候補車票待兑現指的是候補車票已經候補成功，但還沒有兑換成功，需要等到對應的車次、席別因退票、改簽等業務產生可供發售的車票時才可以兑現。候補購票服務是指旅客通過12306網站或手機客户端購票，如遇所需車次、席別無票時，可按日期、車次、席別提交購票需求，並在預付票款後，售票系統自動安排網上排隊候補。
當對應的車次、席別因退票、改簽等業務產生可供發售的車票時，系統自動兑現車票，並將購票結果通知旅客。在確認候補訂單環節，旅客可以填入乘客信息確認提交，在30分鐘內付款即可。
雖然候補購票相當於“預定”位子，但考慮到實際情況，買好票的人一般並不會大批量退票。因此，一趟車次允許候補的人數也是有限的。在過去，12306會貼心的提示正在候補的旅客，你當前排在第幾位。如果排名靠前，那麼就有極大的可能候補到票。
但是，最近這個提示居然變成了“候補人數較少”、“候補人數中等”、“候補人數較多”等模糊化的表述！那麼，“候補人數較少”到底是多少人算“較少”呢？
根據一趟火車的運力估算，假設有百分之一的概率退票，那麼一列車能候補到的總票數也就在100張左右。因此，“候補人數較少”説明候補人數在幾十人左右，而“候補人數中等”則説明在候補的旅客數量已經達到了最大概率退票的總數。
“候補人數較多”則意味着能候補成功的概率變得極低，大家要根據實際情況選擇候補，以免耽誤自己的出行計劃。
候補車票一般5天左右可以成功候。補車票成功時間由退票和改簽車票發生的時間確定，假如候補的時間較早，那樣排號信息也許靠前，候補購票是等前面人捨棄該車票或者官方放票就可以輪到你了。
候補購票指的是在藉助12306網站或APP買票時，遇有所需要車次、席別沒票，可自行按時間、車次、席別、購票需求，遞交預付款，票務系統自行排號候補，當相對應的車次、席別有退票時，系統兑付車票，並把購票結論通告購票人的服務。候補車票完成時間由退票改簽車票出現的時間確定，假如候補的時長較早，那樣排號信息很有可能靠前，候補購票是等前方人捨棄該車票或者是官方放票就可以輪到你了。
候補人數較少是比較大機會能搶到票的，因為候補搶票是根據候補人數情況和候補車次的退改簽情況決定的，如果候補人數少，退改簽人數較多時，就很容易搶到票了。候補購票成功率在80%。
候補人數較少，也就是説在發車前幾天是可能搶到票的，退改票的人少的話，也有可能搶不到票，這多少有點靠運氣。但要是在法定節假日期間，等待人數過多，那麼成功率可能會有所下降。
為什麼剛售票就是候補：
1、不是全程票的都會被限售，對於始發點到終點站的車票幾乎比區間票多，然後部分乘客就會購買始發站的票，區間票卻“秒空”。區間站點上車後的旅客，發現車廂只有十幾人，這是會對大站的人預留售出這些車票。
2、車站要合理控制列車的車位資源，發揮最大的使用價值與利益，假如放票的是全部車票，那麼中間站點上下車的人就會變多，在站點與站點的路途中，空車座位會出現較多，變成長途的坐不上車，短途的不一定到終點站，座位資源浪費較大。
所以為什麼候補票的成功率在百分之八十，當發車前幾天，全程票只有少數人買時，剩下的全程票，會分部分票數給區間站點候補的人購買。對於較遠地方回家的人來説，車次也會相對較少，於是12306給予長途的旅客全程票多點。反而短途的交通工具還是有得選擇的，不是隻有這一輛列車，於是區間票限售票少點。
根據網友的評論，候補人數是不確定的，排在一百多位候補的也有，“候補人數已滿”即當前席別候補需求提交人數過多，需更換其他車次或席別而彈出的系統提示。
候補車票多久時間可以知道結果，這個並沒有明確規定的。很有可能乘客上午提交候補訂單之後，下午就已經成功候補到車票，但有可能10天或者15天時間都無法成功候補到車票。一般候補訂單提交的時間越早，成功搶到車票的機率就會更高一點。
在12306上提交候補車票，成功率相對來説還是挺高的。根據官方的數據顯示，在平常的時候乘客提交候補訂單之後，成功搶購到車票的機率能達到80%。但如果在春運或者其它節假日期間提交候補訂單，成功率明顯會下降很多，因此提前搶購車票很有必要。
12306系統在放票的時候，一般都是一次性全部放完的。但在春運高峯期的時候，此時放票就會採用長途優先，大站優先的方式去放票。對於短途以及過路站來説，一般在列車發車之前一天或者一週才會把餘票全部放出來。乘客所在的站點不同，放票時間會有區別，需要以實際為準。
如果乘客想要成功購買到車票，除了提交候補訂單之外，還能利用第三方平台去搶購車票的，比如攜程、智行或者支付寶等。等到車票搶購成功後，才能刷身份證進站乘車。如果長時間都沒有搶購到車票，為了順利出行，就可以考慮其它的交通工具。
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