2021年車間個人工作總結

2021年車間個人工作總結

XXX部XX車間 XX

在繁忙的工作中又悄悄的走過了一年，這一年是車間的管理年，也是車間自首次開工來第一個連續穩定運行的一年。通過一年來的努力工作，裝置承受住了各項嚴峻的考驗。很榮幸，我身在其中，在部門、車間領導和同事的支持下也獲得了很大的進步。現將這一年的主要工作總結匯報如下：

一、積極分析影響裝置穩定性原因，保證裝置長穩運行

1. 氣温驟降、大風天氣吸附塔程控閥維護次數增多，很容易造成生產波動和產品質量不合格，為解決此問題，本人與車間領導及現場儀表人員進行討論分析，最終認定為儀表風温度過低所導致。本人與現場儀表人員對接，聯繫施工方對其儀表風罐進行加保温伴熱，且在程控閥上加裝保温棉及電伴熱，目前程控閥基本不維護。

2. 複合式空冷檢查發現空冷管束腐蝕嚴重，本人與車間領導討論分析後，認定為空冷水質差，經過全面的水置換後腐蝕問題沒有顯著變化。邀請納爾科人員共同分析，重新制定空冷水質標準，並加緩蝕劑和殺菌劑改善水質。但低温段彎管腐蝕的問題依舊存在，目前已和廠家共同研究改造方案。

3. E5103A和E5204B調節閥副線閥門內漏，經與廠家研究、車間同意進行帶壓封堵，並聯新增調節閥副線，針對封堵失敗後的停工處理，分別做出事故預案。全程把控封堵安全及進度，順利封堵完成，並聯新增調節閥副線，為日後T5101和T5202優化操作奠定基礎。

4. 針對裝置儀表問題，建立儀表隱患台賬。根據儀表的重要程度，分級與儀表人員對接處理，共計消除1784項，目前剩餘17項待停工處理。

5. 針對裝置聯鎖儀表問題處理，編寫事故預案14項，並組織班組人員培訓學習。

二、針對裝置主要能源消耗，積極應對節能降耗措施落實

1. 根據公司安排，統一簽署APC（先進控制系統）技術協議，並後續在二甲苯一車間實施，配合實施團隊完成裝置預測試、邏輯下裝、階躍測試、模型辨識、詳細設計評審、模型組態、控制器的投用、控制器參數優化、項目功能驗收測試等工作。目前APC運行穩定， 降低XX ,年收益約為：XX萬元；1#抽餘液塔解吸劑損失減少1PPM ,年收益約為：XX萬元；2#抽餘液塔解吸劑損失減少XXPPM ,年收益約為：XX萬元。

2. 配合、督促完成xx台變頻改造項目，協調電儀專業完成變頻機櫃間改造，電機靜態測試、空載測試，並建立台賬收集相關數據。目前已完成xx台，均已切至變頻運行。變頻運行功率基本為工頻運行功率的xx左右，8台變頻機泵日節電量共計xxkw·h。

3. 根據加熱爐火咀特點，指導班組調整加熱爐火咀燃燒情況，降低加熱爐氧含量，氧含量平均值由xx降至xx%；降低排煙温度等參數，排煙温度由xx℃降至xx℃。降低燃料氣用量。

三、不斷細化車間制度，促進工藝及員工管理

1. 細化車間物料和能源管理，校準儀表計量。加強員工培訓，深化員工對物料和能源管理的理解。對於異常情況及時分析，校正數據，報備技術優化部。

5. 加強聯鎖系統的管理，保護好設備、系統安全平穩運行，兩次修訂聯鎖/報警管理制度。實施聯鎖分級管理，根據聯鎖重要程度，對裝置聯鎖分為A/B/C三類，不同類別聯鎖區別處理。完善健全聯鎖台賬、預案。做到聯鎖摘除和投用有審批；有方案；有培訓；有考試；有考核。

6. 堅持對新員工的6S培訓。為強化新員工對6S管理的記憶，新員工進班組前要求手抄一份，並存檔於車間，保證員工進班組前對公司6S各項管理規定牢記於心；強化老員工對6S的遵守，保證老員工時刻高標準保持公司6S要求。堅持車間考核力度大於公司考核力度，專人負責；班前、班後會宣貫；嚴抓習慣性違章；及時上牆公示。公平、公正、公開，嚴抓“天天考核”、“人人考核”、“事事考核”。按照“與時俱進、與實俱進”的原則，6次修訂考核細則，使大家幹活有標準、考核有制度、獎罰有依據。每次修訂考核細則後組織大家學習的同時讓每人都抄寫一遍加深記憶。

7. 二甲苯一車間裝置現場是重要參觀的下車點之一，現場規格化標準要比公司標準高的同時還需有快的特點。施工方人員的有序施工尤為重要，提出“參觀到，施工停”、“參觀走，施工幹”的特色管理，既保證了參觀的美觀也保證了現場施工進度。

8. 建立車間QHSE體系，形成管理體系三級文件。配合公司QHSE管理體系第三方認證審核，目前已完成第一階段審核。

三、問題與不足

1. 工作多時，易產生急躁心理，個別情況情緒化嚴重，做自身認為重要的事情，不能合理分解工作。

2. 員工培訓不到位，尤其是設備機組類的培訓。對於機組停車的處理未做到同工藝培訓一般重視。

3. 考核落實方面，管理人員考核大部分為公司檢查出來問題的責任連帶考核，日常生產工作中主動考核次數較少，存在管理鬆懈,有“老好人”現象。例如，辦公桌物品定置擺放不齊，人離開凳子未歸位等現象，雖然存在互相提醒，但未體現制度落實到考核。

4. 制度不完善或制度執行力不強，各職能部門對車間的考核依然較多。舉例説明，調度部對車間MES移動關係建立錯誤的考核，車間雖然對MES系統使用做了培訓，但沒有關於MES系統使用的制度，導致了員工對MES不重視。

5. 對班組的檢查力度不強。車間存在的問題必然較公司職能部門檢查出的問題多，並且這些問題有些是共性問題，未對班組進行仔細檢查與指導。

四、明年工作計劃

1. 協助部門、車間領導完成各項生產指標，安全平穩運行。

2. 緊抓裝置能耗、物耗管理，開展各類勞動競賽，強化員工節能、節物意識，提質增效。利舊裝置內可回收利用的設備、設施，進行改造，提倡“五小”活動，即小發明、小創造、小革新、小設計、小建議，節約勞保及辦公用品。

3. 加強員工培訓，提高員工技能水平。建立日常班組培訓制度，以老帶新，師帶徒的形式通過日常培訓，邊學邊乾的方式，促進員工成長，為裝置平穩生產奠定基礎，保駕護航。

4. 提升裝置規格化、清潔化及目視化管理，重視公司每一次參觀，緊隨公司建立清潔化工廠。

5. 提高自身修養，通過跟身邊的人的學習合理分解工作，提高個人能力。

6. 深化員工對企業文化的理解，做到對企業的各項管理制度認同並嚴格貫徹執行。

7. 加強考核落實，完善細化考核細則，嚴抓考核，拉開差距。

成績屬於過去，未來任重道遠，我將同這顆已然升起的新星發光、發熱。努力到無能為力，拼搏到感動自己！

XX車間

XX