在校期間，我們學習了電氣相關的專業知識，但是大多是理論知識，所以，為了進一步對專業知識與實踐結合，學院開展畢業實習。畢業實習雖然不是完全等同於真實工作，但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸，而且是第一次，必將對以後的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。
通過實習，不僅讓我獲得了>自動化的基礎知識，瞭解自動生產一般操作過程、生產方式和工藝過程，熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、安全操作技術，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了實踐能力，培養了向工人及現場技術人員學習的工程素質。
在專業方面：鞏固已學專業基礎課和部分專業課程的有關知識，併為後續專業課的學習作必要的知識準備；通過實習，學習本專業的實際生產操作技能，瞭解更多的專業技術知識及應用狀況，拓寬專業知識面；培養學生理論聯繫實際的工作作風，樹立安全第一的生產觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力；通過實習，加深學生對專業的理解和認識，為以後能順利進入工作打下堅實的基礎。
一實習目的
1、實習目的和意義
1、畢業設計是我們大學期間的非常重要的一部分，通過實習使我們對機械製造及其自動化專業知識有了更進一步的掌握，使我們的理論知識和生產實踐相結合，把知識應用於實踐，在實踐中鞏固知識，為馬上要走上工作崗位的我們能更快的地適應自己的工作做好鋪墊。
2、通過畢業實習，我們要切實瞭解現實工作與在學校理論學習的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌，新的姿態，新的思維方式，最快的融入工作，適應工作的要求。
3、畢業實習是大學學習階段理論與實踐相結合的重要環節，也是學校教學的重要環節以及為學生步入社會之前必須的過程。經過實習，不僅是學生專業理論知識得到鞏固和實踐技能得到鍛鍊的機會，而且加深了學生對有關基礎課及專業基礎的理解。
更重要的是它鍛鍊了學生分析問題、解決問題及實際動手的能力，培養學生團結合作和互幫互助的意識，嚴謹的生活和工作細心、耐心的態度。這次的實習應讓我們增強了對煤炭生產的感性認識和與自身專業有關領域的設備性能的更深瞭解；熟悉和了解了煤礦生產管理的各項制度（崗位職責、用人標準、規程規範）；熟悉和了解了生產系統以及供電系統。
2、實習要求
嚴格遵守煤礦企業制定的規程規範條例，不經師傅批准不得無故曠工，明確實習目的，端正實習態度，虛心向工人師傅學習。積極思考，認真領會課堂上的理論知識在煤礦實際工作中的應用。學習關於煤礦的許多生產、安全、管理常識；學習到了煤礦各部門職能和職能的如何體現；參加了綜採綜掘工作面的勞動，熟悉瞭解其操作基本技能；積累了一定的實際工作經驗，擴大了專業知識面，提高自己分析和解決實際問題的能力。
當然最重要的是要學生畢業之前能夠親身前往在生產實習過程中完成學習到就業的過渡。畢業實習的過程中，我們不僅要看到理論與實踐的差距，更要看到它們的聯繫，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個，在馬上要離開學校的時候，我們仍然不能放棄理論，反而要在現場工作中加強理論學習。認識到嚴格服從領導指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業精神的重要性，為畢業後的工作打下良好基礎。
二實習單位簡介
河南永華能源有限公司是河南煤業化工集團永煤公司與香港華潤集團聯合成立的合資公司，其中永煤佔股份51%，華潤佔49%，註冊資本金3億元，主營業務為偃龍煤田的煤炭開發與銷售，現有員工4700餘人。20xx年，公司實現原煤產量100多萬噸，銷售收入4、27億元，利潤1、15億元，上繳税收1、2億元。今年上半年，實現原煤產量77萬噸，營業收入2、82億元，利潤0、77億元，上繳税收0、84億元。永華公司嵩山煤礦，是洛陽市重點建設項目，礦井設計生產能力為60萬噸/年，按90萬噸/年產能裝備，達產可達百萬噸以上，現已順利完成聯合試運轉驗收工作，進入正常生產階段河南永華能源有限公司嵩山煤礦位於偃龍煤田嵩山井田（副61——74勘查線之間），即偃師市南東17km處，行政區劃隸屬偃師市府店鎮管轄。東西長2、35——7、08km，南北寬1、70——3、90km，面積16、6624km2，地理座標：東經112°50′08〃至112°54′46〃，北緯34°32′15〃至34°34′21〃。礦井北西距洛陽市37km，北距隴海鐵路、連霍高速公路22km，西距焦枝鐵路、二廣高速公路33km，310國道由礦區北側11km處穿過，207國道由礦區中部呈北西——南東向穿過。區內簡易公路縱橫分佈，交通便利。
①採面概況：**工作面設計長度為719m，傾斜長度為173m，煤厚平均厚度為3、77m，地質儲量71、75萬噸，可採儲量66、73萬噸，服務年限為12個月。
②地質概況：**綜採工作面地面標高為+266、3——+299、1m。工作面地面西部為西薛村，北部為已經開採的2105、2106工作面，東部為高樓村，南部為未開採的2101、2102工作面。本工作面煤層位於嵩山背斜北翼，為單一緩傾斜構造，煤（巖）層走向近東西，傾向北。為緩傾斜煤層，傾角為13°——20°，平均傾角15°。煤層結構簡單，局部含夾矸，厚度在0、1m——0、4m之間。煤層受滑動構造影響，組織疏鬆，強度低，普氏硬度係數小於0、3，回採時煤層易冒落、片幫。煤層沿走向和傾向方向，具有短距離增厚變薄，具有典型的“雞窩”狀特徵。
③煤質概況：
a、物理性質：煤層為黑色、條痕灰黑色，粉狀及鱗片狀產出，屬半亮型煤。 由於後期構造作用影響，煤層原生結構均受到破壞，呈現為層間擠壓、揉搓地構造煤，具擦痕及摩擦鏡面。煤層的平均視密度為1、53t/m3，孔隙度為7-12%。靜止角27°，摩擦角35、7°，散煤容重0、954t/m3。
b、化學性質：屬於低中灰分、低硫、中磷、高熱值無煙煤。煤平均灰分16、79%，含硫0、53%，含砷0、014%，揮發份3、86%，發熱量28、3MJ/kg。
④瓦斯及煤塵：礦區範圍內煤層由於受嵩山斷層的影響，賦存條件較差，淺部煤層露頭也是瓦斯逸散的主要通道，淺部瓦斯含量較小，深部相對較高，根據20xx年度礦井瓦斯等級鑑定，相對瓦斯湧出量0、5m3/t，絕對瓦斯湧出量0、43m3/min，為低瓦斯礦井。根據煤炭科學研究總院重慶分院提供的煤炭自燃傾向鑑定報告和煤塵爆炸性鑑定報告，二1煤層自燃傾向等級為三類，屬不易自燃煤層，煤塵爆炸指數為7、13%，無爆炸危險性。
⑤水文地質：
a、主要含水層：本工作面內主要含水層有奧陶系灰巖含水層，主要為中奧陶統馬家溝組石灰巖，該含水層的富水性極不均一，最小湧水量0、0061L/s、m，屬巖溶裂隙承壓水。太原羣上段灰巖含水層：由L6—L8灰巖組成，距二1煤層底板20m左右，為煤層底板直接充水含水層。二疊系山西組砂巖含水層，以大佔砂巖和香炭砂巖為主，裂隙不發育，平均厚度30m左右，為二1煤頂板直接充水含水層。
b、主要隔水層本區主要隔水層有石炭系本溪組鋁質巖、鋁質泥巖隔水層，層位穩定，巖性緻密，隔水條件良好。煤層底板隔水層，該層主要由砂質泥巖、泥巖組成，厚度較穩定。正常情況下可以阻止奧陶系灰巖水和寒武系灰巖水進入煤層。
主要進行了以下的實習內容
1、變（配）電所：
變電所（substation）就是電力系統中對電能的電壓和電流進行變換、集中和分配的場所。為保證電能的質量以及設備的安全，在變電所中還需進行電壓調整、潮流（電力系統中各節點和支路中的電壓、電流和功率的流向及分佈）控制以及輸配電線路和主
要電工設備的保護。按用途可分為電力變電所和牽引變電所（電氣鐵路和電車用）。
變電所由主接線，主變壓器，高、低壓配電裝置，繼電保護和控制系統，所用電和直流系統，遠動和通信系統，必要的無功功率補償裝置和主控制室等組成。其中，主接線、主變壓器、高低壓配電裝置等屬於一次系統；繼電保護和控制系統、直流系統、遠動和通信系統等屬二次系統。
主接線是變電所的最重要組成部分。它決定着變電所的功能、建設>投資、運行質量、維護條件和供電可靠性。一般分為單母線、雙母線、一個半斷路器接線和環形接線等幾種基本形式。
主變壓器是變電所最重要的設備，它的性能與配置直接影響到變電所的先進性、經濟性和可靠性。一般變電所需裝2——3台主變壓器；330千伏及以下時，主變壓器通常採用三相變壓器，其容量按投入5——10年的預期負荷選擇。此外，對變電所其他設備選擇和所址選擇以及總體佈置也都有具體要求。
變電所繼電保護分系統保護（包括輸電線路和母線保護）和元件保護（包括變壓器、電抗器及無功補償裝置保護）兩類。變電所的控制方式一般分為直接控制和選控兩大類。前者指一對一的按紐控制。對於控制對較多的變電所，如採用直接控制方式，則控制盤數量太多，控制監視面太大，不能滿足運行要求，此時需採用選控方式。選控方式具有控制容量大、控制集中、控制屏佔地面積較小等優點；缺點是直觀性較差，中間轉換環節多，不便使用。
由於配電所是日常生產中非常重要的環節，作為能量的直接輸出地，它的安全工作也是非常重要的。所以變電所要採取非常必要的防雷措施，大概有以下四點：1）採用避雷針或避雷線對變壓器作防直擊雷保護；2）採用閥型避雷器對變壓器作防雷電侵入波保護；3）利用變壓器工作接地兼作避雷針和避雷器的防雷接；4）將配電室進、出線處架空線絕緣子鐵腳與變電所工作接地體相連接作防雷電侵入波保護。
2、單體液壓支柱地面檢修場：
單體液壓支柱由油缸、活柱、閥等零部件組成以專用油或高含水液壓液（含乳化液）等為工作液，供礦山支護用的單根支柱。屬於橫阻式支柱，具有不變的額定工作阻力，它和金屬鉸接頂樑配合使用，主要使用在煤礦回採工總面頂板支護、煤礦綜採工作面端頭支護和回採工總面巷道的前支護臨時支護，可用於煤層傾角在35度以下的任何採煤工作面，支柱支護密度根據地質狀況和採煤方式而定。
由於煤層自身的賦存條件（如近水平煤層、斜煤層、急斜煤層、直倒立轉煤層、“雞窩”煤層等）和煤層賦存地質條件的複雜性（如在一塊煤田中，有大落差的斷層，而較小的斷層更是層出不窮），在眾多的煤礦井下支護產品中，單體液壓支柱與鉸接頂樑配合使用，具有投資少、受地質條件限制少、使用和維護簡單方便而且操作靈活等特點，是我國和東南亞等國家煤礦工作面的支護的主導設備，與綜採液壓支架等其他多種支護形式產品將長期並存發展。
俗話説的好 紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。 在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到 學無止境 的含義。
這次實習雖然時間只有兩年，但我覺得這樣的經驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們身上我學到了很多東西。瞭解到做一名好礦工的不易，每一噸煤、沒一米進尺裏都有這些礦工辛苦的汗水。他們的生活規律完全被打亂，有時為了井下生產連飯也顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，才有了今天平煤的強大發展。經過這次的實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優秀的礦工。
實習單位簡介：
平煤集團公司現有生產礦井14座，20xx年原煤產量2669萬噸；選煤廠3座，精煤生產能力500萬噸/年。公司資產總額114.7億元，年銷售收入76億元，先後榮獲全國重合同守信用企業、煤炭行業質量信得過單位、全國 五一 勞動獎等榮譽，在20xx年中國企業500強中排名第222位。企業設有國家級技術中心、國家級礦山救護中心、國家a級勞動安全衞生評價諮詢中心。
平煤集團以 以煤為主、相關多元化 為發展戰略，走新型工業化道路，將逐步建成煤炭主業突出、煤電一體化、核心競爭能力強、可持續發展能力強，在全國有重要影響的特大型能源企業，成為國內重要的火電基地、煤化工基地和冶金用煤基地，步入全國企業百強行列。
生產知識- 採煤機
參考採煤機課本15頁：抄習題及答案 2，什麼是綜合機械化採煤？它有什麼特點？和3、5、7題及答案。
生產知識 綜掘機械
課本14頁：3、4題。190頁1、37題202頁1、2、題
實習總結：
實習生活就要結束了，回顧一下感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和同事們求教，認真學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規等知識，利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以後真正走上工作崗位打下基礎。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導和檢察人員交辦的工作，得到實習單位領導及同事們的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對煤礦井下生產有了更深的認識。
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。
20xx年2月，我懷着那份難以割捨的依戀離開了母校，很榮幸地加入到蓮盛煤業有限公司這個朝氣蓬勃、欣欣向榮的企業，開始了人生中時間最長，意義最重要的一段歷程。
來到蓮盛，我瞭解到蓮盛的發展、制度和文化；感受到蓮鋭意的進取、嚴謹的制度和以人為本的文化；認識到我在蓮盛得到的不僅僅是一份工作，而是一次完善、提升自己、創造效益和實現價值的契機。我不斷告誡自己：全身心的投入工作，完成儘可能多的工作，不要虛度着人生中最豐富多彩的旅程。
2月3日，進入蓮盛選煤廠，真正開始了我的工作實習期。
崗前學習階段(20xx.2～20xx.5)
作為一個剛剛進入蓮盛選煤廠的職工，陌生的工作和生活環境對於我一切都是新鮮的。面對全新的環境，要把書本上內容和實踐中聯繫起來、學習廠裏的流程、操作和制度；我所能做的就是向各個單位和每一位師傅虛心請教和學習。
原煤車間實習
在原煤車間實習半個月，我詳細學習原煤車間的生產工藝、設備操作及維修和管理辦法。
原煤車間實習期間的短短的半個月，為了能夠全面熟悉原煤生產工藝及設備操作維修，我每天除了在廠房裏觀察，向現場的師傅請教外，還時常與師傅們共同探討現場問題。
原煤車間負責從礦井提煤到洗煤車間之間的原煤的倉儲、運輸和預處理任務；是聯繫廠礦的橋樑，是調節礦井生產和選煤廠生產的紐帶，是整個選煤廠生產的首要環節。原煤車間工藝並不複雜，但是其開機久、任務重；並且崗位之間比較分散。在原煤車間的實習中，我還學習到各個崗位的溝通和協調，以及面對生產問題大家一齊同心協力，克服困難的精神。
在學習過程中我發現原煤車間二樓的粉塵比較大。我想是煤質較干時振動篩產生了大量的粉塵；平時在手選皮帶上的工人又比較多，這些粉塵對工人師傅是個困擾。我在選煤廠學習的時候發現其在102、103圓振動篩上面加有除塵器。
其除塵器在圓振動篩篩面上形成負壓，把粉塵往上吸，原理類似於抽油煙機。我們車間在一樓的破碎機下料溜槽也有除塵器，我們廠裏的圓振動篩型號大、處理量也大；我設想在102、103圓振動篩篩面上加蓋板和管路通至除塵器，或者在102、103圓振動篩篩面加噴水，或者其他措施。我建議我們參考選煤廠的除塵情況，根據自身的生產情況，擬定一個除塵計劃、方案。
洗煤車間實習
在洗煤車間實習半個月，我詳細學習洗煤車間的工藝流程、設備操作和生產管理。
為了能更好地學習生產設備的結構與操作方面技能，除了向大班長學習日常管理、對員工進行培訓外，還經常向現場的師傅請教、與師傅們共同探討現場問題。
洗煤車間是我們選煤廠的主要生產車間，生產的產品有精煤、塊煤、末原、末矸和水洗矸。洗煤車間工藝完善、設備齊全、生產靈活且生產適應性強。車間領導十分注意對生產過程、產品質量的控制；使生產趨於極限化，利潤趨於最大化。車間員工工作細緻、認真負責，對實時生產情況的掌握和控制非常到位；對質量事故、機電事故和生產事故都做的防微杜漸。在這裏，我向他們學到了細緻、科學的管理和對生產環節的實時掌控。
洗煤車間的實習期有半個月。在這半個月我去的崗位比較多，有精煤倉高崗、319皮帶、380皮帶和跳汰機等。
在精煤倉高崗，我在師傅的指導下，學習了觀察精煤倉和末原倉的庫存情況和精煤、末原的落地情況；並且在靠近煤場的高崗，我也瞭解了煤場的裝運和地銷的情況。
319皮帶崗位在洗煤車間可以算是工作量比較小、操作比較簡單的崗位。只是由於我的工作經驗較少、一些衞生要求容易忽略。那時我上的是八點班，零點班的一位好心的大姨給我留下字條，耐心的告訴我：“停機前把翻板打起，將直溜槽的塊煤衝乾淨；停機後把翻板打起來。”這些話現在我一直保存着，一直不敢淡忘。我知道這些是廠裏對我的要求和領導、員工對我的關心；儘管現在我的工作還有很多的不足，但是我相信用我的努力和大家的關心，我在以後的工作中一定會更加細緻、表現地更加出色。
380皮帶崗位是一個聯繫着六樓等厚篩和二樓末原皮帶的崗位。在380皮帶崗位，我除了在崗位上觀察皮帶的運行狀況和皮帶上的煤質情況，還經常到六樓觀察等厚篩的篩分情況和二樓的末原產品情況；以期更好的系統掌握末原的生產情況。
跳汰機是我們選煤廠的主洗設備，跳汰機崗位操作是一項系統、全面的工作。我在跳汰機崗位的實習時間也是最長的，由於白天的生產時間比較短，在跳汰學習的期間有兩個中班和兩個夜班。在跳汰的學習中，我在崗位上向跳汰機司機學習現場操作，平時加強跳汰理論知識的學習，經過半個月的時間，我可以獨立自主的操作跳汰機，但在操作過程中也發現了一些問題。比如：(1)跳汰機長期沒有進行單機檢查，沒有對跳汰機操作參數做總結歸納，很難確定跳汰機的分選精度；(2)跳汰機的風、水、料開關分別佈置在四樓，使操作不能隨心所欲，往往導致調節因數搭配不合理，產品質量出現問題等。
由於我們選煤廠是礦井型選煤廠，儘量不能因為選煤廠停機影響礦井的生產。我做過一個極端化的設想，可能平時遇不到：就是我們的原煤倉夠3天的緩衝量，若是全廠洗煤系統停機時間更長，我們需要將原煤落地。現在的情況是原煤車間的來料在洗煤車間不能直接運到煤場落地。為此我設想：讓原煤通過末原皮帶運至煤場落地，為此需要在302刮板加插板和加上溜槽至末原皮帶，或者在需要的時候把等厚篩的篩板去掉，讓原煤經過末原系統落地。
在浮選車間，我學習到系統的流程、嚴謹的制度、實時的監測、快速的操作調整和應急機制。
浮選車間的崗位多，設備多。在浮選車間實習的半個月，我主要去的崗位有浮選機、加壓過濾機、壓濾機和濃縮機等。
浮選機和加壓過濾機是車間生產浮精產品的主要設備。剛到浮選車間報到，我就在學長的帶領下，瞭解浮選工藝的生產管理辦法；並參與了各項創新活動，在活動過程中我加強了對浮選工藝的理解深度，對浮選操作有了明顯的提高；同時經常在崗上學習師傅的實際操作經驗，尤其是浮選機和加壓過濾機的操作。
在操作過程中我學習到浮選機和加壓過濾機的生產情況分析和調整。學習了浮選機的入料濃度的測定和調整；浮選藥劑的效果和調整；浮選精礦和尾礦的煤質判斷和調整等。學習了加壓過濾機的倉內壓強的選擇和調整、浮精的水分控制和加壓過濾的整個系統控制。
在操作過程中也提出了以下幾點建議。
（1）浮選機操作過程中，控制精煤灰分和尾礦灰分的關鍵操作是根據煤質情況的變化，適時的調節浮選機的液麪；
（2）採用直接浮選和濃縮浮選是否符合生產要求，浮選司機普遍反映入料濃度過高，調節困難，是否可以採用底流大排放的工藝或者在濃縮池溢流堰上增加高度，減少溢流量等方法適當的降低浮選入料濃度，給浮選機的操作提供有效的環境；
（3）加壓過濾機的壓力、液麪、主軸轉數、排料週期以及水分各參數之間的聯繫可否總結歸納，確定合理的參數搭配，使操作簡明化了；
（4）加壓過濾機內攪拌裝置的拆除是否合理，沒有攪拌裝置使得倉內物料粒度組成不均勻，在生產過程中容易導致濾扇的變形，最終導致濾布的磨損。
在壓濾機崗位，我學習了壓濾機的操作和浮選的大循環。
濃縮機崗位的主要生產任務是保證生產用水的平衡，牽涉到絮凝劑的加藥、尾煤的壓濾和循環水濃度等。在濃縮機崗位，我學習對浮選入料濃度、尾煤壓濾入料濃度的調節。
浮選車間給我印象最深的兩個字就是：“穩”和“多”。浮選車間在處理煤泥水時，煤泥水的濃度和粒度組成對處理的各個環節的影響都很大，“穩”是生產的要求，是我在浮選車間實習所學習的重點。控制生產條件穩定是我在浮選車間學習的目標。在浮選車間，我學習了車間在控制生產條件穩定上的各項制度、各個措施和各條管路、各台設備。車間的制度多是多在加強各個崗位聯繫上，措施多是多在生產情況變動時處理方法多，管路多是多在煤泥水的流向選擇多上，設備多是多在備用工藝和備用設備上。在浮選車間學習的這些“多”，相信我在車間必定是受益良多。
裝車車間實習
在裝車車間實習的半個月，我詳細的學習了裝車車間的裝運流程、設備操作和生產管理。
裝車車間負責我們選煤廠的產品庫存和外運。日常我們根據生產情況、庫存情況、銷售情況和車皮情況，要及時調整裝車計劃和落地計劃。在裝車車間，安全和規範一直是主旋律；我所感受深深的就是我們車間牢固的安全意識和細緻的安全生產工作。
在裝車車間，我常去的地方有產品倉、精煤倉和末原倉、發運室和煤場等。在產品倉，我從倉頂觀察到倉底，觀察產品倉的庫存情況和產品的地銷情況。在精煤倉和末原倉，觀察各落料點的煤量多少、末原轉載和落地情況，學習全面查看庫存和精煤、末原的轉載和裝運情況。在發運室向師傅請教車皮控制和裝運產品質量的摻混、控制，學習了裝運的操作。在煤場，我學習了地銷的情況。
在裝車車間實習的短短的這些時間，除了車間的裝運流程、設備操作和生產管理；在產品的裝運和銷售上，我還學習到具體問題具體分析，靈活處理糾紛，爭取我們選煤廠利潤最大化的工作方法。
煤質科實習
在煤質科實習的半個月，我詳細的學習了煤質的採製化流程、煤質分析、設備操作和生產管理。
煤質科每天化驗末精、浮精、快浮、粗煤泥、篩末原和尾礦的水分和灰分，及時的通知生產車間，使之更好的控制生產；並且化驗商品煤的灰分、水分、發熱量和限下率等煤質指標，實時作出分析、上報彙總，使得生產管理上能夠及時掌握全廠的生產、銷售情況。
在煤質科，我學習較多的是煤質的採製化。我學習了從煤樣的採集到樣本的製作再到樣本的各項指標化驗最後到煤質的分析彙總的一整套流程。流程上各個作業的要求規範、準確、真實。為保證煤質結果的真實有效，煤質科的每個操作都嚴格、規範。在煤質科，我不僅學習了一整套的採製化流程，更是學習到煤質科的各項規範操作。
在煤質科學習時遇到幾次煤質月綜合分析，那時生產大樣的篩分、浮沉和制樣等工作量都不小；大家都是在生產停機的時候抽空參加月綜合，但工作起來毫不懈怠。煤質科的員工大多是女同志，幾噸煤的篩分、破碎和運走棄樣對於我們年輕人都是個費時費力的活，但是煤質科的員工為了及時完成任務，工作起來不停息、不放慢速度，累了就站一夥兒。我在其中深受鼓舞、工作的幹勁一下子就提的非常高、幾噸的棄樣倒起來也不覺得累。我們的楊主任也多次提到我們員工這種吃苦耐勞、讓人感動的精神。
除去在原煤採樣崗和商品化驗崗的月綜合分析，我也經常去生產採製樣崗位、矸石浮沉崗位和商品採製樣崗位。在這些崗位的採製化中，我學習到了採樣的準確和有效性。例如，粗粒洗精煤的灰分往往較低，細粒則較高，在皮帶上採集精煤樣，常有粒度偏析現象，粗粒精煤集中在皮帶的一側。如果採集的煤樣不是沿整個皮帶的斷面，而只是固定在細粒較多的一側，那麼，雖然幾次採樣得到的精煤灰分很接近，但均比實際的高，造成了誤差。若是改變採樣方法，沿煤流全寬採樣，那精煤灰分就接近真實值了。又如在浮選尾礦溝採樣時，只採表面的水樣，沒有采到沉在下面灰分較低的粗粒，也會使尾礦的灰分比真實值高，造成誤差。
調度室實習
在調度室實習的一個月，我詳細的學習了調度室的生產調度流程、生產分析總結。
調度室是我們選煤廠日常生產的協調、調度中心。調度室的工作實時性很強，在調度室我每天接觸到最多的就是操作員處理和協調生產中的停送電、開停機、事故處理和入倉裝運等。在向他們的學習中，我發現了自己在對產品裝運、停送電制度方面還有欠缺，學習到他們細緻的工作方法，嚴謹的記錄制度。
洗煤生產的主要時間在中夜班，調度室的生產和裝運調度也主要集中在中夜班，為了能更好的學習，我上了兩個中夜班。在中夜班的那段時間，原煤灰分、水分指標比較差，矸石多，煤又濕；我們調度室的員工殫精竭慮、仔細分析、認真操作，在滿足洗煤生產的正常的情況下，想方設法多組織電煤；既改善了生產條件，也適時改進了產品結構，創造了更多的利潤。在這段時間，我不僅僅在煤質波動大的情況下學習了調度室的洗煤系統調度，還在組織電煤中學習了電煤生產、發運情況，更重要的是學習了各個車間、各個生產環節和各個崗位的銜接、協調和調度。
調度室實習的階段，正是我對全廠工藝、設備和操作的系統認識、掌握的時候。在調度室，我發現我在梳理、掌握全廠生產上面存在一些不足的地方，比如在地銷、機修方面。我在認識到知識不足的同時，積極向師傅請教，勤跑腿，跟着師傅去現場查看事故、故障情況和查看產品的庫存、落地、裝運和地銷。經過師傅的教導、現場的學習；我全廠生產上的一些弱項得以補足，對全廠生產的掌握得到提升。
在調度室實習的短短一個月，我學習到生產調度上的細心，在生產監控等上的細心；學習到生產調度上的嚴謹，在開停機、停送電等上的嚴謹；學習到生產調度上的及時，在生產異常處理、機修處理等上的及時；學習到生產調度上的總結，在分析生產情況、製作日報表等上的總結；學習到生產調度上的全面，在各個單位部門、各種生產情況下的全面分析處理。
崗前學習階段總結
在崗前學習階段的短短半年，從原煤車間、洗煤車間、浮選車間、裝車車間、煤質科、調度室一路走來，我受益頗多。我在對我們選煤廠的生產工藝、設備操作及維修和管理、裝運流程、採製化流程、煤質分析、生產調度流程、生產分析總結的掌握上，有了全面提高。在工作方法、工作思路上有實在的提高。
在生產工藝上，我係統全面的學習了原煤的提煤返煤工藝、跳汰—浮選聯合工藝和煤泥水處理工藝等。
在設備操作及維修管理上，我學習了全廠設備的性能參數和工藝參數，並積極的學習設備的維護和修理等。
在裝運流程上，我學習了末精配煤系統、末原配煤系統、產品摻配裝運方法等。
在採製化流程上，我學習了採製化的準確、規範操作。
在煤質分析上，我學習了月綜合分析、生產煤樣分析和矸石快浮等。在生產調度流程上，我學習了全廠生產實時監測、實時分析、實時處理。 在生產分析總結上，我學習了每日的生產情況的彙總、生產報表的填寫等。 在工作方法上，我學習到按急事、要事先處理；及時總結，今日事今日畢；具體問題具體分析；靈活處理糾紛；爭取我們選煤廠利潤最大化等的工作方法。
在工作思路上，我學習到務實、協作、細緻、嚴謹、全面和及時等的工作思路。
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