為落實19號文件精神，推動食品農產品安全生產體系建設，深入開展食品放心工程，加強食品衞生監督，確保我鄉食品安全，我鄉做了如下工作：
一、指導思想和工作目標。
堅持“標本兼治，着力治本，防打結合，綜合治理”的工作原則，以人民羣眾的身體健康和生命安全高於一切為出發點，加大對食品生產經營活動的監督管理力度，查處製售假冒偽劣食品違法犯罪行為，最大限度地預防，減輕和消除食品安全危害和風險，加快食品安全追溯體系建設，全面提升我鄉食品安全監管水平，確保我鄉食品安全。
二、成立善廣鄉食品安全專項整治領導小組。
成立以主管副鄉長李仕利同志為組長，安全與經濟管理辦全體成員為組員的領導小組，統一領導協調全鄉食品安全管理工作。協調領導小組實行不定期抽查和例會制度，聽取各村、企事業單位的工作彙報，檢查監督工作落實情況。
三、整治內容：
(一)加強了對從事食品生產經營主體的管理，對從事食品生產經營者必須依法取得行政許可，食品經營主體必須全面落實有關法律。擴大監管範圍對食品生產加工網點的室內外衞生進行嚴格要求不合格的立即整改，對從事食品行業人員健康證進行嚴格檢查及進貨台帳的檢查力度，對無台帳和健康證的單位或個人立即限期整改，並聯同工商部門等有關部門對全鄉的食品生產製度場所、學校、幼兒園、企事業等場所進行專項檢查，如存在問題則令限期整改，繼續加大程各莊、大城子、牆子路三個集貿市場的監管力度，杜絕假冒偽劣食品流入我鄉。
(二)加大對食品流通環節的整治力度
實施流通領域食品准入工程，建立長效監管機制。我鄉按照“分類監管，防打結合，標本兼治，綜合治理”的方針和“突出重點，創新模式，關口前移，依法監管”的原則，嚴格食品市場準入，督促食品經營主體建立和完善食品准入制度，落實進貨檢查驗收制度、購銷台賬制度、銷售食品質量承諾制度、廠場掛鈎、場地掛鈎等協議准入制度及不合格商品退市、召回制度，切實提高上市食品質量。
(三)抓好食品消費環節的監督管理
1、抓好農村食品衞生專項整治。
以農村流動食品攤點、小作坊、小商店、小餐館和學校食堂為重點對象，我鄉整治小組開展了集中監督執法行動，打擊各類食品違法行為，清理不符合衞生條件的餐飲單位。加大對無衞生許可證經營食品、餐飲業等違法行為的查處力度。2、抓好餐飲業專項整治。
我鄉組織了工商、衞生等部門，在全鄉開展餐飲業衞生安全專項整治，大力推進餐飲業量化分級管理，重點解決沿街食品攤點亂搭亂、亂擺亂佔，以及無衞生許可證、無健康證違法經營現象。(四)嚴厲打擊私屠濫宰和製售注水肉、病害肉等不法行為，我鄉與衞生、工商、畜牧等部門密切配合，以及充分調動社會力量，嚴厲打擊私屠濫宰和製售注水肉、病害肉等不法行為。對從事私屠濫宰和製售注水肉、病害肉等不法行為的違法犯罪團伙，要一查到底，依法嚴厲打擊。
四、與各企事業單位、行政村簽訂責任書。
善廣鄉現有個體工商户174家，旅遊餐飲服務業12家。主要分佈在鄉內，比較分散，根據實際情況，鄉政府於三月分別與22個行政村、各企業事業單位簽訂了食品安全責任書，明確了食品安全的目標、責任。責任書要求各企業事業單位要把責任制落實到實處。
五、健全和完善農村食品安全監管責任。
網絡和信息網絡，實現農村食品安全信息及時傳遞、資源共享。進一步擴大農村專兼職食品安全監管隊伍，落實區域監管措施，形成橫向到邊、縱向到底、職責明確、協調配合、運轉有序的農村食品安全監管體系。
六、建立食品安全事件應急處理機制。
全鄉啟動突發食品安全檢查事件應急處理機制，如遇到食品中毒和傳染病等，發現後立即到鄉衞生院治療或衞生部門及公安部門緊急到事發現場急救，調查並上報鄉食品安全協調領導小組，做到及時上報，如遇到大的事件，由鄉領導小組上報縣級主管部門，做到村、鄉、縣三級聯網，層層抓落實。
七、食品安全管理工作存在問題及今後工作重點。
由於我鄉地處偏遠山區並與興隆縣接壤，人口流動性大，造成了對餐飲企業食品操作人員衞生檢查難度大，因此我鄉今後食品安區工作將把工作重點放在餐飲企業的外來人口食品操作人員的衞生檢查工作上。
由於工作到位，檢查力度大使我鄉在整治期間未發生任何食品安全事故，確保了我鄉居民的生命、財產安全。
上半年，為進一步推動我市旅遊企業更好地落實《安全生產法》、《福建省安全生產條例》等法律法規賦予的安全生產主體責任，提高旅遊企業安全生產意識和素質，我局根據市政府安委會及省旅遊局的具體安排，全面部署“旅遊企業安全生產主體責任考核驗收年”活動，加大旅遊安全生產監管力度，深入開展旅遊安全生產專項整治行動。現將主要情況彙報如下：
一、主要工作情況
(一)領導重視，機構健全
由於局領導班子人事變動，我局及時調整了局領導安全生產“一崗雙責”責任分工，成立了由温秀美局長任組長、修明、葛毅、錢升亮副局長任副組長、各科室負責人任成員的旅遊安全生產專項整治工作領導小組。領導小組辦公室設在行業管理科，周林科長任主任，並及時公佈了旅遊安全監督電話：8868618。同時，要求各縣(市、區)旅遊局要高度重視，成立相應的工作領導小組，認真開展專項整治工作，切實加強對旅遊安全生產專項整治行動的組織領導。要求主要領導要親自部署，分管領導要切實履行職責，深入一線開展督查。企業主要負責人要切實負起第一責任人的責任，組織開展好本單位的自查自糾工作。
(二)動員宣傳，部署落實
1、簽訂安全生產責任狀
根據國家、省、市的通知精神，年初，我局就下文要求各縣(市、區)旅遊局要立即行動起來，把各級的通知精神和要求，將旅遊安全專項整治工作具體落實到基層企業，並在3月25日全市旅遊工作大會上，温秀美局長向10個縣(市、區)旅遊局局長下達了《20__年安全生產責任狀》。
2、制定各項活動實施方案
(1)6月2日，根據福建省旅遊局和aa市人民政府有關文件精神，我局制定了《關於繼續深化開展“安全生產年”和“責任落實年”工作方案》，積極宣傳“安全生產年”和“責任落實年”活動的重大意義，發動各旅遊企業積極參與“安全生產年”和“責任落實年”各項活動。
(2)制定20__年aa市“旅遊安全生產月”工作方案，認真貫徹落實國務院和省、市政府對安全生產工作的各項要求，宣傳貫徹黨的安全生產方針、政策，普及安全生產法律法規和安全知識，弘揚安全文化，落實隱患治理的各項措施，進一步落實各項責任制，開展各項“安全生產月”活動。
(三)督查到位，積極整改
1、認真開展安全生產大檢查
為貫徹落實國家、省旅遊局文件精神，我局部署開展旅遊系統安全生產大檢查工作，指導和督促旅遊企業深入細緻地開開展安全生產大檢查，全市旅遊企業按照上級統一要求，認真組織開展了企業安全生產自查工作。按照省、市政府和省旅遊局的文件要求，我局下發了《今冬明春冰雪天氣和20__年“兩節”期間安全保障應急預案》(南旅發[20__]97號)、《關於開展旅遊系統消防安全“五大”活動的實施方案》(南旅發[20__]4號)、《關於春節期間防範旅遊景區安全工作的措施和意見》(南假日辦[20__]1號)等文件，要求各縣(市、區)旅遊局高度重視“兩節”期間安全生產工作，開展拉網式安全生產大檢查，採取切實有效措施抓好隱患排查治理，確保實現“安全、秩序、質量、效益”四統一的假日旅遊工作目標。
2、深入開展安全生產專項整治行動
旅遊星級飯店：根據aa市城市消防安全工作會議暨消防工作聯席會議要求，從1月起至20__年底，在全市集中開展消防安全“大排查、大整治、大宣傳、大培訓、大練兵”活動。通過大排查、大整治，摸清火災隱患底數，推動整改消除火災隱患，有效改善全市旅遊星級飯店消防安全環境;通過大宣傳、大培訓，牢固樹立“全民消防、生命至上”理念，實現“人人會查改火災隱患、人人會撲救初起火災、人人會疏散逃生”;通過大練兵，各旅遊星級飯店的消防救援隊伍戰鬥力明顯提高，消防裝備得到有效完善，為夯實我市消防安全“防火牆”工程奠定堅實基礎，有效遏制重特大火災事故發生，確保全市旅遊消防安全形勢穩定。
a級旅遊景區：要求各旅遊景區做好自查自糾工作，對查找出來的安全隱患要逐項造冊登記，抓好整改落實，不留安全死角;強化旅遊景區員工的安全防範教育，並採取有效措施，消除旅遊安全隱患，杜絕各類旅遊安全事故的發生;做好防火、步遊道防滑、安全護欄加固、險要地段增派安全員等安全工作，完善安全提示，加強安全防範;採取靈活、有效的舉措，尤其是在惡劣天氣條件下要根據情況，適時封閉旅遊景區，確保遊客生命財產安全;積極引導遊客文明旅遊、保護環境、理性消費，共同創建和諧的景區旅遊環境。
通過此次旅遊安全生產專項整治，使旅遊安全秩序得到改善，管理水平進一步提高，實現全市旅遊安全生產穩定運行。
(四)方法得體，成效顯著
今年以來，通過深入企業以隨機抽查、聽取彙報、查閲資料等方式，及時瞭解並掌握企業安全生產的真實情況。對在督查中發現的問題，及時責令企業整改，能當場解決的問題，要求其立即解決;不能當場解決的問題，要求企業提出整改時限，限期整改;對一時難以整改到位的問題，要求企業制定切實可行的應急預案，確保安全生產。
上半年，全市共出動檢查人員531人次，共督查旅遊企業304個(次)，排查一般隱患18項，已整改18項，整改率達100%。
二、存在的主要問題
(一)少數旅遊企業抓旅遊安全工作力度不夠大，存在着安全隱患和事故苗頭。
(二)有的單位重經濟效益，忽視社會效益，對安全教育、安全檢查時緊時鬆，存在麻痺大意的思想。
(三)有的單位安全設施老化，不夠完備，安全檔案登計、安全總結不夠及時準確，個別單位重形式，輕內容，工作標準不夠高。
(四)少數旅遊企業負責人工作作風不夠務實，缺乏一抓到底的韌勁，抓落實存在虎頭蛇尾現象。
三、下半年工作思路
(一)針對少數旅遊企業存在的問題，下半年將進一步完善旅遊安全生產責任體系，落實安全生產責任制，不斷加大安全生產督查力度。認真貫徹實施《安全生產法》、《消防法》和省、市有關安全生產文件、會議精神，不斷加大工作力度，在全市旅遊行業中樹立“人人關心旅遊安全”的觀念。
(二)繼續深化安全生產專項整治工作，抓好安全事故隱患的整改工作，重點加強重大節假日、重要時期的安全生產大檢查。
(三)繼續以年初市政府下達的安全生產負責製為主導，抓好旅遊安全生產工作，指導旅遊企業完善安全生產製度和應急預案。
(四)進一步開展安全隱患排查治理工作和旅遊市場整治規範工作，並將整治情況與企業評a、評星掛鈎。
(五)繼續開展旅遊星級飯店消防安全“四個能力”建設，並與旅遊星級飯店複核、複評結合落實。
(六)積極督促旅遊企業做好迎接安全生產主體責任落實的驗收準備工作。
一、基本情況：
按照文件的統一安排和要求，結合車間實際，車間開展了“調車作業安全、接發列車、軌道電路分路不良、施工安全、勞動安全、綜治(路外)安全、貨物裝載加固安全、危險貨物運輸安全、專用線(鐵路)安全”等9項專項整治活動，解決了突出安全隱患問題。
二、取得的成效和經驗：
車間分別成立了9個安全生產專項整治專題組開展工作，開展情況如下：
1、調車作業安全專項整治專題組。
車間各站嚴格執行調車“四必須”，緊緊盯住調車作業計劃編制質量、調車作業勞動人身安全、穿越正線調車、分路不良調車、壓原進路返回、車輛動、靜態防溜六大關鍵點並進行規範，修訂完善《站細》，全面推進“調車推演”，銜接車站的專用線(鐵路)安裝防溜脱軌器、盡頭線安全防護裝置;用好、管好鐵路防溜智能巡檢管理系統，盡頭線擋車器、盡頭線安全防護裝置等先進科技設備。重點解決執行作業標準不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監控難及防溜措施是否牢固的界定等問題;強化幹部對調車作業現場的監控，始終保持對調車作業標準化執行的高壓態勢。堅持調車預警制度，強化調車作業日常分析，及時消除調車安全隱患，從完善制度、落實標準、從嚴考核三方面進行攻關，加以解決調車作業的關鍵性問題。
2、接發列車安全專項整治專題組。
車間組織排查接發列車安全風險點，強化接發列車人員培訓，把控非正常情況下應急處置流程和關鍵，重點突出對管內二種不同行車組織方式接發列車安全卡控措施的落實。
3、軌道電路分路不良專項整治專題組。
車間配合技信科牽頭協調工務、電務設備主管單位，抓好設備聯合檢查、測試，對軌道電路靈敏度、防鏽蝕處理、軌面絕緣層處理等進行技術攻關，從技術手段上解決軌道電路分路不良問題，分路不良區段較上年要有明顯減少。正對軌道電路分路不良情況，車間制定了“軌道電路分路不良區段作業規定”，確保行車安全。
4、施工安全專項整治專題組。
車間在現行施工固化方案的基礎上，持續規範和細化施工作業流程，排查施工安全風險，落實施工安全管理“八不準”和“六到位”措施。對施工計劃審核、施工協議簽訂、施工組織協調、施工安全措施、施工現場監控、施工簿冊登銷記等方面繼續進行優化、改進，並切實提高施工“三會”質量，做到施工前準備充分、施工後總結到位。狠抓綜合維修天窗計劃編制，提高計劃兑現率，強化施工單位間的協調配合，減少施工對運輸安全的影響，把控施工結束後列車放行條件，確保施工安全。
5、勞動安全專項整治專題組。
針對勞動人身安全車間制定了《勞動安全卡控流程》、《固定行走徑路圖》和現場作業“三控”制度，並注重落實，同時還繼續強化季節性交替期間及交接班、午間、夜間0-6時等關鍵時段，以及調車、車號、道岔清掃等高危工種的勞動保護和檢查監督;排查勞動安全風險點，改進對勞動人身安全的監控手段，逐步督促、規範調車人員的不安全行為，消除安全隱患。加強機動車管理和日常維護，杜絕機動車交通傷亡事故，提升勞動安全管理能力。
6、站區綜治消防(路外)安全專項整治專題組。
車間成立綜治小組，繼續加強綜合治理專項整治，結合安標線建設，健全路內外沿線單位及地方政府的結合部工作協作機制，加強鐵路安全運輸法律法規宣傳教育，加強與公安處、地方護路辦的協調聯繫，落實車站、站間疏、堵、防工作制度，齊抓共管，解決好“三防”(防責任路傷、防折關、防盜)等“五類”案件發生的問題，落實巡查制度，強化治安綜合治理，嚴厲打擊危害運輸安全的違法犯罪行為和處置突發性事件。副站長、安全員繼續加強路外安全專項整治，落實路傷宣傳、管理、分析、處置和站內路外安全宣傳標語、警示標誌的配置、揭掛工作，嚴格落實“車間(三等以上車站)每月一次,四、五等站每季度一次”組織路、地派出所一道，開展路外安全宣傳的規定;協調地方政府，組織分析處理路傷事故，加強對站內責任路傷事故的處理力度，確保實現路外死亡人數同比減少10%的目標。
7、貨物裝載安全專項整治專題組。
嚴格落實裝卸車作業標準和提速高速區段對裝車質量的安全規定和要求，車間細化了裝卸車作業安全卡控措施。落實長大笨裝車方案，重點放在對裝卸車作業現場的監管力度，抓源頭治理，履行裝卸監管職責，確保裝車質量，落實高速提速區段裝車安全防控措施。
8、危險貨物運輸安全專項整治專題組。
健全危險化學品受理、承運、裝車、籤認、監控等關鍵環節安全質量控制體系，嚴格新品名、改變危險貨物運輸包裝、罐裝危險貨物準運條件，加強易燃、易爆、劇毒等危險品的運輸管理，強化運輸全過程跟蹤落實。定期開展應急救援培訓和演練，全面提高應急救援水平。
9、專用線(鐵路)安全整治專題組。
落實監管職責，強化日常監管和結合部運作協調機制，宣傳貫徹鐵路運輸安全法律法規，車間修訂完善了專用線(鐵路)管理制度、辦法和相應預案，落實專用線(鐵路)信用評估制度，並引領專用線企業安裝專用線安全監控監測設備及交接管理系統，逐步提高了專用線(鐵路)安全管理能力。
三、整章建制情況
1、針對接發列車安全專項整治，車間制定了“助理值班員列車複檢工作規定”。
要求助理值班員做到：必須從機次到守前進行逐車複檢;重點檢查車輛防溜措施是否均已撤除，“關門車”編掛位置是否正確，車鈎、軟管是否連結妥當，折角塞門是否完全打開;複檢時於列車兩端車輛上(機次第一輛、守前第一輛)用粉筆進行標記(複檢日期、複檢人員姓名)，連同車輛車號進行拍照存查;逐車複檢無異後，立即向車站值班員彙報檢查情況。2、針對軌道電路分路不良專項整治，車間制定了“軌道電路分路不良區段作業規定”。
要求如下:(1)、每次在軌道電路分路不良區段辦理列車或調車作業前，必須人工確認進路空閒;
(2)、接發列車時，須人工確認進站列車整列到達，列車尾部停於警衝標內方;
(3)、排列進路、開放信號並確認無誤後，將進路上分路不良區段的有關道岔單獨鎖閉，且嚴禁排列或預排其他相關進路;
(4)、在人工確認列車或機車車輛全部出清分路不良的軌道區段前，嚴禁操縱該進路上的有關道岔及與其設有聯鎖關係的其他道岔;
(5)、在軌道電路分路不良區段停放機車車輛時，車站值班員須在控制枱有關線路上鎖閉相關道岔作為佔用表示，同時必須在佔線板上填記車次;
(6)、遇列車、車列、自輪運轉設備經過軌道電路分路不良區段後列車或調車進路漏解鎖、白光帶不消失時，車站值班員必須先確認機車車輛已全部出清分路不良區段後，方可利用總人解按鈕或區故解按鈕進行人工解鎖;
(7)、對於進入路方線路的單機轉線，實行“問路調車、要道還道”制度，確保行車安全;
(8)、對於設備故障，先自行檢查，不能排除故障的第一時間通知設備管理部門，及時通知值班領導。
3、針對勞動人身安全專項整治，車間制定了《勞動安全卡控流程》和《固定行走徑路圖》，要求車站職工嚴格遵守規章制度，杜絕違章，確保勞動人身安全。
四、存在的問題(遺留問題的解決方案和採取的保安監控措施)
1、存在問題：有時有防溜交接不到位的現象。
解決方案：建立交接制度，加強監督管理。
2、存在問題：軌道電路分路不良處數較多。
解決方案：加強與電務聯繫，儘可能消除軌道電路分佈不良處數，同時加強落實“軌道電路分路不良區段作業的規定”，確保行車及調車安全。
五、下一步工作建議(明年整治項目建議)
繼續深化安全風險管理及安全基礎管理，強化勞動人身安全和調車作業安全，鞏固所取得的成績，加大對現場安全的盯控，確保車間的安全持續穩定。
中寧治超站按照中衞公路分局《關於開展安全生產隱患排查治理和監督檢查的通知》(寧公管中通知[20__]30號)，圍繞“安全生產年”及安全生產年“三項行動”活動的總體要求，在站安全生產隱患排查治理專項工作小組的統一帶領下，全面排查，突出重點，落實責任，深入紮實開展了安全隱患治理工作，現將安全隱患治理工作總結如下：
一、領導重視，成立專門工作機構
分局《關於開展安全生產隱患排查治理和監督檢查的通知》(寧公管中通知[20__]30號)下發後，中寧治超站高度重視，組織全體人員學習文件精神，並迅速成立了以站長為組長、相關人員為成人員的安全生產隱患排查治理和監督檢查工作小組，將安全生產隱患排查治理和監督檢查工作落到了實處。
二、制定安全生產隱患排查治理專項行動實施方案，根據分局通知要求，進一步明確工作目標，落實安全生產責任。
對照制定詳細的工作方案，對安全生產隱患進行全面排查，對於排查出來的安全隱患制定整改措施，積極整改。及時有效地消除事故隱患，並及時解決隱患排查治理過程中遇到的問題，建立隱患排查檔案，逐步建立和完善安全隱患排查治理長效機制，將安全生產隱患排查治理工作納入正規化、經常化和制度化的軌道，不斷提升我站安全生產管理水平。
三、確定排查治理範圍和排查治理的內容
排查治理範圍主要包括：對路面執法現場的監控;對卸貨場地的監控;對生活區等重點部位的安全監控;機械車輛(設備)駕駛(操作)人員、執法工作人員的安全行為的監控。同時，通過對安全生產隱患排查治理，進一步檢查安全監管責任落實情況。排查治理內容：全面排查治理安全基礎設施、技術裝備、路政車輛、執法現場、防控手段等方面存在的隱患，以及安全生產製度建設、安全管理組織體系、責任落實、勞動紀律、現場管理、事故查處等方面存在的薄弱環節。
四、重點治理措施
1、加強路面執法現場安全管理。
加強執法人員的安全，檢測設備的安全、被檢查車輛的安全、檢查現場的安全。提高路政人員對突發事件的應急處理能力，有效預防和化解在治理超限超載工作中突發的各類矛盾。加強日常執法工作中治超人員的各自崗位職責意識，上路執法時必須穿安全反光標誌背心，佩戴上崗證。加強路面執法現場的安全管理，規範路面執法現場安全標誌的擺放，保證執法現場的安全。夜間上路執法必須佩戴暴閃器、檢查照明設施確保安全。執法過程中嚴格執法程序，執法中做到亮證執法，文明用語，做到風紀嚴明、文明執法，熱情服務，行政行為合理，引用法規依據準確，堅持秉公執法，文明執法。
2、加強卸貨現場安全管理。
在現場管理日常工作中，加強對現場引導員、處理員、裝卸工、裝卸機械和檢測設備的使用和管理，聽從值班站長、當班班長的統一指揮調派，嚴格紀律，各負其責，嚴防各類事故的發生。
3、加強生活區安全管理。
加強對生活區的防火、放盜管理。當班班組負責對工作區的安全工作進行檢查，夜間每隔兩小時對生活區及卸貨場進行巡查。
4、加強對工作車輛的安全管理。
堅持駕駛人員的安全教育制度及安全檢查制度，嚴格車輛的安全操作規程，對站上的金盃麪包車和皮卡車做到勤檢查、勤保養，不開帶病車，保障車輛狀態完好、安全運行。
5、積極做好消防安全防範。
加強消防安全教育，使全體隊員掌握必要的消防安全常識，同時加強對職工宿舍、灶房、辦公室及車輛的消防設施進行了全面檢查，保證消防設施處於良好狀態，同時進行了消防應急預案演練。
五、建立安全生產隱患排查治理工作長效機制
在20__年交通安全生產隱患排查治理專項行動的基礎上，站上紮實開展了安全生產“三項行動”，加強安全生產全員全過程、全方位管理，推進“安全生產年”目標任務落實。深化安全生產隱患排查治理，對查處的隱患徹底整改，防止產生新的安全隱患，切實解決了我站安全生產的薄弱環節和突出問題，形成安全生產隱患排查治理的長效機制。並認真總結了隱患治理工作成果和正反兩方面的經驗，及時向分局報送隱患排查治理進展情況和工作總結，營造了一種良好的全社會關愛生命、關注安全輿論氛圍。
按照《陝西省煤炭工業廳關於切實加強當前煤礦安全生產工作的通知》，公司召開安全生產會議，會議要求運營商施工單位成立以加強冬季“八防”為重點、以確保生產安全有序進行為目的安全生產檢查管理領導機構，組織開展進行安全大排查活動。現將本次隱患排查治理工作總結如下：
一、明確工作重點，安全生產實施升級管理
項目部要對目前石樓西項目在位生產的永—1集氣站進行了的重點檢查。按照屬地分工，項目部明確運營商安全生產管理工作的直線責任，運營商員工對各項施工作業活動進行嚴格監督，嚴格升級審批，在作業前要全面開展工作前安全分析和工藝安全分析，強化風險風險削減措施和應急處置方案落實，利用停工期間，全面開展應急演練活動，並做好講評。
結合工區自然環境條件，項目部要求運營商基層幹部，重點對永和氣田冬季季節性安全風險進行分析，對員工識別隱患、風險防範等能力的提高做了全面的培訓和演練工作，打好風險防範基礎工作。同時，對風險全面實施“四重覆蓋檢查”，將每個崗位、每個工序的各項責任落實到每一位操作者和管理者上。確保石樓西項目作業人員、設備、工藝符合要求，防範措施落實到位，各項生產工作平穩有序進行。
二、加強交通安全管理
開展交通安全管理和事故防範培訓工作。認真落實交通安全管理責任，車輛派遣前認真做好司機狀態和車輛狀態的檢查工作，帶車人員在車輛行駛過程中，嚴格監督車速、細緻觀察周邊各種狀況、及時提醒司機保持高度警覺狀態、認真執行車輛行駛一個小時司機必須休息十五分鐘的管理規定，項目部嚴格監督運營商車輛運行情況，杜絕發生一起交通事故。
三、強化消防安全監督
為確保消防安全管理，項目部規定運營商嚴禁私自動火。特殊情況需要，動火手續要在制定詳細的應急預案和各項保障措施，配備必要的消防器材的前提下，由項目部安全部門審批，並明確屬地管理部門現場監督人後，方可實施動火施工。
項目部對運營商及基層施工隊開展專項消防檢查工作。對運營商宿舍、食堂等地進行消防、安全用電專項檢查。
四、全面檢查、及時整改，及時消除隱患
項目部要求個承包商單位做好隱患識別、風險評價和防控措施制定工作。項目部組織對石樓西項目永—1集氣站開展全面檢查和整改工作。重點對隱患識別風險評價活動中識別出的隱患基層隊責任落實、培訓和整改情況進行全面檢查。要求運營商重點幹部做好日常巡迴檢查和重點崗位盯崗工作。同時要做好員工熟知作業環境，全面瞭解設施、設備和作業過程的危害因素和防範措施以及“冬季八防”知識的培訓工作，加強應急(着火、防硫化氫、山體滑坡、逃生等)演練各項工作。
項目部通過檢查，共查出7項問題，目前，所有問題都得到了整改。通過檢查培訓和演練，使項目部和基層隊在安全意識、安全素質、安全生產技能、安全技術知識、危險因素的識別防範的方面有了大幅度的提高，為石樓西項目安全生產平穩運行做出了貢獻。
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