中介組織違反規定的，須承擔相應法律責任。
安全生產工作除了強化和落實生產經營單位主體責任、加強政府監管力度，鼓勵從業人員參與外，還應當發揮市場機制的作用。與原安全生產法相比，新修訂的安全生產法在發揮市場機制方面進行了補充和完善!
我深深的為此感到欣慰!中介機構的作用和地位進一步的得到了法律的肯定，這對於我們從業人員來説也是一個很利好的消息，將會進一步減少我們今後在從業過程中的困難和阻力!
通過這次對新法的認真學習，我更加堅定了從事安評工作的信念，同時也為我能為安全工作貢獻一份自己的力量感到高興和自豪!我相信，在公司各級領導的帶領下，我們所有同事團結一心、共同努力，一定會把我們的公司做得更加壯大，一定會讓我們的事業更加輝煌!
國之古語：人命大於天!雖簡單幾個字，卻道出了各行各業不可忽視的安全問題。閲古覽今：從大的方面來説，國之盛狀是國泰民安，人民是安居樂業;從小的方面來説，家人外出，也是馬上相逢無紙筆，憑君傳語報平安。可見安全是人之根本，完成各項任務的基礎。在培養祖國棟樑的校園，安全更似警鐘長鳴，不能有絲毫鬆懈之處。作為教師，只有抓好安全教育工作，才能讓學生安心學習，茁壯成長。自參加工作十年來，我對安全教育有如下幾點小小的體會。
一、校園的安全教育與教學質量必須雙管齊下。
正如安居樂業一詞中的安居與樂業是相輔相成的一樣，若不樂業，能安居嗎?同理，一個學校，學生以學習為主，學習是學生的業;教師以教學為主，教學是教師的業。抓好教學質量，培養學生良好的學習習慣，激發學生對各種知識的學習興趣，讓學生自覺地、自主地學習。讓學生養成愛看書，愛查閲資料，愛追蹤討論、探究自己感興趣的問題。但須注意，中國是歷經長久的科舉考試，以及前期的應試教育，令許多人走入了死讀書，讀死書的衚衕中。教師在抓教學質量時也會走入一天到晚都是作業的魔鬼似訓練，雖然讓教室裏的孩子們變乖了，不到處惹事了，但低視力的、低能力的學生卻是一大片。
這是教育中的糟粕現象，我們應該拋棄。古人常提棋、琴、詩、畫，文能治國，武能安邦，文韜武略等，以及新中國成立後提倡的德、智、體、美、勞全面發展，無不説明了教育的多方面發展。因此，提高教學質量是教師在各科教學方面注重對學生的引導和激發興趣。學生只有愛學習————-樂業，才會杜絕在校打架鬥毆，無所事事的不良現象。才會讓校園真正平安。
二、必須規範學生的行為習慣。
我國的教育家陶行知先生説過：習慣成自然。良好的行為習慣鑄就人的性格，顯示人的魅力，體現人的修養。良好的行為習慣讓人受益終身。學校是培養人的地方，孩子們良好習慣的養成關係着祖國未來的社會風氣。因此，作為教育工作者的我們，在培養學生行為習慣方面應該賞罰分明，公平公正地對待，才能讓孩子們知榮辱，辨是非，只有愛憎分明，才能營造良好的育人環境。
三、普法教育迫在眉睫。
面對是非觀念弱，榮辱感不強的國小生，特別是高年級的孩子，身體的成長讓他們對許多事產生好奇感。在農村，由於一些家長的亂開玩笑的語句，更讓孩子們帶進了校園，不加辨別地説和做。給其他同學帶來傷害。我覺得，學校應該定期開展法制教育，讓孩子們明白肖像權、名譽權等，加強法律意識，安定校園環境。
四、亟待整頓的家長教育。
目前，在很多的家庭中，一是獨苗苗成了公婆的手上明珠，父母的心中肉，飯來張口，衣來伸手的溺愛現象隨處可見，家長對孩子的教育更談不上嚴格。二是父母天天沉溺於麻將館，地主桌，對孩子的教育放任自流。孩子放學要麼守在喧鬧的麻將桌旁，兩眼發睏不能回家，還挨賭輸了的父母的氣;要麼鑽進網吧，也昏天黑地玩遊戲，看圖像;要麼獨守空房，飽一頓，飢一頓;要麼三五成羣，從這個山坡，浪蕩到那個街角，打架鬥毆沒話説。三是留守兒童，公婆管其生活，卻不能引導心靈的成長。孩子對公婆的逆反心重，不聽公婆絮絮叨叨唸陳舊的教育。特別是放任自流性的家長，學生在學校鬧事，教師請家長，家長忙，總請不來;教師家訪，家中大門緊閉。學校與家庭這一教育環節嚴重脱鈎，加大學生良好行為習慣養成的難度。故，家長理應接受培養孩子的教育。
五、師德是教師的靈魂。
潤物細無聲是教師教育學生的寫照。我們常記學高為師，身正為範，沒有身正何謂範?一位教師，哪怕學富五車，沒有良好的行為習慣(修養)，是不會得到學生的尊重，何談敬仰?作為教師，沒有良好的行為習慣(修養)，潛移默化中，學生也會養成不良的行為習慣，還會引以為榮，減弱學生的正義感。
面對學生，教師要肚裏能撐船。寬容學生，公平公正對待每位學生。當我們的孺子犯錯時，我們應該弄清事情的原委，給他講清楚錯在什麼地方，並指明他應該怎樣做的方向。只有學生認識到錯誤，才會心服口服地改正錯誤。切不可以教師自身對學生的好惡來評價學生，一旦學生與教師處於對立面，教育只有失敗，更談不上安全教育了。
校園的安全教育與教師、學生、家長、校園、家庭、社會都息息相關。不可忽視安全教育，更應該從各個方面加強安全教育，才能真正建立平安、和諧的校園。
今天，我有幸參加了中國小安全國家級遠程專題培訓。在本次培訓中，我認真聆聽了《中國小安全工作三要素》報告，觀看了李雯老師《學校安全教育的現狀、政策與實踐》的講座，學習完這些後，我的心情久久不能平靜。
一個個鮮活生動的案例，一串串觸目驚心的數字，一篇篇安全事故的視頻，使我深刻感受到加強中國小學生安全工作刻不容緩，同時以血淋淋的事實讓我再一次審視了自己的工作性質，讓我明白了讓血的教訓成為每個教育工作者的責任，更讓我再一次理解了安全在人們心中的重要意義。
人們常用詩一樣的語言來讚美生命的美麗，可是災難卻在時時危及着人們的生命。一個生命的孕育要經過漫長的旅程，而它的毀滅卻是在瞬間。人的生命只有一次，平安是每個善良人心中的那一份最最美好的衷心祝願。可是種種人們無法預料的被人們忽視的安全隱患卻在威脅着孩子的生命。中國小學生是祖國的花朵，他們是初升的太陽，在他們身心相對沒有成熟的時候，往往很多悲劇就發生在他們的身上。
作為一位普通的班主任，通過本次培訓，我的收穫頗多。經過悉心整理，我將自己學習心得總結如下：
一、加強安全管理，從嚴管理、落實責任，做到防患於未然
學校安全問題己成為當前學校工作的重中之重，全社會共同關心的熱點話題。把安全工作放在學校工作中的首位，成為一項常抓不懈的工作。
1、在每學期開學初，學校日常工作的重點是要通過廣播、班報、上好開學初安全教育第一課等宣傳教育，使廣大師生增強安全意識，經常學習安全知識，逐步提高自護應急的能力。同時要制定安全教育工作計劃，建立健全安全工作責任制，定期對學校的安全教育和防範工作進行檢查，及時發現、消除事故隱患。
2、將安全工作抓實，抓牢。在開學初、放假前，我們學校都有幫助學生及時瞭解相關的學校安全制度和安全規定，本學期我進一步將安全教育納入教學內容。對學生開展安全教育，培養學生的安全意識，提高學生的自我防護能力，要以極端負責的態度對待學校安全工作。
二、加強家校合作、明確各自責任，讓安全教育工作落到實處
現在我們的中國小生幾乎全部是獨生子女，在家受到家長的寵愛，比較任性並且唯我獨尊，而我們的家長認為一旦將學生送入學校，學生的安全就成了學校和教師的責任，幾乎家長就和學生安全沒有什麼瓜葛了。而中國小生正處於身心還為成熟的階段，有時缺乏一些必要的安全知識，出於逞能、好強等心理弱點造成一些安全事故的發生，這給我們的學校和家長都是一筆重要的財富損失。
所以，作為教育工作者的我們，不但要在自己給孩子講好一些安全知識的同時，還要督促我們的家長也要給孩子負起安全的責任，讓他們知道孩子是學校的安全關注體，更是家庭的安全關注體。時刻提醒家長高度重視孩子們的生命安全，進一步明晰未成人在自行上學、放學、返校、離校、外出期間的管理責任，切實落實好對未成年子女的監護、教育責任，並懇請家長積極配合學校做好對學生的防溺水、食品安全、交通安全教育，教給他們防雷擊、電擊、火災等方面的自救知識。
另外，我們也將學校的作息時間告知了學生家長。以方便家長們更好地監管自己的孩子，如果我們家校合作，讓教師和家長各自明確自己的責任，讓我們共同意識到這個孩子是我們共同關注的對象，這樣我們定會在安全工作上有個好的收穫。
三、加大宣傳，強化安全意識，提高學生的安全自救能力
當前學生的安全，已引起各級政府部門的高度重視，提高學生的安全意識、自我保護意識、保護學生身心健康成長已成為學校、家長及社會的當務大事。
1、各年段要利用集會時間，再次對學生進行安全教育，各班級要利用班會活動開展以安全為主題的教育活動，特別要從提高學生的自我保護能力方面入手，同時還要利用板報、標語宣傳安全的重要性，增強師生防範意識，營造校園安全環境。
2、要進一步加強青少年學生的法制教育，有效預防校園周邊和校內暴力、傷害事件的發生，預防未成年人犯罪事件的發生。教師要關注學生思想動態、情緒變化，對校園周邊發生的及學生中間發生的各種暴力欺負行為要及時發現、及時解決;對心理上出現的問題要給予更多的關愛、積極疏導化解;要重點關注單親家庭子女、農民工子女、留守子女以及有缺點錯誤的學生的身心健康成長。
3、要對全體教職員工全面進行安全責任心教育，增強全體教職員工的責任心和責任感。學校在開學初應該都要對學生進行一次安全教育，重點加強對學生進行集體活動安全、游泳安全、防火安全、食品衞生安全、交通安全以及防範自然災害等安全工作教育，特別對學生進行一些應急事件逃生自救教育及演練，比如地震、火災等，全面提高學生安全防範意識，增強學生自助自救能力。
安全工作只有起點沒有終點，必須做到長期的警鐘長鳴，這是一項長期的、複雜的系統工程，必須從講政治的高度認識並做好這一關係到千家萬户的工作。學校安全文化建設更是一個系統工程，不能一蹴而就，因此，我們還需要作艱苦的努力。
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