在熾熱的去年夏天，懷着對生活期待，揣着事業的夢想。我悄然走進銀海，成為銀海大家庭一員。歲月年輪不停運轉促使我走向成熟，我相信有汗水流過的地方就有所收穫。因為年輕不足之處很瞭然，也因為年輕所以我沒有氣餒，沒有灰心歎氣，也不會敷衍塞責，迎難而上，全身心投入到新的工作環境中來，挑戰自我，挑戰新環境，挑戰新的工作崗位。銀海，你是我們人生指路明燈，引領我們行程的方向。
回顧20xx，我心有餘悸，是我平凡的一年，也是我收穫的一年。首先感謝公司領導提供一個這麼的大人生舞台,使我得到學習和發展機會!同時也感謝車間領導和老師傅們對我的培育之恩，教我做人，傳授技能和寶貴工作經驗!使我在這安全、健康、和諧的土壤裏吸收最寶貴的養分。現在我把這一年工作情況進行全面的總結和以今後對自己工作上需要提高提出幾點要求。
我是一名運行電工。電是銀海電解鋁的心臟，電是貫穿整個生產鋁的動脈。保證正常供電是我們運行電工使命。安全、有效、合理、正確使用電是我們電工的工作。電是無形的，也是無情，做為電工的我，必須掌握和熟悉《電業安全操作規程》的相關內容，比如電對人身安全距離(220kv安全距離是3m),巡視電氣設備不得靠近避雷器和避雷針，穿戴勞保品的要求等等，電業安全基礎知識是電工必備的。做為運行電工，巡視工作非常重要，巡視可以發現設備運行中出現在主控室無法監視得到的問題，是在現場發現設備運行是否正常重要途徑，是保證設備正常運行關鍵性的工作。我們運行人員在這項工作中不可走馬觀花、草率應付、掉以輕心去完成。在這一年工作裏，我主要熟悉供電運行系統圖，全廠的電氣設備名稱和編號、狀態、位置。在日常工作中，開、結工作票，倒閘操作，識別信號報警，監盤，事故處理，這些工作內容我都做到熟悉和掌握。經歷了一年，我覺得自己還存在一些不足，對突發事故處理經驗不足，電氣設備工作原理，二次保護，運行設備維護，這些知識沒有更深的理解。車間每週五進行技能和安全培訓,事故處理經驗的總結,這些有利我工作技能提升和豐富經驗。今後在學習和工作過程中，我要做到，多發現問題，多問問題，多考慮問題，多討論和解決問題。遇上難題，多向老師傅、技術員及車間領導學習，團結合作,相互學習，共同進步。遵守公司、車間勞動紀律，我會始終保持着飽滿的工作熱情，對待工作認真負責，任勞任怨，認真完成車間及班組所交任務。爭取做個有素質、有技術、有創新、有思想合格供電運行人員。
人與人之間有微妙的關係,我們企業是個大家庭、是個團隊。同事之間和睦相處,相互尊重,相互理解,相互關心,處理好同事之間的關係,營造一個安全、健康、和諧的工作環境,是我們每位員工的責任。在銀海工作我感受到家的温馨 ,因為在車間裏我身邊每位同事都很關心和愛護我，形同手足親如兄弟,工作上不會地方他們手把手、無一保留教會我,生活上有困難就會伸手援助我。公司業餘生活豐富多彩,安全知識競賽、舉辦節日聯歡晚會、技能比拼、…等等,舉行這些活動讓我受益非淺。記得去年舉辦演講比賽,是我人生第一次上這麼大的舞台,雖沒能在比賽中脱穎而出,但我得到上台鍛鍊膽量和口才的機會。籃球比賽這是一個團隊競技,通過參加比賽後我感悟挺深刻,一個集體、一個團隊的能量是無窮的,人人都能無私、團結在一起,還有什麼困難不可以戰勝!如果我們員工把這樣的精神放在工作上,那我們銀海在發展的路上還有什麼事情可以去畏懼呢?舉行這些活動有益同事之間交流，同事之間就能多一點理解，少一點摩擦;多一點信任，少一點猜疑;使工作環境更加和諧。在銀海我感受愛在延伸,今年多個地區乾旱受災,我們銀海人組織起來儘自己所能捐錢捐物,為災區送真情送温暖。做為銀海一員難道不為他們這樣的慷慨無私而感動嗎?公司的政策落實深入人心，在火熱的季節，發放高温補貼;在深夜寧靜的夜晚，員工上夜班備受睡眠的煎熬，發放夜班津貼;由於環境和條件的原因，員工上班離廠比較遠，也發放了交通補貼，這些舉措都是公司關心員工，體貼員工，提高各種待遇，處處為員工着想，這就是管理人性化的體現啊。公司管理也更規範化了，上、下班的員工排好隊整齊進出廠，從這點上展現員工的精神風貌，同時也體現我們公司向更精神、更文明邁出更重要的一步。
然而經歷了經濟危機風暴後，在市場經濟動盪衝擊下，鋁價回升緩慢起伏不定，電價卻提高。做為主產鋁錠，做為用電大户，我們要減低成本，沒有退路。古人有句話，變則通，通則久。管理創新，技術創新，只有創新，只有求變我們才能發展，公司在管理也做出些變革，執行績效工資，提出加強執行力，由於企業發展歷史、人員、環境等各種因素影響下,在轉變、執行、完善過程是極其艱辛和漫長。銀海人應胸懷坦蕩，海納百川，敢於承認新事物誕生，消除對新事物不良牴觸心理，迎接對新事物的挑戰。相信在公司領導的英明領導下,銀海未來發展會變得更好。軍人有句話，“服從命令為天子”，我們做為銀海人應該遵守紀律，服從管理，聽從指揮，為我們公司管理工作上更上一台階出自己一份微薄之力。因而我們員工思想上要轉變，自覺不斷充電，提高自身知識和技能，提高自身修養，調整個人來適應公司發展需要。公司提出節能減排，技術改造，而這些或許一個人貢獻是微不足道，需要我們大家行動起來，來銀海工作當做像在自己家一樣，用每度電、每張紙、每個零件、使用工具等要學會心疼、學會愛惜。比如以一台5p空調功率4000瓦時大概計算，每小時消耗4度電，一天消耗96度，一年就消耗35040度電，如果多台使用那數字更龐大了，假如我們一年不使用，或少使用，那節省的錢將是不少數目。所以我們每個員工在日常工作中從細節上，從身邊小事做起，我們應當在自身上挖掘潛力，在工作崗位上找到自己的用武之地，發揮出自己最大能量，為企業長遠發展目標而不斷努力和奮鬥。
所以做為生產一線員工的我們，要時刻牢記“尊重、誠信、創新、團隊”的理念。我們保持有一顆‘滴水之恩，泉湧相報’感恩的心，珍惜現在工作崗位，帶着主人翁責任感去工作，加陪努力，認真學習，提高技能，加強自身文化素質和提高生活素養。尊重領導，服從管理，把我們心擰成一團，把我們的手緊緊握在一起，團結一致，勁往一處使，努力構建和諧、健康的銀海，使銀海鋁業發展越來越壯大，越走越遠，成為鋁業強林中楷模!
由於知識淺薄，總結上不足之處或不對地方敬請公司領導給予指點和原諒!在此真心的祝福銀海鋁業員工們，生活如啃甘蔗一樣一節比一節甜;事業如登山一樣一步比一步高!
運行電工實習工作總結範文
一、電工實習的目的意義及實習內容安排
1、實習目的
電工實習的主要目的是培養我們的動手能力，能夠自己動手做一些現
實生活中的事，同時也鍛鍊我們的團隊合作精神，要想做好這次的實習一個人的力量是不夠的，需要我們大家共同努力，排除各種因素，細心，耐心認真地做好每一步。掌握查找及排除電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。有助於我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業知識。使我們對電工電路中的維護及連接有一定的感性和理性認識，打好日後深入學習電工技術基礎。同時實習使我學會了如何安排佈線及佈線規則還有很多實際的操作經驗等，也培養了理論聯繫實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。同時也培養同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
2、實習要求
掌握常用低壓電氣的規格、型號、性能、使用方法；
掌握基本控制原理；
掌握電氣控制圖的閲讀、繪製和設計；
掌握常用電工工具的使用；
掌握組裝、佈線、調試全過程；
瞭解安全用電及電氣安全作業知識。
二、常用低壓電器介紹
（1）接觸器：（用於主迴路） 接觸器是一個由電磁鐵帶動觸點動作的一種開關，在電路中，起着接通或切斷電動機主電路的作用。它有直流和交流兩種，接觸器工作線圈上使用的是直流，稱為直流接觸器。工作線圈上使用的是交流稱之為交流接觸器。有簡單滅弧裝置，觸點容量大。其原理是當接觸器的電磁線圈通電後，會產生很強的磁場，使靜鐵心產生電磁吸力吸引銜鐵，並帶動觸頭動作：常閉觸頭斷開；常開觸頭閉合，兩者是聯動的。當線圈斷電時，電磁吸力消失，銜鐵在釋放彈簧的作用下釋放，使觸頭復原：常閉觸頭閉合；常開觸頭斷開。
（2）繼電器：（用於控制迴路）
繼電器是一種靈敏的小型自動控制電器。它具有控制系統和被控制系統之間的互動關係。通常應用於自動化的控制電路中，實際上是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關”。能根據主迴路參數的變化（如電流、電壓、時間、壓力等）使其連接點斷開或接通控制迴路，達到控制的目的，觸點容量小。一般用在控制迴路中，它也分直流、交流兩種。
（3）主令控制器：
在控制電路時，起到發號施令作用的電器稱之為主令控制器。如按鈕、控制器等。主要用於電氣傳動裝置中，按一定順序分合觸頭，達到發佈命令或其它控制線路聯鎖、轉換的目的。適用於頻繁對電路進行接通和切斷，常配合磁力起動器對繞線式異步電動機的起動、制動、調速及換向實行遠距離控制，廣泛用於各類起重機械的拖動電動機的控制系統中。.
（4）熔斷器 熔斷器是根據電流超過規定值一段時間後，以其自身產生的熱量使熔體熔化，從而使電路斷開；運用這種原理製成的一種電流保護器。熔斷器廣泛應用於高低壓配電系統和控制系統以及用電設備中，作為短路和過電流的保護器，是應用最普遍的保護器件之一
（5）行程開關
置狀態的檢測。用於控制機械設備的行程及限位保護。構造：由操作頭、觸點系統和外殼組成。
三、電氣控制裝置安裝工藝
觀察每一組繼電器及接觸器的接線頭，有鬆動的端子應擰緊接線端子的螺絲，確保接線牢固。
從控制箱到驅動機的動力連線，要通過線管或蛇皮管加以保護。
在靠近控制箱的'地方安裝短路器開關。
機械零件未完成安裝完畢前，控制箱不得與主動力電源線相連。
檢查工作線路保險絲或斷路器額定等級一定要正確。
將所有接觸器、短路器的灰塵用吹塵器清理乾淨
檢查所有固定螺栓及螺母是否都已擰緊，沒有破損或丟失墊圈。
四、礦井提升絞車系統組成及原理
1、礦井提升絞車系統組成
絞車是工業生產過程中一種常見的機械，具有悠久的發展歷史和比較成熟的設計製造技術。隨着絞車製造技術的不斷提高、加工材料的不斷改進以及電子控制技術的不斷髮展，絞車在動力、節能和安全性等方面取得了很大的進步。 絞車具有以下特點：通用性高、結構緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉移方便，被廣泛應用於建築、水利工程、林業、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，還可作現代化電控自動作業線的配套設備。
礦井提升機包括機械設備及拖動控制系統，是聯繫地下和地上的重要途徑，是礦山生產的咽喉設備，其性能好壞直接關係到礦山的生產效率和安全性及可靠性，它的安全、可靠運行是整個礦井正常生產的必要條件，一旦發生故障，所造成的經濟損失是巨大的。“運輸是礦井的動脈，提升是咽喉”形象地描述了礦井提升運輸系統的工作過程與重要作用。目前，國內外對提升設備經過多年的研究，近幾十年來發展的很快，尤其是提升設備的滾筒方式、制動方式和電力拖動、自動化控制等方面有很大的改進，在提升設備的理論和實踐方面都取得了豐富的經驗。
2、jt—0.8m絞車控制原理 絞車工作的過程通過正反轉接觸器選擇一個方向，然後逐步加速，電機是採用的轉子繞線式的電機，轉子線圈裏串了5級電阻，選擇方向以後在逐步切除電阻，達到加速的目的。這是加速過程。加速過程結束後是勻速運行，就是電機正常運行。然後到達減速點，通過減速開關減速並提醒提升機駕駛員減速，最後一個很慢的速度到達停車點。液壓站剎車停車。
運行電工實習工作總結範文
工作兩年來，我積累了豐富的工作經驗，我們的檢修行業充滿着競爭，只有更好的服務態度，更好的技術水平，才能在同行中領先，但這些必須從每個員工做起。我們在工作中，在把個人技能提升的同時，應該有以人為本的意識，把事想在別人前面，把事做在別人前面，這樣才會在競爭中搶佔先機，
在檢修時，車間對安全防護方面做的比較全面，使我在檢修時有很大的安全感，在技術方面我們電氣區域也組織過多次的培訓學習，每次設備出現不常見的故障時，都會組織討論分析，從而提升個人技能水平，確保在次出現類似故障時，能很快的，很好的，把故障處理，為確保安全生產，更好的把工作做好。
兩年來，在工作中只要遇到不懂的問題時，我會及時的查看資料，並像甲方技術人員求問，再加上我抓住每一個可以鍛鍊自己的機會，將書本上面的知識應用到實際操作中去，掌握了一定的作業技能。如;大包迴轉系統的檢修，中包車的檢修，大包電氣滑環的更換，大中包稱重的維修，結晶器振動系統的更換及日常維護，扇形段傳動系統的檢修，變頻器日常維護及參數設置，三相異步電動機的檢修及下線修復保養，火焰切割機維修及更換，氣動調節閥的校驗，plc的外部接線及維護，等，在檢修時我們一定要細心，比如我們在檢修編碼器過程中，在緊端子時一定要細心，要控制好緊線的力度，因為編碼器的接線為0.7平方毫米，特別的細，如果用力過大就會傷到導線皮層，看似不大重要的一個細節，如果電機連續長時間運行，應為電機的振動影響，慢慢的導線就可能會斷，若我們鑄機的.幾個重要部位的編碼器故障，則可能會對設備帶來很大的損害，所以我們在檢修時一定要對設備負責，對自己負責，檢修時一定要細心。
作為一名檢修電工，我覺得在檢修時我們一定要銘記一下三點。
1. 貫徹落實公司上級文件精神，提高自我用電意識，增強自我責任心。 要做到三不傷害，即，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。 安全交底一定要落實到位，檢修作業時必須兩人以上，停電掛牌，三方確認一定要到位，要做到不確認不開工。
自年月份我任職三班電氣班長以來，在這八個月裏我班未發生過一起安全事故，我班嚴格執行三班運行管理規定，我班人員的技能水平在日常的檢修與多次的培訓中，得到了很大的提升，使我班人員在設備出現故障時，能在最短的時間裏排除。
在年裏我們連鑄機因為電儀原因出現了多次影響生產事故，10月13日晚，8#機檢修，在更換11段外弧接觸器時，因為施完工後沒有仔細確認，導致220v串如24v模塊，將本體plc部分模塊燒燬，此事故雖然不是我們班造成，但此事故是個典型的例子，反映了我們在檢修時還存在着很大的缺陷，檢修時施工人無責任心，沒有進行三方確認，我們班組對事故進行了全班學習，以提高我班組人員的責任心，我全力要求我班人員在檢修時對設備負責，對自己的工作負責，萬不可馬虎大意，以免造成不必要的損失，以保證工作的正常有序的運行。
儘管在我工作的兩年裏，我向自己的目標邁進了一大步，可是我依然看到自己還有很多的不足，理論水平的欠缺，思考問題有時過於草率，想的不夠周全，都是我在新的一年裏需要努力的方向，在xx年裏我會吸取xx年裏的經驗教訓，把自己的工作做的更好。使我們的設備更加的穩定。我會總結xx年裏出現的一些不常見的故障，組織全班人員進行學習。從而提升班組的整體檢修實力，綜合xx年裏發生的一些安全事故，進行學習，爭取新的一年裏，把工作做的更好。
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