目的是通過參觀典住宅建築工地，使我們對所學知識有一個感性認識，對建築構造的概貌有一個系統全面的瞭解，提高理論聯繫實際的能力。實習的任務如下：
1、通過參觀實際建築的施工，增加對建築構造的認識程度，加深對所學知識的理解。
2、通過參觀和老師的講解，瞭解建築工程施工工藝，熟悉房屋構造。
3、通過在實際施工現場的參觀實習，培養我們吃苦耐勞的品質和對勞動人民的敬意。
xx市xx路彰泰睿城施工現場
xx市xx路安廈xx大美樓盤施工現場
帶着實習報告指導書上面的問題，我們參觀了兩個樓盤的施工現場，當時指導書上有要求，不要帶相機拍照，所以照片沒有很多。我們參觀的彰泰睿城住宅樓是12層，2～11層為標準層，12層為複式樓層。兩處樓盤都超過十層，均為高層建築。住宅建築規範規定南北向不應小於南側建築高度的0.5倍，且最小間距不應小於24米；東西向不應小於較高建築高度的0.3倍，且最小間距不應小於21米。參觀的時候我們問了負責人，他回答住宅的間距都是按規範要求而定的，有些為了功能需要就做大點，大概在20～ 30米這樣。
住宅主道路與住宅出入口呈“非”字型佈置，方便出入。
我們參觀的時候正好都看到打了基礎的施工現場，兩處樓盤均為樁基礎。
底層框架柱界面為600mm，樑高為300mm。均有剪力牆，厚度為200mm。
兩處樓盤每棟樓均設一部電梯，井道尺寸2600*2300mm，井道為磚井道。
彰泰睿城電梯廳的寬度為5000mm，xx大美則只有3000mm。均能採光。
住宅部分框架柱的截面尺寸，跨度，樑高不一樣，底層承受荷載較重，所以框架柱比較大，跨度8000mm，樑高也比較高，大概400mm。
彰泰睿城為框架剪力牆結構，平面佈置上比較靈活，沒有很多的柱子，剪力牆居多，所以不會對使用空間有影響。xx大美是全框架結構，參觀的時候我們明顯感覺到室內比較較狹窄，但是不影響使用空間。兩處樓盤採用的填充牆為240mm，採用240mm寬的火磚，施工方便。入户門洞為1800*2100mm，室內門洞為1800*2100mm。室內均設飄窗，窗台高度500mm，出挑寬度700mm。xx大美的舍友轉角飄窗，非常有特色。陽台出挑尺寸為1560*2200mm，陽台不是很大但足夠使用。起居室陽台室內外高差為750mm，廚房生活陽台室內外高差350mm。陽台欄板是鋼筋混凝土反邊，上面預埋鋼板，再與鐵欄杆焊接。
衞生間地面下陷380mm，用於佈置管道，我們看到預留的排水孔在側面轉角處，得知是採用側面排水，衞生間設有排氣管道，尺寸為250*350mm。
上到屋面，首先看到的就是密密麻麻的突起的小圓柱，上面插有鋼板，問了老師得知這是預製的安裝太陽能熱水器的支座。
旁邊圍合起來的女兒牆能上人的部分高1500mm，不能上人的部分為300mm。
屋頂要做防水保温層還有面層，在安廈xx大美住宅樓，他們採用保温隔熱與面磚結合的一種磚，使屋面更有美感。屋頂排水有坡屋頂排水和平屋頂排水，在屋面設排水天溝槽，排水溝內貼防水材料，雨水流到排水溝內通過過管道把水排走。在屋頂我們還看到風能排氣裝置和抽氣管，抽氣管高度有1700mm。作用是抽水馬桶排水的時候達到氣壓平衡排水順利。屋面還設有水箱用於消防和頂層供水。除此之外還有電纜管道、空調管道、給水排水管道。電纜
管道、空調管道、給水排水管道都較矮，抽氣管道比較高，使氣味不會被屋面上的人吸入。屋面上的房間就是電梯機房，供工人維修電梯使用。
通過兩天的參觀實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裏只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。
我的家鄉是美麗的大慶，它有着非常光輝的歷史。我的家鄉有一位大名鼎鼎的民族英雄，他就是被譽為“鐵人”的王進喜爺爺。10月17日我們外國語學校組織七年級年級的全體同學，徒步從外國語學校到鐵人紀念館參觀。這是我從小到大，第一次徒步走這麼長的路。一開始走的時候，我感覺微風輕輕拂着臉龐也輕撫着樹葉，有的金黃的樹葉打着旋從樹梢飄落到我們身上，像是與我們玩耍。明媚的陽光輕柔的灑在我們的身上，使我們的心情也像陽光一樣明媚。走了一些時候，風好像不再那麼輕柔了，像刀子一樣割着我們的臉。陽光也沒有了剛才的柔和，只剩下刺眼的光芒，讓我們睜不開眼睛。剛開始輕快地腳步，也變得沉重的。但是，遠遠的看到紀念館門前鐵人手握剎把的巨大雕塑時，我們又來了精神。向我們的目標快步走去，鐵人紀念館終於到了。
在登上鐵人紀念館樓梯時，我留意的數了一下它的台階有47級。我從前聽説47級台階代表着鐵人的一生47年。我不禁想起他曾經説過的：“寧肯少活二十年，拼命也要拿下大油田！”的豪言壯語。的確他的一生是短暫的一生、是奉獻的一生。我懷着沉重的心情走入紀念館。步入大廳就能看到一面牆，。那是以王進喜爺爺打頭的老石油工人們的棕色的石雕。每個人雕刻的栩栩如生很是高大、宏偉。引得我們駐足觀望了很久。緊接着我們進入左側通道。首先是鐵人生前一部分遺物的展廳。王進喜爺爺實在太節儉了。他有一頂狗皮帽子又破有舊，真不知帶了多少年呀！上面沾滿灰白色的粉塵，給我直接的感覺就是他當年跳入泥漿中濺上的泥土。那件棉工服，早已破舊不堪，我看到衣角部位都露出白色的棉絮，藍色的衣服表面都被洗的發白啦！看來已經穿了很久。王進喜爺爺就是這麼節儉。黨組織想盡辦法對困難職工給予補助，像王進喜這樣全家10口人的困難家庭每月有30元的補助，王進喜自己從來不花，他把這些錢省下來都補助給困難職工了。為我們樹立了廉潔奉公、無私奉獻的形象。
下一個展廳向我們展示的是當年老石油工人艱苦的工作、生活環境。我出生在2001年，我沒有看到當年荒原一片，我看到是一座現代化的石油城。爺爺和姥爺常説當年大慶荒原一片，沒有樓房只有乾打壘的小土房、沒有汽車只有自行、沒有吊車配合工作，只有靠人拉肩扛。工作條件、生活條件非常艱苦。到了這個展廳我才真真正正的感受到了當年的艱苦。展廳裏有好多按當年的實際情況而製作的蠟像：有的在一片荒原上，十多個石油人沒有現代化的工具只有人拉肩扛的方式拖拽着50噸的鑽機扛到井架上；有的在河邊盆端桶提破冰取水；還有令我印象深刻的“乾打壘”房子。那全是用泥土建起來的，我站在門口向屋內看。裏面一張桌子和幾把椅子。沒有柔軟的牀而是一個“炕”，大概能容下五六個人的位置，每一個位置都放着一個枕頭，枕頭對面是疊得非常整齊的軍被。整個紀念館展現老一輩石油人的生活、工作環境真的很艱苦，可是這樣艱苦他們依然能克服一切困難，和惡劣的環境抗衡。真就像展廳牆面上刻着鐵人爺爺的話語那樣：有條件要上，沒有條件創造條件也要上。他們用他們的力量和智慧，沒有條件創造條件，戰勝一個又一個的困難。
參觀完鐵人紀念館，我的心久久不能平靜。王進喜爺爺和老一輩石油工人艱苦創業，在那樣艱苦的條件下都不放棄，為國家摘掉貧油的帽子、為大慶的繁榮和發展、為後代創造安逸的生活環境，不怕苦不怕累的奉獻了一生；而我們平常生活中，經常為了一些小事就退縮，又怕苦又怕累，和鐵人爺爺相比，這些事算得了什麼呢？我相信通過這次活動，我們所有同學都受到了深刻的教育。鐵人精神“愛國、創業、求實、奉獻”將激勵着我們一定要好好學習，發揚鐵人精神，發揚大慶精神，把大慶建設得更加繁榮昌盛。王進喜爺爺，您放心吧，我們有能力有信心將大慶建設好。因為我們是大慶的希望，我們是大慶的未來！
生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們瞭解工廠的一些基本運作過程，為我們以後的學習和工作打下堅實的基礎。
開學前三週繫上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習，參加生產實習，讓我們學到了很多知識。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，並能順利完成本篇實習報告。
知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在於體驗。理論知識往往過於標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環境，結合自己所學的專業知識，學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛鍊我們，而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。
高等學校學生進行生產實習的總要求是：瞭解社會，接觸實際，以增強羣眾觀點和事業心、責任感，提高思想覺悟，鞏固所學理論，獲得本專業初步的實際知識，以利於培養實際工作能力和專業技能。根據這一原則要求，結合機械工程類專業的培養目標，提出以下具體要求：
1)全面熟悉機械產品的製造、裝配過程及其所適用的各種技術文件。
2)深入分析典型零件的機械加工過程及其所屬部件的裝配工作過程。。
3)重點了解典型零件加工所用設備、工裝(夾具、刀具、量具、輔具)的工作原理，結構特點及適用範圍。對重點工序的部分專用夾具能分析定位、夾緊，並計算定位誤差。
一、實習時間
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、實習地點
吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
三、實習內容
本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，瞭解這些企業的業務，熟悉業務流徎，對這些企業有初步的認識。
1.吉林機械制動廠
業務流程主要有衝塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的衝塑分廠，廠房的大門上寫着“衝制優良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺着兩排衝牀，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力衝壓汽車零部件。每張衝牀上都懸掛着3——4張操作表和注意事項，以規範操作。廠房裏的佈局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、台洗班、待驗區，這些佈局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。
然後我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，裏面有企業文化內容，工作注意事項等內容。這裏是不同品牌汽車所需零部件的加工區，分佈着好幾條加工生產線。
最後我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大，但擺放並不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放着一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。
2.長春市長久物流
業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務。
首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創建於1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售後服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達2000餘人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業務領域遍及全國各地，設有50餘個全資、控股子公司，10餘個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬餘輛。該企業是目前國內最大的現代化汽車物流民營企業，在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。2003年9月長久物流通過iso9001：2000標準質量管理體系認證。2006年1月被中國物流與採購聯合會評為5a級物流企業，成為中國15傢俱備5a級物流標準的企業之一。
其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運情況。長久物流公司內有2300多台運輸車，外協車有3000多台，僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，並安排運輸時間，然後下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
然後老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。並由起工作人員耐心細緻地為我們做了講解。其倉儲區非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中並對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫後，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最後將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最後我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10台車，分兩層裝載。我們在這裏看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高於箱式的，而且以後框架式的會更多地用於運輸中。
3、京鐵物流
業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業創建與2002年，是一家民營企業，主要的經營範圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額佔到30%——45%。
走進京鐵物流，這裏並沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經理帶領我們參觀企業的倉庫。這裏的倉儲空間很大，但是並不乾淨，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三台叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這裏也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流企業都是這樣一個現狀，是由於資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對於目前該企業貨物運輸量也沒有必要這麼做。
我看到有的貨位上還掛着很多與貨位不相符合的貨位佈置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木製和鐵製托盤。這裏的貨物不多，其發貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發貨很及時。在這裏我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發出的地方。
最後由是公司創始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2台車，6、7個人發到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創業的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“説得好聽點是一部創業史，其實那是一部血淚史。”以及為其他企業做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。
邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位佈置板是由於原先使用企業服務的公司撤走了貨物，但現在又要重新要求服務，因此那些貨位佈置板還要繼續使用。
四、實習心得
經過一週的參觀實習，我們收穫了很多。讓我瞭解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關業務，使我對物流的各功能有了更深入的瞭解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的複雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。
但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛鍊，摸索，否則是不能將物流的專業理論和實際很好地結合。因此，要想將來為物流事業而奮鬥，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。
此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態度為我們講解，雖不是物流專業畢業，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業，這種謙遜踏實的態度很值得我們學習。其創業的精神和創業史很激勵鼓舞我。
進入暑期以來，各地中國小生、大學生、企事業單位青工等，或有組織，或自發地來參觀鐵人王進喜紀念館。他們深受鐵人等老一代石油工人熱愛祖國、艱苦創業精神所鼓舞，紛紛表示發揚鐵人精神，爭做鐵人的好後代。鐵人紀念館觀後感。
7月26日，大慶石化公司組織180多名新入廠青工參觀了鐵人王進喜紀念館。他們對大慶石油會戰的歷史並不熟悉，問了許多關於石油會戰方面的問題。他們渴望學習石油知識、瞭解會戰歷史的心情在講解員的耐心解答下得到了滿足。參觀結束後，紛紛表示一定要把自己所學的知識運用到實際工作中。
7月26日下午，十幾名國小三年級的學生搭伴來到鐵人王進喜紀念館參觀。學生們被豐富的展覽內容深深的吸引了。當講解員講到鐵人發出的誓言時，講解員剛説出前兩個字，孩子們就異口同聲的接了下去“寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田”。學生們興致勃勃地參觀了一個半小時。參觀結束後，他們每人寫一篇觀後感，抒發對鐵人爺爺的懷念。
7月28日，6歲便離開大慶，現就讀於加拿大thornlodgep。s學校天才班的薛文博同學回到大慶，與家人、朋友一起參觀了鐵人王進喜紀念館。在羣雕“石油魂”前，薛文博同學用英文朗誦了一首詩，表達了對故鄉、對鐵人的真情實感。一同前來的大慶外國語學校宋詩寧同學也朗誦了自己創作的散文詩:。參觀後，薛文博同學表示，作為鐵人的後代、作為一名大慶人是無比驕傲和光榮的。無論走多遠，我都不會忘記祖國和家鄉，走到哪裏就要把大慶精神、鐵人精神帶到哪裏。
為增加學生的文化修養和對黨的知識的瞭解，20xx年11月20日下午計算機系團總支組織了我係各班雙學小組的成員前往xx市博物館參觀和學習。這也是我係團總支成立以來第一次舉辦具有愛國愛黨又有實踐性的活動。效果顯著反響強烈。
xx市博物館是一個以地方史志為主的純公益性的綜合博物館，收藏陳列本出土和徵集到的歷史文物以及其他各類傳世文物。
在這次活動中我係分為兩個環節，第一個環節就是帶領同學們參觀博物館所稀有的各類傳世文物。
走進一樓的參觀區，我們被那些稀有的動物標本深深吸引，這裏模擬逼真的動物環境，有着果子狸、小靈貓、豪豬、熊、狼等80多種珍稀動物標本，讓我們真正看到了生態保護的必要。
走進二樓的參觀區，進入第一個展廳，我們又被各個歷史時期的社會生產和社會生活的各類文物所吸引，裏面陳列着歷史悠久的商周至戰國青銅斧、帶鈎、漢代彩繪陶紡、陶女傭、宋代青白釉盞託、杯、影青長虎瓶、元代白釉紅綠彩碗等稀有古董，給我們留下了深刻的印象，也讓我們認識到博物館作為繼承人類歷史文化遺產的重要載體的真正意義。這是一種公共文化資源，具有鮮明的社會公益性特徵。
進入第二個展廳，我們參觀“xx市文物保護宣傳圖片展”、“打擊走私文物、盜掘古墓圖片展”、“世界環境保護暨瀕危動物展”等具有知識性、趣味性的展覽。
參觀博物館後，我係在博物館中的文化廣場中進行第二環節，就是開展以“愛國愛黨”為主題的知識競賽活動。
此環節是以學習為主旨，使入黨積極分子領悟黨的“高舉旗幟，科學發展”的精神內涵，並促使同學們全面瞭解黨和國家的發展和改革佈局，熟悉黨的政策方針。
此環節以“選擇題”、“簡答題”、和“附加題”為主。以班級為單位進行討論再派出幾位代表來答問題，以積分的形式來選出前三個分的班級。在這個環節中，參與者表現很活躍、氛圍活躍。在最後的“附加題”環節把同學們的熱情推向了潮。
此環節的一、二、三等獎分別是信息2班、多媒體1班、多媒體2班奪得，並獎發不同等級的獎金。此環節是呈現互動狀態，活動氛圍活躍，通過此環節，各位同學都加深了對黨的知識的瞭解。
短短兩個鐘頭半，我們結束了這次活動。通過這次活動，我們認識到博物館作為繼承人類歷史文化遺產的重要載體的重要意義。也使我們加深了對黨的知識的瞭解，為我係入黨積極分子日後成為一名合格的黨員創建條件。
大二下半學期，按照學校教學要求，我們動本23班全體在老師的帶領下於6月24日對太原第一發電廠和太原第二發電廠進行了參觀實習。通過這次實習我們初步瞭解了太原市電力行業的歷史以及現狀，接觸了電廠生產的整個流程，認識到了當今電力行業所面臨的機遇與挑戰。整個實習收穫頗豐，現總結如下：
一、對電廠的大體認識：
我們此次參觀實習的電廠均為熱電廠，且兩個電廠都是利用煤作為燃料生產電能，它的基本生產過程可概括為：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽，將燃料的化學能轉變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉，熱能轉換成機械能，然後汽輪機帶動發電機旋轉，將機械能轉變成電能。概括的講，電廠就是能量轉化的工廠，而具體到我們太原的一電廠與二電廠，就是將儲存在煤礦中的化學能轉換為電能與熱能的工廠。
二、國電太原第一熱電廠：
在上午的行程中，我們坐車去了位於晉祠路上的太原第一熱電廠。到達電廠之後我們並沒有被安排立刻開始參觀整個廠房，而是由老師帶隊到電廠的辦公樓去聽電廠的師傅給我們先進行理論上的講解。
這期間我們瞭解到了許多關於一電廠的歷史與發展軌跡，得知太原第一熱電廠創建於19__年，屬"一。五"期間國家156項重點工程之一。五十年來，經過六期擴建，逐步發展成為擁有裝機容量127.5萬千瓦的現代化大型熱電聯產企業。至20__年底，為國家發電1020.53億千瓦時，供熱2.63億百萬千焦，負擔着太原市1000萬平方米，80萬居民的集中採暖供熱和部分工業熱負荷，為省城清潔生產和全省的經濟發展做出了突出貢獻。20__年全廠發電量突破80億千瓦時大關，20__年全廠實現安全生產600天。
之後師傅又給我們講解了太原一電廠現今正在運行的機組以及工作原理，這在後面的段落我會做具體報告。最後是強調安全，雖然是老生常談，但是依然需要我們萬分注意。師傅給我們提出了要檢查自己的鞋帶是否繫好，安全帽是否戴規範，以及行進中的種種要求。總結為“四不傷害”。即“不傷害自己，不傷害別人，不讓別人傷害自己，保護別人不被傷害。”
講解完之後就是由師傅及老師帶領我們參觀整個電廠的生產流程了，我們由廠門進入依次參觀了原煤倉，運輸皮帶，磨煤機，送煤器，鍋爐，汽輪機與發電機，水冷塔等機組。對這些之前只是在書本上有所學習，卻從未謀面的機器見了第一次面，現場切身感受到了電廠的工作環境。真正的感覺到了現實與書本的差別是多麼巨大，上午的實習可以説主要是開闊了視野，在琳琅滿目的機器面前，我還是有些暈，不能完全跟上思路。
在參觀完整個電廠之後，我們就乘車回到了學校，準備下午再參觀太原第二熱電廠。
三、大唐太原第二熱電廠：
午休之後的我們帶着略微的倦意登上了參觀太原第二電廠的旅程，到電廠之後依然是由一位電廠的工程師為大家講解第二電廠的歷史：太原第二電廠始建於19__年，地處山西省太原市西北方向尖草坪區，是中國__集團公司全資直屬企業，註冊資本金5340萬元，先後經過幾代人五十餘年的艱苦奮鬥，歷經六期建設，截至20__年底，在役總裝機容量110萬千瓦。一期、二期機組現已退役；三期三台5萬千瓦機組於19__～19__年投產；四期兩台20萬千瓦機組於19__年投產；五期一台20萬千瓦機組於20__年6月投產；六期兩台30萬千瓦空冷供熱脱硫機組，第一台於20__年12月22日順利投產，標誌着我國首台30萬千瓦直接空冷供熱機組投產發電，第二台計劃20__年3月投產。全廠現有員工2900餘人。
瞭解了太原第二電廠的歷史之後，我們由師傅帶領着參觀二電廠的生產線，與上午的感覺不同的是，這次我們與這些機組不再是初次見面，同學們的眼光中更多的不再是驚訝，而是回憶與思考我們所學的知識，在腦海中過整個理論的流程與實際的區別與聯繫。參觀了磨滅機、鍋爐、汽
輪機等機組之後，我們主要又參觀了二電廠的水冷設備。這裏冷卻的方法有直接水冷，間接水冷以及直接空冷三種。三種方法效果不一，但耗費的成本也高低不同。這三種方式同時存在於二電也有其歷史原因，這讓我們更加了解到一個電廠不是理論上建立起來就一成不變的，而是也在隨着時代的發展再進步，他有稍顯落後的機組在運行，也有極為先進的機組在工作，他是一個有機的，時間與空間上結合的整體。
整個參觀過程中，不同於電廠嘈雜的環境，電廠工作人員的工作環境還是很舒適的，在控制室中用計算機遠程控制檢測着電廠各個環節的運行，而不是我們原先想象的那樣要在炙熱的鍋爐旁盯着儀表。這讓我們瞭解到現代電廠的工作也是人性化的，也讓我們對自己將來的工作有了更多的期待。
四、電廠運行流程：
之所以要把這部分拿出來單獨報告，是因為上午下午主要參觀實習的內容就是參觀電廠工作流程，而兩個電廠的機組雖然有一定的差別但是大致相同。所以我認為總結的談談我們認識到的電廠運行流程，會比具體講哪個電廠採用的哪套方式，哪套機組更為現實，也更具有實際意義。
談到電廠運行的大致過程，則是由燃料的運輸開始的：將燃煤用輸煤皮帶從煤場運至煤鬥中。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此，煤鬥中的原煤要先送至磨煤機內磨成煤粉。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經排粉風機送入鍋爐的爐膛內燃燒。煤粉燃燒後形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動，放出熱量，最後進入除塵器，將燃燒後的煤灰分離出來。
火力發電廠在鍋爐爐膛四周密佈着水管，稱為水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯箱與汽包連通，汽包內的水經由水冷壁不斷循環，吸收着煤愛燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰後汽化成水蒸汽，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續吸熱，成為過熱蒸汽。過熱蒸汽有很高的壓力和温度，因此有很大的熱勢能。具有熱勢能的過熱蒸汽經管道引入汽輪機後，便將熱勢能轉變成動能。高速流動的蒸汽推動汽輪機轉子轉動，形成機械能。
汽輪機的轉子與發電機的轉子通過連軸器聯在一起。當汽輪機轉子轉動時便帶動發電機轉子轉動。這樣，發電機便把汽輪機的機械能轉變為電能。電能經變壓器將電壓升壓後，由輸電線送至電用户。
從能量轉換的角度看，整個過程可簡化為：燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能；在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能；在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備成為輔助設備或稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。
五、實習總結：
這次我自己總結的實習目的是理論聯繫實際，增強我們對電廠的瞭解；使我們擴寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神；本次實習在我們完成專業基礎課後進行，通過本次實習，使我們所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業實際知識；為將來從事專業技術工作打下一定的基礎；進一步培養學生運用所學理論知識分析產生實際問題的能力。
熱力發電廠是由愈多熱力設備和電氣設備所組成的整體，從某種意義上講，熱力的設備更多也更容易故障和事故，熱力和環境保護彼此間的關係式密切的。實習對電廠安全運行的認識，嚴肅的工作作風都有一定的培養。作為一種先進的生產力和基礎產業，電力行業與社會經濟和社會發展有着密切的關係，他不僅是關係國際經濟安全的戰略大問題，而且與人們的日常生活、社會穩定密切相關。
通過這次認識實習，我對動力工程在電力生產方面有了很深刻的認識，也對自己的就業前景充滿了希望。為人人類的生存需要能源的供給，而生產高品質，低污染的能源的責任就落在我們肩上。因此我們必須認真學習專業知識並掌握好所學的專業知識，在實踐中磨練自己，是的所學到的知識可以融會貫通，學以致用，讓自己成為一名合格的電力工作者，一名合格的動力工程師，為人類的能源事業做出貢獻！
1.通過現場參觀，瞭解某一產品的即席製造生產過程。
2.熟悉主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動軸，齒輪等)的機械加工工藝過程，瞭解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。
3.瞭解典型零部件的裝配工藝。
4.瞭解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。
5.參觀工廠計量室與車間檢驗，瞭解公差與測量技術在生產中的應用。
6.參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的瞭解。
1.機械製造的生產過程：
瞭解該廠的主要機械設備的正個生產過程情況及生產中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。
2.典型零件工藝
1)箱體零件的加工：
瞭解某機械設備機座、機體的機械加工方法，並紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2)軸類零件的加工：
瞭解軸類及其機械加工工藝並記錄其工藝過程。瞭解某道工序的具體加工工藝(技術要求，刀、夾、量具，切削液等)。
3)齒輪加工：
瞭解一至兩種齒輪的機械加工工藝，並記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3.瞭解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機牀型號及其特點。
4.裝配工藝：
1)瞭解機械設備的結構特點及其裝配工藝；
2)瞭解機械設備裝配後的最終檢驗項目和檢驗方法；
3)瞭解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現場應用的實例。
10月10日消防支隊團委的組織下，我們參觀了鐵人紀念館，鐵人紀念館觀後感範文。我們到達鐵人紀念館門前，首先映入眼簾的是醒目的“鐵人王進喜紀念館”八個鎦金大字。抬眼望去，鐵人紀念館沐浴着朝陽的霞光，巍然屹立在這片肥美的土地之上，門前是高高四十七級台階，它代表着鐵人四十七年艱辛的人生歷程；整個紀念館雄偉壯觀，氣勢逼人，猶如一座巨大的豐碑在向人們昭示着無私無畏的鐵人精神。
隨着解説員聲情並茂的解説，我們踏着鐵人的足跡開始了意義深刻的參觀。進入紀念館的正門，鐵人隊伍向我們迎面走來，這是一組鐵人帶領的石油工人隊伍所組成的雕塑，他們形成了排山倒海之勢，組成了技壓羣雄的鐵人隊伍，他們是祖國石油戰線上的一堵銅牆鐵壁，是一面面不倒的紅旗！深入展館，我們看到了鐵人王進喜同志艱辛的童年生活。王進喜同志的父親雙目失明，年幼的他早早地擔起了沉重的家庭重擔，六歲趕車百里送羊毛，十歲給地主放牛……如此的艱辛，讓王進喜同志為了國家的繁榮昌盛而奮鬥的壯麗人生，不畏艱險、排除萬難的英雄形象，更加熠熠生輝。六十年代初，鐵人從甘肅玉門千里迢迢來到這個不毛之地，支援祖國石油建設。許下了“寧肯少活二十年，拼命也要拿下大油田”的肝膽誓言，在當時惡劣的條件下，“天當房，地當牀”，用人拉肩扛的手段，搬運鑽井設備；用盆端桶提的方法取得油井開鑽所需要要的水資源；寒冬臘月為了壓制井噴而毫不猶豫得跳進水泥漿中充當攪拌機。他就是用這種鐵一樣的身體和意志，讓中國把貧油的帽子丟進了太平洋；他帶領一羣鐵一樣的隊伍建成了年產5000萬噸的大油田，他書寫了中國石油工業的輝煌篇章！參觀過程中，讓我感受最深刻的就是鐵人那種孜孜不倦的求學精神。因為小的時候家裏窮，沒有過上學唸書的經歷，他就利用工作閒暇時間學習認字，他用自己的語言寫日記，一步一步地提高。他在日記本中這樣寫道：“我學會一個字，就搬掉一座山，我要翻山越嶺去見毛主席！”多麼樸實的語言，表達出自己一生的追求！正是這種執著的追求，才能有“有條件要上，沒有條件也要上”的創業精神；正是這種不懈的努力，才能有“要為油田負責一輩子”的勇氣。
鐵人紀念館以翔實的史料生動地再現了大慶油田波瀾壯闊的創業歷程，突出反映了大慶油田會戰的優良傳統和以“鐵人”為代表的老一輩石油人的感人事蹟。 是新時期更好地繼承和弘揚大慶精神、鐵人精神，加強愛國主義教育和社會主義精神文明建設的重要陣地。對於實踐“三個代表”重要思想，全面落實科學發展觀，進一步繼承和發揚大慶精神、鐵人精神，切實肩負起維護國家石油戰略安全的神聖使命，全力以赴創建百年油田，搞好二次創業，構建社會主義和諧社會，具有重要的現實意義。
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