****年對於整個公司的發展至關重要，對我個人而言，這一年充滿着挑戰，機遇與壓力並存，在這一年裏我學習了很多、成長了很多，不但使自己的業務水平走上一個新台階，同時在應變能力和處事方法上也有很大進步，現就將我個人在****年中的收穫和體會進行總結，敬請領導批評指正。
一、做好前期調查，做到有備無患
1、做好調研，充分了解市場情況。
通過在公司幾年工作的積累，我認識到要想在一個地方拓展業務、設立公司，必須對當地市場有一個全面的瞭解。這樣我在被公司調往調兵山公司工作後，我下了很大的功夫對當地燃氣情況進行了細緻的瞭解。通過調研，我發現目前東北地區燃氣市場非常混亂，競爭也異常的激烈，不但有一些老牌大型燃氣公司，也有一些集團公司新近轉型到新能源行業隊伍中，更是充斥着房地產、供暖和土建等小老闆，可謂“全民皆燃氣”，競爭的激烈程度是我始料未及的，我公司想要在這樣的市場環境下“分一杯羹”絕非易事。
2、分析自身優勢，找準工作切入點。
在對整個東北燃氣市場進行詳細的瞭解後，我又對本公司的優勢進行了分析，首先，我公司屬於民營企業，雖比不上中石油、中石化等大型國有企業實力雄厚，但是我們的決策機制相當完善，在對事情的決策上，不像大型國企那樣需要很長一個過程;其次，我們公司雖説名氣沒有那些大型的國有企業那麼響亮，但是我公司也屬於正規的燃氣企業，在外也有一定的知名度，不像當地這些房地產、土建和供暖公司老闆那麼業餘，對於一些中小城市來説我們公司是一個不錯的選擇;第三，我們公司的業務面很廣，項目的合作方式靈活多樣，一些大型國企和當地企業不能完成的，我公司可以獨立或分項承包，這樣可以和那些個人、小老闆找到不少合作機會。
二、開展工作，認真完成各項工作任務
1、工作中，我始終秉承着一種“想要了解市場，就必須深入市場”的思想，在****年調入市場一線工作崗位後，我通過實地調查和細緻瞭解後，在領導和同事的幫助下，完成了實地調研項目18個，編寫項目報告、項目建議書1，不但讓我對整個燃氣市場有了更深的認識，而且也給公司今後的發展提供了第一手寶貴的資料。
2、市場開發工作離不開信息，及時準確的獲取有價值的信息是市場開發工作的根本保證。我經常網上查詢，查看網上信息，爭取不遺漏任何一條有價值的信息，時刻掌握燃氣市場的動態，為公司在投資決策上提供了一定的基礎資料。
3、****年我全程參與了遼寧恆泰利民節能減排有限公司的收購工作，從初期的公司市場調查，到各種審計，最後到順利接收，雖然是剛剛接觸這些工作，但是我在其中也起到了一定作用，更重要的是這樣的一次經歷將對我今後的工作產生重要的影響。
4、在對現有工作的深入瞭解和調研後，我編寫了遼寧恆泰利民節能減排有限公司、松原廣燃燃氣有限公司的相關體系文件，讓我對母站、子站的具體運行規則、管理方式等增強了瞭解。
5、工作中，注重發揮自身優勢，積極配合公司領導和相關部門完成相應工作。如參與康平項目時，我發揮了以前在辦公室工作時的特長，編制招商合同並順利與政府部門簽訂，確保公司項目順利進行，並完成康平項目前期註冊工作。
6、在孫吳項目中，我吸取以前的經驗，“少説、多記、少問、多聽”，注意收集對公司有利的信息，並及時彙總編寫項目報告向股東彙報;在領導和同事的共同努力下，歷經兩個多月的調研、協商、可研、盡職調查、談判，孫吳項目最終順利簽約。
三、加強學習，注重提升個人素質
一直以來我主要從事管理工作及行政、人事工作，在****年開始接觸市場開發、區域經營工作。對於新從事的崗位，這一年我積極的從基礎學習，瞭解公司運營模式，瞭解市場開發工作流程，摸索有效的工作模式，在公司領導的支持下在同事的幫助下，我取得了長足的進步。
我將實踐工作做為了解市場開發和提高個人素質的學習機會，從實踐中去學習理論知識，再將學到的理論知識，應用到實踐中來。不斷改進學習方法，講求學習效果，“在工作中學習，在學習中工作”。
通過一年的工作實踐，我現在不僅能有效的從事管理工作，更可進行市場的相關業務，同時我也有信心做好區域公司的經營管理工作，我正在努力將自己向多方面人才發展自己，將自己打造成適合公司未來平台的人才而努力。
四、工作收穫分享
通過近幾年的工作學習，通過業務實踐，通過取得的工作成績，我在****年有一定的工作收穫，主要有六個方面。
(一)有效分析業務信息，對市場業務敏感
在剛剛到一線工作後，對相關業務信息十分敏感，總想盡快做出成績，不辜負公司領導對自己的期望，一旦聽到相關燃氣信息，我就馬上去做調查，總覺得這些項目都能夠大有作為，可是連着跑了幾趟才知道，大部分道聽途説來的信息都不夠準確，不但自己的信心受到打擊，還浪費了公司的資源，這也讓我更明白了業務工作的不容易。工作一段時間後，我學會了對收集到的信息進行合理的篩選，自己先通過網絡進行信息整理，再與公司同事進行交流，把收集到的信息進行一次次的篩選，最後將那些合理的、可信的信息在進行彙總和上報，這樣不但節省公司的資源，也讓我在信息篩選過程中增長經驗，為今後的工作打下堅實的基礎。
(二)信息收集渠道靈活廣泛，信息收集準確
在調研過程中，我注意為公司節省成本，在實地調查前，先了解清楚相關部門情況，應該到哪個部門瞭解什麼情況，避免出現“重複跑路、跑重複路”的情況。不僅要到政府部門瞭解詳細的地區規劃及建設情況，還在打車過程中，多於當地出租車司機進行溝通，從側面瞭解市場信息及當地民眾對燃氣行業的看法，同時，在當地與居民住户瞭解情況，與工業、餐飲業用户溝通，瞭解信息，保證了信息瞭解途徑全面和信息準確。
(三)虛心學習，能聽取不同意見
在工作中，我始終注意工作的積累，遇到不懂的事多聽、多想、多問，少發表意見、多與領導同事學習，注意每個成功的項目中，哪些步驟是重點，哪些環節是關鍵，多聽取別人的意見，使自己少走彎路，避免在其他同志身上發生的問題在自己身上再次發生，為自己今後的工作理清思路。
(四)注重發現不足，注重細節
因為從事行政、人事工作的緣故，使我有注重查找不足，關注細節的工作習慣。在每個項目中，我所負責的工作不盡一樣，在每個項目完成後，我都會提前思考自己在工作中應注意那些問題，應關注的工作細節，並詳細分析。工作後我會對項目過程中發生的問題，以及工作細節進行回顧與分析，爭取在以後的工作中避免發生類似的錯誤。
(五)熟悉項目流程，能夠串聯團隊通力合作
通過一年的工作，使我感受到想要成功完成一個項目的簽約，並不像我當初想想的那麼簡單，其中涉及到項目分工要明確，流程要清晰，每個人在整個項目的過程中都扮演着不同的角色，只有大家通力合作，齊心協力才能夠成功的完成一個項目。在我所完成的項目工作中，我不論扮演什麼工作角色，都能夠積極的去考慮其他團隊成員所負責的工作任務是否能夠與我有交集，我應當如何去配合他們的工作，因為如此的思考，我能夠很好的去串聯項目中其他成員的工作，達到配合默契的目的。這也是我們市場部所獨有的工作方式及工作優勢。
(六)能夠揣摩談判對象思維，提高談判水平
在參與談判項目前，我總能想清楚先與對方談什麼，怎麼談，如何把公司的損失降到最低，怎麼把公司的利潤最大化，雖然不一定領導會採取自己的意見，但是我也總能夠給領導提供不同的思路，為順利談判保駕護航。
五、工作中的不足
通過工作，我也客觀認識到自己在工作中的不足。
(一)過於關注細節，思維高度有待提高
因為自己多年從事管理工作，因此工作習慣於關注工作的細節，習慣做事情關注具體問題。通過****年的工作，我發現了自己的這個問題，這在做為具體工作執行者時必須具備的能力，而做為區域經營管理以及對市場項目宏觀考慮時，我的思維高度不夠，這在****年工作中收到了領導的指正。因此做為希望能夠跟隨公司共同發展的我，在未來，我將努力提高自己的格局，提高自我的思維高度，從一個全局者去看待項目，從一個主要管理者角度去管理區域公司，這是我未來需要改進的重點問題。
(二)能夠在團隊主動提出自己的想法
做為市場部新人，我在項目討論中，我有學習和聆聽的習慣，但是有時不能積極的發表自己對項目的思路與對問題的觀點，這在我們這個提倡溝通積極分享的市場部中，還是存在不足的，主要問題來自於我認為自己是新人，怕發表的意見與觀點過於膚淺所致，但通過公司組織的管理人員培訓及下半年的市場部工作，我在不斷的改變自己的這種行為習慣，從開始的沉默到後來的參與我希望我能夠逐步成長為市場部最為積極的業務骨幹。因此在未來的市場部工作中，我要更為主動的提出自己想法，加強團隊協作與互助，把自己在團隊中的優勢更有效地發揮，達到市場部成員協作1+1+1=111的放大效應。
****年，對於我來説註定是個不平凡的一年，註定是變化的一年，註定是讓我成長提高的一年!這一年我的工作性質發生的飛躍性轉變，從後勤直接轉戰至市場，從辦公室走到項目一線，使我達到了自我的蜕變與自我實現的目的，在這裏就我工作的轉變我再次感謝公司領導對我的信任與工作的委任，使我有了長足進步。
這一年也是我收穫最大的一年，從一個初出茅廬的懵懂少年，逐漸成長為現如今公司的業務骨幹，這巨大的收穫，離不開公司領導的關心和身邊同事的幫助。在新的一年裏，我將繼續努力，增強自身業務素質，以積極、主動、自信、充滿激情的心態去工作。我願意為了實現大地燃氣的企業目標、企業遠景而奮鬥終身!
以上就是我一年以來的工作總結，如有不足之處，望公司領導和身邊同事予以批評指正。
“沒有規矩不成方圓”。要想使一個公司穩步發展，必須制定規範加強管理。管理是一種投入，這種投入必定會產生效益。我分管的是業務工作，更需要向管理要效益。只有不斷完善各種管理制度和方法，並真正貫徹到行動中去，才能出成績、見效益。業務管理中我主要做了以下工作：
1、根據市公司下達給我們的全年銷售任務，制定各個部室的周、月、季度、年銷售計劃。制定計劃時本着實事求是、根據各個險種特點、客户特點，部室情況確定每個部室合理的、可實現的目標。在目標確定之後，我本着“事事落實，事事督導”的方針，通過加強過程的管理和監控，來確保各部室目標計劃的順利完成。
2、作為分管業務的經理我十分注重各個展業部室的團隊建設。一直注重部室經理和部室成員的思想和業務素質教育。一年來，我多次組織形勢動員會、業務研討會，開展業務培訓活動，組織大家學知識、找經驗，提高職工全面素質。培訓重點放在學習保險理論、展業技巧的知識上，並且強調對團隊精神的培育。學習促進了各個團隊自身素質的不斷提高，為公司的持續、穩定發展打下紮實的基礎。
3、幫助經理室全面推進薪酬制度創新，不斷夯實公司基礎管理工作。建立與崗位和績效掛鈎的薪酬制度改革。今年，我緊緊圍繞職位明確化、薪酬社會化、獎金績效化和福利多樣化“四化”目標，全面推進企業薪酬體制改革。初步建立了一個能上能下，能進能出，能夠充分激發員工積極性和創造性的用人機制。
派駐業務經理制將發生轉型要求，由以前的櫃面業務監控到對網點內控管理。隨着業務的快速發展，銀行迫切需要建立一個派駐業務經理管理系統，今天小編為大家精心挑選了關於業務部經理年終總結的文章，希望能夠很好的幫助到大家。
業務部經理年終總結篇一
轉眼間，20xx年就要揮手告別了，在這新年來臨之際，回想自己半年多所走過的路，所經歷的事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，沒有太多的業績，多了一份鎮定，從容的心態。
在這10個月多的時間裏有失敗，也有成功，遺憾的是;欣慰的是;自身業務知識和能力有了提高。首先得感謝公司給我提供了那麼好的工作條件和生活環境，有那麼好的，有經驗的老闆給我指導，帶着我前進;他們的實戰經驗讓我們終生受益，從他們身上學到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前
從2月開始進入公司，不知不覺中，一年的時間一晃就過了，在這段時間裏，我從一個對產品知識一無所知的新人轉變到一個能獨立操作業務的業務員，完成了職業的角色轉換，並且適應了這份工作。業績沒什麼突出，以下是一年的工作業務明細：
盔入一個新的行業，每個人都要熟悉該行業產品的知識，熟悉公司的操作模式和建立客户關係羣。在市場開發和實際工作中，如何定位市場方向和產品方向，抓重點客户和跟蹤客户，如何在淡旺季裏的時間安排以及產品有那些，當然這點是遠遠不夠的，應該不斷的學習，積累，與時俱進。
在工作中，我雖有過虛度，有過浪費上班時間，但對工作我是認真負責的。經過時間的洗禮，我相信我會更好，俗話説：只有經歷才能成長。世界沒有完美的事情，每個人都有其優缺點，一旦遇到工作比較多的時候，容易急噪，或者不會花時間去檢查，也會粗心。工作多的時候，想得多的是自己把他搞定，每個環節都自己去跑，、我要改正這種心態，再發揮自身的優勢：貿易知識，學習接受。
不斷總結和改進，提高素質。 自我剖析：以目前的行為狀況來看，我還不是一個合格業務員，或者只是一個剛入門的業務員，本身談吐，口才還不行，表達能力不夠突出。根源：沒有突破自身的缺點，臉皮還不夠厚，心理素質不過關，這根本不象是我自己，還遠沒有發掘自身的潛力，個性的飛躍。在我的內心中，我一直相信自己能成為一個優秀的業務員，這股動力;這份信念一直儲藏在胸中，隨時準備着爆發，內心一直渴望成功。“我要像個真正的男人一樣去戰鬥，超越自己。“我對自己説。
20xx年工作設想
總結一年來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待於向其他業務員和同行學習，20xx年自己計劃在去年工作得失的基礎上取長補短，重點做好以下幾個方面的工作：
依據20xx年銷售情況和市場變化，自己計劃將工作重點劃分區域，一是;對於老客户，和固定客户，要經常保持聯繫，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客户，好穩定與客户關係。二;在擁有老客户的同時還要不斷從老客户獲得更多的客户信息。三;要有好業績就得加強業務學習，開拓視野，豐富知識，採取多樣化形式，把學業務與交流技能相結合。
1、每月要增加1個以上的新客户，還要有幾個潛在客户。2、見客户之前要多瞭解客户的狀態和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客户。3、要不斷加強業務方面的學習，多看書，上網查閲相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。4、對所有客户的工作態度都要一樣，但不能太低三下氣。給客户一好印象，為公司樹立更好的形象。5、客户遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客户相信我們的工作實力，才能更好的完成任務。6、自信是非常重要的。要經常對自己説你是最好的，你是獨一無二的。擁有健康樂觀積極向上的工作態度才能
更好的完成任務。
工作中出現的問題及解決辦法：
1、不能正確的處理市場信息，具體表現在：
缺乏把握市場信息的能力，在信息高度發達的現代社會，信息一縱而過，有很多有效的信息在身邊流過，但是卻沒有抓住;
缺少處理市場信息的能力，有效的信息是靠把握、分析、處理、提交的，及時掌握了信息，又往往缺乏如何判斷信息的正確性;
缺乏信息交流，使很多有效信息白白流失。在今後的工作中，應採取有效措施，發揮信息的作用，加強處理信息的能力，加強溝通交流，能夠正確判斷信息的準確性。
2、在年初工作中，因為自身業務水平較低、經驗不足，在剛開始的工作中摸不到頭緒，屢次失敗。問題究竟出在哪裏?面對多次失敗的教訓，查找自身原因、，找出了自己的不足。在今後的工作中要不斷加強業務學習，提高自身能力，
3、缺乏計劃，缺少保障措施。
4、對客户的任何信息要及時響應並回復;對客户的回覆不能簡單的一問一答，要儘可能全面、周到，但不可囉嗦。語言盡顯專業性與針對性，否則失去繼續交談的機會。
5、報價表，報價應報得恰如其分，不能過低，也不能過高;好東西不能賤賣，普通的產品不能報高。因為客户往往會從你的報價來判斷你的誠實性，並同時判斷你對產品的熟悉程度;如果一個非常簡單普通的產品你報一個遠離市場的價位，甚至幾天都報不出來，這説明誠實性不夠，根本不懂這一行，自然而然客人不會再理會。
以上是個人一年以來的工作總結，如有不足之處，望批評指正。
業務部經理年終總結篇二
通過一個星期的對銷售一部四、五、六處所負責區域終端店的走訪，並通過跟銷售一部的領導與同事的溝通和交流，我對市區該部分區域市場作出如下總結：公司提出的“幹、記、查、罰”制度，該部分區域的同事基本都在認真貫徹執行，各部門的執行能力較以前都有顯著的提高，業務人員拜訪終端的頻率也有明顯的提高。
在該部分區域內，公司所規劃的市場政策，基本都在認真執行，95%的終端店都在做銷量累計，大部分終端店所籤活動的陳列贈酒基本都按照協議的要求兑現，有一小部分特別是處於特殊地帶的終端店政策使用比較靈活，並不是完全按照所籤協議的要求執行的。
因為今年的市場政策提高了合作經銷商以及終端店的利潤空間，現在經銷商以及好多終端店都在賣力的推銷嘉禾啤酒。好多競品專營店也都開始紛紛倒戈賣嘉禾啤酒。這一些區域裏邊，嘉禾啤酒市場形成了熱烈的銷售氛圍，並流行這麼一句話：“今年賣嘉禾比賣嶗山賺錢。”嘉禾9銷售勢頭以及前景一片大好，消費者也開始逐漸接受嘉禾9，我們嘉禾的市場佔有率也明顯有所提高。
管轄該部分區域的經銷商們，物流能力相當可以，有一部分經銷商由於自身某些方面的條件限制，物流能力相對來説比較薄弱。在價格體系控制方面，個別經銷商價格控制做得不是很到位，個別區域出現有低於出廠價格發貨的，尤其是在外環城鄉結合部的這種特殊地帶，由於受到郊縣地區的價格衝擊，這種現象比較明顯。
該部分區域內，競品嶗山相對來説，還是處於強勢地位，雪花、燕京也在搶佔一部分市場，但目前並沒有太大的動作幅度。在個別嶗山與嘉禾競爭比較厲害的區域，都有燕京與雪花的身影。甚至有些終端店還做到了燕京或雪花的專營，燕京給店裏的陳列力度相當可以，比如月擺放20包返酒20包等，雪花也在暗中使勁兒，600包的包量就可以贈單門展櫃，包量每包返利2元等諸多優惠政策。這兩大巨頭大有蚌鶴相爭，漁翁得利之勢。這種現象，尤其在學生消費羣體比較集中的區域最為常見。
由於我剛進入啤酒行業，能力有限，淺談一下我個人對啤酒市場的見解，可能有些片面，望見諒。
首先，市場做得不理想，我們的業務應該多從主觀上尋找原因，不能以目前競品的種種優勢來作為自己工作成績不突出的藉口，再強大得對手也會有致命的弱點，我們應該去學會尋找對手的弱點，並無限次的痛擊對手的弱點，才能給對手以致命的打擊。還有產品的品質一定要有保障，要穩定，在市場反饋回來的信息中，有不少都是反映我們嘉禾每批產品次品酒出現的頻率要略高於競品。工欲善其事，必先利其器，只有提高產品品質，培養業務人員過硬的業務素質，我們才能去構建穩固的品牌市場大廈。
其次，雖然石家莊市區流動人口比重很大，但還是有相當大一部分是老石家莊人或是長期呆在石家莊的人口，這部分人都對我們嘉禾品牌的忠誠度不是特別高，更不要説外來人口了，甚至有個別消費者對我們嘉禾品牌沒有任何認知概念，有些老石家莊人也都開始有倒向競品的傾向。
我認為，在現今市場經濟的大背景下，主導市場的羣體越來越傾向於買方市場。一切以市場為中心，一切以消費者需求為中心，已經成為了許多優秀企業的經營宗旨。我們應給把消費者的利益放在首要地位，加強對外公關及品牌宣傳，只有尊重消費者的利益，才能贏得消費者對我我們企業的尊重，從而我們便贏得越來越多的忠實的消費者羣體，實現我們的營銷目標，為企業謀求更大的利潤。
再次，我認為盲目的不加選擇的做市場是不可取的。在做市場之前，營銷調研，市場細分，選擇目標市場，市場定位這四項工作是必不可少的。不同的的消費羣體對產品具有不同的喜愛與偏好。比如説，高檔次消費人羣不會去消費低於10元的啤酒，年輕人消費羣體偏好酒精度低，口味發甜得低度啤酒，中老年人喜歡喝酒精度高的啤酒等，這些都是需要我們進行市場細分的，然後根據不同的消費羣體制定不同的產品策略，選擇好目標市場，為不同的產品品項做好市場定位。這樣才能更好的去實現我們的營銷工作目標。
業務部經理年終總結篇三
時間總是在不知不覺中飛逝，眨眼間已到20xx年中旬，回首這過去的半年，收穫頗豐。20xx年公司業績突飛猛進飛速發展，我通過不斷向領導、同事們學習，以及在實際工作中不斷的總結摸索，工作和學習上都取得了較明顯的進步，在這20xx年上半年即將過去，下半年工作階段就要開始，有很多事情需要認真的思考一下，進行總結和回顧。總結上半年工作中的經驗與不足，為下一階段工作更好的展開做好充分的準備。
回首過去的6個月裏，領導給了很多機會，再加上自己的努力，做了很多事情，感覺非常的充實。特別是在做以下事情的過程中，受益匪淺，回想起來讓自己也感覺到些許的欣慰，覺得自己這一切並沒有虛度。
狂年公司為了能讓業務員釋放工作上所帶的的壓力而組織了多次出外旅遊的機會，第一季度競賽的國家是美國、歐洲和馬爾代夫;第二季度競賽的國家是濟州島、黃山，第一季度經過不懈的努力和奮鬥，也做出了明顯的成績，雖説未能爭取到參加美國的名額，但也去了歐洲，並和領導一時同去。在和領導一起的歐洲旅途當中，本人學到了很多知識，受益匪淺。如再有機會還想與領導一起出遊，和領導在一起時時能充實自己。第二季度我去了黃山，到了黃山領悟到一句話，中國有句話：讀萬卷書不如行萬里路，自從去了歐洲和黃山我才真正領悟到這句話的含義。以後還請領導多設點這樣的競賽。
責任心和服務精神。這是我們八區中很重要的一點，可以説是精髓之一。每個人的經歷和知識水平都不相同，這決定了每個人在做事情的能力上也會存在差別，我個人認要想做好這份工作。我個人認為有五點。1、時間管理，2、勤奮敬業，3、服務，4、奉獻，5、責任。一個沒有責任心的人，就不可能是一個有奉獻精神的人。可以説，強烈的責任感和責任心是做好工作的第一要求，也是業務員跟客户應該具備的最基本素質。
學會做人做事，正是由於合作能夠給雙方帶來各自需要的利益，才會產生雙方的合作關係，在處理與相關主體的時候，需要拿捏好分寸，嬉笑怒罵，收放自如。
回首過去，自我認為還算取得了一些微不足道的成績，當然，這些成績的取得無不包含着領導的不懈關懷和同事的鼎力協助，但同時我也深刻地認識到自己在工作中也還有很多不足之處，需要在下一階段的工作中進一步的學習和改進。
第一、進一步加強向領導、向同事、向客户學習的力度，不斷完善自己。學無止境，特別是對於我們年輕人，要時刻保持着一顆虛心上前的心。
第二、加強客户資料的整理，這點在過去的一直都做得不好，主要是沒有從心底上徹底認識到其重要性和沒有養成良好的習慣。
第三、加強產品和知識上的學習。這是目前我欠缺的一塊兒，也是非常重要的一塊知識。作為一名業務員如果缺乏這方面的知識，那麼其知識結構是不完整的，操作起來心裏也不夠踏實。公司如果能夠組織和加強這方面知識的培訓，那是再好不過。
第四、進一步規範自己的工作流程，加強工作的計劃性，從而提高工作效率，在下半年裏要嚴格按照規範的流程操作，避免一些低級性的錯誤出現，減少混亂，養成良好的工作習慣。增強自己工作的計劃性，避免遺忘該做的事情，減少丟三落四現象的出現，並改變自己急性子的性格。
第五、如果有機會，要多出去開發客户，在業務上增強自己的能力，進一步的發展和完善各方面的能力，發揮更大的作用，為公司各方面的發展做出自己應有的貢獻。
總之，我要從自身的實際情況出發，發揮自身優勢，有針對性的採取各種措施彌補自身存在的不足，不斷完善各個方面的能力，抓住我們部門闊步大發展的大好機遇，努力工作，積極進取，與部門同事團隊作戰，通力合作，盡我自己最大的努力做好本職工作，為我們公司業務目標的完成和飛速發展作出自己應有的貢獻。
轉眼間，xx年已成為歷史，但我們仍然記得去年激烈的競爭。天氣雖不是特別的嚴寒，但大街上四處飄飄的招聘條幅足以讓人體會到xx年閥門行業將會又是一個大較場,競爭將更加白熱化。市場總監、銷售經理、區域經理，大大小小上百家企業都在搶人才，搶市場，大家已經真的地感受到市場的殘酷，坐以只能待毖。總結是為了來年揚長避短,對自己有個全面的認識。 一、任務完成情況
今年實際完成銷售量為5000萬，其中一車間球閥xx萬，蝶閥1200萬,其他1800萬，基本完成年初既定目標。
球閥常規產品比去年有所下降，偏心半球增長較快，鍛鋼球閥相比去年有少量增長;但蝶閥銷售不夠理想(計劃是在1500萬左右)，大口徑蝶閥(dn1000以上)銷售量很少，軟密封蝶閥有少量增幅。
總的説來是銷售量正常，oem增長較快，但公司自身產品增長不夠理想，“雙達”品牌增長也不理想。
二、客户反映較多的情況
對於我們生產銷售型企業來説，質量和服務就是我們的生命，如果這兩方面做不好，企業的發展壯大就是紙上談兵。
1、質量狀況：質量不穩定，退、換貨情況較多。如xxx客户的球閥，xxx客户的蝶閥等，發生的質量問題接二連三，客户怨聲載道。
2、細節注意不夠：如大塊焊疤、表面不光潔，油漆顏色出錯，發貨時手輪落下等等。雖然是小問題卻影響了整個產品的質量，並給客户造成很壞的印象。
3、交貨不及時：生產週期計劃不準，生產調度不當常造成貨期拖延，也有發貨人員人為因素造成的交期延遲。
4、運費問題：關於運費問題客户投訴較多，尤其是老客户，如xxx、xxx、xxx等人都説比別人的要貴，而且同樣的貨，同樣的運輸工具，今天和昨天不一樣的價。
5、技術支持問題：客户的問題不回答或者含糊其詞，造成客户對公司抱怨和誤解，xxx、xxx等人均有提到這類問題。問題不大，但與公司“客户至上”“客户就是上帝”的宗旨不和諧。
6、報價問題：因公司內部價格體系不完整，所以不同的客户等級無法體現，老客户、大客户體會不到公司的照顧與優惠。
三、銷售中的問題
經過近兩年的磨合，銷售部已經融合成一支精幹、團結、上進的隊伍。團隊有分工，有合作，人員之間溝通順利，相處融洽;銷售人員已掌握了一定的銷售技巧，並增強了為客户服務的思想;業務比較熟練，都能獨當一面，而且工作中的問題善於總結、歸納，找到合理的解決方法，xxx在這方面做得尤其突出。各相關部門的配合也日趨順利，能相互理解和支持。好的方面需要再接再勵，發揚光大，但問題方面也不少。
1、人員工作熱情不高，自主性不強。上班聊天、看電影，打遊戲等現象時有發生。究其原因，一是制度監管不力，二則銷售人員待遇較低，感覺事情做得不少，但和其他部門相比工資卻偏低，導致心理不平衡。
2、組織紀律意識淡薄，上班遲到、早退現象時有發生。這種情況存在公司各個部門，公司應該有適當的考勤制度，有不良現象發生時不應該僅有部門領導管理，而且公司領導要出面制止。
3、發貨人員的觀念問題：發貨人員僅僅把發貨當做一件單純任務，以為貨物出廠就行，少了為客户服務的理念。其實細節上的用心更能讓客户感覺到公司的服務和真誠，比如貨物的包裝、清晰的標記，及時告知客户貨物的重量，到貨時間，為客户儘量把運輸費用降低等等。
4、統計工作不到位，沒有成品或半成品統計報表，每一次銷售部都需要向車間詢問貨物庫存狀況，這樣一來可能造成銷售機會丟失，造成勞動浪費，而且客户也懷疑公司的辦事效率。成品倉庫和半成品倉庫應定時提供報表，告知庫存狀況以便及時準備貨品和告知客户具體生產週期。
5、銷售、生產、採購等流程銜接不順，常有造成交期延誤事件且推脱責任，互相指責。
6、技術支持不順，標書圖紙、銷售用圖紙短缺。
7、部門責任不清，本未倒置，導致銷售部人員沒有時間主動爭取客户。
以上問題只是諸多問題中的一小部分，也是銷售過程中時有發生的問題，雖不致於影響公司的根本，但不加以重視，最終可能給公司的未來發展帶來重大的損失。
四、關於公司管理的想法
我們雙達公司經過這兩年的發展，已擁有先進的硬件設施，完善的組織結構，生產管理也進步明顯，在温州乃至閥門行業都小有名氣。應該説，只要我們戰略得當，戰術得當，用人得當，前景將是非常美好的。
“管理出效益”，這個準則大家都知道，但要管理好企業卻不是件容易的事。我感覺公司比較注重感情管理，制度化管理不夠。嚴格説來公司應該以制度化管理為基礎，兼顧情感管理，這樣才能取得管理成果的最大化。就拿考勤來説，卡天天打，可是遲到、早退的沒有處罰，加班的也沒有獎勵，那麼打不打卡有什麼區別?不如不打。又如員工工作怠慢沒人批評指正，即使有人提起最後也是不了了只，這是姑息、縱容，長此以往，公司利益必然受損。
過程決定結果，細節決定成敗 。 公司的目標或者一個計劃之所以最後出現偏差，往往是在執行的過程中，某些細節執行的不到位所造成。老闆們有很多好的想法、方案，有很宏偉的計劃，為什麼到了最後都沒有帶來明顯的效果?比如説公司年初訂的倉庫報表，成本核算等，開會時一遍又一遍的説，可就是沒有結果，為什麼?這就是政令不通，執行力度不夠啊。這就是為什麼國內企業最近幾年都很關注“執行力”的一個重要原因，執行力從那裏來?過程控制就是一個關鍵!完整的過程控制分以下四個方面：
1)工作報告 相關人員和部門定期或不定期向總經理或相關負責人彙報工作，報告進展狀況，領導也抽出時間主動了解進展狀況，給予工作上指導
2)例會 定期的例會可以瞭解各部門協作情況，可以共同獻計獻策，並相互溝通。公司的例會太少，尤其是縱向的溝通太少，員工不瞭解老總們對工作的計劃，對自己工作的看法，而老闆們也不瞭解員工的想法，不瞭解員工的需要
3)定期檢查 計劃或方案執行一段時期後，公司定期檢查其執行情況，是否偏離計劃，要否調整，並佈置下一段時期的工作任務
4)公平激勵 建立一隻和諧的團隊，調動員工的積極性、主動性都需要有一個公平的激勵機制。否則會造成員工之間產生矛盾，工作之間不配合，上班沒有積極性。就我的個人看法，我認為銷售部的工資偏低，大環境比較行業內各個閥門廠銷售人員的待遇，小環境比較公司內各部門的待遇。雖然銷售部各員工做得都很敬業，實際上大家內心都有一些意見。如果公司認為銷售部是一個重要的部門，認可銷售部員工的辛苦，希望能留住那些能給公司帶來利潤的銷售人員，那麼我建議工資還是要有相應調整，畢竟失去一位員工的損失太大了。
另外一個方面就是公司管理結構和用人問題。由於公司自身結構的特殊性，人事管理上容易出現越級管理、多頭管理和過度管理等現象。越級管理容易造成部門經理威信喪失，積極性喪失，最後是部門內領導與員工不融洽，遇事沒人擔當責任;多頭管理則容易讓員工工作無法適從，擔心工作失誤;過度管理可能造成員工失去創造性，員工對自己不自信，難以培養出獨當一面的人才。
以上只是個人之見，不一定都對，但我是真心實意想着公司未來的發展，一心一意想把銷售部搞好，為公司也為自己爭些體面，請各位老總們斟灼。
保險業務經理年終總結希望可以為你帶來一個快樂的年末。
我是xx年畢業就來到深圳加入了貨代這個行業，從最開始的跑市場到後來的公司主管(什麼都管)，再到現在的fob，一起經歷了三家貨代公司，三個公司都是一樣的新公司，沒有代理，沒有分公司，沒有價格，甚至其中一家還沒有營業執照，我之所以選擇他們，是覺得小公司比較自由，能學到的東西也比較多.我只做了兩年時間，不長，但是我是真誠的，把自己經歷的東西拿出來給大家分享總的來説，在這裏我按照接單的流程提出做為貨代業務員應該注重的幾點：
一、詢價我相信，沒有那一家公司能保證説從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，説儀説，同行之間的詢價是很重要的，要害點：1，價格好;2，對方公司有信譽;3，這個業務員人品好;4，也是最重要的一點，絕對不能做櫃後漲價，在這裏我着重説明一下第四點：xx年4月13日，我一個dubai的客户要我安排兩個櫃子從上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司報價，因為之前有過教訓，所以叫他給我傳了價格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最後對帳單的時候，一下多了150美金的重櫃費.我的小櫃是24噸，而且詢價之前就一直説明小櫃24噸，其業務給我的是all in價格，結果他的理由是不包含重櫃費.因為貨在他手上，最後我不得不自己多付2*150美金教訓：即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能説因為他價格已經蓋章就放心，最後被動的還是自己，還有就是假如是什麼重櫃等有什麼附加費用產生的櫃，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字遊戲讓自己吃虧.要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然後給個all in價格，還要加一句：除以上費用外，沒有任何其他費用產生.
二、瞭解對方公司情況一般來説，有點常識的人現在給別人配貨都會要對方的營業執照之類的東西，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發情況下就忘記了，我在這裏真誠的希望各位，不管在什麼情況下一定要做到安全，一定要確認對方的身份記得剛入行的時候，找了一個青島的客户，跟蹤了三個多月，給我走了8個天津走的櫃子，當時記得好象客户下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個貨物的退税，情況屬於比較緊急的，於是我在網上發帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進天津的的保税區，這樣就可以繼續給客户爭取到退税了，自認為做的很好了，誰知後續問題就來了，因為之前費用沒有確認，貨進去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是後面，我們把8000多美金的運費付給他公司後，整個公司就小時了，提單也不見了，最後經查，這個公司就是一個人的公司.教訓：不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業執照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大小：一，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼;二這個單自始至終是不是隻有一個人和你聯繫，因為一般的公司是有分工的，不可能説一個人來做一條龍，當然也不排除特殊情況，三，營業執照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業執照太容易了.四，對方願不願意提供更多的聯繫方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱.
三、下單當我們認為找到了合適自己的同行來接這個櫃的時候,那就到了下單的環節了,可能很多人認為下單其實是個很簡單的事情,隨便怎麼寫下或者口頭説一下就ok,其實這樣是很危險的年我剛入行的時候專門做美國線和澳洲那邊的同行,有點經驗的人都知道,這裏就有兩個點了,一個是美國的oakland,一個是新西蘭的auckland,這兩個點的讀音,中文寫法是完全一樣的.就因為這樣問題來了,一個客户要定去新西蘭的櫃,我想當然的認為是美國的了,因為那段時間美國很暴,結果可想而知,改港!教訓：當自己港口都還不確定的時候,不要不好意思開口去問客户具體的港口,最好是要英文的,是那一個國家的,這樣可以避免很多的麻煩.還有就是定艙單,我的建議是最好寫詳細,越詳細越好,因為北方港口和南方不一樣,定艙的時候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料,還有就是把價格也儘可能的寫在上面,這個也是以後出了問題的憑證.蓋章這個東西是最正常不過了,不管我們定出去還是接進來,我想這個東西是最基本的了,要是你還沒有這個習慣,那就嘗試着改變一下,下單的單位章都沒有,櫃子出了問題,你拿什麼去找人家呢?
四、跟蹤可能很多的同行認為,只要貨物上了船,那就萬事大吉,等着收錢了.其實貨物的跟蹤是一個很關鍵的東西,也是最能體現我們所謂的服務的地方.各位,你們是不是遇見過客户突然來電話問你貨到那裏了?還有多少天到?等等的信息,那麼如果你要是真的服務到位,你可以馬上給他一個比較準確的答覆.就icf而言,工廠可以根據船期來安排貨款可拿提單,對與fob貨來説,這個就還重要一點,你要不時的update一些信息給他,他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況瞭如指掌,這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨.我曾經有一個朋友的客户,去kuwait的櫃,因為那邊的收貨人是個很大的貿易商,每天都有櫃子到港口就因為他跟的不緊,沒有及時通知客户,結果這個櫃子在目的港放了兩個多月.
五、籤提單收可能做為業務,一看到這個標題,就認為這個其實和自己沒有關係了,那是操作/財務的事情了.其實不然,你要是做為一個真正負責的業務,那就應該自己對這些有一個很好的瞭解.籤提單,我們可能只能催一下操作去做,但是請注意：即使提單簽出來了,也不要忘記我們自己再核對一次,因為誰也不能保證就是對好了單,最後出的提單也可能是有點錯誤的,要是你能自己再檢查一次,沒有問題最好,就是有了問題,我們也可以第一時間提出修改,這樣一,不用等寄去客户再給發現,耽誤時間,二,不會給客户留小不好的印象.提單出來後就是寄提單了,我敢保證,很多人對這個都是很不注意的：不管你用dds,還是順風,你把提單放進去以後,其實只能心裏祈求快遞途中不出問題,但是要是一旦出了問題怎麼辦?那後果不堪設想.快遞公司不會給你賠償那麼多做為你在船公司的押金,但是快遞公司有一個很小的細節,為他們保留了權利：不管你寄提單/發票還是其他資料,收件員永遠只會在物品欄裏寫'目錄'二字,什麼是目錄?就是書本的前面機頁,所以即使是提單丟了,他們也就是賠你幾百快,試問,你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢?教訓：如果你公司夠強,給快遞公司夠多的業務的話,是可以強力要求他們在那裏寫上提單字樣的,不過這個最後的結果可能不會很滿意,這是個不平衡的市場,需要大家去完善,不是我一個俗人所能解決的教訓：我們常和客户説自己的服務怎麼樣怎麼樣,但是換個角度説,要是你的貨主,問別人你的貨現在在那裏了都不知道,你會放心嗎?又何來服務之説?其實查這個的時間不需要很多,你只要打開船公司的網站輸入櫃號或者提單號一查就可以知道,然後及時的和客户保持聯繫,該催的催,該提醒的提醒,這樣可以避免因為貨款而產生的問題,也可以趁給客户更新信息的時候多和他溝通幾次,保持雙方的良好印象.
20xx年一年來，中國人壽保險股份有限公司中山分公司在省市公司正確領導下，依靠我公司全體員工的不懈努力，公司業務取得了突破性進展，率先在全省突破保費收入xx萬元大關。今年，我公司提前兩個月完成了省公司下達的全年營銷任務，各項工作健康順利發展。下面結合我的具體分管工作，談談這一年來的成績與不足。
一、工作思想
積極貫徹省市公司關於公司發展的一系列重要指示，與時俱進，勤奮工作，務實求效，勇爭一流，帶領各部員工緊緊圍繞“立足改革、加快發展、真誠服務、提高效益”這一中心，進一步轉變觀念、改革創新，面對競爭日趨激烈的臨沂保險市場，強化核心競爭力，開展多元化經營，經過努力和拼搏，公司保持了較好的發展態勢，為大地保險公司的持續發展，做出了應有的貢獻。
全方面加強學習，努力提高自身業務素質水平和管理水平。作為一名領導幹部，肩負着上級領導和全體員工賦予的重要職責與使命，公司的經營方針政策需要我去貫徹實施。因此，我十分本資料權屬文祕資源網嚴禁複製剽竊注重保險理論的學習和管理能力的培養。注意用科學的方法指導自己的工作，規範自己的言行，樹立強烈的責任感和事業心，不斷提高自己的業務能力和管理能力。不斷提高公司業務人員隊伍的整體素質水平。一年來，我一直把培養展業人員的業務素質作為團隊建設的一項重要內容來抓，並和經理室一起實施有針對性的培訓計劃，加強領導班子和員工隊伍建設。
二、業務管理
沒有規矩不成方圓”。要想使一個公司穩步發展，必須制定規範加強管理。管理是一種投入，這種投入必定會產生效益。我分管的是業務工作，更需要向管理要效益。只有不斷完善各種管理制度和方法，並真正貫徹到行動中去，才能出成績、見效益。業務管理中我主要做了以下工作：
1、根據市公司下達給我們的全年銷售任務，制定各個部室的周、月、季度、年銷售計劃。制定計劃時本着實事求是、根據各個險種特點、客户特點，部室情況確定每個部室合理的、可實現的目標。在目標確定之後，我本着“事事落實，事事督導”的方針，通過加強過程的管理和監控，來確保各部室目標計劃的順利完成。
2、作為分管業務的經理我十分注重各個展業部室的團隊建設。一直注重部室經理和部室成員的思想和業務素質教育。一年來，我多次組織形勢動員會、業務研討會，開展業務培訓活動，組織大家學知識、找經驗，提高職工全面素質。培訓重點放在學習保險理論、展業技巧的知識上，並且強調對團隊精神的培育。學習促進了各個團隊自身素質的不斷提高，為公司的持續、穩定發展打下紮實的基礎。
3、幫助經理室全面推進薪酬制度創新，不斷夯實公司基礎管理工作。建立與崗位和績效掛鈎的薪酬制度改革。今年，我緊緊圍繞職位明確化、薪酬社會化、獎金績效化和福利多樣化“四化”目標，全面推進企業薪酬體制改革。初步建立了一個能上能下，能進能出，能夠充分激發員工積極性和創造性的用人機制。
三、部室負責工作
除了業務管理工作，我還兼任了營銷一部的經理。營銷一部營銷員只有一名，我的業務主要是面向大客户。我的大客户業務主要是生資公司的。根據生資公司車隊的特點，在原有車輛保險的基礎上，我在全市首先開辦了針對營本資料權屬文祕資源網嚴禁複製剽竊業性貨車的貨運險。貨運險的開辦既為客户提供了安全保障又增加了公司保費收入，真可謂一舉兩得。經過不懈努力，我部全年完成保費收入9009549.94元，其中車險保費8250160.12元，非車險業務759389.82元，滿期賠付率為。成為公司發展的重要保證。
四、工作中的不足
由於工作千頭萬緒，加上分管業務較多，有時難免忙中出錯。例如有時服務不及時，統計數據出現偏差等。有時工作有急躁情緒，有時工作急於求成，反而影響了工作的進度和質量;處理一些工作關係時還不能得心應手。
總之，一年來，我嚴於律己、克己奉公，用自身的帶頭作用，在思想上提高職工的認識，行動上用嚴格的制度規範，在我的帶領下，公司員工以不斷髮展建設為己任，以“誠信為先，穩健經營，價值為上，服務社會”為經營宗旨，鋭意改革，不斷創新，規範運作，取得了很大成績。
xx年即將過去，xx年年即將到來，保險市場的競爭將更加激烈，公司要想繼續保持較好的發展態勢，必須進一步解放思想，更新觀念，突破自我，逐漸加大市場營銷力度。新的一年我將以飽滿的激情、以百倍的信心，迎接未來的挑戰，使本職工作再上新台階。我相信，在上級公司的正確領導下，在全體員工的共同努力下，上下一心，艱苦奮鬥，同舟共濟，全力拼搏，我們公司一定能夠創造出更加輝煌的業績。
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，xx年即將過去，在全體員工的共同努力下，在公司領導的全面支持、關心下，本着一切為客户服務的宗旨，圍繞優化服務、拓展市場和健康險的宣傳下，從客户的利益角度服務、業務管理、提高公司的知名度和利益最大化，通過紮紮實實的努力，圓滿地完成了xx年的工作。
積極貫徹省市公司關於公司發展的一系列重要指示，與時俱進，勤奮工作，務實求效，勇爭一流，帶領互動部員工緊緊圍繞“立足改革、加快發展、真誠服務、提高效益”這一中心，進一步轉變觀念、改革創新，面對競爭日趨激烈的保險市場，強化核心競爭力，開展多元化經營，經過努力和拼搏，公司保持了較好的發展態勢，為健康保險公司的持續發展，做出了應有的奉獻。
互動部負責工作：現我就將xx年某某互動部和某某互動部的工作向公司領導彙報一下：相比往年，今年某某、某某業務的發展更好一些。這些都是經過全員的共同努力，才有了業務的較大突破。截止xx年11月30日某某互動部共實現保費:545.427萬元。其中團險：第2頁共3頁章11.4882萬元、銀保：335.5萬元、個險:2.4萬元、續期:3.6388萬元、特需:192.4萬元。在去年的基礎上更上一層，該成績的取得離不開上級公司的正確領導和互動部員工的大力支持。
工作中的不足：由於工作千頭萬緒，加上分管業務較多，有時難免忙中出錯。例如有時服務不及時，統計數據出現偏差等。有時工作有急躁情緒，有時工作急於求成，反而影響了工作的進度和質量;處理一些工作關係時還不能得心應手。在保險銷售的眉縣市場，天地雖寬，但增員的路走的很艱難。所以現某某、某某互動部團隊的建設是一大問題。
總之，一年來，我嚴於律己、克己奉公，用自身的帶頭作用，在思想上提高職工的認識，行動上用嚴格的制度規範，在我的帶領下，互動部員工以不斷髮展建設為己任，以“誠信為先，穩健經營，價值為上，服務社會”為經營宗旨，鋭意改革，不斷創新，規範運作，取得了很大成績。
新的一年即將到來，保險市場的競爭將更加激烈，公司要想繼續保持較好的發展態勢，必須進一步解放思想，更新觀念，突破自我，逐漸加大團隊的發展和市場營銷力度。新的一年我將以飽滿的激情、以百倍的信心，迎接未來的挑戰，使本職工作再上新台階。我相信，在第3頁共3頁章上級公司的正確領導下，在全體員工的共同努力下，上下一心，艱苦奮鬥，同舟共濟，全力拼搏，我們公司一定能夠創造出更加輝煌的業績!
這是關於擔任企業業務經理時的工作總結，請欣賞：業務經理年終工作總結
一、加強政治思想學習，不斷提高素養。
該同志能認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“xxxx”重要思想，熱愛祖國，熱愛社會主義，堅持四項基本原則，具有較強的組織紀律性，能帶頭以身作則，嚴格遵守國家的法律法規，以及本單位的各種規章制度，思想純潔、廉潔奉公、處事公證、客觀、講究誠信，在社會上具有良好的信譽度，遵守職業道德，依法經營，依法照章納税，為企業取得各種榮譽：自年以來一直被工商管理局評為“重合同守信用單位”，自年以來評為市“重合同守信用”單位，年連續四年被評為“先進私營業主”，年度評為“誠信私營企業”，年評為“先進私營企業”，還被評為“中國誠信質量達標單位”。
二、不斷加強業務知識學習，提高業務工作能力。
該同志平常十分注重業務知識的學習，對企業經營管理與現場施工知識學習的十分熟練，同時積極吸收國際國內先進的經驗，並運用於日常的管理、施工當中，在他的帶動下，全公司員工都成了一股經常學習業務知識，不斷更新已有知識的良好風氣。他在公司內部開展了業務知識競賽，對競賽優勝者除獎勵外，還根據工作需要，加以重用、提拔，使一批業務知識紮實、工作有衝動的年輕人脱穎而出，成為企業的技術骨幹，為企業提升競爭能力，優化結構起到了十分重要的作用。
三、建立健全企業的各項規章制度，走現代企業管理之路。
沒有規矩，不成方圓。該同志十分注重企業的各種規章制度建設，根據企業的實際情況，並依據建立現代企業管理制度要求，制定了本企業的管理規章，落實各種崗位責任制，因管設崗，因崗定人，以責定酬，做到職責明確，獎罰分明，各司其職，各就各位，核理管理層次，實行分級管理，統分結合的企業管理模式，使企業在規模、產值日益壯大的情況下，始終保持企業良好的運作狀態，為企業的大踏步發展奠定了基礎。企業的各項管理工作走上了規範化之路，xx年5月，經認證中心的嚴格審查，企業取得了iso9001質量管理體系認證證書，為企業走上現代企業管理之路作出了貢獻。
四、加強職工隊伍建設，充分發揮職工的積極性創造性。
職工是企業的主人，沒有良好而穩定的職工隊伍，要使企業發展壯大那是一句空話。經理歷來十分注重職工隊伍建設，把職工隊伍建設擺在日常工作的首位，由於建築施工企業的特點，主要工作場所在野外，風餐露宿是常事，因此對職工的身體，適應能力要求較高。呂德坤經理根據這種特點，在職工的錄取、使用上嚴格把關，選擇身體素質好，有吃耐苦精神的員工進入，對新員工進行崗前培訓、安全知識教育，使每一個職工在思想上行政上有一個標準，確保了員工的思想素質，在施工忙季，需聘用大量民工，這對安全是一個難題，就帶領企業安全員親自下工地，進行現場指揮，確保了工程的施工安全，在職工內部開展了勞動競賽，還針對企業青年多，業餘生活枯燥的實際情況，帶領青年骨幹組建立了青年科技隊，引志青年學知識學文化，定期開展活動，不但提高了青年職工的工作辦事能力，還豐富了他們的業餘生活，也為穩定職工隊伍起到了很好的作用。根據企業的經營情況，不斷改善職工的報酬福利待遇，在逐步提高職工報酬的情況下，為職工購買了養老，施工安全等。每年組織職工去北京、海南、泰國等外地旅遊，節前開展拔河比賽、卡拉ok賽、羽毛球等比賽，豐富職工的的業餘生活，充分調動了職工的工作積極性，為企業的生存、發展以及提升企業的經濟效益打下了基礎。
在2022年我將更加努力的完成業務，繼續發揚我的優點，努力去改變以往的缺點！
彙報人：
【摘要貨代業務經理年終工作總結在xx年的春天一定可以為你帶來快樂的！希望貨代業務經理年終工作總結為你帶來一年的好運氣！新的一年的你一定要更加努力，得到更好的成績！
同志們，xx年即將過去，我們一起回顧過去，發揚成績，總結經驗，吸取過去存在不足的教訓;我們一起展望未來，不斷進取，紮實工作，促進項目部各項工作更上一層樓。
一、一年來工作回顧
項目部今年以來在公司的領導下，在公司各部門的通力配合下，在項目部各位員工的努力拼搏下，理清思路，正確理解公司的總體部署和要求，兢兢業業地工作，確保了項目部各項工作的落實。
一是建章立制從而保障各項工作有章可循，有據可依。
眾所周知，沒有規矩，就不成方圓，項目部自組建以來，嚴格執行公司的各種規章制度，針對遠離公司、獨立在外執行任務和人員文化素質參差不一的特點，先後制定和完善了上下班、地磅房交接與管理、保安管理、食堂管理、衞生管理、日工作彙報、車輛派遣、會議制度和會議紀律等，通過各項規章制度的建立，規範了員工行為，從而保障了工作有章可循，有據可依，增強了員工按章辦事的意識，提高了員工按章辦事的自覺性。
二是積極備戰開工前的準備工作，確保工程如期開工。
項目部自組建後，一直圍繞工程建設這個中心精心準備，一個部門，一個單位的環境建設，直接體現出單位的形象，常言説的好，一看門，二看路，三看花草樹就是這個道理，為此公司領導傾注了大量精力，為項目部營造了一個良好的拴心留人的工作、生活環境，在公司領導的大力支持和各部門通力合作下，在項目部所有員工的共同努力下先後完成圍牆、員工宿舍、項目部辦公場所、食堂、保安崗亭、水、電、路、地磅房、200kva變壓器及施工用電等項目的建設和花草樹的綠化美化工作，含蓋着設計、預算、合同起草與鑑定，施工管理，竣工結算等，共完成經費37.8萬元。這些工作的完成，為促進工程順利如期地開工建設提供了有力的保障。
三是堅持“一箇中心、二個基本點”開展工程建設。
一箇中心，就是以工程建設為中心，項目部所有員工始終緊緊圍繞這個中心開展工作，大家心往一處想，勁往一處使。積極向上，以忘我的精神，兢兢業業地工作，體現出了高度的責任感和緊迫感，以石場的踩點開挖到施工便道的鋪墊，從構件的預製到防波堤的建設，從外部因素的協調到內業文件的起稿無不體現出了項目部員工的愛崗敬業之精神，無不凝聚着項目部全體員工辛勤勞動之汗水。截止今日，已完成了防波堤堤心拋石約490米，防波堤外側理坡約450米，北護岸基牀拋石並理平170米，砼預製構件1915塊，完成了二處石場的徵用，完成了約1524米的鐵絲網安全防護和土地界樁的埋設工作。湧現出了一心撲在施工第一線，曬的黝黑髮亮被員工們親切地稱為“老黑哥”**同志，當星星還在天空閃爍時，他靜悄悄地起牀為大夥燒開水，當東方亮出第一道霞光時，他就戴着草帽到了工地既當指揮員又當戰鬥員;湧現出了被大家親切地譽為“秀才”的**同志，時常正當人們沉浸在夢鄉里時，仍在默默無聞地加班加點，他不計個人得失，努力工作，他不僅要擔起項目部工程內業的工作，而且還要擔負着工程採購方面的談判;湧現出了被大家親切地稱為“小曾哥”的**同志，他幾乎天天工作在石場和臨高，處理那些最繁瑣而又必須耐得住忍得氣的外聯事務上，他不厭其煩地奔波在與村民和有關政府職能部門的溝通、協調、談判的艱辛路上，他忍着腰痛的折磨而不知疲倦地為解決工程的瓶頸問題而努力工作。
二個基本點，就是以保障工程建設質量和行政管理為基本點。在保障工程建設質量上，全體員工思路清晰，樹立了百年大計質量第一的思想，羣策羣力，做到了精心組織、科學管理，對工程建設做到了有預見性和前瞻性，能夠及時把握第一手資料並速迅向公司報告，為公司準確地作出決策起到了積極作用。比如在水工主體工程建設施工中，根據潮汐規律判斷出了有關部門提供的水準點可能存在有誤的問題，及時地報告給公司後，經海南測繪資料信息中心複測，發現水準高程相差1.188米，由於發現及時，避免了一次重大的工程事故的發生，同時也避免了重大的經濟損失;在行政管理上，分工不分家，協同配合、任勞任怨、互相幫助的意識不斷增加，體現出了團隊的精神，表現比較突出被大家譽為“老黃牛”的張土養同志，他雖離家近，但他不隨便回家，舍小家為大家，一心撲在工作上，他儘管文化程度低，但他謙虛謹慎，虛心學習，他雖然沒有一技之長，但他卻能主動承擔着行政管理和後勤管理上協調，處理各種煩事、難事，如果以足球場上的站位比喻，他就是一個優秀的後衞，為守門員減輕壓力，在這方面表現比較突出的還有符曉美同志，她雖然來公司不久，但她卻表現出了一個優秀員工的應有素質，她不但要負起前台大量的日常事務，卻還要擔負起衞生的打掃、清潔，尤其是在接待外來賓客時，她舉止端莊、禮儀有節、熱情有度，她經常加班加點到深夜，卻不叫一聲苦和累，這對一個剛走出校門的青年人來説是難能可貴的;還有**同志，大家知道目前項目部財務沒有賬號，她既當出納又當會計，財務工作分毫不差，工作原則性強;另外，每當我們吃到香噴噴的飯菜時，都會想起黃小妹同志，她起早貪黑，為的是讓大家吃上可口的飯菜，她為了大家有一個舒心的就餐環境，沒有節假日和休息日，把廚房、飯堂收拾的乾乾淨淨、井井有條，她默默奉獻的精神，使每個員工受之感動;在這裏值得一提還有地磅員、司機及保安的同志們，他們為了項目部的正常的工作，忠於職守，堅守崗位，隨叫隨到，安保人員沒日沒夜地風裏來，雨裏去值勤站崗與我們形影不離，為了公司土地不受侵犯，為了保一方平安，他們付出了不懈的努力。
二、存在的問題：
同志們，我們在看到成績的同時，應該更要清醒地認識到存在的不足。自我來項目部工作後，我感覺到項目部在工作中確實存在着亟待解決的問題：
一是本位主義嚴重，責任意識不強的現象在一定程度上還存在。項目部有些同志在工作中認為各掃門前雪，就是完成任務，所以就有事不關己高高掛起的思想，工作中缺乏積極性、主動性，強調客觀多，自我反省少，遇到困難繞道走的多，想辦法去主動解決的少，個人小算盤的思想多，奉獻的精神少等等，這些現象的存在，固然與員工的文化結構、社會閲歷有着一定的聯繫，但我感覺更多的還是在於主觀意識上存在着一定的偏差，認識上有一定的誤差。我們身邊的榜樣不是有**、**嗎，他們共同特點就是忘我地工作和奉獻精神，所以我們應自覺地向他們學習，克服本位主義思想，增強責任意識的自覺性。
二是團結協作意識不強的現象在一定程度上還存在。同志們，今天我們能走到一起共事，這是一種緣分，所以我希望大家要珍惜這種機遇，俗話説和為貴，和氣生財就是這個道理。但在我們的隊伍中，確實存在着不和諧的一種潛在意識，這種思想要不得，我在這裏不具體點出，望能引起重視。我們大家都在為公司做事，同時公司也給我們提供一個展示自己的舞台，在這個舞台上難免會有一些碰撞，但不要動不動就吹鬍子瞪眼睛，要知道一個人對一件小事的處理上就能體現出修養和素質的道理，在這裏我送給大家一句話，那就是一個民族的素質叫文化，而一個人的文化叫素質，希望大家慢慢品嚐之道理。
三是行政管理上失之於軟、失之於寬的現象在一定程度上還存在。項目部當前的主要工作是以工程建設為中心，所以在員工思想上或多或少存在着大事不犯，小事不斷的思想。比如請銷假制度上我們就是做的不好，會議紀律強調不能接聽手機就是無法有效地得到控制，事後的信息反饋養成就是不習慣，保安的報告不及時，交接班的程序不清楚，這些就是管理上存在不嚴的現象，所以在明年的工作中這將作為一項重要工作來抓，在這裏我特別要提醒的是千萬不要有吃在碗裏看在鍋裏的狹義意識，我們幹工作就是要腳踏實地地幹，要清清白白地去抓，不要做打擦邊球的事。
三、xx年的工作打算
同志們，xx年將是**建設的關鍵一年，同時也是物流中心建設將開始啟動建設的關鍵年，所以我們要緊緊圍繞“一箇中心，兩個基本點”來開展工作，使項目部工作更上一個台階，xx年的工作主線是：
(一)繼續抓好工程建設這個中心，確保水工建設整體推進。
xx年項目部任重道遠，**水工項目的建設直接關係到公司社會效益和經濟效益，所以全體員工必須要以高昂的鬥志，頑強拼搏的精神投入到工程建設之中，發揚公司倡導的責任、創新、卓越的企業文化，為公司出謀獻策多作貢獻。以工程建設為中心，首要的是要以防波堤建設為中心，這是核心。而防波堤建設主要就是石料的來源，當前石料來源就是當務之急，是工程建設的瓶頸，所以我們要羣策羣力，要發揮當地人的優勢，積極探尋石料源地，儘快解決這一難題;其次是抓好疏浚工程和碼頭建設。疏浚工程進度直接影響到填海造地，影響到物流中心的建設，而碼頭工程建設是整個水工建設的象徵，它意味着水工項目的基本規模;再是抓好南北護岸的建設。護岸建設的順利完工就是水工建設進入到收尾階段，所以我們一定要以快節奏、高效率的工作作風，以求真務實的工作態度，以講究工程建設整體推進的思路，抓好水工工程的建設，實現優質、高效、安全、低耗之目標。
(二)抓好物流項目建設的前期準備，實現物流項目全面開工。
水工工程建設的目的，就是為了物流項目的建設，而物流就是公司主要目標之一，我們一定要牢固樹立這樣的一種觀念，即物流項目早日建成，公司就早日形成社會效益和經濟效益;我們一定要有緊迫感和危機感，一定要按公司的整體思路，抓好物流項目的全面開工;我們一定要努力實現公司關於物流項目建設的時間節點，具體時間節點是：在xx年第一季度要完成物流項目設計單位的比選和招投標工作;第二季度要完成施工圖的設計任務;第三季度要完成對施工圖的審查工作和地面建築施工的監理單位招投標工作;第四季度實現項目的全面開工建設。
(三)大力倡導團結協作之精神，健全和完善各種規章制度，着重解決本位主義思想和失之於軟、失之於寬的現象。
xx年，項目部將根據實際情況，吸取xx年的一些教訓，將相繼進行對各種規章制度再完善、再補充、再製定，來規範我們的言行以保證各項工作的落實。項目部全體員工必須要牢記團結是做任何事的保障，必須懂得分裂思想的危害性，不論是本地人還是外地人，我們就是一家人，所以要求大家不要背後議論，求全責備，不要斤斤計較，在這裏要強調一點，項目部每個員工所做的工作是受我的指意去執行的，如果有哪方面不足，應多多提醒、相互包容，要有寬闊的胸懷，不要做一個低級趣味的人，要做一個大肚能容天下難容之事的人，做一個高尚的人。在這裏我同樣要敬送一首詞給大家，希望員工們能從中感悟到人生的一些哲理，即是：手把青秧插滿田，低頭便見水中天，身心清靜方為道，退後一步是向前。
(四)要堅持清廉從政、清廉從工、廉潔自律的原則，做到走在河邊不濕鞋。
同志們，人們面臨的最大困難就是怎樣戰勝自己，把握自己。明年我們面臨的問題就是工程建設將逐步全面地開展，項目部的工作量越來越大，同時面臨的各種誘惑也越來越大，在酒綠燈紅的誘惑下，怎樣戰勝自己、把握自己值得深思。我們做人要有一個底線，要有良心，千萬不要出現用公司的利益換取個人資本，尤其是管錢的人、管權的人、管工程的人、管人的人，這四種人更要如此，項目部決不能出現工程上馬了，人員卻落馬了的事，不要有天高皇帝遠，貓關在牛棚裏出入自由的思想。近年來，從報刊、新聞媒體等披露了不少的以權謀私而紛紛落馬的事，所以希望大家引起重視，做到警鐘長鳴。要防止“落馬”事件發生，除了建立完善的監督機制外，重要的是要加強自身修養，多學習，提高免疫力。這裏要説明的一點是監督機制只是一種措施，它對意識健康的人是毫無意義的，所以不要把單獨執行任務和必要的監督混為一談，要有本質的區別。
同志們，只要我們團結一致向前看，時刻以公司的事業為重，提高責任感和緊迫感之意識，我相信沒什麼困難能阻攔得了我們前進的步伐。新年即將來臨，藉此機會給大家拜個早年，恭祝大家身體健康、新年快樂、閤家歡樂!同時拜託你們向家人傳達我對他們的問候!謝謝大家!
我是xx年畢業就來到深圳加入了貨代這個行業，從最開始的跑市場到後來的公司主管(什麼都管)，再到現在的fob，一起經歷了三家貨代公司，三個公司都是一樣的新公司，沒有代理，沒有分公司，沒有價格，甚至其中一家還沒有營業執照，我之所以選擇他們，是覺得小公司比較自由，能學到的東西也比較多.我只做了兩年時間，不長，但是我是真誠的，把自己經歷的東西拿出來給大家分享總的來説，在這裏我按照接單的流程提出做為貨代業務員應該注重的幾點：
一、詢價我相信，沒有那一家公司能保證説從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，説儀説，同行之間的詢價是很重要的，要害點：1，價格好;2，對方公司有信譽;3，這個業務員人品好;4，也是最重要的一點，絕對不能做櫃後漲價，在這裏我着重説明一下第四點：xx年4月13日，我一個dubai的客户要我安排兩個櫃子從上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司報價，因為之前有過教訓，所以叫他給我傳了價格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最後對帳單的時候，一下多了150美金的重櫃費.我的小櫃是24噸，而且詢價之前就一直説明小櫃24噸，其業務給我的是all in價格，結果他的理由是不包含重櫃費.因為貨在他手上，最後我不得不自己多付2*150美金教訓：即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能説因為他價格已經蓋章就放心，最後被動的還是自己，還有就是假如是什麼重櫃等有什麼附加費用產生的櫃，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字遊戲讓自己吃虧.要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然後給個all in價格，還要加一句：除以上費用外，沒有任何其他費用產生.
二、瞭解對方公司情況一般來説，有點常識的人現在給別人配貨都會要對方的營業執照之類的東西，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發情況下就忘記了，我在這裏真誠的希望各位，不管在什麼情況下一定要做到安全，一定要確認對方的身份記得剛入行的時候，找了一個青島的客户，跟蹤了三個多月，給我走了8個天津走的櫃子，當時記得好象客户下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個貨物的退税，情況屬於比較緊急的，於是我在網上發帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進天津的的保税區，這樣就可以繼續給客户爭取到退税了，自認為做的很好了，誰知後續問題就來了，因為之前費用沒有確認，貨進去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是後面，我們把8000多美金的運費付給他公司後，整個公司就小時了，提單也不見了，最後經查，這個公司就是一個人的公司.教訓：不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業執照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大小：一，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼;二這個單自始至終是不是隻有一個人和你聯繫，因為一般的公司是有分工的，不可能説一個人來做一條龍，當然也不排除特殊情況，三，營業執照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業執照太容易了.四，對方願不願意提供更多的聯繫方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱.
三、下單當我們認為找到了合適自己的同行來接這個櫃的時候,那就到了下單的環節了,可能很多人認為下單其實是個很簡單的事情,隨便怎麼寫下或者口頭説一下就ok,其實這樣是很危險的年我剛入行的時候專門做美國線和澳洲那邊的同行,有點經驗的人都知道,這裏就有兩個點了,一個是美國的oakland,一個是新西蘭的auckland,這兩個點的讀音,中文寫法是完全一樣的.就因為這樣問題來了,一個客户要定去新西蘭的櫃,我想當然的認為是美國的了,因為那段時間美國很暴,結果可想而知,改港!教訓：當自己港口都還不確定的時候,不要不好意思開口去問客户具體的港口,最好是要英文的,是那一個國家的,這樣可以避免很多的麻煩.還有就是定艙單,我的建議是最好寫詳細,越詳細越好,因為北方港口和南方不一樣,定艙的時候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料,還有就是把價格也儘可能的寫在上面,這個也是以後出了問題的憑證.蓋章這個東西是最正常不過了,不管我們定出去還是接進來,我想這個東西是最基本的了,要是你還沒有這個習慣,那就嘗試着改變一下,下單的單位章都沒有,櫃子出了問題,你拿什麼去找人家呢?
四、跟蹤可能很多的同行認為,只要貨物上了船,那就萬事大吉,等着收錢了.其實貨物的跟蹤是一個很關鍵的東西,也是最能體現我們所謂的服務的地方.各位,你們是不是遇見過客户突然來電話問你貨到那裏了?還有多少天到?等等的信息,那麼如果你要是真的服務到位,你可以馬上給他一個比較準確的答覆.就icf而言,工廠可以根據船期來安排貨款可拿提單,對與fob貨來説,這個就還重要一點,你要不時的update一些信息給他,他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況瞭如指掌,這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨.我曾經有一個朋友的客户,去kuwait的櫃,因為那邊的收貨人是個很大的貿易商,每天都有櫃子到港口就因為他跟的不緊,沒有及時通知客户,結果這個櫃子在目的港放了兩個多月.
五、籤提單收可能做為業務,一看到這個標題,就認為這個其實和自己沒有關係了,那是操作/財務的事情了.其實不然,你要是做為一個真正負責的業務,那就應該自己對這些有一個很好的瞭解.籤提單,我們可能只能催一下操作去做,但是請注意：即使提單簽出來了,也不要忘記我們自己再核對一次,因為誰也不能保證就是對好了單,最後出的提單也可能是有點錯誤的,要是你能自己再檢查一次,沒有問題最好,就是有了問題,我們也可以第一時間提出修改,這樣一,不用等寄去客户再給發現,耽誤時間,二,不會給客户留小不好的印象.提單出來後就是寄提單了,我敢保證,很多人對這個都是很不注意的：不管你用dds,還是順風,你把提單放進去以後,其實只能心裏祈求快遞途中不出問題,但是要是一旦出了問題怎麼辦?那後果不堪設想.快遞公司不會給你賠償那麼多做為你在船公司的押金,但是快遞公司有一個很小的細節,為他們保留了權利：不管你寄提單/發票還是其他資料,收件員永遠只會在物品欄裏寫'目錄'二字,什麼是目錄?就是書本的前面機頁,所以即使是提單丟了,他們也就是賠你幾百快,試問,你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢?教訓：如果你公司夠強,給快遞公司夠多的業務的話,是可以強力要求他們在那裏寫上提單字樣的,不過這個最後的結果可能不會很滿意,這是個不平衡的市場,需要大家去完善,不是我一個俗人所能解決的教訓：我們常和客户説自己的服務怎麼樣怎麼樣,但是換個角度説,要是你的貨主,問別人你的貨現在在那裏了都不知道,你會放心嗎?又何來服務之説?其實查這個的時間不需要很多,你只要打開船公司的網站輸入櫃號或者提單號一查就可以知道,然後及時的和客户保持聯繫,該催的催,該提醒的提醒,這樣可以避免因為貨款而產生的問題,也可以趁給客户更新信息的時候多和他溝通幾次,保持雙方的良好印象.
一年來，xx保險公司在省市公司正確領導下，依靠我公司全體員工的不懈努力，公司業務取得了突破性進展，率先在全省突破保費收入千萬元大關。今年，我公司提前兩個月完成了省公司下達的全年營銷任務，各項工作健康順利發展。下面結合我的具體分管工作，談談這一年來的成績與不足。
一、工作思想
積極貫徹省市公司關於公司發展的一系列重要指示，與時俱進，勤奮工作，務實求效，勇爭一流，帶領各部員工緊緊圍繞“立足改革、加快發展、真誠服務、提高效益”這一中心，進一步轉變觀念、改革創新，面對競爭日趨激烈的保險市場，強化核心競爭力，開展多元化經營，經過努力和拼搏，公司保持了較好的發展態勢，為大地保險公司的持續發展，做出了應有的貢獻。
全方面加強學習，努力提高自身業務素質水平和管理水平。作為一名領導幹部，肩負着上級領導和全體員工賦予的重要職責與使命，公司的經營方針政策需要我去貫徹實施。因此，我十分注重保險理論的學習和管理能力的培養。注意用科學的方法指導自己的工作，規範自己的言行，樹立強烈的責任感和事業心，不斷提高自己的業務能力和管理能力。
不斷提高公司業務人員隊伍的整體素質水平。一年來，我一直把培養展業人員的業務素質作為團隊建設的一項重要內容來抓，並和經理室一起實施有針對性的培訓計劃，加強領導班子和員工隊伍建設。
二、業務管理
“沒有規矩不成方圓”。要想使一個公司穩步發展，必須制定規範加強管理。管理是一種投入，這種投入必定會產生效益。我分管的是業務工作，更需要向管理要效益。只有不斷完善各種管理制度和方法，並真正貫徹到行動中去，才能出成績、見效益。業務管理中我主要做了以下工作
1、根據市公司下達給我們的全年銷售任務，制定各個部室的周、月、季度、年銷售計劃。制定計劃時本着實事求是、根據各個險種特點、客户特點，部室情況確定每個部室合理的、可實現的目標。在目標確定之後，我本着“事事落實，事事督導”的方針，通過加強過程的管理和監控，來確保各部室目標計劃的順利完成。
2、作為分管業務的經理我十分注重各個展業部室的團隊建設。一直注重部室經理和部室成員的思想和業務素質教育。一年來，我多次組織形勢動員會、業務研討會，開展業務培訓活動，組織大家學知識、找經驗，提高職工全面素質。培訓重點放在學習保險理論、展業技巧的知識上，並且強調對團隊精神的培育。學習促進了各個團隊自身素質的不斷提高，為公司的持續、穩定發展打下紮實的基礎。
3、幫助經理室全面推進薪酬制度創新，不斷夯實公司基礎管理工作。建立與崗位和績效掛鈎的薪酬制度改革。今年，我緊緊圍繞職位明確化、薪酬社會化、獎金績效化和福利多樣化“四化”目標，全面推進企業薪酬體制改革。初步建立了一個能上能下，能進能出，能夠充分激發員工積極性和創造性的用人機制。
三、部室負責工作
除了業務管理工作，我還兼任了營銷一部的經理。營銷一部營銷員只有一名，我的業務主要是面向大客户。我的大客户業務主要是生資公司的。根據生資公司車隊的特點，在原有車輛保險的基礎上，我在全市首先開辦了針對營業性貨車的貨運險。貨運險的開辦既為客户提供了安全保障又增加了公司保費收入，真可謂一舉兩得。經過不懈努力，我部全年完成保費收入9009549.94元，其中車險保費8250160.12元，非車險業務759389.82元，滿期賠付率為xx。成為公司發展的重要保證。
四、工作中的不足
由於工作千頭萬緒，加上分管業務較多，有時難免忙中出錯。例如有時服務不及時，統計數據出現偏差等。有時工作有急躁情緒，有時工作急於求成，反而影響了工作的進度和質量;處理一些工作關係時還不能得心應手。
總之，一年來，我嚴於律己、克己奉公，用自身的帶頭作用，在思想上提高職工的認識，行動上用嚴格的制度規範，在我的帶領下，公司員工以不斷髮展建設為己任，以“誠信為先，穩健經營，價值為上，服務社會”為經營宗旨，鋭意改革，不斷創新，規範運作，取得了很大成績。
新的一年即將到來，保險市場的競爭將更加激烈，公司要想繼續保持較好的發展態勢，必須進一步解放思想，更新觀念，突破自我，逐漸加大市場營銷力度。新的一年我將以飽滿的激情、以百倍的信心，迎接未來的挑戰，使本職工作再上新台階。我相信，在上級公司的正確領導下，在全體員工的共同努力下，上下一心，艱苦奮鬥，同舟共濟，全力拼拼搏，我們公司一定能夠創造出更加輝煌的業績。
貨代業務員應該注重的幾點：
一、詢價
我相信，沒有那一家公司能保證説從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，説儀説，同行之間的詢價是很重要的，要害點：1，價格好;2，對方公司有信譽;3，這個業務員人品好;4，也是最重要的一點，絕對不能做櫃後漲價，在這裏我着重説明一下第四點：
xx年4月13日，我一個dubai的客户要我安排兩個櫃子從上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司報價，因為之前有過教訓，所以叫他給我傳了價格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最後對帳單的時候，一下多了150美金的重櫃費.我的小櫃是24噸，而且詢價之前就一直説明小櫃24噸，其業務給我的是all in價格，結果他的理由是不包含重櫃費.因為貨在他手上，最後我不得不自己多付2*150美金
教訓：即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能説因為他價格已經蓋章就放心，最後被動的還是自己，還有就是假如是什麼重櫃等有什麼附加費用產生的櫃，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字遊戲讓自己吃虧.要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然後給個all in價格，還要加一句：除以上費用外，沒有任何其他費用產生.
二、瞭解對方公司情況
一般來説，有點常識的人現在給別人配貨都會要對方的營業執照之類的東西，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發情況下就忘記了，我在這裏真誠的希望各位，不管在什麼情況下一定要做到安全，一定要確認對方的身份
記得剛入行的時候，找了一個青島的客户，跟蹤了三個多月，給我走了8個天津走的櫃子，當時記得好象客户下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個貨物的退税，情況屬於比較緊急的，於是我在網上發帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進天津的的保税區，這樣就可以繼續給客户爭取到退税了，自認為做的很好了，誰知後續問題就來了，因為之前費用沒有確認，貨進去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是後面，我們把8000多美金的運費付給他公司後，整個公司就小時了，提單也不見了，最後經查，這個公司就是一個人的公司.
教訓：不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業執照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大小：一，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼;二這個單自始至終是不是隻有一個人和你聯繫，因為一般的公司是有分工的，不可能説一個人來做一條龍，當然也不排除特殊情況，三，營業執照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業執照太容易了.四，對方願不願意提供更多的聯繫方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱.
三、下單
當我們認為找到了合適自己的同行來接這個櫃的時候,那就到了下單的環節了,可能很多人認為下單其實是個很簡單的事情,隨便怎麼寫下或者口頭説一下就ok,其實這樣是很危險的.
xx年我剛入行的時候專門做美國線和澳洲那邊的同行,有點經驗的人都知道,這裏就有兩個點了,一個是美國的oakland,一個是新西蘭的auckland,這兩個點的讀音,中文寫法是完全一樣的.就因為這樣問題來了,一個客户要定去新西蘭的櫃,我想當然的認為是美國的了,因為那段時間美國很暴,結果可想而知,改港!
教訓：當自己港口都還不確定的時候,不要不好意思開口去問客户具體的港口,最好是要英文的,是那一個國家的,這樣可以避免很多的麻煩.還有就是定艙單,我的建議是最好寫詳細,越詳細越好,因為北方港口和南方不一樣,定艙的時候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料,還有就是把價格也儘可能的寫在上面,這個也是以後出了問題的憑證.蓋章這個東西是最正常不過了,不管我們定出去還是接進來,我想這個東西是最基本的了,要是你還沒有這個習慣,那就嘗試着改變一下,下單的單位章都沒有,櫃子出了問題,你拿什麼去找人家呢?
四、跟蹤
可能很多的同行認為,只要貨物上了船,那就萬事大吉,等着收錢了.其實貨物的跟蹤是一個很關鍵的東西,也是最能體現我們所謂的服務的地方.
各位,你們是不是遇見過客户突然來電話問你貨到那裏了?還有多少天到?等等的信息,那麼如果你要是真的服務到位,你可以馬上給他一個比較準確的答覆.就icf而言,工廠可以根據船期來安排貨款可拿提單,對與fob貨來説,這個就還重要一點,你要不時的update一些信息給他,他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況瞭如指掌,這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨.
我曾經有一個朋友的客户,去kuwait的櫃,因為那邊的收貨人是個很大的貿易商,每天都有櫃子到港口
,就因為他跟的不緊,沒有及時通知客户,結果這個櫃子在目的港放了兩個多月.
五、籤提單收
可能做為業務,一看到這個標題,就認為這個其實和自己沒有關係了,那是操作/財務的事情了.其實不然,你要是做為一個真正負責的業務,那就應該自己對這些有一個很好的瞭解.籤提單,我們可能只能催一下操作去做,但是請注意：即使提單簽出來了,也不要忘記我們自己再核對一次,因為誰也不能保證就是對好了單,最後出的提單也可能是有點錯誤的,要是你能自己再檢查一次,沒有問題最好,就是有了問題,我們也可以第一時間提出修改,這樣一,不用等寄去客户再給發現,耽誤時間,二,不會給客户留小不好的印象.提單出來後就是寄提單了,我敢保證,很多人對這個都是很不注意的：不管你用d ds,還是順風,你把提單放進去以後,其實只能心裏祈求快遞途中不出問題,但是要是一旦出了問題怎麼辦?那後果不堪設想.快遞公司不會給你賠償那麼多做為你在船公司的押金,但是快遞公司有一個很小的細節,為他們保留了權利：不管你寄提單/發票還是其他資料,收件員永遠只會在物品欄裏寫'目錄'二字,什麼是目錄?就是書本的前面機頁,所以即使是提單丟了,他們也就是賠你幾百快,試問,你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢?
教訓：如果你公司夠強,給快遞公司夠多的業務的話,是可以強力要求他們在那裏寫上提單字樣的,不過這個最後的結果可能不會很滿意,這是個不平衡的市場,需要大家去完善,不是我一個俗人所能解決的
教訓：我們常和客户説自己的服務怎麼樣怎麼樣,但是換個角度説,要是你的貨主,問別人你的貨現在在那裏了都不知道,你會放心嗎?又何來服務之説?其實查這個的時間不需要很多,你只要打開船公司的網站輸入櫃號或者提單號一查就可以知道,然後及時的和客户保持聯繫,該催的催,該提醒的提醒,這樣可以避免因為貨款而產生的問題,也可以趁給客户更新信息的時候多和他溝通幾次,保持雙方的良好印象.
國際海運散貨船滾裝船開頂櫃集裝箱深圳藍星中南美中東遠洋近洋拖車報關買單報關包櫃進出口核銷單商檢空運國際快遞dhl ups ems hq gp高爾夫用品嬰兒尿不濕阿根廷巴西82149821南美加勒比墨西哥巴拿馬危險品特種櫃東南亞中美凍櫃0755-82149821 13480884723外貿貿易論壇建材拖車報關提單mb/l hb/l倒籤提單非洲tema外貿單證
xx年末貨代業務經理年終總結在xx年的迎春花即將開放的日子，希望為大家送上一絲温暖！
同志們，xx年即將過去，我們一起回顧過去，發揚成績，總結經驗，吸取過去存在不足的教訓;我們一起展望未來，不斷進取，紮實工作，促進項目部各項工作更上一層樓。
一、一年來工作回顧
項目部今年以來在公司的領導下，在公司各部門的通力配合下，在項目部各位員工的努力拼搏下，理清思路，正確理解公司的總體部署和要求，兢兢業業地工作，確保了項目部各項工作的落實。
一是建章立制從而保障各項工作有章可循，有據可依。
眾所周知，沒有規矩，就不成方圓，項目部自組建以來，嚴格執行公司的各種規章制度，針對遠離公司、獨立在外執行任務和人員文化素質參差不一的特點，先後制定和完善了上下班、地磅房交接與管理、保安管理、食堂管理、衞生管理、日工作彙報、車輛派遣、會議制度和會議紀律等，通過各項規章制度的建立，規範了員工行為，從而保障了工作有章可循，有據可依，增強了員工按章辦事的意識，提高了員工按章辦事的自覺性。
二是積極備戰開工前的準備工作，確保工程如期開工。
項目部自組建後，一直圍繞工程建設這個中心精心準備，一個部門，一個單位的環境建設，直接體現出單位的形象，常言説的好，一看門，二看路，三看花草樹就是這個道理，為此公司領導傾注了大量精力，為項目部營造了一個良好的拴心留人的工作、生活環境，在公司領導的大力支持和各部門通力合作下，在項目部所有員工的共同努力下先後完成圍牆、員工宿舍、項目部辦公場所、食堂、保安崗亭、水、電、路、地磅房、200kva變壓器及施工用電等項目的建設和花草樹的綠化美化工作，含蓋着設計、預算、合同起草與鑑定，施工管理，竣工結算等，共完成經費37.8萬元。這些工作的完成，為促進工程順利如期地開工建設提供了有力的保障。
三是堅持“一箇中心、二個基本點”開展工程建設。
一箇中心，就是以工程建設為中心，項目部所有員工始終緊緊圍繞這個中心開展工作，大家心往一處想，勁往一處使。積極向上，以忘我的精神，兢兢業業地工作，體現出了高度的責任感和緊迫感，以石場的踩點開挖到施工便道的鋪墊，從構件的預製到防波堤的建設，從外部因素的協調到內業文件的起稿無不體現出了項目部員工的愛崗敬業之精神，無不凝聚着項目部全體員工辛勤勞動之汗水。截止今日，已完成了防波堤堤心拋石約490米，防波堤外側理坡約450米，北護岸基牀拋石並理平170米，砼預製構件1915塊，完成了二處石場的徵用，完成了約1524米的鐵絲網安全防護和土地界樁的埋設工作。湧現出了一心撲在施工第一線，曬的黝黑髮亮被員工們親切地稱為“老黑哥”**同志，當星星還在天空閃爍時，他靜悄悄地起牀為大夥燒開水，當東方亮出第一道霞光時，他就戴着草帽到了工地既當指揮員又當戰鬥員;湧現出了被大家親切地譽為“秀才”的**同志，時常正當人們沉浸在夢鄉里時，仍在默默無聞地加班加點，他不計個人得失，努力工作，他不僅要擔起項目部工程內業的工作，而且還要擔負着工程採購方面的談判;湧現出了被大家親切地稱為“小曾哥”的**同志，他幾乎天天工作在石場和臨高，處理那些最繁瑣而又必須耐得住忍得氣的外聯事務上，他不厭其煩地奔波在與村民和有關政府職能部門的溝通、協調、談判的艱辛路上，他忍着腰痛的折磨而不知疲倦地為解決工程的瓶頸問題而努力工作。
二個基本點，就是以保障工程建設質量和行政管理為基本點。在保障工程建設質量上，全體員工思路清晰，樹立了百年大計質量第一的思想，羣策羣力，做到了精心組織、科學管理，對工程建設做到了有預見性和前瞻性，能夠及時把握第一手資料並速迅向公司報告，為公司準確地作出決策起到了積極作用。比如在水工主體工程建設施工中，根據潮汐規律判斷出了有關部門提供的水準點可能存在有誤的問題，及時地報告給公司後，經海南測繪資料信息中心複測，發現水準高程相差1.188米，由於發現及時，避免了一次重大的工程事故的發生，同時也避免了重大的經濟損失;在行政管理上，分工不分家，協同配合、任勞任怨、互相幫助的意識不斷增加，體現出了團隊的精神，表現比較突出被大家譽為“老黃牛”的張土養同志，他雖離家近，但他不隨便回家，舍小家為大家，一心撲在工作上，他儘管文化程度低，但他謙虛謹慎，虛心學習，他雖然沒有一技之長，但他卻能主動承擔着行政管理和後勤管理上協調，處理各種煩事、難事，如果以足球場上的站位比喻，他就是一個優秀的後衞，為守門員減輕壓力，在這方面表現比較突出的還有符曉美同志，她雖然來公司不久，但她卻表現出了一個優秀員工的應有素質，她不但要負起前台大量的日常事務，卻還要擔負起衞生的打掃、清潔，尤其是在接待外來賓客時，她舉止端莊、禮儀有節、熱情有度，她經常加班加點到深夜，卻不叫一聲苦和累，這對一個剛走出校門的青年人來説是難能可貴的;還有**同志，大家知道目前項目部財務沒有賬號，她既當出納又當會計，財務工作分毫不差，工作原則性強;另外，每當我們吃到香噴噴的飯菜時，都會想起黃小妹同志，她起早貪黑，為的是讓大家吃上可口的飯菜，她為了大家有一個舒心的就餐環境，沒有節假日和休息日，把廚房、飯堂收拾的乾乾淨淨、井井有條，她默默奉獻的精神，使每個員工受之感動;在這裏值得一提還有地磅員、司機及保安的同志們，他們為了項目部的正常的工作，忠於職守，堅守崗位，隨叫隨到，安保人員沒日沒夜地風裏來，雨裏去值勤站崗與我們形影不離，為了公司土地不受侵犯，為了保一方平安，他們付出了不懈的努力。
二、存在的問題：
同志們，我們在看到成績的同時，應該更要清醒地認識到存在的不足。自我來項目部工作後，我感覺到項目部在工作中確實存在着亟待解決的問題：
一是本位主義嚴重，責任意識不強的現象在一定程度上還存在。項目部有些同志在工作中認為各掃門前雪，就是完成任務，所以就有事不關己高高掛起的思想，工作中缺乏積極性、主動性，強調客觀多，自我反省少，遇到困難繞道走的多，想辦法去主動解決的少，個人小算盤的思想多，奉獻的精神少等等，這些現象的存在，固然與員工的文化結構、社會閲歷有着一定的聯繫，但我感覺更多的還是在於主觀意識上存在着一定的偏差，認識上有一定的誤差。我們身邊的榜樣不是有**、**嗎，他們共同特點就是忘我地工作和奉獻精神，所以我們應自覺地向他們學習，克服本位主義思想，增強責任意識的自覺性。
二是團結協作意識不強的現象在一定程度上還存在。同志們，今天我們能走到一起共事，這是一種緣分，所以我希望大家要珍惜這種機遇，俗話説和為貴，和氣生財就是這個道理。但在我們的隊伍中，確實存在着不和諧的一種潛在意識，這種思想要不得，我在這裏不具體點出，望能引起重視。我們大家都在為公司做事，同時公司也給我們提供一個展示自己的舞台，在這個舞台上難免會有一些碰撞，但不要動不動就吹鬍子瞪眼睛，要知道一個人對一件小事的處理上就能體現出修養和素質的道理，在這裏我送給大家一句話，那就是一個民族的素質叫文化，而一個人的文化叫素質，希望大家慢慢品嚐之道理。
三是行政管理上失之於軟、失之於寬的現象在一定程度上還存在。項目部當前的主要工作是以工程建設為中心，所以在員工思想上或多或少存在着大事不犯，小事不斷的思想。比如請銷假制度上我們就是做的不好，會議紀律強調不能接聽手機就是無法有效地得到控制，事後的信息反饋養成就是不習慣，保安的報告不及時，交接班的程序不清楚，這些就是管理上存在不嚴的現象，所以在明年的工作中這將作為一項重要工作來抓，在這裏我特別要提醒的是千萬不要有吃在碗裏看在鍋裏的狹義意識，我們幹工作就是要腳踏實地地幹，要清清白白地去抓，不要做打擦邊球的事。
三、xx年的工作打算
同志們，xx年將是**建設的關鍵一年，同時也是物流中心建設將開始啟動建設的關鍵年，所以我們要緊緊圍繞“一箇中心，兩個基本點”來開展工作，使項目部工作更上一個台階，xx年的工作主線是：
(一)繼續抓好工程建設這個中心，確保水工建設整體推進。
xx年項目部任重道遠，**水工項目的建設直接關係到公司社會效益和經濟效益，所以全體員工必須要以高昂的鬥志，頑強拼搏的精神投入到工程建設之中，發揚公司倡導的責任、創新、卓越的企業文化，為公司出謀獻策多作貢獻。以工程建設為中心，首要的是要以防波堤建設為中心，這是核心。而防波堤建設主要就是石料的來源，當前石料來源就是當務之急，是工程建設的瓶頸，所以我們要羣策羣力，要發揮當地人的優勢，積極探尋石料源地，儘快解決這一難題;其次是抓好疏浚工程和碼頭建設。疏浚工程進度直接影響到填海造地，影響到物流中心的建設，而碼頭工程建設是整個水工建設的象徵，它意味着水工項目的基本規模;再是抓好南北護岸的建設。護岸建設的順利完工就是水工建設進入到收尾階段，所以我們一定要以快節奏、高效率的工作作風，以求真務實的工作態度，以講究工程建設整體推進的思路，抓好水工工程的建設，實現優質、高效、安全、低耗之目標。
(二)抓好物流項目建設的前期準備，實現物流項目全面開工。
水工工程建設的目的，就是為了物流項目的建設，而物流就是公司主要目標之一，我們一定要牢固樹立這樣的一種觀念，即物流項目早日建成，公司就早日形成社會效益和經濟效益;我們一定要有緊迫感和危機感，一定要按公司的整體思路，抓好物流項目的全面開工;我們一定要努力實現公司關於物流項目建設的時間節點，具體時間節點是：在xx年第一季度要完成物流項目設計單位的比選和招投標工作;第二季度要完成施工圖的設計任務;第三季度要完成對施工圖的審查工作和地面建築施工的監理單位招投標工作;第四季度實現項目的全面開工建設。
(三)大力倡導團結協作之精神，健全和完善各種規章制度，着重解決本位主義思想和失之於軟、失之於寬的現象。
xx年，項目部將根據實際情況，吸取xx年的一些教訓，將相繼進行對各種規章制度再完善、再補充、再製定，來規範我們的言行以保證各項工作的落實。項目部全體員工必須要牢記團結是做任何事的保障，必須懂得分裂思想的危害性，不論是本地人還是外地人，我們就是一家人，所以要求大家不要背後議論，求全責備，不要斤斤計較，在這裏要強調一點，項目部每個員工所做的工作是受我的指意去執行的，如果有哪方面不足，應多多提醒、相互包容，要有寬闊的胸懷，不要做一個低級趣味的人，要做一個大肚能容天下難容之事的人，做一個高尚的人。在這裏我同樣要敬送一首詞給大家，希望員工們能從中感悟到人生的一些哲理，即是：手把青秧插滿田，低頭便見水中天，身心清靜方為道，退後一步是向前。
(四)要堅持清廉從政、清廉從工、廉潔自律的原則，做到走在河邊不濕鞋。
同志們，人們面臨的最大困難就是怎樣戰勝自己，把握自己。明年我們面臨的問題就是工程建設將逐步全面地開展，項目部的工作量越來越大，同時面臨的各種誘惑也越來越大，在酒綠燈紅的誘惑下，怎樣戰勝自己、把握自己值得深思。我們做人要有一個底線，要有良心，千萬不要出現用公司的利益換取個人資本，尤其是管錢的人、管權的人、管工程的人、管人的人，這四種人更要如此，項目部決不能出現工程上馬了，人員卻落馬了的事，不要有天高皇帝遠，貓關在牛棚裏出入自由的思想。近年來，從報刊、新聞媒體等披露了不少的以權謀私而紛紛落馬的事，所以希望大家引起重視，做到警鐘長鳴。要防止“落馬”事件發生，除了建立完善的監督機制外，重要的是要加強自身修養，多學習，提高免疫力。這裏要説明的一點是監督機制只是一種措施，它對意識健康的人是毫無意義的，所以不要把單獨執行任務和必要的監督混為一談，要有本質的區別。
同志們，只要我們團結一致向前看，時刻以公司的事業為重，提高責任感和緊迫感之意識，我相信沒什麼困難能阻攔得了我們前進的步伐。新年即將來臨，藉此機會給大家拜個早年，恭祝大家身體健康、新年快樂、閤家歡樂!同時拜託你們向家人傳達我對他們的問候!謝謝大家!
回顧過去一年來的工作與成效，我們幾個做外貿工作的同志都深深地體會到，我們是在新鋼聯公司領導的親自關懷指導下成長起來的，是在各部門同事們的積極幫助配合下進步的。受外貿組其他同志的委託，在這裏我要代表他們感謝領導、感謝同事們。
下面我分兩個方面向大家彙報自己過去一年來在外貿這個全新的工作崗位上的收穫和體會。
一、克服困難，在工作中邊學習邊摸索，做到從內貿到外貿的成功跨越。
我不是外貿專業出身，最初轉到外貿崗位時，以為自己有從事內貿業務的基礎，外貿業務不會難到哪去，沒想到工作一上手後，其中的感覺完全不一樣，除了外語要過關，專業知識更是至關重要的。國際貿易實際上是由貿易洽談、簽約審證、備貨訂倉、制單結匯幾個部分組成，而每一個部分都具有很強的專業性。所以我一上崗，就感受了不小的壓力。知道要想勝任這項工作，首要任務就是學習。但由於我們人手少，任務在身，不可能是先學習再上崗，只能是一手託書本，一手幹工作。所以在xx年中，我把大部份業餘時間都用在了強化外語、學習外貿專業知識上了。
從一開始我就給自己制定了雷打不動的學習計劃，不管工作再忙、家務事再多、都必須抽出一些時間學習。在家裏，經常是孩子睡下了，就是我最踏實的學習機會，時間長了，孩子問我：媽媽又上大學了?在工作中為了弄懂一個概念，我一定要多問幾個為什麼，工作中碰到難題，有經驗的同志幫助解答了，我都會仔細記在本子上，班後再找時間細細消化，逐步提高。學以致用，讓我增長了知識，練就了本領，提高了技能，在工作中的自信心也在不斷增強。
例如，外貿業務中的審證工作，是一項很重要的內容，如果有問題我們不能及時發現，就直接導致我們公司結匯的風險。所以用户往往會為了保護自己的利益設法打擦邊球，我們收到的每一份信用證都會存在一些開證行或申請人提出的特殊要求，這其中就會隱藏着對我們的不利條款，這種情況碰到的多了，我們外貿組的幾個人也就習慣了對信用證中自己拿不準的條款，都會提出來相互之間進行切磋，經驗不夠用了，就查找相關書籍尋找依據，請教銀行也是家常便飯。
年，我共經手處理了16份信用證，在自己的審證過程中發現有些條款不利於我們安全結匯，每一次我都會堅持要求外商修改，雖然要求外商改正信用證是一件特別麻煩的工作，有時外商為了自己的利益經常會堅持自己的意見，甚至很不客氣地同我們發脾氣，但為了公司利益，我都會在耐心的商談之中，堅持不放棄原則。16份信用證中曾經有40多處都是在審證中發現於我公司結匯不利，我都堅持據理力爭，直到信用證修改滿足我們的要求為止，從而確保了資金正常回收。
外貿合同的履行是以單證的往來為基礎的，專業人士通常稱其為單據買賣。我們製作的單據和交單時間如果與信用要求存在不符點，就無法保證貨款及時、全額的收回，單據的作用和其重要性是可想而知的。所以單據製作同樣是我工作中，重點學習和把握的內容。起初因為業務生疏，總是越着急越抓不住重點，屢屢出錯，當辛辛苦苦加班加點趕製出來的一大堆單據，被銀行挑出毛病退回來重做時，心裏真不是滋味。記得有一次中板合同交單。
由於外商要求將幾個合同交叉發貨，又在一個信用證下，分出多套單據議付，經過反覆調整，離交單的時間只剩一天，這個時候我只能抱着所有單據，在銀行與審單員一塊過單，直到銀行快關門了，單據才終於寄出去了。為了搶時間，銀行工作人員陪着我餓了一天肚子。
經過近半年的實踐積累和不斷摸索，到下半年，制單工作對我已不是太大的難題了。年我共制單套，每一套都是數拾頁的單據和數不清的數據，按時、如數收回貨款餘萬美元。在制單中我體會到不僅需要嫻熟的專業知識和清醒的頭腦，更需要是對工作的高度責任心。
二、精心盡力做事，努力為公司多創效益 年月份以後，總公司出於業務分工的考慮，新鋼聯的出口業務只能在首鋼以外的市場尋求發展，只能通過外採的方式組織出口資源。這種方式對於我們這種冠以首鋼頭銜的公司來講是很艱難的，因為外商知道你隸屬於首鋼，他就希望從你這兒拿到首鋼的產品，規模大一點的鋼鐵企業都有外貿經營權力和能力，而我們拿不到穩定的出口資源，這對於我們都是不利因素。
可是新鋼聯公司的特點就是要變不利條件為有利條件，用自身的努力，開創出一條自我發展之路。
在大家的幫助配合下，我從江陰西城鋼廠採購歐標圓鋼965噸，江蘇溧陽扁鋼廠採購美標扁鋼噸，包鋼採購歐標圓鋼噸。分別出口到墨西哥和歐洲。加上上半年出口的首鋼產中板噸，年，由我經辦出口鋼材合計噸。這些成績的取得，與自己堅持不懈的努力和精心盡力的工作是分不開的。
年月份，從包鋼友誼軋鋼廠採購噸圓鋼的事給我留下很深的印象。
當時我公司與包鋼友誼軋鋼廠簽訂了圓鋼採購合同噸。因為要趕在國家退税調整之前發運，所以我們要求他一定要在月日前將全部圓鋼運抵天津港，具備裝船條件。
因為此批圓鋼是首次出口歐洲，所以在外包裝、掛牌、材質證明等方面都有特殊要求，保證產品質量和履約信譽很重要。儘管我們在與包鋼的採購合同中作了明確的約定，包鋼也緊趕慢趕，終於在12月4日將我們所需要的貨物運到了天津港，但當貨代理貨時卻發現了許多與合同規定不相符的小問題，如包裝、刷色不規範等。接到貨代的信息時已是週五的下班時間，可如果不去現場驗貨就有可能出現問題，造成外商索賠，不及時處理，錯過船期，就有可能造成退税損失。想到這些，我只能把孩子交給生病的婆婆照看，週六一早趕往天津港，與貨代一起按工廠的明細一一理貨，對於出現的問題反覆與工廠溝通、確認，最終得到了廠方的理解和支持，問題部分很快得到處理，保證了此批貨物在12月14日前具備報關條件。
通過年的工作總結，我的確有很多感受和體會，但讓我感受最深的是：自己很幸運，雖然在外貿工作中吃了不少苦，受了不少累，但我有一個領導關心、同事支持、蓬勃向上的集體，有老同志的傳幫帶，我從中學到了很多東西。最突出的體會是：新鋼聯的外貿比起首鋼國貿，比起其他專業外貿公司，的確面臨許多困難，但我們相信，只要大家共同努力，這個“難”字也會造就出能吃苦、敢打硬仗的外貿隊伍，敢於戰勝困難，就能創建出具有新鋼聯特點的外貿事業。
xx年是我公司外貿業務的攻堅年，我們要總結年的經驗，重點在產品開發上和市場拓展上下功夫，在隊伍建設初見成效的基礎上，以更加飽滿的熱情，為我公司外貿事業做大做強而努力工作。
xx年一年來，中國人壽保險股份有限公司中山分公司在省市公司正確領導下，依靠我公司全體員工的不懈努力，公司業務取得了突破性進展，率先在全省突破保費收入xx萬元大關。今年，我公司提前兩個月完成了省公司下達的全年營銷任務，各項工作健康順利發展。下面結合我的具體分管工作，談談這一年來的成績與不足。
一、工作思想
積極貫徹省市公司關於公司發展的一系列重要指示，與時俱進，勤奮工作，務實求效，勇爭一流，帶領各部員工緊緊圍繞“立足改革、加快發展、真誠服務、提高效益”這一中心，進一步轉變觀念、改革創新，面對競爭日趨激烈的臨沂保險市場，強化核心競爭力，開展多元化經營，經過努力和拼搏，公司保持了較好的發展態勢，為大地保險公司的持續發展，做出了應有的貢獻。
全方面加強學習，努力提高自身業務素質水平和管理水平。作為一名領導幹部，肩負着上級領導和全體員工賦予的重要職責與使命，公司的經營方針政策需要我去貫徹實施。因此，我十分本資料權屬文祕資源網嚴禁複製剽竊注重保險理論的學習和管理能力的培養。注意用科學的方法指導自己的工作，規範自己的言行，樹立強烈的責任感和事業心，不斷提高自己的業務能力和管理能力。不斷提高公司業務人員隊伍的整體素質水平。一年來，我一直把培養展業人員的業務素質作為團隊建設的一項重要內容來抓，並和經理室一起實施有針對性的培訓計劃，加強領導班子和員工隊伍建設。
二、業務管理
“沒有規矩不成方圓”。要想使一個公司穩步發展，必須制定規範加強管理。管理是一種投入，這種投入必定會產生效益。我分管的是業務工作，更需要向管理要效益。只有不斷完善各種管理制度和方法，並真正貫徹到行動中去，才能出成績、見效益。業務管理中我主要做了以下工作：
1、根據市公司下達給我們的全年銷售任務，制定各個部室的周、月、季度、年銷售計劃。制定計劃時本着實事求是、根據各個險種特點、客户特點，部室情況確定每個部室合理的、可實現的目標。在目標確定之後，我本着“事事落實，事事督導”的方針，通過加強過程的管理和監控，來確保各部室目標計劃的順利完成。
2、作為分管業務的經理我十分注重各個展業部室的團隊建設。一直注重部室經理和部室成員的思想和業務素質教育。一年來，我多次組織形勢動員會、業務研討會，開展業務培訓活動，組織大家學知識、找經驗，提高職工全面素質。培訓重點放在學習保險理論、展業技巧的知識上，並且強調對團隊精神的培育。學習促進了各個團隊自身素質的不斷提高，為公司的持續、穩定發展打下紮實的基礎。
3、幫助經理室全面推進薪酬制度創新，不斷夯實公司基礎管理工作。建立與崗位和績效掛鈎的薪酬制度改革。今年，我緊緊圍繞職位明確化、薪酬社會化、獎金績效化和福利多樣化“四化”目標，全面推進企業薪酬體制改革。初步建立了一個能上能下，能進能出，能夠充分激發員工積極性和創造性的用人機制。
三、部室負責工作
除了業務管理工作，我還兼任了營銷一部的經理。營銷一部營銷員只有一名，我的業務主要是面向大客户。我的大客户業務主要是生資公司的。根據生資公司車隊的特點，在原有車輛保險的基礎上，我在全市首先開辦了針對營本資料權屬文祕資源網嚴禁複製剽竊業性貨車的貨運險。貨運險的開辦既為客户提供了安全保障又增加了公司保費收入，真可謂一舉兩得。經過不懈努力，我部全年完成保費收入9009549.94元，其中車險保費8250160.12元，非車險業務759389.82元，滿期賠付率為。成為公司發展的重要保證。
四、工作中的不足
由於工作千頭萬緒，加上分管業務較多，有時難免忙中出錯。例如有時服務不及時，統計數據出現偏差等。有時工作有急躁情緒，有時工作急於求成，反而影響了工作的進度和質量;處理一些工作關係時還不能得心應手。
總之，一年來，我嚴於律己、克己奉公，用自身的帶頭作用，在思想上提高職工的認識，行動上用嚴格的制度規範，在我的帶領下，公司員工以不斷髮展建設為己任，以“誠信為先，穩健經營，價值為上，服務社會”為經營宗旨，鋭意改革，不斷創新，規範運作，取得了很大成績。
xx年即將過去，xx年年即將到來，保險市場的競爭將更加激烈，公司要想繼續保持較好的發展態勢，必須進一步解放思想，更新觀念，突破自我，逐漸加大市場營銷力度。新的一年我將以飽滿的激情、以百倍的信心，迎接未來的挑戰，使本職工作再上新台階。我相信，在上級公司的正確領導下，在全體員工的共同努力下，上下一心，艱苦奮鬥，同舟共濟，全力拼搏，我們公司一定能夠創造出更加輝煌的業績。
保險業務經理個人年終工作總結有木有讓你找到你想要的呢？
蒙田範文網