目錄
正文
第一篇：汽車零部件生產車間工作總結
接下來，你將看到的是：汽車零部件生產車間工作總結範文
尊敬的各位領導、各位工友：
大家下午好！
時間飛快，轉眼2014年過去了。回顧2014這一年，我們汽車零部件，在公司吳總和黨委的正確領導下，從無到有，從小樣到批產，正在逐步邁入正常生產的軌道。作為專門生產的車間，面對全新的，從未接觸過的產品，我們經歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了。在這背後，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協作，離不開技術部門的大力配合，更離不開公司領導的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個新產品，我們還面臨着很多問題，需要在2014年去努力克服和解決。我們將從以下幾個方面抓好2014年的工作：
1、抓好精益生產，降低製造成本。
作為個人而言，由於年紀比較輕，缺乏生產管理經驗，而且是面對一個全新的產品，使得我們汽車零部件從投入生產到現在，製造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，2014年，我們汽車零部件要在過去的生產中，總結經驗，吸取教訓，積極和技術部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強學習，提高生產管理的水平，做好精益生產。
2、抓好產品質量，加強質量體系建設。
產品質量是企業的生命，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產。從投入生產至今，還沒有一起重大質量事故發生。但是，我們看到由於職工質量意識，對產品標準等方面缺乏必要的瞭解，使得一些小的質量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質保部、技術部開展一些定期和不定期的培訓，以提高新老職工的質量意識。此外，汽車零部件目前的質量體系也存在着很大的問題，給質量控制帶來了很大的難度，2014年我們將指定專人負責質量體系的管理，加強對過程的監控，積累經驗，以應對將來生產汽車件的需要。
3、抓好安全生產
我們總經理經常告誡我們：安全生產是企業的主旋律，只有安全生產才能保證產品的質量，保證企業長足的發展。我們汽車零部件在過去的2014年裏，在安裝調試和正常生產中，也出現過一些安全事故，給企業和個人帶來了不必要的損失和麻煩，應該來説，作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以，在接下來的一年裏，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產這根弦，要積極配合企管部、生設部，開展針對性的安全教育活動，努力實現2014年全年生產無安全事故。
在新的一年裏，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地，做好本職工作，努力為實現公司年度下達的各項指標，做出自己應有的貢獻。
最後，值此新春佳節到來之際，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年裏，身體健康，萬事如意。謝謝！
繼續參考：
第二篇：零部件車間工作總結
零部件車間工作總結
“堅持持續改善，堅持不斷提高”，的科學管理模式，堅持“以人為本，全員參與”，堅持“創新務實，和諧團隊”的車間文化。堅持“人無我有，人有我新，人新我創”的創新理念，是我們零部件車間一貫倡導和不懈追求的工作目標和方針。在開展黨的羣眾路線教育實踐活動中，對推動車間持續健康發展具有十分重要的現實意義，一直以來，我們始終圍繞着這個目標思考和工作，以這個工作理念為主抓手，開展各項工作，由於目標明確，工作方法正確，再加上羣眾工作基礎紮實，所以車間的管理、安全生產，始終處於良好的運行狀態，精細化管理、精益生產穩步推進，健康發展。
回顧零部件車間的奮鬥之路，就是始終堅持持續改善，堅持不斷提高的創新之路，是一條追求嚴格規範的不懈奮鬥之路、是一條用“精實”文化融入規範工作的探索之路，也是一條從被動到主動、從自發到自覺的轉變之路。在這條道路上，零部件車間結合自身實際，始終圍繞“目標”主線始終堅持“精實”文化落地，用精幹、實幹的精神，不動搖、不方放鬆、不停步，走出了一條具有鮮明特色的創新發展之路。
眾所周知，車間在成立之初，由於人員眾多，且文化程度、個人修養、思想覺悟參差不齊，為車間的安全生產和規範管理帶來一定的難度。針對存在的問題，車間領導沒有等、靠，而是適應新形式發展的需要，適時提出了“兩個堅持”、“一個創新”的管理模式，旗幟鮮明地倡導“和諧團隊”的文化理念，提出謀思路，促發展的“四步”走戰略。
一、抓思想，用良好的作風保障發展。
零部件車間領導注重“五抓”。一抓學習，提高戰鬥力，健全完善領導成員學習制度，堅持每天自學一小時，每週三安排一次集中學習，強化了領導成員政策理論水平和決策能力；二抓實幹，提高執行力，強化“執行沒有藉口”的理念，對上級的各項決策部署，將其細化、具體化與操作化，責任到人；三抓作風，提高親和力，堅持管理人員定點聯繫羣眾制度，每天至少一次深入班組找員工談心，為羣眾解決實際問題；四抓團結，提高凝聚力，嚴格執行民主集中制，開展談心、談話，同員工交朋友，做知心人，對員工在工作中出現的問題，不是一棒子打死，而是查原因，找根源，真正從思想上解決問題；五抓廉政，提高感召力，車間每週三，召開民主生活會，對照《廉政準則》，開展批評與自我批評，強化領導成員廉潔自律意識，尤其強調各班組長，不吃請、不受物，公平對人公正對事。樹立集體思想全局觀念。工作任勞任怨，舍小家顧大家，充分發揮班組長先鋒模範作用。
二、 抓落實，用健全的制度保障發展
制度規範突出“嚴”，體現“精細嚴密”。我們下大力氣從制度建設入手，按照“固化於制，內化於心”的工作要求，明確制度和流程。使制度對“兩個堅持”實現全覆蓋，形成靠制度管人、管事的管理機制。一是固化於制，對已有規章制度進行全面梳理，自上而下，自下而上地對所有規章制度逐條進行審核、落實，通過“廢、改、立”，形成了比較完善，規範的制度體系，在決策管理方面，制定了每週三安全例會制度，每週四全員安全教育例會制度。每月各班組織出一期宣傳板報，安全員每日巡查制度，公開民主管理監督與責任追究制度等；二是內化於心，好的制度關健在於執行和不斷完善，保持具生命力。我們通過集中培訓學習，組織講座等形式。各班組每月組織人員技術培訓一次，組員輪流主講業務知識。車間每週四集中培訓，對關健崗位、關健環節的人員進行重點培訓，特別是管理人員，各班組長帶頭執行制度，嚴格按制度程序、流程辦事，牢固樹立“制度、程序、流程大於權力”的理念。逐步形成按制度辦事暢通無阻，不按制度辦事寸步難行的良好氛圍。靠制度“管”人，靠制度“嚴”人，靠制度“育”人，制度的規範化保障了日常工作和安全生產有序可控，大到安全風險卡控，小到澡堂，員工休息室的管理，真正做到處處制度化管理，人人受制度約束，事事講自覺規範。“有崗必有責，有責要盡責”，是多年來車間的管理標準。以管理落實標準，嚴格落實定(更多請搜索：)責。堅持上標準崗，幹標準活，細化安全保障體系，從安全預想，作業過程，班後總結等方面進行卡控，提高了車間班組內部安全自控能力。人人明確理由再大不如安全責任大，人情再大不如規章制度大，從我做起，從點滴做起，使遵守規章制度成為日常化，經常化，常態化，自覺化。為適應新形勢的需要，車間堅持每月各班長輪流授課，理論、實踐分開講解，並把課堂搬到生產現場，形勢多樣，大到設備的構造，小到壓力錶的識別，從安全設施的作用到接觸開關的連接。做到一題一問，一節一練，一學一考，從整體上提高了職工的業務技能和安全防範意識。
車間制定了領導人員專向負責和維修人員分片負責制，安全保障有安全員負責，重點區域有各班長負責，作業環節有維修人員卡控，保證了責任區內“零”故障，本職崗位“零”違章，設備檢修“零”誤差，線路質量“零”缺陷。車間領導堅持從早班會到作業標準再到晚班會，全過程，全天候寫實跟班，檢查工作質量是否標準化，制度化，他們每天巡查次數多，到現場次數多，查隱患多，擺問題多，對車間的各種設備運行狀況瞭如指掌，對車間員工的工作狀態做到心中有數。特別是進入13年車間領導深入一線，帶頭實幹，保證了一點不延，一事不出，一人不傷。零部件車間擔負着合成車間的零部件生產任務，在標準化車間建設中，以“規範制度化，落實標準化，長效人性化”，傾情打造安全文化平台，激勵了全體職工的士氣，錘鍊了敢打硬仗的團隊，確保了生產任務的完成受到公司的高度評價。
三、抓完善，找準着力點，打造閃光點
今年我們認真貫徹公司總體部署要求，嚴格對照工作標準，以時不我待，爭分奪秒的工作精神和真抓實幹精益求精的工作作風。全力以赴查遺補缺，整改完善，強化細節。安全問題一直是制約企業發展的大問題，為認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”安全管理方針，車間不計成本的在安全管理工作上進行投入，為了加強安全工作，將安全隱患消滅在萌芽狀態，車間一直以來都倡導全員參與車間安全管理，要求員工在日常工作中及時發現和查找存在的安全隱患，習慣性違章和不正確的意識行為，並對發現的問題及時進行整改，培養正確的安全行為和個人規範，使全員認識到良好的工作習慣和工作環境是安全最大的保證。促進了員工安全意識的提升。通過集思廣益，全體員工的合理化建議及開會研討，車間對所有設備的安全防護裝置進行完善，對四柱壓機增加一道防護網，對鬥式提升機安裝了報警裝置，對壓機地坑的防護蓋板進行了重新加固，確保崗位人員在工作過程中的安全。由於車間設備老化，油管滲油的現象時有發生，為解決這一問題，車間主任與有關人員座談，引導大家出點子，想辦法，結合車間的特點，利用廢棄的油箱改造成油水分離器，實現了污水零排放。為了達到統一化、標準化、規範化，車間一改過去的髒亂差現象，改造了更衣櫃，工具箱，尤其是掃帚架的製作成為車間的一大亮點。
四、抓創新，以點帶面促發展
所謂的創新就是創造新東西，創新是一個企業的生機和希望，是一個企業的靈魂，中南鑽石公司的不斷創新和飛速發展，為我們提出了更高的要求，如何才能真正打造出一個高標準的示範車間，創新是唯一的出路。“堅持持續改善，堅持不斷提高”是發展的第一要務，用創新的辦法解決發展中出現的問題，通過合理化建議活動這一平台，車間狠抓設備的技術改造，進一步完善操作規程。針對“四柱壓機”在工作中易發生危險等問題，積極採取有效防範措施。如：規定操作者在作業前必須按下“急停”按鈕，檢查安全措施是否有效，當確認無誤後方可進行下一步操作，同時要求操作者必須使用專用工具（如：鐵鈎）等在壓機內進行調整，從而為有效的防止操作者手臂直接進入壓機內，造成意外傷害事故，打下了較為堅實的安全管理基礎。在壓制零部件的過程中，由於材料含有一定比例的水分，經常出現下料管堵塞的現象，壓斷壓頭，造成經濟損失。為此操作者在操作設備的同時還要分心去檢查下料管是否堵塞，分散了員工的精力。通過集思廣益，深化合理化建議活動，大家想出了一個既簡單又實用的辦法。用一根細鐵絲，一頭捆上一個螺絲帽，放在裝料盒與下料管的接口處，另一頭固定在裝料盒上方的欄杆上，通過裝料盒的前後擺動而達到疏通下料管的目的。員工都説這麼簡單的東西卻解決了大問題，真是小玩意兒，大作用。
效益在管理中產生，守舊只能滅亡，創新才能發展，出路在於思路，謀事才能成事，只要堅定創新理念，辦法總比困難多。我們狠抓創新增效工作，深入開展合理化建議活動，集眾思，廣忠益，利用羣眾思維辦實事，辦好事，他們把維修設備產生的廢油，放置在油水分離器中，處理後進行二次利用，把拆卸下來的舊螺絲集中收起來。這些利廢項目凝聚着羣眾的智慧，弘揚着創新理念，取得了顯著的經濟效益。車間每個月都收集到員工合理化建議30多條，實施應用的合理化建議達20餘條。我們高度重視員工的創新意識，積極宣傳，充分調動廣大員工的主動性和創造性，使職工能充分發揮自己的智慧和才幹，形成了人人提建議，時時想創新的活動氛圍，紛紛對自己使用的各類設備進行小改革，小發明，提高了生產效率和設備的健康水平，消除了安全隱患，優化了運行方式，改善了工作條件。
“一年好景君須記，最是橘黃橙綠時”。面對新的機遇和挑戰，**車間全體員工憑着不為困所累、不為難壓倒的高度自信，敢作敢為、敢闖敢創的非常魄力和想做大事、能做大事的堅定態度，化壓力為動力，化勝勢為強勢，向更大目標邁出堅實的腳步。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。今天的零部件車間將乘黨的羣眾路線教育實踐活動東風，堅定不移的在公司的領導下，團結和諧、務實創新、勤奮好學、愛崗敬業，以優異成績續寫新的輝煌、以實際行動再展鋼鐵脊樑風采。
第三篇：生產車間個人年終總結
轉眼間，xx年就要過去，一年來，在各位領導的關懷和指導下本班全體成員成功的完成了生產中的各項工作任務。我將本年度的工作總結如下:
一.1至4月中旬在ab線現場d班當班。班組成員均為得力干將，所以工作中也沒有遇到任何困難。
二.4月至11月20日在ab線現場協助和組織現場工作。
1.能完成領導交待的工作任務。
2.我對生產情況也有處理不合理和不及時的情況，但同時也得到了鍛鍊。
3.工作中能與設備部、槽窯部、成品部及物流部進行有效溝通，xx年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。
三.11月20日至12月19日在ab線d班和a班倒班。發現和處理批量質量問題三次累計降級超過100包，均處理及時得當，各生產部門對此沒有異議。其中，第一次為11月25日a線改板後取樣發現透射條紋嚴重不達標；第二次為b線空氣面錫點刮除後有0.1~0.3mm的凹坑；第三次為12月15日a線改板後取樣發現發現n邊連續性光畸變。
四.安全：xx年度所在班組內安全工作到位，沒有出現安全事故。
五.人員：
1.重視班組成員工作能力和溝通能力的培養，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。
2.極少出現部門間的生產問題糾紛。
3.對員工工作的積極性以引導為主，每天均按《作業標準書》和《作業指導書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協作完成生產任務，產品被投訴情況較少。
4.班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓。
5.沒有產生人員流失。
6.按公司培訓要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓。
六.12年工作計劃：
1.安全上崗。
2.繼續重視員工作能力和溝通能力的培養。把好產品質量關，按要求作業，重視執行力。
3.制定完善的工作備忘錄和工作計劃，力求做好日常生產工作中的每一步。
4.提升自身修為和能力，完美的團隊需要積極上進的員工。
第四篇：車間生產統計個人年終工作總結
過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現將過去一年的工作情況總結如下：
一、 思想政治表現，品德修養及職業道德方面
一年來本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作按時完成
二、 日常工作方面
我的工作崗位是車間統計主要負責統計並彙報車間每天的生產情況，車間生產統計個人年終總結範文。近一年來，通過每天對質量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領導彙報各類生產數據。
除此以外，就是收集各類生產數據對生產成本進行核算，這事一項長期而艱鉅的工作。通過對成本的核算就能 更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。
三、加強自身學習、提高業務水平
我從事工作的時間將近五年，但自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學習，端正工作態度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯繫實際，學以致用，不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，儘量使工作程序化，系統化，條理化，流水化!從而在百尺杆頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創開新篇章!
四、 存在的不足
一年來本人能敬業愛崗，創造性地開展工作，取得了一些成績但也存在一些問題和不足：1、許多工作都是邊幹邊摸索，以致工作起來不能遊刃有餘，工作效率有待進一步提高;2、有些工作還不夠仔細，一些工作協調的不是十分到位;3、自己的理論水平有待進一步提高
經過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個新台階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脱了以前工作時只顧埋頭苦幹，不知總結經驗的現象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕鬆中走出這一年，當xx年來到我面前，我只想説，來吧，我已從工作中長大!
還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。
第五篇：2014生產車間試用期個人工作總結
兩個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。兩個月的磨刀練陣，按理説，自己到底是寶刀還是鏽鐵應該可以從這些日子的點滴表現中露出應有的光澤了，然而直至目前，我卻對自己這些許的光澤沒有信心——雖然我堅信自己不是鏽鐵!
在這兩個月期間，我有20天的時間在車間實習，熟悉產品，第二個月開始，進入辦公室熟悉業務跟單流程。兩個月來，我認真遵守公司的各項規章制度，自覺、有效得完成自己經手過的每件事情。並對自己每天看到、聽到的新的項目進行總結歸類。同時也堅持寫工作日記(對自己負責的客人的單子的情況及時的記錄)。我一直本着“當天的事情，當天做”的原則，對自己所經手的事情負責，更對公司負責。經過20天的車間學習，我能獨立製作我司生產的很多常規產品，能辨別產品是否合格，知道怎樣做產品會看起來更美觀(小技巧)。在車間的工作實習總結，之前我以每個車間一個總結的方式上交給部門經理了，這裏就不做進一步的總結。以下我想對我在辦公室期間的學習進行總結。
我在工作上的收穫主要有：
1、在準備歐盟考察團要來我是司考察的過程中，我學習了各個部門的表格製作;
2、學習了erp系統和萬寶系統的基本操作方法;
3、熟悉了公司人員的分工情況。儘管這期間也出現過比較尷尬的局面，比如不知道自己遇到的專業性的問題應該去找誰?但現在總算可以應對自如了;
4、基本知道我司業務跟單這塊的操作流程;
在這期間，工作上最大的不足主要有：
1、還沒有真正容入温州佩蒂這個大家庭中。對很多公司其他同事的話題，瞭解不多。這也許是因為剛來這邊的關係，很多思想還跟不上他們的節奏。但我已經體會到這無形中微妙的關係了。相信我可以在接下來的日子裏取得進步。
2、對發貨和船務這塊還沒有機會操練，整個跟單少了這個環節，似乎就不完整了;3.對公司的生產運做還了解得不夠。儘管現在的工作存在這些瓶頸，但我相信，只要堅持不斷地學習，不斷地總結。我一定可以在接下來的日子裏取得進步。
就總體的工作感受來説，我還是比較滿意。只是也有某些時候，會有點覺得操作沒頭沒尾的感覺。有些事情好象是做了個頭，但是這個尾到底怎麼樣呢?有些事情干脆是中間，很傻瓜地操作着。
短期內，我在公司的目標是：我希望自己可以更快、更多的接手不同類型的單子，可以進行全程跟單。加強和公司其他成員的溝通了解，成為一名優秀的跟單員。
我知道，上面的工作表現也許不能讓領導感到滿意，坦白説，我自己並沒有太大的信心。但我堅信自己能夠在今後的工作中會表現得更好，保證讓領導滿意。
希望以下其他精彩範文能幫到你：
生產車間員工個人年度工作總結
上半年包裝車間生產個人工作總結
生產車間試用期個人工作總結
車間生產與管理個人工作總結
食品廠車間生產人員個人工作總結
蒙田範文網