貨運黨支部工作總結

貨運黨支部工作總結

三年來既是貨運發展較好的三年，也是貨運支部黨建工作開展最紮實的三年。本屆貨運黨支部在集團黨委的關懷和幫助下，深入開展兩學一做，結合貨運業務積極開展黨建工作。

一、三年主要工作總結和回顧

1、紮實開展兩學一做和“三會一課”

三年來，支部不斷規範和完善“三會一課”制度，紮實推進“兩學一做”學習教育常態化制度化。學習習總書記系列講話，學習十九大精神、學習新黨章和紀律處分條例等等。並通過上黨課、集體學習、黨員活動日、專題討論等形式，組織支部黨員學習黨章黨規及系列講話，不斷提高黨性修養和自身素質，紮實推進“三會一課”，把“兩學一做”落到實處。

2、以“兩學一做”為抓手，把黨建和貨運的安全服務相結合，以學促做。

以思想建設、組織建設、作風建設、制度建設為重點，圍繞“貨運安全服務和效益”、“爭做貨運合格黨員”，抓住爭做貨運“合格黨員”的標準要求，把黨性、安全性和創新作為檢驗標準，把黨性和航空安全性及貨運發展保障結合起來，爭做貨運合格黨員，以實際標準和行動促進貨運支部和黨員隊伍建設，為貨運安全、服務效益和貨運發展提供了有力保障。比如機坪安全是貨運最重要的一環，而機坪又是貨運黨員最集中且安全性最高的崗位，踐行兩學一做,搞好機坪安全,是做合格黨員的重要推手。為此，貨運做了“兩學一做與貨運安全，爭做合格黨員”的主題、課件和討論；又在各種安全係數大的特種車輛上分別評選推行了“黨員先鋒模範示範車”。

3、結合每年的櫻桃航班，充分發揮黨員的戰鬥力。

緊密結合貨運需求，開展貨運黨員隊伍建設。每年的櫻桃航班保障壓力大，一個月運輸量5000多噸，每天10多架貨機晝夜通宵保障，任務重，人員少，疲勞度大。支部多年以“擼起袖子加油幹，晝夜奮戰三十天，櫻桃航班我奉獻”的黨建主題。採取黨員活動日，全體黨員表決心，發動動員，組織黨員在櫻桃貨機高峯期裝貨打扳，號召黨員加班加點，以黨員帶羣眾，全力以赴，收到了良好的效果。每年都是黨員衝在前面，每年在櫻桃航班中黨員發揮忘我的帶頭示範效應。湧現了大量的先進事蹟。

4、以黨建為推手，培養貨運櫻桃精神。

櫻桃精神包括櫻桃的團結精神、奉獻精神、苦幹精神、保障精神、加班精神、安全服務精神和創新發展精神。這種精神體現和凝聚在每一名黨員身上，傳輸到每一個貨運人的身上，在每年的櫻桃季節充分完美的表現出來，要把這種精神加以固定、體現和傳承，作為貨運人的一種基本的企業文化、企業精神和企業美德，逐漸形成了貨運精神。

5、大力組織宣傳稿件。結合櫻桃航班，韓國貨機和好人好事等黨建工作。每年都做櫻桃航班的專題報道。每年空港報稿件和外稿達50多篇，連續三年取得了機場集團宣傳先進支部和先進個人的表彰。

6、積極組織和參加集團的黨團文體活動，取得了歷史最好成績。貨運今年在歷次組織的機場組織的黨羣活動中都取得了優異的成績。湧現了許多的貨運骨幹和標兵。

二、存在的問題和不足

1、理論學習形式還不夠豐富，學習內容單一，學習效果有待提高，學習氛圍有待進一步提升。貨運支部和黨員個人的理論學習不深刻不繫統，由於在貨運大量的業務和生產工作，生產和安全保障壓力大，自我學習的時間不足，專題學習討論少，對一些理論研究和知識以及程序理解不深不透，掌握的不繫統全面；學習中缺乏擠勁和鑽研精神，缺乏深度和廣度，對支部建設與貨運運營的相互聯繫和促進作用沒有深刻分析，沒有進行充分的研究和探討。

2、三會一課”和“兩學一做”形式單一，主要表現在黨員的理論學習和實踐業務的融合度沒有有機結合，支部建設和黨員幹部隊伍建設對促進貨運的發展和業務開展的效應不明顯，特別是安全運行方面沒有注重最大限度的發揮黨員的模範帶頭作用；理論學習開展的方式、方法和材料組織缺乏生動性，學習的方式方法缺乏創新和改進，沒有充分調動支部黨員學習的積極性；尤其是在學習材料和黨課的材料組織上需要更加深入、生動和具體。

4、在擔當責任和攻堅克難方面，今年貨運生產任務較重，貨郵吞吐量計劃6.3萬噸，班子成員對貨運經營和市場信心不足，有一定的畏難情緒。

5、在糾正四風不止步和廉潔自律方面：對一些重要的崗位缺乏嚴格的流程監督和檢查制度，對重大合同、重大采購維修和重大銷售政策參與不足，沒有全程監督和督查，對貨運人員的廉政教育的力度不夠。

6、在個人方面，個人的理論學習不深刻不繫統。由於在貨運分管着大量的業務工作，生產和安全保障壓力大，每週自我學習的時間不足2個小時，對黨建黨羣工作的一些理論知識和程序理解不深不透，掌握的不繫統全面；學習中缺乏擠勁和鑽研精神，缺乏深度和廣度，對支部建設與貨運運營的相互聯繫和促進作用沒有深刻思考，沒有進行充分的研究和探討。其主要原因在於：學習態度上有惰性，對自己要求鬆懈，沒有制定督促自己的學習計劃，支部建設缺乏目的性和有效規劃。

7、“三會一課”和“兩學一做”形式單一，主要表現在黨員的理論學習和實踐業務的融合度沒有有機結合，支部建設和黨員幹部隊伍建設對促進貨運的發展和業務開展的效應不明顯，特別是安全運行方面沒有注重最大限度的發揮黨員的模範帶頭作用；理論學習開展的方式、方法和材料組織缺乏生動性，學習的方式方法缺乏創新和改進，沒有充分調動支部黨員學習的積極性；尤其是在學習材料和黨課的材料組織上需要更加深入、生動和具體。其

3、支部個別黨員的學習態度和積極性沒有調動起來，個別黨員存在着學習注重形式，精神狀態不佳，工作狀態不佳，對黨建的要求和學習反應遲緩，筆記做的不規範，黨員的積極性和創造性沒有充分發揮出來。主要原因：部分黨員接受能力較弱，對網絡、新媒體運用不熟練，督促教育不嚴。

4、貨運全體黨員大會在公司發展、重大事項等問題上的參與和集體討論的次數少，一些重大事項參與的深度廣度不夠。主要原因：學習主要是黨建內容，在一些涉及貨運發展的問題上討論的主題較少，組織的次數較少。

新一屆支部班子要繼續強化三會一課和兩學一做，把黨建工作與貨運發展緊密結合起來，切實將學習教育的成果付諸於實踐，積極探索新形勢下支部建設的新途徑、新方法，充分發揮貨運黨支部的戰鬥堡壘作用和黨員先鋒模範作用。