的哥司機先進事蹟材料

第一篇：的哥司機先進事蹟材料

的哥司機先進事蹟材料

踐行北京精神好的哥

2014年7月10日15點10分左右，金建二分駕駛員程海龍駕駛出租汽車營運至朝陽區長營附近，突然車載gps響起，有乘客在朝陽長營保利嘉園需要出租車，目的地是北京兒研所。駕駛員程海龍和往常一樣搶應成功後按照gps顯示的電話號碼聯繫乘客並確認乘客位置。電話接通後，駕駛員程海龍還未説話，就聽到對方非常急促的聲音説：我在保利嘉園小區xx號樓，我們家小孩兒生病了，現在急需去醫院，麻煩您能不能快點兒？駕駛員程海龍一聽乘客着急要去醫院，那您應該叫一輛999急救車啊！乘客説：999需要半小時，你們出租車5分鐘就到，所以您快點兒吧！謝謝您了！駕駛員程海龍聽後對乘客説：那好，您彆着急，我馬上就到。真的不到5分鐘時間，程海龍師傅就把車停在乘客家的樓下了。乘客下樓後一邊哭一邊對程師傅説：我們家小孩兒剛剛2個多月大，現在病的很嚴重，麻煩您開快一點兒去北京兒研所。程師傅一聽孩子病的非常嚴重，二話沒説，以最快速度直奔北京兒研所駛去，大概40分鐘左右就趕到了北京兒研所。下車後，程師傅安慰乘客説：您先彆着急，您抱着小孩兒在醫院大廳等我，然後自己跑到窗口給小孩兒掛號去了，掛完號趕快又去幫着乘客找醫生。一個小時過去了，程師傅一直陪着這位乘客，大概又過了半個小時後小孩脱離了危險。程師傅看到小孩沒事了，心裏也放心了，然後悄悄的離開了醫院繼續上路運營了。

2014年7月20日中午，乘客電話聯繫程師傅説要約一個地位把當時墊付的醫藥費、掛號費還給程師傅，程師傅説：謝謝您，錢我不要了，就當我和小孩有這個緣分吧！當日下午，乘客再次懷着感激之情拿着寫有“熱情善良、無私助人、真誠踐行北京精神”的錦旗來到了銀建總公司，向公司領導敍述了當天的情況，同時對金建公司能夠培養出這麼品德優秀的出租汽車駕駛員表示感謝。

程海龍師傅，是一位28歲從事出租汽車駕駛員職業剛剛3年多的出租汽車駕駛員。在這3年多的時間裏，工作表現一向非常突出，從來沒有發生過乘客服務投訴和其他違法違紀行為，而且公司經常接到乘客的電話表揚。真的向乘客送的錦旗中寫到的，程海龍師傅確實是一位熱情善良、無私助人的小夥子，同時，他也把北京精神中的包容和厚德當做了自己的前進目標和做人準則，他用自己的實際行動踐行了北京精神。我們廣大出租汽車駕駛員都應該向程海龍師傅學習，學習他助人為樂的雷鋒精神，學習他品德高尚的北京精神。

金建二分駕駛員沈宏義師傅先進事蹟

2014年7月23日上午8：30左右，金建二分捷達出租車駕駛員沈宏義由海淀永豐鄉附近載一乘客去海淀唐家嶺航天五院，乘客下車時將一部iphone手機遺忘在出租車內，由於乘客下車時非常着急怕上班遲到所以當時未要出租車發票就走了。乘客稱：當時只有抱着試試看的心裏撥打了丟失的手機，沒想到駕駛員沈師傅立刻就接聽了手機，而且告訴乘客郭女士説：手機在車上，您放心我先幫您保管好，下午我給您送回去。大概下午5點左右，駕駛員沈宏義將手機送還了乘客。乘客接過手機後非常感動，拿出部分現金非要感謝司機，但是被沈師傅婉言謝絕了，乘客又説：您如果不要錢那麼我就請您吃飯吧！但還是被沈師傅拒絕了。

2014年7月30日上午乘客郭女士拿着寫有“拾金不昧、品德高尚”的錦旗來到分公司再次向沈宏義師傅表示感謝。

第二篇：的哥司機先進事蹟材料

的哥司機先進事蹟材料

踐行北京精神好的哥

2014年7月10日15點10分左右，金建二分駕駛員程海龍駕駛出租汽車營運至朝陽區長營附近，突然車載gps響起，有乘客在朝陽長營保利嘉園需要出租車，目的地是北京兒研所，的哥司機先進事蹟材料。駕駛員程海龍和往常一樣搶應成功後按照gps顯示的電話號碼聯繫乘客並確認乘客位置。電話接通後，駕駛員程海龍還未説話，就聽到對方非常急促的聲音説：我在保利嘉園小區xx號樓，我們家小孩兒生病了，現在急需去醫院，麻煩您能不能快點兒？(本站：)駕駛員程海龍一聽乘客着急要去醫院，那您應該叫一輛999急救車啊！乘客説：999需要半小時，你們出租車5分鐘就到，所以您快點兒吧！謝謝您了！駕駛員程海龍聽後對乘客説：那好，您彆着急，我馬上就到。真的不到5分鐘時間，程海龍師傅就把車停在乘客家的樓下了。乘客下樓後一邊哭一邊對程師傅説：我們家小孩兒剛剛2個多月大，現在病的很嚴重，麻煩您開快一點兒去北京兒研所。程師傅一聽孩子病的非常嚴重，二話沒説，以最快速度直奔北京兒研所駛去，大概40分鐘左右就趕到了北京兒研所。下車後，程師傅安慰乘客説：您先彆着急，您抱着小孩兒在醫院大廳等我，然後自己跑到窗口給小孩兒掛號去了，掛完號趕快又去幫着乘客找醫生。一個小時過去了，程師傅一直陪着這位乘客，大概又過了半個小時後小孩脱離了危險。程師傅看到小孩沒事了，心裏也放心了，然後悄悄的離開了醫院繼續上路運營了。

2014年7月20日中午，乘客電話聯繫程師傅説要約一個地位把當時墊付的醫藥費、掛號費還給程師傅，程師傅説：謝謝您，錢我不要了，就當我和小孩有這個緣分吧！當日下午，乘客再次懷着感激之情拿着寫有“熱情善良、無私助人、真誠踐行北京精神”的錦旗來到了銀建總公司，向公司領導敍述了當天的情況，同時對金建公司能夠培養出這麼品德優秀的出租汽車駕駛員表示感謝，事蹟材料《的哥司機先進事蹟材料》。

程海龍師傅，是一位28歲從事出租汽車駕駛員職業剛剛3年多的出租汽車駕駛員。在這3年多的時間裏，工作表現一向非常突出，從來沒有發生過乘客服務投訴和其他違法違紀行為，而且公司經常接到乘客的電話表揚。真的向乘客送的錦旗中寫到的，程海龍師傅確實是一位熱情善良、無私助人的小夥子，同時，他也把北京精神中的包容和厚德當做了自己的前進目標和做人準則，他用自己的實際行動踐行了北京精神。我們廣大出租汽車駕駛員都應該向程海龍師傅學習，學習他助人為樂的雷鋒精神，學習他品德高尚的北京精神。

金建二分駕駛員沈宏義師傅先進事蹟

2014年7月23日上午8：30左右，金建二分捷達出租車駕駛員沈宏義由海淀永豐鄉附近載一乘客去海淀唐家嶺航天五院，乘客下車時將一部iphone手機遺忘在出租車內，由於乘客下車時非常着急怕上班遲到所以當時未要出租車發票就走了。乘客稱：當時只有抱着試試看的心裏撥打了丟失的手機，沒想到駕駛員沈師傅立刻就接聽了手機，而且告訴乘客郭女士説：手機在車上，您放心我先幫您保管好，下午我給您送回去。大概下午5點左右，駕駛員沈宏義將手機送還了乘客。乘客接過手機後非常感動，拿出部分現金非要感謝司機，但是被沈師傅婉言謝絕了，乘客又説：您如果不要錢那麼我就請您吃飯吧！但還是被沈師傅拒絕了。

2014年7月30日上午乘客郭女士拿着寫有“拾金不昧、品德高尚”的錦旗來到分公司再次向沈宏義師傅表示感謝。

《的哥司機先進事蹟材料》

第三篇：政府司機先進事蹟材料

政府司機先進事蹟材料

從事司機工作以來,始終堅持任務就是命令，風裏來雨裏去，不分晝夜，沒有節假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地履行了自己的職責;始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動指針，很好地樹起了渤海鄉政府的“門面”和“窗口”形象.

1.念好“安全經”，確保安全行車。交通安

全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，他時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預防為主”的方針。在閒暇時間，認真消化有關安全規定和上級文件精神，以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析、網上的安全文件精神，多層次、多方面、多渠道地進行安全學習。並對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。他常常根據自己多年的行車經驗，按道路、季節、車況、任務等情況，對危險點進行預控分析，提出許多安全小建議，還編製成安全注意事項，使大家在行車中做到心中有數。他常常利用休息時間熟悉道路及交通狀況，為安全行車打下基礎。

精心維護，愛車如愛自己的眼睛。空閒的時候，或每每用車回來，他總是把車擦洗得乾乾淨淨，有條件的話，再把車晾乾，打上蠟，以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點點小毛病，他都擱在心上，非得修好才踏實。他常説：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領導的時間又堵塞了交通。”因此，他從不帶“病車”上路，讓交通安全可控在控。他勤思考、勤動手，在車輛的維護和保養工作中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色。對於車輛的外送維修、故障原因等，他都一字不漏地體現在台帳上，每一部車的健康狀況在他的腦子裏形成一個無形的檔案。

3。用心工作，做誠信渤海人。作為我鄉政府的司機，作為我鄉對外服務的“門面”和“窗口”之一，他十分重視駕駛員的職業道德，講風格，講禮讓，對外樹立良好的企業形象。行車時遇到橫衝直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，並時常提醒他們注意安全。此外，他還處處做好事，時時急他人所急，想他人所想。召之即來，堅持任務即命令。他平時虛心求教，不恥下問，不斷提升自己為人民服務的本領。他把每一次出車作為鍛鍊自己的良好機會。本着這種良好的心態，因此他都能堅持365天微笑服務。

第四篇：龍門吊司機先進事蹟材料

“她幹活比男同志還賣力！”工友們説。 “她細心又耐心，特別能為我們着想。”客户説。 她，就是物資公司××*分公司裝吊班龍門吊司機××*，作為工作在生產一線的女司機、女黨員，她始終以一個共產黨員的標準嚴格要求自己，在平凡崗位上做出了不平凡的業績，曾多次獲得中鐵四局、物資公司“優秀黨員”、“先進生產者”等榮譽稱號。

“要做就要做到最好！”

龍門吊司機工作在高空，駕駛樓夏天熱得像蒸籠，冬天冷得像冰窖，遇上進發貨作業高峯時常常連續十幾小時操作，料場上裝卸的刺耳噪音和半空中粉塵的侵襲無一不是嚴峻的考驗。這樣的艱苦對女同志而言可想而知，但不肯服輸的××*毫無怨言。她的工作信條是：“要做就要做到最好。”

今年4月上旬，××*分公司迎來了一個進發貨作業高峯，裝卸車作業量激增。4月7日上午，由山西東鎮海鑫鋼廠發出的鋼材專列到達了廠區專用線，裝卸量高達76個車皮5000噸鋼材，這是分公司自開展對外倉儲服務以來集中進廠車皮數量最多的一次。××*立即投入了緊張的搶卸當中。今年四月的天氣晝夜多變，正午時分陽光濃烈灼人，她不顧曝曬，頂着烈日在駕駛樓裏作業，汗水濕透了工作服；夜間温度驟降，冷風徹骨，她連換衣服的時間也沒有，穿着濕工作服繼續奮戰。她靠自己的耐心、細心以及出色的裝吊技術進行搶卸直至第二天清晨，日裝卸量突破3000噸鋼材！這是××*分公司日吊車作業量的最高記錄。當她完成任務交接班的時候，腿腫得老粗，半天邁不開一步！

在進入倉儲高峯期，××*分公司料場每日載滿鋼材的專列、卡車，車水馬龍、應接不暇。××*每天提前到單位工作，壓縮午休時間，縮短吊裝過程，以減少客户等待時間。即便如此，矛盾依然存在。有一次搶卸工作進行到凌晨，有位提貨的司機等的心急，對裝卸工人大發脾氣。眼看要起衝突，她馬上停止手中工作，給司機倒上一杯熱茶，一一答應了他提出的一些麻煩甚至有些刁難的裝貨要求，又耐心的與裝卸工人們溝通協調。急脾氣的司機被她的真誠和大度感動了，主動收回自己那些不合理的要求。××*就是這樣，能時時刻刻急客户之所急，想網客户之所想，用女性特有的温和與忍耐一次又一次化解了矛盾，為××*分公司贏得了客户的讚許和社會的承認。

“用心才能保安全。”

由於裝吊作業的特殊性，龍門吊司機的操作直接關係到下面司索人員的安全，安全操作容不得半點疏忽。××*常説：“用心才能保安全。”她的安全法寶是堅持“一慢二看三確認”的工作步驟。她在裝吊作業時總能保持平靜的心態，不會想着多賺錢而盲目求快，這是“一慢”；她鍛煉出了極佳的眼力，停車時能做到目測路線與合理路線相一致，這是“二看”；她起吊、落放貨物首先要看到裝卸工人發出了可以作業的手勢指揮信號，再次確認人員、貨物、機械等生產要素安全之後網才開始裝卸作業，這是“三確認”。就這樣，憑藉高度的安全意識和過硬的技(來源：好範文 ）術，她做到了工作至今連續13年無安全事故。

××*非常重視車輛保養。每天上崗前，她總是認真檢查吊車各部件，並按時為吊車注黃油、洗三濾，寒冬臘月也堅持如此。她那雙本應柔軟細膩的手由於經常接觸這些化學品，已經滿是脱皮和裂口，工班的男同志都不忍心多看。而她卻説：“只要我們用車精心，維修保養跟上，可以給單位節約不少成本。”13 年來，她從未因設備檢查保養不夠而影響裝調作業。

“多幹點活方便了別人，自己也開心。”

“人不能懶惰，多幹點活方便了別人，自己也開心。”××*這麼説，也是這麼做的。她是所在工班的老大姐，也是大家的表率。 由於分公司倉儲實行24小時服務，有時會在班組工作交接時出現作業高峯，人員調配緊張，這時她就會主動留下來，配合其他班組工作，儘量使客户滿意而歸；新上崗的司機對龍門吊高處需潤滑保養的部位感到力不從心，××*不計報酬主動把這些髒活累活承攬下來；在裝卸作業中，××*還注意與其協作的同事配合好，多為下道工序着想，寧願自己多忙些，儘量減輕裝卸工人的勞動強度。她還經常攬上一堆不是她份內的活：主動利用休息時間打掃料區的清潔衞生，保證了儲户汽車的運輸安全；抽空幫工友們拆洗貨車的篷布，疊得整整齊齊交還給運貨司機，使客户們深刻感受到××*分公司的優質而體貼入微的服務。在她的影響和帶動下，工班裏形成了勤勞肯幹、團結互助的良好風氣。

作為一位女同志，她的家庭負擔也不輕，丈夫是分公司的業務主任，工作很忙，兒子上高二，學習很緊張，父母和公公婆婆年事已高也需要照顧。為人妻，為人母，為人女；丈夫的事業，孩子的學習，父母的身體，她都得掛在心上。一方面要照顧家庭，一方面要加班加點打拼事業，她用自己柔弱的肩膀挑起了所有重擔。

經常性的户外作業和艱苦的工作環境，使××*的臉曬黑了，皮膚吹糙了，剛到不惑之年就長出了縷縷白髮，她卻從不説苦。她盡職盡責，默默奉獻；沒有驚天動地的事蹟，更沒有什麼豪言壯語，但她在平凡的工作崗位上體現出了令人欽佩的人生價值。

第五篇：優秀司機先進事蹟材料

優秀司機先進事蹟材料

2014年，我在綜合管理部工作，從事駕駛工作。一年中，兢兢業業，任勞任怨，全心服務，較好地履行了崗位職責，在普通的駕駛員工作崗位上，從不擺架子、不提條件、不講價錢，早出晚歸，不分晝夜，卻毫無怨言，始終作到隨叫隨到，較好的完成了各項工作，用自己的敬業精神，踏實地履行了自己的職責。

一、交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。我時刻緊繃安全這根弦，貫徹"安全第一，預防為主"的方針，認真消化有關安全規定和上級安全文件精神，以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析，深層次、多方面地進行安全學習，並對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。

我常常根據自己多年的行車經驗，按道路、季節、車況、任務等情況，對危險點進行預控分析，使自己在行車過程中做到心中有數，儘管自身技術過硬，但為了確保行車安全，工作之餘，我努力鑽研車技，認真學習並熟練掌握有關交通法規，自覺做到遵章守紀、文明駕駛。

在我的精心維護下，車輛一直保證了安全穩定的工況，油耗控制在合理偏低的水平，全年行駛里程約50000公里，無任何責任事故發生，未發生任何因車輛自身原因導致的公務延遲延誤現象、無任何擦掛刮蹭現象發生。

二、自覺提高業務水平，增強綜合素質。一年來，我利用閒暇時間，購買駕駛理論及車輛維護相關書籍，向有經驗的老駕駛員請教、與同事們交流，到汽車經銷商、修理廠瞭解情況，不斷提升自己的崗位技能。在公司車輛維護、駕駛技術培訓及新購車輛過程中提出了好的建議和意見，為公司車輛安全穩定低成本運行做出了力所能及的貢獻。

三、主動服務、熱情服務，努力提升乘員的舒適度和滿意度。在日常工作中，我特別注重車輛的外表清潔、內在維護及車內物品的整理與空氣淨化，力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗。自覺做好行理託運、日程提醒等輔助性工作，最大程度的保證出差公務人員的旅程安全順利便捷。

四、作為公司小車司機，我嚴格按公司制度辦事，講原則、守規矩。既使自已辦事也是自掏腰包。上下班，坐公車、騎車，不借崗位之便不公車私用。不符合規定的私人私事用車，一概堅決拒絕。因為公司原先汽車維修制度不是很完善，每年的汽車維修費難以卡控，存在一程度的浪費。為此，我主動建議，大力支持公司提出的定點維修，維修審批、監督管理制度，大大節省了成本支出。進一步節省了設備資源和勞動力。