今年以來，在縣紀委監察局的正確領導下，我局堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，認真學習宣傳貫徹黨的十七大、十七屆四中全會、中紀委十七屆三次全會和縣紀委四次全會精神，堅持標本兼治、綜合治理、懲防並舉、注重預防的方針，以交通基礎設施建設為重點切實糾正部門和行業損害羣眾利益的行為。狠抓教育，
強化監督，從源頭上預防和遏制交通基礎設施建設領域腐敗現象易發的勢頭。以全省推行“陽光政府”四項制度為抓手，抓政風行風建設，廉潔行政，真抓實幹，認真完成縣紀委交辦的各項工作任務，努力推進黨風廉政建設和反腐敗工作，為××交通運輸事業健康發展提供堅強的政治保障。
一、黨風廉政建設責任制貫徹執行情況
一是按照黨風廉政建設責任制的要求，局黨組進一步提高對黨風廉政建設責任制的認識，在全縣交通系統形成黨組作為黨風廉政建設的責任主體，局黨組書記作為第一責任人，黨政齊抓共管，部門各負其責的反腐倡廉工作格局。二是結合實際，認真分析研究交通系統近年來黨風廉政建設和反腐敗鬥爭存在的問題，總結經驗，查找差距，對薄弱環節進一步加大工作力度，採取有力措施加以解決，使黨風廉政建設和反腐敗不斷取得新成效。三是要求領導幹部在廉政方面做到自身過硬，認真貫徹執行《黨風廉政建設責任書》，嚴格遵守中紀委對各級領導幹部提出的“四大紀律、八項要求”和廉潔自律的規定，自覺抵制收受禮金、有價證券，跑官要官、買官賣官，默許配偶、子女和身邊工作人員利用領導幹部的職權和職務影響，牟取私利等歪風，自覺規範言行，主動接受人民羣眾的監督。四是按照黨風廉政建設責任制的有關規定，認真開展黨風廉政建設和反腐敗工作。縣交通局年初就制定了《××縣交通局黨組關於貫徹落實
一、改善交通道路基礎設施建設，提高道路硬化率方面
（一）環城北路：（環城北路既是城市道路建設，也是峨大線路網建設的重要組成部分）起於**收費站向東跨猊江，順江往南接雙小路，全長1.816公里，路基寬32米，主車道15.5米（雙向四車道），非機動車道各3米，隔離帶各1.5米，左邊人行道3米，右邊人行道4.5米，路面採用水泥混凝土澆築。設計概算投資3525萬元，其中：徵地拆遷費1592.18萬元，直接工程費1932.82萬元。該項目於2022年9月啟動建設，預計08年底完工。
（二）工業園區路網建設：主要包括回龍路、石邑路、舍郎路、天大路、玻璃廠路。建設里程9.12公里，預計總投資4200.02萬元，其中徵地拆遷費1349.53萬元，直接工程費2850.49萬元。
—— 回龍路：起於昆峨線k125，跨玉元高速路經文碧、回龍村，止於玉林泉酒業公司新擴建區，全長4.72km，路基寬7～10.5米，路面寬6.5～9米，水泥路面，預計總投資2429萬元，其中：徵地拆遷費892.84萬元，工程費1536.16萬元，該項目現已完成路面鋪築1.2公里，預計k0＋500～k4＋720段在12月底完工，k0＋000～k0＋500段（含跨玉元路76米大橋）在09年4月底完工。
—— 石邑路：全長1.28公里，路基寬20米，路面寬12米，水泥路面，預計總投資820萬元，其中：徵地拆遷費296.69萬元，工程費523.31萬元，該項目現已完成路面鋪築200米，工程預計在年底完工。
—— 舍郎路（路基工程）：全長1.33公里，6.6米橋樑一座，路基寬12m,預計總投資675.14萬元，其中：徵地拆遷費160萬元，工程費515.14萬元，自開工以來完成投資536.95萬元，該項目預計在08年11月底完工。
—— 天大路：全長1.23公里，路基寬8米，路面寬7米，水泥路面，總投資199.41萬元，已於2022年10月完成竣工驗收。
—— 玻璃廠路：全長0.56公里，路基寬8米，路面寬7米，水泥路面，總投資76.47萬元，已於2022年10月完成竣工驗收。
（三）甸多路（07年追加通達工程）：起於甸中鎮甸頭，經大、小煙廠至西就，止於大龍潭鄉多依樹，屬縣道，全長20公里，水泥路面，預計總投資810萬元。該項目於2022年8月開工，至2022年8月全線竣工。
（四）大攀路：起於大龍潭鄉綠溪經班得、迭所村委會，止於河口，全長21.9公里，設計路基寬度6.5米，路面寬度6米，預計總投資1495萬元，該項目已列入交通部08～09年國債資金建設通暢工程計劃，已完成招標工作，施工單位於10月份進場複測，預計09年10月完工。
07～08年省交通廳下達我縣通達建設項目27個，涉及8個鄉鎮27個村委會，建設總里程331.9公里，其中水泥路面206.90公里，瀝青路面5.9公里，水泥預製塊彈石路面21.5公里，人工彈石路面22.6公里，砂石路面75公里，預計總投資9264.9萬元，現已完成98.6公里，佔總里程的30％，在建53.5公里，佔總里程的17％，除小街～寶泉路、水灣哨路外要求在09年6月底前完工。
其中：河西路（河外～西就）全長21.8公里，於2022年4月開工建設。
以上路網建設工程包括35個項目，總里程為364.74公里，建設投資規模達19294.92餘萬元。
二、老213線141至151段油路大修於4月28日完工，投資430萬元。
三、爭取岔河至甸中經夕陽國防戰備路建設項目方面
根據雲交戰辦（2022）23號《關於作好國防公路項目前期工作的通知》要求，我縣需要進行改造的岔河至甸中段公路屬於軍兵種部隊機動道路，由於現有道路大部分路段路面破損嚴重，道路通行條件較差，道路抗災能力弱，缺少必要的橋涵和防護工程，不能適應戰區部隊的快速機動和快速反應，需要進行改建達到四級公路標準。該改建項目起於甸中鎮s213線k91+000處，止於岔河鄉s213線k119+600處。我局於2022年委託國家林業局昆明勘測設計院完成了該段公路改造工程項目可行性研究報告的編制工作。路面改造工程全長28.6公里，公路等級四級，路面採用水泥混凝土路面，設計行車速度20公里/小時，路基寬6.5米、車道寬6米，估算總投資2805萬元。資金來源：除國家和省按有關標準安排補助資金外，不足部分由玉溪市和**縣承擔。玉溪市發改委玉發重點（2022）505號向省發改委上報了“改造工程可行性研究報告的請示”。市環保部門於2022年7月25日（玉環評準［2022］78號），通過了對該項目環境影響評價。
一年來，我局在**區黨委、政府效能監督部門的認真指導和監督下，把實行透明、高效、廉潔的管理制度作為行政效能建設的重點，狠抓依法行政，提高服務質量，機關效能建設取得了一定的成果，主要體現在以下幾個方面
一、提高認識，明確責任，加強組織領導，健全工作機制，紮實推進機關效能建設
為加強對機關效能建設的領導，切實把效能建設工作抓緊、抓好、落到實處，單位在年初成立了機關效能建設領導小組，由局長任組長，支部書記任副組長，各科、室負責人為小組成員，下設辦公室，並指定專人負責日常工作。我局聯繫本單位實際，制定了效能建設實施方案，並認真組織實施。同時將有關內容列入部機關內部崗位責任制考核內容，堅持“一把手”負總責，分管領導各負其責，科室負責人抓好責任範圍內的工作，把機關效能建設各項工作落實到實處。通過效能建設活動的開展，我局幹部提高了思想認識，大家認為：開展機關效能建設是學習貫徹“三個代表”重要思想的具體體現，是轉變工作作風、美化發展環境的重大舉措；是弘揚求真務實精神，落實金鳳區黨委、政府提出的目標和全面完成今年工作任務的有效保證；是加強機關自身建設，提高辦事效率，提升服務質量，更好適應新形勢、新任務、新要求的現實需要。
二、加強學習，注重素質，認真抓好機關效能建設工作 一年來，我局積極採取措施營造機關效能建設的良好氛圍，開展各種形式的學習教育活動，不斷提高機關幹部的素質。在效能建設活動中，我們深入學習貫徹鄧小平理論、“三個代表”重要思想、中紀委三次全會和金鳳區機關效能建設文件精神；大力開展宗旨觀、政績觀教育，牢固樹立人民利益至上的理念，不斷增強求真務實的自覺性，提高為人民服務的質量和水平；大力開展改革觀、發展觀教育，認真學習社會主義市場經濟知識，正確認識和把握社會利益關係的調整，牢固樹立以人為本，全面、協調、可持續發展的科學發展觀。大力開展民主觀、法制觀教育，堅持充分發揚民主，重視羣眾參與，牢固樹立行政必須依法、用權必須監督的理念，努力做到誠信理政。同時，在活動中我們深入開展學習型機關創建活動，加強理論學習與業務培訓，抓好黨支部和黨員幹部理論學習，堅持學習制度，切實提高機關幹部的思想政治素質和業務工作能力，進一步形成心齊、氣順、勁足、實幹的良好氛圍。
三、建章立制，加強管理，整體推進機關效能建設
在活動中我局照“創新改革、轉變職能、從嚴管理”的要求，以規範化、標準化、科學化為目標，推行和完善制度，實現以制度管人管事。把制度建設貫穿於機關效能建設的各個方面和各個環節，注重系統性，增強針對性和可操作性。加強對制度執行情況的監督檢查，確保各項制度真正落到實處。為規範從政行為，切實解決工作中存在的問題，進一步規範機關幹部的行為。我局今年健全和完善了機關效能考評制、機關幹部工作要求、公告公示制、執法責任制、一次性告知辦事事項制度、首問責任制、舉報投訴制、工作人員去向留牌制度等規章，重點突出崗位責任制、考勤制、首問負責制度、文明用語制度、ab崗制度等制度，積極推進政務公開，提高辦事透明度，將每個幹部職工的各自的分工及職責對外進行公示，建立了建設交通局公告公示牌，對工作人員是否在崗及去向對外公示，方便辦事羣眾，提高了工作效率。通過上述制度的完善和實施，機關工作作風出現了可喜變化，機關工作人員的工作熱情得到了極大的提高“廉潔、勤政、務實、高效”的機關工作機制逐步形成，
四、改進作風，提高效率，把機關效能建設與實際工作有機結合
通過廣泛徵求意見、建議，查找存在問題等方式，努力轉變機關職能和作風，着力解決各科室工作中存在的問題。我們要求各科室，增強大局意識，對領導交辦的事項，速決速行，雷厲風行，防止中阻梗；要求大家改進工作方式方法，深入基層，深入實際，大興調查研究之風，不斷提高服務水平；要求全局幹部職工對待辦事羣眾做到一聲問候“您好”一臉微笑“請坐”一杯熱茶慢慢講的機關新作風，對來接待訪者推行首問負責制，按照制度規定的程序，態度和藹、熱情周到的幫助他們，徹底杜絕了門難進、臉難看、話難聽、事難辦的機關衙門作風。
為了進一步提高工作效率，我局將所有應該公示的內容對外公示，建立行政執法人員法律知識學習制度、建立行政執法執法崗位責任制度、建立行政執法人員持證上崗及行政執法證件管理制度、建立行政執法公示制度、建立行政執法舉報、控告制度、建立重大行政處罰決定備案制度、建立行政執法情況報告制度、建立行政執法過錯責任追究制度、建立行政執法監督檢查制度、建立行政執法責任制考核評議制度等，並使各項規章制度和行政審批許可上牆進行公示，做到了執法責任、執法程序、工作標準、違法責任公示，保證了行政執法的合法、公開、有效。
從明年起我局將對各項工作實行嚴格考核獎懲，結合實際，制定科學、量化、操作性強的績效考核制度和失職追究等實施辦法的基礎上，嚴把考核關，把績效考核與工作目標考核、領導幹部年終述職、公務員年度考核等有機結合起來，並把考核結果作為機關幹部業績評定，獎勵懲處、選拔任用的重要依據。
總之在今年整個效能建設活動中，我局以勤政廉政、提高效率、優化服務、執政為民、促進發展為主要內容，以突出思想教育、加強建章立制、嚴格考核獎懲為抓手，切實解決機關效能建設中存在的突出問題，使部機關幹部在履行職責和探索創新上有新的突破，在服務質量和辦事效率上有新的改進，在人民羣眾對機關工作的滿意度上有新提高，初步形成了行為規範、運轉協調、公正透明、廉潔高效和管理機制和運行機制。
一、認真實施黨風廉政建設責任制。近年來，我們黨委特別重視交通領域的黨風廉政建設和反腐敗工作，並把此項工作納入黨委的重要議事日程，實行目標管理，在工作中認真貫徹“一崗雙責”制，全面落實黨風廉政建設目標責任制，層層簽訂目標責任書，做到誰主管哪條戰線，誰就負責哪條戰線的廉政建設，而且，把黨風廉政建設工作與其他各項工作緊密掛鈎，同部署、同落實、同考核，並實行“一票”否決制。
二、突出重點，進一步抓好交通基礎建設領域的黨風廉政建設。今年，交通各項基礎設施建設任務非常繁重，特別是公路工程建設鎮嘎線的二級路建設投資大、工程建設任務重，因此抓好公路工程建設中的黨風廉政建設尤為重要，它直接關係到工程質量，關係到從根本上制止出現不廉政的腐敗工程的大問題。所以，我們採取強有力的措施，建立健全各項規章制度，加大監督檢查力度，對村村通工程和鎮嘎線二級路建設的資金運用，各種工程材料採購的管理及撥付、工程質量等，進行嚴格的監督檢查，克服和解決工程建設過程中商業賄賂以及的跑、冒、滴、漏和偷工減料及權錢交易等不良傾向，確保了公路工程建設質量，有效防止出現腐敗工程。由於我們在抓重點工程項目的黨風廉政工作中成績突出，曾多次受到了各級紀檢部門的高度評價，經過各級審計部門的嚴格考核，均無任何違紀問題。
三、圍繞黨員幹部的自身建設，進一步開展“八榮八恥”的社會主義榮辱觀教育和警示教育。通過強化學習、深入思考、自我剖析、對照檢查、觀看警示教育專題片、先進模範人物專題片等，在交通系統黨員幹部中開展樹立“科學的發展觀、正確的政績觀、高尚的道德觀、牢固的法紀觀和以人為本的羣眾觀”的新“五觀”主題教育，進而提高交通系統黨員幹部的新的思維、新的觀念，為發展交通，建設交通，反腐倡廉提供有力的思想保障。
四、狠抓軟環境治理工作，克服行業不正之風和新的公路“三亂”。我們結合交通行業的實際，積極開展“文明在交通”活動，增強黨員幹部“做負責任行業”的意識和責任感，從思想上牢固樹立交通意識和交通行業形象，堅決糾正損害人民羣眾利益、損害交通行業形象的行業不正之風。為徹底杜絕新的公路“三亂”產生，我們從抓執法隊伍入手，突出窗口單位行風建設，嚴格執行各項交通法規。在運政、路政等交通行政執法單位，認真抓了文明執法、依法行政，規範服務等項示範教育活動，使全體執法人員做到了有所為、有所不為，較好的克服和制止了ｘｘ經濟發展軟環境中出現的不規範或影響軟環境建設的不良行為，杜絕了新的公路“三亂”的發生。同時，也促進交通行業的管理水平和服務質量。
五、做好信訪接待工作。上半年，我們針對系統內職工上訪問題，黨委繼續發揮信訪接待室的作用，一方面經常深入到基層單位瞭解情況，排查矛盾，另一方面，及時化解內部矛盾和問題，消除不良隱患。共受理系統內職工羣眾信訪事件十多起，處理涉及職工切身利益的問題近10件，做到了事事有着落，件件有迴音。通過設立信訪接待室，不僅化解了矛盾，而且減少和杜絕了越級上訪。
以上是交通黨委黨風廉政建設的幾項工作，我們認為，加強黨風廉政建設和制止腐敗是一項長期的艱苦工作，只要上下一致，常抓不懈，黨風一定會得到根本上的好轉，腐敗現象也會得到很好的治理。我們交通黨委要在保證完成各項工作任務的同時，始終不渝地繼續抓好黨風廉政建設，認真按照黨風廉政建設目標責任制的要求和縣紀檢部門的安排部署，把我係統全年黨風廉政建設的各項工作抓好抓實、抓出成效。
機關效能建設
一年來，我局在××區黨委、政府效能監督部門的認真指導和監督下，把實行透明、高效、廉潔的管理制度作為行政效能建設的重點，狠抓依法行政，提高服務質量，機關效能建設取得了一定的成果，主要體現在以下幾個方面
一、提高認識，明確責任，加強組織領導，健全工作機制，紮實推進機關效能建設
為加強對機關效能建設的領導，切實把效能建設工作抓緊、抓好、落到實處，單位在年初成立了機關效能建設領導小組，由局長任組長，支部書記任副組長，各科、室負責人為小組成員，下設辦公室，並指定專人負責日常工作。我局聯繫本單位實際，制定了效能建設實施方案，並認真組織實施。同時將有關內容列入部機關內部崗位責任制考核內容，堅持“一把手”負總責，分管領導各負其責，科室負責人抓好責任範圍內的工作，把機關效能建設各項工作落實到實處。通過效能建設活動的開展，我局幹部提高了思想認識，大家認為：開展機關效能建設是學習貫徹“三個代表”重要思想的具體體現，是轉變工作作風、美化發展環境的重大舉措；是弘揚求真務實精神，落實金鳳區黨委、政府提出的目標和全面完成今年工作任務的有效保證；是加強機關自身建設，提高辦事效率，提升服務質量，更好適應新形勢、新任務、新要求的現實需要。
二、加強學習，注重素質，認真抓好機關效能建設工作
一年來，我局積極採取措施營造機關效能建設的良好氛圍，開展各種形式的學習教育活動，不斷提高機關幹部的素質。在效能建設活動中，我們深入學習貫徹鄧小平理論、“三個代表”重要思想、中紀委三次全會和金鳳區機關效能建設文件精神；大力開展宗旨觀、政績觀教育，牢固樹立人民利益至上的理念，不斷增強求真務實的自覺性，提高為人民服務的質量和水平；大力開展改革觀、發展觀教育，認真學習社會主義市場經濟知識，正確認識和把握社會利益關係的調整，牢固樹立以人為本，全面、協調、可持續發展的科學發展觀。大力開展民主觀、法制觀教育，堅持充分發揚民主，重視羣眾參與，牢固樹立行政必須依法、用權必須監督的理念，努力做到誠信理政。同時，在活動中我們深入開展學習型機關創建活動，加強理論學習與業務培訓，抓好黨支部和黨員幹部理論學習，堅持學習制度，切實提高機關幹部的思想政治素質和業務工作能力，進一步形成心齊、氣順、勁足、實幹的良好氛圍。
三、建章立制，加強管理，整體推進機關效能建設
在活動中我局照“創新改革、轉變職能、從嚴管理”的要求，以規範化、標準化、科學化為目標，推行和完善制度，實現以制度管人管事。把制度建設貫穿於機關效能建設的各個方面和各個環節，注重系統性，增強針對性和可操作性。加強對制度執行情況的監督檢查，確保各項制度真正落到實處。為規範從政行為，切實解決工作中存在的問題，進一步規範機關幹部的行為。我局今年健全和完善了機關效能考評制、機關幹部工作要求、公告公示制、執法責任制、一次性告知辦事事項制度、首問責任制、舉報投訴制、工作人員去向留牌制度等規章，重點突出崗位責任制、考勤制、首問負責制度、文明用語制度、ab崗制度等制度，積極推進政務公開，提高辦事透明度，將每個幹部職工的各自的分工及職責對外進行公示，建立了建設交通局公告公示牌，對工作人員是否在崗及去向對外公示，方便辦事羣眾，提高了工作效率。通過上述制度的完善和實施，機關工作作風出現了可喜變化，機關工作人員的工作熱情得到了極大的提高“廉潔、勤政、務實、高效”的機關工作機制逐步形成，
四、改進作風，提高效率，把機關效能建設與實際工作有機結合
通過廣泛徵求意見、建議，查找存在問題等方式，努力轉變機關職能和作風，着力解決各科室工作中存在的問題。我們要求各科室，增強大局意識，對領導交辦的事項，速決速行，雷厲風行，防止中阻梗；要求大家改進工作方式方法，深入基層，深入實際，大興調查研究之風，不斷提高服務水平；要求全局幹部職工對待辦事羣眾做到一聲問候“您好”一臉微笑“請坐”一杯熱茶慢慢講的機關新作風，對來接待訪者推行首問負責制，按照制度規定的程序，態度和藹、熱情周到的幫助他們，徹底杜絕了門難進、臉難看、話難聽、
縣交通局精神文明建設工作總結 我局是xx縣人民政府的組成部門之一，主管全縣公路建設、公路路政、公路養護、道路運輸行業管理、交通規費徵收、水上交通安全等管理工作。全局現有職工59人，其中工程技術人員14名，局內設5個職能股室，下轄3個事業單位、6個企業。 三年來，我局精神文明建設工作，在縣委、縣府和上級交通部門的領導下，以鄧小平理論為指導，深入實踐“三個代表”要求，按照縣委、縣府提出的構建三大戰略體系：“產業支撐、人文政治、生態環境”的要求，局領導集體一班人帶領全體幹部職工以圍繞“鑄造形象文化、培育細胞工程”為主題，真抓實幹、開拓進取，取得了物質、精神、政治文明建設齊頭並進、協調發展的大好局面。2003年被省交通廳評為農村公路建設先進單位；2003年被市委、市府評為第八屆市級文明單位；2003年被縣委評為先進基層黨組織；2022年xxx同志獲省“五一”勞動獎章；2022年被市委、市府評為春運工作先進單位；2022年被縣委、縣府評為爭創“四好機關”活動先進單位；2022年被縣委、縣府評為綜治工作先進單位；2022年被省交通廳評為年萬里農村路網工程優秀管理獎；2022年被團市委評為“5·4”紅旗團委；2022年xxx被省交通廳評為年萬里農村路網工程先進個人；2022年xxx被省交通廳評為年萬里農村路網工程先進個人。現將我局三年來開展精神文明建設工作總結 一、領導重視、組織健全，促進兩個文明建設協調發展 文明單位是三個文明建設成果綜合性的最高榮譽稱號，這是全局的大事。在我局制訂“十五”精神文明建設工作規劃時，就進行了廣泛討論，充分聽取幹部對創建工作的意見和看法，有效地激發了廣大幹部職工共同參與搞好精神建設的熱情，統一了全體黨員、幹部職工的思想認識。 （一）加強領導、精心組織。局領導班子充分認識在社會主義市場經濟條件下行業精神文明建設的長期性、複雜性、重要性和緊迫性，以創建文明行業活動為總抓，堅持兩手抓兩手都要硬的方針，把創建活動納入交通發展規劃，提到突出位置，切實加強了領導。真正建立了黨委統一領導、主要領導親自抓、班子成員分工抓的組織領導體制；建立了分級管理、分類指導、條塊結合、責權明確的目標責任機制；建立兩個文明統一部署、統一實施、統一檢查、統一考核、統一獎懲的激勵與約束機制；建立全面系統的文明創建的標準規範體系。把創建活動的領導體制、工作機制和標準體系覆蓋全面、全過程和全行業，使精神文明建設納入制度化、規範化軌道，保證了持繼健康發展。今年是機構改革實施之年，情況比較特殊，但也保證了領導到位、工作到位，對“創文明行業、建滿意窗口”領導小組進行了充實調整，挑選了政治素質好、能力強、工作得力的同志到領導小組下設辦公室工作。 （二）搞好結合，注重實效。交通經濟建設是交通行業精神文明建設和創文明行業的根本基礎和最終落腳點，堅持兩個文明建設有機結合的方針，把精神文明建設和創建文明行業工作納入行業管理範疇，作為推動交通大發展的重要管理職能。把創文明行業活動與交通基礎設施建設、交通經濟結構調整、整頓規範交通市場、搞好安全質量管理緊密結合；與加強幹部廉政建設和行風建設緊密結合；與交通科技發展、生態環境保護和服務環境設施建設緊密結合。做到一手抓精神文明，一手抓物質文明；一手抓教育，一手抓管理；一手抓德治，一抓法治，持之以垣，協調發展。同時還堅持重在建設，重在管理，重在服務，重在羣眾的方針，從基層單位、基礎管理、基本素質抓起，解決交通改革發展中的突出矛盾，從根本上解決“兩張皮”的問題。 （三）健全機構，保證經費。按照“政治強、業務精、作風硬”的要求，加強了精神文明建設隊伍的建設，局屬各單位均建立了一支相對專職的工作機構，挑選了一批具有較高以克思主義理論素養、熟悉精神文明工作、具有基層實際工作經驗、作風紮實的幹部，具體負責創建文明行業工作。由於，精神文明建設要有必要的物質保證，因此我局每年的精神文明活動經費均納入了年初的財務預算，確保了經費支出，從物質基礎上保證了精神文明建設不成為一句空話。 二、以人為本，教育先行，建設交通行政執法素質形象工程。 以人為本、教育先行。既是精神文明建設的根本途徑，也是我們同心協力建立交通行政執法素質形象工程的有效方法，三年來，我們重點抓了三個建設。 （一）、抓思想政治素質建設。思想指導行動，首先是交通行政執法人員的思想政治建設，廣泛樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，正確理解人生價值的真正內涵。局領導班子圍繞“讀、聽、議、寫”展開對幹部職工細水長流，潛移默化的思想政治教育。在讀的階段，採用集中學習和個人學習相結合、職工大會學習與班務會學習相結合、報刊電視和專題輔導講座相結合的方式。聽，就是針對行業和窗口特點，請縣紀委、縣檢察院的同志作“以案釋法”報告會，請黨校的老師作學習“5·31”講話輔導報告，生動具體地開展法制教育，三年共舉辦各類型講座15場次。議，就是針對前一階段的學習情況，開展幹部職工座談會，交流學習的心得，其中兩通行費徵收站專題開展了對“永定徵收站出納攜鉅額公款出逃事件”的討論。寫，就是把所接受的新的內容寫成心得體會，在各單位宣傳欄張貼交流。通過思想政治教育，提高了幹部職工的思想覺悟和政治理論水平，為開展各項工作打下良好的思想基礎。 （二）、抓業務和文化素質建設。業務水平和文化水平的高低直接影響了業務工作任務能否保質保量完成，能否取得最大成效，因此，我局制訂和實施了有效方案：在提高業務水平方面，採用平時職工大會、班組會學習與專題知識培訓班相結合的方式，堅持每月一次的職工大會、班組業務學習會，同時廣泛開展各類型的業務知識培訓班。三年自辦培訓班37場次，參加上級業務培訓班326人次；在提高科學文化知識方面，實施鼓勵繼續深造的學習考試假制度，有條件的單位還對參加學歷考試的幹部職工實施獎勵制，從經濟上支持繼續深造，近三年來參加各類學歷深造的人數達到歷史最高水平。 （三）、抓職業道德和社會公德建設。針對當前幹部職工思想的工作難點，特別是兩通行費徵收站在2003年上收市級管理後，站內臨時人員思想波動大，我局領導十分重視，及時發揮組織優勢和政治優勢，對廣大幹部職工開展了職業道教育和社會公德教育。教育廣大幹部職工如何面對國家的大政策，做到在一天崗就做好一天本崗工作。有序地開展了學習《交通行政治執法職業道德教程》，讓廣大幹部職工人理論上認識職業道德教育的重要性和緊迫性，並掌握內容和要求。採用了逐條深化逐條理解的方法，讓每個幹部職工理解作為一名交通行業從業人應遵循的職業道德規範，能以“熱愛交通、甘當公僕、忠於職守、依法行政、團結協作、風紀嚴整、接受監督、廉潔奉公”要求自已。同時還系統組織學習了《公民道德建設實施綱要》。 三、條塊結合、以塊為主，建設精神文明細胞工程 三年來，我局工作在縣委、縣政府正確領導下，根據省、市主管部門的工作要求，堅持“條塊結合、以塊為主”的原則，認真實施行業精神文明細胞工程，交通各項建設工作取得顯著成績，特別是交通基礎建設投入連創新高，為全縣經濟和社會發展作出了積極貢獻。 （一）、建立交通基礎設施優質廉政工程。2003年以來共完成交通基礎建設投資4億多元，年投入達到2億元，是我縣交通建設史上投入最多、發展最快的重要時期。龍長高速公路（xx段）徵地拆遷工作走在全市前面，為該工程全面按時開工建設做了充分的協調工作，由縣交通局負責實施的龍長高速公路xx連接線項目也已開工建設。市重點工程——319國道城關過境線改造工程累計完成投資7500萬元。戰備公路完成前期投入1000多萬元，完成xx路段2公里，xx至xx30公里現進入施工階段；319國道重鋪累計投入資金8000多萬完成重鋪路面62.62公里。近三年來的重中之重——農村公路建設改造里程達676.8公里，投入資金2.2億元，實現了190個行政村路面硬化任務。在這些交通基礎設施建設中，我局尤為重視培養高素質的隊伍，杜絕消極腐敗現象，建設優質工程。主要採取的措施：一是提高全縣交通基礎設施建設全體工程技術人員、管理人員的工程質量意識，勤政廉政意識，開展質量教育和廉政教育；二是完善了工程管理制，克服建設項“三邊”工程的發生。嚴格按“招投標法”實施公開招投標，同時請來縣監察局、反貪局、計劃局、公證處的同志參加招投標會，加強了對招投標工作的監督和公證性的確認；三是健全了工程量保證體系，認真落實了企業自檢、社會監理，政府監督三項質量保證體系。完善了工程資金的使用管理工作，做到專款專用，及嚴把工程項目的交工竣工驗收制度的落實。 （二）、建立交通運輸道路文明暢通工程。以文明管理、規範執法、安全運輸、優質服務為主要的內容，採取綜合治理和系統工程的方法，加強了對公路、水路交通運輸通道建設、做到養護好、管理好、服務好、經營好，使人民羣眾切實得到了交通基礎施建設發展所提供的社會效益。 1、開展了以《公路法》《福建省公路路政管理條例》等法律法規為依據的、經常性的公路綜合整治活動。整治重點為公路建築控制區內違章建築和臨時搭蓋、佔路貿易、擺攤設點、傾倒垃圾、亂堆亂放、違法設立非公路交通標誌和商業廣告牌等。同時還對農客線進行了改造，全部更換了安全性能好的客車，逃汰了原來的農用中巴，讓農民真正坐上了安全、舒服的客車。針對非客運載客現象又有所抬頭，縣交通局匯同公安、交警、城建等部門進行了聯合專項整治活動，有效地遏制了非客運車載客現象的抬頭，規範了客運市場秩序。 2、開展了創建公路“綠色通道”活動。圍繞“暢、潔、綠、美”的創建目標，因地制宜地進行了公路綠化，做到了宜花則花，宜草則草，宜樹則樹。同時動員公路沿線鄉村、學校和企事業單位廣泛參與創建“綠色通道”活動，努力把國道建成“綠色通道”，成為xx文明建設風貌的亮麗風景線。 3、開展了創建文明樣板路活動。切實加強了公路養護管理，不斷提高了公路路況，按照《國家幹線gbm工程實施標準》規定的要求，對國道已損壞路面進行了全面修復工作，將於今年10月份迎接國家幹線公路大檢查。同時，我們還把文明樣板路活動逐步擴大到省道，對省道的部分路段開始了改造工作。 4、全面深化了“創文明路、當文明職工”系列活動，以創建“文明單位”、“文明班站”、“青年文明號”等為活動載體，引導了公路養護職工、徵費員工、路政管理人員敬崗愛崗，文明服務。 （三）建立交通運輸企業安全效益工程。努力建設以“為人民服務，奉獻社會”為宗旨，以安全優質為前提，以經濟效益和社會效益發展為目標的運輸企業。隨着農村公路改造的推進，農村客運網絡化工作擺上了議事日程，目前主要採取學生周未班車線路（如xx中學至xx、xx、xx），延伸現有公交客運線路3條（xx至xx、xx至xx、xx至xx）等措施，探索解決農民羣眾出行難的問題。2003年8月，巖運xx公司勝利完成改制工作，成立了龍洲運輸股份公司xx分公司，我縣主要運輸企業向現代股份制企業制度改度邁出成功關鍵的一步。同時，以《道路運輸條例》頒佈實施為契機，進一步加大了客運市場的整頓力度，尤其是農村客運市場的規範整治工作得到了各鄉鎮的支持。此外，全面接管駕培工作，對基本符合駕培機構要求的四所駕校及時頒發了臨時經營許可證，並對現有教練員組織換證工作。在這些所涉及羣眾生命財產安全的管理活動中，我局認真組織各單位堅定不移地貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，確保經濟效益和社會效益，杜絕了較大特大行業事故的發生。主要做法：一是縣局針對企業安全生產、文明服務、行業風氣和經濟效益中的薄弱環節，將創建活動與整頓市場經濟秩序和年度千分制考核相結合，嚴格規範企業，加強了行業監管，做到每月1次以上的安全檢查，併為企業發展提供服務；二是在企業幹部職工中大力開展以安全優質、遵紀守法、誠實守信、愛崗敬業為主要內容的職業道德教育，引導企業幹部職工端正經營思想，增強社會責任感，樹立安全優質、文明服務的企業效益觀念；三是建立安全效益責任制度和企業安全優化，推廣了規範化服務達標，抓好了企業安全的基礎管理。四是開通了龍汀專線，逃汰舊車型，統一置換了新型客車，由集體統一經營，為交通企業經濟和社會效益提供了新的增長點。今後精神文明建設工作思路。 一是，根據“十五”規劃和年度工作計劃，堅持機構不散、力度不減、有計劃、有步驟地分階段進行實施。 二是，進一步調整充實精神文明建設領導小組，切實加強領導，對單位的精神文明建設工作實行統一計劃、統一領導、統一佈置、統一行動。 三是，加大宣傳力度。通過牆報、簡報、宣傳標語、動員大會、座談會等形式，向幹部職工宣傳精神文明建設的意義，提高人們創建意識，激發幹部職工人人蔘與精神建設的積極性。 四是，逐步完善責任制。根據“十五”規劃和年度工作計劃，制訂目標責任制，與各股室幹部職工層層簽訂責任狀，確保精神文明建設計劃得到具體落實和實施。 五是，加大資金投入，進一步完善和改進精神文明建設所需要的軟件和硬件設施。 六是，積極開展各種有益身心健康的文體活動，保證精神文明建設在內容和形式上逐年得到豐富和提高。確保在“十五”期間文明單位創建工作達到市、省級標準。
縣交通局精神文明建設工作總結
一、組織領導
為了使精神文明建設工作做到有組織、有領導，我局成立了精神文明建設領導組：由局長任組長，兩位副局長任副組長，交通局下屬單位負責人為成員，下設辦公室，指定了專門人員負責日常工作。
二、指導思想
我局將物質文明、政治文明、精神文明建設作為統一目標，一起抓部署、抓檢查、抓落實，堅持深入貫徹黨的十七大，解放思想、實事求是、與時俱進、開拓創新加強思想道德建設和文化建設，把我局幹部職工思想統一到十七大精神上來，以省、市宣傳思想工作會議精神為指導，認真貫徹《中共中央關於加強和改進黨的作風建設的決定》。為把精神文明建設工作落到實處。
三、學習內容
我局結合單位實際，撥出專項資金作為宣傳思想和精神文明建設工作的活動經費，在每個星期五組織幹部職工進行學習，以黨的十七大、永文明委《關於2022年精神文明建設工作意見》等文件、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》；《中華人民共和國行政許可法》等法律、法規。《中華人民共和國行政許可法》、《全面治理超限超載 保障路橋關愛生命》等宣傳活動；全年，我們出動宣傳車十二次，宣傳工作人員106人次，發宣傳資料6000份，設立了交通法規諮詢點5次，標語橫幅17幅；黑板報8期，使全體幹部職工熟悉法律法規，掌握其精神實質，在宣傳活動中加強領導，分工明確、不走過場、不流於形式，深入持久地開展宣傳工作。
四、基本做法
為了加強精神文明建設工作，把握“共同學習、共同實踐、共同提高”這一基本要求，促進工作作風進步轉變，鼓勵幹部職工在交通建設中出謀劃策，積極爭取資金，改善我縣交通擁擠狀況：
(一）、在幹部、黨員理論教育中，每月開展一次以上理論學習，認真開展了以十七大精神和“三個代表”重要思想為重點的理論學習；貫徹落實《公民道德建設實施綱要》，身體力行地實踐“三個代表”重要思想和十七大精神，開展了社會公德、職業道德、家庭美德教育的活動，使科學的思想、知識和方法深入人心，要求每位幹部職工結合學習聯繫自己的工作實際寫好體會，總結經驗，吸取教訓，充分發揚民主、團結幹事，開展批評和自我批評，加強精神文明建設和黨風廉政建設，使幹部職工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅定了對馬克思主義的信仰，堅定對社會主義的信念，增強對改革開放和現代化建設的信心、對黨和政府的信任、對全面建設小康社會的決心。
（二）、以誠信建設為突破口，推動整個道德建設。積極配合縣委政府做好思想工作和精神文明建設工作，開展了“誠信**，從我做起”、“熱愛**、美化**”和“人人都是**形象，處處都是**窗口”的道德行為討論會，加強對幹部職工的誠信教育，強化了誠信觀念，增強了誠信意識，營造了誠信氛圍，倡導誠信風尚，加大了安全文明創建活動的力度，促進了精神文明建設。
（三）、繼續興起學習貫徹“三個代表”重要思想的新高潮，結合溪洛渡電站建設，按照文明言行、優良秩序、優美環境、優質服務的要求，開展好“講文明、講衞生、講科學、樹新風”的“三講一樹”活動，它是社會文明生活方式的重要標誌，也是基本的道德規範，引導全體幹部職工深刻認識不良形為習慣的嚴重危害，從一言一行做起，從一點一滴做起，革除各種生活陋習，增強文明生活意識，養成文明行為習慣，切實做到本部門辦公區域和生活區域的乾淨衞生，綠化良好，環境優美，單位黨員、幹部職工言行端莊、愛崗敬業，服務優良，讓廣大人民羣眾和外來辦事的同志能高興而來、滿意而歸，我局還廣泛深入開展愛國衞生運動，積極地參與縣城治理“髒、亂、差”為主的縣城五大秩序的整頓和縣城和“玉金路”的改造等維護，改變環境狀況的治理工作，為創造一個美好的環境做出了努力。
交通局行風建設半年工作總結範文
今年以來，我所在市交通局黨委的正確領導下，堅持內強素質，外樹形象為抓手，不斷加強行風建設，保證了各項工作的健康協調發展，現將我所行風建設工作總結如下：
一、加強領導、落實責任
我所黨支部高度重視行風建設工作，把此項工作作為加強收費行業作風建設、促進收費工作的大事來抓，認真研究，強化措施，抓好開局。一是成立機構、加強領導。新年伊始，我們堅持“誰主管、誰負責”的原則，調整了行風領導小組成員，以黨支部書記為組長、各部門負責人為成員的行風評議領導小組，下設辦公室專門負責行風評議組織協調、宣傳報道、聯絡督導等日常綜合事務；二是制定方案，搞好動員。年初我們積極多方徵求意見，總結往年在行風建設工作中存在的經驗與不足，制定了開展行風建設活動的實施方案，並結合各部門工作實際，簽訂了行風建設目標責任書，明確責任追究內容，以狠抓各項規章制度的落實、增強透明度為保障，使行風建設工作順利開展。
二、廣泛宣傳、營造氛圍
一是充分利用自辦刊物《收費月刊》、博客網站設置行風評議專欄，在全體幹部職工中廣泛宣傳，營造了良好的氛圍；二是在收費站懸掛專題標語，直接向社會進行行風宣傳；三是我們為規範公路收費行為，在收費站認真開展《浙江省收費公路管理條例》宣傳活動，發放傳單200餘份；四是召開動員會進行宣傳教育，加強職工對行風建設工作必要性的認識，形成人人都重視，人人都參與之目的；五是搞好上門宣傳工作。主動與收費站周邊村、駐地羣眾及鎮政府溝通，解釋收費相關政策，認真解答他們提出的各種問題，向他們彙報宣傳收費工作的職能、主要工作情況，介紹我所開展行評工作的思路、方案、做法，得到了社會羣眾的廣泛支持。
三、開門納諫、查找問題
為了更好的提高服務質量，我們始終堅持把行風評議工作的落腳點放在虛心接受廣大司乘人員的評議和監督上，深入查找在行風建設方面存在的問題。一是開通投訴電話，接受羣眾諮詢和投訴；二是分別走訪行風監督員聽取他們的意見、建議；三是主動走訪收費站周邊村、街道當面徵求意見、發放行風建設徵求意見表20份；四是在收費站向過往司機發放調查意見表80份，共收到反饋表100份，回收率100%，滿意率為98%，五是每逢召開各類會議期間對行風建設工作進行點評，要求全體幹部職工敢於自我揭短和剖析，並每季度進行1次暗查，重點對收費員的服務態度、文明用語、行為規範等進行暗查。通過開展暗訪促進了我所軟環境和行風建設工作的深入開展，為搞好行風建設工作打下了堅實的基礎。
四、規範公路收費秩序，創和諧收費環境
為了給過往司機提供安全、舒適、快捷、暢通環境，我們在收費車道醒目位置公開服務承諾，擺放便民箱（內有常用藥品，簡易修車工具、針線包等），茶水桶（24小時供應熱茶水），在提供服務同時為過往司機送去温馨，如在三八婦女節那天，為過往女司機送上一支康乃馨，送上了收費員對司機朋友們最誠摯的問候，也送上了收費員對婦女姐妹們的祝福。
五、增強服務意識，進一步提高服務質量
今年以來，我們重點做好窗口文明服務質量，規範操作教育整頓工作。一是以學習教育、查找問題，認真總結為主要方法和手段，制定相應的整改措施，落實責任，真正達到全面提高全體員工規範操作、文明服務意識的目的。二是以規範操作、文明服務為突破口，倡導廣大收費員用“嫻熟、規範的業務技能，熱誠、優質的禮湖南免費公文資源湖南免費公文資源儀服務”真誠地對待每一位過往司乘人員。三是將教育整頓活動作為改進服務方式、培養主動服務意識的一個着力點，與創建“文明窗口”、“巾幗文明崗”、“文明之星”等活動有機結合起來，培養全體收費人員“講服務、比優質，講規範、比業務”的“比、學”意識，努力實現服務意識再提高、服務能力再增強、服務質量再提升的目標。四是認真研究稽查工作的手段和方法，縝密分析收費工作的特點，加大稽查力度，對崗位紀律、文明服務、窗口形象及監控員履行職責情況重點稽查，對違規違紀人員決不故息。
為全面提升窗口形象，豐富服務內涵，接受社會監督，我們推出“巾幗文明崗成員”、“文明之星”，實行“掛綬帶上崗，展現了收費員工亮麗的風采，贏得司乘人員的一致好評。
經過全所上下的共同努力，我所的行風工作雖取得了一定成效，但行風工作是一項長期而漸進的工作，今後我們將進一步加強工作督導，工作中堅持抓行風促工作，探索新思路、解決新問題，不斷深化行風建設內涵，促使我所行風工作有更大的提高。
我局在區委、區政府及區“作風辦”的領導下，認真貫徹落實區“作風建設年”活動動員會議精神，按照全面推進交通系統抓黨風、促政風、帶民風各項工作要求，緊緊圍繞交通工作任務，以三個突破（一是以三個服務為導向，堅持三個發展，力求在工作理念上取得新突破；二是以全面推進“作風建設年”活動為抓手，結合效能建設和“兩年”活動，力求在行業創建上取得新突破；三是緊緊圍繞xx年年交通工作目標，克難奮進，力求在工作業績上取得新突破）為落腳點，加強領導、健全組織、廣泛動員，創新思路，狠抓措施落實，初步達到了“宣傳發動，提高認識”的第一階段工作目標，現將工作開展情況彙報如下：
一、加強領導，制定方案，紮實推進“作風建設年”活動
自3月6日區委召開全區“作風建設年”活動動員會後，7日，我局迅速召開班子會議，專題研究部署交通系統開展“作風建設年”活動工作，成立“作風建設年”活動領導小組，明確工作分工，加強對活動的組織領導。領導小組下設辦公室，配備專門工作人員，負責組織日常工作的開展。建立聯絡員制度，確定信息員、宣傳員，加強上下聯絡、溝通、協調和對外宣傳工作。同時要求局屬各單位成立相應的領導小組和工作班子，黨政“一把手”作為“作風建設年”活動的第一責任人，親自過問親自抓，班子成員齊心協力共同抓，做到以身作則，示範表率。各單位科室各司其責，密切配合，形成全員參與、齊抓共管的良好活動氛圍，確保作風建設年活動各項措施落實到位。
同時，結合交通工作實際，在充分調研的基礎上，制定實施方案，明確交通系統作風建設年活動的指導思想、目標要求、重點內容、實施步驟、專項活動及工作要求,並進行了周密安排和部署，致力於實現思想更加統一、作風明顯轉變、領導率先垂範、落實真正到位、機制逐步健全、績效不斷提升的總體目標。
二、廣泛宣傳，深化學習，提高對“作風建設年”活動的認識
為進一步營造開展作風建設年活動的良好氛圍，我局積極採取多種舉措，進行廣泛宣傳，組織幹部職工進一步深化學習，第一階段的各項工作內容開展得有聲有色。
（一）召開動員大會，全面部署作風建設年活動
26日晚上，召開由局機關、工程指揮部、局屬事業單位全體工作人員以及企業支部書記、廉政（行風）監督員等120餘人參加的黨風廉政暨作風建設大會，對作風建設年活動進行全面動員部署，認真學習領會省、市、區委有關“作風建設年”活動文件精神，鄭鋼局長作了重要講話，要求大家充分認識開展作風建設年活動的必要性，按照總體目標，着力解決思想狀態、能力素質、服務質量、隊伍形象及工作機制等五方面問題，深入開展三大專項活動，以“作風建設年”活動為契機，緊密結合交通事業發展，認真落實三個服務，實現交通事業的三大突破。
（二）深化教育，營造濃厚的學習氛圍
加強幹部職工的政治理論教育，深化學習內容，重點學習了胡錦濤總書記在中紀委七次全會上的重要講話和省委書記***在省紀委十次全會上的講話精神，提高各級幹部對加強作風建設重要性和必要性的認識。組織黨員幹部學習《黨內政治生活的若干準則》及《加強領導幹部作風建設學習讀本》，引導幹部職工算好“三本帳”（政治帳、經濟帳、家庭帳），進一步堅定理想信念。在全系統掀起弘揚理論聯繫實際的學風，着力打造一支政治堅定、作風廉潔、勤政為民的幹部隊伍。
(三）注重宣傳，擴大作風建設年活動的影響面
我們積極利用報紙、網絡（黃巖交通頁面）、簡報（《黃巖交通》）等多渠道、多形式，加強輿論宣傳，擴大作風建設年活動的影響面，使此項活動深入人心。活動開展以來，向區“作風辦”、機關黨工委、區政府網、市交通局等上報相關信息15條（次）。
（四）加強監督，切實整改影響機關效能行為
抓好機關效能建設正是加強作風建設的重要內容，為此，我們在作風建設活動開展過程中，組織人員對局屬事業單位和工程建設指揮部的效能行為進行監督檢查，重申機關效能建設“四條禁令”，切實加強效能建設，進一步轉變工作作風，提高工作效能，樹立良好形象。同時對在被區效能辦暗訪中糾查的三名同志，作出了嚴肅處理。
三、虛功實做，積極創新，推進交通重點工作落實
xx年我局被評為效能雙十佳單位，以此為動力，鼓舞號召全體幹部職工繼續發揚拼搏創新精神，奮發有為，再創交通新輝煌。我們將作風建設年活動與交通事業發展相結合，相繼召開運輸工作任務會議、台州港黃巖港區建設開發會議、行政執法工作計本文章共2劃會議和兩線工程建設指揮部會議，明確年度工作目標任務，進行責任分解，將各項工作落實到人、落實到崗。通過以上舉措，營造了交通系統“樹新形象、創新業績”的創業氛圍。
（一）在開展“樹新形象、創新業績”主題實踐活動方面，我們按照區委意見，建立了工作協調小組，做到領導、責任、人員三到位。制訂領導幹部蹲點調研方案，按照職責分工，確定調研重點內容，做到方向明確、重點突出、有的放矢。
（二）在重點工程建設方面，主要是抓好“三線一橋一港”建設。我們以實施“港口建設年”為抓手，重點推進台州港黃巖港區的開發建設。3月7日，召開台州港黃巖港區開發建設會議，就如何推進港區的建設進行廣泛探討，明確港區開發思路，成立港區開發建設指揮部，確定責任人，分解任務，着力解決項目報批、政策處理和資金籌措等問題。會後，指揮部同志迅速開展工作，積極與有關單位聯繫，做好港區開發的前期準備，着手環評和項目審報等工作，同時開展政策處理協調工作，與標力集團、宏信公司等進行初步協商。
在三線重點工程建設方面，工程建設指揮部及時作出工作計劃，明確任務，抓住重點，各個擊破。104國道黃土嶺-青嶺改建工程着力破解政策處理難題，目前已初步完成協議簽訂；北院線工程也在進行前期準備工作，會同新前街道辦事處，積極配合做好七裏村的拆遷、徵地等政策處理工作。
（三）在行政執法方面，在去年開展換位思考，正確處理依法行政與黃巖經濟社會發展之間關係的基礎上，今年，我們進一步結合作風建設，着力處理好依法行政與優質服務之間的關係，要求廣大執法人員進一步樹立大服務理念，不斷增強科學發展、和諧發展、加快發展意識，改進工作作風，着力解決服務質量問題，重點加強規範機關行為，堅持依法行政，堅決糾正重處罰、輕管理甚至以罰代管行為。
（四）在運輸管理方面，進一步強化運輸安全管理，短途公交客運服務的管理，經常性組織人員對落實老年人優待乘車政策落實情況進行抽查暗訪，糾正相關司乘人員的服務方法，加強司乘人員的服務培訓，進一步規範經營行為，為全區廣大羣眾提供安全、便捷出行的需求。
（五）在黨風廉政方面，大力提倡節約意識，着力為建設“節約型機關”而努力，並以此推動幹部形象建設，糾正不正之風。重點是加強黨員幹部思想道德修養，培養健康的生活情趣，反對吃請之風，很剎不收禮不辦事、收了禮亂辦事的歪風邪氣，改進和規範公務接待，簡化公務禮儀，解決好公款吃喝、公款旅遊、公車私用、公費接待等問題。
四、下階段工作安排
一是進一步加強教育學習，擬邀請區委黨校老師作作風建設有關方面的輔導報告。
二是開展改進作風大討論，組織開展“作風建設改什麼”主題討論活動。通過開展批評和自我批評，深刻剖析自身在思想作風、學風、工作作風和生活作風等幾個方面存在的不足之處，找準作風建設落腳點，確保做到有的放矢，目標準確。
三是開展“學先進、找差距、謀發展”主題活動，通過“我為黃巖發展怎樣做貢獻”為主題的大討論，進一步明確交通工作總體目標，形成比、學、趕、幫、超的氛圍，促進交通事業的又好又快發展。
四是推行“下訪”制度，通過走訪我區重點運輸企業，廣泛徵求他們對交通執法工作的意見和建議，宣傳交通運輸管理的法律法規，以期達到交通運輸執法管理部門與企業之間的相互溝通和理解，也使得交通執法人員在執法過程中進一步轉變觀念，增強大局意識，增強交通執法人員為更好、更快推動黃巖社會經濟發展服務的自覺意識。
我局xx年的精神文明建設工作，在縣委政府的領導下，《**縣年度宣傳思想工作暨精神文明建設責任書》文件的總體要求，加強宣傳思想和精神文明建設，使精神文明建設工作躍上一個新台階。現將我局的情況總結
一、組織領導
為了使精神文明建設工作做到有組織、有領導，我局成立了精神文明建設領導組：由局長任組長，兩位副局長任副組長，交通局下屬單位負責人為成員，下設辦公室，指定了專門人員負責日常工作。
二、指導思想
我局將物質文明、政治文明、精神文明建設作為統一目標，一起抓部署、抓檢查、抓落實，堅持深入貫徹黨的xx大，解放思想、實事求是、與時俱進、開拓創新加強思想道德建設和文化建設，把我局幹部職工思想統一到xx大精神上來，以省、市宣傳思想工作會議精神為指導，認真貫徹《中共中央關於加強和改進黨的作風建設的決定》。為把精神文明建設工作落到實處。
三、學習內容
我局結合單位實際，撥出專項資金作為宣傳思想和精神文明建設工作的活動經費，在每個星期五組織幹部職工進行學習，以黨的xx大、永文明委《關於xx年精神文明建設工作意見》等文件、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》；《中華人民共和國行政許可法》等法律、法規。《中華人民共和國行政許可法》、《全面治理超限超載保障路橋關愛生命》等宣傳活動；全年，我們出動宣傳車十二次，宣傳工作人員106人次，發宣傳資料6000份，設立了交通法規諮詢點5次，標語橫幅17幅；黑板報8期，使全體幹部職工熟悉法律法規，掌握其精神實質，在宣傳活動中加強領導，分工明確、不走過場、不流於形式，深入持久地開展宣傳工作。
四、基本做法
為了加強精神文明建設工作，把握“共同學習、共同實踐、共同提高”這一基本要求，促進工作作風進步轉變，鼓勵幹部職工在交通建設中出謀劃策，積極爭取資金，改善我縣交通擁擠狀況：
(一）、在幹部、黨員理論教育中，每月開展一次以上理論學習，認真開展了以xx大精神和“xxxx”重要思想為重點的理論學習；貫徹落實《公民道德建設實施綱要》，身體力行地實踐“xxxx”重要思想和xx大精神，開展了社會公德、職業道德、家庭美德教育的活動，使科學的思想、知識和方法深入人心，要求每位幹部職工結合學習聯繫自己的工作實際寫好體會，總結經驗，吸取教訓，充分發揚民主、團結幹事，開展批評和自我批評，加強精神文明建設和黨風廉政建設，使幹部職工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅定了對馬克思主義的信仰，堅定對社會主義的信念，增強對改革開放和現代化建設的信心、對黨和政府的信任、對全面建設小康社會的決心。
（二）、以誠信建設為突破口，推動整個道德建設。積極配合縣委政府做好思想工作和精神文明建設工作，開展了“誠信**，從我做起”、“熱愛**、美化**”和“人人都是**形象，處處都是**窗口”的道德行為討論會，加強對幹部職工的誠信教育，強化了誠信觀念，增強了誠信意識，營造了誠信氛圍，倡導誠信風尚，加大了安全文明創建活動的力度，促進了精神文明建設。
（三）、繼續興起學習貫徹“xxxx”重要思想的新高潮，結合溪洛渡電站建設，按照文明言行、優良秩序、優美環境、優質服務的要求，開展好“講文明、講衞生、講科學、樹新風”的“三講一樹”活動，它是社會文明生活方式的重要標誌，也是基本的道德規範，引導全體幹部職工深刻認識不良形為習慣的嚴重危害，從一言一行做起，從一點一滴做起，革除各種生活陋習，增強文明生活意識，養成文明行為習慣，切實做到本部門辦公區域和生活區域的乾淨衞生，綠化良好，環境優美，單位黨員、幹部職工言行端莊、愛崗敬業，服務優良，讓廣大人民羣眾和外來辦事的同志能高興而來、滿意而歸，我局還廣泛深入開展愛國衞生運動，積極地參與縣城治理“髒、亂、差”為主的縣城五大秩序的整頓和縣城和“玉金路”的改造等維護，改變環境狀況的治理工作，為創造一個美好的環境做出了努力。
在市文明委和區精神文明辦的關心指導下，認真貫徹黨的十七屆三中、四中全會精神，緊緊圍繞圍繞我區“十一五”精神文明建設規劃，把文明建設同交通發展有機結合起來，“三個文明”一起抓，富有成效地開展工作，為促進全區經濟社會加快發展、科學發展、又好又快發展作出了積極的貢獻。現就2022年交通精神文明建設工作情況總結如下：
一、加強領導，紮實開展文明建設活動
領導班子堅持以鄧小平理論為指導，努力實踐“三個代表”重要思想，認真落實科學發展觀，堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，高度重視文明單位建設工作，不斷完善文明單位建設工作機制。一是文明單位建設工作堅持實行“一把手”負責制，將文明建設工作納入全局工作規劃、列入黨組重要議事日程，並圍繞中心工作堅持做到同規劃、同部署、同檢查；二是成立了以黨組書記、局長為組長，局領導為副組長，各處室負責人為組員的文明建設領導小組，在領導幹部變動的情況下及時調整分工，確保文明單位建設工作常抓不懈，不斷提高；三是廣泛深入發動營造文明氛圍，每年局主要領導結合年度工作部署對文明創建工作進行宣傳動員、搞好思想發動、部署工作任務、提出具體要求。
全局幹部職工的文明意識和責任意識不斷增強，營造了濃厚的氛圍；四是堅持考評制度，加強對系統各單位文明建設工作的指導和監督檢查，堅持每個季度開展一次專項檢查的同時結合交通工作不定期檢查，並把檢查情況列入對系統單位的年終考核；五是以開展爭先創優活動為抓手，促進精神文明建設。2022年中先後開展“人民滿意公務員”、城鄉環境綜合整治“婦女自願者服務隊”等活動。陳錦瑛、羅輝萍在人民滿意公務員活動中獲得100%的滿意票，被平為優秀公務員；婦女自願者服務隊在參加城鄉環境整治工作中，處處以身作則，帶頭參與，塑造了婦女先進典型形象，帶動了交通幹部職工參與城鄉整治活動，增強了全局幹部職工的爭先創優意識，鼓舞了士氣，形成了積極向上、團結奮進的良好氛圍。
二、深化教育，培養良好道德風尚
黨組注意加強對職工的政治思想教育、職業道德教育和業務理論的學習。一是始終堅持以堅定正確的政治方向引導職工。在開展幹部職工教育中特別強調，要以講政治、講大局為重，在政治上同黨中央、同區委、區政府保持高度一致，時刻保持清醒的政治頭腦和敏鋭的政治嗅覺，圍繞區委、區政府的中心任務做好本職工作。二是引導全局幹部職工樹立正確的理想信念和世界觀、人生觀、價值觀，積極開展了黨的基本理論、基本路線、基本綱領和基本經驗的宣傳教育，認真組織學習了十七屆三中、四中全會精神以及科學發展觀理論，進一步解放思想、堅定信念、樹立信心。三是組織開展集中學習，增強幹部職工黨性修養。2022年3月通過召開全系統黨風廉政建設大會，重點開展廉政承諾活動，主要領導對全體幹部職工，下級對上級開展廉政承諾；針對我區斷頭路建設和交通執法工作情況，2022年11月17日再次召開系統黨風廉政建設懇談會，加強對交通重點部位的廉政監管，防止在工程建設和（二）以深化行政效能建設為抓手，提升機關文明形象。一是班子着力加強機關幹部隊伍文明建設，要求每個幹部職工在工作上講文明話、辦文明事，用文明語言與服務對象進行交流，用請坐、請講、請喝茶等文明語言開展文明服務，在機關專門設立了首問責任剛，認真落實了首問責任制、限時辦結制和責任追究制，創造機關文明服務環境，提升交通文明服務形象，推進精神文明建設工作的開展。職工語言文明瞭，服務態度改善了，對羣眾熱情了，不良現象消失了，辦事效率提高了。
（三）加強系統文明單位指導、檢查、督促。積極組織基層單位開展文明單位創建活動，爭創文明行業，交通局除了加強局機關精神文明建設管理外，注意加強對直屬單位的文明建設管理，目前局直屬2個二級機構中，已創建區級文明單位2個，局領導每年都要親自到直屬單位進行精神文明建設工作的指導和檢查，督促加強文明到位建設，保持文明單位成果，形成全交通範圍內齊抓共管的精神文明建設局面，形成濃厚氛圍，為創建文明行業奠定了基礎。
五、創新思路謀劃交通新發展，實現交通新跨越
六、強化政風
按照××省交通運輸廳開展工程建設領域突出問題專項治理工作方案、××市工程建設領域突出問題專項治理工作實施方案及××市交通局開展工程建設領域突出問題專項治理工作方案，我單位對20xx年1月1日以來立項、在建和竣工的鄉村油路工程、通達工程和養護大中修工程進行了全面排查，排查項目分別為:(1) ××市××區炮掌山農村公 路改建工程;(2) ××市××區那瀾至大車樹農村公路改建工程;(3) ××市××區龍潭至麻慄坪農村公路改建工程；（4）××市××區雲仙腰帶公路改建工程；（5）思景四級公路雲仙至小黑江段改建工程；（6）××市××區倚 象至永慶村公路改建工程；（7）××市××區白廟至蓮花三級公路改建工程；（8）××市××區團山村公路改建工程；（9）××區20xx年農村公路通達工 程那瀾至大車樹農村公路改建工程；（10）××市××區港欖公路改建工程；（11）××市××區納吉村公路改建工程；（12）××市××區嘎裏村公路改建 工程；（13）××區20xx年養護大中修工程。排查結果彙報如下：
一、工程項目決策和履行基本建設程序環節。
所 排查的項目，均有可行性研究報告已批覆或是上級部門計劃下達文號，均不存在違規審批、擅自調整投資計劃。××市××區炮掌山農村公路改建工程、××市×× 區龍潭至麻慄坪農村公路改建工程、××市××區那瀾至大車樹農村公路改建工程、××市××區雲仙腰帶公路改建工程工程、××市××區倚象至永慶村公路改建 工程和××市××區白廟至蓮花三級公路改建工程6個項目可行性研究報告或代可行性研究報告均已得到批覆，思景四級公路雲仙至小黑江段改建工程，工程可行性 研究報告雖然未批覆，但上級部門已下達計劃，其餘5個通達工程項目和××區20xx年養護大中修工程，為上級部門下達計劃項目；排查的所有項目均屬低等級 農村公路，工程初步設計可省略。5個通達工程項目和××區20xx年養護大中修工程，由我單位自行組織施工、設計；思景四級公路雲仙至小黑江段改建工程， 因工程可行性研究報告未批覆，而無法組織施工圖設計審查，其餘6個項目施工圖設計文件均通過審查。××市××區炮掌山農村公路改建工程、××市××區那瀾 至大車樹農村公路改建工程、××市××區龍潭至麻慄坪農村公路改建工程、××市××區雲仙腰帶公路改建工程的施工許可已由××市交通局審核；思景四級公路 雲仙至小黑江段改建工程、××市××區倚象至永慶村公路改建工程、××市××區白廟至蓮花三級公路改建工程的施工許可我單位正組織人員進行申報中，其餘5 個項目屬通達工程，1個項目為養護大中修項目。所有項目均不存在對不具備交工驗收條件的組織交工驗收的情況，也不存在對未進行交工驗收、交工驗收不合格或 未備案的工程進行試運營的情況。所排查的項目中，工期均按工程實際情況制定，不存盲目壓縮工期問題。
二、招標投標環節
我 單位對所有項目的的施工招投標環節進行了詳細的排查：××市××區港欖公路改建工程、××市××區納吉村公路改建工程和××區20xx年養護大中修項目的 6個分標段，總投資均少於50萬元，由我單位以詢價方式確定施工單位；××區20xx年農村公路通達工程那瀾至大車樹農村公路改建工程和××市××區嘎裏 村公路改建工程由我單位報上級主管部門經批准進行邀請招標；其餘8個項目均為國內公開招標。施工招標過程中均不存在：1.按規定應招標的項目而不招標，或 將項目化整為零規避招標；2.以不合理的條件限制、排斥潛在投標人，或針對特定人設定資格條件；3.向他人透露潛在投標人的名稱、數量或者可能影響公平競 爭其他信息；4.泄漏標底或者評標專家名單；5.對不同的投標人採用不同的標準進行清標；採取暗示、誘導等方式影響專家公正評標；6.不按照招標文件和投 標文件訂立合同，或者與中標人訂立背離合同實質性內容的協議;7.投標人借用資質投標、圍標串標、編制虛假資料騙取中標;8.評標專家評標不公等問題。
由於項目總投資較小，每個項目的監理費用、設計費用較少，12個項目都進行了委託監理和委託設計。
三、工程建設實施與質量管理環節
全部項目均不存在指定分包、轉包、違法分包的情況；
均 未擅自改變項目建設規模和內容，存在較大變更的內容均由施工單位報設計單位和業主審核後，才進行施工；均按工程設計圖紙、技術標準或工藝要求施工，均未使 用不合格材料或設備，偷工減料，工程質量低劣；所有項目檢測報告或檢驗結論均按實際檢測或檢驗得出，不存在偽造情況；××市××區炮掌山農村公路改建工 程、××市××區那瀾至大車樹農村公路改建工 程、××市××區龍潭至麻慄坪農村公路改建工程、××市××區雲仙腰帶公路改建工程的監理費率（按施工決算 計）為1.8%，思景四級公路雲仙至小黑江段改建工程、××市××區倚象至永慶村公路改建工程、××市××區白廟至蓮花三級公路改建工程監理費率（按施工 決算計）為2%，均未低於國家收費標準簽訂監理合同，其餘項目，屬於業主內部自行進行監理，未收取費用；已簽訂合同的監理單位，均按合同約定配備監理人員 和設備，按合同要求履行監理職責；經檢查所有安全生產領導責任制已落實，施工單位已按規定設立安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員，安全生產管 理人員已取得考核合格證書；項目發生工程質量事故或安全事故，均按有關規定和時間報告。
四、資金安排使用環節
所 有項目建立了健全資金管理、使用環節內部控制制度，按規定進行了會計核算；所有工程均未嚴重超概算，均已執行預算管理；所有排查項目均未違規管理、使用建 設資金；所項目均按合同約定支付或者違反規定支付施工工程款，不存在拖欠農民工工資，已完工項目已按規定及時組織工程結算、辦理竣工決算和資產移交手續； ××市××區那瀾至大車樹農村公路改建工程、××市××區龍潭至麻慄坪農村公路改建工程和××市××區雲仙腰帶公路改建工程在工程建設初期存在上級資金不 到的位問題，但現已解決，資金已到位，其餘項目不存在資金不到位問題。
五、工程監管環節
工程建設項目信息全部公開透明，招投標工作嚴格按照國家招投標管理實施辦法施行，未發現違規違法行為，建立了公告制度，發現問題及時向上級主管部門和監察部門彙報，所有項目未出現舉報和投訴事件，未出現工程工程建設領域違紀違法案件。
通過對20xx年1月1日以來立項、在建和竣工的建設項目的全面排查，使我單位對建設項目更加的瞭解和認識，同時對建設項目也起到了指導、監督作用為今後的工作積累了寶貴的經驗。在接下來的工作中我們還要加大力度、加大範圍進行排查，及早的發現問題解決問題，建設好每一個項目。
二○一○年一月十九日
劉集西渡口改造項目建設工程是xx年年交通部下達的農村公路渡口建設項目，是我縣四個渡口改建項目之一，我局按照上級部署，於2022年5月份對該渡口實施了改造建設。工程歷時十日，全面完成了渡口改建任務，經市海事部門檢查驗收，各項指標全部達標,合格率達100%。
我們的做法是
一、加強對渡口改造建設的組織領導
交通部農村公路渡口改造項目計劃下達後，縣委、縣政府高度重視，立即召集各有關鄉鎮主要負責人會議，要求各鄉鎮要把渡口改建工作當作建設社會主義新農村的一項主要任務來抓，抽出專人明確責任、採取措施確保工程順利實施，交通局作為項目承辦單位，對工程進行了認真研究，提出了實施意見，並指派一名副局長，組織有關人員加強對工程實施的組織工作，為工程實施提供了可靠的組織保障。
二、加強項目管理、確保項目計劃的全部實施
按照規定，我們嚴格執行基本建設程序，組織專人，實施對項目建設施工設計圖紙進行了複核，並徵求了項目所在地、鄉鎮及行政村領導的意見。對有關項目的前期工作共同拿出意見，取得了鄉鎮及行政村領導的大力支持，在協調關係，解決施工期間的民事糾紛和淨化施工環境方面他們做了大量的工作，按照項目計劃的要求，我局採取議標的形式，認真選擇施工單位，根據幾年來“村村通”工程施工企業承包的表現，我們從數家企業中選聘出一家信譽好、技術力量強的企業為中標單位，他們不負重望，在10日內保質保量完成了施工任務，受到當地羣眾的一致好評。
三、加強施工管理工作、確保工程質量
為將渡口改造建設這一惠民工程辦實、辦好，辦出成效，交通局黨組組織專人，成立了技術監督小組，每一個施工現場派出一名技術人員，對施工的全過程實行旁站監督，不管陰天下雨，監督人員，全天候跟班作業，對施工過程中出現的振動不到位、用沙不合格，水泥配比不夠情況及時發現及時糾正，工程竣工後，經市海事部門檢查驗收，各項技術指標，全部符合設計要求。
xx年年渡口改造工作全部完成了項目計劃要求，取得了明顯的成效，也為我們積累了經驗，在下一步的渡口改造建設工作中，我們一定再接再厲，爭取新的更大的成績。
按照省、市機關效能年建設活動的統一部署和安排，我局結合交通工作實際，認真進行貫徹部署，做到了“規定動作不走樣、自選動作有特色”，真正把機關效能年活動各項工作落到實處，不斷提高機關效能建設和優質服務水平，促進了交通事業的全面發展。
一、嚴密組織，強化領導，健全工作機制
認真貫徹省、市關於機關效能建設工作的各項要求，切實做到了“五個有”。一是有機構。成立了由主要領導任組長的活動領導小組，下設辦公室，由分管局領導兼任辦公室主任，並從機關抽調了4名幹部專門抓日常工作。二是有研究佈置。自2月份以來，局領導班子召開專題會議6次，做到了效能工作及時研究、及時佈置、及時抓落實。三是有方案。結合交通工作特點制定了具體實施方案，每個階段都有細化方案，並制定工作日程進度表，按時間和質量要求嚴抓落實。四是有專門辦公場所。專門安排了2間辦公室，配備兩台電腦和一台打印機，確保日常工作需要。五是有經費保障。做到在厲行節約的基礎上，活動經費實報實銷，並配備了工作用車，保障了效能建設順利進行。
二、廣泛宣傳，統一思想，深刻認識機關效能建設的重要性和緊迫性
開展機關效能活動，目的是促進機關作風和形象的明顯改進,為民服務的質量和效率明顯提高,發展環境明顯優化。局黨組始終把學習貫徹到活動全過程，積極組織機關幹部職工認真學習省委關於創優發展環境的決定、蘇榮書記和謝亦森書記的重要講話等；為更好地深入開展創優增效大討論，我局除了召開幹部職工大會進行動員教育和請市委黨校教授開展專題輔導以外，還在局辦公樓前懸掛了大幅宣傳標語，在顯著位置刊出了宣傳專欄，在交通信息網設置了效能網頁，並印發了工作簡報，廣泛宣傳效能年活動的重要性、必要性和相關要求，宣傳效能建設的新舉措、新經驗、新成效，弘揚先進人物和優秀事例，在全局上下營造了人人講效能、處處抓效能、事事創效能的濃厚氛圍。
三、形式多樣，彰顯特色，紮實推進各項活動展開
為真正找準機關作風和效能建設方面存在的問題，我局在進入第二階段後，採取多種形式，廣泛徵求羣眾意見，注重結合實際，突出主題，創建特色，確保活動取得實效。 （二）從活動形式上下功夫，突出做好“五個結合”。一是查擺與測評相結合。3月份，我局在向市直有關單位發放徵求意見函的基礎上，由五名局領導帶隊深入10個縣市區，採取上門走訪、開座談會、發徵求意見表等形式向基層單位徵求意見，先後召開座談會12個，走訪黨代表、人大代表、政協委員、鄉村幹部、基層執法人員等600多人，向市直機關等單位發放徵求意見表50份，行政服務窗口發放徵求意見表100份，向縣（市、區）各界人士發放徵求意見表320餘份。共徵求縣市意見建議14條，已整改落實到位6條，8條正在整改落實中。二是學習與調研相結合。在抓理論學習的同時，針對交通工作當前面臨的困難和問題，制定了6個課題，由局領導領題帶領機關業務科室深入基層調研，並在4月底全面完成調研任務，形成了專題調研報告，並彙編成書。三是機關效能建設與學習實踐活動相結合。我局將兩項工作結合起來，做到一併抓，兩不誤，兩促進。結合“三進三促”活動開展，4月30日，我局牽頭組織市農業綜合開發辦、市扶貧辦一起組織機關黨員幹部60餘人，到下浦街道開展支農活動，為7户困難户和軍烈屬插秧10餘畝地，搶割油菜3畝多。並指導金橋村完成了2.7公里通組公路建設施工,新增厚田村通組公路計劃3公里,為墈上、厚田村向省交通運輸廳申報危橋改造項目2個，還落實解決了東昇村境內宜安公路兩側6條支線上的減速帶設置安裝問題，將為消除安全隱患起到重要作用，受到羣眾的一致好評。四是效能建設與招商引資促進六大產業發展相結合。用引資爭項的成效檢驗效能成果，派出3名後備幹部脱產招商，目前已簽約項目一個，在談項目兩個。五是效能建設與交通業務建設和大力實施民生工程相結合。重點抓了三個方面，即安全生產防止水 （三）充分發揮效能辦職能作用，做好“五個參謀”。一是在活動決策方面當好領導參謀。建議提醒領導召開有關會議研究佈置效能工作。二是在活動組織方面為領導當好參謀。把每個階段的工作按照“項目化、時間表、責任人”的要求細化成日程表，印發到領導和科室，並經常督促抓好落實，做到不誤時、不誤事、不誤效。三是在宣傳教育方面為機關幹部當好參謀。效能辦一方面堅持每週上報工作信息，共上報信息57餘篇，到目前已被省廳和市效能辦用稿2。一方面利用簡報及時反映活動開展情況，到目前已出簡報15期。還在交通信息網上開闢了效能專題網並及時更新；另一方面還在機關醒目位置辦了大型專欄，及時刊出活動內容與要求，介紹效能知識，為指導機關活動，宣傳和教育幹部起到了積極作用。四是在實踐活動方面為領導當好參謀。根據工作安排，及時提出效能實踐活動的內容及活動方式，並在領導決策後抓好落實。五是加強督促檢查，及時發現和糾正活動中出現的問題。先後對機關和局屬單位開展活動情況以及上下班情況、上班時間玩網絡遊戲等進行督查，指導和協助局黨總支、人祕科狠抓機關作風建設，整治不良現象，對促進機關作風建設起到了積極作用。堅持做到領導想到的，認真落實；領導沒想到的，幫助提示，盡心盡責把工作落到實處。
四、明確任務，措施紮實，狠抓六個專項治理和12項重點工作的落實 （二）踐行行政職能，努力支持中心城區推進六大產業。
結合交通工作實際，局黨組制定了專門的舉措，支持中心城區六大產業發展。一是支持、鼓勵貨運企業做大做強，在企業相對集中購車的情況下，由運管部門派員到企業辦理有關證照手續，減輕企業負擔，為企業提供優質、高效、廉潔服務。二是加快農村客運站點建設步伐，推進農村客運班車通達工程，在新增運力、班次變更等方面給予優先安排，力爭實現“路修到哪裏、客車開到哪裏”，真正做到“貨暢其流，人便於行”。三是嚴禁對涉及六大產業的客、貨運企業、業户亂收費、亂罰款。四是對涉及六大產業符合上報要求的農村公路建設項目優先立項，優先支持。
（三）結合交通發展實際，積極落實重點工作。一是提高行政審批效能。對原有的25項行政許可項目進行清理，縮減後保留的行政許可項目16項，精簡率達36%，辦事程序和辦結時間都縮減了30%以上。二是全面推行政務公開。在_____市交通局網站上及時公開了辦公制度、辦事程序等，在《_____日報》上刊登了公開辦事承諾，對涉及羣眾切身利益的事項全部推行了辦事公開制度，受到羣眾的一致好評。三是紮實改進機關作風。及時轉發了《關於全省改進機關作風實施方案》，制發了《關於認真貫徹落實<關於進一步建立健全並落實“三項制度”實施方案>;的實施意見》，對“三項制度”的落實情況進行5次專門督查。責成3名違反制度的幹部職工在大會上作了公開檢討，並給予通報批評的紀律處分，既教育了幹部，又起到了警示作用。
機關效能年活動開展半年以來，尤其是認真對照六個方面的要求以及廣泛徵求意見，廣大幹部職工普遍受到了深刻的教育，如上班時間懶散，用辦公電腦做與工作無關的事等問題得到了明顯改善，整個機關精神面貌煥然一新，機關效能建設活動也取得了新進展，新的成效。雖然取得了一些成績，但是我們也清醒地看到,還存在不足：
一是個別科室由於具體工作任務比較集中，下鄉時間較多，集中學習時間還不夠到位，有的雖然學習內容和時間達標，但學習效果仍有欠缺。
二是學習記錄和資料整理不健全，不少科室學習討論記錄不完整，個別科室報送信息不及時。
針對上半年所反映出來的問題和不足，我局將及時調整工作方法和工作力度，採取有力措施，突出抓好整改，確保整改落實到位，將機關效能建設活動進一步推向深入，為_____交通事業的又好又快發展做出新的積極貢獻。
我局認真貫徹落實中共**縣委、縣人民政府《關於在全縣開展“三項建設”專項教育活動的意見》（瀘發〔XX〕23號）和《**縣交通局“三項建設”專項教育活動實施方案》的文件精神。按文件要求，我局開展的“三項建設”活動進展順利，並取得了顯著的成效，現根據**縣紀律檢查委員會、**縣委組織部、**縣監察局、**縣人事局《關於對全縣機關紀律作風建設情況進行專項檢查的通知》（瀘紀發【XX】14號）要求，結合我局工作實際，就我局機關紀律作風建設情況總結如下：
一、導高度重視，行動積極
XX年2月，在全局開展以“業務建設、作風建設、環境建設”為主要內容的**縣“三項建設”學習活動。局領導高度重視，積極行動，認真落實“三項建設”活動的各項任務。我局認真貫徹落實科學發展觀，以新一輪思想大解放推動我局工作發展，全力加強“三項”建設。一是成立了以王江民局長為組長，副局長楊禮清、主任科員董慶雲為副組長，各部門負責人為成員的**縣“三項建設”活動領導小組，領導小組下設辦公室，具體負責日常工作。二是制定實施方案，結合本單位實際，我局制定了具體實施方案，深刻領會開展“三項建設”活動的重大意義；明確目的，端正作風，切實把握“三項建設”活動的指導思想、基本原則和目標要求；精心安排，形成一把手負總責，一級抓一級，層層落實的工作格局。“三項建設”活動分四個階段進行：1、學習提高階段；2、分析檢查階段；3、整改落實階段；4、總結考評階段。
二、及時召開動員大會，認真學習，營造良好學習氛圍。
1、及時召開動員大會。我局黨支部於XX年2月27日召開**縣交通局全局黨員幹部職工會議。會上局長王江民同志首先傳達縣委、縣政府《關於在全縣開展“三項建設”專項教育活動的意見》（瀘發〔XX〕23號）和《**縣交通局“三項建設”專項教育活動實施方案》精神，指出我局今年將解放思想學習討論活動和“三項建設”活動有機結合起來，全面增強全體黨員幹部職工的發展意識、開放意識、服務意識；切實轉變工作作風、提高業務水平；營造良好環境，實現我縣交通率先發展。局長王江民動員全體黨員、幹部要充分發揮先鋒模範帶頭作用，在活動中要堅持工作學習兩不誤。並要求全局幹部職工結合當前實際，進一步強化對開展作風整頓的重要性和必要性的認識，增強全局抓作風建設和效能建設的責任感和緊迫感。動員全體幹部職工進一步昂揚精神狀態，提升精氣神，在本職崗位上幹好事、幹成事、不出事，在推進全縣交通事業又好又快發展上發揮積極作用。
2、認真學習，營造良好學習氛圍。
運用多種形式廣泛發動幹部羣眾積極投身學習討論活動，利用**縣交通局宣傳欄、橫額標語等廣泛宣傳,提高大家的對活動的認識，營造良好學習氛圍。組織幹部學習黨的xx大和xx屆三中全會會議精神，省第八次黨代會、州第六次黨代會和縣委十屆六次全會精神及有關交通法律、法規和各種業務知識。通過學習，不斷拓展廣大黨員幹部的工作思路，提高工作能力，增強落實科學發展觀的本領和才幹。
三、徵求意見，認真查擺。
局機關結合實踐科學發展觀活動的開展，緊密聯繫思想和工作實際，認真查找並深刻剖析領導班子成員在思想政治建設、黨性黨風、效能建設和對所屬基層單位監管等方面存在的突出問題，認真查找局機關工作人員是否存在紀律鬆懈、作風飄浮等方面存在的問題。通過發放徵求意見表、座談會和談心活動等方式，找出了理論學習系統性、深入性不夠、工作作風不夠深、創新意識不夠強等問題，針對存在問題，局黨委召開了專題會議制定了整改措施予以改進。並設立舉報電話和意見箱，召開座談會，廣泛徵求該所在組織紀律、依法行政、服務辦事、廉潔自律等方面存在的問題意見和建議，制定出初步的整改措施，把作風整頓工作落到實處。我局力求通過整頓、整改，努力把交通隊伍建設成為一支思想素質好、紀律嚴明、作風正派、業務過硬，能夠讓黨和政府放心，羣眾滿意，更好地適應交通事業發展需要的高素質隊伍。
我局廣大黨員幹部職工，積極按照作風整頓的要求，不僅堅持把學習貫穿了活動的整個過程，還把徵求意見、查找問題貫穿始終，遵循“實事求是、客觀準確”的原則，結合徵求意見時收集到的羣眾提出的問題和不足，查找存在問題，撰寫自我剖析材料，逐條逐項找差距，分析問題查原因，自覺提出了整改措施和努力方向。同時，還將個人剖析材料在民主評議會上通過，採取發放評議表的形式，對每位同志進行評議，起到了相互監督、相互促進、共同提高的作用。
四、制定方案，認真整改
1、根據徵求到的意見和梳理出的問題，認真制定切實可行的整改方案。整改方案明確了整改重點，確定了整改時間。2、將整改任務進行了分解，落實到科（室）和具體的責任人。
做到邊整邊改，邊改邊落實。對理論學習上存在的問題，進一明確了黨支部學習制度和完善了學習日製度，通過制度的執行，確保有足夠的學習時間和學習內容能落實到位。
五、取得的主要成效
（一）提高了認識，增強了工作責任感和工作效率。通過學習教育，全局幹部職工對加強“三項建設”重要性的認識普遍提高，大局意識、服務意識和依法行政觀念進一步增強。工作效率明顯提高，服務環境明顯優化，全局上下形成了良好的幹事創業氛圍。
（二）服務意識進一步提高。
我局從學習創新、精神狀態、能力素質、辦事效率、服務基層、聯繫羣眾、工作機制、促進發展、節能降耗、執行落實等方面入手，尋找差距和對策，切實解決好影響我縣交通科學發展的突出問題，使“三項建設”更有針對性。積極探索便民利民新舉措，切實增強服務能力，轉變作風，強化工作責任制，真正做到為民着想，提高便民質量。
（三）依法行政能力進一步加強。結合這次作風整頓活動，深入組織開展《行政許可法》的學習、宣傳和培訓，以《公路法》、《道路安全法》、《道路運輸條例》等交通法律法規為重點狠抓法制宣傳教育，不斷提高交通行政執法隊伍的思想政治素質和業務素質。堅決禁止執法不公、亂收費亂罰款、吃拿卡要、刁難羣眾和工作作風簡單粗暴等行為，不斷完善優質、高效的便民服務措施。並設立舉報電話接受社會各界人士的監督；糾正行業不正之風，鞏固治理公路“三亂”成果，勤政為民。
（四）完善制度，轉變各部門職能。全面建立健全單位首問責任、服務承諾制、限時辦結；切實開展好“陽光政府”四項制度建設，開通了“96128”電話查詢專線。實現以制度管人、管權、管事。切實加強對單位各部門和重點項目推進情況的效能監察，加強對重點對象、重點環節和重點部位的監督檢查，及時發現和糾正存在的問題，
六、存在的問題。
1、學習不夠深入。集中學習的時間還不夠，內容不齊全，個人學習筆記簡單，更沒有學習體會。2、宣傳輿論氛圍不濃。宣傳方式單一，只有宣傳欄，沒有標語。上報信息的力度不夠。
七、建立長效機制的思路。
1、堅持依法行政。按照《行政許可法》等相關法律規定，結合本單位實際，圍繞交通行政執法責任制，進一步完善和制定具體的實施辦法及配套措施，切實做到“合法行政、合理行政、程序正當、高效便民、誠實守信、權責統一”，努力消除影響執法的行為障礙。同時，在執法中大力倡導文明規範用語，以規範的執法行為為民服務，以良好的執法形象取信於民。
2、加強行政管理。進一步建立和完善行政管理制度，嚴格依照規範化程序管理事務，把行政行為納入制度化軌道，確實消除辦事以個人意志、憑個人關係的不良風氣，堅決杜絕辦人情事、執人情法等現象，確保各項規章制度落到實處，從而使單位的管理體系有序有效運行。
3、推進作風建設。建立健全以黨風廉政建設責任制為核心的制度體系，突出抓好乾部特別是領導幹部的廉潔自律工作。堅持“一線工作法”。深入到施工建設工地檢查和指導工作，幫助解決實際困難。
4、打造陽光政務。認真貫徹《政府信息公開條例》，加強交通公開工作，除涉及國家機密和安全以外的需公開事項，都向社會公開辦事程序、辦事標準、辦事結果。充分利用現有條件，暢通公開渠道，方便廣大羣眾及時查閲交通信息。建立“陽光”政務承諾制，對工作質量、服務態度、辦事時效等公開做出承諾，努力提高交通辦事公開工作的水平。
5、強化內外監督。在內部監督上，主要通過堅持和完善民主評議、談心談話、述職述廉、日常檢查等制度，督促幹部職工認真履行職責，嚴守制度規定。在外部監督上，設立作風和效能建設投訴電話，重視羣眾反映的問題，積極營造社會監督的良好環境，形成羣眾對作風和效能建設的有序參與機制。
6、進行責任追究。對影響工作效能的行為，按照有關規定給予責任追究。
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