一、8月份重點工作完成情況
1.組織盯控改變行車方式施工。8月份全段改變行車方式施工7站次，主要為包蘭線增設區間邏輯檢查功能施工作業，同時包白線進行大機清篩和線路搗固8站次。技術科從施工計劃核對、施工預備會召開和措施制定、施工過程組織盯控進行卡控，確保施工安全。
2.組織對上半年標準化中間站驗收排名靠後的車站進行幫促指導。技術科、安全科、職教科、客貨科抽調專業人員組成幫促小組，對2018年上半年中間站標準化驗收小組排名靠後的畢克齊、察素齊、明安站進行幫促，重點檢查上半年中間站驗收發現問題整改、日常性基礎管理工作落實、客運服務質量提升及階段性重點工作開展情況。
3.組織包白線水害開通相關工作。技術科先後參加包白線開通準備會議，組織各相關科室共同做好準備工作，制定開通業務通知，重點明確登銷記、階梯提速及限速聯控、分路不良接發車及自輪運轉設備運行等相關事宜，同時進行現場組織盯控和指導。
4.繼續修訂完善《站細》等規章內容，一是完善了《站細》京包、包蘭線反方向自動站間行車方法，並指導車站對照聯鎖操作説明書做好改方培訓工作；二是完善了《站細》簡易制動閥管理使用方法，明確了區間退行需使用簡易制動閥，並在各普速車站配置簡易制動閥；三是完善了施工安全管理辦法，增加了階梯提速組織方法；四是重新修訂了《接發列車、調車作業補充規定》，充分徵集各站規章在日常運用中存在的問題，今後技術科對技術規章均將先徵集各站意見，再修訂發佈，使規章更貼近現場。
二、下面技術科主要對上月存在問題進行通報和強調：
1.驗收問題整改不到位。上半年驗收明安站時，技術科驗收問題中“管理制度中事故苗子管理相關規定未剔除、幹部值班制度中錯誤制定6851/2次列車組織相關內容、設備聯合檢查制度錯誤規定每月進行一次設備聯檢、《站細》裝訂有2018年4月1日前的審批表未剔除、《站細》第25條未修改等問題，在複查時仍未進行整改。請明安站高度重視標準化中間站驗收評估和問題整改，幫促小組將於9月10日對明安站整改情況再次進行重點複查，嚴格考核。
2.《站細》修訂不到位。
⑴未按《車站行車工作細則編制規則》、《〈車站行車工作細則編制規則〉補充規定》編制《站細》。如畢克齊、察素齊站《站細》第56條均未按呼鐵運（2017）279號編制機車信號機不復示地面信號發車的規定，也未編制路票箱鑰匙的數量、存放地點及保管、使用、交接辦法；察素齊站《站細》第2條未編制旅客乘降人數信息。
⑵《站細》內容編制錯誤。如察素齊站《站細》第61條中，引用文件名稱錯誤修改為《中國鐵路呼和浩特局集團有限公司車務自管設備管理、使用及維修辦法》；明安站《站細》第56條中“站內股道機車信號接不到碼發車的規定”未按《行規》第84條規定修改。
3.作業指導書修訂不到位。
⑴作業指導書內容與車站實際不符。如明安站越出站界調車組織流程圖錯誤編制電力機車擔當的調車作業有關規定，辦理經由軌道電路分路不良區段作業的規定錯誤編制調度集中控制的車站作業相關規定，非正常應急處置措施中大量存在雙線自閉區段、自動站間閉塞處置有關內容；畢克齊站車站值班員作業指導書穿正調車場景中，錯誤編制“向信號員佈置調車進路”內容。
⑵作業指導書內容與規章規定不符。如畢克齊、察素齊站車站值班員作業指導書錯誤編制“雙線反方向越出站界調車”的相關規定，與《站細》“越出站界調車只准在正方向辦理”規定不符；察素齊站助理值班員作業指導書中貨運票據傳遞、保管、交接辦法未結合貨運票據電子化實際修改。
⑶作業指導書未按段要求修訂。如明安站車站值班員作業指導書第四章崗位安全風險控制部分，未按要求納入本站安全風險點及管控措施，仍然沿用事故案例。
4.車站管理制度修訂不到位。
⑴車站管理制度未按《包頭車務段安全生產標準化建設及專業管理工作評價辦法》（包車段〔2017〕99號）要求編制。如察素齊車站管理制度未按規定剔除各類應急預案；明安站車站管理制度未按包車段〔2017〕99號文件附件3編制，仍然存在視頻監控管理制度等。
⑵車站管理制度內容與規章規定、現場實際不符。如明安站三實演練制度中規定的演練重點“調車原進路返回”內容與《站細》第88條“嚴禁進行原進路返回調車作業”規定不符，“雙線區間反方向行車、自動閉塞區間停電處置”等內容，與現場實際不符。
三、9月份重點工作
1.盯控施工安全。一是9月份預計改變行車方式施工12站次，主要施工為增設區間邏輯檢查功能及STP設備建設，二是包白線繼續組織線路清篩和搗固作業，請各站協同技術科從預備會召開、安全措施制定、施工過程盯控等環節嚴格卡控，嚴把施工安全。三是包白線81公里水害地點仍長期限速，同時線路清篩施工後多處限速，請各站要做好限速聯控和階梯提速登銷記工作。
2.繼續盯控汛期行車安全。雖然已汛期已接近尾期，但近期預報降雨較多，請各站密切關注天氣變化和行車設備，進一步強化應急處置能力，要掌握本站涉及的防洪地點和應急處置辦法，要做到懂基本、會處置，寧可錯攔，不可錯放。
3.做好分路不良管控工作。技術科將每月對分路不良進行統計和分析，對未經技術科批准擅自允許進行分路不良登記的車站，技術科將嚴格考核。各站要嚴格卡控分路不良登記，對確需登記的分路不良處所要與電務部門明確銷記方法和期限，杜絕盲目登記，同時要組織作業人員掌握分路不良作業方法，儘可能減少分路不良安全風險。
4.做好薩拉齊東電廠專用線取送車工作。一是車站要按技術科要求對作業人員進行培訓考試，掌握電廠專用線取送車作業辦法；二是車站要安排業務熟練人員進行跟班盯控，確保運營初期作業安全。
5.做好運輸處三季度標準化中間站驗收評估準備工作。運輸處將於本週開始進行季度檢查，全覆蓋所有二三等站及部分四等站，請各站對照驗收標準，做好準備工作。
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