一、工程概況
1工程名稱：xx工業園一期工程車間廠房
2建設地點：本工程位於xx省xx市xx鎮xx工業園。
3工程類型和特點：
3.1工程規模：
(1)、xx工業園一期工程車間廠房，是xx三輪摩托車有限公司大運工業園項目的組成部分之一，由輕鋼門式單層鋼結構建築建成。建築佔地59328平方米，總建築面積55650(設計54446)平方米(包括車間門坡道和1。2米牆散水)。建築高度13?5米。
(2)、施工由設計為標準統一、結構一致、規格相同的塗裝車間和總裝車間兩個單位工程以及一條面漆線、2條酸洗磷化線、2條總裝線土建工程組成。施工資料包括土建施工、鋼結構施工、水電施工工程等。
(3)、投資總概算約xxxx萬元人民幣。
(4)、工程施工時刻：xx年xx月――xx年x月
3.2工程結構特點：
(1)、工程所在地地質地層為平原沖積層，土質呈泥沙質，含水量高，穩定性差。工程採用三七土進行持力層地基處理，主體結構基礎採用現澆鋼筋混凝土承台基礎。
(2)、本工程鋼結構為平行四邊形異形平面結構，橫軸線長300米，斜軸線長90米。樑柱構造為焊接組合h型鋼，節點連接採用扭剪型高強螺栓。塗裝要求為鋼材表面採用噴丸處理達sa2。5級，底漆為環氧富鋅漆，中間漆為環氧雲母鐵加厚，面漆為氧化橡膠面漆。
(3)、本工程按洛陽市地震烈度為7度、地震加速度為0。10g設防。生產火災危險型類別為丁類。
(4)、建築屋面防水等級為ⅲ級;建築主體結構合理使用年限：鋼結構50年，維護結構10年。
(5)、主要材料使用規格：1)土建部分混凝土採用本地商品砼c15、c20、c25、c30、及相關抗滲混凝土;鋼筋採用安鋼hrb235、hrb335、hrb400合格鋼材;2)、鋼結構採用q345b(16mn)低合金高強度結構鋼、q345普通碳素結構鋼，冷彎薄壁型鋼。
4工程項目建設實施相關單位名錄：
4.1建設單位：xx三輪摩托車有限公司[蓮山~課件]
4.2質監單位：洛陽市質監總站
4.3設計單位：河南智博建築設計有限公司
4.4監理單位：湖北聯興建設工程監理有限公司
4.5總包單位：湖北工業建築總公司
4.6土建施工單位：湖北工業建築總公司大運工業園土建項目部
4.7鋼結構施工單位：湖北工業建築總公司大運工業園鋼結構項目部
4.8水電施工單位：河南鵬程消防工程公司
二、監理組織機構、監理人員和投入的監理設施
1、根據項目特點，項目監理機構人員由下表所列人員組成。
總監理工程師：1人;
總監理工程師代表：1人;
主體結構施工時進駐：4人，土建和鋼結構施工安裝監理人員結合;
安裝及裝修施工時進駐：4人，土建、鋼結構、水電施工安裝監理人員結合;
資料信息管理員1人，安全監理人員1人(兼)。
2、投入的監理設施
現場由建設單位帶給監理辦公室及圖紙、配套辦公設施一套。
監理公司自備鋼捲尺、電腦1台、照相機1部、遊標卡尺一把。
建設單位帶給的監理設施在工程竣工後，已全部移交建設單位。
三、監理合同履行狀況
按照監理合同，編制了監理規劃，結合本工程實際特點，及時編寫了監理實施細則，並在工程開工前按照《工程建設監理規範》要求及有關監理規定程序等召開了施工單位進場會，並進行了比較詳細具體的書面監理工作交底，監理過程中嚴格履行了監理合同，並嚴格按照建築法及有關監理規定進行監理操作，認真地行使了監理人員的職責、權利和義務，順利地完成了監理任務。
1、工程進度控制狀況
在本工程監理過程中，按照合同及有關文件約定的目標工期控制工程進度。由於出現自然災害發現鋼結構柱樑倒塌災害，出現工期進度偏差。項目監理部及時採取充實監理力量，與施工單位、建設單位一同協商制定調整工程進度實施方案，及時召開現場工程例會、下達監理通知單等多項措施，根據工程實際狀況隨時調整工程進度控制方案。
2、工程質量控制狀況
⑴在本工程監理過程中，監理人員嚴格按照合同、監理規範及施工規範規程實施監督管理，能夠用心配合業主的工作，及時向業主彙報工程質量的監督、檢查、跟蹤控制，監理人員採取三勤“勤跑、勤檢、勤講”，為督促工程質量起到了必須的作用。為了保證工程的質量，對於技術薄弱施工單位，監理人員針對工程每一道工序進行仔細的檢查核對。在工程建設中沒發生重大質量問題或事故。
⑵在質監站監督檢查中，本工程的總體質量評價較好。但是也提出一些問題。經過監理人員的督促，這些質量問題已經整改完畢。
⑶本工程均透過施工、設計、勘察、監理、建設五方竣工驗收，根據《建築工程驗收統一標準》(gb50300-20xx)規定，單位工程觀感評定為“好”，圓滿實現了合同質量目標。
3、工程投資控制狀況
⑴在本工程監理過程中，監理人員嚴格按照合同及有關工程量的變更文件，透過對工程實體的工程量的計量由總監審批工程款支付申請證書。
⑵工程索賠方面，監理工作中注重事前、事中控制，及時進行變更籤證，並按照施工合同及程序提前協助建設單位辦理建設單位應做的工作，在整個過程中，發生了部分施工單位向建設單位進行人員窩工索賠事件，監理人員對索賠事項及款項仔細審查，實現了投資控制和合同管理目標。
4、工程安全控制狀況
監理人員定期(每週、節假日、變換季節)對施工現場進行安全大檢查，[第一範文]並構成檢查記錄，對施工機械設備及安全用電等進行專項預控檢查，督促施工方要做好機械設備的維修、保養工作，避免機械事故的出現，以確保工程正常施工。針對不貼合安全要求及存在安全隱患的施工項目部，監理人員已及時下達書面通知書令其整改。現場監理部不定期召開安全專題會，並組織各施工單位管理人員認真學習了《建設工程安全生產管理條例》。始終把安全工作放在工作的第一位。
在施工過程中安全隱患或問題能夠做到早發現、及時解決，從開工至竣工未出現安全事故。
四、監理工作成效
本工程經過建設單位、施工單位、監理單位三方的共同發奮，使工程到達了比較滿意的效果和合同約定的標準。
監理工作成效方面可歸納為以下幾點：
1、做好事前、事中、事後的控制工作
⑴做好事前預控工作
首先要求施工單位現場管理人員認真閲讀圖紙，在此基礎上要求施工單位搞好各分項工程技術交底，並要求施工單位管理人員進行跟蹤檢查，以便能夠及時發現問題，把工程施工質量問題消滅在萌芽狀態;認真審核施工方施工組織設計和各項專項施工方案及作業指導書。根據以往監理工作經驗及結合當地實際工程施工狀況，提出多項合理化推薦均被採納。對於用於本工程的原材料、半成品及預製構件的外觀質量進行檢查，均在監理單位和建設單位的證明下進行抽樣送檢，合格後填寫工程材料進場驗收單，然後用於本工程。
⑵加強事中巡視、檢查
在工程施工過程中，監理人員加大現場巡視頻率，發現問題後及時以監理工程師通知單或監理工作聯繫單形式下發給施工單位進行整改，並督促其落實。既保證了工程施工質量，也為施工單位減少了返工次數，得到了施工單位及建設單位的認可。
⑶不放鬆事後驗收
在施工單位自檢合格的基礎上，要求施工單位正確填寫自檢記錄表及檢驗批、分項、分部工程報驗申請表。驗收時認真檢查施工過程中監理人員口頭或書面提出的工程施工質量問題。透過事前、事中、事後控制相結合，與採取現場巡視檢查、旁站監督等措施，現場及時糾正和解決處理了超多的施工質量問題，消除了質量隱患，確保了工程質量。
2、充分認識到監理服務的重要性，擺正了監理位置，想建設單位所想，始終把維護建設項目利益作為我們監理工作的宗旨。為工程提出多項合理化推薦，均被採納，並且在工程監理中處理好與施工單位的關聯，確立了“嚴格監理、監幫結合、平等相待、以理服人”的工作方法，贏得了建設單位和參建各方的信任和肯定，為監理公司贏得了社會信譽，鞏固了我們的監理市場。
3、工程監理中嚴格按照建設工程監理規範進行監理操作，以標準化、科學化、規範化的管理方式進行監理工作，按照gb/t19001-20xx質量體系認證要求實施了“説到的要做到，做到的要有記錄，記錄要及時管理”的閉合管理方式，更加鞏固了公司推行的監理規範化工作的成果，促進了監理事業的健康發展。
綜上所述，我們對該工程的監理工作進行的比較順利、施工單位也比較配合我們的工作，對出現的質量問題，施工單位己認真按照我們的要求做出了整改，確保了工程質量，監理人員審核了完整的施工技術資料。與施工、設計、建設單位平時協調工作能夠到位，因此該工程在整個監理過程中是比較成功的，工程質量也得到了保證。當然，不足之處在所難免，在今後的監理工作中加以改善。
在過去的一年裏，在分公司與項目部領導的指導與帶領下，我認真堅持正確的工作指導思想，樹立“讓業主滿意”的的服務宗旨，盡心盡職，兢兢業業，努力完成工作。下面就是本人的年度工作總結：
xx年的一月份至八月份末，在項目部王總的帶領下，為電信業主做出了優質的服務，在監理工作中，嚴格要求自己，樹立自身強烈的職業責任心，對待工作不馬虎，不偷懶，儘自己最大的努力把監理工作做好，遇到不懂或者自己不確定的事情，及時向公司中的經驗豐富的老前輩請教，及時正確的處理好每一件事情。
xx年的1月份至5月份，電信分公司的工程項目為為主，為了配合業主參與“光網江蘇”的競賽計劃，為了更好的為業主服務，在公司領導的安排下，順利的拿到工程項目上崗證。在的工程建設項目的工作中，嚴格把握質量關口，定時定量的對已經完成改造的小區進行巡檢，巡檢過程中發現的施工工藝的問題，及時通知施工單位的相關負責人進行限時整改，同時以書面報告的形式上報業主。巡檢工作的主要內容為：布放主幹光纜的布放路由是否與設計相符、新設專用光交的安裝質量、光交內光纜的熔接以、光分路器箱內皮線光纜的施工工藝及標誌牌的粘貼。並定時的將工作以週報的形式上報項目部，同時將的工程進度與完成的裝機量以日報的形式上報業主。
隨後下半年又開展寬帶提速的計劃，在寬帶提速的計劃裏，其中有40個綜合點，260個純寬帶點，並每月上報業主寬帶提速的月份工作總價及下月的工作開展計劃安排。對於有電纜拆舊的割接點，嚴格把握電纜拆舊部分，在施工前，要求施工單位對施工組織方案進行檢查，對於施工單位提出存在材料使用變更的割接點，嚴格的根據施工現場進行查看。在電纜拆舊的工程中，以旁站的監理方式監理電纜拆舊過程，並記錄電纜拆舊的電纜斷長，在電纜入庫時進行核實。
每一項工程開工前，對工程主要計劃的工程項目包括工程所用的材料以及施工順序做一些詳細的瞭解，對現場施工的材料做明確的檢驗，根據建設單位交出的工程設計文本，與當日現場施工的情況做一個比較，最後向業主彙報當日的施工現場情況，讓業主能夠在第一時間瞭解工程的施工現場情況及施工進度。在監理過程中，我主要抓住質量、進度、安全方面的控制，主要強調事前控制，預防為主，結合施工過程的旁站，若發現質量及安全隱患，及時以口頭通知形式令施工單位進行整改。
對於施工單位上交的竣工資料，要求施工單位上交屬實的竣工文本，認真核實竣工文本中的工作量及其材料表，尤其是電纜竣工文本，核實電纜拆舊平衡表與拆舊竣工圖紙是否相符合，對於存在問題的電纜拆舊點，現場測量施工路由杆距，確保上交竣工資料的正確性。
隨後9月份初，在公司領導的安排下，我被調往徐州項目部，在孫總的帶領下為徐州電信業主服務。我主要的工作就是徐州電信工程的幾個試運行點的巡檢工作，將幾個工程發現的問題及現場照片上報公司相關的負責人。隨後監理市區及新沂地區的epon割接工程，每一批量的工程結束後，彙總各個點的存在的變更情況及電纜拆舊的現場施工情況，減少後續竣工資料變更的麻煩，並將變更情況及現場施工情況彙報給相關負責人。
xx年即將過去，回顧這一年來的監理工作，體會最深的就是做好監理工作就必須嚴格認真， 有較強的責任心以及較高的業務素質，雖然我很努力紮實的做好每一項工作，但是還是存在很多不足之處，對於監理記錄的文方面有所欠缺，
以後自己會加強這方面的學習，提高文編輯水平，以便更好的為公司服務。
xx年的工作即將展開，我會時刻服從公司安排，響應公司的號召，保質保量的完成公司下達的任務，努力的提高自身的素質及業務水平，做到讓公司放心，讓領導滿意，為公司在監理行業樹立良好的企業形象。我相信郵通的明天會更好。
根據集團公司制定的xx年“1336”總體工作思路和年初工作會議精神，監理公司認真調研市場，客觀分析面臨形勢，提出了xx年總體工作目標。全體員工在監理公司經營班子的帶領下，迎難而上，頑強拼搏。在堅持依法治企，確保平穩發展，積極開拓市場，加強經營管理，嚴格成本控制，狠抓質量安全，彰顯企業文化，構建和諧團隊等方面都亮點突出，成績喜人。特別是百萬機組實現歷史性突破，樹立起了公司發展史上一座新的里程碑。市場開發逆勢上揚，經營收入穩步增長。內部管理日趨完善，精細化程度逐步提高。在建項目管理有序，安全質量亮點增多。公司於9月下旬成功的舉辦了中電建協電力專委會第三屆三次會長會議，使“電建”監理品牌效應進一步提升。榮獲電網系統750千伏輸變電工程勞動競賽“優勝監理單位”，公司在輸變電施工領域影響力進一步擴大。熱電一期工程獲xx年度中國電力優質工程獎”，為公司開發市場打開了新的局面。xx年這些成績的取得，真是來之不易。
一、xx年工作回顧：
(一)依法治企成效顯現，公司實現平穩發展。
過去的一年，監理公司始終按照集團公司“依法治企年”工作要求，先後編制“依法治企風險點”、“依法治企計劃方案”“依法治企自查報告”，根據風險點清理公司管理制度上的不足，現已羅列出公司需完善的十餘項制度，部分制度如《監理公司重大工作集體決策制度》、《監理公司文件審批制度》、《監理公司各項目部現場生活用品配發辦法》正在修訂中。在公司層面已經對十九項制度進行清理和完善。同時配合集團公司“三標一體”內審。對三個不符合項及時進行了整改。並已經順利通過“三標一體”外審。公司市場開發、經營管理、工程質量、安全進度、服務效益、人才培養等主要指標都邁上了新台階。公司增加資本金工作也已順利完成，資本金由308萬增至1168萬。為公司的進一步做大做強奠定了基礎。
根據集團公司決策，年初理順了管理公司和監理公司業務範圍，隨後的一系列具體工作，如財產分割，財務對賬，人員安排等等，公司都給予高度重視，投入了大量的精力、物力、財力予以妥善解決。特別是理順後大量富餘人員都集中在監理公司，給人員安置帶來了空前壓力，公司顧大局，識大體，千方百計，化解難題，通過近一年的實踐，運作狀態良好，為維護集團公司大局穩定做出了應有的貢獻。
(二)、市場開發成果豐碩，百萬機組實現突破。
過去的一年，公司始終把市場開發作為各項工作的重中之重。積極開拓市場， 截止11月底，今年主要投標陝西府谷清水川煤電一體化項目電廠二期(21000mw)工程、國電克拉瑪依發電有限公司2350mw超臨界熱電聯產機組、神華準東五彩灣2350mw熱電項目工程共25個火電項目，已經中標8個火電工程。中標大唐定邊風電廠張家山風場一期工程/49.5mw、華能陝西發電有限公司靖邊風電場一期(49.5mw)工程等兩個風電項目。省公司輸變電工程共投四批，中標27個工程。第五批待投。特別值得慶的是，在集團公司的大力支持下，公司通過不懈的努力，實現了1000mw機組工程監理零的突破，多年的願望終於變為現實。陝西府谷清水川煤電一體化項目電廠二期(21000mw)工程的中標，標誌着公司監理業務水平上了一個新台階，為公司今後承接大容量、高參數的機組奠定了堅實的基礎。為企業做大做強和持續發展邁出了新的步伐。
(三)、合同履行順利準時，經營收入再創新高。
至11月底，在建和新開工監理項目共有93個，其中火電工程有39個，送變電工程約50個(其中國外1個)、風電工程4個。其中2600mw項目5個(寶二，秦嶺，榆橫，彬長，神東電塔)，2300mw的項目11個(華電昌吉電廠，魯能和豐電廠，內蒙京泰電廠，，鴻雁池電廠，內蒙烏斯太電廠，內蒙準能矸電電廠，黃陵礦業電廠，神華郭家灣電廠，大唐灞橋電廠，國電克拉瑪電廠，準東五彩灣電廠)， 200mw及以下工程23個。各項目監理工作總體進展順利。合同履行準時。本年累計新籤合同23份，合同金額共計近6000 萬元，創歷史新高。
公司計劃完成經營額5800萬元，至11月底已完成5163.55萬元，完成年計劃5800萬元的89%。截止11月底上繳管理費819.4萬元，完成年計劃980萬元的83.6%。實現利潤總額73.85萬元。
(四)、內部管理日趨完善，精細化程度逐步提高。
監理公司按照集團公司統一部署，堅持管理創新，強化細化落實，完善經營機制，明確管理目標，推動內部管理向縱深發展，主要體現在以下幾個方面：
1、啟動三年發展規劃的編制工作， 監理公司把三年規劃的編制工作上升到集團公司總體發展的戰略高度， 從公司基本情況、面臨形勢、規劃思路和目標、戰略重點及實施步驟、保障措施等諸方面，全盤規劃，突出引領，為奠定監理公司科學發展，和諧發展、跨越發展的大好局面提供了新依據。
2、管理體系方面：由質技部牽頭負責，先後對寶熱電、秦嶺等工程的監理規劃、監理月報、資料台帳等進行審核，並督促其按照管理體系程序要求進行整改，有些項目，由公司本部直接派人協助，既有力地推動了這一方面的工作，同時也加強了本部和現場的溝通，便於發現問題，總結經驗，保證了公司管理體系的運作順暢。
3、經營管理方面：根據多年積累的管理數據，年初制定了各項目部經營責任制，下達了費用控制指標，做到成本精細化管理，費用開支從嚴控制，並按季度進行經濟活動分析。監理費用方面要求總監按照合同儘快回收監理費，各項目基本做到全年監理費按期收回，對於已完工程尚未收回的監理費落實到人，並督促其儘快收回，目前公司資金運轉正常。針對公司員工人數增長快的實際，在加大市場開發力度的前提下，堅持開源與節流並重的理念，堅持節約辦一切事。經全體員工共同努力，已全面接近完成全年的各項經營管理考核指標。
4、財務管理方面：
(1)、按照集團公司對監理項目進行整合的思路，將管理公司賬務和監理公司賬務進行整合：確認了監理公司收益上交方案，準備按照上交方案要求，已將物業公司所有賬務併入監理公司帳套。
(2)、監理項目整合後，公司組織各職能部門研究討論各項費用報銷制度，在確定好各項費用報銷制度後，財務部出通知並專門打電話通知各項目部新的報銷制度及一些報銷要求。使相關項目過渡平穩，工作銜接。為公司平穩發展提供了強有力的財務保障。
5、人力資源管理方面：
截至目前，監理公司設有國內在建、新建火電項目監理部40個、風電項目監理部3個、送變電項目監理部20餘個、國外工程項目部1個。監理公司在崗員工共計627人，其中正式在冊員工69人，人事代理74人，聘用員工484人。在人員入口，嚴格按照《勞動法》進行人員聘用，截至目前共簽訂聘用合同132份(其中新進人員67人，調動人員65人)，工作協議155份(其中新進人員58人，調動人員97人)，共簽訂合同287份。在員工管理方面。建章立制，規範管理，xx年新建員工清冊、離職員工台帳、新進員工回訪台帳、勞動合同台賬等台賬20餘個。並定期對在冊正式職工及人事代理職工進行績效考核，今年10月開始，每個月進行績效打分，年終進行總的自我評價和綜合測評。績效考核結果與績效工資掛鈎，通過績效考核及時掌握員工工作效果、成績，真正起到激勵作用。
在教育培訓方面，xx年辦理註冊監理師延續註冊23人，初始註冊3人，繼續教育2人，變更曾報第二專業2人;辦理註冊安全師初始註冊4人，繼續教育1人;註冊造價師繼續教育：4人。組織註冊類資格考試報名：註冊監理師：7人，註冊造價師：6人，一級建造師14人;安全師：12人。成功申報中電建協行業總監理師6人，行業監理師14人。xx年中電建協行業資格證書換證工作是重點工作之一，換證申報總監理師48人，行業監理師99人，監理員4人。
6、綜合管理方面：
(1)、堅持樹立服務意識，做好協調配合工作，對文印、文件的使用進行規範，完善用印審批程序，辦公用品採購力求節約、實用，避免浪費，同時做到購買、發放、庫存各類台帳清晰。
(2)、根據公司實際情況，制訂《電建監理公司車輛安全管理規定》，加強安全駕駛教育，要求各項目部駕駛員每週自學所在地的交通法規，每天對車輛進行檢查，做好車輛檢修保養工作，逐月上報車輛行駛公里數、維修費用、油耗等相關數據。
(3)、順利完成公司資質審核和換證工作。
(五)、在建項目管理有序，安全質量亮點增多。
目前，公司監理的項目總數達93個，安全質量均處於受控狀態，各項目總監能團結員工遵照監理原則，服務工程、服務業主，積極推進工程進度，業主滿意度高。通過回訪統計，業主滿意率達百分之九十六以上。
今年以來，公司全面開展項目部全體人員學習《電力建設安全工作規程》、《電力建設安全健康與環境施工管理規定》等安全規程活動，並編制試題組織了全員安全考試。參試人員達百分之百。
公司成立安委會，確立公司安全管理組織機構，與各項目部簽定《安全生產責任書》，加強了對項目部的安全考核力度。下發xx年《監理公司安全策劃方案》，1月份—12月份要求項目部每月組織安全規章制度宣貫學習，建立安全法律法規清單及學習記錄，編制安全應急預案及實施應急演練。根據國家電網公司“抓基礎、控風險、防事故”基建安全主題活動要求，8月開8月23日至8月27日開展安全周活動，9月開展秋安大檢查，11月開展秋冬安全大檢查，並向省公司上報公司秋冬安全大檢查總結。並對xx年安全工作進行了認真策劃,編制了《xx年安全管理工作策劃方案》。使安全管理成為全年工作的一條主線。
(六)、企業文化建設成效顯著，公司軟實力進一步提升。
xx年，公司認真貫徹集團公司黨委的一系列安排部署，根據業務整合的實際。制定了監理公司反腐倡廉的規定和自律公約：以“一崗雙責”為工作主線，公司領導和項目部總監、副總監自覺承擔起反腐倡廉的重任。堅決杜絕監理人員“吃、拿、卡、要”等不正之風，使公司上下幹羣關係更加融洽，風正氣順，幹部職工“清清白白做人、紮紮實實幹事。”監理公司600多員工全年無任何違紀違規事件發生。
過去的一年，公司所屬的阿克蘇、昌吉、店塔等項目部先後創建了“職工小家”，利用這個平台，把企業文化建設引向深入，每個“職工小家”各具特色，寓教於樂，先後開展了職工乒乓球邀請賽、籃球友誼賽、拔河賽，有獎猜迷等一系列豐富多彩的活動。在創建“職工小家”的同時，各個項目部的vi形象建設也初具規模，由公司牽頭，各項目具體實施，統一標識，統一服裝、安全帽，在辦公室統一懸掛部門和員工崗位職責，把企業最具活力的方面向社會進行更充分的展示。從不同層面為“電建”品牌增光添彩。
二、存在的問題和困難
(一 )隨着國家能源結構的調整，電力建設市場進一步萎縮，火電市場形勢日益嚴峻，新開工的項目越來越少，致使競爭日趨激烈，使市場開發難度增大，同時也造成開發費用的增加。由於項目減少，業主挑選餘地增加，中標合同往往需要艱難的談判，以保證合理的利潤空間。因此嚴峻的市場競爭成了公司發展面臨的最大困難。
(二)資金緊張一直困擾着監理公司。一是由於整合後的項目部、人員的驟增;二是由於開發力度的加大而引起的開發成本增加;三是由於投標保證金和履約保函等其他貨幣資金佔用嚴重;四是由於按集團公司安排一次性支付工程管理公司銀行存款及物業公司上繳全部成本，使公司資金陷入困境。
(三)專業人員不均衡，部分技術人員短缺。從目前的開工現狀來看，土建、技經等專業處在相對微弱的供需平衡點上，但機務專業人員較為短缺，而且也不易招聘到該專業人員，公司一方面大力開發市場，一方面又在人員的配置上捉襟見肘。
(四)、人員素質不一，缺少技術過硬的監理人才，人工成本費用較大。從數量上來講人員可謂不少，但由於缺少技術過硬的專業人才，在項目部人員的配備上難以做到精簡高效。新進人員中專業技術人員較少，專業成長慢，加上工程的需求，招聘的外省人員也不斷增多，人工成本費用開支較大。
(五)年輕總監人才短缺是公司發展的瓶頸：監理公司的發展壯大離不開人才，公司的持續健康發展更離不開青年人才，尤其是一批年輕的複合型的總監人才。監理行業門檻較高，取證較難，沒有2-3個工程的鍛鍊和至少5年以上的工作經驗是很難培養出一名合格的監理工程師。監理公司這兩年也下大力氣，破格培養一批年輕總監，仍然不能滿足公司快速發展的需求。
三、xx年工作思路和重點工作安排：
(一)繼續加大市場開發力度。在市場開發上繼續樹立立足火電、不斷擴大輸變電監理市場，並積極向資質範圍內可以承接的其他領域拓展的發展思路，已經實現了火電在1000mw機組的承接上有效突破，加大開發力度，主動跟蹤，爭取多中標大機組、大項目。做大作強監理公司業績，增強公司風險抗擊能力，為公司持續健康發展打下良好基礎。
(二)積極擴大輸變電工程建設監理市場份額。送變電市場，要抓住750kv電網建設大好機遇，積極爭取網省公司支持，力爭多拿項目。抓住國家加大電網建設投資的這樣的良好機遇，擴大輸變電工程監理規模，逐年擴大輸變電工程監理業務，力爭使輸變電工程監理業務佔據陝西省境內輸變電監理市場三分之一的份額，輸變電監理業務逐漸佔據公司主業的半壁江山。
(三)逐步進軍新能源，清潔能源電力建設市場。新能源、潔淨能源是近年來突起的朝陽產業，公司已有和大唐、華能、銀星能源等風電企業的合作基礎，在新的一年，要充分抓住這一機遇，積極進軍這一領域，較早獲取對這一領域的監理、管理第一手資料，拓展監理範圍。深化現有合作，力爭後續合同。
(四)提高監理公司執行力。公司的執行力要體現，重點是落實，也是目前監理公司提高執行力的唯一手段，即：落實工作目標，落實責任，加大考核力度，對公司機關和各項目部要拿出具體的考核辦法。即：公司本部職工和項目部經理(總監)的績效考核辦法由人力資源部出台，各項目部要對項目部人員制定績效考核辦法，考核方法為：同級、上級、業主、施工單位四個方面的考核，充分體現責、權、利到位。
(五)根據公司實際，組建工程項目管理部，新部門的成立和運作，將成為公司項目管理中樞，技術支持平台。為公司安全生產和項目創新管理提供強有力的保障。
(六)、加強成本管理。如果説市場開發是監理公司的開源，那麼成本管理就是節流，開源與節流並重始終是公司一貫的要求，公司根據多年來的數據積累，繼續完善各項費用控制指標。
(七)、加大培訓力度，加快人才培養，尤其是年輕專業技術人員的培養;鼓勵符合條件的監理人員參加執業資格培訓，取得執業資格證書，提高監理人員持證上崗比例。
(八)，繼續開展項目之間勞動競賽，在原有9個項目的基礎上，擴大參與範圍，爭取賽出水平，賽出亮點。
一、工程概述：
(一)、工程概況：
沈大高速公路蓋州連接線擴建工程，路線起點k0+000位於蓋州清河廣場西口，途經張漠洛、門漠洛、李漠洛等村，終點k6+000止於沈大團山子互通匝道出口，路線全長6公里;在張漠洛路線與長大鐵路相交，設30孔立交橋一座(橋長為507米，中心樁號為k2+318.36，跨徑為16*13+25*3+16*14，結構為樁基、圓柱式墩台，16米跨徑引橋採用先張法預應力空心樑、25米主橋採用後張法預應力廂樑。該橋第15、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門xx年施工，第14孔25米主橋及東西引橋由中國三冶施工)，立交橋引線採用加筋土擋牆 及重力式擋牆防護，邊溝採用槳砌片石邊溝。
設計標準：
1、公路等級：二級公路，平原微丘;
2、設計時速：80公里/小時;
3、橋涵設計荷載及路面標準軸載：設計荷載為汽車-20級，掛車-100;標準軸載為bzz-100;
4、橫斷面標準：張漠洛立交橋東路基寬22米，路面寬20.5米，張漠洛立交橋西路基寬16.5米(過橋50米設50米22米寬到16.5米寬的過度段)，路面寬15米;路基兩側設置1.0米林台，涵洞與路基同寬;路面結構為，3釐米細粒式瀝青混凝土，4釐米中粒式瀝青混凝土，24釐米5%水泥穩定砂礫，27釐米天然砂礫墊層。
5、路面設計彎沉：瀝青混凝土上面層、瀝青混凝土下面層、水泥穩定砂礫的設計彎沉分別為67(1/100毫米)、81.8(1/100毫米)、212.5(1/100毫米);
(二)、主要工程數量(設計)：
1、土石方：全線路基共挖土方13225立方米，填土方39397立方米，填砂礫20468立方米，橫向利用方8365立方米，縱向利用方4860立方米;
2、路面：細粒式sbs改性瀝青混凝土93964平方米，中粒式瀝青碎石為93964平方米，5%水泥穩定砂礫97887平方米，天然級配砂礫102773平方米，透層瀝青93964平方米，路緣石290立方米;
3、橋涵工程：圓管涵共計69.5延米/4道，暗蓋板涵38.5延米/2道，明蓋板涵31延米/2道，小橋1-5米1座，張漠洛立交橋一座(30孔507米，其中第15孔、第16孔由鐵路部門施工，業主不是蓋州交通局，監理不是我們瀋陽鑫通公司);
4、加筋土擋牆：496延米;
5、重力式擋牆：780延米;
6、槳砌片石邊溝：12228.1立方米。
(三)、合同、造價與工期等：
該工程業主為蓋州交通局;設計由遼寧交通勘測設計公司和瀋陽鐵路局大橋大修設計所共同設計;監理單位為瀋陽鑫通監理公司，本工程監理組織機構設置如下：設立駐地監理工程師辦公室1個，xx年監理駐地主任為丁信忠，監理員為左偉狀、孫富祥，xx年，監理主任變更為樑濤，監理員為孫富祥;承包商有三家，分別是一標(k0+000~k1+650、k2+800~k6+000)由營口市公路工程總公司第四分公司承建，合同價850萬元, 二標(k2+318.36張漠洛立交橋引橋項目)由中國三冶機械化道橋公司承建，合同價1596萬元，三標(立交橋引線工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800)由中國三冶機械化道橋公司承建，合同價559萬元。第14孔25米主橋經業主決定由三標施工。計劃工期為xx年8月28日至xx年7月31日，實際工期為xx年8月28日至xx年8月15日(因設計變更等原因致使工期順延)。該項目合同要求質量標準為精品工程(單位工程評分97分以上)。
二、設計變更情況：
(一)、張漠洛立交橋：
1、對原《施工圖設計》説明第八項施工注意事項第3條(2)款關於鑽孔灌注樁樁基底回淤量的設計規定：回淤量小於5釐米，更正為小於等於30釐米(瀋陽鐵路局大修設計所發《沈大蓋州連接線擴建工程鑽孔灌注樁基底回淤量的説明》);
2、基礎施工同意使用搭接焊(遼寧公路勘測設計公司xx.9.23發文);
3、伸縮縫按4、9、13、16、21、25墩設置，固定錨栓位置為1、6、11、19、23、30墩台處，取消0#台系樑，引橋支座採用方行普通支座(瀋陽鐵路局大修設計所xx.3.7發《沈大高速公路蓋州連接線擴建工程立交橋及引橋部分補充説明》);
(二)、立交橋引線及其它路基、路面工程：
1、c30砼路緣石變更為花崗巖路緣石，規格不變(業主要求);
2、西引線重力式擋土牆變更增設波型鋼護欄;東西引線加筋土擋牆取消路緣石、防撞牆，變更為波型鋼護欄;加大加筋土擋牆冒石尺寸，由75釐米變更為85釐米(遼寧公路勘測設計公司發《沈大高速公路蓋州連接線改擴建工程完善設計説明》);
3、排水設計按業主要求根據現場實際情況考慮當地羣眾的具體要求進行施工。
三、監理工作情況：
在業主及營口交通局交通工程質量監督站的大力支持和配合下，該項目監理工作圓滿完成合同及相關要求，真正作到了為業主負責、為承包商負責、為國家和人民負責的目的，豎立了瀋陽鑫通監理公司的企業形象。
在整個監理過程中，加強和規範駐地辦監理的自身管理和建設工作、嚴格執行監理工作的十六方針、確保工程進度和質量、確保監理合同的認真執行等始終是監理工作持之以恆並堅持不懈的工作目標。
在嚴格監理的同時，我們針對承包商技術力量相對較弱的情況加大了“熱情服務”的力度，多提合理建議、加強“事前監理”，讓承包商少走彎路、消滅質量問題於萌芽狀態，這些對保證該項目的順利完成起到了巨大作用。
監理駐地辦在硬件方面，配備了電腦、打印機、傳真機、照相機、高檔計算器、監理用車、住地電話、移動電話等辦公用具;軟件方面，駐地辦不斷完善監理各項規章制度和監理工作手段，職責、圖表等也較規範的上牆，駐地建設達到有關要求。
積極配合營口質檢站完成了所要求的各項工作，開工之初，督促承包商完善和健全了承包商自檢體系建設工作，為確保工程質量奠定了基礎。
監理過程，做到了隱蔽工程、首件、重點部位100%旁站，平常反覆巡視，抽檢達到或超過20%，能夠及時發現和糾正承包商施工中存在的一些質量問題。
以下是有關監理工作的主要情況介紹：
(一)、工程質量管理：
1、控制點、水準點複測及加密：這是開工之初監理的工作重點之一，監理測量工程師與承包商聯合複測，整個過程監理全程參與，承包商複測及加密成果監理認真審核，確保了複測及加密成果的真實性、準確性;
2、總開工報告及單項、分項開工報告的審批：監理駐地辦嚴格按確保工期和質量、滿足承包合同的條件要求審核承包商人、料、機投入，審核施工方案的合理、可行性，審核確保質量的具體措施、承包商質檢體系建設情況，特別是樁基礎分項開工，樁位的“施工放樣報驗單”理論計算情況和現場實際放樣的核對是重中之重;
3、轉序控制：監理轉序是我們監理日常工作及控制工程施工質量的一個重點，上道工序經全面檢查確實滿足有關要求或經過處理後滿足要求，下道工序的人、料、機及現場其它相關各方面施工準備確實具備下道工序施工條件，轉序正常通過;
4、材料質量控制：也是我們監理質量控制的重點，材料的出廠質量證明書及與現場所進材料型號、規格、出廠日期等的核對，承包商的複檢及監理抽檢的控制，對可疑材料的調查和複試等都是我們日常材料質量控制的工作重點內容。對不合格材料的清除現場指令我駐地辦累計下發5次(其中鋼筋2次、水泥2次，碎石1次);
5、首件控制：首件施工前的施工準備、施工過程中承包商相關人員及監理的全過程參與或旁站、施工後的自檢和抽檢、首件施工總結(書面和現場二次交底)都是我們監理保證施工質量的重要控制措施;
6、監理抽檢：為了儘量不因為抽檢影響承包商的下道工序施工，節約時間、提高工作效率，一般情況我們駐地辦都是採用的承包商自檢同監理抽檢同時進行，但我們不會因為承包商的同時自檢而減少監理抽檢具體項目的頻率或項次。一般情況下，“首件”是監理抽檢的首選;
7、旁站和巡視：隱蔽工程、首件、重點部位100%旁站，其它反覆巡視。旁站或巡視發現的問題，現場及時口頭通知要求整改，問題較嚴重的或承包商不很好按要求整改的下發書面工作指令或駐地辦紅頭文件，並及時上報監理上級部門及業主，問題特別嚴重的上報政府監督部門。檢查和旁站關鍵是要發現問題，並督促和落實問題的整改結果。本項目認真按此執行，避免了重大質量問題的出現，消除了質量隱患。
(二)、工程進度管理：
對承包商上報的總體施工進度計劃、階段性施工計劃、月度施工計劃等我們駐地辦會綜合考慮合同工期要求，考慮對保證工程質量有利的原則，進行合理的調整性批覆;針對完成計劃所需要的合理人工、材料、機械投入，對承包商的保證計劃完成的施工方案、保證完成計劃的質量保障等，我們駐地辦都會詳細的審閲後進行合理的調整性批覆。工期緊張時的倒排工期，強制承包商保證進度計劃而加大人、財、物的投入，這些都是監理在進度控制上採用的措施和手段。排除因變更設計原因的影響，該項目進度控制滿足了合同要求。
(三)、工程合同管理：
開工前認真研究並熟知《施工承包合同》(包括《圖紙》、《投標書》文件等)、《施工監理合同》的條款，施工中嚴格按合同要求執行合同。施工監理過程中對承包商是否按投標文件要求投入相關人員、相關設備，是否挪用工程款等進行了多次合同履約性檢查，確保了工程的順利完成;在變更設計控制上，作到了實是求是，承包商及業主利益都得到了保障。該項目滿足業主合同工期要求，承包商自檢質量達到合同要求的“精品”。
(四)、計量和支付管理：
該項目的工程計量和支付管理執行了《招標文件》或其它相關合同要求。
(五)、其它管理：
駐地辦在廉正建設、抗“非”、文明施工、安全、防洪等方面能夠積極按業主及上級公司要求認真落實和執行，沒有出現出現對工程造成較大影響的不利事件，確保了工程的順利完成。
四、承包商自檢評定情況：
三個標段承包商自檢彙總後單位工程均達到97分以上，監理進行了複核性抽檢，抽檢結果也在97分以上，對分部及單位工程按權值的彙總評定監理也進行了正確性的複核，符合有關要求。該建設項目達到了業主合同要求的“精品”質量目標。
五、工程遺留或存在問題及處理意見：
(一)、路基、路面工程：
1、路緣石及路肩整修因受村民的影響個別段仍沒有達到要求，需不斷修復;
2、路基排水系統因受羣眾及當地村政府影響，個別段存在排水不算合理的情況;
3、光榮村道口東100米左右(k1+450附近)路面因路面下自來水管道損壞，自來水公司修復過程對路面進行了挖掘性破壞，該處留有一定的質量隱患;
點。
2022年1月16日我擔任電力工程及有線電視網絡工程的監理工作，至今工作已近一年了，一年來在公司領導和同事們的幫助下，圓滿的完成了相應的監理工作任務，得到了業主和承包商的承認與好評。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業業不敢倦怠，以良好的職業道德和較強的責任心認真細緻的進行工作，現就一年來的工作情況和監理體會做如下彙報：
一、工作情況
初到工地，人地生疏，而本人面臨着監理任務量大，監理區域廣，監理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人並未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業主和承包商與他們溝通，協調各種關係，以便儘快地開展監理工作，並抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計説明資料，在最短的時間內瞭解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監理工程師的角色。
在監理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有複查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。
在工程質量控制方面，採取主動控制與被動控制相結合，監理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業註冊證明和技術等級，交驗有關證件(複印件)，瞭解技術力量簡況，主要施工安裝經歷檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。
根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，並針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。
進行事前控制，確保工程質量事故不發生或少發生。
對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施。
加強事中控制，在監理軒宇二建施工隊的施工過程中，發現該隊伍使用的建築材料紅磚有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本着為業主負責的態度，及時對該批紅磚採取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求後方允許施工單位使用。該隊伍在澆築砼、砌體砌築、牆壁抹灰施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發監理通知並要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，並達到設計、規範要求的質量標準。
在監理工作中，要求施工個人工作單位在電纜排管敷設施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規範，按質、按量敷設施工，施工後對覆土要求分層夯實，確保了管溝上面道路的質量。
在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、籤認。
監理記錄是工程監理不可缺少的環節，本人有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場的有關情況，為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。
本人在兩工地的監理過程中，積極協調各單位間的關係，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質量和進度。
一年的監理工作收穫很大，但也有不足，例如：本人是學土建專業的，對電力工程專業知識瞭解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監理行業要求監理工程師應具備多學科、多行業豐富的知識，因此本人在各學科專業知識方面，還需繼續努力學習，不斷提高自己的業務能力和專業水平。
上述為本人一年來從事監理工作的總結，因到公司工作時間較短，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領導、同事們在今後的工作中多加指正。
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