人類航天史將記下這樣一個瞬間，2008年9月27日16時41分00秒，航天員翟志剛身穿中國研製的飛天”艙外服，從七號載人飛船進入太空。這是中國空間技術發展的一個重大跨越。
這是中國人第一次在浩瀚太空印上自己的足跡。從這一刻起--中國，成為繼美，俄之後世界的三個實現太空行走的國家。這是中國人民攀登世界科技高峯的又一偉大壯舉。
三度金秋，三度飛天，三度突破。中國載人航天事業不斷創造新的輝煌。
從“嫦娥奔月”的傳説到明代萬户乘坐47支火箭開始人類首次飛向太空的包裝嘗試，再到現代楊利偉獨自一人造訪“天空”，到費俊龍，聶海勝攜手巡天歸來，到翟志剛出艙漫步，中國航天人把一系列超越夢想的飛躍，標記在了太空之上，成員從一到多人，飛行時間從一天到多天，航天員活動範圍從艙內到艙外......
翟志剛留在太空上的一小步，是中華民族歷史性的一步。
--這歷史性的一步，所顯示的是中華民族改革開放積蓄的雄厚實力。
綜合國力的大步跨越，托起了中國載人航天的大步跨越，從高安全，高可靠性的運載火箭到現代化的載人航天發射場，從遍佈陸，海，空的航天測控網到先進的立體搜救系統......決定神舟一步一步跨越的這一切，無不源自於改革開放所積蓄的巨大經濟和科技力量。
儘管在太空探索的許多領域，中國還處在蹣跚學步階段，但堅定地邁出了第一步，一定能夠邁出堅實的第二步，第三步。因為，中國航天擁有一支能夠站在世界科技前沿，勇於開拓創新的高素質人才隊伍;在騰飛的火箭中，加註了一個煥發青春的民族的雄心壯志和動力之源。
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載人航天是人類航天活動中系統最為複雜、難度、要求最嚴的系統工程。按照空間站建造任務規劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，於2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之後，空間站將進入到應用與發展階段。
每次飛行任務都是一項“大工程”，背後凝聚着成千上萬人的心血智慧。為確保任務順利實施，各系統各單位全力備戰。
巴丹吉林沙漠深處，酒泉衞星發射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。
航天事業被形容為“千人一發箭”，任何環節都事關成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衞星發射中心用一絲不苟的態度搭建安全的“登天梯”。
“數十人的吊裝團隊協同執行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數十個螺栓要一次性全部對準連接。”基地工作人員石創峯承擔吊裝工作，為了做到既快又穩，他自創訓練方法，在吊鈎上繫着焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口裏。練到最後，他和同事揮動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。
飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術研究院神舟十二號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線，在神舟十二號發射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。
只有真正瞭解載人航天工程的起點在哪裏、道路在哪裏，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。神舟十二號載人飛船將由長征二號F遙十二運載火箭發射，任務準備期間，中國運載火箭技術研究院長征二號F遙十二運載火箭發射隊臨時黨委帶領大家赴東風革命烈士陵園，緬懷聶榮臻元帥、眾多革命先烈的英雄事蹟，號召大家以強烈的責任感、精湛的技術和奮勇拼搏的精神完成此次任務，穩操接力棒。
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奮鬥是圓夢的翅膀。一代代航天人在航天“試驗田”中勤懇耕耘，心有天地經緯、腳向浩瀚天宇，在一窮二白的基礎上艱苦奮鬥，在反覆試驗求索中砥礪前行，在精益求精攻關下追求卓越，敢闖難關、勇開新路。一個個航天員在嚴格系統全面的訓練中學經驗、強本領，飛天遨遊、出艙行走需要紮實的功底，需要他們具備過硬的心理素質和強健的體魄，寒來暑往的刻苦訓練讓他們擁有超強的意志力與自信心。為了偉大的航天事業，航天工作者與航天員，將艱辛與曲折作為事業發展的“階梯”，以志氣鍛造骨氣，以骨氣厚積底氣，在接續奮鬥中實現航天事業更高水平的創新與突破。
從“神一”的發射成功到“神五”“神六”“神七”的宇宙之行……中國的載人航天事業成果豐碩。在“追夢”的道路上，每一次都是全新的征途，每一次都是前所未有的挑戰，當然，前所未有的挑戰難度也造就了前所未有的高度。魯迅先生曾説：“其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路”，路是由雙腳踏出來的，是一步一個腳印開拓出來的。從1956年中國航天事業發展至今，自力更生、自主創新是發展中一以貫之的堅持，是推動航天事業發展壯大的核心競爭力。走前人沒走過的路自然少不了彎路，闖前人沒闖過的關也必然少不了挫折，成為先驅，方能成為先鋒，唯有敢闖，才能闖出新天地，搶佔“新高地”。
偉大事業孕育着偉大精神。回望航天事業發展史，無論是“東方紅一號”的成功發射，還是神舟系列載人航天工程的重大成就;
無論是北斗衞星導航系統的全面建成，還是“嫦娥”奔月與“天問”探火，從大膽設想到成功實踐，無不彰顯着中國與時俱進的航天實力。中國的航天事業從艱難起步到艱辛跋涉再到取得輝煌業績，在浩瀚太空中留下的是中國身影、中國足跡，在航天事業的發展道路上留下的是中國精神、中國力量。這種精神與力量必將引領着14億中華兒女萬眾一心齊奮鬥，激盪起磅礴偉力，奮進新徵程，逐夢新時代。
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偉大的事業孕育了偉大的精神。新一代航天人在攀登科技高峯的偉大征程中，以特有的崇高境界，頑強的意志和傑出的智慧，鑄就了載人航天精神。這就是特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻的精神。這些精神永遠值得我們去學習。
生活上刻苦精神永遠美好。人生之路不可能是永遠平坦的。每個人，總會遇到這樣或那樣的困難和挫折。我們必須要在挫折和困難中奮起。這就需要有刻苦的精神，特別能戰鬥和特別能幹的精神了。“吃得苦中苦，方為人上人。”學習上刻苦精神永遠美好!
團結就是力量，是治國之本，更是治校之本。試想，一個集體，如果內部不團結，還出現分歧的話，那這個集體會強大嗎?不止這樣，一些有圖搞破壞的人，在這個時候大力進攻，那損失更是不堪設想。
科學與人文並舉。從小，這一句老話就不斷地在我們的.耳邊迴響：愛科學，學科學，用科學。但是，真正落實到的，又有多少人呢?友人認為，只要學會做人和文化知識就可以了，不用在學什麼科學了。先進的科學技術，對一個強大的國家來説，是必不可少的。身為祖國的“花朵”的我們，不但要做到科學與人文並舉，還要做到規範與個性共存!
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“因熱愛而執着，因夢想而堅持”，這是執行神舟十三號飛行任務的航天員王亞平的一番話。每一次針對空間站任務的水下訓練，體能消耗都相當於跑一次“全馬”，累到手抖得連筷子都拿不穩，但他們累並快樂着。每次離心機訓練都要最多承受8個G的過載，臉部會變形、胸部會因受壓而呼吸困難，但航天員大隊成立20多年來，從未有人按下“暫停按鈕”。這種身體可以“過載”，信仰和精神永遠“輕裝上陣”的狀態，詮釋的是一種信念、一種意志。革命樂觀主義精神、革命英雄主義精神在今天的中國航天人身上穿越時空、力透紙背，煥發出震撼人心、攝人心魄的強大力量。
看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛。一個國家、一個民族，在精神上有怎樣的海拔，就能攀登怎樣的高度。雖然我們不能同神舟十三號的航天員一樣把足跡留在浩瀚蒼穹，但我們可以在新的長征路上，大力弘揚以愛國主義為核心的民族精神，在祖國建設的各行各業甘做“孺子牛”、勇做“拓荒牛”、常做“老黃牛”，不斷以愛國精神、載人航天精神鑄魂補鈣、淬鍊成鋼，始終保持“越是艱險越向前”闖勁和“風雨無阻向前進”的韌勁，不斷開創新的歷史偉業、標註新的精神海拔!
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神舟十三號此次的“亮點”頗多：相比神舟十二號在太空駐留3個月，這次是半年，三位航天員將在太空過春節，地球上的我們將歷第一次收到來自太空的新春祝福;這是中國女航天員第一次進駐中國空間站，航天員王亞平也將會成為中國首位實施出艙活動的女航天員;此次將採用自主快速交會對接的方式，首次徑向停靠空間站;此次載人飛行任務將進行2~3次出艙活動等等。
從神舟一號到神舟十三號，從2003年楊利偉作為中國首個講入大空的宇航員實現中華民族的千年飛天夢，到如今我國經有12人去過太空，中國的航天事業正在闊步前進。空間站建造的宏大項目將分步驟有序完成，我們堅信它將在未來圓滿順利進行關乎人類和平與進步的航天夢，會在一代代中國航天人的不解努力中成為一個個現實，我們對此充滿信心。
對中國人來説，在這份激動的背後，更多的是一份從容。幾十年的航天事業，其背後是民族偉大復興之路。我們親歷了自己國家的奮鬥歷程，我們也在日堂生活的變化中感受到這個國家日新月異的進步。
今後，我們還會見證神舟十四號、神舟十五號等的發射。每一次見證，都更加堅定了人民對國家、對未來的信心。日益雄廈的科技實力是不爭的事實，它是人民看得見，感受得到的變化，而非只是一種幻想。所以，這不只是一箇中國航天人代代接力，傳承夢想的故事，也是人民更有自信、國家更有實力、民族更有希望的故事。
我們總是忍不住回顧過去，而越是回望歷史，越能理解當下。越回顧，就越珍視，我們會不斷回顧中國科技事業的每一個重要節點，在這些里程碑式的事件中尋找民族前行的動力。那些時刻，因為銘記成為永恆。
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振奮人心的那一刻，航天員翟志剛、王亞平、葉光富先後進入天和核心艙，後續將按計劃開展相關工作。
我國高科技發展突飛猛進，神舟七號發射成功，5G互聯網研究與產業化獲得重大突破，我國"首條國際一流水平的高速鐵路在京津兩大城市間開通，"首箇中國人基因組序列研究成果發表。“北京正負電子對撞機重大改造工程建設任務圓滿完成，"曙光5000A躋身世界超級計算機前十。
蛟龍深潛，嫦娥探目，我國科技實力不斷進步。重大科技成果持續湧現，科技創新日趨活躍，為經濟高質量發展注入了新的活力。
千年夢想，今朝實現，去年7月23日，天問一號在文昌航天發射場由長征五號遙四運載火箭發射升空，成功進入預定軌道。天問一號於2021年2月到達火星，實施火星捕獲。2021年5月擇機實施降軌，着陸巡視器與環繞器分離，軟着陸火星表面，火星車駛離着陸平台，開展巡視探測等工作，對火星的表面形貌、土壤特性、物質成分、水冰、大氣、電離層、磁場等科學探測，實現中國在深空探測領域的技術跨越，深空探測將推動空間科學、空間技術，空間應用全面發展，為服務國家發展大局和增進人類福祉作出更大貢獻。
截至20-年2月3日，“天問一號”探測器總飛行單程已超過4.5億公單，距地球約1.7億公里。
我們正站在“兩個一百年”的歷史交匯點，全面建設社會主義現代化國家新徵程即將開啟。征途漫漫，惟有奮鬥。我們通過奮鬥，披荊斬棘，走過了萬水子山。我們還要繼續奮鬥，勇往直前，創造更加燦爛的輝煌!
神舟十三號的航天品按計劃將在軌駐留6個月，在這6個月時間，主要工作是要進一步驗證空間站建造和運營的關鍵技術。具體來講，就是要和核心艙、天舟二號、天舟三號一起配合進一步驗證。科技強，則國強。自信之路成功，為中國航天點贊。神舟十三號載人飛船發射取得圓滿成功，又一次讓我們感受到祖國的強大。
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航天事業向來是一個國家追求創新發展的生動縮影。上世紀90年代以來，從發射載人飛船將航天員送入太空，到太空出艙、發射空間實驗室，中國載人航天工程如今已走到第三步，即“建造空間站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題”。長征五號B運載火箭未來擔負着發射空間站艙段的重要使命，首飛意義重大，關係到載人航天工程“三步走”戰略目標能否實現。面對新冠肺炎疫情不利影響，航天人克服重重困難，打贏了這場硬仗、關鍵仗，增添了完成後續任務的強大信心。長征五號B運載火箭的騰空而起，是中國建設航天強國和世界科技強國取得的成就，也讓人們再一次看到不懼風險挑戰、勇於突破、敢於登攀的強大精神力量。
推開空間站時代大門，中國航天展現了堅定不移走中國特色自主創新道路的信心。長征五號B運載火箭發射時間提前公佈，最終火箭一秒不差地實現“零窗口”發射。從神舟九號、神舟十號到長征五號B運載火箭……幾次任務都將發射時間提前宣佈並精準到分，充分顯露出了航天人的自信。自信的底氣來自於神舟一號飛船發射以來載人航天的16戰16捷，也源自於在系統最複雜、安全要求的載人航天工程中，質量第一、安全至上的意識始終得到貫徹和堅持。自信既是靠“十年磨一劍”的千錘百煉，更是靠登攀不止、挑戰未知的求知若渴。發射成功後，文昌航天發射場大廳屏幕上打出這樣一行字：敢於戰勝一切艱難險阻，勇於攀登航天科技高峯。奮鬥是對奮鬥者的獎勵，中國航天劍指浩瀚蒼穹，“長征”永遠在路上。
探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。從__年前第一顆人造地球衞星“東方紅一號”開啟太空時代，到今天空間站時代大幕徐徐展開，中國航天再次踏上了新徵程。空間站是極其複雜、極具挑戰性的一步跨越，但巨大收穫也將無可比擬，能夠加快中國乃至人類探索、開發、利用宇宙的步伐。空間站和航天技術的飛躍，也能推動航天成果更廣更深地造福社會發展和人們生活。作為近地空間的一個創舉，空間站的建造將為進一步實現載人探月、火星探測等更長遠目標鋪下基石，成為航天報國和科技強國建設的一個標誌性創新實踐。
在給參與“東方紅一號”任務的老科學家回信時強調，“不管條件如何變化，自力更生、艱苦奮鬥的志氣不能丟”。以老一代航天人為榜樣，新時代的航天工作者大力弘揚“兩彈一星”精神，敢於戰勝一切艱難險阻，勇於攀登航天科技高峯，必能跨越星辰大海，實現更非凡的成就。
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“飛天夢永不失重，科學夢張力無限。”_年前，“太空教師”王亞平為全國6000多萬名學生太空授課時的寄語尚縈繞在耳畔，如今她又一次踏上了太空之旅，將成為中國首位進駐空間站的女航天員，以及中國首位出艙女航天員。尋聲凝望，原本神祕遙遠的深邃太空離我們越來越近，一個個美麗的“飛天夢”正成為現實。
16日凌晨，神舟十三號成功發射，此時距神舟十二號載人飛船成功返回不到一月時間。由翟志剛、王亞平、葉光富組成的新“太空出差三人組”搭乘載人飛船奔赴中國空間站。此次任務將實現與核心艙徑向交會對接、由救援船轉入正式任務船等多個“首次”，還將在神舟十二號任務的基礎上開展更多的空間科學實驗與技術試驗。
“坐地日行八萬裏，巡天遙看一千河。”2003年，神舟五號飛船搭載楊利偉在酒泉衞星發射中心發射，歷時21小時23分鐘成功返回地面，首次實現了中華民族的飛天夢。18年來，7次載人飛行，間隔期從以年計算到以月相隔，“出差”的頻率更快、銜接更順暢，準備更從容，展現着我國科技自立自強的能力;太空之旅從“一日遊”到“季度遊”，再到此次半年的“深度遊”，“太空出差”的時間更長，步伐邁得更大更遠更堅定，彰顯着大國自信的豪情。
從“兩彈一星”、“嫦娥”問月，到“北斗”指路、“天宮”攬勝、“天問”探火，再到“神舟”系列傲遊蒼穹、“羲和”追日……一次次突破、一步步前進，中華民族向太空的探索已從月球、火星延伸到太陽;中國人民目光所及，正在從仰望璀璨星空到求索暗物質和引力波，甚至打量起太空中更深邃的未知區域。
“中國航天人的浪漫是把滿天神話變成現實”。的確，浩瀚太空裏越來越多的中國航天身影，正在將中華民族對浩渺星辰的浪漫情懷，譜寫成探索太空的現實詩篇。根據安排，神舟十三號的航天員們在軌駐留6個月，中國人將第一次在太空中度過春節。期待除夕守歲時，我們能夠第一時間聽到同胞來自太空的祝福。
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每個人都有自己的夢想，在我的心裏也有一個夢想，它深深地埋藏着一顆孕育着我理想的種子，在我心底生根、發芽。
我的夢想是當一名宇航員，當一名像楊利偉這樣的宇航員，自從有了這個夢想，我便越發的喜歡飛向太空的新聞和火箭，由其是喜歡其中的火箭，就這樣，火箭讓我發現了這顆埋藏已久的理想之種。
上了五年級之後，漸漸地領會了火箭的魅力，下課，我仔細得研究火箭的資料，當我知道其中火箭的好多奧祕，我明白了要努力上學，要抓住細節，才能讀好書。從那以後，我便每次都要努力讀書，抓住學習的技巧，讓我的夢一定實現。課下，我看課外書，去積累他人的精華，讓我的中國夢飛天夢更有可能成功，加油。
在我觀察中，我發現，我最喜歡的火箭又有新的了，由其是神舟10號，最吸引我的眼球是電視上那所描述的令我感到驚奇、陌生而又新鮮的火箭世界。因為火箭能把我帶進一個我從未來過的太空世界，一切都讓我感到像是走進了外星王國。想象未來的故事，想象太空裏那一個個星員，想象我是主人的權力，這些幻想便接二連三變成了。
偶然，我又在圖書館中看到了火箭系列和太空系列的書，我喜歡上了這兩本書，並讓我想當一個楊利偉一樣的宇航員。太空，讓我喜愛火箭，火箭讓我感覺出，好的文章讓我讀到了火箭和太空的神奇，總之，在我心底，有一個當宇航員的理想之種!我的航天夢中國夢，我一定要實現我的飛天夢。
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