永樂維修工區現有職工20名，肩負段管內京津城際線路、道岔的維修施工任務。一年來，整個班組在段領導的關心和指導下，全體職工能認真執行並完成段下發的維修任務，有效的解決了線路出分、晃車等問題。工區全體職工團結協作、克服困難，努力鑽研程業務知識、不斷提高業務技能，認真落實各項安全規章制度，嚴格按照操作規程辦事，一年來無發生職工人身傷亡事故及其他責任事故。
近半年來，在對京津城際標準線建設的過程中，全體職工克服點多、天窗時間長，工作量大的困難，堅持以安全第一的思想，不斷加強施工管理，特別是在亦莊站、永樂站、武清站和南倉線路所的整體道岔工電聯合精調中，全體職工能充分發揮團隊和吃苦耐勞的精神，安全、優質、順利的完成了各項任務，線路質量明顯好轉，受到段領導一致好評
一、在安全管理上更創佳績：
“高高興興上班來，安安全全回家去”，這句話是我們工區工長的口頭禪，話糙理不糙，正是這句話的寫照。安全管理首先要從工班長自身抓起、從自身做起，提高自己的管理水平高標準嚴要求才能帶動班組正常的運轉。工區工班長在日常作業中堅持做到嘴碎一點，安全教育不離口；心細一點，安全預想，儘量周到；腿勤一點，作業過程中加強回檢、清場。工班長們還根據工區職工作業中的表現，對職工安全自控能力進行了排模調查，對於個別責任心差，安全意識談薄的職工，不斷加強教育，在工作中，工班長還把他們作為重點對象進行控制，堅決執行“誰的自控能力差就加強對他的互控、聯控，不讓一名職工在安全上掉隊”的原則。在帶班作業的過程中，工班長對於違章違紀行為大膽管理，發現問題總是及時指出，並組織職工集體討論，職工們認識到抓安全是對事不對人，是為了大家共同利益，不但理解了，還逐漸形成了“違章違紀人人管”的良好氛圍，向着安全自控型班組方向發展。
二、嚴肅制度落實。
通過近幾年的鍛鍊，我們認識到段上每出台一項規章制度，必定對安全生產起着積極的促進作用，比如“四四六”的出台就有效的杜絕了維修和檢查後料具遺留的安全隱患。為此，凡有新的制度出台，都組織相關人員進行學習，我們細化了安全管理措施，分解了工班長的工作壓力，使更多的職工參與班組管理之中，通過落實《安規》、《維規》，結合實際，推進落實精細化作業標準，綜合維修質量明顯提高，遵章守紀蔚然成風。總之，班組的管理者從嚴肅制度落實中嚐到了甜頭，達到了班組管理逐步規範的目的，職工從嚴肅制度落實中嚐到了甜頭，形成了安全生產與經濟效益雙贏的良好局面。
三、提倡人性化管理：
重視團隊的力量，在人員管理上，更多地體現以人為本的思想，不斷增強隊伍的凝聚力，營造温馨環境。每次在民主生活會上都要與職工談心，幫助困難職工，為職工排憂解難，使全體職工無後顧之憂，能全身心的圖入到工作當中。職工之間心凝聚了，形成了一個良好的和諧班組。
就是這樣一支能打硬仗、常年奔波在北京與天津地界的隊伍。在他們平凡的崗位中、在他們春夏秋冬撒滿汗水的每個日日夜夜中、在他們不能與家人團聚中、創造了安全生產佳績、確保了段安全生產、京津城際的平穩運行，為共建和諧班組、和諧永樂做出了應有的貢獻。
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