XX年，我市新增機動車7540輛，機動車駕駛人11323名，電動自行車4萬餘輛，道路里程280公里，儘管機動車、駕駛人、道路里程同比增長8.2%、12%、12%，但由於市委、市政府高度重視，各職能部門積極應對，確保了全年交通安全形勢總體穩定。全年共發生交通事故113起、死亡59人，傷89人、直接經濟損失9.457萬餘元，同比下降42%、9%、59.7%和86.7%，未發生特大和重大有影響的交通事故。我們主要做法是：
一、強化組織領導，完善管理機制。
XX年，我市高度重視道路交通管理工作，把交通安全作為新農村建設的重要指標，發展地方地濟的重要保障，維護社會穩定的重要因素，改善人居環境的重要環節來抓。形成了主要領導親自抓、分管領導為主抓，其他領導結合分管工作協同抓的領導體系。進一步完善聯席會議制度，充分發揮協調效能，在全市推行市、鎮（鄉）、村3級道路交通安全管理機制。同時，市領導主動關心交通安全管理工作，每逢重大節日、活動均組織安監、公安、交通等部門到運輸單位、客運場所檢查落實交通安全制度落實情況，分管市領導多次深入公安、安監、交通等部門調研交通安全管理工作。全年，市長辦公會專題研究交通安全管理工作2次，政府辦牽頭召開交通安全聯席會議4次，各職能部門多次對接研究交通安全管理工作具體事項。僅XX年5月29日召開的市政府第52次常務會議上，就研究解決了5組交通信號燈、18公里的道路標線建設問題。目前，我市已初步形成道路交通安全工作羣防羣治的社會化格局。
二、強化部門聯動，整治安全隱患。
各部門從預防交通事故、保護人民羣眾生命財產安全高度出發，做實做細交通安全隱患排查整改工作。安監部門主動承擔交通安全監管職能，督促職能部門履行職責；教育部門主動排查學生出行中存在的安全隱患，與公安、交通、建設等部門聯合制定整改方案；交通、建設部門在道路建設過程中充分聽取公安交巡警部門意見，嚴格落實交通安全設施建設與道路同規劃、同施工、同驗收、同使用“四同”制度；農機部門針對農業機械存在的問題，積極落實管理措施，預防農業機械交通事故。馬橫公路是XX年新開通道路，全線長28.8km，開通前，公安、交通和公路沿線鄉鎮密切協作，及時增設了100餘處交通標誌、600米w防護網，設置了6處黃閃警示燈，沿線29個路口安裝了300餘米減速帶，交通安全設施在道路開通前全部安裝到位。XX年第二季度交通安全聯席會議上，分解了22處交通安全隱患整改任務，明確了整改時間，交通、建設、教育、高郵鎮、三垛鎮、界首鎮等部門鄉鎮按照序時進度和整改要求在０６年底前全部整改到位。在學生安全方面，公安、教育部門緊密配合，及時在學校附近道路施劃標線，設置警示標誌，成立護導隊，組織專人維護交通秩序，近三年來未發生學生上學、放學路上交通事故。
三、強化違法查處，淨化交通環境。
我市緊緊圍繞“安全、有序、暢通”目標，針對轄區行車秩序、停車秩序、路口秩序等方面存在的突出問題，抓重點、治亂點、疏堵點，嚴整交通違法行為。XX年，開展了“百日競賽活動”“春運交通秩序整頓”“不闖紅燈—文明交通行動”“無牌無證專項整治”“重點交通違法行為專項整治”“‘五城同創’迎節慶交通秩序整治”等系列活動近20次，查處交通違法行為14萬餘起，行政拘留442人，活動中，公安機關充分發揮了主力軍的作用。文明交通行動中，公安機關主動與市文明辦、建設局、教育局等部門聯繫，爭取了市委、市政府、相關職能部門和全市廣大市民的大力支持，機關幹部和青年志願者多次參與交通協勤活動。針對城區交通管理特點，採取“五包六定”工作措施，責任到人，每月有目標，每週有重點，每日有行動，形成了高峯站點、平峯巡線、低峯管面的城市交通管理模式；針對幹線公路、農村公路交通違法行為特點，專項行動與日常管理並重，採取全警行動、區域互動、隊室聯動，分片、分區域開展專項整治。同時，深化農村派出所交通警務室改革措施，採取月考、季考、年度考核相結合，對警務室進行綜合考評，促動了警務室人員主動上路參與交通管理。
為全面做好xx單位新冠肺炎疫情防控工作，充分發揮核酸檢測在疫情應對與處置中的重要性，根據《xx縣區域核酸檢測工作方案》要求，結合我鄉實際，制定本方案。
一、目標任務
按照“外防輸入、內防反彈”總策略，抓緊抓實抓細常態化疫情防控措施，落實“早預防、早發現、早報告、早隔離、早治療”要求，統籌各方力量，對全鄉師生及托幼機構實施全員核酸檢測。
二、實施步驟
（一）檢測對象及時間
xx鄉轄區全體師生及托幼兒童，每週星期四8：00-12：00內完成核酸檢測。
（二）檢測區域及送檢實驗室
所有核酸標本送xx縣人民醫院實驗室檢測。
三、組織保障
為加強區域核酸檢測工作的組織領導，確保按時按質完成區域核酸檢測任務，成立xx縣xx鄉衞生院區域核酸檢測工作領導小組，其組成人員如下：
組長：xxx院長
副組長：xxx副院長
xxx副院長
xxx副院長
成員：xxx辦公室主任
xxx中醫科主任
xxx辦公室人員
xxx醫務科主任
xxx公共衞生科主任
xxx綜合門診主任
xxx綜合住院科主任
xxx採購科主任
xxx藥房主任
xxx檢驗科主任
xxx放射科主任
各衞生室負責人。
為做好新冠肺炎區域核酸檢測工作，切實履行核酸採樣檢測工作主體責任。領導小組下設院長辦公室，由xxx副院長擔任辦公室主任，xxx負責日常具體工作。
四、採樣人員安排
為科學協調醫護人員做好轄區醫療服務工作，提高工作效率，降低流動風險，自本方案發布之日起，各村完國小校全員核酸檢測由所屬村委會的鄉村醫生負責採樣，學校安排車輛送樣，xx單位街上學校全員核酸檢測由衞生院醫護人員負責採樣，後續安排視疫情形勢而定。（具體人員安排詳見附件）
五、檢測費用
免費檢測，檢測耗材由縣疫情防控物資儲備庫保障。
六、工作要求
（一）各採樣點醫務人員自行做好信息收集錄入培訓指導，保證1至2名教師能獨立完成信息收集錄入工作，有序組織學校全體人員進行核酸採樣，提高採樣工作效率。
（二）各科室及村衞生室每週星期四下午15：00安排好本週採樣工作人員，檢驗科做好各採樣點物資準備，確保每週星期五12：00完成各採樣點採樣工作。
（三）各採樣點協助完小及托幼機構做好採樣點的選址，協助採樣點現場佈置，滿足三區兩通道。
（四）採樣往返途中做好交通安全防範。
（五）採樣過程中嚴格按照採樣流程規範採樣，做好個人防護、樣本儲存、收集醫廢處置及樣本運轉工作。
（六）樣本及醫療廢物交接：各採樣點採樣結束後將核酸樣本及醫療廢物收集並交至轉運人員送檢驗科，待檢驗科工作人員核對無誤後，在樣本接收統計表簽字，醫療廢物由檢驗科負責交預檢分診登記。
（七）上報數據：由檢驗科及時做好信息的報告、傳送、審核和反饋，保證信息安全，採樣結束後1小時上報核酸採樣情況。
（八）採樣結束：各採樣點工作人員分類存放採樣所剩物資，禁止隨意堆放在其他科室。
（九）開展核酸期間，工作人員嚴格遵守政治紀律和廉政建設有關規定，嚴格執行中央八項規定和縣委及上級紀檢部門廉潔自律要求。
為全面貫徹落實《關於開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動的通知》（雙府函〔20xx〕10號）和《關於印發xx縣道路交通安全綜合整治攻堅年行動六項重點工作方案的通知》（雙整辦〔20xx〕28號）等相關文件精神，結合xx縣政府安委會20xx年安全生產活動有關安排，我局組織了對全縣涉及機動車（含整車和改裝車）生產企業、改裝企業及配套企業的安全隱患大檢查活動，現將有關情況總結如下：
一、領導重視，周密部署
按照文件要求，我局領導高度重視道路交通安全綜合整治工作，根據市經信委xx縣整治辦對該項工作的要求，專門成立了道路交通安全綜合整治工作領導小組，對《xx縣道路交通安全綜合整治攻堅年行動任務推薦一覽表》進行了任務分解，我局分管領導多次帶隊到企業現場進行檢查，對發現的問題提出了整改意見，要求各鎮（街道）、各相關企業要結合各自實際情況，認真落實文件要求，及時開展隱患排查和落實整改措施。同時根據《xx縣經濟和信息化局關於調整安全生產工作領導小組成員分工的通知》（雙經信〔20xx〕303號）文件要求，對全縣涉及機動車（含整車和改裝車）生產企業、改裝企業及配套企業進行專項檢查；檢查的重點內容包括各工業企業安全生產管理機構或人員的配備情況、安全生產管理制度、產品是否符合國家相關規定、現場安全生產管理情況等。
二、層層落實，全面展開
一是着力開展機動車安全隱患大檢查工作。為紮實落實交通安全綜合整治工作，我局安排專人配合縣整治辦開展了為期兩個月的機動車安全隱患整治行動，杜絕違法車輛改裝生產，全力把好生產源頭關。為進一步加大機動車安全隱患大檢查工作力度，確保機動車生產、改裝、配套行業生產形勢的穩定，供給市場產品達標，在此次檢查活動開展過程中，我局安排專人與縣安監局、西航港開發區管委會、相關鎮（街道）經發辦、安辦人員分5次對全縣12個鎮（街道）12户企業進行了現場抽查。共檢查企業12家，其中機動車改裝車生產企業2家、配套企業10家，共計查處一般安全隱患3處，已整改3處，提出限期整改措施1條，違法改裝企業1家（xx市高榮華龍實業有限公司車廂違規超高）；檢查組重點針安全管理制度不完善、安全標識不明、不按照國家標準改裝等提出整改要求，對不能立即整改的，下發了限期整改通知書，要求在規定期限內進行整改，對整改不達標的要求取締關閉。通過檢查查找問題，研究對策，努力從源頭消除機動車安全事故隱患。同時，針對安全事故多發的現狀，制定了《xx縣工業企業安全生產告知書》，及時發放至各重點企業，確保安全工作落到實處。
二是加強“三無”工業企業治理。按照機動車安全隱患大檢查工作要求部署，全面搶抓工業企業安全生產，對全縣涉及機動車生產、改裝、配套的。“三無”企業進行了清理，按照《xx縣經濟和信息化局關於“三無”工業企業分類處置的實施方案》（雙委辦〔20xx〕71號）文件精神，分類處置轄區內的“三無”工業企業。截至目前，全縣所有“三無”工業企業均已斷電停產，90%已清空辦理，其中涉及機動車配套、改裝的“三無”企業均已取締關閉。
三是認真做好機動車安全生產的宣傳教育工作。按照縣安監局的統一安排，我局積極派員參加了全縣安全生產大檢查宣傳諮詢活動，設立了安全生產政策法規諮詢點，及時發放了《安全生產法》、《四川省安全生產案例選編》等宣傳資料，組織縣內機動車生產、改裝、配套企業人員學習車輛安全事故案例。在機動車安全隱患大檢查活動期間，我局要求各重點企業在廠區、生活區設立安全宣傳欄、張貼宣傳畫、學習典型案例、圖片展覽、以會代訓等多種形式開展安全培訓，營造我縣工業系統廣大員工“安全責任、重在落實”的濃厚主題氛圍。
三、及時總結，明確重點
通過歷時半年的機動車安全隱患大檢查工作，也暴露出目前機動車行業監督管理工作的薄弱環節，主要有以下幾方面：
一是部分企業安全生產意識還需進一步提高。在安全生產操作程序上沒有嚴格按有關規定進行，尤其在對安全生產法律法規的認識上存在較大缺陷，對自身所在崗位承擔的社會責任認識度不夠。
二是有的企業安全生產管理隊伍建設與市、縣要求相比還存在明顯差距，安全生產管理人員數量、經費裝備還不能適應安全生產管理工作的要求。在我們抽查中，發現相當一部分企業負責人對安全生產管理的重要性認識不足，機構設置和人員配置與承擔的安全管理任務不相適應。
我局將在下一步的工作中加大對機動車生產、改裝、配套企業生產督查力度，認真落實道路交通安全綜合整治相關文件要求，做到隱患檢查上報及時，隱患整改措施有力；努力推進縣和鎮（街道）兩級的安全生產管理網絡建設，進一步完善安全生產監管體系。同時加強對鎮（街道）安全生產管理人員、生產經營單位負責人和安全管理人員的教育培訓力度，提高其管理水平，共同努力遏制道路交通安全事故，保證我縣工業系統安全生產形勢的穩定。
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