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房屋建築學實訓報告(新版多篇)

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房屋建築學實訓報告(新版多篇)

房屋建築學實習報告 篇一

房屋建築學是適合土木工程類專業人員瞭解和研究建築設計的思路和過程、建築物的構成和細部構造以及它們與其有關專業,特別是與結構專業之間密切聯繫的一門專業基礎學科。作為一門內容廣泛的綜合性學科,它涉及到建築功能、建築藝術、建築規劃、工程技術、工程經濟等諸多方面的問題。

本學期通過10周的課堂知識的學習,為更好的掌握所學知識第17周我們在學院老師的組織和領導下進行了為期三天的房屋建築學的課程實習。在大學生活中,實踐是極為重要的第二課堂,是知識強化和發展的源泉,也是大學生鍛鍊成熟的最佳途徑。我們的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。因此對於房屋建築學的課程實習,也就是土木專業的認知實習我們更應該引起足夠的重視,下面對這次實習的收穫與感想做詳細的總結,特此報告如下:

一、實習目的

通過參觀典型建築、施工工地、生產車間,使我們對所學《房屋建築學》知識有一個立體的認識,同時進一步的擴大了本專業的知識涉及面,有助於我們對《房屋建築學》所學知識與實際施工狀況的認知結合,提高我們掌握鞏固本專業知識的能力。具體目的及任務是:

1、通過參觀實際建築場地以及生產車間,進一步提高我們對建築施工、建築材料的生產以及建築結構實體的認識,同時將書本理論與實際結合,在實踐與知識的融合中提高學習積極性和學習效率。

2、通過參觀在建工程,將所學房屋建築的基本理論與在建工程進行現場比較,從而進一步培養我們的空間想象能力,提高實際施工過程方面的認知能力。

3、通過實習,瞭解建築工程施工工藝,施工注意事項,熟悉房屋構造,瞭解建築材料的特性及應用。

4、通過實習,培養我們提出問題解決問題的習慣,不懂就問,不會就學,為今後從事生產技術管理工作奠定基礎。

二、具體安排

1、實習時間:20xx年12月27日到20xx年12月30日

2、實習計劃及進度:

27日(星期一)上午大學生創業基地

下午南寧機械廠

28日(星期二)上午體育館、1080集資樓

下午榮和大地、經濟適用房

30日(星期四)上午體育中心、南寧大橋、民族博物館

下午金質仙葫、觀瀾溪谷

三、實習期間主要的內容

(一)建築部分上。注意觀察建築物外觀及內部,瞭解各層平面格局及房間佈置,觀察建築外觀特點,以及建築的防火與安全疏散設計。

(二)構造部分上。參觀在建工程現場時多注意建築物的結構形式、構造特點、承重方式、施工方式以及地基、基礎、牆體、樑、板、柱等基本構造和建築的內外裝修。

(三)施工部分上。瞭解施工佈置以及施工組織。參觀工地現場,多注意各施工工種的工藝過程,生產特點和各種結構施工的工序等內容。如基坑的開挖、模板的支護與拆除、鋼筋的佈置等。

四、實習收穫與總結

在實習前的動員大會上,帶隊老師就已經通過許多實例講明瞭在施工過程中安全的重要性。當我們到達集合地點時,同學們頭上都戴着安全帽,同時工地的生活區與施工區的門上也寫着:不戴安全帽者不得進入施工現場,並且在施工工地的現場也標示着“安全重於泰山”的字樣,由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。

此次我門認識實現主要分為工業廠房、在建建築、已建建築三大類。其中工業廠房:南寧機械廠。在建建築:大學生創業基地、1080集資樓、榮和大地、經濟適用房、金質仙葫、觀瀾溪谷。已建建築:體育館、體育中心、南寧大橋、民族博物館。

現在我就以這三大類來分別進行我的總結:

(一)工業廠房

27日下午,我們乘車來到了南寧機械廠參觀,前來迎接我們的是一位十分熱誠的廠長,他首先向我們介紹了一下整個廠的情況以及一些注意事項。該廠成立於1952年,是一家國有企業。剛開始建廠時只有9台機台和29名員工,到了90年代初中期是該企業發展達到高峯的時候,當時生產了15到18萬台機器設備。但由於基金和技術含量問題,現在就沒有那麼景氣了,一年只生產幾萬台。現在有退休員工1600多人,上崗員工也有1600多人。可見該廠確實年代已久,老師説讓我們來此參觀就是為了讓我們瞭解一下以前的建築跟現在的建築有和區別,進行一下對比從而有個感性的認識。南寧機械場廠的廠房大多為比較舊的單層廠房。

通過參觀我瞭解了單層廠房的基本結構以及類型。歸納了一下幾個方面的內容,現將其要點歸納如下:

1、單層廠房屋面基層分有檁體系和無檁體系兩種。

2、屋面排水方式基本上可分為無組織排水和有組織排水兩大類。有組織排水又可分為內落水、內落外排水、檐溝外排水、長天溝外排水等。

3、單層廠房屋面防水有卷材防水、剛性防水、構件自防水和瓦屋面等幾種。

4、矩形天窗的跨度是屋架(或屋面樑)跨度的1/3~1/2。由於屋架上下弦的節點距離一般為3m,天窗的跨度相應為6,9,12m。天窗架的高度是根據所需天窗扇的排數和每排窗扇的高度來確定的。

5、矩形避風天窗是由矩形天窗及其兩側的擋風板組成,為了增大通風量,可以不設窗扇。解決防雨的措施是採用挑檐屋面板,水平口擋雨片、垂直口擋雨板。

6、立柱式擋風板支承在大型屋面板縱肋處的柱墩上,懸挑式擋風板支承在天窗架上。

7、單層廠房外牆構造按其材料類別可分為磚牆、砌塊牆、板材牆等;按其承重型式則可分為承重牆、自承重牆和框架牆等。

8、承重牆的構造與民用建築類似,只是更加重視其剛度和穩定性。自承重牆應注重牆與柱子的連接關係和拉結構造。在大型板材牆中,牆板佈置以橫向佈置為主。板柱連接有剛性和柔性兩類。板縫的處理的首要任務是防水。輕質板材牆有石棉水泥波瓦牆和壓型鋼板牆兩種。開敞式外牆主要用在南方炎熱地區的一些熱加工車間。

9、工業建築的側窗根據開啟方式的不同可分為中懸窗、平開窗、立轉窗和固定窗等類型;側窗材料主要採用鋼材和木材。由於單層廠房的側窗面積較大,因此一個側窗往往是由幾個基本扇拼框組成。

10、單層廠房地面面層的選擇、墊層的設置與選擇以及地基都應滿足生產的要求。其細部構造有變形縫、交界縫、地溝和坡道等。

(二)在建建築

27日上午,我們來到了高新區大學生創業基地。此項目基地整體地形平坦,規劃總用地面積12339.4㎡;建築基底面積5513.82㎡(其中1#樓4046.9㎡,2#樓1466.92㎡);地上總建築面積21905.55㎡(其中1#樓20909.9㎡,2#樓1695.65㎡);地下車庫總建築面積8715.5㎡;綠地率20%;建築密度45%;容積率1.8。建設內容包括:一棟綜合樓(1#樓),包括了科技展示廳、辦公室、建築面積20909.9平米(不含地下停車庫),結構為框架結構;一棟活動中心(2#樓),建築面積1695.65平米(不含地下停車庫),結構為鋼結構。

在老師的帶領下我們首先進入了建築物內部,這是我第一次進入正在施工的工地現場,確實讓我激動萬分,建築整體澆注基本完工,還差頂層屋面板還在搭接鋼筋。此建築採用框架結構,樓蓋採用整體澆注,具有良好的剛度以及抗震能力,整體性好。在現場可以明顯看到明樑和暗樑的對比交錯,為提高多層建築砌體結構的抗震性能,在樓梯間的休息平台處,縱橫牆交接處,大樓設置了構造柱,構造柱是種構造配筋的柱,用於砌體結構或框架結構填充牆中,只承受豎向力不承受水平力或彎矩,是砌體承重的的建築中為了增加建築剛度和穩定性設置的鋼筋混凝土構造柱,使它和各層圈樑連接,形成空間骨架,加強牆體抗彎,剪能力。構造柱結構形式為馬牙槎,以此來增加多兩邊牆的穩固性。在實習的過程中也學到了鋼筋的錨固長度是指樑、板、柱等構件的受力鋼筋伸入支座或基礎中的總長度,也包括直線及彎折部分。同時在參觀的過程中我注意到在砌築隔牆的時候,最上一層磚是斜砌的,問老師後明白那不是承重的,為了使砌築磚牆與頂層樑的有效連接。在牆體上我還看到了抹灰層上一些結構連接處佈置了鋼絲網,老師説那是為了防止抹灰砂漿開裂,起到了防裂的作用。在樓層變化處我看到了變形縫。我們在房屋建築學中知道,建築物在外界因素作用下常會產生變形,導致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預留的構造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。

伸縮縫:建築構件因温度和濕度等因素的變化會產生脹縮變形。為此,通常在建築物適當的部位設置豎縫,自基礎以上將房屋的牆體、樓板層、屋頂等構件斷開,將建築物分離成幾個獨立的部分。伸縮縫要求把建築物的牆體、樓板層、屋頂等地面以上部分全部斷開,基礎部分因受温度變化影響較小,不需斷開。

沉降縫:上部結構各部分之間,因層數差異較大,或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大,總之一句話,可能使地基發生不均勻沉降時,需要設縫將結構分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結構中產生額外的應力,該縫即稱之為“沉降縫”。沉降縫與伸縮縫最大的區別在於沉降縫非但將牆、樓層及屋頂部分脱開,而且其基礎部分亦必須分離。

防震縫:它的設置目的是將大型建築物分隔為較小的部分,形成相對獨立的防震單元,避免因地震造成建築物整體震動不協調,而產生破壞。其基礎可分離也可不分離。

由此可見,運用房屋建築學所學的知識,我可以判斷那是一個伸縮縫,因為此處基礎並沒有斷開,真是一次完美的理論和實踐的相結合啊!

28日上午,參觀的是西大的1080集資樓。現場正在進行地下基礎的施工,我們可以清楚的看到一台很大的新型靜壓樁機正在向地基送樁,這是我第一次看到了整個送樁的全過程,如此龐大的壓樁機看似如此笨重,卻在操作員的手中活動自如,而且居然還能在地基上行走,以保證迅速而準確的在指定的位置打樁,打一根樁的時間就10分中這樣,讓我對基礎打樁有了一個新的認識。

現在送樁用的是一種預應力高強度樁材,該樁體是空心結構,其橫截面的外輪廓是圓形以外的形狀。進一步,該橫截面的外輪廓是多邊形;該橫截面的外輪廓是對稱的多邊形;該多邊形的各邊長度不相等;該橫截面的外輪廓是正多邊形。本實用新型的單樁承載力相對較高,施工週期短,成樁質量易於符合設計要求;工廠預製樁投資少,生產工藝控制及模具製作相對簡單;能避免運輸及施工過程中樁材損壞導致樁身混凝土耐久性不良;樁材與土層的接觸面積大,摩擦力大;配筋方式靈活,節省原材料,降低了生產成本。

在現場我還發現了一個奇怪的現象,地上有很多像上右圖一樣的錐形樁洞,可是怎麼看不到樁呢?隨後我問了現在施工員蘇工,他解釋説樁已經打進去了,只是打樁時深處產生負壓將上部泥土吸入洞內而形成了我們所見的錐形樁洞。可是樁不是應該高出地面嗎,然後長出的部分最後才截斷嗎,現在樁都打到了地基以下怎麼承載基礎呢?蘇工繼續解釋説由於考慮現場做的是滿堂基礎,樁基密集,為了不影響施工場的交通運輸等活動,使施工能夠順利進行,基坑只挖至設計標高以上1。5米,待樁全部打入後再繼續開挖,之後樁自然就露出地面了。在現場我們還看到了現場荷載試驗機,這是在學工程地質學上學到的,現在也能在現在看到了更加深了我的認識。

28日下午,我們先來到了位於快環的榮和大地的一個工地上。這裏也進行基礎施工階段,可是與早上看到的1080集資樓所不同的是,這裏採用的是人工挖孔樁。人工挖孔樁,是用人力挖土、現場澆築的鋼筋混凝土樁。人工挖孔樁一般直徑較粗,最細的也在800毫米以上,能夠承載樓層較少且壓力較大的結構主體,目前應用比較普遍。樁的上面設置承台,再用承台樑拉結、連繫起來,使各個樁的受力均勻分佈,用以支承整個建築物。比較大型機械設備,挖孔樁要比木樁、混凝土打入樁抗震能力強,造價比衝錐衝孔、衝擊錐衝孔、衝擊鑽機衝孔、迴旋鑽機鑽孔、沉井基礎節省。從而在公路、民用建築中得到廣泛應用。但挖孔樁井下作業條件差、環境惡劣、勞動強度大,安全和質量顯得尤為重要。場地內嚴禁打降深抽水,當確因施工需要採取小範圍抽水時,應注意對周圍地層及建築物進行觀察,發現異常情況應及時通知有關單位進行處理。

值得主意的當我仔細觀察坑內護壁的時候,發現在了一個與多數同學一樣的問題,那就是第一意識就是樁坑直徑是上大下小的結構,結果當我向現場施工員提起的適合,他堅決的否定了我這個想法,説這是錯覺,裝坑直徑沒有變化上下坑底與坑口是一樣大的。當時我很不可思議,想了很久都沒想過來到底是什麼回事。因為樁坑的護壁是以米為模數的,每一米做一護壁,因此從上往下看是逐漸減小的。後來我終於想明白了,造成錯覺的原因是因為每一米護壁都是上小下大的結構,從而總的來説樁坑直徑並沒有發生整體的變小,而是保持不變的。從這也深深的讓我上了一課,做什麼事情不要被起表面所矇混了,要不懂就問,這樣才能解決問題,才能讓自己得到更大的提高。回想當時要是不問不去深究,那我可能至今都還認為樁坑是上大下小的呢,那豈不成了笑話。在現場我還看到了樁所配的螺旋鋼筋,瞭解了螺旋鋼筋的製作已經焊接過程。

接着當日下午我們又來到了位於(三塘)南悟路的經濟適用房,參觀了由廣西大學設計院設計的三層樓的磚混結構建築。簡單瞭解了一下圈樑和構造柱的佈置,以及房間的佈置情況。

30日下午,我們來到了仙葫區的金質仙葫以及觀瀾溪谷參觀。在金質仙葫我們看到了明顯標識的各種公示牌,在此我首先要申明一下其實每個建築工地都會有公示牌,我只是以這個工地的來做舉例説明。公示牌一般是貼與外牆面,一般包括工程概況、項目管理網絡圖、質量管理體系網絡圖、安全生產牌、文明施工牌、保衞消防牌、環境保護牌、施工現場平面圖。

此建築結構施工基本竣工,整個工程採用的是以框架剪力牆為主,局部框支剪力牆的結構形式。框架—剪力牆結構也稱框剪結構,這種結構是在框架結構中佈置一定數量的剪力牆,構成靈活自由的使用空間,滿足不同建築功能的要求,同樣又有足夠的剪力牆,有相當大的剛度,框剪結構的受力特點,是由框架和剪力牆結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式,所以它的框架不同於純框架結構中的框架,剪力牆在框剪結構中也不同於剪力牆結構中的剪力牆。因為,在下部樓層,剪力牆的位移較小,它拉着框架按彎曲型曲線變形,剪力牆承受大部分水平力,上部樓層則相反,剪力牆位移越來越大,有外側的趨勢,而框架則有內收的趨勢,框架拉剪力牆按剪切型曲線變形,框架除了負擔外荷載產生的水平力外,還額外負擔了把剪力拉回來的附加水平力,剪力牆不但不承受荷載產生的水平力,還因為給框架一個附加水平力而承受負剪力,所以,上部樓層即使外荷載產生的樓層剪力很小,框架中也出現相當大的剪力。框支剪力牆是指在框架剪力牆結構(在轉換層的位置)上部佈置剪力牆體系。部分剪力牆應落地。。一般多用於下部要求大開間,上部住宅、酒店且房間內不能出現柱角的綜合高層房屋。同時我們參觀了大樓的內部結構,以及各大小房間衞生間的佈局、防火設備的安裝位置,學到了許多課本上沒有的實踐知識。在進入大樓之前,施工員給我們介紹了一個叫後澆帶的地方,這是我曾經聽説過卻從未認識的地方。後來聽了施工員的解説我才知道後澆帶是在建築施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構由於温度、收縮不均可能產生的有害裂縫,按照設計或施工規範要求,在基礎底板、牆、樑相應位置留設臨時施工縫,將結構暫時劃分為若干部分,經過構件內部收縮,在若干時間後再澆搗該施工縫混凝土,將結構連成整體。

後來我們又來到了觀瀾溪谷,結構層為11+1。也是由施工員帶領着我們觀察了整個建築的建設。從這裏開始,我已經對整個建築結構,空間佈置,施工等有了一個較為系統的瞭解,感受收穫了許多、學到了許多。總的來説從在建建築中,能夠更真實更直接的瞭解整個建築的建設過程以及施工組織等,能讓自己的理論知識在實踐中得到迅速的昇華。馬克思説得好實踐是檢驗真理的唯一標準。

(三)已建建築

28日上午,我們參觀了西校區體育館。老師介紹説屬於排架結構,結構形式類似與工業廠房。主要有橫向支撐,縱向支撐。兩面山牆設計了抗風柱,用於抵抗風荷載。屋面板用的是單項板,其底部分佈着肋形次樑。

30日上午,我們首先參觀了南寧體育中心,由於不能進入場地我們只在外面觀看了其設計外表以及周邊的附屬建築。廣西體育中心工程總佔地1143畝,總建築面積達19。8萬平方米。該工程位於五象新區核心區五象大道南側,工程包括體育場、體育館、游泳跳水館以及現代化的網球中心。體育中心主體育場建築採用具有飄逸感的多曲線屋面,充分呈現出現代氣息。廣西體育中心計劃於20xx年底建成。廣西體育中心工程是南寧市有史以來規模最大、設計功能最全、建設標準最高的現代化體育設施,體育中心工程位於五象新區核心區五象大道南側,與青秀山風景區一江之隔。工程包括體育場、體育館、游泳跳水館以及現代化的網球中心。體育場擁有6萬個座位,體育館擁有10000個座位,游泳跳水館和網球中心分別設有3000個座位。廣西體育中心項目總投資為21。6億元,是集體育比賽、文藝演出、集會展覽、健康娛樂等多功能為一體的標誌性建築綜合體。一期工程主體育場用地500畝,建築面積約為12萬平方米。建築有田徑場、足球場、看台、運動員室、教練室、裁判室、貴賓室和新聞報道室等,投資約為10。94億元。主體育場按照能承辦全國性運動會主體育場館、區域性國際運動會和部份國際、國內重大單項賽事的標準規劃設計。訓練場區內,就設有訓練場和五人制的足球運動場;網球中心區就設有1個決賽和2個半決賽場,建築面積約為2萬平方米,它同時可以容納得下3000多名觀眾;而由主體育館、副館和相關輔助空間組成的體育館區,能滿足室內田徑、體操、排球、手球等比賽,可以容納近1萬名觀眾;游泳跳水館區也可以容納3000名觀眾。廣西體育中心廣西體育中心主體育場的建築設計從綠城南寧中得到靈感,提煉出“綠葉”的含義,結合體育運動的奔放,動感的氣勢,東西兩片看台罩棚向南、向北和向上、向下翹展現出很強的“飄動”和運動感,彷彿兩片綠葉在綠城南寧中盡情飄動、舞動。該項目採用的是鋼結構形式,2片巨型葉子又內部的鋼作為桁架支撐,整個建築的支撐柱子是由吊車將鋼製箱型柱吊起,放至預定位置。為了趕工,施工方放棄了投標時的流水作業方式,改用全面鋪開的方式施工,在土建工程已完成的工作面及時提交給鋼結構施工,按土建工程的北、南、西、東等工作面移交計劃。

接着我們參觀了南寧大橋。位於南寧市青秀山風景區西側的世界上首座大跨徑斜吊拱曲線橋樑-南寧大橋,是南寧市“136”重點工程之一,既是南寧實施“重點向南,加快五象新區建設,再造一個新南寧”戰略的一項重點工程,也是推進北部灣建設,建設區域性國際城市的重要交通樞紐。南寧大橋路線設計總長1314.773米,橋樑總長734.502米,設置雙向六車道,設計行車速度為50公里/時,現已建成,成為南寧市標誌性建築。當我們踏上南寧大橋邊岸觀察它時,真是被它的宏偉壯觀所震撼了,美麗的蝴蝶狀斜吊拱讓人歎為觀止,真是為此設計師而驕傲。

接着我們來到了廣西民族博物館。廣西民族博物館是建國以來廣西壯族自治區建設規模和投資規模最大的文化設施項目,是一座自治區級、全民所有、公益性、專業性的民族文化博物館,以收藏、研究和展示廣西12個世居民族的傳統文化為主要工作任務,同時兼顧對廣西周邊省份各民族以及東南亞各民族的文化研究、文物資料收藏和宣傳展示。館址位於南寧市青秀山風景區青環路,佔地130畝,建設總投資約2。5億元。主體建築外形取材於富有廣西地域特色和民族特色的銅鼓,整個建築如一隻展翅的鯤鵬,遨遊於青山綠水之間。建築面積29370㎡,其中展廳面積約8,000㎡。整個館區設有公共服務區、露天展示區、文物保護研究中心、業務與行政管理區、後勤服務區等五個功能區。內部設有高科技電影廳、多功能會議廳、文物標本觀摩室、專題圖書館、網上博物館等。20xx年廣西壯族自治區成立五十週年之際將作為重大獻禮工程正式對外開放。開館時將展出大型的廣西民族文化陳列、東盟10國風情文化展示“東盟文化展”、五個少數民族自治區的聯合邀請展“中國少數民族自治區文物精品特展”和特色鮮明的小型個人收藏展,可滿足年接待觀眾100萬人次的需要。廣西民族博物館的藝術特色很多!首先他的主建築造型是根據南方最具代表性的歷史文物銅鼓(銅鼓中的石寨山型)為原型設計建造的;其次是在館的後邊是各民族民居展示;再次就是展覽,有很多的地方都很有民族特色,基本的展覽是根據廣西的民族文化為出發點的,所以在三樓會看到廣西的居住環境,民族服飾,民族手工藝,民俗節慶,而二樓則是廣西最具代表性的歷史文物銅鼓展廳了。

短短3天的實習生活中,讓我學會了不少東西,這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉於實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。使我得以充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。

此次學校安排的專業實習,在社會這個大學校中學習實踐行動,使我受益匪淺!

房屋建築學實習報告 篇二

作為新生的我們,必須要對我們所學習的專業有個感性的認識,因此,學校給我們大一新生安排了為期近一週認識。

實習,下面就是我記錄的實習情況,以及一些在實習過程中或之後的感悟與思考。

XX年7月5日星期六

今天是實習的第一天,天氣非常炎熱,上午,老師給我們做了實習動員,着重給我們強調了一下幾點:

1安全第一,要處處注意安全;

2嚴肅對待實習,要端正態度,每個人到要參加,不可以隨便缺勤;

3一切行動聽指揮,不要擅自獨立行動;

4在實習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識,為將來的專業課程的學習打下良好基矗今天我們實習的目標是我校的本部,因為本部是新建的,好多建築具有現代的風格。我們首先來到體育館,在裏面,我們參觀了籃球場和羽毛球館。我們來到頂層遮陽棚是網架結構。老師還講解了體育館的好多結構。

通過老師的介紹使我們瞭解到作為公共設施的體育館,必須考慮以下幾點:

1,進出場地的方便;

2,活動場所寬廣;

3有足夠的建築強度;

4,造型美觀,給人以藝術的享受。

隨後,我們來到學校的圖書館,圖書館是本校的標誌性建築,21層樓,非常宏偉。離學校很遠的的地方就能看見這座挺拔的建築。圖書館的最頂端是幾根柱子,柱子之間用橫粱連接起來。當我們問老師為什麼要這樣時,老師答到:“一方面是為了美觀,另一方面是為了穩固性。”下午我們在老師的帶領下,我們參觀了本校的教學主樓。在學校的教學主樓,我們瞭解到了變形縫的相關知識,總體而言,變形縫是用來抵抗因種種原因而造成的兩個或多個建築物之間的產生的形變,其主要分為:1升縮縫;2沉降縫;3抗震縫這三個大類。老師還向我們介紹到,當樓板要承受很大的荷載,而樓板很寬時,其間必須加樑。

接着,我們參觀了主校區的建工實驗室。主校區的一個實驗室中一部分是對建築材料應力和變力的實驗室,另一部分是混凝土養護實驗室。我們首先參觀了建築材料應力和變力的實驗室,實驗室裏最引人注目的是兩台鋼材壓力試驗機,地上放着許多試件。聽老師介紹,它可以產生30噸的壓力,鋼筋在上面可以有兩種測試方法,一種是拉伸測試,一種是下壓測試。後面還有一些機器,主要是做混凝土試件壓力測試,石子,黃沙,水泥沙漿的強度,易和性測試。然後還有混凝土培育室,裏面24小時保持高温高濕,由於現在沒有使用,所以我和幾個同學進去看了一下,裏面的一排排鐵架子上放着幾個立方體的水泥塊,天花板上還有像消防噴頭一樣的東西,聽老師介紹這些噴頭可以使房間裏保持高濕的環境。然後我們來到水力測量實驗室,裏面有許多精密的實驗設備,老師説將來我們學專業課程的時候將來這裏做實驗。

7月6日星期日

今天是實習的第二天,老師在車上就跟我們説:“今天主要去市區參觀一些有名的,有代表性的建築。”

車來到一座還沒建好的建築前停下,我們下了車,因為天氣非常熱,我們只能圍着老師站在一小塊陰涼的地方。老師指着這座還沒建好的建築説:“這座本來將是一個非常宏偉的建築,但由於技術人員出現錯誤,導致沒法完工,看來只能拆除拉,現在就是一片廢墟啦1

過了一會兒,老師指着這個廢墟意味深長地説:“以後大家即使不能建造出非常優秀的建築,也不能做出這種浪費資源的事情來——建造出這種廢墟的建築。”

隨着,我們來到市紅谷大廈,多麼宏偉的一個建築啊!在環境優美的紅谷灘新區,紅谷大廈可算得上是個標誌性“人物”了,設計者將其設計成一座以行政辦公為主的現代化高層綜合寫字樓。它的外型可漂亮了,兩座26層的弧形塔樓和三層裙樓,建築高度99米。其中,每樓層建築面積4010平方米標準層,總建築面積12。52萬平方米。紅谷大廈還創造了一項紀錄呢——迄今為止江西省範圍內單體建築面積最大的建築工程。設計人員還給它設計了真空隔音幕牆,讓在這辦公的人不受外界的干擾,並且還安裝了全智能化控制系統,成為了真正的節能建築和智能建築,讓它更加美觀實用。去年12月25日,南昌市30餘個市直機關陸續搬到這來辦公,讓需要辦事的廣大市民及海內外客商省了不少事。

南昌紅谷大廈是一座非常現代化的建築。對於當代的建築,也產生了一些我個人的看法。

建築結構設計是建築的主要部分,他關係到建築的安全, 可靠的程度,還有是否能夠滿足人們的使用要求。現在的建築結構是從解放的時候繼承下來的,所以,有很多東西雖然還是適合建築,但是,卻不適合時代的發展了,所以,建築結構的設計有待提高。首先,要從建築結構安全的角度來提高,其次,在從建築結構的材料、使用方面來提高,建築結構的提高將會給我們國家的建築業的發展帶了很大的影響。我們常説百年大計,這是建築的年限,和你的身體是一樣的,如果一個人的骨骼非常的結實,那麼他會是一個健康的人,也是能夠提供很多的勞動力,反之,則會給社會帶來很多不便。同樣,建築的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發展,所以,建築結構的發展也同樣會帶來建築業的發展。

建築的發展歷史是悠久的,從原來的草棚到後來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料,這樣的發展過程;每一次的發展都帶來一次新的社會的變化,一種是社會制度變化,一種是社會的科技發生了變化,所以,我們現在就面臨着這樣一個問題,是如果在現在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建築,因為,我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方,原來人們想的是如何能夠生活的温暖和不受外界動物的侵襲,而現在,我們的社會發生了變化,現在,在人們的思想觀念裏,居住的環境要舒心才行,所以説,建築業有待於發展,現在我們已經發現一種建築正在來臨,那就是——人工智能建築。他是社會發展的產物,是人們心理趨向的一個產物,所以,他是合理的。我們現在就應該想一下現在的建築是不是真的要走向人工智能,是不是下面還有更加先進的建築等待我們,我們面臨着這樣一個社會就不能推辭什麼,只有,為了建築業的新發展去努力,才是我們當前應該做的。不難看出,建築業的發展不是單一方面的問題,而是,需要很多方面的協助才能有所發展的,對於,我們應該勇於探索先進的科學技術,使我國的建築能夠成為國民的滿意產品,也同樣成為國際市場的搶手產品。

7月7日星期一

今天是實習的第三天。今天,我們參觀了南昌的三座大橋——生米大橋,八一大橋,南昌大橋。通過老師的講解,我們初步瞭解了橋的基本知識。城市道路橋與公路橋的不同:城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄杆(一般在90公分),沒有綠化帶;公路橋一般沒有人行道,有欄杆(一般在60公分),一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關係。一般情況下,橋身相對長的其坡度也相對斜。還有拱的作用:1美觀;2將橋向上托起,分擔一部分重力。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的:1在雨天能夠及時將雨水排出路面,減輕車輛對路面的摩擦力,進而使車對路面的荷載大大減輕;2防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋,防止使其生鏽,進而延長其實際的壽命。生米大橋是我市目前贛江上規模最大的橋樑。大橋全長3880米,寬35米,雙向八車道,內河ⅲ級通航標準,三百年一遇防洪標準。大橋由東互通與引橋、副橋、主橋、西互通立交與引橋四大部分組成,其中主橋為連續2跨228米中承式鋼管拱結構。生米大橋的西線連通昌樟高速公路、320國道和城市西外環高速公路,從而形成城內車輛快速出城、城外車輛快速過境的交通網絡,大大緩解南昌大橋和八一大橋的通行壓力。八一大橋是一座典型的斜拉橋,而南昌大橋是一座普通的簡直橋。一座簡直橋雖不如八一大橋和生米大橋來的氣魄,但也讓我認識到普通鋼筋混凝土的橋樑施工的一些方法。

比如讓我不可思議的鑽孔灌注樁施工工藝:

⑴先填寫書面開工申請報告,經監理工程師批准後方可開工。

⑵以監理工程師籤認的導線點為基準點,用紅外線測距儀放樣。

⑶準確放出樁位後埋設護筒,經監理工程師複核無誤後,用經緯儀引出樁位控制樁。

⑷鑽孔擬採用迴旋鑽。鑽機就位首先安裝好鑽架及起吊系統,將鑽機調平。鑽桿位置偏差不得大於2釐米,鑽進中經常檢查轉盤,如有傾斜或位移,及時調整糾正。鑽孔所用泥漿現場調製,儲存在泥漿池中備用。鑽進過程中要檢查孔徑和垂直度等並做好鑽孔記錄。

⑸清孔:鑽孔深度符合設計要求後,迅速通知監理工程師驗孔,合格後立即進行清孔。清孔採用換漿法。

⑹安設鋼筋籠:鋼筋籠按照設計圖紙在鋼筋班集中下料現場成型,根據需要長度分成2—3節,鋼筋籠要焊接牢固,吊孔結實,主筋、箍筋位置準確。鋼筋籠標高偏差不得大於±5釐米。

⑺灌注水下砼採用拌合樓拌制罐車運輸,並輸送至導管內。灌注前首先安裝好導管。安裝導管時應將連接螺栓對稱擰緊,防止漏氣。導管應隨安裝隨放入孔中,直到導管底口距孔底40釐米左右為宜,然後安裝好漏斗和提板軟墊。砼應嚴格按照批准的配合比進行拌合,拌合時嚴格控制材料計量、拌合時間、準確的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注時,計算好首批砼數量,保證將導管底口封祝正常灌注後,嚴禁中途停工。灌注時要經常探測砼面的'高度,計算導管埋深,指揮導管的提升和拆除,作好記錄。導管埋深應控制在3—6米,最大埋深不能超過8米。砼灌到最後,預留不小於50釐米的樁頭,以確保樁頂砼質量。灌注時,做好砼試件,以便檢驗砼強度。

⑻當樁身砼強度達到80%以上時,即可開挖樁頭鑿除多餘部分,使樁頂砼表面符合要求。

7月8日星期二

今天,我們來到一個剛結構構件廠。我們由廠裏的一個技術人員帶領着,他對廠裏的情況非常熟悉。他首先對我們強調安全問題,要我們走在廠裏的規定區域內。這個廠房正好也是剛結構建築,通過技術人員的介紹和我查閲的資料,我可以羅列一些剛結構的施工的經驗

1、構件的進嘗驗收與堆放

場地狹孝施工條件差是當前施工工程普遍存在的困難,對越高層鋼結構工程而言,相對緊張的工期內構堆場要求更高更嚴,這個問題不處理好必將對吊裝及整個工程施工造成嚴重影響。

2、塔吊的選擇、佈置與裝拆

塔吊是超高層鋼結構工程施工的核心設備,其選擇與佈置要根據建築物的佈置、現場條件及鋼結構的重量等因素綜合考慮,並保證裝拆的安全、方便、可靠。

3、吊裝

吊裝是鋼結構施工的龍頭工序,吊裝的速度與質量對整個工程起舉足輕重的作用。在深圳的地王大廈主體超高層鋼結構施工中,通過採勸區域吊裝”及“一機多吊”技術解決了工期緊與工程量大的矛盾。

4、測量控制

在超高層鋼結構施工中,垂直度、軸線和標高的偏差是衡量工程質量的重要指標,測量作為工程質量的控制階段,必須為施工檢查提供依據。從鋼結構施工流程可以看出,各工序間既相互聯繫又相互制約,選擇何種測量控制方法直接影響到工程的進度與測量。在鋼結構施工中,可以採用“跟蹤校正”,即在柱樑框架形成前將柱子初步校正並及時糾偏,大大減輕了校正難度,每節校正時間由原來10d左右縮短為2-3d,即可交給下道工序作業,並實現了區域施工各工序間良性循環的目標。

5、焊接

鋼結構的連接方法有焊接,螺栓連接和鉚釘連接。鉚釘連接的構造複雜,用鋼量大,施工麻煩,現在很少應用。焊接連接是現在鋼結構最主要的連接方式。一般採用電弧焊包括手工電弧焊以及半自動電弧焊,其優點是可以連接任何形狀的結構,不削弱構件截面,構造簡單,不需要拼接材料,生產效率高,易於採用自動化操作,連接的剛度較大,密封性能較好。缺點是因焊接過程中局部區域受到高温作用,加熱和冷卻不均勻使構件產生焊接殘餘應力和焊接變形。影響結構的承載力,剛度和使用性能。另外,焊接質量易受材料和操作的影響,一旦發生局部裂縫容易擴展到整體。螺栓連接的優點是裝拆方便,缺點是要在板件上開孔削弱構件截面。增加工作量需搭接連接體。

6、質量與工期控制

超高層鋼結構不同於一般混凝土建築的顯著特點是:質量高、工期緊。質量與工期的保證依賴於科學的管理、嚴格的施工組織和新技術、新工藝、新設備的大膽應用。建立科學管理的組織體系,嚴格按項目管理法施工是保證工程“安全、優質、高速”進行的關鍵。

7月9日星期三

今天是實習的最後一天,我們在指導老師的帶領下,來到了建築工地。老師首先向我們介紹了鋼筋的綁紮問題。老師説:“鋼筋的綁紮點的每根鋼筋長短不一,每根要錯開綁紮,因為這樣更牢固。”

通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

比如説混泥土的裂縫原因及處裏這是一個很複雜的問題,那我就説説我的見解吧:

混凝土的早期養護,主要目的在於保持適宜的温濕條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和幹縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的温濕度條件是相互關聯的。混凝上的保温措施常常也有保濕的效果。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的,在施工時採用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。

混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是温度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如鹼骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部温度不斷上升,在表面引起拉應力。後期在降温過程中,由於受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣温的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較或發生劇烈變化。如養護不周、時干時濕,表面幹縮形變受到內部混凝土的約束,也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0。6~1。0)×104,長期加荷時的極限位伸變形也只有(1。2~2。0)×104。由於原材料不均勻,水灰比不穩定,及運輸和澆築過程中的離析現象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在着許多抗拉能力很低,易於出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高温度冷卻到運轉時期的穩定温度,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時温度應力可超過其它外荷載所引起的應力,因此掌握温度應力的變化規律對於進行合理的結構設計和施工極為重要。

此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加強養護,防止表面幹縮,特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要,應特別注意避免產生貫穿裂縫,出現後要恢復其結構的整體性是十分困難的,因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生為主。在混凝土的施工中,為了提高模板的週轉率,往往要求新澆築的混凝土儘早拆模。當混凝土温度高於氣温時應適當考慮拆模時間,以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆築早期拆模,在表面引起很大的拉應力,出現“温度衝擊”現象。在混凝土澆築初期,由於水化熱的散發,表面引起相當大的拉應力,此時表面温度亦較氣温為高,此時拆除模板,表面温度驟降,必然引起温度梯度,從而在表面附加一拉應力,與水化熱應力迭加,再加上混凝土幹縮,表面的拉應力達到很大的數值,就有導致裂縫的危險,但如果在拆除模板後及時在表面覆蓋一輕型保温材料,如泡沫海棉等,對於防止混凝土表面產生過大的拉應力,具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的温度應力影響很小,因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在温度不太高及應力低於屈服極限的條件下,鋼的各項性能是穩定的,而與應力狀態、時間及温度無關。鋼的線脹係數與混凝土線脹係數相差很小,在温度變化時兩者間只發生很小的內應力。由於鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍,當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時,鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2。。因此,在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現很困難。但加筋後結構內的裂縫一般就變得數目多、間距孝寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時,對提高混凝土抗裂性的效果較好。混凝土和鋼筋混凝土結構的表面常常會發生細而淺的裂縫,其中大多數屬於幹縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺,但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。

實習總結

在土木工程認識實習(第2頁)上,我們共進行了五項參觀,它們分別是南航新校區、南昌三大橋、南昌紅谷灘、鋼材構件廠和施工現常實習完雖然勞累,但在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,瞭解到的知識進行梳理,也同時為今後的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收穫。而實習的意義也在於此。首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個樓層的結構,廠房的結構,學到了很多具體的專業知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁紮,底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣,每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋裏只有一個接頭,另外,接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中,如遇到牆要轉角或相交的時候,兩牆要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識,瞭解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。我們不但對此專業有了初步的感性認識,而且學到了很多書本上沒有的東西,這讓我們受益匪淺。實習雖然結束,但我的學習還遠未結束,我一定會更加努力,在土木工程這個領域內幹出自己的一片天地!

建築學生實習報告 篇三

一:實習簡介

8月6日到8月20日我在貴州省安順市鼎城房地產開發有限公司項目部進行了半個月的實習工作,項目名叫建博國際廣場。在實習過程中收穫頗豐,雖然我並沒有直接參與到公司的具體工作中,但是在實習的這段時間內我並不是沒有事做,而是每天在公司中、工地上了解施工方法和技術,在自己遇到不懂的時候就想師傅請教。這讓我學習到了很多課堂上沒學到的東西,更讓我感受深刻的是學到了與人相處,為人處世方面的重要性。

二:項目簡介

1:項目提出的理由和過程

城市的社會經濟發展是以基礎設施、市場工程、居住條件及環境為基本要素,其結構形式和空間構成隨着人們的生活方式與精神需求的變化而變化,而城市自身複雜的內涵在初具規模之後便開始趨於一種在經濟發展及文化延續中,通過逐步完善他的整體形象,最終成為社會文化組成的一個重要部分,現代大城市的建設,尤其亞解決城市居民日常生活中無法避免的工作、生活、消費、交通、住宿、交流、聚會等互相牽制的問題,為人民提供一個環境優美、缺少污染、交通便利、居住舒適的城市是現代城市發展的最終目的。

隨着安順經濟的發展,一些原有的城市基礎設施已不能適應城市發展的需要。建設、改造、完善一批包括車站、市場、城市道路等在內的城市基礎設施工程,提升城市形象和品位,改善投資環境、促進經濟答案站,是市委市政府當前的工作重點之一。基於安順市已建成並投入商業經營的西山商業批發市場,南華路綜合小商品市場,雖為本市的商業產業奠定了基礎,但是卻存在諸多弊端,如南華路綜合和小商品批發市場經營範圍及規模,不具備綜合市場的規模和設計概念,存在消防、交通、經營管理、等方面的諸多隱患,形成城中村的不協調的商業格局。

鑑於上述及其他諸多原因,安順市政府、税務、工商行政部門正着力對安順市各種市場的`準頓,按照新的城市發展規劃在黃果樹大街現址好、以及周邊規劃建設一個安順市最大的商住城,並依託黃果樹大街、清鎮高速公路所形成的便捷交通運輸條件,建設集物流、信息流、商流為一體的商業聚集基地。有利於改善安順市基礎設施狀況,有利於提升城市形象和品位,有利於出境安順市經濟快速發展的要求。

該塊地已被安順市規劃為安乃至周邊地區規模最大、商業品種最齊全的商品聚散基地,是安順市市委、市政府着力打造的新的城市商業中心。

基於上述原因,安順市鼎城房地產開發有限公司在安順市黃果樹大街開發建設建博國際廣場,已取得該地塊的投資開發建設使用權,建設工程完成總規模92%左右。工程總造價進8億元人民幣。

2:項目概況

項目地理位置:建博國際廣場位於安順市黃果樹大街旁,項目北鄰黃果樹大街、西鄰火

車站局安順客運南站、東接青黃高速公路東、南出入口,交通流線四通八達,地理位置得天獨厚。

項目規劃定位:該項目是安順市市委、市政府規劃在安順市不重複建設的聚傢俱、建材、五金、百貨、辦公、購物休閒及生活為一體的大型社區,在政府的大力支持及公司的積極努力下,招商引資上海紅星美凱龍集團入駐該項目,並且按照紅星美凱龍第七代標準店要求進行設計建設,商場內通道按五星級標準進行裝修。

3::建設規模:

整個項目規劃地面積:39115平米,其中使用權面積33540平米,代徵城市公共用地面積5616平米,建設面積約25萬平米,其中高層住宅120895平米,商業104160平米,地下停車場27000平米。

其主要經濟指標如下:

4:建築進度情況

“建博國際廣場”項目有A1、A2、A3、B、C、D1、D2、E八棟以及中心廣場組成,截止20xx年8月1日A1、A2、C、D1、D2、E棟內外裝飾工程已全部完成,外架已經拆除;B棟工程已於20xx年4月16日封頂,現在進行內外裝飾裝修;A3單元已經完成地上三層;廣場已於20xx年5月2日封頂。整個項目已完成總工程量的90%左右。

三:實習內容

1:施工圖、結構圖識圖學習

實習過程中我並沒有直接參與到工程的建設中,而是跟着師傅學習,剛剛開始在辦公室看了3、4天的圖紙包括施工圖和結構圖,由於自己在學校時學習過一些平法的相關知識,

於是在看圖紙的工程中並沒有感到很大的 困難,只是一些細節方面的問題不懂的話我就向師傅請教,可是看了兩天後我就覺得很無聊,感覺沒勁,每天都是對着厚厚的圖紙,可是上面的樑板的配筋自己都知道,都能看懂,不知道這有什麼好看的。於是就忍不住問了師傅:您天天讓我看圖,是看什麼方面的內容啊?這些配筋我都能看的懂啊。師傅就告訴我,看圖不只是看配筋,更是要知道在每種情況下,樑、柱、板各部位的搭接長度和錨固長度,這才是看圖中最重要的,瞭解錨、固搭接長度不僅是關係到工程的質量問題,更是關係到建築物的抗震等級。不僅如此,對於我們學習工程管理的學生來説,知道這些長度是做預算時所必須的。這時我才恍然大悟,原來一張結構圖並不是想自己所看到的表面上的那樣簡單,那樣直白,真正的更是看着這些圖上不直接表現出來的東西。這正是我自己所不知道的東西,於是在後來的時間,我找了本《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖》(03G101),看了才知道原來這之中有着各種不同的情況下不同的搭接、錨固長度。於是在看的過程中我自己就整理了一下一些比較重要的:

房屋建築學實習報告 篇四

實習目的

1、通過參觀實際建築,加強了我們對建築施工圖的認識,瞭解了建設項目的總體設計,建築物和構築物的平面佈置、立面形式、結構佈置、裝飾構成等特點。

2、通過參觀在建工程及閲讀施工圖紙,還在老師的引導閲讀了整套圖紙,進一步提高識讀工程圖的能力。

3、通過實習,瞭解建築工程施工工藝,熟悉房屋構造,瞭解建築材料的特性及應用。

4、通過實習,將所學理論知識與實踐知識相結合,同時為以後的專業知識的學習打下了基礎。

實習收穫彙總:

(1)結構形式

當今的建築主要採用的是框架結構或者是框架剪力牆結構,磚混結構也採用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都採用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合,吸取了各自的長處,既能為建築平面佈置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中佈置一定數量的剪力牆,構成靈活自由的使用空間,滿足不同建築功能的要求,同樣又有足夠的剪力牆,有相當大的剛度,框剪結構的受力特點,是由框架和剪力牆結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式,所以它的框架不同於純框架結構中的框架,剪力牆在框剪結構中也不同於剪力牆結構中的剪力牆。

(2)構造柱

磚混結構設計中,為了加強建築物的空間剛度和整體性,使建築物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規範,我們設置一定數量的圈樑和構造柱,來增強和提高建築物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定:規範規定無論房屋的層數和地震烈度是多少,均應在外牆四角、錯層部位橫牆與縱牆交界處、較大洞口兩側、大房間外牆和內橫牆交接處。。樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒牆也應設置構造柱。。跨度比較大的樑,如果不設置牆垛或墊塊,也應有構造柱。而在框架剪力牆結構中,為了加強砌塊隔牆的整體性,應在砌塊隔牆的適當位置設置構造柱或圈樑,具體設置位置和磚混結構的一樣。

(3)砌塊牆構造

A增加砌塊牆的整體性措施

⑴塊牆的接縫處理

砌塊在厚度方向大多沒有搭接,為了加強砌塊牆在水平的整體性,因此砌塊的長向錯縫搭接要求較高。具體做法參見施工手冊。另外砌塊建築還應在適當的位置設置圈樑。當圈樑與過樑位置接近時,往往用圈樑取代過樑。

⑵設置構造柱

砌塊牆的豎向加強措施是在外角、牆的轉角以及外牆交接處增設構造柱,將砌塊牆在垂直方向連成整體。

B門窗框與牆體的連接

砌塊牆與門窗框的連接一般是砌體中預埋木磚,用釘子將門窗框固定,或在砌體中預埋鐵件與門窗框焊牢。門窗框與牆體的連接除了以上,還有利用膨脹木楔,膨脹螺栓,鐵件錨固等做法。我們參觀的橋東里1號公寓住宅樓用的是固定處砌幾皮建築黏土磚,以後用鋼釘加以固定。

C防潮構造

砌塊的吸水性強,易受潮。在易受水的部位,如檐口、勒腳、窗台、近應做好防潮處理。我們參觀的公寓住宅樓就是在砌塊牆的下部砌了5皮粘土磚,以做防潮。

D不承重設置

為了保證砌塊牆不承重,應在砌塊牆的頂部與樓板相接處,應用粘土磚斜砌一皮或留20毫米的空隙,用木楔打緊,後用砂漿填縫。

(4)施工縫、變形縫和後澆帶

施工縫:受到施工工藝的限制,按計劃中斷施工而形成的接縫,被稱為施工縫。混凝土結構由於分層澆築,在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,就是最常見的施工縫。所以並不是真正意義上的縫,而應該是一個面。因混凝土先後澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題,因此,不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。

變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常温度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮,以防止牆體開裂,結構破壞。而後澆帶是在高層建築中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼筋可採用搭接接頭,等荷載差不多穩定時,一般是結構封頂兩個月後再澆注混凝土。後澆帶都是用於建築長度大於50米的建築。而當建築長度小於50米時並且是框架結構,這時為了保證建築物的整體性和一定的剛度,就的設置單元牆來增加建築物的整體性和剛度。

後澆帶的施工工藝具體是:

1、由於施工原因需設置後澆帶時,應視工程具體結構形狀而定,留設位置應經設計院認可。

2、後澆帶的保留時間。應按設計要求確定,當設計無要求時,應不少於40天;在不影響施工進度的情況下,應保留60天。

3、後澆帶的保護。基礎承台的後澆帶留設後,應採取保護措施,防止垃圾雜物掉入。保護措施可採用木蓋覆蓋在承台的上皮鋼筋上,蓋板兩邊應比後澆帶各寬出500毫米以上。地下室外牆豎向後澆帶可採用砌磚保護。樓層面板後澆帶兩側的樑底模及樑板支承架不得拆除。

4、後澆帶的封閉。澆築結構混凝土時,後澆帶的模板上應設一層鋼絲網,後澆帶施工時,鋼絲網不必拆除。後澆帶無論採用何種形式設置,都必須在封閉前仔細地將整個混凝土表面的浮漿鑿除,並鑿成毛面,徹底清除後澆帶中的垃圾及雜物,並隔夜澆水濕潤,鋪設水泥漿,以確保後澆帶砼與先澆搗的砼連接良好。地下室底板和外牆後澆帶的止水處理,按設計要求及相應施工驗收規範進行。後澆帶的封閉材料應採用比先澆搗的結構砼設計強度等級提高一級的微膨脹混凝土(可在普通混凝土中摻入微膨脹劑UEA,摻量為12%—15%)澆築振搗密實,並保持不少於14天的保温、保濕養護。

沉降縫:為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間,因層數差異較大,或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大,等可能使地基發生不均勻沉降時,都需要設縫將結構分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結構中產生額外的應力,該縫就是"沉降縫"。須從基礎到上部結構完全分開

伸縮縫:若建築物平面尺寸過長,因熱脹冷縮的緣故,可能導致在結構中產生過大的温度應力,需在結構一定長度位置設縫將建築分成幾部分,該縫即為温度縫。對不同的結構體系,伸縮縫間的距離不同,我國現行規範《混凝土結構設計規範》GB50010-2002對此有專門規定。伸縮縫在基礎可不斷開;

抗震縫:為使建築物較規則,以期有利於結構抗震而設置的縫,基礎可不斷開。

後澆帶是指在現澆整體鋼筋混凝土結構中,只在施工期間留存的臨時性的帶形縫,起到消化沉降收縮變形的作用,根據工程需要,保留一定時間後,再用混凝土澆築密實成為連續整體的結構。根據筆者體會,將現澆混凝土結構中後澆帶的施工方法作一介紹。

(5)五零線

在牆身砌起1米以後,就在室內的牆身上定出+0.500米標高線也稱五零線,以作為地面施工和室內裝修用的基準線。

五領線的另外的一個作用是作為每層樓的標高向上傳遞的基準線。對於高程傳遞精度要求較高的建築物,通常用鋼尺直接丈量來傳遞高程,對於二層以上的各層,每砌高一層就從樓梯間用鋼尺從下層的+0.500標高線向上量出層高,測出上一層的+0.500的標高線。

六、總結

通過這一次認識實習,我對相關的專業知識有更進一步的瞭解,也學到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線的參觀,使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合,系統地鞏固所學的理論知識,深化了對所學理論知識的理解,初步體會到建築工程的設計與施工的工作特點,熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作,在實習中,我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊和培養,為未來走向工作崗位做好思想準備。此外,通過實習,我開闊了視野,增加了對建築施工的理性認識

(二)建築施工

通過去參觀天倫城,景湖彎,南院在建工程現場情況,一進到施工區,我們一眼就看到了建築的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建築和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建築材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,有水泥、砂、石之類的建材,我們跟着現場管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大牆的強度的,以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。

上到最上層,我們看到工人們還在綁紮鋼筋,柱和樑的鋼筋已經綁紮好並放到了模板預留的槽裏。我觀察了其中的幾條樑和柱,就像老師説的:樑的下部是首力筋,主樑有九條,次樑有六條;上不是架立筋,主樑和樑也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁紮。而柱子就不一樣了,三四條樑要交匯於柱,就必然要使樑的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆築混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放着。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁紮好,為了保證麪筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發現連同鋼筋一起鋪設的還有電線管,這是電專業和結構專業合作的一個體現。在工地我向工人也瞭解了一些情況,比如,在砌牆的過程中,如遇到牆要轉角或相交的時候,兩牆要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。比如,鋼筋的綁紮,底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣,每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋裏只有一個接頭,另外,接頭要儘量放在受壓區內。

天倫城的建築物都是採用框架結構,它的牆體都是用填充的方法實現的,我們可以看到有些地方已經填充好了,有些地方還沒有填充。南院的綜合教學樓和學生宿舍都是採用磚混結構,同時在南院學生宿舍當時正在搞基礎,我們也看到了它採用的是樁基礎,由於那的地基比較好,基礎只有2米。在南院的時候工地正在打樁,我把打樁的全部過程也大概看了一下,也向工人師傅瞭解到了打樁機,他們所用的是柴油打樁機。

現澆板裂縫的種類:

一、按裂縫產生原因分類。

1、由外荷載(靜、動荷載)直接應力引起的裂縫和次應力引起的裂縫。2.由變形引起的裂縫。包括結構因濕度變化、收縮、膨脹不均勻沉陷等原因引起的裂縫。其特徵是結構要求變形,當受到約束和限制時產生的內應力,超過一定數值後產生裂縫,裂縫出現後變形得到滿足,內應力鬆弛。這種裂縫寬度大,內應力小,對荷載的影響小,但對耐久性損害大。(1)幹縮裂縫:混凝土的幹縮裂縫為表面裂縫,裂縫寬度一般在0.05—0.2mm之間,其走向沒有規律性。混凝土在成型後養護不當,表面水分散失過快,造成混凝土內外收縮不均勻,引起混凝土表面裂縫。(2)温度裂縫。因水泥具有快硬、高強、水化熱大的特點,加上房屋的主體施工多在夏季,混凝土澆搗後未及時澆水養護,混凝土在較高温度下凝結硬化放出大量的水化熱,混凝土內外產生較大温差,又未及時得到水分的補充。因而在硬化過程中,現澆板受到支座的約束,會產生温度應力而出現裂縫,這些裂縫首先發生在較薄弱的部位,即扳角處。(3)現澆板的彈性變形及支座處負筋下沉產生裂縫。(4)混凝土水灰比、塌落度過大,或使用過量粉砂產生裂縫。(5)混凝土施工中過分振搗,模板、墊層過於乾燥產生裂縫。

二、按裂縫所處的狀態分,裂縫可分為運動、不穩定、穩定、閉合和癒合等狀態。對於處於運動和不穩定擴展狀態的裂縫,應考慮加固和補救措施。而對於穩定、閉合、癒合裂縫則可持久地應用。

三、按縫形狀分,分為表面的、深入的、貫穿的、斷續的、縱向的、橫向的、斜向的、對角線的、上寬下窄的、外寬內窄的等等。

就現澆板裂縫對房屋建築影響而言,現澆板微裂縫不會影響工程質量,過寬的裂縫會引起混凝土中鋼筋的鏽蝕,降低結構的耐久性,損壞結構的外觀,影響正常使用,嚴重的還會影響結構的安全。我國現行建築規範規定,處於正常條件下的現澆構件(如現澆板)允許最大裂縫寬度為0.3mm,處於正常條件下的屋架,重級工作制吊車樑,以及允許出現裂縫的一般預應力構件允許最大裂縫寬度為0.2mm。

裂縫的處理:

一、裂縫處理前,應綜合分析裂縫性質及發生的原因,按不同原因採取相應的措施。處理裂縫除應保證結構原有承載力外,尚應保證結構的整體性以及防水、抗滲性能。

二、因荷載而引起的裂縫應根據《砼結構加固技術規範》或其它相關規範,通過加樓板厚度、貼碳纖維或粘鋼網等加固措施進行加固。

三、對於一般的非結構裂縫處理:

(1)表面裂縫,可採用表面抹一層薄砂漿,或在裂縫表面塗環氧膠泥、貼環氧玻璃布進行封閉處理。

(2)縫寬小於0.3mm,可採用灌水泥或化學漿的方法進行裂縫處理。

(3)縫寬小於0.3mm的可採用灌縫結合混凝土加固等措施進行裂縫處理。四、對重大結構性裂縫的加固補強處理方案,由設計單位提出方案,經建設單位組織專家論證後方可實施。

住宅樓現澆板裂縫控制技術措施:住宅現澆板裂縫的防治,材料是基礎,設計是前提,施工是關鍵,管理是保證。

一、材料:

(1)現澆板鋼筋應優先選用延性、韌性和可焊性較好的HPB335級熱軋鋼。

(2)應嚴格控制混凝土用砂,石子中的含泥量應控制在2%以內,嚴禁使用細砂、泥砂。

二、設計:

(1)住宅的建築平面宜規則,避免平面狀突,特殊條件下采取在不規則處設置雙層雙向鋼筋網片或暗樑的方法進行處理。

(2)屋面板應設置保温、隔熱層,保温層厚度應根據材料的參數進行熱工計算,然後確定其厚度。

(3)剛性屋面防水層應按規範要求及屋面節點設計詳圖設置分格縫隙,分格縫內應嵌填密封防水材料。

(4)住宅建築平面較為複雜或因工程需要建築物長度超過規範規定的伸縮縫間距時,宜選用相應的結構計算軟件進行砼樓板的温度分析。確定温度應力集中的部位,從而採取相應的技術措施。

(5)適當加大板厚,單向板厚不小於1/30L,雙向板厚不小於1/35L,且樓板最小厚度不小於90mm,屋面板最小厚度不小於100mm。

(6)住宅樓工程結構伸縮縫設置與砼構件保護層厚度應嚴格按照相應規範的規定執行。

(7)當現澆板強度等級大於C30時應優先使用高性能砼。

(8)現澆板的裂縫隙控制應根據其建築與結構特徵,採取結構加強與必要時釋放應力的設計原則進行處理。

三、施工:

(1)現場攪拌的混凝土,水灰比不得大於0.55,在拌制時要嚴格控制水的用量。

(2)預拌商品混凝土應控制摻合料的摻量,粉煤灰摻量不得超過水泥用量的15%。

(3)使用混凝土外加劑摻量。

(4)用於拌制混凝土的細骨料,應採用中砂。有條件的可在混凝土中加入纖維等抗裂材料。

(5)嚴格控制混凝土塌落度,現場攪拌的混凝土塌落度應小於50mm,泵送混凝土的塌落度應小於150mm。

(6)樓板施工縫留置位置必須符合現行施工規範的要求,不得設置在負彎矩鋼筋的末端300mm範圍內,施工縫與平行的預埋管線間距應大於600mm。施工縫在二次施工時必須清除鬆動層,在結合層處鋪設原漿或界面結合劑。

(7)混凝土樓板澆築後,施工單位必須按設計和現行規範要求,採取適當養護措施,確保養護工作質量,現澆混凝土板澆築後應在12小時內進行覆蓋和澆水養護,養護時間不得小於7天,對摻用緩凝型外加劑的混凝土,不得小於14天。

(8)結構施工速度不得過快。現澆灌板養護期間,當混凝土強度小於1.2MPa時,不得進行後續施工。

(9)吊運上來的建築材料應輕拿輕放,分散就位,不得過多地堆放,以減少樓面荷載和振動。

(10)模板及其支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠承受混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。

(11)預埋於現澆板內的管線必須位於底板鋼筋的上部,現澆板的中部,預埋的管徑不宜超過板厚的1/4,當預埋的管徑超過板厚的1/4時,應沿預埋管線方向增設鋼筋網片,網片的寬度不宜小於240mm。

(12)預埋管線在敷設時應儘量避免立體交叉穿越,三根預埋管線不得交於一點,當三根(或多根)預埋管線組成三角形(或多邊形)時,邊長不應小於1500mm。

(13)在多根(三根及其以上)預埋管線的集散處,預埋管線應採用放射形分佈,避免緊密平行排列(間距小於100mm)以確保預埋管線底部和管線間的混凝土澆築順利,振搗密實。多根預埋管線的集散處,應在預埋管線的上下增設加強鋼筋網片(應採用¢6-¢8鋼筋網片),間距不大於100mm,覆蓋範圍應超過最外管線150mm且止於管線之間間距大於30mm。

四、後期管理:住宅工程竣工交付使用後,建設單位、物業管理單位應加強住宅的管理和養護,嚴禁破壞屋面防水層和保温層、防止温差引起樓板裂縫,嚴禁用户在現澆樓板上開鑿溝槽,預埋管線,防止削弱樓板截面,樓板上堆放的物品重量不得超過設計荷載。