中級工程師職稱演講稿 各位領導、各位同仁： 大家好！首先感謝公司給我這次參加工程師評級演講的機會。我叫 xxx，XX 歲，高中文化，現任合成車間設備主任，主管合成車間的設備管理和維護工作。我於 1986 年加入我們**豐喜公司 ， 從一名修理工幹起，歷任壓縮維修班長、壓縮車間設備主任、合成車間設備主任，專業工作約 25 年，二 十多年的工作中我一直堅持勤懇兢業的態度踏實的工作。先後多次被評為**公司 ” 勞動模範 ” 和“標兵”及 2010 年集團公司的“先進個人”。我帶領的合成維修組也連年被公司評為“先進班組”榮譽稱號。經過二十多年工作的錘鍊，我深刻認識到細心、嚴謹是我們設備工作者應具備的素質。做事情的全力以赴和嚴謹、細緻的工作態度是我工作上最大的收穫，下面我將入廠以來的工作情況總結如下 ：
一、不斷加強政策理論學習，業務素質進一步提高 多年來，我十分注重對政治理論和業務知識的學習，不斷用黨的先進理論和先進思想武裝頭腦，努力把握工作特點、方向和趨勢，工作的能力和水平進一步提高；二是堅持對文化知識的學習，不斷充電，通過學習，文化素質進一步提高，不斷充實完善自己的領導意識和組織協調能力。
二、恪盡職守，勤奮工作，出色完成工作任務 自 86 年入廠至今，個人一直從事化工設備維修、管理工作，尤其精通各類大中小型壓縮機的維護管理。
《淺談現代水利工程機電設備的安裝與施工管理》
1、現代水利工程機電設備安裝與施工管理的重要性
（1）提高水利工程建設的整體質量
現代水利工程的建設或改造具有非常強的系統性，過程中會涉及到各個科學技術領域，例如勘測、土建、水建、機電、爆破等等，其中機電貫穿了工程的始終，如果將土建看作是水利工程的基礎，那麼機電就相當於是水利工程的核心。在機電安裝過程當中，會涉及到空間、管道、線路等許多的內容，甚至可能影響到建築的安全性，需要多個部門協調合作、多個項目交叉運行才能完成安裝任務，環環相扣、前後相接。如果機電設備安裝施工質量不過關，水利工程建設的整體質量都會大大降低，而不僅僅只是會影響到機電設備安裝施工的質量。而通過加強水利工程機電設備安裝與施工管理，一方面既能夠提高機電設備安裝施工的質量，保障機電設備高效、安全運行，另一方面還能夠對其他建設施工項目起到積極的影響作用，提高水利工程建設的整體質量。
（2）提高水利工程的綜合效益
我國的水利工程帶有社會民生性質，與人民羣眾的生活、生產以及安全都息息相關，因此對於水利工程的建設既要講經濟效益還要講社會效益。現代水利工程的運轉在很大程度上都依賴於機電設備，如果機電設備安裝施工管理不到位，既可能導致經濟浪費，同時還可能出現質量與安全方面的問題。例如，如果機電設備安裝管理不當，就可能導致二次施工，浪費時間、浪費材料、浪費人力，如果安裝質量不合格在後期的機電運行過程當中，就非常容易出現故障，其使用壽命會大大縮短，功能價值會大大削弱，同時還可能造成安全隱患，對水利工程工作人員以及沿線的人民羣眾帶來安全威脅。只有通過加強對水利工程機電設備安裝與施工的管理，才能防止上述情況出現，降低施工成本、延長機電設備使用壽命、增強水利工程功能價值，確保水利工程高效、安全、穩定運轉，提高水利工程的綜合效益。
2、水利工程機電設備安裝與施工管理措施
（1）安裝施工準備階段的管理
第一，安裝單位在施工前一定要上報詳細施工組織設計方法，特別是水輪機預埋及蝸殼焊接施工前，要上報專項施工方案和技術措施。並由現場監理工程師以專業的角度對方案和措施的可行性進行審核，具體內容包括施工方案是否具備針對性、預埋質量保證措施是否合理、相關的安全措施是否到位、特殊工種作業人員是否具備資格等等。
第二，機電設備安裝工程中監理人員的配備尤其重要，配備合理的監理人員需要達到以下要求，一是監理人員必須在技術和管理上都有過硬的技術和本領；二是監理人員隊伍要少而精；三是要結合各自特長進行技術上的合理搭配；四是具有豐富的實踐經驗和縝密的理論基礎。
第三，機電設備安裝是一項系統龐大的工程，所以為了便於管理和監管，需要對工程項目進行詳細的劃分。安裝工程實施細節進行編制，讓安裝人員各司其職，每個人都有明確的目標和責任。對具體項目，如水輪發電機組、電氣一次設備、電氣二次設備、通信系統設備等安裝也要進行詳細劃分和編碼，使監理過程標準化、規範化、程序化。項目劃分要依據《水利水電工程施工質量評定規程（試行）》SL176-1996等文件進行劃分。但是現代機電設備更新換代較快，現在的項目劃分標準在有些情況下無法完成，這種情況下就要具體問題具體分析，對項目劃分做出調整和補充，儘量滿足規章制度的要求，又要在實際工作中有可操作性。
（2）安裝過程當中的進度控制與質量控制
第一，在安裝施工的進度控制方面，必須要儘可能確保在規劃的時間內完成項目的所有內容。在實際的水利工程機電安裝施工項目中，安裝施工的進度會受到多種因素的影響，例如設備製造合同、安裝單位資源配置、資金撥付、安裝方案以及設備本身的質量等，都會影響到安裝施工的進度情況。為此，在安裝施工之前，就要做好相關的應對準備工作，例如在採購時必須要和設備製造供應商簽訂交貨時間的合同，明確設備交付時間，並與其他方面的工作內容進行協調配合，確保設備一到手就能立即投入安裝施工，避免設備到手後又因為其他方面的工作延誤導致工期延長。
針對運輸延誤、設備質量存在問題等特殊的意外情況要做好應對預案，例如可以對後面無影響的環節進行施工，以補救延誤的時間，確保工期正常推進。設備質量是影響安裝施工進度的一個主要因素，有的機電設備製造供應商在招標當中為了中標，可能會低價簽署合同，但是為了確保其自身的利益，所以設備的質量參數無法得到很好的保障，如在零部件上選擇次品等，這些質量不合格的產品可能在安裝完成之後才會被發現有問題，這時就需要拆卸、重裝，整個過程消耗的時間非常多，為了避免這樣的情況，必須要在安裝之前就利用各種檢測技術措施，對設備的質量進行嚴格檢測，確保所有投入安裝的設備都質量合格，這對工期進度的控制具有重要的作用意義。
第二，在安裝施工的質量控制方面，首先要對安裝圖紙進行詳細審核，分析安裝質量的影響因素，並且提出相應的預控對策。控制好機電設備質量，所有機電設備都要有合格證、出廠日期、廠家試驗報告、產品説明書及圖紙等資料。水電機電設備安裝的一個難點是設備和設備之間的交界面，設備和土建的結合面。這個環節銜接不當將直接影響到安裝進度和質量。尤其是設備和土建的結合面，在安裝的過程中沒有處理得當，後期很難進行彌補。所以設備安裝前，對設備和土建的結合面要仔細分析，發現問題後及時進行調整，保證安裝質量，後文將會對機電設備安裝與土建施工的配合、協調進行詳細的探討。
（3）其他輔助管理措施
第一，加強對安裝施工人員的教育培訓。一線的安裝施工人員對施工的進度與質量影響都是最為直接的，和普通的工程項目施工人員不同，水利工程機電安裝施工所需的技術水平和專業程度更高，普通的或是非專業的施工人員無法勝任，如果其技術能力不合格，不僅會嚴重拖慢施工進度，同時還會導致安裝施工質量不合格。為此，首先是要精選施工人員，確保其專業能力、技術能力符合水利工程機電設備安裝施工要求，同時還要加強對施工人員的教育培訓，針對具體的工程情況對他們進行相關的技術、技能鞏固，確保他們能夠高效率、高質量的完成安裝施工。
第二，加強對材料的控制，除了機電主體設備之外，在安裝施工過程當中還會涉及到其他的多種材料，這些施工材料對安裝質量同樣具有很大的影響，所以施工前必須要對所有材料進行檢查，確保其質量符合工程需求，同時還要注意對材料的保護，防止在施工過程當中對待用材料的質量造成損害。
第三，加強施工環境管理，水利工程機電設備安裝施工面臨的環境複雜多變，特別是在前期的基礎施工過程當中，施工現場往往會堆放許多的材料與設備，而且常常會有多個項目、工種交叉施工的情況出現，如果對施工環境的管理不得當，就非常容易導致施工混亂的局面出現，各個項目、各個工種的施工都會受到影響。為此，必須要合理的規劃、管理施工環境，即使是在交叉施工的情況下也要劃分出一定的分界線，並且要在施工完成之後對施工現場進行清理，為後面的施工提供良好的環境。
3、結語
機電設備安裝施工可以説貫穿了水利工程建設的始終，為了提高其安裝施工質量，確保水利工程機電設備運行使用的高效率、穩定性、安全性，我們必須要重視並做好現代水利工程機電設備的安裝與施工管理，從安裝施工準備階段就開始着手，控制好安裝施工的進度與質量，加強機電設備安裝與土建施工之間的協調配合，保障水利工程機電設備安裝施工按進度、高質量的完成。
鐵路隧道溶洞處理技術
摘要:溶洞為巖溶洞穴，是地表水和地下水對溶性巖層經過化學作用和機械破壞作用而形成的地下溶蝕現象。巖溶對隧道的影響主要表現為是結構物部分及全部懸空，大大降低隧道使用的可靠度；季節性的巖溶洞穴湧水，給隧道施工和體系帶來不安全和不穩定因素。因此，制定合理、科學、有效的溶洞處理方案對隧道順利穿越巖溶地段極為重要。
關鍵詞:鐵路 隧道 溶洞 處理
0 引言
某隧道為貴州省新建雙線高速鐵路隧道，全長733m，設計行車速度為350km/h。該隧道位於雲貴高原邊緣與橫斷山脈交接地區，地勢東低西高，屬溶蝕、剝蝕構造中山、低中山地貌。沿線各時代地層分佈較為齊全，沉積類型繁多，其間巖漿活動劇烈，巖漿巖規模巨大。沉積巖、早期火成巖因受高温高壓動力變質作用普遍有不同程度的變質。測區構造複雜，斷裂、褶皺發育，致使巖體節理髮育、破碎。主要不良工程地質有富水斷層破碎帶、錯落體、危巖落石、泥石流、巖溶、巖堆。水文地質條件複雜，地表水、地下水發育不均，部分地下水、地表水對混凝土具侵蝕性。溶洞的概況
該隧道出口段施工至某里程時，掌子面圍巖為Ⅲ級，巖性為灰巖、白雲質灰巖，厚層狀，巖層層理清晰，巖體完整。上半斷面發育有一個溶洞，洞內充填塊石、碎石夾黏土隨爆破開挖自溶洞洞口湧出，湧出量於80m3，洞徑約3.5米，塊石直徑為0.2～1.2m，最大塊經3m，含泥量約佔90%；有少量的渾濁的巖溶水沿洞壁流出。經在掌子面佈設3個水平探孔探明，前方溶洞無水，充填物主要為塊石、碎石及黏土等，判斷為充填型溶洞。隧道溶洞處理方案
2.1 處理方案選擇原則
2.1.1 安全性。確保施工安全與運營安全，圍巖累計變形量不大於10cm，襯砌完工後隧道不滲不漏。
2.1.2 可操作性強。要充分考慮現場機械裝備狀況和操作人員的技能水平，並儘可能降低施工難度。
2.1.3 靈活性好。根據斷面形狀和尺寸，因地制宜地選擇施工方案，而不侷限於一種固定的模式，一旦一種方案不能實時或實時效果差時，能較好地轉換為替代方案。
2.1.4 具有可連續性。需兼顧溶洞段前後的施工方案的不同，能順利地進行施工工藝、工序的轉換。
2.1.5 經濟性強。即在保證安全、質量並不破壞環境的條件下的投入最節約。
2.2 處理施工方案 首先保留並加固坍塌體，防止坍方擴大，然後施做套拱和超前大管棚，保證正洞開挖施工安全；管棚施做完成後挖除坍塌體，進入隧道正常開挖、支護工序，並對隧道基底進行注漿加固處理，增強隧底承載力；溶洞段通過後，進行拱部坍腔回填處理。
處理順序為：封閉掌子面→施作套拱→施作超前大管棚→挖除坍塌體→洞身開挖、支護→邊牆及基底加固處理→坍塌溶腔回填處理。溶洞處理關鍵施工技術
3.1 噴射混凝土封閉掌子面 在未探明前方地質情況之前，為防止前方出現湧水突泥情況發生，首先保留並加固坍塌體，依靠坍塌體的支撐掌子面，防止塌方進一步擴大，立即對掌子面進行封閉處理。採用噴射C30混凝土封閉坍塌體表面，厚度為20cm，掌子面前方自溶腔內湧出的塊石、碎石夾黏土等充填物起到穩定掌子面作用，坍塌體暫不挖除。
3.2 施作套拱和超前大管棚 為保證施工安全，拱部採用φ108大管棚超前支護並注漿加固溶洞填充物，從而形成複合穩定的固結體，使周圍地層的力學性質得到改變，穩定性能加強；管棚尾端設鋼格柵混凝土套拱，前端打入穩定巖層，形成有效的“棚護”作用。
首先施作導向牆。導向牆長1.5m，厚80cm，採用兩榀格柵鋼架定位，並起到增強剛度的作用。在鋼格柵拱架上焊接37根1.5m長φ127的無縫鋼管作為導向管，間距及外插角同大管棚，完成後澆注C25模築混凝土。大管棚共37根，每根長20m，外插角為5°，大管棚環向間距為0.3m，注漿材料採用1：1的水泥漿，注漿壓力為0.8～1.0Mpa。
管棚鋼管採用φ108無縫鋼管，節長3m和6m兩種，第一根鋼管加工呈錐形，採用絲扣連接（絲扣長15cm，必須使用標準地質絲扣）。同一橫斷面內接頭數量不超過50%，相鄰鋼管的接頭相錯量不小於1m，機械頂進。鋼管前部四周鑽注漿孔，孔徑15mm，孔間距15～20cm，呈梅花型佈置，鋼管尾部留1.5m的止漿段不鑽孔。
3.3 洞身開挖及支護 注漿完成後洞身採用微台階法開挖，台階長3～5m，開挖後立即施做初期支護結構，並採用噴射混凝土立即封閉掌子面。
初期支護採用加強支護參數。參數如下：全環設I20工字鋼加強支護，鋼架間距@＝0.6m，拱牆增設φ42小導管注漿加固溶洞充填物，每根長l＝4m，間距為1m（縱向）×0.8 m（環向），C30早強噴射混凝土厚度為25cm，φ8鋼筋網網格20×20cm。
溶洞處理段圍巖大部分為溶洞充填物，採用人工配合挖掘機開挖；對於石質圍巖部分則採用鬆動爆破開挖，以儘量減小對溶洞充填物的擾動，避免引發二次坍塌。
3.4 邊牆及基底加固處理 對隧道頂部進行注漿預加固處理僅保證隧道拱部開挖安全，邊牆及基底圍巖力學性能得不到改善，並且曾受到過擾動，極有可能會發生坍塌事故；另外，即使開挖安全通過溶洞段，也會因溶洞段與溶洞前後隧底巖性不同，使後期隧道襯砌結構沉降不均，從而造成襯砌嚴重開裂，甚至影響行車安全。因此，必須對邊牆及基底進行加固處理。
3.4.1 邊牆採用φ42超前小導管注漿加固溶洞充填物。小導管每根長L＝4.5m，間距@＝0.4m（環向）×2.4m（縱向），外插角α＝25°，漿液採用1：1水泥漿液，採用注漿方式，注漿壓力為2MPa。
3.4.2 基底採用φ75鋼管樁對隧底圍巖注漿加固，加固範圍為仰拱開挖輪廓線以下5m。鋼管樁間距為1.0m，梅花形佈置。鋼管樁採用φ75 mm、δ=6mm的無縫鋼管加工製作，每根長L=5.5m，尾端50cm伸入仰拱支護結構內，同時為增強結構的縱向剛度，鋼管樁尾端之間採用I16工字鋼連接，以增強整體受力性能。漿液採用1：1水泥漿液，亦採用注漿方式，注漿壓力2.0MPa。
3.5 拱部坍塌溶腔回填處理 為確保隧道襯砌結構安全，保證運營安全，需對拱部坍塌的溶腔進行回填處理。在綜合考慮周邊環境及溶洞狀態，並結合隧道結構特點，採用C15泵送混凝土回填。為減小流塑態的泵送混凝土對支護結構的衝擊力和側壓力，回填應對稱、分次、分層施工完成，隧道支護結構兩側混凝土面每次施工高差不得超過0.5m，層厚不大於30cm，每次泵送混凝土厚度不得超過2m，且方量不超過50m3。
3.6 監控量測 在洞身開挖施工過程中，每5m設一組監測點，主要監測項目為拱頂下沉和周邊收斂，密切監視每一工序下隧道支護結構的變形情況並及時反饋，指導下一步施工。4 結束語
通過以上處理措施的實施，安全通過了此處溶洞，經長時間不間斷量測表明，該段圍巖變形已穩定，支護結構表面無明顯滲漏水現象。儘管安全通過了此處溶洞，並且此次處理方案也直接為後面的幾處溶洞的處理提供了借鑑經驗，但是在今後的巖溶隧道施工中，必須加強地質超前預探、預報工作，對隧道前方巖溶進行準確預測，並提前做好穿越巖溶溶洞的應急預案，防止突泥和突水的發生。需要引起廣大業內人員注意的是，溶洞處理一般只注重結構的環向剛度的加強，較為忽視結構的縱向剛度的加強，這樣會因溶洞前後側結構基底剛度差異而導致後期運營時襯砌病害的產生。
參考文獻：
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蒙田範文網