目錄
正文
第一篇：2014年一季度安全生產形勢分析
一、全旗一季度安全生產總體情況
一季度，全旗安全生產總體形勢呈現“兩降一升”特點，即事故起數和直接經濟損失下降，死亡人數略有上升。
（一）事故總量下降
全旗共發生各類事故12起，同比減少4起，下降25%；死亡4人，同比增加2人，上升100%；直接經濟損失88.3萬元，同比減少33.6萬元。
（二）工礦商貿企業事故呈穩定趨勢
工礦商貿企業無事故發生，與上年同期持平。
（三）道路交通事故總量上升
共發生道路交通事故7起，同比事故起數增加5起，上升250%；死亡4人，同比增加2人，上升100%；直接經濟損失72.4萬元，同比增加67.4萬元，上升13.48倍
（四）消防火災事故呈下降趨勢
共發生火災事故5(請繼續關注好 範文網：)起，同比火災起數減少9起，下降64.29%；直接經濟損失15.9萬元，同比減少101萬元，下降86.38%。
二、一季度各類傷亡事故通報
（一）1月31日17時35分許，額濟納旗達來呼布鎮湯新明駕駛蒙k24460重型貨車與瀋陽市姚文哲駕駛的遼a79427號小型客車正面相撞，造成姚文哲當場死亡。
（二）3月7日17時40分許，楊保勝駕駛蒙b41497號大型普通客車因採取措施不當，撞在靠道路右側停放的吳利華駕駛的蒙m06251號重型普通貨車尾部，造成客車上2名乘車人死亡。
（三） 3月7日下午14時30分，趙燦紅駕駛遼cb0672陸虎牌小型越野車與王志強駕駛的蒙l15235號大型客車迎面相撞，造成遼cb6072越野車乘車人于濤當場死亡。
（四）2月20日發生因小孩燃放煙花引燃可燃物導致火災。
（五）3月16日發生因違章焊割作業引起火災。
三、各類傷亡事故的主要特點和原因
（一）道路交通：一季度道路交通事故與去年同期相比有所增加。道路交通事故的起數、死亡人數分別佔全旗各類事故總數的58.3%和100%。主要原因是車輛駕駛人員對道路交通安全意識淡薄，駕駛員素質偏低，疲勞駕駛等。
（二）消防火災：一季度消防火災事故較去年同期得到有效遏制，未造成人員傷亡，直接經濟損失有大幅度減少。
四、一季度安全生產主要工作
（一）、復工驗收。結合我旗實際制定了《2014年全旗煤礦復工驗收標準》和《2014年企業復工驗收工作方案》，成立了復工驗收工作領導小組，確定了驗收範圍、程序和各部門的職能職責，按照“誰驗收、誰簽字、誰負責”的原則，嚴把關口，積極開展復工驗收工作。對於企業存在的突出問題安監局以正式文件下發企業要求限期整改完善。目前，根據企業申請，已有39家企業經驗收組驗收復工生產（其中煤礦16家、非煤礦山17家、危化6家）。
(二)、根據阿盟安全生產工作專題會議部署，組織工作人員對《阿拉善盟生產安全事故隱患排查治理辦法》和《關於進一步開展全盟安全生產隱患排查治理工作的實施意見》以及《2014年煤礦安全生產工作方案》等討論稿進行討論，提出修改意見，上報盟安監局。
（三）、召開全旗工業經濟、環境保護、國土資源、安全生產工作會議，嚴格落實安全生產兩個責任制。會上，表彰獎勵了2014年度安全生產成績突出單位和安全生產先進工作者，並與各蘇木鎮和相關部門簽訂了2014年安全生產責任狀。
五、對下一步工作的意見
（一）、以科學發展觀和“安全發展”指導原則繼續做好“安全生產年”工作，認真貫徹落實自治區、盟委行署及旗委政府關於進一步加強安全生產工作的會議精神，全力抓好安全生產責任制的落實，切實抓好安全生產隱患排查治理工作。
（二）、加大安全生產執法力度，強化安全生產監督管理。進一步增強負有安全生產行政執法職能部門的執法意識，依法加強對生產經營單位安全生產情況的監督檢查，依法查處各類安全生產違法行為和各類傷亡事故，加大行政責任追究和行政處罰力度。
（三）、礦山企業由於目前正在復工驗收階段，安全生產形勢比較平穩，但是隨着各企業相繼復工生產，形勢依然嚴峻。煤礦企業要以瓦斯、透水等為主要內容及時開展煤礦安全隱患排查治理工作，建立嚴格的預警預報機制，深入開展瓦斯治理，加強通風管理。非煤礦山露天企業要自上而下分台階開採，採用中深孔爆破技術。在危化企業要廣泛採用新技術改造提升現有生產裝置，新建企業必須履行“三同時”，涉及危險工藝的化工裝置必須裝備自動化控制系統。
（四）、各相關部門結合當前春季安全生產的特點，着力解決好道路交通、各類生產和運輸等重點行業和環節，同時加強人員密集場所等重點領域的安全生產工作，確保全縣安全生產形勢持續穩定。
（五）、加強防火安全工作。春季風大物燥，是各類火災事故的易發期，公安消防部門要進一步強化對賓館、飯店、商店(場)、網吧等人員密集場所的監管，加強火源、電源安全管理，落實嚴格的防火安全管理制度，確保消防安全。
（六）、認真貫徹落實盟、旗安全生產工作會議精神，正確認識當前阿左旗的安全生產形勢，分析事故發生的原因和規律，認真吸取事故教訓，有針對性的提出措施和解決辦法，推動全旗安全生產狀況的進一步穩定好轉。
第二篇：2014年一季度安全生產形勢分析201405
馬鞍山造紙運營中心2014年一季度
安全生產形勢分析
2014年一季度，本中心安全生產形勢不太穩定，事故起數依然較高。
一、安全事故情況:
一季度，本中心發生各類生產安全事故21 起，其中： 一月份：7起事故，其中人身傷害事故3起，本中心人員傷害2起，均為新員工，分別發生在聯合生產線6號機，造紙2#線，馬建施工單位；7起事故中項目工地2起，一起人員高空墜落人員受到傷害，一起腳手架坍塌，無人員傷害；車輛事故2起，均未造成人員傷害；1起特種設備隱患事故；
二月份：9起事故，其中5起人身傷害事故，造成9人傷害，分別發生在聯合生產線二製漿1起1人傷害，上班途中圍牆外事故、造紙3#線2起，共造成6人傷害、聯合生產線6號機1起，1人傷害，聯合生產線8號機1起1人傷害；3起車輛事故、1起火情事故。
三月份：5起事故，其中3起人身傷害事故，造成3人受傷，分別發生在造紙1#線，造紙3#線，成品管理部；1起項目工地高空墜落事故造成1人受傷，1起偷盜事故，經濟損失1萬元；5起事故中車輛事故1起，燙傷事故1起，機械傷害事故1起；
二、事故分析
（一）、事故發生部門統計
分析結果看，第一季度5個車間、部門發生13起事故，共造成14人受傷，其中1#線2起事故1人受傷；2#線1起事故1人受傷，3#線3起事故造成7人受傷，聯合生產線5起事故4人受傷；另工程建設單位4起事故2人受傷。
（二）、事故類別統計
事故統計結果分析一季度安全事故共造成16人受傷，其中本中心14人受傷：1、物體打擊3#線李金鎖，2、車輛傷害成品管理部汪萍，3、機械傷害胡玉周、李夢廷、鮑誠，4、灼燙事故嚴帥、孟正武，5、高空墜落：高劍、秦兵、戴楓雲王職換 周燦，6、其它傷害：王繼生、劉仲萍，7、工程建設單位高空墜落2人受傷；
（三）、事故發生特點
1、14個受傷人員中5人屬新員工，安全意識不強，安全教育不到位，師帶徒機制不完善；
2、21起事故中與車輛有關事故6起，造成1人傷害，車輛事故仍然居高不下，外來車輛管理不到位。
3、工程項目建設事故起數3起，造成2人受傷，項目建設期間安全監管力度不夠。
4、事故發生部門3#線造紙連續發生3起，共造成7人受傷，安全形勢嚴峻，車間安全管理不到位，安全教育不到位，員工安全意識不高。
5、一季度發生2起燙傷事故是本中心事故發生新特點，也充分反映出車間在日常安全管理中，隱患排查，安全檢查不到位，不徹底。
6、老系統聯合生產線4、6、7、8、二製漿車間，在生產過程中6號發生2起機械傷害事故，造成2人受傷，新的聯合生產
剛組建在管理上還存在諸多不到位，但是也反映6號機生產主管安全現場管理、員工教育等不到位；
（四）、事故原因分析
1、車間、部門安全教育不到位；
2、員工缺乏安全意識，違規操作，習慣性違章是事故發生主要原因；
3、安全責任制落實不到位，只停留在表面上，未能有效落實各項安全管理措施、制度等；
4、安全監管力度不夠，對車間、部門的安全管理指導、引導缺乏；
5、車輛超速行駛、違規行駛現象普遍，對外來車輛的管理要求未能有效貫徹。 三、下一步措施
一季度本中心安全生產形勢不容樂觀，安全生產形勢嚴峻，必須認真落實各項措施，切實落實“一崗雙責、齊抓共管”的要求，確保全年安全生產形勢平穩好轉，具體措施如下：
1、嚴格執行《安全獎懲制度》，嚴肅處理事故相關責任人； 2、落實各車間、部門安全自查機制，必須建立車間安全自查體系，做到安全隱患早發現，早治理；
3、完善隱患體系排查治理制度，從安全監管部門到車間、部門、班組、員工層層把關，對隱患排查治理要進行考核，規定每月必須上報隱患條數，跟蹤隱患整改驗證情況。
4、安全培訓工作力度加大，上半年安全輪訓計劃已發佈，輪訓結束後要對參訓率進行考核。
5、安全監管力度不夠，適時修訂安全主管、安全管理人員的績效考核標準。決定從即日起片區發生人身傷害事故片區安全主管按照車間經理處罰標準20%執行，安全保衞部經理按照10%執行。
安全管理不能只喊口號、講大道理，要把各項安全制度、規定在車間、部門落地生根，轉化到日常的管理中去，嚴格監督檢查，切實採取有效措施，從每個員工安全、班組安全、車間安全再到整個中心安全才有保障。
馬鞍山造紙運營中心安委會2014年4月18日 報：本中心領導班子成員 抄：安委會全體成員
第三篇：電視維護站2014年一季度安全生產形勢分析
電視維護站一季度安全生產形勢分析
一季度工作彙報：
一季度我站安全生產形勢正常，主要安全工作如下：
一、制定了2014年目標指標，並組織各班組長與站領導簽訂了安全環保責任書。
二、按上級文件精神開展了春節、兩會召開前的專項安全檢查，並上報了春節前自查自改情況總結。
三、結合實際，制定方案開展了冬季百日安全無事故活動，並對活動情況進行了總結和上報。
四、組織全員開展了手寫個人安全核心價值觀承諾活動，上報了科級幹部個人安全行動計劃。
五、以班組在崗集中學習形式，開展了冬季安全教育培訓活動。
六、更新完善hse各類基礎資料，及時對系統進行數據錄入。
七、結合春檢活動，制定工作方案，開展了以“八防八查”為重點的春防自查自改工作，並上報了春防總結。
八、先後整改了各類活動檢查出的問題十餘項。
九、對危險作業及時進行了報監，並對作業現場進行了安全監督。
二季度工作安排：
一、結合春檢，繼續排查整改各類隱患。
二、開展好“世界環境日”、安全生產月、春夏季安全生產宣傳活動。
三、抓好老區改造施工現場的風險受控管理、做好現場風險識別、削減控制措施的落實和監督，及時糾正違章行為。
四、抓好日常安全管理和基礎工作，按時完成上級交給的各項安全工作。 需要中心協調解決的問題：
防護用品按使用期限基本到期需更換。
1、安全帶：生產日期2014年12月，發放日期2014年4月
2、安全繩：生產日期2014年 8月，發放日期2014年4月
2014年 6月，發放日期2014年7月
3、安全帽：生產日期 2014年5月，發放日期2014年6月
第四篇：縣長在一季度安全生產形勢分析電視電話會上的講話（摘要）
縣長在一季度安全生產形勢分析電視電話會上的講話（摘要）
通過一個多月的艱苦努力，各方面的工作都已經全面展開，全縣各級各部門的幹部圍繞萬元增收、旅遊“二次創業”、招商引資、城市建設等重點工作正全身心地投入到工作中，這是難得的發展好勢頭。與此同時，安全生產的任務也十分繁重，形勢也越來越嚴峻，安全生產“雪恥升位”的年度目標
壓力也就越來越大。因此，今天召開的安全生產例會以電視電話會議的形式將會議精神貫徹到最基層，希望能夠引起同志們的高度警覺、高度重視。
一、切實提高安全生產季度例會的質量和效果
今天各鄉鎮的參會情況很不理想，特別是羊角鎮，秦勇副縣長第一部分講話都講完了，還沒有人蔘會。有些事可以上行下效，有些事是不能上行下效的，要實事求是地分析，比如説，市委、市政府針對縣級可以開電視電話會，因為我們這批人受黨的教育多年，對人生的體驗更多，覺悟也更高，但鄉鎮不行，鄉鎮沒有引起足夠的重視。為了提高安全例會的質量和效果，在這裏定下一個基調：原則上，今後的安全生產例會不再以電視電話會形式召開。安全生產例會的這種電視電話會議形式是七、八年前創建的，現在應該加以改革。安全生產例會應該是開放式、流動式的分片區召開。安委會成員單位要根據季度工作運行情況提交議題在例會上研究，每一次例會解決3至5個安全生產長效機制方面的問題。
二、開展安全生產綜合性檢查
由縣政府分管領導牽頭，縣監察局、督查室、縣安監局和相關部門參加，對去年下半年以來縣委、縣政府出台的安全生產的文件、規定的落實情況進行一次綜合性檢查。認真制定好檢查方案，羅列出具體要求，檢查的標準、方式、要求要“三統一”。然後分片區、分鄉鎮開展一次綜合性檢查。檢查中存在的問題要明確到單位、到人，安全生產中是非界線決不能模糊。半個月之後，縣政府常務會聽取綜合檢查情況的彙報。
三、嚴防死守，重點把好安全生產四道關口
（一）道路交通安全關口。“3.20”事故的當天，市政府分管安全的劉學普副市長正在武隆檢查工作，這件事根本不應該發生。該事故發生前，全縣今年安全生產只死亡一個人，在去年的基礎上是百分之百的下降。道路交通安全這道關口必須嚴防死守。嚴防死守，我們要堅持三條：嚴格例檢，嚴格整治，嚴格執法。車站進出車輛要嚴格例檢。嚴格地整治隱患。縣交委向我彙報全縣需要做100公里道路安全防護欄，才能消除很多道路隱患。我當即表態可以做，先把方案做上來，常務會研究了就實施。在生產大發展這個期間安全要大執法，安全生產領域特別是道路交通安全領域的執法一律要走高線，不許讓任何人説情，該怎麼處罰就怎麼處罰。如果在執法上(來源：好範文 ）讓一分，就會帶來很多安全隱患。另外，鄉鎮的道路交通安全要切實加強。全縣共聘請了108個交通協管員，全部安排在鄉鎮，要把這批人充分利用起來，要運用“四兩撥千斤”的手段，保證轄區不再出現大的交通安全事故。目前，這些交通協管員反映工資比較低，鄉鎮要研究與工作掛鈎的補充措施，適當提高其工資標準。對於老百姓的安全宣傳，一定要做到嚴厲的宣傳，嚴格的宣傳，鋪天蓋地的宣傳。農用車、摩托車管理的主體是鄉鎮，管理村社道路的農用車、摩托車那就是鄉鎮的責任，一定要把這塊管死。
（二）地質安全關口。3月26日在地環站開了地災防治現場會，縣國土房管局落實得較好。鄉鎮也是地災防治的責任主體，很多鄉鎮都有a級監控點，絕大部分鄉鎮有b級監控點，所有的鄉鎮都有c級監控點。每個鄉鎮一定要落實值班隊伍、值班制度、值班報告“三到位”的工作要求，從現在開始進入汛期的值班。
（三）建築安全關口。市安監局指出我縣安全生產工作最薄弱的環節在於建築安全。縣城鄉建委沒有設立建築安全管理站，我給編辦下了指令，同意成立建築安全管理站。縣城鄉建委要把人員調配到位，一定要切實加強面上建築安全的檢測、監督、執法。
（四）礦山安全關口。礦山安全包括煤礦、非煤礦山的安全，要根據各自的職責，守住這道關口。去年我縣煤礦安全生產工作管理得非常好，沒有死亡一人，今年要繼續保持這種良好的態勢。非煤礦山安全這一塊，也需要加強。
四、籌備“武隆交通安全月”活動
五月份是我縣旅遊的高峯，今年三、四月份各旅遊景區就已經是人頭攢動，五月份遊客會更多。所以把五月份定為“交通安全月”，從現在開始抓緊籌備。通過開展這項活動，將規範性的、標準性的安全管理措施列入道路交通常態化管理和規範化管理舉措，確保安全月活動能夠收到實實在在的成效。
五、特殊敏感時期要全方位加大執法力度
在當前這個敏感時期，不管是道路交通，還是礦山安全，包括其它各個領域，在安全生產的執法上，寧願過而不能不及，執法寧願“左”一些，切實加大執法力度。所有的安全執法一律走高線，通過嚴格執法來確保當前持續穩定的安全生產形勢。
第五篇：2014年一季度全縣安全生產形勢與分析
2014年一季度全縣安全生產形勢與分析
一、安全生產基本形勢
一季度，共發生各類安全死亡事故3起，與上年同比下降5起，下降62.5%；死亡3人，與上年同比減少6人，下降66.7%；經濟損失5.8201萬元，同比下降89.1%。
二、分行業事故情況
道路交通：1-3月，全縣共發生道路交通事故6起，其中死亡事故3起，死亡3人；一般事故3起，受傷3人，經濟損失0.6201萬元。死亡人數同比減少5人，下降62.5%；受傷人數增加1人，上升50%；經濟損失同比下降80.7%；事故起數為6起，同比下降14.3%。
消防：經濟損失千元以上火災事故2起，經濟損失5.2萬元。去年同期沒有發生經濟損失千元以上火災事故。
工礦商貿：沒有發生死亡事故。去年同期發生1起事故、死亡1人。
其它行業未發生死亡事故。
全縣未發生較大以上事故。
三、全縣安全生產形勢分析
通過對一季度事故的統計和分析，結合全縣安全生產整體態勢來看，一季度安全生產工作存在以下特點和問題：
（一）全縣事故起數和死亡人數與上年同期相比雖呈均下降趨勢，但全縣事故起數和死亡人數基數仍然較大。道路交通安全仍是我縣安全生產任務的重中之重，一季度的3起死亡事故均是道路交通事故。隨着城鄉道路大規模的建設、改
造和車輛的增加及大批新駕駛員上路，全縣道路安全生產的壓力增加。
（二）消防千元以上火災事故起數和經濟損失同比大幅度上升，分別上升100%。
（三）非煤礦山安全形勢依然嚴峻。非煤礦山通過連續幾年整治，事故高發勢頭得到遏制，但隨着形勢平穩，企業安全意識有所下降，安全生產條件面臨反彈，表現在：露天礦山，不按設計開採，開拓運輸系統被破壞，同時高架頭開採在少數礦山死灰復燃；井工礦山，隨着礦山開採年限的延長，地質條件較差的小礦山由於對採空區治理不到位，地表塌陷頻發，給安全生產帶來很大的不確定性。
（四）建築（拆除）施工安全生產壓力凸顯。隨着大招商、大建設、大發展的持續推進，我縣各類建築（拆除）施工大量啟動，工程施工目前已進入旺季，是各類安全生產事故的高發期、易發期。截止目前，雖然沒有發生死亡事故，但各種工傷事故仍時有發生，我縣建築施工（拆除）行業的安全壓力明顯增大。
（五）全縣安全生產基礎工作仍然薄弱。主要體現在生產經營單位安全生產各項規章制度未建立或建立不完善，責任落實不到位，作業現場管理不到位，制度執行不到位，業主安全意識不強，企業安全投入不足，安全生產條件不具備；安全生產各項法律法規和規章宣傳教育的廣度和深度不夠，企業“三級”安全教育和培訓工作不紮實，敷衍了事，安全生產教育培訓工作不能滿足做好安全生產工作的需要；無資質承包，層層轉包和以包代管，“三違”現象普遍存在。
（六）安全監管的合力仍未真正形成。隨着我縣經濟社會的發展，工業園區和各鎮都引進了大量招商引資企業，但項目立項、核准等部門都沒有按規定告知安監部門，加之相關鎮及開發區也未進行有效督促，導致新建項目沒有履行安評審批手續，一些淘汰項目、危險工藝項目進入我縣，造成了安全監管的漏洞和缺失，給安全生產埋下先天隱患。
（七）少數地方和部門對安全生產工作沒有引起足夠的重視，安全檢查工作不紮實，存在流於形式的現象。安全生產專項整治工作開展不平衡，整治成果不鞏固，隱患排查工作不力，對企業存在的安全隱患和縣安委會掛牌督辦的重大安全隱患整改督促不力。對縣安委辦布臵的工作落實執行不到位。
四、下步安全工作要點提示
（一）嚴格落實安全生產兩個主體責任。生產經營單位必須按照《安全生產法》等法律法規的要求，抓好隱患排查治理工作的落實，切實做到“安全生產，預防為主，綜合治理”。根據《繁昌縣人民政府安全生產職責規定》規定，各主管部門要認真履行監管職責。沒有主管部門的行業和領域要堅持屬地管理的原則，嚴格落實鎮政府的安全監管責任。
（二）道路交通安全：繼續開展安全專項整治活動，公安、交通、農機、城鄉建委等部門要開展聯合執法，加強交通安全隱患整治力度。公安部門要強化交通安全宣傳，針對近期道路施工較多的情況，加強路面巡邏，加大執法力度，多管齊下，實行綜合治理。交通、公路部門要加大道路修整力度，為安全行車提供良好的道路環境。
（三）非煤礦山安全：繼續深化整治，保持嚴管態勢。露天礦山：堅決貫徹執行有關安全生產法律法規，推動安全生產標準化達標，嚴厲打擊非法違法生產行為。井工礦山：根據國家、省、市有關要求，嚴格落實領導帶班制度，推動安全生產標準化達標和六大系統建設，加強採空區治理，預防事故發生。對沒有按規定進行整治和整治不到位的，堅決給予處罰，直至責令停產停業整頓、關閉。
（四）建築施工（拆除）安全：行業主管部門和各項目業主單位（出資方）要切實落實監管責任，加強施工單位資質管理和日常安全檢查；施工企業要落實安全生產第一責任人的責任，針對前期建築施工大檢查中暴露的如各項責任制落實不到位、安全防範措施不到位、現場管理混亂等問題，要切實加強現場安全管理，預防各類事故發生。
（五）中國小校（幼兒園）安全：有關部門要按照上級的部署，將校園安全防範措施落實到位。縣教育局要會同相關部門，規範校車管理，嚴厲打擊非法營運、黑車私運行為。同時，要做好中國小生安全宣傳教育，增加學生自我安全保護意識和發生事故後自我救護能力。
（六）消防安全：要根據縣防火委員會第一次會議要求，強化對各類人員密集場所、居民小區和高層建築加強督促和檢查，取締“三合一”、“前店後廠”場所，堅決遏制消防事故高發態勢。
（七）加強聯合執法，完善信息通報制度。公安、交通、旅遊、建設、質監、漁業、農業、林業、教育、國土資源等部門，要突出對重點領域、重點時段的聯合安全執法檢查，
及時消除各類事故隱患。在日常工作中要多加強聯繫，相互通報信息，形成監管合力，堅決打擊各類安全生產非法違法行為。
（八）繼續開展水上交通、危險化學品、民用爆炸物品、煙花爆竹、特種設備、漁船、農機、鐵路道口等安全專項整治活動，確保全縣安全形勢的穩定
閲讀了本文的人還看了以下的範文：
副縣長在一季度安全生產形勢分析電視電話會上的講話（摘要）
一季度萊州畜牧業生產形勢分析
安全生產形勢分析
2014年安全生產形勢分析
聚合車間一季度安全形勢分析會2014
蒙田範文網