自神舟12號載人航天飛船任務完成之後，三名航天員回到了離別三個月的祖國。才過不久，神舟十三號載人航天飛船升空了。
翟志剛，王亞平，葉光富
三人擔任神舟13號載人航天飛船宇航員。在2021年10月16日凌晨，神舟13號火箭發射了。可惜我沒有及時觀看直播，今天下午在課上，老師讓我們看了神舟13號載人航天飛船發射過程，首先就是三位宇航員身穿宇航服坐上大巴車，向航空基地駛去，大巴車前還有交警騎着摩托車保駕護航。到了航空基地，三位宇航員進入了火箭，緊接着，話筒傳來了“十，九，八……”每一個數字都十分激動人心，最後聽到了“點火”。隨後，火箭的底座噴出了紅色的火焰，煙塵向四處擴散，火箭也騰空而起，像一隻穿雲箭直插雲霄，場面十分震撼，之後各個助推器也是分離了，神舟13號也是發射成功。
本來神舟12號的三名宇航員在太空中呆了三個月，這本讓我很吃驚。但沒想到這次神舟13號的三名宇航員將要在太空中呆上半年，更是讓我驚訝。他們為了給國家做貢獻，放棄了和家人在一起的六個月時間，很讓人敬佩。自東方紅一號升空成功後，中國在航天事業接連取得重大發展，這一個個成功都是由無數個科學家們廢寢忘食，努力奮鬥，用無數汗水換來的。
據説神舟14號已經準備就緒，隨時可以升空，不得不説，祖國的速度真是太快了，火箭是一個接一個的升上天空。
_年前，中國航天事業正式起步，每一次航天發射任務的成功，都是中國航天不斷努力奮鬥的真實體現。未來，隨着新一代長征系列運載火箭的不斷髮展，我國運載火箭能力將再一次實現新跨越：長征六號甲、長征七號甲、長征八號等新一代中型運載火箭正按計劃開展研製，以實現運載火箭整體的“更新換代”;長征五號火箭將先後執行多個重要發射任務，支撐我國探月三期月球採樣返回、2020年火星探測器發射、空間站核心艙建設等重大工程項目的穩步實施;重型運載火箭有望在2030年實現首飛，使我國航天運輸系統水平和能力進入世界航天強國前列……
與此同時，中國航天空間運輸的方式也將實現由一次性使用向重複使用、由單一航天運輸向航天運輸與空間操作相結合等重大突破。不難想見，隨着中國航天綜合實力的不斷增強，長征系列運載火箭必將承載着中國的航天夢，凝聚着中國航天人的奮鬥精神，一次次飛向太空，開啟中國航天事業的“新長征”。仰望星空，征途漫漫。300次發射，僅僅是中國航天事業“萬里長征”的第一步，還有500次、1000次，甚至更多次的突破，等待着我們去不懈奮鬥。
相信在未來，我們必將能創造更多的航天奇蹟，實現新的更大的“航天夢”，在浩瀚宇宙中留下更為精彩的中國印記。
神舟出征傳遞實幹拼搏之力。星辰大海不會自己向我們走來，也不會主動面向我們變得越來越廣闊，必須有我們自己去開闢、去拓展。站在“兩個一百年”的歷史交匯點，開啟全面建設社會主義現代化國家新徵程，征途漫漫，惟有奮鬥，亦呼喚我們靠實幹拼搏，向着星辰大海前行。
神舟出征煥發開拓創新之力。“探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。”逐夢之路絕非一馬平川，而正是一代代中國航天人堅定不移開拓創新，不斷_“卡脖子”問題，勇於走向科技“無人區”，推動了中國航天科技的持續進步，奇蹟迭出。有鑑於此，我們更應清醒地認識到，實現夢想必然要始終洋溢革故鼎新、一往無前的勇氣，善於創造、善於創新的鋭氣。只有敢破敢立、敢闖敢試，才能跨越前行路上的“雪山”“草地”，征服前進途中的“婁山關”“臘子口”。
回首來時路，艱辛而輝煌;展望未來景，任重而道遠。神舟出征激盪邁向星辰大海的更強勁的力量，而我們的任何事業、任何夢想，也同樣期待着我們以理想信念之力、實幹拼搏之力、開拓創新之力，不斷開啟更為廣闊的星辰大海。
幾代航天人，一個強國夢。老一代航天人的功勛已經牢牢銘刻在新中國史冊上，建國初期中國航天從零起步，從身在大洋彼岸的錢學森衝破百般阻撓回國築夢，到以孫家棟為代表的中國第二代航天人，將我國第一顆人造衞星“東方紅一號”發射升空，用無線電傳播出的歌曲《東方紅》，再到第五代航天人逐步完全自主研發出載人航天技術，“嫦娥”“天問”“祝融”呼嘯而來，“中國印跡”如今已閃耀蒼穹，在載人航天、探月工程、深海工程、超級計算、量子信息等領域取得一批重大科技成果。中國航天，是靠一代代航天人用青春和生命換回來的，無論是“兩彈一星精神”，還是“載人航天精神”，都將代代相傳、生生不息。
天高地迥，始覺宇宙之無窮。歸航不是終點，對於宇宙的探索，我們一刻未曾停歇。新的“太空出差三人組”即將搭乘神舟十三號飛船即將啟航，開啟為期6個月的太空之旅。不斷接續的載人航天精神，必將讓中國人探索太空的腳步邁得更穩更遠，實現建設航天強國的偉大夢想。
“飛天夢永不失重，科學夢張力無限。”_年前，“太空教師”王亞平為全國6000多萬名學生太空授課時的寄語尚縈繞在耳畔，如今她又一次踏上了太空之旅，將成為中國首位進駐空間站的女航天員，以及中國首位出艙女航天員。尋聲凝望，原本神祕遙遠的深邃太空離我們越來越近，一個個美麗的“飛天夢”正成為現實。
16日凌晨，神舟十三號成功發射，此時距神舟十二號載人飛船成功返回不到一月時間。由翟志剛、王亞平、葉光富組成的新“太空出差三人組”搭乘載人飛船奔赴中國空間站。此次任務將實現與核心艙徑向交會對接、由救援船轉入正式任務船等多個“首次”，還將在神舟十二號任務的基礎上開展更多的空間科學實驗與技術試驗。
“坐地日行八萬裏，巡天遙看一千河。”2003年，神舟五號飛船搭載楊利偉在酒泉衞星發射中心發射，歷時21小時23分鐘成功返回地面，首次實現了中華民族的飛天夢。18年來，7次載人飛行，間隔期從以年計算到以月相隔，“出差”的頻率更快、銜接更順暢，準備更從容，展現着我國科技自立自強的能力;太空之旅從“一日遊”到“季度遊”，再到此次半年的“深度遊”，“太空出差”的時間更長，步伐邁得更大更遠更堅定，彰顯着大國自信的豪情。
我有一個航天夢，別看我是一個小女孩兒，但我依然對宇宙和天空有着濃厚的興趣。就像需要太陽的大家庭，和地球形影不離的好朋友——太陽和月亮……
其實，我非常想當一位出色的航天員。在無邊無際的宇宙中自由翱翔，探索其中無窮的真理。在神州五號載人飛船發射成功以後，我非常佩服楊利偉叔叔。當航天員必須要有結實的身體，豐富多彩的航天知識，還要經過長期的艱辛訓練，也要有良好的心理素質。在太空吃東西不方便，就連睡覺也要睡在睡袋裏。
想着想着，我便立即進入了甜美的夢鄉。夢見自己駕駛着飛船，在地球上環遊了幾圈，發現湛藍的海水一塊一塊的，像塊拼圖。黃色的陸地像烙餅。飛船停在了月球上，我覺得月球沒有地吸引力，一跳起來就跳到了空中。月球上的環形山好像埃及的金字塔一般。我把隨身帶着的地球植物種子從袋子中取出來，一把撒在了月球的塵土止，月球上沒有水和空氣。經過一陣子觀察後，月球上種出來的農作物比地球上要高几十萬倍。還種上了一些西紅柿，有的比一個高爾夫球小，有的比很大很大的南瓜還大。
突然間，我眼前出現一道亮光。我猛地一驚，大聲説：“是誰，要命的快給我滾出來!”只見那東西長着一雙超大的眼睛，眼裏閃着金色的光，腦袋像個蘿蔔，細小的胳膊長長的腿，樣子長得非常奇怪。難道就這是外星人嗎?我很驚訝。它們奇怪地問：“你是地球人嗎?”我目瞪口呆，難道外星人也會説漢語?我連忙打了一個招呼説：“我們地球人很想見到你們，現在見到了你們，終於可以回去‘交差’了!”我既激動又高興。我問道：“你們來這裏幹什麼?”外星人很友好地説：“我們是來考察情況的，看看這裏適不適合我們生存，時候不早了，我們該回去了。”突然一陣刺眼的光閃過，它們消失了。
“醒醒!”我迷迷糊糊聽見一點聲音，原來是媽媽在叫我。原來是個夢呀，我想這個夢一定會實現的!
“天宮”是我國自主研發的一座空間站。你還別説，“天宮”這個名字可不是隨便定的，那裏面如一座宮殿，樣樣俱全。
空間站是一個可供宇航員短期住宿，並可以做各種太空研究和實驗的“太空酒店式實驗室”。那為什麼要修建空間站呢?空間站可以測試未來可能用於太空飛行的各種技術設備。還能獲得“失重”環境——這種在地面上難以長時間獲得的特別環境。但是往返一次太空成本相當高，能一次在太空中多待些時間，能在降低成本的同時提高工作效率。所以這樣一個功能全面，又能讓宇航員住久一些的地方就誕生了。
首先，我們先來介紹我們“宮殿”的規劃。
天和核心艙就是宮殿的卧室，主要供宇航員們居住。貨運和載人飛船就如地上的車輛一般，用來運送貨物和人員。問天實驗艙和夢天實驗艙目前還暫未完工，它們就是“宮殿”中的研發實驗室，用於各種太空實驗和科研工作。
太空中會面臨各種可想而知的危險，其中的威脅來自於我們熟知的太陽。眾所周知，太陽是地球生物賴以生存的依靠，它提供源源不絕的各種能量，滋養萬物生長。但是它釋放的_射線和伽馬射線都是非常致命的，這兩種射線能輕易穿透你的皮膚，破壞身體所有細胞。那我們在地球上為什麼可以天天曬太陽呢?那是因為，地球的磁場和大氣層把它們反射或者吸收了。空間站架設的位置必須考慮這個安全因素。國際上一般選擇了在距地面1000公里的位置，我們的“天宮”，為了程度的安全，架設在距地面400公里的位置。這樣既能獲得地球磁場的保護，也能獲得大氣層的保護，一舉兩得。
古時的天宮，據説在雲端，那裏住着各路神仙，虛無縹緲，看不見摸不着。今時的“天宮”住着許多宇航員和科學家，他們在高高的天上為中國的太空科技進步，不斷努力，讓我們不再依賴國外技術，在俯瞰地球的同時也能真正放眼整個宇宙，對太空的瞭解不斷深入。
所以，我們的“天宮”真是名副其實的空中宮殿啊!或許這就是“天宮”之名的由來和美好寓意吧。
“天宮”之門已經打開，騰雲駕霧，遨遊太空，未來可期!
古時候，人們總是想把一些探測器送上太空。不過，功能單一，並不能完成人們對太空的探索。於是，人們開始想辦法：怎麼讓人上天!我們這次採用的是“長征二號火箭”和“神州十二號飛船”組成。
上一次太空，要花費很多錢，如果只上去三四個小時又覺得不划算，我們想建一個像酒店一樣能讓宇航員住的地方，就是空間站。
按照計劃，空間站一共由五個部分組成：第一個是“載人飛船”，主要接送宇航員;第二個是“問天實驗艙”，是用來做一些地球上完成不了的實驗;第三個是“夢天實驗艙”，和“問天實驗艙”差不多，也是用來做實驗的;第四個是“天和核心艙”，我們國家的宇航員就是住在這裏面;第五個就是“貨運飛船”，主要是負責運送各種物資的。不過，這個計劃還沒完全完成，現在的空間站只有兩個部分：“天和核心艙”和“運貨飛船”。據説，在2022年的時候，空間站就能補齊了。
傳説有個廣寒宮，是在月球上的，而咱們的空間站是飄在太空裏的。太陽每天都會朝地球放射“能量”，不過我們在地球上曬太陽時，太陽離我們較遠，危險不大。宇航員在太空中曬多了太陽可能會得癌症，所以規定空間站不能高於地球1000千米。科學家們在考慮到經費、實驗效果等各種因素，最終，把空間站定在了離地球400千米的太空。
在地球上，你扔的東西都會掉到地上，這就是牛頓提出的“萬有引力”。如果，我們站在平地上扔東西，就會下落;那要是我們把飛船以非常快的速度“丟”上去，它下落的程度，就和地球的弧度保持一致，那飛船就可以沿着地球飛了。空間站飛得很快，一個半小時就能轉地球一圈。
從古至今，人來想要在地球上看整片天那是不行的。如果從空間站上就看的一清二楚，因為站得高，看得遠。
太空環境下能做一些地球上做不了的實驗，比如説找出一些比手機芯片更緊密的芯片，或是一些環境下能變色的東西。
這次的宇航員上太空主要有幾個小目標：住上三個月左右;調試一下各種設備;做一些不可思議的實驗;出艙看太空和空間站的全貌。
中國的空間站，讓我們能探索太空更多的奧祕。
“我是一隻小小小小鳥，想要飛呀飛呀習也飛不高……”我哼着趙傳的《我是一隻小小鳥》，走在路上，心中不免有些失落。我就像歌中的那隻小小鳥，我是人，人怎麼能飛呢?一想到這兒，我就十分沮喪。不過我有時還是想入非非：我的夢想就是也能乘坐飛船火箭，飛到太空去遨遊一番，去尋找新的有生命的星球或其他任務，呵呵，那就太爽了!不過好像不太現實，神舟五號也才載了楊利偉一個人，那能輪得上我呢?唉!
我邁進家門，按例打開了電視機，只見中央台新聞聯播的播音員正報道説：“今天上午九時，我國神舟六號載人航天飛船在酒泉發射中心成功發射，宇航員為費俊龍和聶海勝。”我幾乎每天都認真地觀看有關神六的新聞報道，瞭解了神六的基本情況、宇航員的衣食住行以及神六與神五的區別等等。我心情十分激動，同時也感到不可思議。我的天哪，才兩年的時間，我國就成功發射了兩艘航天飛船!你看，這神六可比神五先進多了，光宇航員就增加了一倍，同時，神六的飛行時間達到了115小時32分鐘，比神五的21小時多了好幾倍，這是多麼大的差距啊!另外還有食物，原來神五就簡簡單單幾種，神六卻有50多種，在太空中，連魚香肉絲、宮爆雞丁都能吃到!這下子可激活了我的腦細胞：對了!按照現在的發展速度，每2年有一架航天飛船上天，每次增加一名宇航員，到2020年就應該做到一艘航天飛船一次可以乘載9名航天員了嗎?我不禁躍躍欲試，摩拳擦掌了。我心裏暗想道，我
要計劃一下，爭取當一名宇航員，到太空去遨遊一番!
做宇航員所必備的條件是：高超的飛行技術、紮實的理論知識、強健的身體、良好的心理素質和反應能力。高超的飛行技術、良好的心理素質和反應能力以後可以慢慢培養，現在我要經常進行體育鍛練，增強體質，同時更要抓緊學習，積累知識，希望長大以後成為一名航天員。
我相信，在不久的將來，我的飛天夢想將成為現實，我一定會圓了這個夢!
星辰大海未止步，航天英雄再出徵。北京時間10月16日0時23分，神舟十三號載人飛船搭載着翟志剛、王亞平和葉光富3名中國航天員飛向太空，他們成為中國空間站天和核心艙的第二批“入住人員”，這次全球直播的《天宮課堂》更為人們留下了深刻的印象。
自1999年神舟一號發射升空，到2021年6月中國空間站階段首批航天員進入太空，中國人在太空“安家”的願望正一步步實現。22年來，我們見證了中國載人航天從弱到強的歷史，社交媒體上的網友們也紛紛為中國航天點贊:“前進的步伐從未停止”“了不起的中國，了不起的中國人”!
物換星移，歲月如詩。中國航天的每一次發射、每一次飛行、每一次超越，都為世人展現了我們從無到有、從有到優、從地球到太空的航天之路。這一過程看似輕描淡寫，但現實的征程卻刻骨銘心。國慶期間，講述父母先輩們為了新中國的建設，默默犧牲和奉獻的電影《我的我的父輩》燃爆銀幕，其中的一個章節《詩》，就是對中國航天的致敬——在戈壁沙漠做早期研究的崢嶸歲月裏，身為火 藥雕刻師和航天工程師的年輕夫妻告訴孩子:“爸爸媽媽是在天上寫詩的人。”在丈夫犧牲之後，妻子以柔弱的肩膀，撐起了事業和家庭，這一幕幕感人場景讓觀眾破防。如果説愛國是最深沉的情感，那麼奮鬥就是最長情的告白。為民族復興、為航天事業躬身奮鬥的身影，組合起來就是人世間的壯美詩篇。
“身在神州，眼望星光。心底有詩，自在遠方。”説到詩意，中國航天的名字，有着專屬中國人的浪漫內涵。探月工程叫“嫦娥”、月球車叫“玉兔”、全球定位系統叫“北斗”、空間站叫“天宮”、火星探測器叫“天問”……作為世界四大文明中一個沒有中斷過的文明，中華文明擁有無數神話故事和歷史傳説，它們與中國尖端高科技擦出火花，使得中國航天就此有了“傳統”和“現代”的意藴。把載人航天飛船取名為“神舟”，更是把美好的寓意碰撞個滿懷。
今年是中國共產黨成立100週年，也是中國航天事業創建65週年。神舟十三號載人飛船奔向宇宙，中國人已然從太空的“訪客”變成“房客”——“身份”的變化，代表着國力的增強，這一份民族自豪感的油然而生，當在每一名中華兒女心中念茲在茲。此次太空授課不僅創意十足，更意味着中國航天的傳奇還將向更加深遠和未知的領域延伸。中國航天向着更高的目標邁進，是對無垠太空的“心之嚮往”。相信這份以國之名的詩意告白，最終將凝聚成“奮鬥吧，中華兒女”的共同心聲!
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