橋面鋪裝施工方案

一、工程概況

國道112線高速公路天津東段工程第34合同主要包括石各莊互通立交工程。本工程主要包括加寬橋4座，新建中橋1座，及互通立交匝道橋7聯，主線橋2聯。分別為：JHK44+966.5大橋加寬橋,JHK44+083中橋加寬橋，JHK42+857.5中橋加寬橋，JHK42+580中橋加寬橋，FK0+313.4新建中橋；匝道C（C0#~C3#）、D、E、H線橋樑及主線橋（左52#~55#，右51#~55#）。橋樑橋面鋪裝總面積11700m2。34合同橋面鋪裝為8cm厚C40防水混凝土，內設一層CBR550Φ11冷軋帶肋鋼筋焊結網片（網距10cm×10cm，單位重15.0kg/m2），距離混凝土鋪裝層頂面淨距2.5cm。橋面混凝土鋪裝內摻入聚丙烯腈纖維，摻入量為1kg/m3。

通過橋面鋪裝首件工程施工，我部總結了一定的施工經驗，對施工工藝、原材控制、質量監控等方面均有了相應的經驗積累，對橋面鋪裝的全面開工做好了相應的技術鋪墊。

我部計劃2010年8月20日至2010年8月31日進行匝道C線C0#~C3#橋面鋪裝施工。

二、施工方法

橋面鋪裝施工按單幅每聯整體進行施工，一聯內不留設施工縫，砼鋪裝厚度按設計要求控制，混凝土採用商品砼，砼鋪築採用砼運輸車直接卸料人工配合鋪料，採用高頻率低振幅平板震動器結合振搗樑振搗，振搗樑行走應勻速緩慢，以便於砼的成型平整密實，若在施工過程中發現局部欠缺料時，應及時補料到位並重新振搗，確保橋面鋪裝的一次成型，使用高強度合金刮槓刮平，人工收面抹平。

三、工藝流程

橋面板清理-測量放樣-泄水孔安裝-鋼筋網鋪設-澆築混凝土-收面、抹面-混凝土養護。

四、施工機具及人員配置

主要施工機械配置要求：

勞動力配置要求：

五、主要施工工藝

1、橋面板清理

為保證新舊混凝土整體受力、共同工作，必須先鑿除橋面板上浮漿及鬆散砼、護欄根部外露的海綿條及鬆散砼，不應有局部光滑結合面，對存在缺陷的部位，應進行修補，用強度高一級的細石子混凝土填築密實；然後用空壓機輔助人工沖水將橋面板徹底清理乾淨，做到無積塵、浮漿劑鬆散砼。

2、測量放樣

施工前由測人員複測橋面中心線、橋面寬度、泄水管位置和橋面板高程，根據橋縱向里程樁號按五米為一個斷面（一個斷面佈設左中右三個高程控制點）實施測量。

3、泄水管安裝

泄水管的材質符合設計圖紙的要求內容，鑄體的邊緣做成整齊的圓角，且清除所有鑄鐵件的鱗屑，使表面光潔均勻。泄水管應按照測量放樣出的橋面鋪裝高程控制線進行安裝，嚴格控制頂部高程保證安裝位置正確無誤。

4、鋼筋網鋪設

鋼筋網按設計圖紙及規範要求搭接綁紮，在橋面鋪裝範圍內均勻佈置鋼筋的保護層支撐鋼筋，支撐鋼筋的橫縱向間距不得大於1米，支撐鋼筋與鋼筋網片點焊連接固定。

5、設立振搗樑軌道

砼振搗樑軌道採用Φ25鋼筋沿橋縱向鋪設在預埋支撐筋上，沿護欄和護欄底座分別向內側0.5米處預埋佈設軌道支撐筋，支撐筋由Φ16鋼筋製作，為保證振搗樑軌道具有足夠的剛度和穩定性，單挑軌道每0.5米佈設一道支撐筋，一道支撐筋由預埋在橋面板上的兩根豎向Φ16鋼筋和一根橫向Φ16鋼筋焊接組成。支撐筋的豎向鋼筋預埋結束後，嚴格按照測量班提供的高程數據焊接橫向鋼筋，Φ25軌道鋼筋鋪設在一焊接的橫向鋼筋上，其頂面高程既是橋面鋪裝砼的控制標高。兩條軌道的平整度、高程、縱坡、橫坡的坡度等級技術要求都嚴格控制在橋面鋪裝對應的各項技術標準內。

6、調整保護層、固定鋼筋網位置

振搗樑軌道鋪設完畢後，在同一里程樁號振搗樑軌道頂部帶線調整鋼筋網的平面位置，調整是鋼筋網頂面距拉線垂直距離2.5cm，並將鋼筋網與預埋保護層鋼筋點焊連接牢固。

7、混凝土施工

鋼筋網片綁紮錨固完畢後，測量人員對中線位置，軌道頂標高、軌道頂橫縱坡進行復核，自檢合格後報驗監理工程師確認無誤後方可澆注砼，砼施工前需先將橋面板灑水潤濕，橋面鋪裝採用C40防水砼，塌落度控制在100mm-140mm，砼拌和物運至澆注地點時，應檢查其工作性，不符合要求的砼堅決不得投入使用，砼運輸車將砼卸載輸送到橋面後，人工將砼均勻攤平，振搗採用振搗樑鋪以平板式振搗器均勻振搗密實後，用高強度、剛度的合金直尺刮平，以增大表層密實度，使表層水和漿體均勻分佈，以減少不勻收縮。再用木抹子人工找平，用鐵抹壓光成型，最後採用拉毛方式保持橋面的粗糙度。

8、砼養護

待砼終凝後馬上進行灑水養護，至砼有一定強度後（可以上人）馬上覆蓋土工布，並進行每天多次灑水，灑水必須均勻，防止灑水不到位的情況發生，以保持砼面及土工布的潤濕，防止混凝土的水分蒸發和風乾，以免產生收縮裂縫；養護時間不少於7天，養護期間禁止一切車輛駛入。

六、質量保證體系及質量保證措施

（一）質量保證體系

（二）質量保證措施

1、施工前，項目技術負責人組織項目施工管理人員及施工班組進行書面技術交底，使每個操作人員明確操作要點及質量要求。

2、施工過程中施工管理人員隨時檢查指導施工，發現質量問題及時處理，使質量問題消滅在萌芽之中。

3、施工結束後，及時組織質量檢查評定，進行工序交接，上道工序質量不合格，下道工序不得開始，並根據檢查結果，對施工班組及操作人員進行獎優罰劣，強化施工人員的質量意識。

4、施工過程具體質量控制措施

⑴、橋面鋪裝層混凝土高程及平整度直接影響面層瀝青混凝土的質量，必須嚴格控制。

⑵、鋪裝層混凝土在温度較高的夏季施工時，必須採取橋面降温措施，防止因温度過高，混凝土反應較快、過早進入終凝，影響拉毛。

⑶、鋪裝層混凝土施工時，現場設置專職質量管理人員，嚴格控制混凝土坍落度在10～14cm，施工時採用振動樑進行振搗，然後用鋁合金刮槓刮平，木抹子初壓，鐵抹子終壓，混凝土定漿後進行拉毛。

⑷、養護方法：鋪裝層混凝土為防水混凝土，因此其養護好壞尤為重要，在混凝土拉毛完成後，及時灑水養護，要求灑水養護不可間斷，使橋面混凝土在7天內始終處於濕潤狀態。

⑸、混凝土試件在澆築現場或拌和地點隨機制取，每組3個試件應在同一盤混凝土中取樣，並以同條件下製作和養生。每個台班至少製取3組。

⑹、在施工現場預留同條件養護試件，待試件強度達到設計要求後，方可拆除模板，拆模杜絕生搬硬撬，以保證混凝土表面平整、顏色均勻一致，施工縫修飾光潔。

七、安全保證體系及保證措施

（一）安全保證體系

（二）安全保證措施

1、凡進入施工現場的施工人員，必須服從項目經理部統一領導，統一指揮。

2、進入工地的工作人員，上崗前必須進行安全教育，專業工種要在專業培訓合格後才能上崗作業。

3、所用的物料應該堆放平穩不可臨邊放置，也不可妨礙交通和裝卸，不得隨意亂置或向下丟棄。

4、進入施工現場的所有人員必須戴安全帽，施工現場要有防護設施、安全標誌及警告牌。

5．安全使用施工現場中的各種機械設備。定期檢查木工機械、手持電動工具等安全裝置是否齊全有效。操作人員要持證上崗，防止機械傷害事故的發生。

八、文明施工保證體系及文明施工措施

（一）文明施工保證體系

（二）文明施工措施

1、工地的原材料和半成品不得堆放於圍擋外，材料及半成品的堆放嚴格按業主要求分類堆放，並用標識牌標識清楚；

2、施工現場內道路平整暢通，排水出口良好。施工臨時場地入口設置洗車槽，出施工場地的機動車輛，必須在工地內沖洗乾淨後才能上路行駛；

3 、所有施工管理人員和操作人員必須佩戴證明其身份的標識牌，施工場地出入口設專職安全保衞。

4、 散件物料及混凝土運輸等嚴格執行市及業主的有關要求。混凝土灌注作業後，運輸車及作業場地也應及時清除和沖洗，以保證車輛和場地清潔。

5、所有機械設備必須有公司設備編標識。

6、施工現場所有工作人員穿戴統一的工作服，及有公司名稱的安全帽，安全帽按施工管理內容分色，並且佩戴由公司印製的胸卡，或本工程指揮部的胸卡。

7、施工現場每天必須做到工完場清。

8、施工現場及加工場機械設備擺放合理，有專人負責維修保養，在設備操作位旁掛有該設備的操作規程牌。