本人從1999年8月至20xx年8月在廣州海運集團工作，先後做過輪助及三管輪；20xx年9月就讀於大連海事大學研究生院，專業為輪機工程；20xx年7月畢業後到深圳海事局至今，一直從事危管防污、船舶安檢工作。
一、在廣州海運集團期間的專業技術工作
1999年8月，我從集美大學航海學院畢業後到廣州海運集團工作，成為一名船員。按照公司安排，我在“大明山”輪進行了為期1年的見習。
機艙的工作繁重而千頭萬緒，但萬事萬物都有整理它的科學手段，機艙事務也是這樣，它需要巡迴檢查，週期性保養，及時排查異情。經常檢查，認真總結，才能掌握各機器的特點。每逢遇到不清楚的情況我就細心詢問帶班輪機員，由此他們經常會跟我展開熱烈的討論，結果總會得出不少鮮明的答案。對於日常的巡視檢查以及維護保養工作，我都儘量爭取動手機會，並利用業餘時間專心查閲船舶資料，結合實際，認真學習機艙管理、機艙保養和應急處理技術，豐富了專業知識。通過查閲各設備和系統説明書，我熟悉了主機、副機、鍋爐、電站、液壓和自動控制等系統及設備的工作原理，掌握其特性、注意事項和操作管理。歷經多次這種親身解決問題的過程，我已對該輪大部分設備原理及其操作相當熟練。一年見習三管輪結束後，我順利轉正為三管輪，並被派到優秀船舶“東平山”輪工作。
作為一名船員，必須有優良的素質，過硬的技術，有為船東提供優質服務的能力和意識。為了提高自己的業務水平，我非常注重對業務技術的學習，每天大部分時間都撲在工作上。晚上累了，有時就睡在機艙集控室的地板上。針對自己的電器理論和實踐知識的不足，我虛心向電機員學習，提高了電器理論知識水平。有時，我還協助其他輪機員做好設備的維護和檢修，如與二管輪一起修理船舶發電機。最後，在全體成員的努力下，我輪獲得了廣州海運集團船舶獎。
幾年遠洋船員生活，使我開闊了視野，學到不少先進船舶機械管理技術和理念。遠洋船舶輪機員工作平凡而又神聖，各種各樣的機械設備難題都遇到過，但都被排除了，做輪機管理工作，就是要認認真真、思想彙報專題勤勤懇懇、兢兢業業地幹，無論幹哪一行都要立足本職，敬業愛崗，這是做好本職工作的前提。這就是我船員生活的最大收穫。
二、在大連海事大學學習期間的研究工作
從20xx年9月起，我開始跟隨導師吳宛青教授研究油輪及液化氣船舶。20xx年10月至20xx年7月主要進行有關專業知識的學習和相關課題的基礎研究。20xx年8月至20xx年3月，重點研究液化氣船貨艙應力分析，並完成研究生畢業論文《液化氣船c型球罐貨艙失效風險評估研究》。
研究生畢業論文主要內容是分析球罐貨艙應力變化隨外界温度的變化規律，並研究了當貨艙壁應力超過艙壁材料極限時，發生泄漏事故的風險分析及評估。論文是液化氣船風險評估的一個子系統,重點研究的是液化氣船發生突發性非正常熱源事故後貨艙失效的風險評估。論文主要從以下幾個方面進行探討和研究:根據失效理論,研究和分析了液化氣船貨艙失效原因及機理,探索液貨艙失效事故發生的形成過程及失效模式；運用有限元原理對液貨艙在高温環境中液貨艙壁應力進行分析,在應力計算中,文章對液貨艙僅受內壁壓力時的瞬態機械應力以及僅受温度載荷時的瞬態熱應力進行了計算分析,並對疊加後液化氣船貨艙的當量總應力進行了分析比較,獲得了艙壁的機械應力、熱應力及當量總應力的變化規律；分析了營運中液化氣船貨艙的疲勞與腐蝕機理,並詳細探討了疲勞和腐蝕對液貨艙強度的影響分析；最後，論文研究了當貨艙壁應力超過艙壁材料極限時，發生泄漏事故的風險分析及評估，並設計了專門應用軟件來實現上述評估功能。
三、在深圳海事局的專業技術工作情況
（一）積極參加各項海事業務工作，提高專業技術技能
1、全面參與海事處各項業務工作。我積極參加海事處各項日常業務，認真仔細參與船舶安檢、船舶簽證查驗、危險品審批、現場監督、海事調查和防污染監督等工作。五年期間，共辦理船舶進出港簽證3100艘次，進出口岸查驗250艘次；積極參與本處船舶安全檢查工作，共完成fsc檢查290艘次，psc檢查60艘次，現為a類船舶檢查官；負責轄區船舶及碼頭現場監督工作，積極帶領新同事做好岸線巡查，參與多起海事事故和污染事故調查工作。
2、發揮專業優勢，加強轄區lng船舶監督管理工作。為了展示我局在lng船舶監督管理所做的工作，與來訪參加學習的福建、山東、天津、洋浦、上海等兄弟海事局分享我局在lng船舶監管中所取得的經驗，以提高我國整體lng船舶監督管理水平，本人拍攝了很多圖片，蒐集大量資料，製作相關幻燈片，向來我局參觀學習的兄弟單位講解我局的經驗與做法，獲得了兄弟海事局的一致好評。過去兩年期間，由滬東中華船廠製造的國產lng船舶來轄區進行載氣試航，為了試航工作順利進行，我們提前與船東、碼頭及船廠聯繫，制定了周密的監管方案，及時解決了試航船舶存在的問題，保證了載氣試航工作的順利進行，對試航中出現的問題提出了有益的建議，為我國船舶工業技術水平再上新台階貢獻了我們的力量。試航監管期間，我帶領同事上國產“大鵬星”lng船進行載氣試航見習工作，使他們快速地掌握lng船舶相關知識，使我處形成一支技術過硬的lng船舶安全管理團隊。
3、參加各種培訓、學習活動。為了更好地參與各項海事工作，我主動學習國際海事公約、海事法律法規和各項規章制度，積極參加各種形式的專業技能培訓，如《國際危規》培訓、污染事故調查官培訓、海事調查官培訓及船舶安檢員培訓等並取得了船舶安檢官、海事調查官及污染調查官證書。除此之外，我積極參加中國航海學會學術研討活動、深港兩地psc業務交流等活動，使本人的航政管理相關業務知識得到了極大提高，有利於進一步開展各項海事工作，也使我對海事工作的理解有了質的飛躍。
（二）參與多項重要研究課題，積極撰寫研究論文
在努力完成各項海事業務工作的同時，我積極參加了多項重要課題的研究工作，並撰寫了數篇有價值的研究論文，具體情況如下：
1、參加《液化氣船安全作業要求》國家標準整合修訂的有關研究工作
20xx-2008近兩年時間裏，我積極參與《液化氣船安全作業要求》國家標準整合修訂課題。該項課題主要目的是通過該項國家標準整合修改工作，來保障我國水域液化氣體船舶作業安全本人蔘與了該項國家標準的全部整合修訂過程，蒐集大量資料，赴武漢、寧波等地進行課題調研，與液化氣船舶公司、液化氣碼頭進行了多次交流、溝通及探討，收集了中國企業在執行上面兩個國家標準的反饋意見，並徵求了液化氣船舶專家的意見。在綜合上述所獲的資料基礎上，我與課題組成員進行了大量細緻的分析、研究和提煉工作，最終按時高質量地完成該標準的整合修訂工作。
2、完成部海事局課題《lng海上運輸安全管理研究報告》
該課題花費了本人大量時間，最終在20xx年12月通過了交通運輸部海事局組織的專家評審會，得到了與會各專家的好評。該課題主要內容是：總結幾年來深圳海事局在lng海上運輸方面的研究成果，借鑑國外lng船舶安全管理措施，基於深圳港lng船舶管理經驗，結合現有安全管理體制，提出我國lng海上運輸安全管理對策與建議。課題組通過調研分析，運用科學的評介方法，對課題研究對象lng運輸船舶可能存在的危險源、有害因素，特別是對財產和人生會構成威脅的重大潛在隱患進行分析、預測，對重大危險源進行定性分析，對lng船舶海上運輸過程中可能遇到的各種風險源進行分類研究，並就此做出定性定量的評估。課題組經過充分調研和大量分析研究工作，考慮我國lng海上運輸安全管理的現狀，提出了一些有價值的安全管理對策和建議，如出台《中國船舶散裝運輸液化天然氣安全管理規定》等規定。
3、參加交通運輸部部令《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規定》起草工作
繼廣東lng項目順利實施後，福建莆田lng項目也投入營運，同時浙江、上海、山東、天津等地lng項目也蓬勃發展。為加強船舶散裝運輸液化氣體的安全管理，保障港口、船舶和人命安全，交通運輸部將起草部令《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規定》的任務交給了深圳海事局並列入交通運輸部20xx年二類立法計劃，本人有幸參加了該部令全部起草工作。為高質量完成交通運輸部交給的起草工作，我積極與課題組成員一起開展各項起草工作，廣泛閲讀國外相關文獻、規定等資料，蒐集了大量數據，通過對深圳大鵬、福建莆田、東莞九豐、長江沿岸等地液化氣體接收站和各類船東進行廣泛調研，結合我國過去液化氣船舶安全管理經驗，經過課題組成員艱苦卓越的分析和研究工作，最終按時完成了《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規定（送審稿）》並報送交通運輸部，得到了部領導的肯定。目前，該送審稿已交國務院法制辦並列為交通運輸部20xx年一類立法計劃。
4、參加部海事局課題《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究》20xx年4月至今，我全程參與了部海事局課題《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究》課題組研究工作。經過近兩年的辛苦工作，赴天津、上海等地調研，通過大家的精心合作，課題組及時完成了《中國船舶安全檢查員隊伍建設課題研究報告》並上報部海事局。在課題中，我和課題組成員通過客觀全面分析我國船舶安全檢查工作以及船舶安全檢查員隊伍建設現狀，有針對性地借鑑國外發達國家船舶安全檢查隊伍管理經驗，為打造一支結構合理、業務精湛、充滿活力、具備較強國際競爭能力的船舶安全檢查隊伍提供有價值的建議和意見。
5、在課題完成過程中積極總結經驗，公開發表10篇研究論文研究課題花費了本人大量業餘時間，但本人覺得很值，因為完成這些課題的過程中，我學到了豐富的課題研究知識、海事業務和lng。
其次，我要求學生，要敢於説。大多數同學總是認為自己説得不好，而不肯開口，不肯開口又會導致水平無法提高，水平無法提高就會質疑自己的能力，質疑自己的能力則又會導致更不敢開口，同學一旦陷入到這樣的怪圈就會無法自拔，從而徹底否定自己而導致聽説水平無法提高。所以，我儘量安排一個月至少4個學時進行口語練習，口頭表演有一個人的演説或兩人三人一組的對話，也要求在下面聽的同學對在講台上説的同學提問，這樣一問一答的模式不僅鍛鍊了學生的聽説能力，也活躍了課堂氣氛，收益頗多。
在教學過程中，耐心是至關重要的。它是一位教師良好行為的體現。教師的工作是解決學生不同程度上的問題，其中除了教學上的，還有心靈上的。育人的工作是辛苦的，對待形形色色的問題，不計其數的學生，都要用一顆熱情的心耐心地去做。
總之，英語學習，興趣為先。學生語言能力的高低在很大程度上受制於英語學習興趣的程度。很難想象失去了興趣還能怎樣培養交際能力。所以，作為英語教師，一方面要向學生傳授語言知識並使他們掌握技能，另一方面更要重視培養和保持學生對這門學科的興趣，獲得事半功倍的效果。這樣才能真正把新課程標準提出的要求落到實處。
在現代科學迅速發展的今天，各學科間的橫向交叉、滲透和融合趨勢日趨明顯，這必然反映到地理教學內容上來。“我始終是教育教學戰線上的一名新兵。”我總是用這樣的想法來鞭策自己學習和不斷提高。正是一直有這樣的業務上的飢餓感，培育努力學習，在學習中探索的習慣。並常以自己的讀書行動體會去感染學生，薰陶學生，潛移默化中使學生養成良好的學地理的習慣。我閲讀了大理專業書籍，開闊了視野，豐富了理論知識，為教育教學本質工作打下了堅實的基礎。
並針對其不同的特點形成新的教學思路和方法，力爭成為一名受學生愛戴的優秀教師。
轉眼間又是一個學期，本學期在學校領導的正確領導和關懷幫助下，我不僅圓滿地完成了語文這一學期的教學任務，還在思想業務上有了很大的提高，這半年的教學歷程，是忙碌的半年；是充滿艱辛的半年；這也是收穫喜悦的一學期，現將有關方面總結如下：
一、思想認識方面。
在這一個學期裏，我在思想上嚴於律己，熱愛黨的教育事業。一學期來，我還積極參加各類政治學習，努力提高自己的政治覺悟。服從學校的工作安排，配合領導和老師們做好校內外的各項工作。
二、師德方面
作為一名教師自身的師表形象要時刻注意，必須先身先之率，時時做到教書育人、言傳身教、為人師表，以自己的人格、行為去感染學生，本學期我學習了《教師人格魅力的構建》等文章，努力做一個讓學生喜歡的教師。我在注意自身師表形象的同時非常重視對學生的全面培養，因為我深信良好的品行是每個人身上最美的東西，針對社會這一大氣候和學生這一小氣候我把學生的德育、美育工作放到了最重要的地位。
三、教育教學方面
在教學工作中，我注意做到以下幾點：
1、深入細緻的備好每一節課。在備課中,我認真研究教材，力求準確把握難重點，難點，制定符合學生認知規律的教學方法及教學形式。注意弱化難點強調重點。教案編寫認真，並不斷歸納總結提高教學水平.
2、認真上好每一節課。上課時注重學生主動性的發揮,發散學生的思維,注重綜合能力的培養,有意識的培養學生的思維的嚴謹性及邏輯性,在教學中提高學生的思維素質.保證每一節課的質量.
3、認真及時批改作業，注意聽取學生的意見,及時瞭解學生的學習情況，並有目的的對學生進行輔導。
4、堅持聽課，注意學習組裏老師的教學經驗,努力探索適合自己的教學模式.本學期聽課16節,對自己的教學促進很大.
5、注重教育理論的學習,並注意把一些先進的理論應用於課堂,做到學有所用.
四、考勤方面。
我在做好各項教育教學工作的同時，嚴格遵守學校的各項規章制度。處理好學校工作與家務之間的關係，雖然我丈夫身體不好，我們每天拖着疲憊的身子還要去照顧孩子，但不論是學校分到的哪一項工作，我都配合同事儘自己的最大努力把工作做好。
一個學期的努力，無論成績高低，我明白這並不是最重要的，重要的是在今後如何自我提高，因此，無論怎樣辛苦，我都會繼續努力，多問，多想，多向前輩學習，爭取進步！
這一年裏，南京公司從試投產到逐漸步入正軌已邁出了成功的一步，同時我們也隨南京公司共同成長、共同進步。在公司各級領導的關心幫助下，以及部門全體同志的大力協助和支持下，按公司生產計劃安排，我已較好地完成了自己的本職工作。現將一年的工作總結如下：
一、思想政治方面
在公司的領導的指導下，我一直嚴格要求自己，認真完成公司黨委布臵的學習任務，積極參加團委組織的活動。在參加籃球比賽活動中，我和我的同事們，發揮團隊合作精神，勇敢拼搏，最終我們部門獲得籃球比賽的冠軍。在工作中，團結同事、勇於創新，具有強烈的責任心，認真積極地完成本崗位工作。
二、工作方面
在這一年裏，我主要負責鋼。
1、（1）完成各種試驗及工藝卡的編制，保證了公司道順利完成。
根據淬火工藝以及機牀工作特點，編制了淬火工藝守則，使操作工能夠快速理解工作流程及操作注意事項，有力的保證了生產效率以及產品合格品率。
（2）完成槽護引軌器的設計。在有效的防止槽型鋼鋼打火的同時，增加了生產效率，同是時也增加了操作的安全性。
（3）完成淬火機牀新風箱改造以及工藝試驗。新的風箱能夠增加類大斷面鋼軌噴風面積，有效的提高了鋼軌熱處理質量。
（4）對公司道岔系列尖軌進行熱處理質量複驗。
（5）最近正在協助廠家對機加二淬火機牀進行控制系統的安裝及調試。
2、壓型後正火熱處理工藝及壓型段形式檢驗
（1）完成正火試驗。
（2）完成公司壓型段正火試驗及工藝卡的編制。
（3）完成壓型產品形式檢驗工作。
3、熱處理專檢工作
根據相關要求，每日對公司現淬火後的產品進行抽檢，加強對熱處理質量的監督和控制。
4、實驗室工作
監督前期實驗室建設及輔助試驗設備安裝調試。不僅使讓我對實驗室的設備有了更深刻的瞭解和認識和、也加強了自己的動手能力，而且豐富了自己在產品質量控制方面的相關知識。
三、工作中的不足
在這一年的不斷學習過程中，無論是業務水平還是思想境界都得到很大的提高。，同時也發現了自己的許多不足。
（1）工作總結性不強。導致業務能力進步不快。
（2）工作方式需要進一步轉變。必須加強和與領導的溝通，紮實仔細的地把工作落到實處。，只有這樣才能更高效率的地完成自己的工作。
當然，我的不足和缺點可能還有許多很多，懇切（可以考慮換個詞）希望領導和同事們多多給予批評指正和幫助。，我將盡快改進和彌補，使自己更好的融入到團隊中去，為企業發展儘自己的努力。
四、下一步的工作思路及重點
新的一年意味着新的起點、新的機遇和新的挑戰，我必將決心一定會再接再厲，努力更上一層樓。
（1）在新的一年裏，在完成本職工作的同時，認真學習好道岔產品及本專業相關知識與技能，把讓自己向一個全面型人才的方向發展。
（2）加強自己的繪圖能力，學習感應器的設計及製作，努力創新。
（3）經常向同事請教，多多與領導溝通，加強團隊合作。
（4）經常總結自己的工作，加強個人文筆和文字功底。我一定要在今年的工作基礎上，明確自己的奮鬥目標，端正工作態度，虛心向同事們學習、請教，加強團隊合作，爭取在20xx年必將取得更大的進步。以上是我的本年度的工作總結，如有紕漏，望敬請領導提出批評並指正。
我不禁感歎時間過的好快，忙碌中才意識到我們又走過了一年，20xx年已將離我們遠去，新的一年又向我們走來。過去的這一年，是忙碌的一年，也是充實的一年，忙併收穫着，累並快樂着。回望走過的日子，雖然感慨良多，熟知有總結才有提煉，吸取經驗才能進步。對於xx年的工作表現，有值得欣喜的地方，同時也有着許多不足之處，現將主要情況總結如下：
一、思想情況
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，尊重領導，團結同事，時刻牢記公司制度，以全心全意為公司創造利益為宗旨，使在自己平凡而普通的工作崗位上努力的做好本職工作，儘自己最大的努力為公司創造財富。
二、工作情況
首先，我擔任21-22b段綜合樓及商務綜合樓甲方代表工作。
對剛步入社會的我也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司領導給我這個成長的平台，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，提升自身的素質與才能，為此，我也充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”只有理論聯繫實際，不斷的在實踐中學習理論，提高業務水平；才能更好的為工程技術服務，只有多動腦筋，考慮問題全面，提高管理水平；才能更好為工程管理服務。
這幾年來，工程結構質量完全可以保障，但是，不可否認，工程使用功能問題及很多質量通病仍然存在，而且因住房工程質量而引發的羣眾投訴也有發生。造成這種情況的原因雖然是多方面的，但住宅工程驗收方法不完善是主要原因之一。
因此，認真嚴格對住宅工程質量實行分户驗收，是對住宅工程質量更嚴格的監督管理，也是對老百姓購買住房更高度的負責。同時準確及時的測量各項工程、進行現場簽證等工作更是關係到公司的直接利益；俗話説“皮之不存，毛將焉附”一個員工如果不考慮公司的整體利益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的員工，早晚會被社會所淘汰。所以對待這些工作我都一絲不苟，認真完成。
再次，就是配合其他部門及同事完成相關工作。
眾人划槳開大船，眾人拾柴火焰高，“眾”字就預示着我們眾安公司的每一位員工要萬眾一心、團結協作，相互配合，只有大家相互協作，上下一條心，才能提高工作效率，才能讓我們在未來的社會競爭中立於不敗之地。
三、發現的問題
在去年的工作及日常生活中，發現施工過程中存在的一些質量通病，具體有以下幾個方面：
1、天然氣管道距牆太遠；
2、給水管道管卡間距過大且安裝不牢固；
3、窗户開啟不靈活，密封性不好；
4、外牆瓷磚脱落嚴重；
5、下水管與洗面盆連接處不嚴密。
這些問題不僅是違反了施工質量驗收規範的規定，而且直接影響到住户的生活問題，廚房、衞生間返臭味，冬季室內温度低等，住户卻無法進行處理。針對這些問題，都及時向施工人員提出具體要求，特別強調此問題的嚴重性，在一定程度上杜絕了部分問題的發生。
四、不足之處
一年來，做了一定的工作，但距領導和大家的要求還有不少的差距，通過總結一年來的工作，也找出工作中的許多不足，主要存在於工作實踐經驗少，對於工程建設過程中突發的部分問題不能靈活解決等，因此，在新的一年裏，我將繼續深入現場不斷學習和實踐，在現場不斷增加自己的經驗和見識，爭取使自己的業務水平提到一個更高的高度，加強工作責任感，與公司共同進步、共同成長。
20xx年，新的一年，也必將是眾安公司的開拓年，它對我們來説也意味着新的起點，新的機遇，新的挑戰，20xx年我仍然一如既往堅定信念，積極向上，認真對待工作。公司在進步，個人在成長，公司開發面積也在不斷擴張，在我們眾安人的努力下，我想20xx年一定是燦爛輝煌的一年。
但在對於明天寄予厚望的同時，我們更要清醒的認識市場競爭是殘酷的。城市規劃有了新的格局，各開發商更是風起雲湧，“眾安公司”這枝後起之秀也將接受市場的洗禮。而我們，也將蓄勢待發，在公司領導的帶領下，迎接更大的挑戰，創造輝煌的明天。
懷着對教育的夢想，一年前，我光榮的踏入了教師的行列中。作為一名新教師，在這短短的一年教育教學工作裏，我收穫了很多，成長了也很多，進步了不少，同時也意識到自己存在的不足之處。為了使今後的工作取得更大的進步，下面我對自己在這一年的工作進行彙報總結。
一、師德表現
積極貫徹國家的教育方針，遵守規章制度，嚴格執行學校教學計劃；嚴格遵守《教師職業道德規範》，做到依法執教、愛崗敬業、熱愛學生、嚴謹治學、團結協作、尊重家長、廉潔從教、為人師表、終身學習。具體表現在這幾方面：一、做到嚴於律己，以身作則，為人師表。時刻注意自己的言行舉止（做到言語文明，尊重學生，舉止端莊，儀容整潔）使自己在思想、學習、勞動、生活等多方面做學生的表率。二、關心、愛護全體學生，尊重學生人格，不體罰學生，促進孩子在德智體美等方面全面發展。三、身一名共產黨員，積極提高自身思想政治覺悟，同時加強教育教學專業理論和業務學習，對工作認真負責，一絲不苟；與同事團結協作，顧全大局。
二、教育教學工作
在教學工作及能力提高方面，我擔任了三年級兩個班的英語教學工作和一個班的副班主任。由於教學經驗頗淺，我對工作絲毫不敢懈怠，認真學習，深入研究教學法。
課前，認真學習研究教師用書、教材，在教師用書的指導下，結合各班的學生情況，認真備好每一節課，寫好每一節課的教案，做好每一節的二次備課。這一年裏共接受了區教研室的多次考查，都受到了好評，而且不斷地取得了進步，受到教研員的肯定和好評。第二學期裏比較成功地開展了區新教師展示課，得到了各學校同行的肯定和好評。經過一年的學習和不斷總結，我積累了大量的教學經驗，使得自己在英語教學上有了很大的進步。自己新穎的教學方法，創新的教學思維，不怕挑戰的精神受到了“師父”的肯定和表揚。
課堂中，以富有激情的精神面貌，懷着愉快的心情開展教學，思想彙報專題把握好課堂紀律。善於運用教學機智，尊重學生的主體性，讓學生愉快地學習。聽課中，認真做好聽課筆記，積極思考，善於觀察學習。
課後，認真反思自己的教學，寫好教學反思，總結經驗。積極參加科組活動和探討活動主題，在課後評課中主動提出自己的見解，尤其是這一年裏科組開展的“一課三磨”活動中，認真參加每一次課後評課。積極參加區內其他學校開展的教學活動，吸取其他學校優秀教師的教學經驗。積極參加各項與教學相關的比賽活動，並且在第二學期舉行的新教師現場説課比賽中獲得了“二等獎”，同時，充分利用課餘時間自行學習優秀教學視頻，做好觀摩筆記，主動思考，學習有效和先進的教學方法。充分把握好外出學習的機會，在20xx年12月份裏，我非常幸運能到華南師大附屬國小進行兩個星期的學習。在這次學習期間，我認真做好每節課的學習筆記，認真觀察思考他們優秀的教學方法。學習回來後，我對此次學習進行總結，認真從中找出適合自己的教學方式，並將先進的教學理念嘗試運用到自己的教學當中。
作為副班主任，我積極配合好班主任的工作，主動提供幫助，分擔班主任的工作，為班級建設獻言獻策，共同管理、打造優秀的班級。班主任外出等情況，
我擔起管理班級責任，毫無怨言，從不計較。雖然不是班主任，但是，我時刻抓住機會學習先進的班級管理理念和方式，觀察身邊優秀班主任的管理班級方式，以他人為鏡，反思自己的方式。今年5月份很榮幸能到現場聆聽優秀班主任魏書生，王懷玉，常麗華的講座，我認真做好筆記，吸收其先進的教育理念和管理班級方式，為以後的班主任工作做好準備。
回望即將逝去的這一學年，我意識到自己存在一些不足之處和需要努力的方向。比如課堂組織調控能力方面不能鬆懈，仍需加強；加強關注學生安全的意識，把學生的生命安全放在第一；教育教學中重點培養學生的好習慣；不斷學習，不斷反思總結。
經過一年的教學等方面的實踐和不斷的學習、反思、總結，使得自己取得了很大的進步，順利的完成了教學任務。在教學成績方面，重視學生的個性發展，重視激發學生的創造力，培訓學生綜合、全面的發展。通過一年與學生的磨合，和共同努力，學生在英語聽説讀寫方面都取得了一定的進步。我相信通過以後的努力，和學生的共同合作，會在今後的日子裏，取得更好的成績。
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