根據《重慶市交通委員會關於開展交通行業安全生產大檢查的通知》（渝交委安〔20xx〕18號）和《重慶市綦江區交通委員會關於開展交通行業安全生產大檢查的通知》（綦交委發〔20xx〕146號）文件要求，我隊認真開展了安全生產大檢查工作。現將階段性工作總結如下：
一、高度重視，加強領導
我隊高度重視安全大檢查工作，成立了以支隊主要領導為組長，班子其他成員為副組長，各科室、大隊和站負責人為成員的領導小組，並對交通運輸安全大檢查工作進行了安排佈置，從組織上保證了此項工作的順利實施。
二、強化措施，確保實效
（一）加強路政巡查，保障公路安全暢通。各路政執法大隊繼續加大路政巡查力度，合理安排時間、線路、人員進行巡查，及時查處違章佔道、破壞和損壞公路及其附屬設施、超限運輸等違法行為。大檢查期間，我隊在路政管理方面共組織執法人員上路巡查736人次，出動執法車211輛次，清理違法佔道堆積物72處3156m2，查處損壞公路及其附屬設施9件，查處違法建築23件，制止其他路政違法行為78起，維護公路施工秩序167人次；在超限治理方面共投入治超人員4175人次，出動執法車752輛次，檢查車輛82263輛次，查處超限車輛xx輛次，卸載車輛770輛次，卸載總重3181噸，罰款37.8萬元，將超限率控制在3%以內，保障了管轄公路安全與暢通。
（二）強化日常檢查，及時整改隱患。定期或不定期地組織人員對支隊機關辦公樓，趕水、三江和三角超限運輸檢測站的消防設施及其通道、辦公設備、水電氣設施、儀器設備等進行了檢查，投入2千餘元為3個固定治超站配置了滅火器、消防水帶等消防器材，並嚴格按照規定整改安全隱患，紮實做好環境區域衞生、門前“三包”和安全值班保衞等工作。安全大檢查期間，共組織安全檢查人員135人次，深入基層安全檢查39次，上報及向相關單位發送公路安全隱患整改函6期，做到了檢查工作到位、檢查力量到位、隱患整改到位、監管措施到位。
（三）加強車輛和人員安全管理。嚴格公務用車和駕駛員安全管理，要求駕駛員自覺遵守支隊車輛管理規定，嚴禁酒後駕車，疲勞開車，開帶病車，開快車，嚴禁非專職駕駛員駕駛公務車輛，確保了公務用車安全和行車安全。強化職工安全教育培訓，採取以會代訓的方式，對管理人員和一線執法人員進行安全教育培訓，要求一線執法人員在執法過程中注重自身安全，切實做到着裝規範，指揮檢查車輛的手勢必須規範，並與對方來車保持一定距離，嚴禁在彎道、下坡處檢查、攔截車輛，確保安全、文明執法。
三、加強安全值班和信息報告工作
嚴格執行安全生產值班制度和安全信息報告制度，尤其是在防汛值班期間，每天由一名支隊領導在崗帶班，支隊其他領導、中層幹部和值班人員的通訊工具保持24小時開通，值班人員盡職盡責，堅守崗位，無脱崗、漏崗、誤崗現象發生。值班人員認真做好值班記錄和交接手續，及時在規定的時間內向支隊和上級報送值班情況，確保了信息報送及時、準確。
一、今年的重要工作
今年以來建發公司重視抓好交通、防火、維穩和安全生產工作。按照廣州市和開發區的部署，認真貫徹落實上級有關各項文件精神，把工作重點落實到基層，抓安全到車間、庫房、小區、場館和工地。特別是年初開展的安全生產大檢查，6月份開展的安全生產及公眾聚集場所消防安全專項整治和第四季度開展的“百日安全無事故”活動，都緊密聯繫建發公司及屬下各企業的實際情況，有針對性地抓好工作。在維穩方面，堅持妥善處理勞資矛盾糾紛，注意做好矛盾化解工作，建發公司上下和諧融洽，保證了各項安全。歸納起來主要有以下幾點（“五個突出”）：
（一）突出抓好“兩個落實”，明確權責，分級管理，切切實實把安全生產管理工作落到實處。
建發公司高度重視安全，自覺維護穩定，明確認識到：“遵章守法、關愛生命”的核心就是引導和啟發全社會重視人的生命價值，是貫徹“以人為本”，構建和諧社會的重大問題，而安全與生產，和諧與糾紛又是矛盾的統一體。必須明確在生產經營與安全工作出現矛盾時，應優先解決安全問題，企業發生矛盾糾紛時，作為管理者應首先考慮化解矛盾糾紛。企業是安全生產的主體，作為企業的管理者，經營者就是要考慮在生產經營中如何減少和杜絕不安全的問題。要研究如何有效地發現和防範事故隱患，積極廣泛地樹立“保證安全，人人有責”的社會責任感和法律意識。建發公司上下認真抓好“兩個落實”。
1、組織落實。建發公司黨委和經營班子定期傾聽工作彙報，研究處理相關問題。並調整了綜治工作領導小組，充實了領導力量，並將交通、防火、安全生產及維穩等工作統一領導，並下設綜治辦公室，負責各項工作的協調、督辦和落實，各直屬企業也都按要求配備和充實了相關的人員，加強領導，建全了組織。
2、責任落實。年初建發公司與屬下企業簽訂了安全生產、消防和交通安全責任書，在6月份開展的安全生產月活動中又與建發公司本部各部門簽訂了責任書。為了加強工作的計劃性，年初就制訂了全年工作計劃，還堅持每次大的活動都明確主題，做到有方案、有動員、有檢查講評。如在安全生產月活動剛開始，就召開了集團各級管理人員參加的動員會，傳達和貫徹安全月活動的文件和方案。為搞好集團辦公大樓的消防演練，又召開了本部全體員工、大樓保安、服務人員參加的動員會，請區公安消防處的幹警和建發公司領導宣講有關消防滅火及逃生的知識和程序。為及時交流和總結安全月活動的經驗做法，又分別在下屬企業召開現場會加強交流和溝通。各直屬企業領導注重抓好安全生產責任制的落實。物業公司領導明確分工，及時抓好所管轄區域內消防設施維修，並召開現場會，組織義務消防隊進行消防演練。監理公司把安全生產目標分解到工地，責任落實到個人，公司領導和現場安全管理人員分別下工地抓落實。嶺頭公司針對9家未能交出去的在安全生產管理中存在問題的企業，與區安監局有關領導共同研究制定如何加強管理的方案。
（二）突出搞好“三結合”，有針對有重點地開展好企業日常的安生生產檢查工作。
建發公司針對本企業、直屬託管和代管的企業分散、面廣、點多及業務種類繁雜的特點，分析摸底，有重點地搞好安全大檢查（其中直屬和託管企業17家，合資參股企業15家，代管的東區外資企業77家，合計110多家），從5月中旬開始，結合貫徹落實上級關於加強對企業租用發電機使用管理，對易爆品和公眾聚集場所，危化品管理等專項整治情況，多次組織人員深入到相關的38家企業、建築工地、“三小”場所進行重點檢查，做到三個結合：
一是面上檢查與重點抽查結合。對隱患疑點多，不安全苗頭較突出的飛天潤滑油、曉風皮革廠、青年路物管商鋪、依利安達等4家企業存在的問題發出了《整改通知書》。其中依利安達公司加熱爐已被區安監局勒令停產整頓。飛天潤滑油已按整改通知書的要求對該廠區內的消防設施設備進行全面的檢修和更換。在整改中還組織所屬員工進行了安全消防知識的培訓。另外也將公眾聚集場所作為大檢查的重點目標。即建發公司建設大廈、第一體育中心、青年苑、北圍廠房和明珠酒店。以上單位總體消防設施、設備的功能基本保證應急需要，通道、出口暢通安全，用電、用氣、用火能保證使用安全。都建立了消防責任制度和應急預案。
二是普查與堵漏洞結合。對因用電高峯期，個別企業租賃油機發電中存在的不安全隱患問題，加強整改，堵塞漏洞。檢查的重點是代管的東區5家外資企業，督促企業在用機發電中3個弄清。弄清油機租賃單位是否有完備的資質；弄清油機操作工是否持證上崗；弄清油機的安放與油的儲存是否符合要求。
三是安全教育與典型交流結合。針對東區外資企業安全管理人員新工作經驗不足等情況，組織部分企業的安全主任到新政豐公司檢查該企業加熱爐整改的情況，又組織到南方氣體公司觀摩該公司安全生產管理的經驗和做法，使觀摩者深受啟發和教育。還針對頂津公司發生的多起工傷事故，組織該企業安全主任和車間班組長與事故當事人座談，總結事故的經驗教訓。選擇勞動密集型的外資企業杜益塑膠公司，召開現場會，組織東區近40家企業的安全主任到會，聽取該企業的工作彙報，還觀摩了該企業組織的消防演練和員工模擬疏散等。
（三）突出做好“防消並舉”，做到防消結合，預防為主；未雨稠繆，防患於未然。
利用開展安全月活動，立足應對火災事故發生的“現場”組織演練。把建設大廈15-18樓作為模擬火災發生現場，於6月30日組織本部全體員和大樓的服務員、業務消防隊員進行演練使員工掌握火災應急的疏散和逃生，也使業務消防隊員掌握報警及與消防隊協同救護等技能。物業公司響應集團領導的號召，在對建設大廈消防設備進行檢查中，組織所屬各物業管理片區主任和義務消防隊員計40多人蔘加現場會，交流工作情況，組織滅火表演，使義務消防隊員受到了實踐的鍛鍊。
（四）突出抓好“勞資糾紛”的處理工作，及時妥善地化解矛盾，為安全生產工作的開展打下良好的基礎。
妥善處理好員工與企業之間的勞資矛盾和糾紛問題，是做好維護社會穩定工作，構造和協社會的重要基礎性的工作，也是保證企業發展的重要因素。建發公司領導認真抓好穗開綜治辦[20__]41、42號文件精神的落實工作。對因企業改制遺留問題的爭議，員工工資、員工勞動合同爭議、經濟補償及其他福利待遇爭議問題的處理，本着慎重、務實積極化解矛盾的態度。集團主要領導親自過問，分管領導認真負責、綜治辦人員耐心做好工作。對涉及到因勞動合同、住房公積金等政策性條款的爭議，積極協調政府相關部門，給予妥善處理。對涉及到員工工資，經濟補償等問題，積極想辦法籌措資金儘快解決；對因企業分配製度改變造成員工分配問題糾紛，及時指導下屬企業妥善處理。對原個別員工因屬歷史遺留問題，至今又沒有相應政策處理的社會養老問題，建發公司領導不簡單化處理，關心體恤其困苦，在做好安扶工作的同時，積極與政府相關部門協調，力求能給予解決。為了主動搞好工作又組成工作組利用半個月的時間，對所屬各個企業勞動合同，分配製度、員工福利等相關問題進行檢查，對檢查中發現的問題發出發出整改通知書，限期糾正。今年以來先後協調處理了下屬6家企業的勞資矛盾糾紛問題，涉及的員工達210人次，化解了矛盾，積極維護了社會的穩定。
（五）突出搞好“安全生產宣傳工作”，積極營造上下重視，人人蔘與，形式多樣的良好安全生產工作氛圍。
為了提高大家對安全生產重要性的認識，普及安全常識和提高自我保護意識，建發公司加大力度，主動開展宣傳活動。
一是大張旗鼓地營造安全活動氛圍。在開展各項大的活動中都在辦公大樓和停車廠的活動中都在辦公大樓和停車廠從公眾場所懸卦橫幅標語，增設和刊登了四期安全行車，消防滅火和防觸電傷人的牆報專欄。出版了六期安全工作專題簡報，傳達上報的指示，交流安全工作情況。
二是以多種形式傳播知識。利用建發公司本部oa系統宣傳安全小百科常識，組織知識測驗，還集中20天在建設大廈大堂反覆播放安全生產vcd影片。還為各直屬企業發放了《企業法定代表人安全讀本》。
三是加強溝通，形成上下互動。建發公司綜治辦，在傳達上報和集團領導的要求中，加強與各直屬企業和託管企業領導的聯繫、溝通，注意傾聽各級領導的意見和建議，利用簡報和會議及上報材料等形式，加強相互的支持和配合，形成“保證安全人人有責，人人盡責”的共識，上下互動，推進工作。
（六）存在的問題與不是：
1、由於建發公司託管和代管的企業多，且面廣分散，企業生產經營的業務種類繁多，靠集團綜治辦協調監督力度不夠，對企業全面的情況及存在的安全隱患難以深入瞭解，溝通不暢。
2、部分企業在抓安全生產管理中存在着“疲勞期”和“疲軟收理”，工作不夠深入細緻，工作作風疲沓，個別企業對發現的問題整改不徹底。
3、在處理勞資矛盾和歷史遺留問題中，因時間較長，情節複雜，導致工作被動。
4、員工樓、北圍廠房因樓齡長，消防設備殘舊，消防栓水壓低個別存在漏水現象，加之已購買樓的業主多，管理難，部分消防栓和水袋有丟失的現象。個別企業對公眾聚集場所的安全管理存在僥倖心理，工作時緊時鬆等。
二、下一步的工作重點
由於建發公司重視，各直屬企業積極配合和支持，從年初至今整體安全形勢較好，未出現大的安全事故，但我們不能有絲毫的放鬆和掉以輕心。全區、市、省的部分區域，部分行業的安全形勢不容樂觀，特別是重大事故連續發生，對各級都有震動，區主要領導都有重要批示，建發公司董事長也就此問題作出指示，對此我們要高度重視抓好落實。
（一）明確主要目標任務堅決杜絕重、特大安全事故，減少一般安全事故，實現“安全無事故”年。
（二）抓好以下工作
1、繼續抓好落實開展“百日安全無事故”活動。結合四季度的工作實際，抓住重點、難點力求解決、確保全年安全。
2、落實建發公司領導的要求，結合集團的實際，建立、完善和形成具有集團特色的安全生產製度體系，今年底明年初重點做好資料檔案的整理完善和現有規章制度的補充完善，統一制訂使之更加規範化。
3、深入企業搞好安全檢查工作。①積極配合上級搞好重點檢查。尤其是高層出租的工業廠房，公眾聚集場所等重要目標，對檢查出的問題抓好整改落實。②對易出現安全隱患苗頭的企業，如建築工地，“三小”場所，危化品使用企業等要跟蹤檢查整改。③深入調查研究，分析解決難點和疑點問題。主動與區安監局，區公安分局協調，解決好對代管的東區外資企業中的矛盾和問題。協助物業公司就如何加強對北圍廠房消防設施整改進行研究，加快推進整改方案的落實，以消除隱患，杜絕事故。
4、做好防火工作，尤其是今冬明春幹灶氣候的防火工作，落實“預防為主，防消結合”。特別是明珠電廠、酒店、體育中心、建築工地及其他公眾聚集場所，要保證疏散通道的暢通，滅火設備的完好，抓好工作計劃和消防預案的落實。
5、加強交通安全管理工作。①對駕駛人員進行“遵章守法”的教育，堅決制止無證駕駛，超速行駛和酒後駕車苗頭的出現。②搞好車輛的日常維護和管理工作，及時消除車輛隱患，保證車輛不帶故障行駛。③建發公司辦公室就交通安全和車輛的管理問題出方案，抓好落實。
6、做好維護社會穩定工作，落實上級文件精神。①建發公司綜治辦主動搞好內部矛盾糾紛排查、調處的協調工作。②建立、健全重大糾紛和羣體性事件的工作方案和預案。及時掌握動態，及時上報信息、妥善處理事件。搞好相關資料的整理，歸檔工作。③落實各級領導工作責任制和責任追究制。做到：領導包案到位、責任單位工作到位，督辦督查到位和責任追究到位。
根據綏中縣水利局文件《關於開展水利安全生產隱患大排查大整治專項行動的通知》（綏水利發[20xx]47號）文件要求，結合我公司的實際情況，在9月1日至9月15日開展了安全生產隱患大排查大整治專項行動。我公司堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以督促落實安全生產主體責任為核心，以全面排查治理安全生產事故隱患，堅決打擊各類非法生產經營建設行為為主要內容，集中治理影響安全生產的突出問題，堅決防止安全生產責任事故發生，確保完成“安全生產年”的各項任務，為我縣水利事業又好又快發展創造安全和諧的環境。
按照水利局工作要求，我公司及時召開了安全生產工作會議，傳達貫徹水利局安全生產工作會議精神，認真總結我公司安全生產工作，制定安全生產工作計劃，以“安全第一，預防為主”的原則為指導思想，切實抓好本單位的安全生產管理工作，現將我公司在安全生產方面所做的工作總結如下：
一、成立安全生產組織機構：
1、人員組成
2、主要職責
1）、組長職責
（1）負責制定年度安全工作計劃，組織實施日常安全管理工作；
（2）統一協調安排本企業安全生產的各項工作；
（3）組織制定本企業安全生產的各項規章制度和操作規程，並檢查督促其落實；
（4）組織實施檢查和不安全隱患整改工作；
（5）組織開展安全知識技能的宣傳教育和培訓；
（6）組織管理專職人員及義務安全員。
2）、副組長職責
（1）執行安全法規，督促安全生產責任制的落實，保障本企業安全符合規定，掌握本企業安全生產情況；
（2）確定安全責任，落實安全操作規程的實施；
（3）組織安全檢查，及時消除安全隱患；
（4）組織建立專職安全隊伍；
（5）組織制定符合本企業實際的安全生產應急救援預案，並不定期組織實施演練。
3）、組員職責
（1）認真學習安全消防知識；
（2）遇到緊急情況及時上報，處理，必要時要及時報警；
（3）會使用滅火器材；
（4）經常檢查，保養，維修消防器材。
二、安全生產宣傳教育活動開展情況
我公司領導班子特別重視單位安全生產工作，組織職工認真學習傳達貫徹水利局安全生產工作會議精神，認真學習（綏水利發[20xx]47號）文件，充分認識做好當前安全生產工作的重要性和必要性，進一步增強抓好隱患排查工作的責任感、使命感和緊迫感，牢固樹立“安全第一、預防為主”的理念，時刻把職工的生命安全和國家財產安全放在突出位臵來抓，確保國家，集體和職工的生命財產安全，促進我縣水利工程事業的順利發展。
為使安全生產意識深入人心，人人樹立“安全第一，預防為主”的思想，我公司不斷建立健全安全生產教育制度，定期或不定期進行安全教育，根據我公司安全教育培訓計劃我們充分利用會議、大副標語、宣傳材料等宣傳方式，加大安全教育宣傳力度，結合國家和地方安全條例，不厭其煩的做好職工的宣傳教育工作，切實讓職工從思想上長期樹立安全思想意識，並在公司內部逐步形成大事小事講安全，時時刻刻想安全，工作處處保安全的良好局面。
三、安全生產規章制度上牆和職工培訓情況
為貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，加強我公司職工安全培訓教育工作，增強職工的安全意識和安全防護能力，結合單位實際，具體內容如下：
1、職工定期接受安全培訓教育，堅持先培訓、後上崗的制度。培訓內容包括本崗位的安全操作規程、事故案例剖析、勞動紀律等。
2、合理使用勞保用品，加強勞動保護，按規定及時購買發放各類勞保用品。
3、各種設備實行定期進行檢測、維修、保養。購進設備時嚴格按照有關程序進行檢查驗收，確保設備完好無損，資料齊全。
4、按期對供電、通信設備進行檢查維護，對一些安全隱患做到早發現、早報告、早落實。
5、加強車輛管理，嚴格遵守車輛管理規程，做到出車前、運行中和收車後三檢查制度，不開英雄車、鬥氣車，不酒後駕車，杜絕人為的事故發生。
6、合理配臵辦公樓、機房、家屬樓的消防器材，定期對消防器材檢修維護和保養。
7、每逢節假日，及時向職工和居住在單位大院內的職工家屬發放節假日安全告知。及時掌握瞭解安全情況。
四、建立單位各項應急預案，確保防汛通信安全。
為確保各項預案順利實施，按照水利局的要求和部署，結合本公司的實際，每年對各項預案進行了再修訂，再補充再完善。使預案更貼近實際，更切實可行，更具有可操作性。為做好當年汛前防汛檢查工作，及早發現並處理各種安全隱患，爭取防汛通信與網絡工作的主動性，按照正規化、規範化的有關要求，我們都積極組織工程技術人員，對所屬工程防汛通信線路、通信信息設備、電源配電系統、防雷保護和安全措施，進行了全面細緻的維護維修與保養。對發現的問題及時進行了解決，排除了隱患。切實做好汛前防汛安全檢查工作。
五、安全生產責任體系建立情況
根據“管生產必須管安全”的原則，實行安全生產工作責任制，我公司成立了安全領導小組，經理張久東對本單位的安全工作負全面領導責任，副經理馮寶君負直接領導責任。安全科科長劉海，對分管範圍內的安全生產工作負責，每個職工要對所在崗位的安全生產負責，實行全員安全生產承諾書制度，形成一個全方位、分層次的安全工作責任管理網絡。進一步明確“誰主管，誰負責”及“管生產必須管安全”的原則，嚴格貫徹實施水利局安全生產工作管理規定，做到責任明確到人、考核落實到人。在日常安全生產管理上努力做到組織到位、職責到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。工作中，我們高度重視安全生產管理工作，每逢有關加強安全生產方面的文件精神，及時組織單位幹部職工認真學習貫徹落實。特別是“五一”、“十一”長假，我們都會組織領導幹部對我公司的安全生產進行大檢查，對重要崗位及通信機房、供電設備、計財科倉庫、單位車輛和我公司消防設施進行重點排查。要求各科室把檢查的情況落實到每個職工，對職工再進行一次安全值班教育。在過節期間要堅守工作崗位，認真值好班，做好防火防盜，對不安全因素要及早發現、及早報告、及早解決，紮紮實實做好安全防範工作。
六、開展安全生產自查自糾情況
結合本單位的實際，綏中縣王石灌區續建配套與節水改造四期工程已經完工，在工程施工期間開展安全生產自查自糾活動。每天做好
安全生產施工記錄，按月裝訂成冊。科室基本上每月進行一次自查，安全領導小組每季度進行一次安全大檢查。形成了安全生產自查自糾經常化，制度化。做到了每次檢查有記錄，件件整改有落實。
七、車輛安全管理情況。
我公司車輛外出實行派車制度，派車記錄由車輛管理人員妥善保管，作為車輛駕駛員報銷費用的基本依據。車輛用油使用加油卡，減少用現金支付。根據用車需求，合理安排車輛使用。要求駕駛人員自覺遵守車輛管理和行車規定，嚴禁病車上路、疲勞駕駛和酒後開車，確保安全行駛無事故。組織司機學習新交通法，給司機簽訂責任書，寫決心訂保證，組織司機進行安全教育，進一步加強安全管理。由於領導重視，駕駛員謹慎駕駛，近年來車輛均未發生任何大小事故。
八、鍋爐安全及特殊行業持證上崗情況。
為確保冬季採暖，每年進入十月份，我們就組織協調地方有關部門對單位鍋爐進行檢修維護。對鍋爐操作人員進行嚴格管理，嚴格持證上崗，嚴格遵守《崗位安全責任制》及有關鍋爐安全運行的各項制度。工作中要求操作人員應經常檢查鍋爐水位表、壓力錶、安全閥等安全附件，確保其安全可靠運行。為加強安全生產保證的監督檢查，進一步完善特種作業人員管理制度，我們配合地方有關部門，定期對特種作業人員進行安全生產知識培訓和教育，增強安全意識。同時加強對特種作業人員持證上崗情況檢查，對特殊崗位要嚴格按照操作規程執行，堅持持證上崗，杜絕違規、無證操作行為，保障安全生產。我單位汽車司機、電工和鍋爐工，都屬特殊行業，每年都接受地方管理部門崗位培訓、繼續再教育和資格證書的年審年檢。
九、消防安全設施配備使用情況
我們十分注重單位的消防安全，把消防安全工作列入日事議程。單位有10多具乾粉滅火器，職工們都十分清楚地分佈在辦公區的具
體位臵和乾粉滅火器的使用方法，安全領導小組每年會經常不斷的檢查和及時更換乾粉滅火器。為了提高職工的安全消防意識，近年來我們組織單位職工進行了安全消防模擬大演習，聘請消防部門手把手地教滅火器正確使用和安全消防常識，使每個職工都知道火警119報警電話和消防器材的正確使用操作方法，大大增強了職工的安全防範意識。
安全生產工作是實實在在的事情，來不得半點馬虎。在水利局的領導下，通過幾年的努力，在狠抓安全生產管理上取得了初步的成效，但在抓落實的同時，也暴露出我們在安全工作中的一些漏洞，職工的安全意識需要加強，領導幹部的安全意識需要加強，我們各自分管的工作還需要進一步的細化，還要進一步加強我們的工作責任心，進一步健全和完善安全規章制度，在管理上下大功夫，確保我公司安全生產工作朝着健康的方向發展。為綏中縣水利事業做出應有的貢獻。
為貫徹落實開展“安全生產月”“安全生產年”活動，結合項目部3季度安全生產實際情況，現將3季度項目部安全工作情況總結匯報如下：
一、安全制度的制定與落實情況
項目部安全生產工作始終貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針不動搖，切實加強對安全工作的認識，始終將安全工作放在各項工作之首。所以年初制定了《安全生產管理制度》《安全檢查制度》《安全教育制度》《安全獎懲制度》等安全制度。圍繞“安全發展、預防為主、以人為本”原則，深化隱患治理，強化基礎管理，明確和落實安全責任制；強化安全教育培訓工作，提高全員安全意識，克服麻痺思想，僥倖心理和厭戰情緒，確保安全生產投入，建立安全生產長效機制，確保安全文明施工。目前整個工程的安全生產處於安全、有效、合理的受控狀態。
安全生產管理目標完成情況：
1）、確保不發生重大傷亡事故，杜絕死亡事故；
2）、輕傷事故頻率控制在1‰以內
3）、杜絕火災、食物中毒等事故；
4）、沒有業主、社會相關方和員工的重大投訴；
5）、施工現場安全檢查達到《建築施工安全檢查標準》（JGJ59-20xx）合格標準；
6）、確保上海市寶山區安全文明工地稱號，爭創上海市安全文明工地。
除第六項正在加緊完成，項目部制定的安全管理目標全部實現。
二、3季度安全生產情況
3季度，我項目部主要從以下幾個方面對現場施工安全進行管理。
1、建立健全的安全生產保證體系，完善安全管理制度體系，依法規範安全生產管理。
本工程自進場開工以來，項目部把安全生產工作列入重要議事日程，時刻繃緊安全生產這根弦，正確處理生產進度、經濟效益與安全生產的關係。項目部及時建立健全安全保證體系和安全管理組織機構及安全管理網絡，制定安全規章制度、安全獎罰制度，各種應急預案、控制措施和各種機械安全技術操作規程，，形成了完整、規範、科學、有效的安全管理規章制度體系。認真落實安全生產責任制，堅持“管生產必須管安全”的原則，全面落實各工作環節、崗位的安全責任，確保安全工作責任制到人，做到事事有人抓，處處有人管。按照上級公司、建設單位、監理單位和有關部門的規定製定了本工程的安全管理目標，並層層分解，落實到人，每月底對安全生產責任制和安全管理目標執行和落實情況進行考核。
2、做好安全教育培訓工作，提高員工整體素質
加強安全教育培訓；提高全員安全意識，是促進項目部安全管理工作的重要手段。項目部對所有進場施工人員進行了進場教育和“三級”安全教育，並進行了考試，合格人員才允許進場施工，對所有人員登記造冊，共計255人次。加強健康、安全、環境管理體系培訓，
提升員工素質。組織員工學習本崗位的應知應會、操作規程、及相關文件的學習等。並對崗位應知應會、崗位危害因素、風險控制措施和應急處置措施等有關知識進行深入的學習、討論，以促進員工自學的積極性，參加人數共計80多人次。在中秋節前對職工進行節假日安全教育，要求職工克服假日思鄉情緒，做到安全生產，確保了節假日期間的安全生產。同時，充分利用宣傳標語和宣傳欄對安全生產、文明施工等進行宣傳，共計懸掛安全標語30多幅，宣傳板報二期。通過各種形式的安全教育，為廣大職工開闢了學知識、長技能的渠道，提高了操作水平和安全安全文化素質。增強了施工人員的安全意識，提高了自我保護能力。
3、抓好班前安全活動和安全技術交底：
督促各各施工班組的班前安全會活動，班組長在每天安排工作時，對班組施工人員進行交底，主要包括：施工位置環境、設備情況、個人防護用品佩戴、危險作業部位的檢查、各種防護措施的保護等；施工前根據各分項工程的特性、施工工藝、特點、難點、注意事項等，向每一個作業人員進行鍼對性的安全技術交底，讓每個施工人員瞭解施工程序和施工過程中可能出現的危險因素及處理措施，避免出現違章指揮和違章操作。
4、特殊工種持證上崗：
所有特殊工種人員（包括塔吊司機、指揮、電焊工、架子工、電工等）必須持有經相關部門考核合格後的有效證件持證上崗。同時項目部搞好所有進場作業人員的檔案管理，防止有不良前科的人員從事
本工程作業。
5、危險源和應急預案的管理
工程開工之前項目部組織相關管理人員對本工程的危險源、環境因素進行識別和分析和評價工作，建立了項目部的危險源和環境因素清單，並根據工程的實際情況確定了重大危險源和重大環境因素，並制定了控制措施。施工過程中對辨識出的危險源和環境因素進行重點監控，落實專人進行監護，發現安全隱患立即組織人員整改，從而確保了各危險源和環境因素均在受控狀態。
根據工程的實際情況，為防止施工過程中潛在安全、環境事故的發生，項目部編制了觸電、中毒、火災、塔吊安全事故等應急預案，並組織學習。8月份，項目部組織了火災和觸電應急預案的演練。通過演練使的應急領導小組的人員進行熟悉了消防器材的使用方法和滅火方法，同時掌握了一定的應急救援知識。檢驗了預案的可行性。
6、開展安全檢查和加強隱患排查
為了及時發現施工現場的事故隱患，排除施工過程中的不安全因素，糾正違章作業，監督安全技術措施的實行，根據項目部制度的安全檢查制度，對施工現場進行全過程的監督檢查和隱患排查。主要有以下幾種形式：
1）安全人員的日常巡檢
2）周安全檢查
）月安全檢查
4）專項安全檢查
5）節假日前、季節性安全檢查
6）綜合檢查
7）配合上級公司、建設單位、監理單位檢查
通過檢查查出隱患，並對檢查出的隱患，全部按“四定”原則進行整改結束，通過安全檢查確保大大減少施工現場的安全隱患，給廣大職工創造了一個安全的施工環境。
對現場隱患進行排查，多次充分出現的問題進行分析，制定管理措施，加強監督落實。
7、安全防護設施的管理
為所有進場施工人員配備了安全帽等個人安全防護用品，並檢查監督施工人員正確佩戴。隨着工程施工進度，搭設腳手架，對臨邊洞口進行防護，並組織人員進行驗收，掛牌標識，在危險部位掛設警示標牌。
8、施工用電和機械設備
對施工用電材料和施工機械等進行進場驗收，安裝結束後的驗收，合格後掛牌標識，專業電工和機械操作人員每天進行檢查，對維修情況進行記錄，並做好登記台賬。塔吊安裝過程中安全員全程監控，安裝結束後報地方檢測部門進行檢測，驗收合格後掛牌使用。所有操作人員持證上崗。鋼筋、木工機械按規定搭設雙層防護棚，並掛設機械設備安全操作規程。
9、現場防火
在辦公區、生活區、施工現場等重點防火部位按規定配備滅火器
和消防栓等消防器材，並定期進行檢查。現場動火作業，按要求辦理動火證。
10文明施工方面
施工現在在易發事故（或危險）處設置明顯的、符合國家標準要求的安全警示標牌，各種材料按規格堆放整齊，建築垃圾及時清運出場，施工結束後材料、垃圾及時清理，切實做好落手清工作。施工道路全部硬化，並安排人員每天打掃兩次，保持現場清潔。為避免流動吸煙和施工人員的飲水，施工現場搭設吸煙室和茶水亭。生活區食堂按規定辦理了衞生許可證，食堂操作人員辦理了健康證，保證食品衞生，配備了滅蚊蠅設施。生活區、辦公區每天安排人員打掃、廁所每天打掃、沖洗。
11、安全生產月
安全生產月期間，項目部結合集團公司和工程公司要求編制了活動方案和活動計劃，並進行了實施，期間配合公司的活動實施，使得施工現場安全形式和人員安全意識得到進一步提高，達到了活動的目的。
三、存在問題
項目部在3季度安全生產工作取得成績的同時，我們也清醒地認識到安全管理還存在不足之處；一是工期緊，施工人員流動大，施工時間長，對施工人員教育培訓時間不足。二是由於施工區域範圍大，棟號多，車輛多，這給施工現場管理帶來一定的難度，在日常管理上仍需加大管理力度。三是防護設施搭設一度滯後，由於對於人員的估
計不足，腳手架搭設不能跟上施工進度，雖然後期增加了架子工，滿足了施工要求，也暴露出了項目部對人員協調不利。四是由於個別施工人員素質不高，垃圾隨處亂扔，生活區衞生保持較差，仍需加大管理力度。
四、20xx年4季度安全生產工作計劃
1、安全目標
1）、確保不發生重大傷亡事故，杜絕死亡事故；
2）、輕傷事故頻率控制在1‰以內
3）、杜絕火災、食物中毒等事故；
4）、沒有業主、社會相關方和員工的重大投訴；
5）、施工現場安全檢查達到《建築施工安全檢查標準》（JGJ59-20xx）合格標準；
6）、確保上海市寶山區安全文明工地稱號，爭創上海市安全文明工地。
2、4季度都要封頂，工期比較緊，工程將進入砌體施工、裝飾裝修、水電安裝階段，交叉作業增多，攪拌機及各種小型施工機具將進場，安全形式依然比較嚴峻。項目部在鞏固3季度安全成功的基礎上，安全管理重點主要集中在以下幾個方面：
1）安全教育
2）施工用電
3）施工機械
4）高空作業
5）安全檢查
6）安全防護
7）消防管理
8）“三防”安全管理
9）配合公司組織的各種安全活動
項目部將在總結成功經驗和欠缺的基礎上，繼續增加安全措施費的投入，加強安全生產的宣傳、教育工作，加強安全監督檢查和隱患排查以及安全防護設施和施工機械的管理，使我項目部的安全生產工作再上一個台階。
一年來，*公司在處領導及相關科室的大力支持下，在公司領導的正確領導下，在全體幹部職工的共同努力下，實現了全年安全生產平穩運行的良好態勢，現將全年所做的主要工作彙報如下：
一、公司基本概況
*公司的前身是**局**廠**大隊，經過近幾年的重組改制而成的。公司現有員工470人，有3個運輸中隊，2個特車中隊，2個小車隊和1個保養工段，現有各類在冊車輛374台，在用車輛319台，維修設備43台。是一個集特車施工、運輸車配屬和車輛修理為一體的綜合性車輛單位，作業包括職工交通配屬、物資拉運、原油拉運、管道試壓、管線解堵、措施井搬家、措施井作業、新井投產、修井配合等內容。主要作業面對的是關聯交易協議中處於甲方地位的採油二廠和二處內部的修井系統等主要單位，目前隨着市場化運作，作業已面向採油一處、三處，採油一廠、三廠、四廠，鑽井工程總公司、建設工程總公司等油田市場，並與大慶油田、華北油田、石油管道局等單位有多年的合作經驗，特別是在國家重點工程蘭-成-渝輸油管道、澀-寧-蘭輸氣管道試壓中多次中標，贏得了一定的聲譽。固定資產5410萬元，年創收6000多萬元，安全生產多次獲得處、局級先進單位稱號。是一支設備精良，職工能夠吃苦耐勞，攻堅啃硬，敢打硬仗、惡仗的*單位，同時也是第二採油技術服務處的支柱產業之一。
今年以來我公司在各級領導及有關部門的關懷和指導下，在全體員工的共同努力下，始終貫徹“安全第一，預防為主”的安全工作方針，狠抓了安全管理工作，公司成立近四年了，整體安全生產形勢基本實現了平穩有序，所做的主要工作如下。
二、今年來主要所做的安全工作如下。
思想是行動的指南，*公司領導班子在對安全生產重要性的認識上，態度是明確的，旗幟是鮮明的，我們深知，安全工作是事關國家、社會、家庭、個人的大事，是組織賦予我們的重任。我們更清楚，安全工作早已進入法制時期，安全立法與責任追究制度的構建出台，是懸在各級領導幹部頭上的一把雙刃劍，前程、飯碗乃至刑事責任都與我們管理者的安全生產責任與義務水乳交融。在這個正確的認識指導之下，我們確立了以“體系管理為載體，安全第一” 的安全工作指導思想，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從生產出發”的安全工作管理理念，及時修訂完善規章制度，廣泛宣傳安全知識，不斷加大監督檢查力度，深入開展風險管理，始終將安全工作列為我們一切工作的頭等大事，重中之重。在加強了各個方面的安全管理的同時，進行了多頻次的安全檢查，採取了一系列行之有效的安全措施，開展了形式多樣的安全活動，加強了不同層次的安全教育，正確地處理了安全與生產、安全與效益、安全與速度、安全與質量等方面的關係，逐步在*公司建立起了安全生產穩定發展的良好局面。
1、超前策劃、狠抓落實，強化日常的安全教育等工作。
車輛運輸單位，安全工作無處不在，無處不有，車輛日常的生產運行過程就是一個消除來自各方面的事故隱患的安全工作過程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產過程中，我們堅持以石油企業推行的HSE(OSH)“兩書一表”為最基礎的安全管理模式，在各崗位積極開展風險識別、評價活動，及時制定出具體的風險消減防範措施。在生產組織中形成程序化管理，根據生產任務的不同性質，安排不同的人員和車輛執行其相應的生產任務。同時重點對執行長途任務的車輛，嚴格履行長途手續，每一趟長途任務都必須認真落實由機動檢驗、安全部門、公司主管安全領導、生產調度四級審核籤認和教育的制度。堅持執行每季度一次的安委會制度，根據各基層隊分析上報的安全工作難點和重點控制人員，公司制定相應的對策，下發下一季度的安全工作要點。節假日到來之時，提前制定安全防範措施，進行安全教育，嚴格執行“三交一封”管理規定，請假人員在安全部門交執照、交行駛證、交鑰匙後，安全部門在請假單上註明，中隊、公司才給辦理請假手續。在執行制度的同時，安全教育工作一天也沒有放鬆，公司每天下午的生產會都必須結合當日的生產重點講安全，次日中隊早晨出車前的安全講話必須提前準備，要求講話一定要做到結合國家及局、處和公司安全新形勢，具有針對性教育提示，同時指出講話內容簡短但不空洞，通俗但不無味，切實使安全措施落到了實處。今年以來，在安全教育中，我們抓住職工隊伍中存在的“安全工作聽天由命，安全工作不敢多講”的錯誤認識，結合“安康杯”活動開展了多次大的安全知識競賽、安全演講活動，通過具體的事故案例、違章責任人現身説法等説理教育等多種形式，加大宣傳聲勢，營造安全氛圍。與此同時公司還開展以不同時期、不同思路、不同層次命題的大討論，如我們提出的“抓安全工作到底是為了誰？”、“安全與崗位”、“安全與效益”等方面的討論，從而使員工的安全觀念從要我安全轉變為我要安全，進一步大大提高了職工的安全意識，激發了安全工作中人的主觀能動性作用。
根據公司設備管理制度，今年以來我們按照“誰檢查，誰簽字，誰負責”的原則，遵循以往慣例，每月定期開展“車場日”檢查和每季度設備大檢查工作，檢查的重點是車輛的傳動、制動、轉向等影響安全行車的關健部位。對這項工作，公司領導高度重視，檢查前有動員，有安排，工作中有記錄，整改有結果，同時公司吸取每月十五日“車場日”對設備檢查的經驗，決定每月必須兩次定向對外檢查，檢查範圍主要指駐外人員、車輛。重點查看人的不安全行為，檢查時由公司領導帶隊對南區、北區、環北、華池、元城等駐外片點車輛進行檢查、教育，對存在的問題，在現場督促整改，並提出相應的措施。這些舉措，從制度上促使管理人員深入生產一線，掌握安全信息，為下步的安全工作如何開展找準了方向。極大程度上降低了物的不安全因素。
2、根據季節特點和實際工作，組織生產時先安排好安全工作。
今年我們通過以往經驗和查閲有關資料，用科學理論認真的分析換季給人的心理和生理、工作環境帶來的不安全隱患，我們及時下發換季安全行車注意事項。
為了營造良好的安全生產人文環境和工作環境，及時根據全國安全形勢，公司根據具體情況及時通過計算機從網上下載了一些典型事故案例，打印成冊下發各中隊進行宣傳教育。根據公司近期的生產特點，下發了公司《近期安全管理特別措施》。根據措施要求，安全部門加大了安全檢查力度，上路檢查人的不安全行為，機動部門加密回場檢查，查看物的不安全因素。並專門規定，對重點工作執行帶隊跟班制。3台車以下（含三台車）的卡吊車輛作業，由吊車司機或中隊指定人員帶隊，3台車以下（含三台車）的措施井施工由水泥車司機或中隊指定人員帶隊，對3台車以上、六台車以下由中隊領導帶隊，六台車以上（含六台車）由公司領導帶隊。同時在酸化、打水泥等重點工作上，不受車數限制，隨時由公司領導或安排調度主任及中隊領導帶隊負責施工及安全工作。
今年1-10月份以來，我們多次執行的大型任務，如多次往西安、靖邊等地搬家，出發前公司都組織外出司助人員進行專門的安全教育，工作過程中，由中隊領導帶隊，做到了安全生產。在一些安全風險大的工作執行過程中，公司領導帶隊組織有關人員保路保車，防止了“萬一”的發生。
今年4月份，正值“非典”肆虐之際，我公司作為運輸單位，每天拉運的人員、行駛的路途都很複雜，特別是運輸三中隊正承擔着長慶建工西安住户搬遷任務，感染“非典”的可能性和危險性非常大，為了確保員工的身心安全，公司及時制定了《防“非典”管理預案》和《長期執行長途任務的車輛和人員的防“非典”管理措施》等特別措施4項，從人員的身體素質、吃飯住宿、車輛消毒、防毒設施配備等方面都做了詳細規定，由於我們做了大量紮實的工作，從而確保了“非典”時期我公司無一人一車發生“非典”傳染事件。
3、根據生產實際情況，制定對策，保持安全生產的良好局面。
安全戰略是我公司的首要戰略，也是我公司發展的基礎，更是工作的難點之所在，近幾年，我公司在安全生產方面的問題主要有：一是日趨複雜多變的市場經濟環境與駕駛員傳統觀念的不適應；二是任務重車輛和人員調整幅度較大不安全因素多；三是設備逐步老化，物的不安全因素多；四是安全環境（包括自然環境、外界條件、道路狀況）的進一步複雜等等方面。為了消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在公司領導的高度重視和大力引導下，我們在繼承傳統的安全管理經驗時，學習和探索先進的安全管理辦法，結合實際對安全工作進行加強和創新，我們的安全工作整體上是平穩的，安全生產的勢頭總體上是好的。
① 堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持週一安全例會和每天早晨的安全講話，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，進一步以安全理念贏得市場，取勝市場。
② 加強安全管理，加大處罰力度，起到了安全生產方面的震懾作用，較大程度上減少了不安全行為；特車公司現運行各種機動車輛319台，工作區域分散在隴東各油區，交通安全管理的難度相當大，我們的指導思想是：用鐵的制度、鋼的手腕、六親不認的管理來保證交通安全。通過今年來的管理實踐證明，公司所下的決心是對的，處理個別人，教育一大片，產生了輻射和震懾作用，為公司整體安全工作起到了積極作用。
③ 探索安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；今年公司每月召開一次由班子全體成員、全體職工參加的安全大會，集體上安全課，增加安全講話的效果，每季由行政一把手主持召開一次安委會，探討下一步的安全工作，制定安全措施。這些方法一方面解決了安全工作中的難點，一方面起到了加強職工安全意識的作用。針對駐外片點安全管理鬆懈的問題，制定了片長負責制，給予片長相應的管理權力和報酬，一定程度上解決了駐外人員疏於管理的問題。對招聘的人員，公司明確要求要一人不漏地制定幫教措施，幫助其技術素質和駕駛技能的提高，防止這些人員發生安全事故。我們加強了安全程序管理，堅持先考核，後上崗的原則，避免了一些技術素質差的人員上崗。這些新的辦法的實施，為我公司如何建立安全生產的良好環境打下了基礎。
4、以督查為安全管理主體，確保各項制度的有效落實
安全督查工作主要是以動態檢查為主，同時對靜態安全教育和規章制度進行有效的驗證，使常規安全管理模式由被動的事後處理提升為主動事前預防。因此督查工作就顯得更為重要，對此年初就制訂了詳細的督查運行規劃，1、首先建立完善了安全督查制度，今年以來共出台製度4項：《督查管理辦法》、《駐外車輛、人員安全管理規定》，《駐城、華、元外片區管理規定》、《車輛換駕管理規定》，另外引進體系管理PDCA循環，健全《督導處罰整改通知單》，《月度路查路檢彙總表》，《駕駛員每月動態分析》等資料。為督查工作的進行提供了制度上的支持。其次根據公司的統一規劃，抽調專人、配備專車成立督查領導小組，安全總監任組長，明確責任一步到位。良好的開端是成功的一半，如何開好頭、起好步，公司領導一致認為應從人員的思想防線上突破，從人員長期養成的不良嗜好着手，在今年的督查工作中，督查組縱向從時間上突破了八小時，橫向上督查範圍延伸到作業現場，做到了“五個結合”，即：白天查與夜晚查相結合，正規道路督查和鑽前公路督查相結合，現場作業督查和蹲點督查相結合，生產任務緊和生產任務鬆相結合，重點任務和重點人員相結合，同時要根據人員換季期間人員產生的不適如“春困秋乏”等生理特點，夏季側重於加強司助人員日常作息監控，重點對晚22點以後的夜市攤點、職工宿舍進行檢查，以保證駕駛員有足夠的精力確保整體作業安全平穩運行，冬季因天寒則傾向查人員飲酒問題。
四月份以來，公司根據生產實際，成立了城華元協查組，兩路督查隊嚴格履行處部的三項獎懲管理辦法，堅持“你對違章講人情，事故對你不留情”工作理念，不徇私情，做到對事不對人，嚴格從快、從重處理違章，並及時通報，今年共檢查車輛2779台，查處違章53起，其中嚴重違章11起（公司內部6起，外單位5起），一般違章42起，在駕駛員隊伍中樹立了督查的威信，提高了督查的質量。
交通安全管理是全方位的工作，每一個細小的管理漏洞都會給安全工作造成不可預測的後果，而駕駛員的習慣性違章是督查工作首先突破的關口。如：隨意停放車輛、駕車吸煙、拉乘閒雜人員、駕駛車輛時不繫安全帶、開車打手機等，督查工作一開始就一邊檢查，一邊全面對駕駛員按年齡、駕齡、持證情況、個人嗜好、個人的約束能力等不同層面進行詳細的劃分和歸類，為這些人員的安全教育側重點提供依據，做到有的放矢。近期在督查工作中我們採取了跟蹤督查制，就是對每月分析出的重點人員進行重點督查，每日從公司調度室獲取重點人員執行工作的方位，在必經之路加以防範監控，使這一部分人員始終保證在有效的監控範圍內。在督查過程中我們開展“今日我督查活動”，主要參加人員就是各單位中隊隊長、書記和安全網員，作為督查組有權隨機性要求各單位人員配合督查組隨時對生產過程進行檢查，隨時督導查處生產運行中的違規行為。
5、積極開展安全活動，廣泛宣傳安全知識，努力營造安全文化氛圍，極大地提高了員工的安全意識。
為了提高員工的安全意識，在全公司營造特車人的安全文化氛圍，從而達到“人人學安全，人人要安全”的目的，今年以來，公司開展了多項豐富多彩的安全活動。如6月8日借全處開展“安康杯”競賽和安全生產月活動之機，我公司及時組織人員給全體員工和廣大羣眾散發了《致廣大職工家屬同志們的一封公開信》，以令人不寒而粟的數字、掏心肺腑的勸説取得了大家對安全重要性的認同，有效的提高了員工和廣大羣眾的安全意識。7月1日，在黨的生日這個特殊的日子，公司組織職工進行了“安康杯”安全知識競賽活動來增強員工的安全知識，8月25日，公司舉行了“安全在我心中”安全演講比賽，9月12日又參加了處部舉行的“擁有美好的明天”安全演講比賽，在這個活動中，各位選手以活生生的事實、血淋淋的案例極大地教育了廣大職工，取得了良好的安全效果，為全年安全平穩運行營造了良好安全環境。
6、大力開展健康、安全與環境意識的教育，加大HSE/OSH管理體系在我公司實施。
根據處部近幾年積極推行的HSE/OSE體系管理理念，公司積極探索，緊密結合生產實際，以HSE/OSE體系為載體結合精細化管理，有效地預防了各類事故的發生。首先我們對8個基層單位安全管理網絡進行了調整和完善，共配備專、兼職HSE監督員15人，其中專職HSE監督員4人，建立了以HSE/OSH監督管理體系為核心的部門分工協作，監督管理並行，形成上下級負責，全員參與管理的安全環保管理新機制。堅持實行HSE/OSH體系管理，推進實施標準化、程序化、規範化的“兩書一表”精品工程，尤其是在今年我公司執行二廠、二處、油建至西安高陵工業園區搬家任務，嚴格按處部及公司下發的《搬遷作業計劃書》和《油建—西安龍風園搬遷HSE/OSH作業計劃書》執行，重點強化隊車編號行駛制和領導帶隊制，隨時解決施工過程中出現的不安全隱患，由於能夠嚴格落實制度，員工自覺遵守制度，在搬遷了766住户，累積行程122.5萬公里，累積貨用週轉量153.2萬噸這樣大型的作業，沒有發生一起交通事故，實現了搬遷計劃書中所制定的“車不掉漆、人不擦皮”的目標，該成績的取得贏得了用户的好評，上級領導的讚賞，為公司創出了品牌，從而也最大化的佔有了市場。
三、今後安全工作的重點
多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後我公司安全工作重點應按照：主要在領導、核心在基層、重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範施工作業現場抓起、從消滅習慣性違章抓起、從提升管理人員素質抓起，切實在全公司形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使我公司安全生產永遠運行平穩。
今年__月__日，本人蒙公司領導的厚愛和賞識，有幸加入公司任__廠安全員一職，感到非常榮幸。在我加入__這段時間是我人生中彌補不足的一次珍貴經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶；感謝公司領導對我的悉心關懷、指導、信任和同事的理解、支持幫助下，使我在短時間內適應了新的工作環境，漸漸融入到__的大家庭中，逐步將本職工作走向正軌，為以後更好的開展和完成工作打下了堅實的基礎。至今兩個多月來，作為一名安全員，我熟悉了本職崗位的具體事項和工作的全面性，通過自己的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，完成領導交待的相關事務。現將試用期工作、學習情況總結如下：
一、工作方面
在公司領導、__廠長、廠辦主任及相關部門的支持和高度重視下，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化“安全責任、重在落實”，紮實開展安全生產工作，牢固樹立安全生產發展理念，夯實基礎，細化責任，強化作業現場監督、監管，沒有發生一起安全事故。通過對公司短期的認識和了解，加上多年的安全工作經驗積累，做了大量的工作：
1、結合實際情況，制定、修訂和建立、健全各方面的安全生產規章制度、操作規程、作業指導書；以約束廠員工安全作業。
2、在車間內外張貼安全警示標誌；懸掛安全生產警示、教育標語；規範了進入車間人員規定，並通過現場安全監督、督促員工遵守現有的規章制度、作業規範和遵守勞動紀律，發現隱患及時整改。
3、會同__對__正在建設的施工作業現場安全、環境等檢查、督促，發現隱患，及時整改，完成率99%以上；
4、培訓新員工人數達到100%；
5、深入作業現場督促、督查作業人員、設備及環境檢查，在作業現場發現違規操作進行批評教育、罰款；
6、配合公司對安全生產工作綜合檢查；對車間的安全工作批評指導，作好一切記錄；
7、會同公司綜組織公司進行業務技術指導訓練，提高員工消防安全素質，確保安全生產；
8、進行一次駕駛員交通基礎知識安全培訓，提高駕駛員行車安全素質；
9、應每個月一到兩次對車間進行全面性的安全檢查，從中學習一些好的經驗，取長補短，提高安全，確保安全生產。
10、制定月、季、年度安全工作計劃，並組織實施。
11、督促有關部門做好電氣、機械設備的維護保養，及特種設備一、二、三級檢查、維護、保養工作。
在取得成績的同時，我還有很多的不足，安全生產形勢依然嚴峻，安全管理工作永遠沒有終點，在以後的安全生產管理工作中我將根據實際，明確責任，加大力度，把安全生產工作深入紮實、堅持不懈的抓下去，以確保安全生產形勢穩定；開創安全生產工作的新局面，為創造安全生產，作出積極的貢獻。
二、工作計劃
1、根據實際情況，進一步建立、健全各方面的安全生產規章制度、操作規程，把__廠安全管理工作制度化、規範化，使__廠安全管理水平上一個新台階；
2、進一步落實完善安全生產工作責任制，各部門、車間和工段（班組）都要與__簽訂安全生產責任書，確保安全生產責任制落到實處；杜絕重大安全事故的發生，保證工亡事故為零；完善安全生產責任追究制度，使安全生產責任真正落實到每個員工、尤其是生產一線的生產和安全管理人員，營造全員參與安全管理的企業安全文化氛圍；
3、按規範完成廠區安全設施的佈置工作，同時把安全工作的關口前移，立足防範，狠抓“三違”行為；
4、加大安全生產宣傳力度，提高全員安全生產意識及安全文化素質，強化員工的自我保護意識，抓好各項安全整治措施的落實；
5、加強員工安全教育培訓工作，廣泛開展安全生產技能培訓，在生產中全面提高各級管理人員和生產員工的安全生產意識和安全生產技能，建立一支政治素質過硬、技術全面的安全生產管理隊伍和員工隊伍；
6、加強消防安全管理，同時在廠區範圍內按要求配備足量的消防設施，加強重點防火區域的消防管理工作，做到勤巡邏、勤發現、勤解決，以消除各項消防隱患；限度地減少人員傷亡和降低公司財產損失提供保障；
7、認真按照制定的安全管理制度抓好各類安全生產檢查，加大事故隱患排查力度，開展各類安全隱患的專項治理工作，確保及時發現、及時解決存在的安全隱患，防止安全事故的發生；
8、加強特種設備的使用和特種作業人員的安全管理工作，嚴格執行特種作業人員持證上崗制度，及時對特種設備進行自檢，嚴防特種設備帶病作業，防止安全事故的發生；
我將認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化安全生產管理，把各項安全管理工作落到實處，要努力營造全員參與安全管理工作的企業安全文化氛圍，抓好__廠各項安全生產管理工作，為“創造一個好的安全生產環境，切實保障公司和員工財產安全”而不懈努力；我會盡職、盡責、儘快的完成好本職工作，和企業一起成長，不辜負公司領導對我的信任、期望和栽培。
祝各位領導身體健康！公司蒸蒸日上！
20xx年，板灘水庫管理所在縣委、政府和水務局的正確領導下，在有關部門和參建單位的大力支持下，在重點實施清澤溪工程建設、管理房修建裝修和景區綠化管護工作的基礎上，結合年初簽訂的安全生產目標責任書和單位實際，緊緊圍繞“創建平安單位，構建和諧社會”的奮鬥目標，堅持"以人為本"的管理理念，認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立“隱患險於明火，防範勝於救災，安全重於泰山”的安全意識，完善和落實安全生產責任制，強化對一線作業人員安全培訓，加強安全生產管理，較好地完成了安全生產工作任務，促進了單位各項工作的順利開展，現將一年來的安全工作總結如下：
一、總體安排，明確安全生產責任。
今年年初，我們召開了安全生產工作會議，在全面總結去年安全生產工作的基礎上，對20xx年安全生產工作進行了安排。成立了安全生產領導小組，並與各股室和施工企業簽訂了安全生產責任書，明確了股室的安全生產責任及安全生產任務，把安全生產責任通過責任書的形式予以明確，使安全管理工作落實到每一個在建項目，貫穿到每一項工作的始終。大力宣傳安全生產法律法規，提高職工安全意識，全面落實安全工作會議上提出的工作目標。將安全生產管理責任分解量化，完善了安全生產工作激勵機制，實行安全生產一票否決制，有效地提高了職工安全風險意識。
二、完善制度，加強安全生產管理。
結合單位實際，在充分討論的基礎上，對安全生產管理制度、安全生產操作規範和安全生產應急預案進行了修訂和完善。從職工安全教育、技能培訓、安全大檢查工作入手，加強監督管理，強化制度落實，明確安全責任，提高了職工安全意識和業務水平，有效促進了安全生產工作的順利進行。特別是在工程建設和設備維護檢修工作中，始終把安全工作放在第一位，把安全責任落實到實際工作中去。
三、學習法規，提高安全生產意識。為了使全所幹部職工把安全生產工作提升到一個新的高度來認識，增強安全意識，堅定信心，振奮精神，全力以赴做好全年的安全生產工作，我們組織全體職工認真學習安全生產法規，除了召開專門的安全生產會議外，安全工作逢會必講，特別對安全生產存在的薄弱環節，從自我檢查、職能管理和安全制度執行等方面進行了深層次的分析，堅持以人為本、強化思想教育、構築安全生產的堅固防線。通過學習職工的防範和自我保護意識得到了提高，認識到遵章守紀、強化管理、確保安全的重要性。
四、規範程序，杜絕違章操作。
為避免工作的盲目性，杜絕違章操作，我們進一步完善了日常檢修制度，明確了工作程序，制定了較詳細的危險情況分析和相應的防範應急措施。針對實際情況開展討論、分析，制定切合實際的安全措施，研究解決工作中的難點和問題，使工作有了超前準備，杜絕了工作上被動應付和盲目蠻幹現象，規範安全工作程序，提高了工作安全係數。每次高危作業，單位領導都親臨作業現場進行安全指導。為防止失盜現象發生，我們對輸水管道、閥門進行了掩埋，對電力設施進行了焊接加固，對部分燈具進行了加固改造。
五、節前檢查，消除安全生產隱患。
做好節前安全大檢查工作，消除安全隱患，夯實安全運行基礎。“五一”和“十一”黃金週前，制定了安全生產大檢查工作實施方案，對景區的提灌設施、配電設備、管道線路、遊船遊艇進行了全面的安全檢查。對檢查出的安全隱患，責令有關單位和施工企業堅決予以排除和限期整改。多方籌集資金，定製、安裝、埋設各類旅遊公共信息圖形符號和景區導遊示意圖15塊，各類警示、公益廣告牌15塊。在壩坡、水面、汀步、碼頭、拱橋、工地等安全隱患地段設立警示標語，提醒遊人注意安全。在旅遊高峯期，我們成立了由領導帶隊的景區管理巡查隊，二十四小時值班巡邏，竭誠為遊人提供安全有序的遊覽環境和人性化旅遊服務。
六、加強安全生產教育培訓。
今年三月份和七月份，我們對所有職工和新上崗的臨聘人員進行了崗前安全生產培訓，並與所有上崗人員簽訂了安全協議書。選派得力人員積極參加市縣安監局組織的安全員和特種作業人員培訓班。通過培訓提高了職工的安全生產操作技能和遵守安全生產規章制度的自覺性，提高了安全生產管理人員的工作水平。
由於金鼎湖景區佔地面積大，設施設備多，管理人員少，儘管單位想了許多辦法，採取了許多得力措施，但安全隱患依然存在。我們將在明確安全責任，加強安全管理，完善制度，抓好落實上下功夫，力爭把不安全事故和隱患消滅在萌芽狀態。
2021年是個不平凡的一年，在這即將過去的一年裏，在生產技術部的正確領導下，我們班組的各項工作均順利進行，我們堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，全面落實隱患治理排查工作，在班組內部全面推行安全生產目標管理，加強“四個重點”的控制力度，確保現場作業的監督，努力打造合格班組實現了工傷事故為零，火災事故為零，危險源點控制及整改控制的完成。
一、安全管理方面
1、深入開展“隱患排查、辯識工作”、時刻加強各項規章制度和安全操作規程學習，使班組內部人員的危險源辨識能力加強，使班組內危險源點始終處於在安全可控的範圍內。
2、為了取得合格班組的成功驗收和班組安全工作建設情況，全班人員齊具智慧，共同努力，使得兩項工作均取得不錯的成績。
3、對於2021年我們班組新分的人員我們認真落實班組級教育，同時加強節假日期間人員的安全教育。
4、加強班組安全建設，強化班組安全管理，因為班組是安全生產的基礎，只有健全班組“安全生產五項制度”及班組崗前5分鐘安全交底工作，才能使每個人每天對安全有深刻的認識。
二、生產管理方面
1、嚴格落實分廠各項管理制度，狠抓工藝指標管理，嚴格按照分廠下達的工藝指標進行操作。特別對於異常指標及時分析原因，及時解決。督促巡查並要求各崗位操作人員立足做到工藝指標平穩、生產裝置連續穩定開車。
2、注重培養班組員工的成本意識，從節約每一滴水每一度電做起，杜絕長明燈，長流水現象，白班並利用日綜合檢查加以規範，逐步養成節約習慣。
3、嚴格執行績效考核管理制度。認真落實了每天的點名制度，對遲到、早退情況做好記錄，納入月度考核。對員工日常違章情況做到及時發現，及時制止。
三、在現場管理方面
1、對生產現場衞生區域劃分，並落實到崗位及個人，明確責任人。對於不認真清掃包區衞生的人員及時給予考核，並責令其整改。清掃認真完成質量較好的給予了相應的獎勵。通過每日分廠自查加以規範並嚴格考核等相關制度提高了員工的積極性。
2、組織班組成員對包機設備及裝置現場的廢舊物品進行集中整治，徹底消除了衞生死角。不僅能夠完成當班需要整改的現場衞生，而且還能夠積極認真的帶領班組員工完成領導安排需要加班整改的一切工作。
四、抓好班組建設
班組是企業的細胞，是企業的基礎，班組建設的好壞直接關係到企業的發展與生存。搞好班組管理，提高職工隊伍素質，增強班組的活力，發揮每一位成員的作用，是班組建設的根本。
搞好班組管理工作，有許多工作要做，作為班組長應該牢固樹立“安全生產，重於泰山”的觀念，以穩定安全生產形勢，穩定職工隊伍為班組管理工作切入點和落腳點，明確自己的職責，搞好管理，搞好生產，以確保企業的生產和安全穩步增長。
一、平安工作管理情況
落實了平安生產責任制，完善了各類平安規程、平安管理制度、平安緊急預案、平安考核制度。明確了各自的職責及工作要求，責任夯實到每名管理人員身上，進一步增強了每個職工做好平安工作生產工作的責任感和使命感。
進行了平安規程、平安知識培訓、各類事故案例、相關平安生產法規學習，二月份認真組織開展了平安教育周”活動。全面提高平安生產意識，將平安生產意識深入人心。
二、加強宣傳教育。促進自我維護
根本在於提高平安意識、自我防範和自護自救能力，要確保安全。抓好平安宣傳教育，大隊平安工作的基礎。一季度，大隊以平安宣傳教育為重點，以做好事前預防為目的經常性地對隊員和沿公路線兩側的羣眾開展平安宣傳教育，特別是抓好法制平安宣傳等大型活動的平安宣傳教育工作。
對單位內易發事故類型、重點部位維護、工作單薄環節、各類人員平安意識與平安技能等方面，認真做好法制平安宣傳教育工作。大隊組織所有職工學習的平安工作的各類文件與法規。開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地紮實地開展教育和防範工作。此外，大隊也利用法制平安宣傳教育活動的機會，提升人民羣眾對公路及其附屬設施與交通平安關係的認知，協助教育廣大的羣眾樹立愛路護路的意識，並積極配合路政執法人員搞好維護公路及其附屬設施的工作。
通過講解、學習，開展豐富多彩的教育活動。大隊利用大隊的平安會、組織活動等途徑。單位內部開展平安預防教育，使職工接受比較系統的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防運動傷害、防火、防盜、防震等平安知識和技能教育。大隊每月還小結上月平安工作，強調平安事項。通過這些活動增強職工們平安意識，提高他平安意識、平安防範能力和自我維護能力。
三、加強檢查。
積極配合支隊進行平安檢查，大隊在平安工作中經常開展慣例平安檢查。一是把平安教育工作作為重點檢查內容之一；二是對重點路段進行全面的平安檢查。同時。發現不安全因素及時整改。
四、下步的打算
加強平安生產管理，繼續依照平安性評價標準。落實平安生產製度，達到平安性評價規範要求。最後，平安生產是大隊的頭等大事，要求廣大職工把平安作為工作、生活中的第一需求”實現平安工作“要我平安→要安全→懂安全→會安全”轉變。高度重視，克服麻痺心理，把平安工作落實到實處。
20xx年，XXXX在上級部門和總公司的正確領導下，全體幹部、員工認真貫徹落實“安全第一，預防為主、綜合治理”的工作方針，繼續深化安全生產年“三項行動”和“三項建設”，認真實施安全生產管理，堅持對員工、從業人員法制安全警示教育，狠抓制度落實，不斷完善安全生產規章制度，努力查找安全生產薄弱環節，及時消除事故隱患。為保障人民生命財產安全，構建和諧社會，促進企業經濟持續發展，做了大量紮實有效的工作，順利完成了20xx年度安全生產責任目標。
一、領導重視、責任明確
分公司領導高度重視安全生產工作，並結合工作實際，把“春節”、“潑水節”、“五一”、“六月安全月”、“十一”等節假日的安全運輸工作作為提高社會公共服務能力，服務羣眾，展現行業風貌的重要工作來抓。為確保旅客運輸安全，公司成立了以經理為組長、副經理為副組長，各部門負責人為成員的安全生產領導小組，負責安全生產監督管理工作。年初，按照總公司工作部署，規劃工作方案，制定應急預案。與部門和班組層層簽訂了《安全生產管理責任書》，同時又與所屬客車駕駛員簽訂了《20xx年各節假日行車安全保證書》。明確了工作責任和工作任務，精心做好節日旅客安全運輸準備工作。節前，精心組織人員排查車輛隱患，做好車輛維護工作，使車輛以良好的技術狀況投入營運，同時，加強各部門員工培訓教育，做好應急演練，從而形成了上下聯動，監管有力，反應靈敏的工作機制。
各節日期間，安全生產領導小組多次帶領有關部門和相關人員到客運站檢查指導工作，加強與行管部門的工作溝通，形成了齊抓共管的工作局面，保證了各節假日運輸安全的順利完成。
二、落實安全教育學習制度，提高行車安全意識
分公司始終把安全教育學習，作為一項長效機制來抓。為切實增強員工和客運車輛駕駛員安全意識，開展了多渠道，多種形成的安全動員和宣傳教育活動。在春運、潑水節、五一、安全月、十一等主要節日期間，在車站主要通道口懸掛了橫幅，宣傳標語，安全宣傳畫等50餘幅，發放宣傳資料20xx餘份，另外利用廣播、宣傳欄、電視、事故案例分析、網絡等多媒體向社會廣泛宣傳安全生產法律、法規和政策。出版宣傳欄12期，播放安全警示教育片400多場次。通過開展持續有效的宣傳教育活動，全員的安全意識得到了有效提高。全年共組織客運車輛駕駛員安全學習44次，事故案例分析10次，使3400人次受到了教育，正確認識到了安全生產工作的重要性，使廣大員工提高了工作積極性和工作水平。以開展“安全生產月”、“安康杯”知識競賽活動為契機，緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的安全生產月活動主題。在轄區內廣泛開展了安全生產月活動。活動要求：一是為加強本次安全月活動的組織領導，確保安全生產月活動的有效落實，由分公司領導牽頭，成立了“安全生產月”、“安康杯”知識競賽活動領導小組，堅持上下齊抓共管，充分發揮每位員工的作用，建立了監督、檢查制度，制定了相適應的責罰措施，同時明確責任，嚴格管理，讓廣大員工從思想上徹底認識到安全生產的重要性和必要性，形成安全無小事，人人關心安全，安全關係人人的良好工作氛圍。二是組織員工參加安全生產“全員籤題活動”和“安康杯”知識競賽搶答活動，在搶答賽中取得了第三名。三是組織員工觀看安全事故警示教育片。同時組織開展以“抓班組，提高管理水平，重教育，推進安全文化”的安康杯競賽活動，進一步促進了分公司客運站場，班組安全文化建設。四是開展安全生產檢查活動，落實隱患整改。注重消除各類事故隱患上狠下功夫，組織人員認真進行檢查，對發現問題定人、定時定措施及時地進行整改。五是為做好道路交通事故應急預案演練的各項工作，推動分公司系統應急預案演練工作的開展，進一步強化分公司安全管理，提高交通事故防控和突發事故應變能力，學會道路交通事故應急處置工作，分公司組織了一次交通運輸應急預案處置演練。縣交通局、運政所等單位領導共計23人蔘加了演練。
通過開展“安全生產月”和“安康杯”競賽活動，增強了廣大員工和客運車輛駕駛員的責任心，促進了各項工作的順利實施，取得了預期效果。我們將以本次活動為契機，加強安全生產管理力度，達到以安全促生產，保證各項任務順利完成。
今年以來，經損指標與去年相比，呈上升趨勢，使得一度平穩的安全形勢再次趨於緊張，在嚴峻的安全生產形勢下，分公司及時採取了應對措施。一是下發告誡書至每位客運車輛駕駛員，使駕駛員從中吸取教訓，確保行車安全。二是為確保雨季運輸安全，分公司定人落實對各條道路通行情況進行實地考察，將考察情況在安全學習活動中作宣傳通報。對塌方較嚴重的鄉村道路停駛營運，待路狀況恢復後開班。三是針對部份客運車輛駕駛員行車安全意識淡薄，文化水平低，職業道德差等一些實際問題。利用晚上時間，分管領導率領安全管理人員深入到勐遮、勐啊、打洛等地進行安全教育學習，採取播放VCD碟片、電視、投影等方法把分公司內部發生的事故和省外發生的重特大典型事故案例，作為宣傳材料傳達至客運車輛駕駛員隊伍中，使他們從中吸取教訓，增強防範意識。四是分批組織召開駕駛員家屬座談會，簽訂駕駛員家屬責任書等方式方法。使家屬在思想上深刻認識到行車安全的重要性，要求家屬積極配合公司做好駕駛員行車安全工作，切實履行好自己應盡義務，共同把安全行車工作做好。五是注重源頭宣傳，落實公安部關於開展“三超一疲勞”大整治的通知精神，分公司按照通知要求，把通知精神傳達至每位運車輛駕駛員，在車站內掛橫幅2幅，車內張貼安全告知306，四不承諾346份，展宣傳欄一版，並張貼監督電話，通過開展此次活動，在站內營造了濃厚的宣傳氛圍。
三、加強檢查，落實道路客運隱患專項整治，強化安全生產源頭監管
1、加強安全生產檢查
分公司切實把安全生產檢查作為實施安全管理的重要手段來抓，全年安全生產檢查17次，路檢路22次，出人123人次，查出隱患10起，整改10起。結合雲南省公路運輸管理局文件雲運安監[20xx]81號關於集中開展道路客運隱患整治專項行動的工作要求和三部委《關於進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動的通知》（安監總局一[20xx]97號）文件精神。以及《雲南省公路運輸管理局交通運輸部關於開展卧鋪客車隱患集中整治工作的實施意見》的通知。分公司重新對客運車輛駕駛員資質，車輛維護情況、隨車安全設施設備，GPS、DVR車載設備及使用，駕駛員交通違法違規情況等認真地進行了排查、清理、整改。排查整改工作要求“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，以主體責任的落實為重點，具體工作為：集中排查疏理了分公司員工安全教育培訓等制度的組織體系，培訓責任落實，事故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了員工安全操作規程等技術設備安全管理制度；開展了客運車輛油路、電路、安全門、安全錘、滅火器，以及長途客車方向系、制動系、傳動系、鋪位設置是否存在非法改裝等專項大檢查活動，專項行動由分公司牽頭，安全辦、車隊、例保檢查室等部門配合，對346輛客運車輛進行了督促檢查。在檢查中，查出四輛長途車卧鋪客車牀位多一個，DVR監控設備損壞6台，GPS設備故障2台，車輛滅火器失效6只，均定人、定車及時地進行了整改，消除了潛在隱患。另外根據昆曼運輸有限責任公司文件西昆曼運[20xx]74號，關於推行道路客運安全告知制度的通知要求。加大員工和客運車輛駕駛員宣傳力度，落實了卧鋪客車凌晨2時至5時停車休息制度。同時對13輛長途卧鋪客車刻制了DVR旅客乘車安全宣傳光盤。
2、做好車輛技術狀況監管，確保行車安全
近幾年以來，由於農村客運車輛不斷增多，大多數駕駛員文化水平和素質相對較低，經營部份鄉村道路上的客運車輛沒有客運站點，給我們管理上帶來了一定難度。但我們始終把安全這根弦繃緊，採取易接受的管理方法，深入到鄉村道路上，不定時地進行抽查，檢查客運車輛駕駛員資質、例保情況，二級維護作業情況等。同時加大對長途客車二級維護的監管，嚴格執行“三單、一證、一合同”規程，建立健全車輛二級維護台帳。對車輛二級維護的管理，是由車隊、修理廠、安全辦三部門聯合監管。首先由車隊做出當月二級維護計劃表，修理廠在具體對客運車輛進行二級維護作業，然後在由安全辦對當月二級維護車輛逐一進行核實，保證不漏檢一台客運車輛。另外，客運車輛都按照運管部門要求24小時做一次例保檢查，從而使客運車輛技術狀況得到了有效監督，避免了機械事故的發生。
3、嚴格按照“四不放過”的處理原則，依法嚴肅查處事故
分公司部份客運車輛駕駛員行車安全意識淡薄，疲勞駕駛、追尾事故、超速等違法行為時而發生。為有效遏制此類事故的再次發生，對部份違法違規駕駛員作出了相應處理。全年共處罰事故駕駛員9人次。
20xx年8月3日，孫和坤駕駛雲K09290號車，9時由勐海向昆明方向行駛，10時59分行至214線回弄山遂道350米處時與雲K43071號貨車發生追尾事故，造成遂道及兩車嚴重受損，多名乘客輕微傷的全責道路交通事故。事故發生後，分公司及時召開了事故分析會，查抓存在問題，通過認真研究分析，其根本原因是超速行駛，操作不擔所致。為此，分公司安全領導小組對事故駕駛員作出了黃牌警告一次，處罰20xx元，下車學習一個月的處理。
4、認真貫徹執行總公司關於啟用安全責任合同書的通知精神，落實各項管理制度
為認真貫徹落實“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，維護國家和人民生命財產不受侵害及損失，明確雙方（駕駛從業人員和運輸企業）在經營活動中的安全責任和規範安全行為。分公司在冊駕駛員446人，均重新簽訂了安全責任合同書，並按照規定收取安全履約保證金。
5、強化源頭監管，落實各項安全生產管理制度
分公司認真吸取往年事故經驗教訓，根據節日特點和季節變化情況，做到早佈置、早安排、認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產工作方針。繼續深入開展安全生產年“三項行動”和“三項建設”。嚴格按照運管部門“三關一監督”的管理要求，落實客運站“三不進站、五不出站”的檢查程序，對客運車輛駕駛員和經營車輛實行計算機“一卡通”監管。客運站每月組織員工召開一次安全生產會議，認真研究本部門安全生產中存在問題，安排佈置各崗位工作。客運站設置專人嚴格加強“三品”查堵工作，杜絕危險品進站上車情況發生。全年共查出危險品9件，都按要求記錄、存放處理。
嚴格加強GPS的動態管理，對安裝GPS的138輛客運車輛實施不間斷監控，每天形成工作日誌，重新對每台車進行審查，是否在線，作好記錄，分析查抓存在原因。同時，加強與總公司技術資源部和安全管理部的工作溝通。通過檢查、協調溝通，GPS在線率達95%以上。有效遏制了超速、串線經營等違法、違規行為。另外，分公司修理廠嚴格執行國家有關客運車輛行業維修標準，對所屬分公司客運車輛進行維修，從源頭上加強了維修質量關，落實進出廠檢驗制度，保證車輛不帶病出廠，做到誰簽字，誰負責的原則，全年未發生過維修質量事故，修理工未發生工傷事故，保證了客運車輛運輸安全。交通賓館嚴格按照賓館管理制度，落實入住旅客的登記，加強防火防盜工作的巡查，全年未發生過盜竊事故和服務質量投訴。
四、抓好消防安全保衞工作，確保站場車輛設施安全。
為加大轄區內安全保衞和消防工作的監管力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。對各部門電源線、電燈、滅火器等用電和消防設施進行全面檢查，建立防火巡查記錄台帳。由分公司貨運站專門負責對站場範圍內車輛和旅客的安保管理工作，重視夜間值班巡查，防止人為蓄意破壞和打毆鬧事。
為加強分公司消防安全工作，消除火災隱患，有效預防和減少火災事故發生，根據消防責任書的要求，層層落實各項消防安全管理制度，提高員工在發生火災時的自防自救能力，保護公司財產、員工和旅客人身安全，由分公司領導牽頭，安全辦組織開展了一次比較全面的消防知識培訓。培訓內容，滅火器、消防栓使用方法，逃生及自救等方法，42人蔘加了培訓。
通過加強對員工消防知識培訓，提高了員工的防火意識，對火災危害性有了進一步的瞭解，進一步完善了重大火災事故應急救援預案和快速反應機制，使員工在緊急情況下采取相應的應急措施，提高了應急預案實施應用效果。全年在分公司轄區內未發生火災事故和盜竊事故。
五、持續加大統籌宣傳力度，努力提高抗風險能力。
為最大限度化解分公司的運輸生產經營風險，分公司始終堅定不移地把交通安全統籌工作作為安全管理的一項重要工程來抓，遵循“以人為本、和諧穩定、安全發展”的原則和“安全保統籌、統籌促安全”的交通安全統籌工作宗旨。認真宣傳和貫徹落實《雲南省交通運輸廳關於印發雲南省交通安全統籌中心機動車輛統籌條款的通知》，按照新條款部署的各項工作要求，把宣傳新《條款》作為當前安全統籌工作的一項重要任務來抓，將新《條款》的內容及時地傳達到統户，大力宣傳新《條款》的優越性、可行性、實效性，從思想上、認識上、行動上為新《條款》的實施作好輿論鋪墊。向參加交通統籌的廣大參統者提供熱情，及時、周到、方便的服務。分公司參加統籌、交強險車輛349輛，目前分公司強制投統項目為，第三者責任險和座位險，第三者責任險均投統了100萬元，長途卧鋪客車座位險投統了16萬元/座，縣際客車座位險投統了11萬元/座，農村客運車輛座位險投統了10萬元/座，出租車座位險投統了21萬元/座。
20xx年分公司的交通安全統籌工作，在總公司統籌分理處的大力支持和幫助指導下，分公司領導的高度重視下，安全管理人員努力工作，加大安全統籌的宣傳力度，使經營者充分了解和支持統籌工作，今年統費收入190萬元，統籌率達100%，理賠了38萬元，全面實現了20xx年度安全統籌工作目標，安全統籌工作質量得到大幅提高，進一步夯實了公司抵抗運輸生產風險能力，為安全生產管理提供了資金保障。
六、安全生產責任指標
分公司統籌車輛349輛，共發生道路交通事故18起，消案4起，全責10起，主責2起，次責2起，死亡3人，（全責1起，主責1起，次責1起，）傷4人，估經損61萬元。百車事故率：4次/百車，百車死亡率：0、5人/百車，百車受傷率：1人/百車，百車經損率：17萬元/百車。員工因公千人死亡率為零；員工因公千人重傷率為零；工業生產重大事故為零。
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