10年前，中國第一代艦載戰鬥機殲-15“飛鯊”成功着艦，這個歷史瞬間，今天再看，依然心潮澎湃！同樣是在10年前，殲-15的研製現場總指揮，中航工業沈飛原董事長、總經理羅陽，因積勞成疾，突發急性心肌梗死、心源性猝死，因公殉職，年僅51歲。
這是我們看到的羅陽生命中最後的畫面
羅陽同志秉持航空報國的志向，為我國航空事業發展做出了突出貢獻，他的英年早逝是黨和國家的一個重大損失。要很好地總結和宣傳羅陽同志的先進事蹟，廣大黨員、幹部要學習羅陽同志的優秀品質和可貴精神。
10年時間匆匆而過，但是他的名字、他的精神，一直激勵着廣大科研工作者和建設者前行。10年間，航空人傳承“羅陽精神”，留下航空報國、勇攀高峯的精神航標，累計15000餘支“羅陽青年突擊隊”和37萬人次的突擊隊攻堅活動就是其中的代表。
2013年6月8日，航空工業沈飛第一批“羅陽青年突擊隊”成立。它以35週歲以下團員青年為主體，圍繞工作中的“急、難、險、重、新”任務，發揮團員青年艱鉅任務中的突擊、攻堅作用。同時，依託活動開展，培養團員青年顧全大局、敢於吃苦、勇於創新、樂於奉獻的先鋒精神。
十年過去，一羣年輕人在羅陽戰鬥過的地方繼續逐夢藍天。他們傳承航空報國的精神，賡續航空強國的事業，以青春之我鑄造大國利器，在火熱實踐中綻放青春光芒。
2022年，沈飛第一批“羅陽青年突擊隊”隊員代表寫信，彙報十年來在科研生產一線學習踐行羅陽同志精神的收穫，表達繼續奮力拼搏、矢志報國的決心。11月12日，給“羅陽青年突擊隊”隊員們回信，深情勉勵大家繼續弘揚航空報國精神，心往一處想，勁往一處使，在推動航空科技自立自強上奮勇攀登，在促進航空工業高質量發展上積極作為，爭做有理想、敢擔當、能吃苦、肯奮鬥的新時代好青年，為全面建設社會主義現代化國家、全面推進中華民族偉大復興作出新貢獻。
青年人是創新創造的生力軍。把黨描繪的宏偉藍圖變成現實，需要各行各業青年勇挑重擔、衝鋒在前。廣大青年懷抱夢想又腳踏實地，敢想敢為又善作善成，在擔當中歷練，在盡責中成長，必能以新的偉大奮鬥創造新的偉業。
羅陽，男，1961年出生，中共黨員。研究員級高級工程師。現任中航工業瀋陽飛機工業(集團)有限公司(以下簡稱中航工業沈飛)董事長、總經理。2002年7月由中航工業瀋陽飛機設計研究所調入瀋陽飛機工業(集團)有限公司工作。曾歷任瀋陽飛機設計研究所設計員，組織部副部長、部長，所黨委副書記、副所長，所黨委書記兼第一副所長，中航工業沈飛黨委書記、副董事長等職，任殲-15飛機等多個型號研製現場總指揮。
他以航空報國的赤子情懷帶領中航工業沈飛邁上科學發展的新台階。作為中航工業沈飛發展的“掌舵人”，幾年來，他夙興夜寐，務實創新，始終堅定地站在黨和國家利益的高度，大力踐行“航空報國、強軍富民”的宗旨和“敬業誠信、創新超越”的理念，不斷創造航空製造的新奇蹟。企業營業收入、工業總產值等主要經濟指標至上任以來躍升39.5%，利潤躍升61.8%，沈飛的發展邁入了持續跨越發展的快車道，為我國航空工業和國民經濟建設做出了突出貢獻。
他以報國強軍的政治使命帶領中航工業沈飛完成了多個重點型號研製，為我國國防現代化建設做出突出貢獻。羅陽上任幾年來，正值航空武器裝備高速發展的時期，也是中航工業沈飛任務最為艱鉅的幾年，很多人認為任務極具挑戰、難以完成。作為多個型號研製現場總指揮，他帶領團隊面對科研生產高度交叉並行。特別是科研新機研製週期緊、技術難度高、風險大，批生產任務需求量大等諸多困難，把型號研製作為最大的政治使命，千方百計採取措施，強化組織管理，嚴格落實責任制，通過簽發總經理令，成立了現場工作組，強化生產計劃的嚴肅性和執行力，親自與相關單位簽訂“責任狀”，分兵把守關鍵節點，針對不同時期工作重點，組織部裝、總裝和試飛“三大戰役”，集中力量開展重點型號攻堅決戰，成功克服了資源不足、週期緊張、成品供應不及時等一個又一個難關，實現了多個重點新研型號的成功首飛和設計定型，圓滿完成了黨和國家賦予的各項型號研製任務，推動軍機研製取得重大進展，為國家航空武器裝備發展做出了突出貢獻。在產品研製過程中，他帶領沈飛，不斷創新項目管理模式，大力實施並行工程，在提高研製質量的同時，大大縮短了項目研製週期，目前已具備了從設計發圖結束到首飛不用一年的研製能力，一大批新技術、新工藝得到了廣泛應用，產品研發能力和製造能力實現重大突破，實現了生產能力由三代機向四代機的成功躍升。在打好科研型號攻堅戰的同時，他眼睛向內，在內部生產管理上狠下功夫，用超常的辦法統籌規劃，搶抓進度，完善、延伸了項目管理機構，形成了責、權、利清晰，縱向暢通、橫向協調，運行高效的管理體系，使重點型號任務從管理到生產各個環節融會貫通，研製效率加速提高，四年來，大批先進戰機交付部隊，為我國國防武器裝備的升級換代和空、海軍戰略轉型做出了重大貢獻。正是在羅陽同志的領《www．》導下，中航工業沈飛科研生產任務連年報捷，全面實現了國家重點工程和“十一五”計劃確定的任務目標，交付各型飛機數量創下公司近30年來年交付飛機數量最多的新紀錄，實現了沈飛跨越式發展。輝煌的成績得到了上級領導和軍方首長的多次表揚，並榮獲國家科技進步特等獎。
他以強軍富民的戰略眼光整合民機產業結構，身體力行地踐行着“兩融、三新、五化、萬億”發展戰略。羅陽同志以中航工業“兩融”發展戰略為引領，充分利用內外的資源優勢，通過“全球化思維，本地化運作”，以開闊的視野和深遠的謀略實現產業發展佈局，積極對外拓展業務，加速民機產業化、規模化發展，轉包生產出口的交付額突破一億美元大關，實現了產業發展與地方經濟和世界民用航空產業發展有機融合。與龐巴迪公司合作研製生產C系列飛機，組建成立了瀋陽沈飛國際商用飛機有限公司，推進C系列飛機項目在瀋陽渾南航高基地整體建設步伐，實現轉包生產向風險合作方向轉變。他從企業未來發展布局出發，謀局通航產業發展，與美國賽斯納公司合作生產LSA162輕型運動飛機，使公司進入了整機合作領域，並建設完成了拉動式生產線，實現了生產能力、產業規模的迅速發展壯大，有力的推進了通航產業的發展。正是在羅陽同志的帶領下，中航工業沈飛民機產業規模不斷擴大，能力不斷提升，業務領域不斷拓展，實現了從小組合件向大部件以及整機轉包的躍升，從轉包生產向風險合作的跨越，為企業未來發展打造了廣闊的空間。
他以追求卓越的治企理念大力實施改革管理，帶領中航工業沈飛步入了持續快速跨越發展的快車道。上任之初，他提出“十個統籌”的思路，逐步推進落實。針對每年不同的工作重點，他提出了管理“四化”，即管理“嚴格化、精細化、規範化和標準化”，以此統領企業各項管理工作實現重大飛躍。他全面推行精益六西格瑪、綜合平衡計分卡、EVA等現代管理工具，使新的管理思想深入人心，實現管理創新的昇華；他積極倡導信息技術的開發和應用，在航空產品的關鍵環節上均採用了數字化技術，實現了數字化製造技術與西方先進國家的接軌；他以“市場化改革、專業化整合、資本化運作、國際化開拓、產業化發展”為引領，進一步調整完善組織機構，着手打造戰略中心型企業；他着眼未來發展，深化“主輔分離，輔業改制”工作方針，採取分步實施，逐步推進方式推行企業的改制工作，對企業進行“瘦身”，實現了廣大職工由抵制到積極參與的新局面，幾年來先後成功改制成立了7家新公司，為航空工業企業深化改革提供了有益借鑑。通過羅陽同志大刀闊斧地推行改革發展，中航工業沈飛經營管理邁上新台階，實現了企業持續快速跨越發展。
他堅持以人為本，不斷深化人才隊伍建設，為航空工業長遠發展培養了大量人才，注入了源源不斷的活力。羅陽同志始終將“人”作為企業發展的根本要素，把“人”作為企業發展的靈魂。在幹部層面開展了領導幹部“三項整治”活動和幹部隊伍作風建設活動，在員工層面開展了以“嚴慎細實、一絲不苟”為主題的“明責任、立標準、強作風、提素質”崗位履職專項整頓活動，進一步提高了員工的崗位履職能力和素質，培養了廣大幹部員工愛崗敬業、恪盡職守的職業精神，促進人才隊伍更加純潔，更有戰鬥力。在他的帶領下，各類人才不斷湧現，不僅產生了幾十名專家做領軍人才，還湧現了多名全國技術能手、全國五一勞動獎章獲得者，有力提升了整體隊伍素質。
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