年是不平常的一年，_化驗室在公司領導的關心和重視下，在全體化驗員工的支持配合努力下，化驗室全體人員加強學習鍛鍊，認真履行職責，全面提高了思想認識、工作技能和綜合素質，較好地完成了各項目標任務。雖然工作上經歷了很多困難，但對整個化驗室員工來説每一次都是很好的鍛鍊，每一次都是進步和成熟的標誌。
化驗室主要職責出廠裝車、進廠原材料檢驗和出爐、出廠電石化驗。大家各負其責、全面完整地保證着全公司電石生產、電石保管、電石出廠各環節的質量。它把脈着公司質量的每一道檻，全室員工無時無刻不在掃視着，奔波着，勞累着，認真履行自我的工作職責，努力促進各項工作發展，全面節能降耗，提高經濟效益，取得了較好的工作業績。現將本年度工作總結如下：
一、加強生產質量管理，做好每小時監測工作。
1、電石生產質量控制放於首位。
電石質量是公司生命的源泉，電石質量的好壞直接關係單位的效益和信譽，嚴把質量關，保證使每小時檢驗數據準確無誤。因此，化驗室堅持質量第一的方針。當生產任務與檢驗質量發生矛盾時，化驗室堅持質量第一。
當電石檢驗質量控制發生波動的時候，質量員總是不厭其煩地加標樣分析、留取樣品分析，還和生產部門一齊思考。檢驗質量是化驗室的生命，所以化驗室的一切工作都是圍繞提高化驗室檢驗準確度而進行的，我們在質量管理方面下大力氣。對平時在工作中常出現的問題和每位員工溝通，促使大家積累了必須的經驗、並且具有了處理一般問題的潛力。
2、認真查隱患用心反“三違”夯實安全生產基礎。
_年，由於公司推從安全生產、節能增效，我室認真執行公司和電石廠文件精神，生產過程中未發生一齊安全生產事故。為做好節能減排降低成本，從一度電、一滴水小事做起，嚴格要求崗位員工，將檢驗完畢縮分出來的剩餘樣品放回料場，將檢驗留存的到期電石樣品放回電石鍋內，為公司節能降耗盡了大家的一份力量。
二、認真執行制度，確保數據真實可靠
有制度不執行等於零，有檢查不考核也等於零，制度就是為更好地完成各項工作而帶給依據。因此，各項制度和作業指導書修改後我就要求各崗位嚴格遵照執行。
首先抓好取樣工作。在作業指導書中規範了原料、出爐熱樣的採取工作，確保分析樣的真實性;其次對化驗室的儀器進行了一年一度的校驗，確保了各測量檢測裝置的準確;再次認真做好抽樣比較工作，將其納入個人考核制度中，對化驗員起到了必須的約束作用，使化驗員的職責心明顯增強，工作態度更加端正。
在質量考核時，嚴格按照公司計劃對質量工作進行考核，並嚴格執行公司對外合同，確保公司利益不受損失。
三、加強安全教育，提高安全意識
安全第一，預防為主，這是公司遵循的安全原則，化驗室對安全毫不放鬆，用心探索更安全的途徑，把安全做實做細。常言道：安全高於生命，職責重於泰山。
冬季來臨取樣路面較滑，借鑑其它車間出現的安全事故對全室員工進行通班警示教育，查找分析事故的原因，如何提高自我防範、防護的措施，對本室有存在安全隱患的測定分析儀器，易燃易爆及有毒物品的保管發放設立必須的程序制度。部室員工堅決做到四不傷害原則，把安全時刻放在第一位。
四、擺正位置，做好配角、當好參謀
部室員工首先對本室裏的工作，能盡職盡責，相互溝通、提出合理推薦和主張。其次，好多骨幹員工有統籌兼顧的意識，當好參謀和助手，平時在工作中員工出現的工作過失，與制定的考核掛鈎，做出的決策貼合大多數人的意願。
總而言之，他們個個能夠做到盡職不越權，幫忙不添亂，補台不拆台。
五、團結同志，虛心學習，協作發展
天時不如地利，地利不如人和，團結就是力量。只有團結，才有和諧與凝聚力，工作才能構成合力。_化驗室用心開展員工業務培訓和企業文化理念宣傳，提高了員工的業務素質和對企業的歸屬感、認同感，全體員工就有了精、氣、神，也許就是這種精、氣、神的指引，他們都十分注意和諧、融洽同事關係的處理，遇事總是大家一齊商量，領導真心實意地聽取同志意見，嚴於律己，誠懇待人，尊重同志，關心同志，設身處地為同志着想，努力創造寬鬆、和諧、愉快的工作環境。
兼聽則明，偏信則闇，做好領導和同志，同志和同志之間的協調工作，多和大家交流思想和感情，做大家的知心朋友，努力營造一個相互信任、相互幫忙、情緒舒暢的工作氛圍，促進了工作的協調高效開展。
六、服務奉獻，開拓創新，勇爭一流
作為一名化驗室領導，始終認為當領導就意味着要吃苦在前，享受在後，只有奉獻，不求索取，公正廉明，身先士卒。無論是烈日炎炎，還是秋風蕭瑟，天寒地凍，不管什麼時候，在生產一線和電石棚下，都能夠看到身影和聽到聲音。
化驗室領導同時率先學習，帶頭學習，一齊學習。用自我的人格魅力，做好表率。正因為以身作則，甘於奉獻。所以構成了律已足以服人，量寬足以得人，身先足以率人的良好管理風氣。
所以工作開展得也十分順利，化驗室構成了用心向上、比學趕幫超的良好創先爭優態勢。大家以服務奉獻、開拓創新、勇爭一流為榮，連續發揚不怕苦、不怕累的精神，抓質量、戰高温、保安全，按時完成了工作任務，創造了不菲的業績。
20_年電石積壓庫存大、風化嚴重。為降低電石風化造成的損失，化驗室注意做好風化電石粉末合理搭配裝車工作，將全年粉化電石粉末全部搭配完畢，給公司創造了豐厚的利潤。
20_年度我司在縣委縣政府及各級交通主管部門的正確領導和大家的共同努力下，各項工作開展順利，有效遏止了交通事故的發生，確保了20_年各項工作任務的完成，我們主要做了以下工作：
一、建章立制，完善各項安全管理制度
我司在20_年10月份之前，由於管理不善，被市局列為整改企業，10月份我們針對企業存在的情況，就安全管理、經營行為、服務質量、社會責任制定了一系列的整改方案，對有關制度作了相應的調整，調整了我司安全管理委員會和交通事故應急處理小組的成員，按照“誰主管、誰負責”的原則，各司其職，做到有章可循，有制可依，推進了客運車輛管理工作的制度化進程。
二、加強安全管理，營造平安和諧環境
(一)圓滿完成“春運”及黃金週的運輸任務。為了確保“春運”及黃金週安全運輸任務的順利實施，強化源頭管理，推動公路營運，預防交通事故長效管理機制的完善，提高駕駛員的整體素質，我們分別制定了《安全管理實施方案》和《交通事故應急處理預案》，《方案》和《預案》對從事春運的從業人員和車輛要有嚴格的規定;對發生交通事故後，如何處理也要有具體的説明，嚴格按照《方案》和《預案》來操作。同時成立了“20_年度安全管理領導小組”和“20_年度交通事故應急領導小組”，嚴格對從業人員和車輛進行管理，為了有抵抗風險能力，《預案》中要規定交通事故資金的來源、管理和使用情況。對交通事故等突發事件應及時、如實向交通主管部門報告，絕對不緩報、瞞報。一旦發生交通事故，及時啟動《交通事故應急預案》，並根據事故大小程度，損失多少，立即派員共同作好處理工作。
為了防止旅客集中或發生重特大交通事故發生時，能夠及時調度車輛，我們安排備用運力，作為應急車輛，及時向交通管理部門調度。
(二)與駕駛員簽定《安全責任書》。為了順利完成20_年度的安全運輸任務，我司與全體出租車駕駛員簽訂《安全責任書》和《春運安全管理責任書》。要求參加春運的車輛經“春檢”合格，證照齊全，方可參加春運;樹立了從業人員的服務意識，規範了經營行為;嚴禁超員、超速、疲勞駕駛帶病行駛和酒後開車的現象發生;強調夜間不得在三級(含三級)以下的山區公路上和禁止客運車輛行駛的路段行駛，禁止上太乙村。
(三)加強駕駛員的培訓和學習。在春運及黃金週來臨之際，我們與縣交警部門共同組織駕駛員進行安全教育，按照我司學習制度的要求，對駕駛員進行操作規程、職業道德的培訓和安全學習，內容包括《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和我司的各項安全制度，及時傳達交通主管部門的安全指示精神，確保安全行車，文明服務。
(四)嚴把駕駛員從業資格關和車輛技術關。我司對全體駕駛員的從業資格進行認真的審查，確保駕駛員經過嚴格的培訓，三年內無重特大交通事故記錄、安全意識強，沒有三年安全駕齡和《從業資格證》及《服務資格證》的不得參加營運，不準將車輛交給無駕駛證或與準駕車型不相符的人員駕駛。車主要認真執行《例檢制度》，每天出車前或收班後，要對車輛進行例檢，發現問題，及時修理，確保無“病”車上路。及時進行車輛二級維護，嚴禁“只交錢不保養”的現象發生，確保車輛運行安全。
一年中氣候變化很大，要求大家做好“防風、防雨、防霧、防雪、防凍、防滑”的工作，如遇大雪，路面結冰，車輛難以行走時，車輛必須停止運行，確保旅客和車輛的安全。
(五)多險種、足額的參加車輛保險。由於利益的關係，大多數車主只投保車輛的交強險，一旦發生交通事故，根本沒有抗風險的能力。為了解決這一問題，我們多次與車主協商，耐心做工作，現在他們提高了認識，主動增加了車輛的三責險和承運人責任險，現在三責險為50萬元，承運人責任險每座為50萬元，全部車輛還投保了車身險，大大的提高了車輛的抗風險係數。
三、加強客運車輛管理，提升客運車輛的整體形象
我司大部分車輛陳舊、檔次低、安全性能差，存在着很大的安全隱患。6月份，在縣政府及各級交通管理部門的支持下，我們對這部分車輛進行了報廢更新，總共更新了6台，有效的解決了上述的不安全因素，提高了車輛的安全係數，提升了客運車輛的整體形象。
四、提高服務質量，規範經營行為
運輸企業是個服務性的行業，我公司將嚴格按照《中華人民共和國交通行業標準汽車旅客運輸班車服務質量標準》(jt/t3142-90)的標準和規定實施各項管理，餞行承諾的經營方案和服務要求，制訂各項制度措施，加強自律、規範經營。加強內部管理，根據實際情況完善和補充公司管理規定，並對各項管理目標實行細化，實行考核、評分制度約束經營行為。制定工作人員各崗位操作規範和崗位責任制，明確工作職責。制定車輛限速規定，對班線車輛在各運行路段，根據道路等級，制定最高時速規定。加強單車成本控制，對運行車輛燃油、輪胎、維修、材料實行定額消耗，制定考核細則。車輛進站服從車站管理按規定停放，在指定區域上、下客。嚴禁車輛超載，做到不發超載車，並協助車站做好“三品”查堵工作。建立環境衞生檢查制度，認真做好服務工作為旅客提供一個舒適温馨的乘車環境。制定服務質量監督檢查制度，確保服務質量目標的實現。車輛運行做好計劃安排，按計劃運行，如有運行變動及時進行公告。實行車輛例檢合格、報班制度，憑例檢合格證進行報班，杜絕帶“病”行駛。按規定線路經營，途中不發生賣客、甩客等違規經營行為。在車站、車廂內設立旅客意見箱(簿)、舉報電話，接受旅客監督。及時做好車輛保潔工作，保持車容整潔、衞生並納入工作目標考核。完善安全管理措施，與駕乘人員簽訂安全責任書，責任落實到人。做好宣傳工作，對提供的服務承諾進行廣泛宣傳，接受旅客監督。建立服務質量分析會制度，根據旅客出現新的需求，及時調整經營和服務舉措。
回顧來到公司管理倉庫半年多的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進步的喜悦。通過總結，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經驗，記錄下了所獲得的成績和進步，這樣可以使我們更加時時激勵自己，保持更好的水準。通過總結，部門間交換、分享相互的長處和短處，經驗和教訓，感受着團隊的温暖，從而收穫關切和期望;通過總結，把優勢繼續用於未來的工作，並有針對性、計劃性地去改變總結出來的不足和缺陷，在今後的工作中加以提高和改進。
在公司領導的正確指揮、各部門的積極協助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞着庫存貨物安全、庫存數據準確、作業標準規化、運營配送高效率、熱情服務高質量的目標開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責，規範了各項業務流轉程序;結合公司經營實踐，完善了庫存單據據管理和庫存數據的規範管理;與此同時，還對庫區建設進行了改造，倉庫分區、貨物分類、標識建設的完善，標誌着倉儲管理標準化進程的全面啟動。特別是倉庫現場管理的嚴格要求，較好的改變了過去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現象。對貨物堆碼，分揀備貨標準細緻化，也隨着整頓、整理、清潔、清掃，素質的學習開展。貨物的收、整、發、存管理工作，伴隨着崗位責任制的貫徹落實，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，不良品，返廠貨物進行了徹底清理，並建立了相應區域，為今後此項工作的順利開展奠定了基礎。如今日常管理中的所收、發貨物(含退貨入庫)數據準確率為95%以上。
放整齊、橫豎成行，並按分類、規格型號擺放，編號與貨位基本保持一致。各項作業完畢，能及時清理工具、包裝物。在嚴格遵循公司的相關制度及作業流程的同時，積極配合完成貨物進庫驗收工作，保證了庫存貨物原始數據的準確性、真實性;在規定時間內，保質保量完成貨物出庫的包裝、配送作業任務，服務滿意基本無投訴;特別是在公司面臨嚴峻的形式下，動員全體員工輪休時缺少搬運工，全體員工充分發揮積極主動性，在其他部門、同事的大力支持下，圓滿完成了59變速箱20_年的配送任務。
倉庫工作的進步是顯著的，然而，也存在許多問題和錯誤。接收貨中的數量短缺、貨物包裝破損;出庫配送中的串貨錯發、交接不明、貨物丟失;保管中的編號不符，防範不嚴，數據不實等都有錯誤發生。貨物擺放不標準，59變速箱計劃性不強，導致的庫存貨物積壓、呆滯現象;庫容存量超標壓力;、帳物卡對應數據不符;作業流程的不暢;執行力低下。
20_年存在的主要問題：
1、因叉車司機的流動性較大，造成倉庫貨物擺放混亂，再加上頻繁更換叉車司機，從而導致叉車工技術不夠熟練、對貨物落點不熟悉，所以出現安全問題較多。如，操作不當叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時，配送延誤等。責任心的大小，源於責任感的高低，而責任感的高低，則取決於個人意識對企業文化(包括規章制度、績效考核、競爭機制、薪酬管理、獎罰標準、成本觀念、時間管理及自我管理等)的認知度。
2、傳統習慣與科學管理間的觀念差異，造成制度、流程的執行力低下問題：倉庫管理中出現的部分問題都是因在制度執行中未按規範及標準化作業，用傳統習慣方法取代科學計劃而發生的。
①、如庫存帳、物、卡不一致，庫容、庫貌不整等問題。②、部門、崗位間協作接口部位的責任共性，引發的失誤和錯誤：如，進貨的驗收、單據錄入、整理入庫、訂單備貨、檢驗發貨、應按照規範共同完成，對發生的數量、包裝規格錯誤;③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨、錯發產生的錯誤，和59變速箱保管員電話溝通、不按照計劃發貨引發的相關責任難於具體化，增加了管理成本和難度。
通過上述問題，可以看到未來倉庫管理工作的任務是艱鉅的，許多工作有待於加強、落實。面對標準化的第三方物流，還會出現新的矛盾和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應對出現的新問題，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現的問題和錯誤，首先應當加強認識，培養敢於承擔責任的勇氣，培養敬業精神，層層落實崗位職責;堅持三不放過原則，規章制度面前人人平等，獎罰分明;繼續加強素質培訓和進行有效溝通，引導、幫助員工端正態度，施教於心，心繫於業;繼續加強專業知識，員工意識，職業技能的學習培訓，理論與實踐相結合，避免工作失誤及問題的出現，提高服務質量。然而所有學習、工作的重點，都取決於行動的落實，如何培養創新的落實意識，如何打造高效落實的團隊，如何創建良好的執行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，並掌握有效倉庫社區-的倉庫管理交流平台
落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標，實施計劃，zui終達到設定的目標和標準。
倉庫20_年度的工作目標：
1、倉儲管理作業流程達到標準化要求。
2、庫容庫貌、現場管理符合6s標準。
3、員工專業知識水平、崗位技能達到中級(結合崗位績效考核，應知應會程度)。每月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽。
4、專注時間管理。分揀、複核、出庫、配送時間控制在30分鐘之內。
5、庫存數據的核算進入實施階段，完成基礎數據的收集、整理、彙總、上報，為公司經營提供必要的決策依據。
6、倉庫定位為效率年，效益年。將倉庫作業成本核算納入績效考核，細化進、存系統中倉庫的工作量，向管理、效率要效益。
7、建立有效溝通、禮儀規範執行標準。公司規模後的關鍵就是溝通融會，要強化有效溝通意識，並且進行制度化，滿足公司發展需要。
總結的目的是為了更好的計劃，因此，我們必須根據公司及倉庫的實際運作情況，制定和實施相應的改進和創新計劃，跟蹤改進和創新計劃的實施進展，驗證改進和創新計劃的效果，並將行之有效的倉庫社區-的倉庫管理交流平台
改進和創新成果在公司各部門進行分享和推廣。通過我們不斷改進和創新的行動去超越自我，實現倉庫管理工作的持續改進，實現卓越。
光陰似箭，日月如梭，不知不覺中，我已經站在20xx年的新起點上了，又是一個新的開始。一年的時光就這樣匆匆忙忙地一眨眼過去了，回顧這已經成為歷史的一年來的工作的點點滴滴，有太多的感歎，想説的真是太多太多。由美國次貸危機引起的金融危機在年初的時候給了我們一些或多或少的擔憂，但事實證明這似乎沒有對我們的企業造成更壞的影響，反而是訂單不斷，創歷史新高。
走過了20xx，踏過了20xx，我已經從一個初到倉庫什麼都不懂的毛丫頭，逐步到輕車熟路，人生的路在前進，工作依舊。回顧20xx年所經歷的風風雨雨，現對我09年的工作做如下的總結。
20xx看似平凡之中卻透着不平凡，我依然認認真真，勤勤懇懇，每天將自己該做的本職工作很好的完成。
物料部是一個事務繁雜的部門也是一個重在配合的部門。身在一個服務性的部門，我每天的工作重點就是將收貨和發貨的品種、數量能夠及時錄入erp。在出庫方面，嚴格按照各車間領料單上所填寫的實際領用數量出庫;在入庫方面，按照送貨單上的品種、規格、實際接收數量，確保數據的及時性、準確地，以便於採購及時瞭解車間的領用和倉庫的庫存情況，方便採購及時採貨、作相應的備貨。對於已經錄入erp的送貨單和已經出庫的領料單做好相應的標記並簽字，避免重複出入庫。雖然偶爾也又出錯的地方，但是都能及時的調整過來。
另外，在各物管收貨點驗好的送貨的品種、數量之後，按照實際收貨的廠家、品種、數量寫好原材料送檢報告交進料檢驗人員檢驗材料。
包裝材料雖説是輔助材料，但也佔着舉足輕重的位置，沒它不行。我每天按照各車間所下達的計劃核算所需的包裝內盒和外箱的規格、數量，將計劃報給採購及時訂購。既要保證車間生產正常進行，又不能造成多餘材料的浪費。收貨時，按照送貨單清點好規格和數量，入庫並分類擺放整齊，配合好各車間下達的生產任務，保證包裝材料及時發放到各車間，以便於產品及時打包入成品庫。月底協助好採購進行各廠家的對賬，做好實物驗收，方便結賬。雖然偶而有突發情況發生，特別是後來將包裝物倉庫轉移到了五樓之後，每次收貨都要上下電梯沒有一個半小時都不能結束。x年紙箱紙盒累計收貨x只，x年收貨x只，較之前增加了x%;x年泡沫累計收貨x只，19年累計收貨x只，較上年增加了x%。工作雖然增加了一些難度，但是任何時候困難總是難免的，我們需要做的就是儘量克服這些難度，讓難度由大變小，由小化烏有，儘自己最大的力量去做。
雖然我的工作內容基本上都是一些難度係數不大的活，但也有繁雜和一些細小瑣碎的事，每個月的月底和月初是我覺得最繁忙的日子。月底除了要配合採購做好對賬工作，配合財務做好實物驗收之外，盤點材料庫存是我們工作的一大重點，做到實物與賬面數相吻合，無重大出入。月初除了要做好當天的材料點收和發放之外，報表的統計是我們一個月工作成績的一個重要體現。每月5號之前做好上一個月倉庫所有原材料的進出庫數量，金額的統計報表。各車間原材料領用、換領的統計報表，並與車間的統計情況對比，確保領用數據無差異。除此之外，還要統計各廠家每月供貨的品種、規格，數量、批次、合格率，以及當月批量不合格退貨情況，並以報表的形式進行彙總。
雖説沒有作出多大的成績，但我始終堅持“把簡單的事情做好就是不簡單的事情”。工作中認真對待每一件事，當公司生產與個人利益發生衝突時，能毫無怨言地放棄休息時間，堅決服從公司的安排，配合生產的進度。雖然很多時候也會覺得累，也覺得很疲憊，但是我堅持了下來。
無論是在過去還是在現在，我都一直保持着敬業的精神，認真的態度，踏實的作風，盡心盡力的工作，儘量做到當日事當日畢。
20xx年x月底，我們物料部發生人事變動，大家或多或少的分攤了一些工作，在原來的工作職責的基礎上將套管和標籤的訂製的工作也劃到了我的範圍之類，對於這點我沒有太多的想説的，一句話，儘自己的力量儘可能的去做好。
也許逝去的日子裏更多是幸福的，相隔兩個月我們的團隊又調離一位好同志。太陽照常升起，日子還在繼續，生產依然進行，不同的是剩下的工作總需要人來做的，團結的力量是強大的，進料檢驗的夥伴幫我們撐起了半邊的藍天，在做檢驗工作的同時兼倉庫骨架、膠帶、銅皮等的收貨發料工作，領料單的開出由我來做，每天的工作時間都安排的滿滿的，真是酸甜苦辣各味皆備。
事無鉅細，工作量的增加需要我更好的合理安排好時間，每天先將車間下達的排程計劃的領料單的開出領料，及時領料。包裝物的計劃訂單和標籤的訂單一般都在上午制定，方便下午能及時送貨，每天收貨的送貨單的錄入要到下午才能錄入erp。儘管如此，我依然堅持當天的收貨，當天將數據輸入erp，以方便採購和計劃人員能儘可能準確的瞭解倉庫的庫存情況。
20xx年的工作其間有喜樂，也有哀愁，可能還很不成熟。20xx年公司高層高瞻遠矚建設性的對人事進行了更多的調整，這給了我們更大的挑戰，同時也是對我們自身潛力的開發。展望20xx年，我想立足本部門，配合好其他部門，完成各部門的生產任務。火車跑的快還靠車頭帶，我希望得到公司領導、部門領導的正確引導和幫助。我會更加努力、認真負責的去對待每一個工作，不管是發料，接收文件還是數據輸入，我都希望儘可能做到少出錯，盡善盡美。把”6 sigma”作為品質要求的指標，尋求同時增加顧客滿意和企業經濟增長的經營戰略途徑。認真履行職責，全方面提高完善了自己的工作能力和綜合素質，克服不足，以更高的標準嚴格要求自己，爭取做得更好。工作如同幹革命，有了信念才會有充足的動力去奮鬥。
從一個什麼都不懂的小丫頭到現在倉庫管理工作，我的成長充滿了曲折。20xx年，我有着更多的期待，相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進步，走的更遠!
轉眼之間一年又將要過去，回顧起來這一年來的工作，在領導和同事們的無私的幫助和悉心的指導下，經過這段時間的學習和實際的操作較好地完成了各項的工作的任務。以下是本人在20__年度個人工作總結報告：
一、工作回顧
(一)不畏艱辛、克服困難，全力做好本職工作
我是20__年__月__日進入公司，這也是我踏入社會工作的第一天。面對這陌生的環境，陌生的工作，當時是覺得無從下手，不知道應該是要從哪裏做起，眼裏和心裏都充滿了迷茫，對業務操作是一竅不通，連一些最簡單的工作術語都不懂。在公司領導合理安排崗位和同事的幫助下，很快便對工作業務有了一定掌握，較好地熟悉了入庫操作、在庫管理、出庫操作等。
現任馬士基系統操作組長和參與三運倉庫管理，至今順利完成馬士基倉庫100票入倉的系統操作;完成馬士基倉庫出入庫流程圖繪製;組織員工進行馬士基系統培訓;完成核查、修改馬士基系統歷史遺留尺寸差異;繪製三運倉庫平面草圖;參與新秀麗審計盤點等。能準確、及時地與客户協調處理異常情況，能較好地處理各種工作細節和服從上級、公司的工作安排和管理制度。
(二)對本職工作的認識
1、對倉庫的認識：熟悉馬士基、三運倉庫基本情況，包括庫房庫區、貨架、貨品擺放等;
2、對流程的認識：熟悉馬士基倉庫的進出庫操作流程和系統流程、三運倉庫的操作流程和系統流程;qc流程;增值服務操作流程;異常處理流程;盤點流程等;
3、對管理的認識：較好地熟悉了5s管理;倉庫安全管理;庫區規劃;貨品擺放;成本節約;人員安排等;
4、對職責的認識：明白了團隊的重要性;工作合理安排、保障效率的重要性;較好地協調本組人員的工作和保障準確性;對工作能夠負責和能夠按時順利完成。
二、幾點粗淺體會
(一)高效服務，全力做好客户服務工作
我們的工作本職是服務，服務客户是我們賴以生存的主旋律，只有做好了客户服務，得到了客户的認可。客户才會真正地認同我們。能做到高效服務，對於客户的電話諮詢，我都耐心解釋並給予解決，客户提到的問題和需要，都能及時解答和解決。
(二)專業學習是做好工作的動力源泉
我們的工作價值是什麼?是在工作中，得到不斷地提升，不斷地去學習得到進步。假如我們甘於落後，那麼我們的價值將會一降再降，直到自己都不能認可自己。專業的學習，使自己的實際操作得到理論的支持，理論知識得到實際操作的驗證，不斷地提升不斷地進步，才真正是我們的工作價值。點的精通，線的發展，交織成面的擴張，使自己能夠覆蓋更大的領域，才能在各方面不斷地提升自己。
(三)因勢而變，順勢而為，全力做好自己
在各種突發情況和緊急中，我迅速轉變思路，找準自己的工作定位，積極和同事討論改進方法。討論在工作過程中的問題，有一些專業上不懂的地方我虛心向其他有經驗的同事請教，根本點還是做好自己的本職工作。 “天下難事，必始於易;天下大事，必先於細”， 從簡單的事做起從細節入手。在精細化管理時代已經悄然而至的今天，成大業若烹小鮮，做大事必重細節。只有從基層做起，築穩根部，不眼高手低，不心浮氣躁，只有當浮躁被紮實所代替，衝動被理智所折服，成功才可能和我們不期而遇。
(四)認真負責是做好工作的有力保障
你手上的每一份工作，都是為自己而做，在服務別人的時候，你所得到的並不僅僅是工作的報酬，還有技術的鍛鍊，品質的提升與名譽的提高。生活總是會給每個人回報的，無論是榮譽還是財富，條件是你必須轉變自己的思想和認識，努力培養自己盡職盡責的工作精神。自己地不負責任往往導致他人的損失和不滿，我們要明白到每月手上所拿到的工資，其實不是公司給的，也不是客户給的，而是我們身邊每一位盡心盡責的同事在為你創造的財富。
(五)心態決定一切
對環境和自我的判斷決定我們的行為。我認為所有的工作改變首先來自於思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態度對工作是致命的。認識到工作是自己的事便不會有懶惰的思想。
在過去的工作中，在公司領導和同事的幫助下，經過自己的努力，較快熟悉和順利完成崗位規定的工作，也使客户對自己有了較高地評價。但僅僅限制於目前工作崗位，對公司其他業務和流程幾乎一片空白，公司lms系統也沒有較深入地瞭解和認認識，對物流專業知識也有很大的不足。
為了適應新形勢、謀劃新發展，我決心在今後的工作中，發揚成績、克服不足、加強學習、努力工作，為新的一年做好營銷工作。決心做好以下幾方面：
(一) 虛心學習，力爭在提高自身專業素質上取得新突破;
通過制定學習計劃，做到與時俱進，每天晨會認真學習、總結。當然不僅要學習書上的東西，而且且要學習做人的道理，處世的方法，不斷增強服務客户的能力，增強與客户溝通的能力，增強解決客户問題的能力，使自己成為一個綜合素質比較好的員工。加強思想認識，做到學以致用。
(二)加強物流管理、供應鏈管理知識方面的學習，並在工作中不斷應用這些知識，做到理論實際相結合，不斷髮現工作的問題，使自己和公司能夠共同進步。
(三)確立目標，不折扣行動;
(四)大膽思考，小心求證，力求做得更好;
在__年，我會努力改進，做好__年個人工作計劃，爭取做出更好成績。為了進一步做好工作，為我們向行業先進水平邁進打好基礎，積極參加部門培訓，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。這些培訓在提高技能的同時，也促進了大家學習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時，工作變得不再枯燥。
隨着公司不斷擴大，規範，完善，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識需更廣，為此，我將更加勤奮學習，提高自身各項素質和技能，適應公司發展要求。
以上是我的年度個人工作總結，請領導監督和指正!
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