1、實習目的
生產實習是我們學生從理論走向實踐的重要一環，也是我們從學校走向生產崗位的第一步。通過實習，我們應將學校所學理論知識靈活的應用於指導實際生產，並從生產過程中發現問題、分析問題、最終得到解決問題的方法。培養我們針對實際生產過程的思維、觀察能力，進一步認識實際的生產設備、控制方法、處理過程等，達到知識點的融會貫通，同時擴大知識面，並幫助我們養成遵章守紀的好習慣，初步瞭解第一線的生產環境，為畢業設計中綜合運用所學各科知識及畢業後從事具體工作打下紮實的基礎。
2、實習要求
入場的第一天，工作人員給我們講解了新工人入場安全教育問題。首先，進入電廠兩必須：1、兩穿一戴：穿工作服、工作鞋、戴安全帽；2、兩米以上高空作業必須戴安全帽。其次，現場行走五不準：1、不準跨越皮帶、輥道、和機電設備；2、不準鑽越道口欄杆和鐵路車輛；3、不準在鐵路上行走和停留（橫過鐵路必須一停二看三通過）；4、不準在起重吊物下行走和停留；5、不準帶小孩和閒雜人等到現場。最後，三不傷害：1、不傷害自己；2、不傷害別人；3、保護自己不受別人傷害。
3、實習方式
（1）生產現場實習
以跟班勞動的形式，深入生產現場參與生產過程的監控及維修，向工人和技術人員學習系統原理及構成特點。
（2）專家專題講座
具有中高級技術職稱、實踐經驗豐富的現場專業技術人員講授與學科專業方向相關的應用技術及發展概況、生產工藝流程以及工礦企事業管理知識、行業發展情況等。
4、實習地點
武漢鋼鐵集團
5、實習內容
（1）鍊鐵廠
第二天早晨九點，我們一起坐車來到了武鋼鍊鐵廠參觀了鍊鐵廠的8號高爐，武鋼共有12座高爐，8號高爐是武鋼目前容量最大的高爐。
圖1 武鋼8號高爐
高爐鍊鐵主要設備有高爐、高爐熱風爐、鐵水罐車。鍊鐵就是將鐵礦石在高温下冶煉成金屬鐵的過程。武鋼現擁有大型高爐8座，容積從2500m3到4000m3,這些高爐技術先進，尤其是自動化水平很高。高爐是橫斷面為圓形的鍊鐵豎爐，用鋼板作爐殼，裏面砌耐火磚內襯。高爐生產是連續進行的。生產時，從爐頂（一般爐頂是由料種與料斗組成，現代化高爐是鍾閥爐頂和無料鍾爐頂）不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風口吹進熱風（1000～1300攝氏度），噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要收集整理是鐵和氧的化合物。在高温下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出，經除塵後，作為工業用煤氣。煉成的鐵水將送往下一道工序——鍊鋼。
圖2 高爐出鐵
（2）鍊鋼廠
第三天上午，我們來到了武鋼第二鍊鋼廠，鍊鋼的基本任務是脱碳、脱磷、脱硫、脱氧，去除有害氣體和非金屬夾雜物，提高温度和調整成分。歸納為：“四脱”（碳、氧、磷和硫），“二去”（去氣和去夾雜），“二調整”（成分和温度）。採用的主要技術手段為：供氧，造渣，升温，加脱氧劑和合金化操作。
圖3 轉爐鍊鋼
轉爐區域是鍊鋼的中心環節。目前，武鋼擁有國內外最大的轉爐之一，標準公稱容量達250噸。經過預處理的鐵水被注入到轉爐之中，同時兑入廢鋼，在冶煉過程中還要加入一定比例的合金和石灰熔劑。冶煉時，轉爐上方的氧槍下降到距離鋼液麪一定距離處開始吹氧，在它的攪動參與下，轉爐內產生氧化反應，經過不斷升温、降碳、去磷、去硫，併合金化，使鐵水發生質的變化，最終轉化成具有不同成分、可滿足不同需要的鋼水。隨後，還要經過精煉裝備如吹氬站、真空、鋼包爐等，使鋼水脱氣、去夾雜，並進一步對成分、温度進行微調，以滿足冶煉高難品種的需要。最後，液態鋼水經過連鑄工序澆鑄成固態連鑄板坯，經切割、精整後，即可送往後工序廠進行軋製。
（3）熱扎廠
我們參觀的是二軋廠，二熱軋廠所屬熱軋總廠。武鋼的熱軋總廠下設四個分廠，是我國最大熱軋板和中厚板生產基地之一，年產量超過1100萬噸，專用鋼佔產品比例80%以上。磁軛鋼、管線鋼、橋樑鋼、壓力容器用鋼、工程結構用鋼、鐵道車輛用鋼、船舶及海洋用鋼等8大系列產品獨樹一幟，聲名遠播。跟着帶隊老師來到廠房裏，就聽見機器的轟鳴聲，一股熱氣撲面而來，不愧熱軋廠的稱號。走上安全通道，一邊走一邊觀看，並聽着工作人員的講解，做好筆記。
武鋼熱軋帶的主要生產工藝流程為原料板坯經加熱、除鱗、粗軋、精軋、剪切、冷卻卷取、入庫、精整（板坯→加熱爐→粗軋區→精軋區→卷取區→精整區）。具體流程為：將合格板坯由吊車運至輥道，由推鋼機推入加熱爐內加熱。板坯在加熱爐內被加熱到約1150-1250℃，用取料機將加熱好的板坯從加熱爐內托出放到出爐輥道上。當板坯經過立輥和第一架軋機時，板坯的四面都受到輕微的擠壓，氧化鐵皮開始炸裂，然後經高壓水裝置清除鋼坯表面的氧化鐵皮，除鱗後的板坯，送入第二架粗軋機進行軋製。第二架粗軋機為可逆軋機可進行多次扎制，一般情況進行五或七次扎制即可。經過第二架粗軋機多次軋製後，軋件再進入三、四軋機進行扎制。從粗軋區域出來後軋件進入
精軋機組進行軋製。精軋機組是熱軋生產的核心部分，軋件在精軋機組中軋製七個道次後得到成品厚度。精軋機組間設有電動活套裝置，使帶材進行恆定的微張力軋製，保證帶鋼的軋製精度。帶鋼的精軋温度一般應控制在850—950°C之間。精軋後的帶鋼經過切頭切尾等工序後經夾送輥送入卷取機捲成鋼卷。在精軋後輸出輥道上設有層流冷卻裝置，分別對帶剛上下表面進行冷卻，根據帶剛的品種、尺寸、速度、和終軋温度調節層流冷卻裝置噴咀的組數和水量，將帶剛的卷取温度控制在550--650°C之間。層流冷卻主要是控制鋼板的卷取温度，也就是淬火質量。鋼卷從卷取機卸下來後經過鋼卷稱稱重後打印出生產報表和質量報表併入庫，入庫的鋼卷再經精整作業線剪切、矯直、平整包裝成品。整個過程由1台過程控制計算機和3台直接數字控制計算機組成分級系統。其設備特點是：軋製線全部採用大型計算機控制；自動化系統的設計與製造的內容為從步進式加熱爐加熱燃燒全部採用温度自動控制開始至帶卷收集裝置為止的全套控制設備以及與這些設備相關的自動測厚、測寬、測温、測壓、高壓水除鱗設施、層流冷卻、壓縮空氣等控制設備及儀表等。包括加熱爐區、粗軋區、精軋區和卷取區在內的整個車間的全套電控系統設計、設備設計和設備製造（含生產聯繫信號），以及與軋製工藝和控制相關的過程控制應用軟件、基礎自動化應用軟件和人機界面，配有工業電視、彩色顯示裝置和跟蹤軋製盤等。
圖4 加熱的板柸
圖5 精軋過程
（4）冷軋廠
第五天，我們參觀的是三軋廠。冷軋車間採用熱軋帶卷，重量在15-24噸之間，主要由熱軋車間爐卷軋機供應。熱軋帶卷經過酸洗、軋製、退火、平整四個工藝過程，生產出達到客户要的冷軋產品。
圖6冷軋廠
生產工藝：熱軋卷→酸洗→冷軋→退火→平整→精整→合格的產品
酸洗的目的是去除帶鋼表面的氧化鐵皮，對帶鋼進行矯直，在一定程度上減小帶鋼浪形，消除因板形不好所產生的表面劃傷，保證帶鋼頭尾剪切斷面平直。
工藝流程：上料→除去捆帶→開卷→矯直→切頭/切角→穿帶→酸洗→沖洗→吹掃→烘乾→分卷/切尾→剪邊→卷取/塗油→打捆/稱重→卸料
冷軋和熱軋相比，冷軋有如下特點：①在冷軋過程中產生不同程度的加工硬化；②冷軋過程必須採用工藝冷卻和潤滑；③冷軋中採用張力軋製，其主要是防止帶鋼在軋製過程中跑偏，使所軋帶鋼保持平直；④降低金屬的變形抗力有利於軋製更加薄的產品，適當調整冷軋機主電機負荷的作用。
冷軋後的板卷需要經過退火才能保證性能，因此冷軋退火是保證冷軋產品性能的重要工藝。
簡要的工藝過程是：裝爐→扣內罩→冷密封測試→安全吹掃→扣加熱罩→加熱→熱密封測試→吊加熱罩→扣冷卻罩→冷卻（風冷和水冷）→安全吹掃→吊內罩→出爐
在冷軋帶鋼的生產工序中，平整工序佔有重要的地位。成品帶鋼退火後進行平整，目的主要有：①使帶鋼具有良好的板形和較低的表面粗糙度；②改變平整壓下率使帶鋼力學性能在一定幅度內變化，以適用不同用途的要求；③對於深衝用帶鋼，經小壓下率平整後能消除或縮小屈服平台。
圖7合格的產品
（5）武鋼博物館
第二週週二下午，老師和工作人員帶我們參觀了武鋼博物館 。中國武鋼博物館——國內唯一的鋼鐵主題博物館，於20__年9月13日在武漢開館，並免費向社會開放。博物館處處體現鋼鐵文化的厚重特質：4層樓的外牆全用鋼皮包裹，內部用鋼板隔出一個個展區，立體感很強。武鋼博物館，位於武漢市青山區冶金大道30號（冶金大道與工業四路交叉路口，武鋼總醫院、青山少年宮對面）。武鋼博物館建築面積約11000平米，展出面積6000多平米，館內採用高科技設備引導觀眾參觀，共設置了17個觸摸屏和22個液晶顯示屏，滾動播出各個時代有關冶金的信息資料。
圖8武鋼博物館外觀
一樓冶金區、漢冶坪歷史展現區，告訴我們人類是如何冶煉青銅器的，什麼時候學會了用石頭鍊鐵。一樓的漢冶坪歷史展現區，有一本水泥築的無字“書”。通過投影儀，可將漢冶坪的發展歷史等海量知識投影到“書”上，參觀者只需簡單操作，即可輕鬆“翻閲”這本電子書。
圖9一樓電子書
二樓展台陳列着一盞上工時用的煤油燈、一把老扳手、一頂安全帽……這些平凡而又特別的工具，都是老武鋼人自願捐贈的，它們見證了武鋼的建立和發展。“正是用這些普普通通的工具，憑着武鋼人吃苦耐勞和艱苦奮鬥的精神，才有了武鋼今天的騰飛。”整個二樓展出了四千餘幅歷史照片、三百餘幅珍貴照片，向大家講述了武鋼的歷史和新中國成立以來中國的鋼鐵工業的發展。
圖10二樓老武鋼人捐贈的衣服
三樓“鋼鐵是怎樣煉成的”高科技仿真區，是目前國內最頂尖的聲光電高仿真展廳，入口就是一個幽暗的礦洞，礦車上裝滿鐵礦石，這是按大冶鐵礦礦區1∶1的比例仿製而成的，完全再現從採礦到冶煉鋼鐵的全過程。車車鐵礦石，伴隨着隆隆鐵軌聲，從深邃的礦洞中運出來，幾台仿真挖掘機械緊張工作，轉過礦區，就來到鍊鐵和鍊鋼車間，火紅的鐵水、飛濺的鋼花。走過“鐵水包”旁，人會不由自主地閃躲，擔心會被“鋼花”燙到……，其實，不過不用擔心，這裏的一切都是用聲光電系統模擬出來的。
圖11三樓鋼鐵是這樣練成的
四樓是武鋼的產品，包括整架的汽車外殼、萬噸遠洋輪模型、鋼索大橋等等。
武鋼博物館不僅是國內唯一的鋼鐵主題博物館，也是一座集智能型、數碼型、知識型於一體的現代博物館。武鋼博物館館長
王金勝説，武鋼博物館投資1個億，20__年9月20日動工興建，是中國首座現代鋼鐵博物館，內容承載了上下五千年中國鋼鐵史。目前，世界上只有德國、英國等少數幾個國家有類似的鋼鐵博物館。
6、實習小結
兩個星期生產實習生活結束了，而參觀鍊鐵廠、鍊鋼廠、熱軋廠和冷軋廠的情形仍歷歷在目，讓我難以忘懷。的確，這次實習是我們頭一次走出校門去武鋼實習，這對於我們這些涉世未深的學生來説意義重大，而我們也深感責任的艱鉅。同樣，這次實習讓我們真正體驗了生活，理解了生活，我們也感觸頗多。實習生活，實際上就是學習的另一種方式，這也是我們在課本上學不到的。
我們常説“實踐是檢驗真理的唯一標準”，沒有實踐就永遠得不到真知。通過這次實踐我對這些道理有了更深的體會。實習中我們總會發現這樣活那樣的問題，這些問題是我們在校園中永遠學不到的。我發現我們都太稚嫩，都很幼稚，而這些都是由於缺乏社會實踐造成的。大學的目的不是要把我們培養成死板守舊的書呆子，但是我們卻一個個都成了複印出來的模板，沒有一點大學生應有的區別於課本知識的綜合素質。我想，這正是我們實習的意義所在，實習的目的所在吧。通過這次實習，的確學到了許多以前不懂的知識。這無疑對今後的學習工作有了一個認識，也對今後的工作打下了一定的基礎，更重要的是為以後的工作積累了寶貴的經驗。這次實習生活雖然結束了，但卻是我人生當中很有意義的一次經歷。同樣，這種實習機會也是難得的。我希望以後還能有這樣的機會，在老師的教導下，讓我們更多的接觸社會，更多的在實踐中磨練自己的意志，鍛鍊自己的體格，提高自己的能力。
鐵是人類社會發展的重要原因，鐵是現代社會的骨骼，沒有鐵就沒有現代社會。近年來，我國黑色金屬冶煉及壓延加工業職工人數在200萬左右，約佔工業行業職工數的5%；行業企業數量從1998年的3260家發展到20xx年的4119家，企業數量佔工業行業企業總數量的比重不斷提高，20xx年到達了2.1%；行業工業總產值也是呈不斷增長的趨勢，且佔全國工業總產值的比重也不斷提高，由1998年的3.26%提高到20xx年的7.03%。這些數據證明，我國鋼鐵行業在工業經濟中的地位十分重要。鋼鐵工業是中國國民經濟的基礎產業，對國民經濟的發展有着舉足輕重的作用。
為期一個月的鋼鐵冶煉的迴響中落下了大幕，總的來説這次為一個月的實習活動是一次搞笑且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月裏像這樣的機會很多，在短短的時間內那麼完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何製造出來的了。
安全第一
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像裏詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像連接器，器等。看着那麼複雜生於操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不明白，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。
實習中我掌握了幾點
1、掌握所在實習崗位及其在鍊鐵過程中的作用；
2、瞭解所在崗位的崗位職責；
3、掌握所在實習崗位安全操作規程；
4瞭解所在實習崗位的設備及工藝流程。
我們在下廠實習之前都理解了廠級、車間級、班組級三級安全教育，在理論上對安全生產安全實習有基本概念。整個實習過程跟隨着原料運輸過程進行，有利於對高爐原料供應的具體流程有更好的認識。
理解完安全教育後，我們被安排到了原料車間運焦組進行實習，跟隨師傅進行實習，做到不懂就問，虛心向師傅請教，在此過程中我學會了很多東西，並順利完成了實習。
在實習中更佳的瞭解了職工安全職責
（1）嚴格遵守勞動紀律，執行安全制度和安全操作規程，做到不違章和不冒險作業，並制止他人違章和冒險作業；
（2）嚴格執行崗位職責制，愛護和正確使用機器設備工具及個人防護用品；
（3）努力學習安全知識，不斷提高操作技術水平，用心提出合理推薦，不斷改善勞動條件和作業環境；
（4）提高預防事故的警惕性，時時刻刻注意安全，發現安全隱患及時處理，在危及人生安全時，應採取有效措施並及時向上級彙報；
（5）凡不貼合安全生產的要求和強迫命令瞎指揮時有權拒絕執行並立即越級報告；
（6）搞好禮貌生產，持續廠區車間作業點的清潔衞生，嚴禁亂放工具和材料；
（7）班前四小時前內和班中嚴禁喝酒；
（8）理解安全技術人員的檢查和指導。
透過作為一名職業技術學院的學生，我深知將所學的書本知識於生產實際結合的重要性。在經過一個學期的專業學習我被安排到昆鋼鍊鐵廠原料作業區實習。在這一個月的跟班實習中對鋼鐵冶金有了更進一步的瞭解，學到了很多在課堂上沒學到的生產知識。
在這一個月的實習中，我瞭解到所學知識與生產應用的完美結合，對所學專業資料也有更進一步的認識。此次實習不僅僅對所學的專業知識加以鞏固，更主要的是把理論知識與實踐操作相結合，進一步增強對生產實踐的感性認識，把理論知識與實踐操作有效的相結合，培養了收集和整理信息的潛力，獲取新知識、發現問題、分析問題和解決問題的潛力，同時鍛鍊了自己的獨力能動性，自我管理、動手操作及開拓創新的潛力，增強了我的職責感和事業心。同時對綜合所學的理論知識的潛力和技能、實踐動手潛力都有極大的幫忙與提高。也跟懂得了職業道德，工作態度，團結協作的重要好處。這次實習，是我們第一次在生產現場參觀學習。一下子從對理論知識的學習中跳躍到現場實踐使我開始感覺很不適應，書本上的知識歷歷在目但就是和現場的設備、流程對不上號，所幸，在師傅們的盡心輔導下，我們總算沒白來實習一次！書本上的理論知識和實際生產操作還是有必須區別的，理論知識學得再好，到工作崗位上如果不認真消化吸收還是等於零。如何將所學的理論知識應用到實際的生產操作中去是我們今後就應注意和解決的問題。由於實習時間和個人知識潛力所限，實習報告中尚有超多不完備和錯誤的地方，期望老師見諒！
總之，透過這次實習我們明白和學到了很多東西，強化了書本所學的理論知識，對我們以後走上工作崗位有很大的幫忙。最後，再次感謝老師無微不至的照顧和辛苦地為我們聯繫實習單位！
透過校園的招聘會，我有幸結識了中天鋼鐵這家大公司。這家公司無論在用人還待遇上應對實習生都蠻好的。但是有點不好，他根本不管你學的什麼專業，那裏缺人就把你分到哪裏，沒有選取的餘地。
鋼鐵集團有限公司是一家涵蓋球團、燒結、鍊鐵、鍊鋼、軋鋼、發電、焦化、物流、外貿等多元產業的國家級鋼鐵企業聯合集團。種類繁多、質量一流的產品贏得了市場的肯定和讚譽，主要產品中天牌低碳熱軋圓盤條等。
坐落在長江三角洲中心地帶的鋼鐵集團有限公司，成立於20__年9月，南依312國道、北枕滬寧鐵路和滬寧高速公路，西臨沿江高速公路，京杭大運河穿廠而過，距上海、南京航空港150公里，地理位置絕佳，交通極為便利。集團目前擁有總資產100億元、員工8000餘名，主要產品中天牌低碳熱軋圓盤條、熱軋帶肋鋼筋均為國家免檢產品。熱軋合金圓管坯、熱軋合金圓鋼等系列優特鋼種，憑藉上乘的質量，優質的服務，使中天成為國內重要的合金管坯生產基地。憑藉上乘的質量，優質的服務，使中天成為國內重要的合金管坯生圍繞“堅持自主創新、發展循環經濟，建設綠色工廠”的發展方針，“做精、做優、做強”的發展理念，藉着三輪發展規劃的順利推進，中天鋼鐵強勢發展，創造了一輪又一輪倍受矚目的佳績。在20__年成為常州首家超百億企業，首家五星級企業，連續四年榮列中國企業500強，20__年中國企業500強第264位，中國民營企業第23位，製造業500強第140位，鋼鐵行業第37位，位居省百強企業第29位，百強民營企業第8位，成為《江蘇省鋼鐵工業調整和發展專項規劃》中重點支持五家鋼鐵企業之一20__年集團實現工業產值、銷售均超過178億元，同比增長25%以上，利税突破10億元，同比增長50%以上，集團成立以來，先後向社會資
助1.41億元，用於各項慈善、公益事業，善盡企業公民的社會職責，為建立和諧社會作出了表率。
20__年集團實現工業產值259.45億元，銷售收入257.87億元，佔到武進區總量的11%，利税12億元，其中上繳税收5.8億元，佔到武進區工業企業上繳國税的15.5%。隨着老區技改項目的全面竣工，集團已構成年產焦炭25萬噸、球團礦100萬噸、燒結礦500萬噸、鐵水400萬噸、鍊鋼500萬噸、軋材500萬噸、發電12億kwh的生產規模。努力打造國內最具有競爭力的優特鋼精品生產基地，以百億企業、百強企業為新的起點，中天鋼鐵的強勁脈動正揉塑出一座全新的綠色鋼城，向着百年企業的目標邁進
在一個星期的培訓之後，我被分到了原料廠高爐原料工段，這個工段的主要的任務是用輸送帶給高爐的倉位裏打相應的原料，保證高爐不能斷料。原料在料場，透過取料機把料打到輸送帶上，運到倉位裏面。我們不能打錯料，每種料我們要能分別清楚，千萬不能搞錯了，搞錯了要罰款的，如果有時混的少，還能夠和高爐上面商量一下。老區只有焦炭用取料機取，燒結礦直接從倉庫的料場放下來。取料機有個取得大小不穩定的問題，有時半個小時的料要取3個小時。燒結礦要注意的是要保證3個燒結廠的倉位都不能滿，要基本持續平衡。輔料主要用車子拉到料口，也是透過輸送帶運到高爐倉位，車隊的時間觀念太差，拖時間的現象很嚴重。要將所有料順利的運到高爐倉位要思考的東西太多，即使所有料準時到皮帶，但是公用皮帶分開使用也是個問題。主控室看上去簡單，但幹起來超複雜，要思考的方面太多。我一般要勤上料為突發事故的處理帶給時間，突發事故也是個無法事先預知事。他們之間有共性，但每次有每次的特性。我們只能總結事故處理的共性，為下次處理問題帶給參考。馬雲説過成功的途徑千萬種，但失敗的原因就那幾種。善於總結失敗才能面向成功，越走越近。
在新區的崗位也叫高爐原料，但是乾的活有點不一樣，那就是我們要管現場問題處理，那就是要經常跑現場，灰大的要命，戴幾層口罩效果都不明顯。我很怕自己得塵肺病，這個工作不能長幹，而且廠裏為了效益提前投產，除塵設備也沒有，連各路都沒修好。給我們的工作帶來很大的困難。而且8號爐太大了，用量太大了，輸送帶幾乎一天就不能休息多久。
工作才發現掙錢是多麼的不容易事，以前的想法是多麼幼稚。毛主席以前沒有實踐就沒有發言權，這句話是多麼對阿。此刻才能深刻體會，沒有經過的感受永久不能深刻。社會的發展對工人的要求很現實，要會幹，要能創造效益。實習生不會幹活所以工資低，但是一旦我們能創造效益時，我們就要掙取工資。老是乾的人，不明白回報，在這個社會存活不了。你不爭取，老闆視而不見，還是給你這麼多。也許這只是個別狀況，但是我們要做好這個準備。拿多少錢擔多少職責，多擔了不必須是好事。不能擔的職責要勇於跟領導分擔，不能領導會認為你不把他發在眼裏。團體合作是這個社會的發展趨勢，此刻工廠裏的工作總是很大很複雜，你不可能掌握所有流程的技巧，你要懂得如何和不同的人打交道。各種人有着各種性格特徵，有時和自己不對胃口時也要忍受。不能和所以的人説掏心窩的話，心態上就應相信別人，但行動上不能不是所有人的話都能當真的。感受良多，首先是個人主角的轉換及整個人際關係的變化——校園裏成績不錯的學生轉成了未知領域裏從頭學起的實習生，而熟悉的校園也轉成了陌生的企業單位，身邊接觸的人同樣改變了主角：老師轉成了領導，同學轉成了同事，相處之道完全不同。在這樣的轉變中，對於溝通的認知顯得十分蒼
白。於是第一次覺得自己並沒有本以為的那麼善於溝通。當然，適應新的環境是需要過程的，所以我相信時間和實踐會讓我很快完成這種主角的轉變，真正融入到工作單位這個與校園全然不同的社會大環境中。在心理上努力去適應全新環境的同時，最大的體會來至於實際工作方面的收穫。個性是在實習過程中，我親眼看到師傅們對工作認真負責、精益求精。雖然我們的待遇一般，環境很差，但是他們仍然能堅持在崗位上。做一行，愛一行。師傅們這種作風和精神值得我在今後的工作中很好地學習、繼承和發揚。走出校門，踏進社會，不能把自己要求太高。因為期望越大，失望可能會越大，但適當的期望與渴望還是十分必要的。不能認為我在校園裏讀了多少本書、寫了多少萬字、聽了多少堂課，自己了不起了。我畢竟還是一個初出茅廬的小兵，沒有任何實踐經驗，比起師傅來還差得很遠。校園生活暫告一段，社會生活剛剛起步，就應在步入社會後，繼續學習，不斷增長和擴展知識面，才能使自己在社會佔有一席之地。總之，畢業實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗，雖然在步入社會後，還有很多東西要學習，很多教訓要吸收，但我想我已經做好了足夠的準備，無論是心態上還是技能上。現代社會的競爭是殘酷的，但只要努力地付出，我的職
業生涯就必定會開出期望的花，結出成功的果——我相信。
冬日裏的昆明，依然温暖如春。在距離昆明市中心西南方向32公里的安寧，一座現代化的鋼鐵企業——昆明鋼鐵集團股份有限公司就坐落在這裏。
為了體會生產實際，我參加三下鄉活動來到了這裏，來到了昆明鋼鐵股份有限公司鍊鋼廠第一作業區。昆明鋼鐵股份有限公司鍊鋼廠第一作業區是原先第二鍊鋼廠，成立於1969年。到今天為止，已經渡過了39個春、夏、秋、冬，卻依然屹立於此，2007年全年產鋼144萬餘噸，作為昆鋼一個主要生產單位，為昆鋼的發展起過並正起着不可磨滅的`重大意義。
在昆明鋼鐵股份有限公司鍊鋼廠第一作業區實習的這段時間裏，我對該單位的生產流程有了一定了解。其工藝流程為混鐵爐——轉爐——連鑄——精整。
進入廠區，首先感覺的便是機器轟鳴的聲音，和醫院的安靜形成了鮮明的對比。漫天的粉塵使我感到不安，一千多度的鐵水使我感到恐懼。
來到混鐵爐，我瞭解了混鐵爐的主要作用。從鍊鐵廠送過來的鐵水，首先是倒進混鐵爐，混鐵爐是一個鐵水的臨時儲存站，也是對鐵水進行保温和成分中和的工具。這樣，每次送到轉爐的鐵水的温度及成分相差就不會很大，轉爐爐長在冶煉時温度及成分的命中率就更高。
在鍊鋼車間，我也瞭解了鍊鋼車間的主要設備及鍊鋼工藝。鍊鋼車間共有氧氣頂吹轉爐3座，公稱噸位均為25噸。鐵水從混鐵爐吊來後，加入轉爐，然後再加入適量廢鋼，並加入第一批渣料（主要為石灰），當氧槍降至規定槍位時，開啟氧氣正式吹煉。吹煉中期脱碳反應激烈，渣中氧化鐵降低，致使爐渣熔點增高和黏度加大，並可能出現稠渣（即“返幹”）現象。此時應適當提高槍位，並加入第二批渣料。吹煉末期，通過倒爐、測温、取樣，根據分析結果，決定出鋼和補吹時間。當鋼水成分（主要是碳、硫、磷的含量）和温度都合格後，打開出鋼口，倒爐擋渣出鋼。當鋼水流出總量的四分之一時，向鋼包內加入鐵合金進行脱氧和合金化。出完鋼後，濺渣護爐，倒渣之後，便組織裝料，吹煉下一爐。
在連鑄車間，我對連鑄的設備和工藝都有了深刻的瞭解。為配合鍊鋼廠第一作業區三座25噸轉爐的生產，連鑄車間共建成主斷面為120ⅹ120、150ⅹ150的三機三流方坯連鑄機四台，可澆鑄普碳鋼、低合金鋼及優碳鋼。四台連鑄機均為R7M剛性引錠槓全弧形連鑄機，採用定徑水口敞開澆鑄，連鑄機年產量可達36萬噸/台。鋼包連澆裝置採用二小車三罐位，橫向進包型式，通過液壓動力實現鋼包在等待位和澆鑄位之間的移動。一台連鑄機配有兩台中間罐車，用來承載中間罐及塞棒啟閉機構，中間罐車在準備位和澆鑄位之間的走行實現中間罐的準備和不斷更換。本月剛剛對中間罐烘烤裝置進行了更換，採用了蓄熱式中間罐烘烤，由於運用高温空氣燃燒技術，與原烘烤器相比，其節能可達30%—50%以上，並降低了一氧化碳的排放。結晶器為整體銅管結構，銅管上下均採取端面密封形式，水套採用不鏽鋼衝壓成型結構。振動裝置為板簧四連槓結構，結晶器及板簧安裝面均在鑄機基本弧中心水平面上，有利於保證仿弧精度；設平衡彈簧裝置，以緩衝壓力載荷。傳動裝置採用螺傘減速機，併為交流變頻調速方式，滿足不同拉速的振動要求。二冷室二冷噴淋裝置由不鏽鋼噴淋管和噴嘴以及支架組成，為上下二段結構，二冷水壓力為0.4-0.8Mpa。拉矯機採用五輥二傳動全水冷型連續矯直，拉矯機機架、輥子、軸承座、減速機通水冷卻，並沒有隔熱水套，每台拉矯機自帶一套電動幹油泵定時進行潤滑。引錠槓為剛性引錠槓，引錠頭有120ⅹ120、150ⅹ150兩種，可更換引錠頭及結晶器實現不同斷面鑄坯的澆鑄。通過火焰切割機對鑄坯進行定尺切割，鑄坯定尺長度由定尺機構（電視攝像裝置）控制；切割機構與鑄坯的同步由汽缸夾鉗實現；割槍返回由汽缸驅動。定尺後的鑄坯由切後輥道、運輸輥道、終端輥道、熱送系統送往80噸棒材廠進行軋製。
每次澆鑄前應該先做送引錠準備，包括供電、供氣、供水，進行“送引錠槓準備”操作；然後才能送引錠。澆鑄準備包括在結晶器內放鋼筋等冷卻料，中間罐車把烘烤好的中間罐運至澆鑄位，打開結晶器冷卻水，調好起步拉速。當確定鋼水温度合格後把鋼包送至澆鑄位，澆鑄開始後，先開啟鋼包滑動水口，使鋼水注入中間罐，當中間罐內鋼液到一定高度（約350mm）後，取出堵中間罐水口的塞頭，鋼水進入結晶器，當結晶器鋼水液麪上升到一定高度（離上口約100mm）後，開始澆鑄。
連鑄車間一作區實習期間，我對連鑄過程中的生產質量事故也有了一定的認識。由於鋼水脱氧不足，凝固時產生一氧化碳會在鑄坯表面形成氣孔；澆鑄間斷又重新開始澆鑄時，在兩次澆鑄連接處會出現分層；鑄坯在結晶器內出現輕度的菱形歪斜，在二冷區加劇形成脱方等等
實習結束，我又回到了自己的崗位。也許在昆明鋼鐵股份有限公司鍊鋼廠第一作業區實習學到的關於鍊鋼設備與工藝方面的知識並不會對我的工作有多大的幫助，但是鍊鋼工人這種吃苦、不怕髒、不怕累的作風是值得我學習的。我會在我今後的工作中，把鍊鋼工作身上的優點發揮出來，在自己的崗位上，為祖國的發展做自己力所能及的事。
通過為期一週的學習參觀及查閲相關資料初步瞭解到了鋼鐵冶煉的基本生產知識，包括鍊鐵、鍊鋼、軋鋼的工藝設備情況，以及對鍊鐵、鍊鋼、軋鋼的工藝流程有更深刻的認識。通過這次實習使我對鍊鐵和型鋼廠有了大體的認識，進一步瞭解了鍊鐵和軋鋼生產的主要工藝流程、運輸和車間佈置。這次生產實習是我人生的一大財富，這將對我們今後的工作產生重大的影響。這次生產實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了工作中的氣氛。通過我們的所見所聞，對掌握的理論知識進行補充與質疑。近距離的接近生產場地激起了同學們眼中好學的目光，與師傅們認真、耐心的詢問、瞭解，豐富着同學們的知識。
通過這次的認知實習，使我瞭解了鐵礦石是怎麼樣被加工成為鋼材的，使我受益匪淺，也使我感受到了肩上的重任，在以後的學習生活中必須認真學習，刻苦專研，為我國的鋼鐵產業奉獻出自己已有的力量。雖説鋼鐵廠都實現了現代化，但是我認為它也有不足的地方，員工在裏面工作，首先要保證工作人員的健康問題，很多人上班都沒帶口罩，廠裏粉塵較多，不然容易患職業病。我國是鋼鐵大國但不是鋼鐵強國，特種鋼我們大多數都靠進口，鋼鐵行業還有很長的路要走，作為新時代的大學生，鋼鐵新的領域正等着我們去探索。
總結：通過這次實習使我對包鋼有了大體的認識，進一步瞭解了鋼鐵生產的主要設計及工藝流程、運輸和車間佈置。這次認識實習使我瞭解了工藝流程對廠址選擇及車間佈置的決定作用，認識包鋼是我們人生的一大財富。包鋼的科學選址和合理佈局、先進的生產線，都給我們留下深刻的印象，這將對我們今後的工作產生重大的影響。在指導老師詳細的解説下我還萌生改進的想法，通過我的不懈努力或許將來能設計出一種新的，降低使用面積和成本。
實習內容：通過十四天的學習參觀及查閲相關資料初步瞭解到了鋼鐵冶煉的'基本生產知識，包括鍊鋼鍊鐵的工藝設備情況，以及對鍊鋼鍊鐵的工藝流程有更深刻的認識。
鍊鋼的工藝流：選礦：就通過一系列的物理方法從低品位鐵礦中得到鐵精礦粉。把從礦山採來的鐵礦分步粉碎到合適的粒度過篩，再在巨大的水洗池中洗去能溶物質初步提高純度，最後通過磁選得到精礦（特別説明一下，由於白雲鐵礦富含稀土，磁軸正方向旋轉選出的是鐵礦，而逆方向旋轉選出的是稀土礦。稀土礦做為稀土提煉的原料）。
燒結：就是把鐵精礦粉造塊，為高爐提供精料的一種方法。是利用鐵精礦粉、熔劑、燃料及返礦按一定比例呈--治狀平鋪在燒結帶上燒結爐內燒結制成塊狀冶煉原料的一個過程。這兩個流程主要因為我國的鐵礦以貧礦為主，不具備直接冶煉的條件，需要提高品位才符合條件。
鍊鐵：高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續生產過程。高爐是橫斷面為圓形的鍊鐵豎爐。用銅板作爐殼（銅的導熱性好、耐腐蝕），殼內砌耐火磚內襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹、爐缸五部分。高爐生產時通過傳送帶把鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比傳送到爐頂由串罐無料鍾（可保持爐壓不變的情況下入料）送入高爐，並使爐喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。為了實現爐温穩定充沛，生鐵合格，高產低耗的目的，還需從位於爐子下部沿爐周的風口吹入經預熱的空氣和煤粉、重油、天然氣等輔助燃料。在高温下這些燃料中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內上升過程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵，鐵礦石中未還原的雜質和石灰石等熔劑結合生成爐渣，兩者定期通過鐵渣混合口排出。通過撇渣器實現渣鐵分離，鐵水通過鐵水罐車運送去脱硫與加料或放置在混鐵爐下準備鍊鋼。爐渣經水衝渣排入渣池，通過渣水分離，爐渣排走，熱水做為我們包頭的部分地區供暖。高爐冶煉過程中產生的副產品--高爐煤氣做為低熱值氣體燃料供熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。
鍊鋼：鍊鋼就是鐵水通過氧化反應脱碳、升温、合金化的過程。它的主要任務是脱碳、脱氧、升温、去除氣體和非金屬夾雜（如S、P）、合金化。現代鍊鋼以轉爐鍊鋼法為主，這種鍊鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵裏，使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量、，可使爐內達到足夠高的温度。因此轉爐鍊鋼不需要另外使用燃料。轉爐鍊鋼是在轉爐裏進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內，叫做氧氣頂爐鍊鋼法。開始時，轉爐處於水平，向內注入1300攝氏度的液態生鐵，並加入一定量的生石灰，然後吹入氧氣並轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵發生劇烈的反應，使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應的廢氣。過一段時間後鋼已煉成，停止通氧，並把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包裏，再加脱氧劑進行脱氧。這樣鋼就煉好了！另外還有平爐鍊鋼法和電爐鍊鋼法，平爐鍊鋼法多已淘汰故不再説。電爐鋼多用來生產優質碳素結構鋼、工具鋼和合金鋼。這類鋼質量優良、性能均勻。在相同含碳量時，電爐鋼的強度和塑性優於平爐鋼。電爐鋼用相似鋼種廢鋼為主要原料，也有用海綿鐵代替部分廢鋼。通過加入鐵合金來調整化學成分、合金元素含量。
本人是**大學冶金工程專業的在校大學生，因為學校課程安排及自己的需要，經分學校安排我到*鋼進行為期一週的參觀學習。我通過本次學習，開拓了視野，看到了*鋼的先進設備，和先進的操作技術，課堂的理論知識，更增加了努力學習的決心。
從大的方面來看，整個鋼廠就像是一部運轉的龐大機器，每個工序，每個崗位，每位職工都有條不紊的做着自己的工作，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的，所以每個職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來運行。
此次*鋼的學習給我印象最深的不是先進的設備，和複雜的工藝程序，而是*鋼對於制度的嚴肅性和工人們一絲不苟的執行力。在*鋼的工作現場裏沒有什麼監督工，也沒有領導在現場盯着看，可是*鋼的職工在工作時都是認真的完成自己的工作，沒有因為其它別的原因而減少要求和降低標準。真正的做到了生產以產品質量和安全為主。
*鋼的增碳是靠碳粉來增碳的，每一爐都在出鋼前期一次性加入，然後才加合金。這樣可以增加成分吸收的穩定性。*鋼的供氧制度，他們的氧槍工作壓力相對較小，據他們的技術員介紹，*鋼為了減少噴濺和煙塵而降低了氧壓，所以*鋼氧槍是欠壓工作的。
*鋼的温度相控制的非常好，因為他們是每一爐裝鐵時就把這一爐的鐵水成分報到爐前，而且廢鋼的配比也相對合理，鐵水成分能提前知道，可以通過計算加入量來控制温度，另外，*鋼的鋼包烘烤也相當好，鋼包温度一般都達到了七八百度鋼水降温很少，所以*鋼的出鋼温度比普通鋼廠要低二三十度，這對爐齡和鋼包使用壽命也很有好處理
*鋼的很多小的細節也給了我很大的感觸，那就是從小見大，在好多的操作枱上都有提示，小心操作，不要戴手套操作，防止水流到操作枱上等等小提示。還有在現場好多地方都有標示此地方的照明或設備歸誰管，如果有問題白天打什麼電話，晚上打什麼電話。在一些大型設備上還貼着此設備價值多少錢，操作時要注意。給人的感覺好像很人性化。
通過學習我們能學到很多知識，也開擴了我們的眼界。知不足而奮起，在學習中我一定要加倍努力，為鍊鋼的發展打下堅實的基礎！
鐵是人類社會發展的重要原因，鐵是現代社會的骨骼，沒有鐵就沒有現代社會。近年來，我國黑色金屬冶煉及壓延加工業職工人數在200萬左右，約佔工業行業職工數的5%;行業企業數量從1998年的3260家發展到20__年的4119家，企業數量佔工業行業企業總數量的比重不斷提高，20__年到達了2.1%;行業工業總產值也是呈不斷增長的趨勢，且佔全國工業總產值的比重也不斷提高，由1998年的3.26%提高到20__年的7.03%。這些數據證明，我國鋼鐵行業在工業經濟中的地位十分重要。鋼鐵工業是中國國民經濟的基礎產業，對國民經濟的發展有着舉足輕重的作用。
為期一個月的鋼鐵冶煉的迴響中落下了大幕，總的來説這次為一個月的實習活動是一次搞笑且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月裏像這樣的機會很多，在短短的時間內那麼完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何製造出來的了。
安全第一
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像裏詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像連接器，器等。看着那麼複雜生於操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不明白，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。
實習中我掌握了幾點
1掌握所在實習崗位及其在鍊鐵過程中的作用2.瞭解所在崗位的崗位職責3.掌握所在實習崗位安全操作規程；4瞭解所在實習崗位的設備及工藝流程。
我們在下廠實習之前都理解了廠級、車間級、班組級三級安全教育，在理論上對安全生產安全實習有基本概念。整個實習過程跟隨着原料運輸過程進行，有利於對高爐原料供應的具體流程有更好的認識。
理解完安全教育後，我們被安排到了原料車間運焦組進行實習，跟隨師傅進行實習，做到不懂就問，虛心向師傅請教，在此過程中我學會了很多東西，並順利完成了實習。
在實習中更佳的瞭解了職工安全職責
(1)嚴格遵守勞動紀律，執行安全制度和安全操作規程，做到不違章和不冒險作業，並制止他人違章和冒險作業；
(2)嚴格執行崗位職責制，愛護和正確使用機器設備工具及個人防護用品；
(3)努力學習安全知識，不斷提高操作技術水平，用心提出合理推薦，不斷改善勞動條件和作業環境；
(4)提高預防事故的警惕性，時時刻刻注意安全，發現安全隱患及時處理，在危及人生安全時，應採取有效措施並及時向上級彙報；
(5)凡不貼合安全生產的要求和強迫命令瞎指揮時有權拒絕執行並立即越級報告；
(6)搞好禮貌生產，持續廠區車間作業點的清潔衞生，嚴禁亂放工具和材料；
(7)班前四小時前內和班中嚴禁喝酒；
(8)理解安全技術人員的檢查和指導。
透過作為一名職業技術學院的學生，我深知將所學的書本知識於生產實際結合的重要性。在經過一個學期的專業學習我被安排到昆鋼鍊鐵廠原料作業區實習。在這一個月的跟班實習中對鋼鐵冶金有了更進一步的瞭解，學到了很多在課堂上沒學到的生產知識。
在這一個月的實習中，我瞭解到所學知識與生產應用的完美結合，對所學專業資料也有更進一步的認識。此次實習不僅僅對所學的專業知識加以鞏固，更主要的是把理論知識與實踐操作相結合，進一步增強對生產實踐的感性認識，把理論知識與實踐操作有效的相結合，培養了收集和整理信息的潛力，獲取新知識、發現問題、分析問題和解決問題的潛力，同時鍛鍊了自己的獨力能動性，自我管理、動手操作及開拓創新的潛力，增強了我的職責感和事業心。同時對綜合所學的理論知識的潛力和技能、實踐動手潛力都有極大的幫忙與提高。也跟懂得了職業道德，工作態度，團結協作的重要好處。這次實習，是我們第一次在生產現場參觀學習。一下子從對理論知識的學習中跳躍到現場實踐使我開始感覺很不適應，書本上的知識歷歷在目但就是和現場的設備、流程對不上號，所幸，在師傅們的盡心輔導下，我們總算沒白來實習一次！書本上的理論知識和實際生產操作還是有必須區別的，理論知識學得再好，到工作崗位上如果不認真消化吸收還是等於零。如何將所學的理論知識應用到實際的生產操作中去是我們今後就應注意和解決的問題。由於實習時間和個人知識潛力所限，實習報告中尚有超多不完備和錯誤的地方，期望老師見諒！。
總之，透過這次實習我們明白和學到了很多東西，強化了書本所學的理論知識，對我們以後走上工作崗位有很大的幫忙。最後，再次感謝老師無微不至的照顧和辛苦地為我們聯繫實習單位！
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