1、巡檢
小港口大橋：8#墩6#樁，4#墩6#樁，6#墩3#樁及0#台2#樁鑽孔（衝擊）正施工；2#墩基坑正開挖；
碎石樁：除7#、10～12#、1#～2#機未進到卵石而停工外，其它樁機都在施工；
DK627+109涵邊樣砌築施工，抽取砂漿試件一組；
旋噴樁（DK628+383涵基處理）上午未施工。
在碎石樁施工現場口頭通知碎石樁現場主管工程師，要抓緊時間將資料及相關施工圖表整理出來，並彙總。
2、複檢
14：30質檢工程師譚李豐自檢6號墩3#樁後報檢：標高為23.394，檢孔器下探深度為26.96m；測錐底(尖)為27.45m；提出再清孔。
鋼筋籠質檢，長度為13.60+11.68、12.80+12.46m，直徑1.13m，主箍筋規格、數量及綁紮焊接合格。
17：00檢查鋼筋對接立焊及箍筋綁紮符合要求。
測錐尖深度為27.46m。
下導管總長為27.m。
砼檢查，其配比為150：289：454：54：0.375，贛珠水泥。值班：
19：06以前灌砼（5料斗）封底，測孔深為25.70，導管埋深為1.30m。旁站：
3、彙報
17：15～17：55在小港口大橋鋼筋加工棚向站長彙報水下C20砼配比的情況及若干問題（技術力量落弱及卵石料含泥量），站長講：可以按南昌提供的配比進行施工，今後抽樣送四項目部試驗。
4、電話指示：21：20接站長電話通知，明日上午9：30上級檢查內外
l.上班時間：8：00～17：00
2、工程進展情況：1#樓：二層樑板模板支設。
2#樓：三層剪力牆鋼筋綁紮。
3#樓：二層結構樑板模拆除；七層樓面放線。
商鋪7#樓：結構二層牆體砌築。
3、進場材料：今日上午鋼材進場32噸（Φ20，兩個批號），下午已進行見證取樣送檢，詳見見證取樣登記台帳。
4、監理工作情況：
（1）上午巡視檢查：1#樓粱板模板支設，模板支撐搭設檢查符合施工組設要求（立杆間距、掃地杆設置、水平杆步距和斜撐等均符合要求）；模板的幾何尺寸和標高抽查符合要求，能控制在規範允許範圍內，起拱符合要求；發現部分樑內模板鋸屑、木條、扣件等雜物較多，口頭要求施工單位1#～3#樓質量員黃志堅進行相應清理整改，下午複查。
3#樓模板拆除，施工方昨日已報送拆除報驗，混凝土同條件試塊強度達到89%，符合拆模條件（小於8M跨度拆模要求，懸挑樑除外），檢查施工方安全管理人員在崗值班，安全防護（警示標誌）設置到位。軸線放樣檢查符合要求。施工放樣後能及時進行混凝土覆蓋養護。
（2）下午巡視檢查：複查1#樓模板清理，施工方模扳內清理基本到位。
2#樓剪力牆鋼筋檢查發現21軸交B軸、17軸交 A軸等共六處11根暗柱鋼筋電渣壓力焊焊包不合格，責成質量員黃志堅進行整改，併發出監理通知單016#，要求加強工序質量自檢工作。整改後報監理複查。其餘如l～18軸鋼筋綁紮檢查各項指標均基本符合要求。
7#樓牆體砌築檢查，砂漿符合設計要求（成品砂漿M5），水平灰縫砂漿飽滿度尚可，但外牆豎向灰縫較差，要求分管質量員顧國軍進行整改（因剛開始部分牆體的砌築，返工部分牆體）發出監理工作聯繫單041#，要求做好相關牆體砌築技術交底並檢查交底落實情況。鋼材見證取樣，取樣員黃志海。
複查7#樓牆體整改情況，已按要求進行整改中，部分返工的牆體業縫飽滿度檢查符合要求。
9月5日 星期 六 天氣 晴
今天是第一天來工地實習，初來建築工地，對工地上的一切都感覺新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對我也產生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學習，學習他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。
首先，我們幾個實習的學生先去了工程項目經理那裏打了個報告，然後給我們每個人分配了一個師傅帶着我們學習，我的師傅是個40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領導施工管理20多年，是一位難得的經驗豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育，每個人分配了一個安全帽，然後又領我們幾個去施工現場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構造。
9月6日 星期 天 天氣 多雲
我來到的這個施工工地，基礎已經完工，開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下，我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區工程，是典型的框架剪力牆結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力牆200厚，砌塊牆有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁紮鋼筋。牆體的混凝土已經澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋着地下室的外牆鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆築屋面混凝土。
9月7日 星期一 天氣 晴
昨天晚上8點開始澆築混凝土一直到今天，於是我今天早上很早就來看混凝土的澆築。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放着一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆築着另一個人還在忙碌着拿着震動棒震動混凝土使其均勻嚴實，澆築混凝土是有先後順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆築。今天一天我都待在施工現場看工人打混凝土，學到了很多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須採取措施，使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。
4月13日 星期六
由於之前對資料的瞭解，我已經對項目上的工作有了不少的瞭解，讓我完善了在學校學習到的知識。今天，黃工給我安排了任務，讓我做一份分項工程的資料。我懷着激動和認真的心情進行工作。首先黃工交代了一些做資料的細節，做資料要心細，認真，不能鬆懈。首先我從計算機中一個叫做湖北市政資料的軟件中找到了一份報驗申請表。一份報驗申請表包含了一個分部工作的所有過程，就拿箱涵的主體來説吧，一份報驗申請表包括，封面、施工測量報驗單、施工放樣測量記錄表、模板工程記錄表、鋼筋工程記錄表、現澆混凝土記錄表、混凝土開盤鑑定、混凝土澆築施工。
4月14日 星期日
今天上午在項目部辦公室做了一份箱涵的資料，依然是報驗申請表，做完以後，我和黃工去了施工現場觀看了現場工人綁鋼筋工作，他們的施工方式是交差施工，也就是為了留有工作面，方便施工。在現場看到工人們量取鋼筋尺寸，有的切鋼筋，有的焊接鋼筋，有的綁紮鋼筋，等鋼筋製作好之後，就送到施工部位進行安裝，從中把施工現場的所看所得所想與學校學習的知識銜接，一一對應，對我的學習有了很大的提高。等鋼筋側板安裝好後，工人們就開始準備此樁號的模板安裝了，此時已經臨近黃昏，今天的工作就到此為止了。
4月15日 星期一
今天上午依然在項目部辦公室做了一份昨日的箱涵資料，依然是報驗申請表，填寫了昨日的施工日誌。然後我和黃工去了箱涵工地觀看了工人們在安裝模板和下一樁號的鋼筋安裝。中午吃飯後，我和黃工去另一個工地（主工地）看了一下現場土石方開挖的情況，此工地是十堰市東風汽車產業園b園動力系統基礎設施項目（二期）建設大道兩側100米外商住用地土石方工程，此工地正在開挖堅石，用了大量的雷x炸藥，現場地都在晃悠，從中我也深深的體會到，安全對於施工工作是多麼的重要。任何時候，任何地點都要考慮到自身的生命安全。
4月16日 星期二
今天上午依然在項目部做了一份箱涵的資料，之後我們去了現場觀看了混凝土的澆築施工，此部位是箱涵的側板及頂板，所以澆築起來很方便，黃工給了我一份箱涵的截面圖，讓我算此次澆築混凝土所用的方量，我由於此前已經澆築了1米高的混凝土，所以存在了一道施工縫，計算起來要減去此段。我經過初步計算，得出此次澆築的混凝土為38方。與現場澆築的方量大致相同。下午7點左右，監理方進入現場，進行對應樁號驗收。經驗收合格後，我們又把監理方送回其單位。然後我又去辦公室填寫了今天的施工日誌，今天的工作就在這繁雜的4月結束了。
4月17日 星期三
今天上午在項目部做了一份昨天的箱涵資料。做完後，我和黃工去了我們另一個工地，此工地是十堰市風神大道二期的一段公路工程。我們項目部的。工作就是此段960米段公路的路基工程。雖然只有960米，然而在這羣山環抱的湖北十堰來説，施工工作也不是很容易。我從圖紙上大約瞭解到，此段公路路基工程包含植被清表，土石方開挖，土石方回填，路基底層強夯，路堤擋牆，路塹開挖馬道，路塹放坡，路面分層碾壓，路面平整等等很多具體的分部工程。
今天早上一大早温度就很舒服，我這樣的天氣心情也好了許多。現在是我實習的第三週了，為了提高我的實習效率，我打算改變的的做事態度與做事的方式。
今天我在辦公室我依舊是看那些定額與價目表，看的困了我就換換別的書本，我隨身所帶的就有一本土木工程預算的房屋構造學。我今天開始變被動為主動，我給一段時間就在同事們邊轉轉，一方面是看看特悶是怎樣作圖的，做的都有哪些項目；一方面我等看他們那個有什麼需要，主動幫他們，這樣可以和同事們拉近關係，讓他們對我有好的印象，有空閒時間的時候就可以問他們預算方面的知識， 那個時候説話也就不那麼拘謹了，可謂是一舉好幾得啊！我看這樣對一個新手説很值得。這樣的一天 ！下來，就我自己感覺他們不管對我是好印象還是壞的'看法，總之我的 目的有個進步，我覺得有成果！繼續會更好！離開學校也有一段時間了，不知不覺實習也有了一段日子，我常常在想自己實習這段時間以來自己學到了些什麼，得到了些什麼，每每想到這些問題的時候自己就絕得自己還需要更加的努力才行，加油吧，努力實習爭取學到更多的知識。
今天，吳老師要出差，臨走前把她新領的任務交給我，叫我先試着做做，初算一下，把資料準備好、整理好。我憑着對待新事物的興奮和嘗試的衝動，接受了任務，剛開始做着還比較順利，每天都要算很久，後來發現事情越做越多，找了下原因，發現原來是自己沒有安排好計劃，幾個項目摻在一起便沒了頭緒，這樣不僅事情沒法完成，還給自己平添了許多無謂的負擔，得不償失。我和李華重新從熟識圖紙開始，我接着收集資料（包括施工規範、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規範等）。讀透定額，掌握相應定額工程量的計算內容及方法和調整係數的關係後，計算相應分部工程量。其實我發覺前輩們做事很值得學習的，前輩們做事很講究條理，前輩們遇到問題會一步步去解決。而不是驚慌失策。多和同事交流，同事們都有豐富的工作經驗，能從中學到不少社會經驗，也可避免走一些彎路。在這裏，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人，這些都讓我學到了很多。
這次參與就業實習，是我第一次正式與社會接軌，踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛着責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果、付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決的。
因為水利工程與其他的工程相比不同，水利工程不但施工項目多，而且整體的工程量很大，在施工時間長，作業複雜及施工單位多等特點，因此，根據以上幾點因素，影響水利工程施工進度的因素大致可分為人為因素、資金因素、技術因素、環境因素四點。
其中人為因素一般就是在水利施工當中的一些因為管理層的人員因為在是實際的水利工程預算當中出現了紕漏而造成了水利工程在日常的施工當中出現了問題，繼而引發了水利工程施工中出現了其他的問題。對於影響水利施工中的資金因素，則是有很多種，比如説水利施工的甲方投資人的施工資金沒有及時撥到施工單位，這樣的情況對於水利施工單位來講，是非常影響水利工程的施工進度的。
其次影響水利工程施工進度的就是技術因素，出現技術問題的地方一般都是存在實際的施工場地當中，由於施工人員的操作失誤，而對整個水利工程的施工進度造成影響。出現了這種水利工程施工進度原因的時候，那麼久需要施工單位對於這些各式各樣的影響施工進度的因素做出解決措施，並針對各類出現問題進行分析和預測，從而採取有效的施工進度控制措施，最後在實際的實施過程當中，針對以往出現的問題於眼前出現的問題作出對比，從而避免同樣的問題出現兩次，最終對於水利工程的施工進度進行更為有效的控制和管理。
在裝修之前我就一直在考慮材料的問題，由於裝修公司的問題，我得以自己採購材料。裝修到這個階段，需要的輔料已購買得差不多了，正好借這篇日記做一個總結。我裝修的宗旨一是環保二是舒服，環保是一個很大的題目，國家都沒有弄得太明白，我等小老百姓更説不明白了，但是有一點我是堅持的，為了家人的健康，環保很重要。因此，我購買材料的重要標準就是環保。
説起環保，我們國家有一個很重要的環保標誌，綠色十環。十環認證是中國環境標誌產品認證的俗稱，因為中國環境標誌的圖形由中心的`青山、綠水、太陽及周圍的十個環組成。認證產品種類主要包括傢俱、建築材料（水性塗料、溶劑型塗料、木地板、粘合劑、壁紙、陶瓷磚、衞生陶瓷、門窗、水泥、混凝土、牆體板材等）、家用電器（冰箱、電視機、洗衣機、空調、節能燈）、日用品、紡織品、汽車、辦公設備（計算機、複印機、打印機、傳真機等）、油墨、再生鼓粉盒、生態住宅、太陽能（熱水系統、集熱器）等。中國十環的認證機構是中環聯合（北京）認證中心有限公司，其是由中華人民共和國環境保護部授權的。中國十環執行的標準均按ISO14020系列標準（包括ISO14020、ISO14021、ISO14024等）規定的原則和程序實施，與國際通行環境標誌計劃做法相一致。基本上，能拿到中國十環的產品，就算是在國內有了環保的保證了。
在裝修之初我就定下了儘量不用膠的基調，後來自己買料的時候更是非常注意這點，因為膠的主要原料中富含甲醛，因此當裝修公司提出使用膠來處理牆面的時候，我非常堅決地拒絕了。我買的漆是最好的漆，但是牆面處理的時候用膠，然後用漆一蓋，就等着那些有害物質一點一點地揮發，我不能接受。
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