國際航運專業大學生的求職信(精選多篇)

目錄

正文

第一篇：國際航運專業大學生的自薦書

尊敬的領導：

您好!我叫haoword，我是xx交通職業技術學院系國際航運的學生，將在2014年7月畢業。在即將踏上征程之際，在此呈上自己的自薦書，特毛遂自薦，願意接受貴公司的考核與挑選。

我通過各種渠道大致瞭解了貴公司的情況，知道貴公司是個很有發展前途的具有現代潮流的公司，具有很大的活力，而我也非常希望能加入這樣的企業，儘自己最大努力為公司的發展奉獻自己的微薄之力。同時能對自己的發展起到積極的作用，希望能在貴公司的幫助下、在貴公司大發展的環境下促進自己的發展。

大學三年是我不斷進取、逐步完善、充實自己、開拓奮鬥的三年。這一切都是為明天的發展而準備。大學三年裏，我除了熟練地掌握基礎知識之外，在學習本專業的同時，輔修計算機，在電腦桌上獨領風騷的我，計算機已達到了專業水平，這一切使我初步具備了從事計算機應用、會計、市場營銷等方面的工作能力。

良禽擇木而棲，士為知己者死，面臨物盡其用，人盡其才的今天，我希望到重視人才，注重實幹的公司，同時也希望以我所學，盡我所能，為貴單位的繁榮與發展貢獻自己一份微薄之力。若能給我一個面談的機會，我將倍感榮幸。恭候佳音。

此致

敬禮!

自薦人：haoword

第二篇：航運專業求職信

尊敬的領導：

您好！感謝您百忙中抽空來閲讀我的自薦信！我叫xxx，是即將於2014年6月畢業於浙江交通職業技術學院航運業務管理專業的學生。

我係的人才培養目標是培養國際航運物流人才，而我係學生的就業方向是貨運代理工作、船舶代理工作、物流人才及外貿企業人才。雖然因為一些原因沒有參加太多的社團跟學生會等組織工作，但是我會在週末去外面的企業勤工儉學，儘管沒有像其他學生那樣得到系統的組織鍛鍊，但我明白生存的不易及體會團體的重要性。堅持、刻苦、認真、誠懇、謙虛以及樂於助人，這六個詞是我大學兩年兼職所得。請貴公司給予我這個鍛鍊自我的機會，我相信我紮實的專業知識及各方面的綜合素質，可以使我很快的適應新的工作。我也非常渴望得到一份能與航遠業務相關的工作來作為我未來的起點，一個能使我找到自我價值的長遠發展平台。此外，也非常感激貴公司能夠提供給我這次機會。我希望通過這次機會能讓我對貴公司有更深一層的瞭解，也希望與貴公司共同發展美好的明天！我願意以極大的熱情與責任心投入到貴公司的發展建設中去。您的選擇是我的期望。給我一次機會還您一份驚喜。期待您的回覆！最後衷心的希望能得到您的賞識與任用！謝謝！

求職人：xxx

2014 年10月19日

第三篇：國際航運

影響港口通過能力的主要因素

(一)貨類

貨類對通過能力的影響主要表現為：貨物種類及其特性，貨物批量、包裝形式、單件重量、運輸形式(如散裝、包裝等)，貨物在流向和時間上的分佈特徵等等。

(二)港口總體佈局和碼頭專業化程度

(三)港口設施與設備的先進性

(四)運輸工具的性能、尺度和作業條件

(五)裝卸工人及裝卸司機的數量和素質

(六)港口自然條件

(七)企業領導素質和生產管理水平

(八)其它

班輪運輸市場與不定期船運市場的比較

（1）班輪運輸市場是由一些為數不多而規模較大的航運企業的經營活動構成的

（2）保持穩定的貨源等是班輪運輸市場競爭中的突出問題

（3）改變航線，退出市場的伸縮性小

（4）競爭是影響班輪運輸市場最重要的因素

為什麼高價貨的海運需求價格彈性較小

（1） 商品承擔運費的能力

（2） 貨類有代用物資的可能性

（3） 運輸技術上的取代性

我國各類航運企業設立的條件和程序

條件：1.有限責任公司設立的條件

（1） 股東符合國家規定的法定人數要求

（2） 要制定符合國家要求的公司章程

（3） 有不低於國家規定最低限額的註冊資本

（4） 有名稱和住所，建立符合要求的組織結構，具備必要的生產經營條件

（5） 股東按照公司章程規定足額繳納所認繳的出資

（6） 要依法辦理審批手續

2.股份有限公司設立的條件

（1）發起人具有法定資格和符合法定人數

（2）經國務院授權部門或省級人民政府批准

（3）註冊資本要達到法定要求

（4）要制定符合法定要求的公司章程

（5）要按規定繳納足額股本

（6）有公司名稱，固定的住所和必要的生產經營條件

程序：1.設立有限責任公司的一般程序

1） 國家單獨出資設立有限責任公司的程序

（1） 擬定公司章程，確立公司的名稱，住所，註冊資本，經營範圍及經營方式，內部經

營管理制度等

（2） 擬定可行性研究報告或營業計劃，對設立公司在經濟上和技術上作全面分析論證，

確定各項活動的最佳方案

（3） 向政府有關部門提出設立有限責任公司的申請書，辦理審批手續

（4） 按照公司章程的規定，足額繳納出資

（5） 向工商行政管理機關辦理公司登記，註冊手續，領取企業法人營業執照

2）2個以上50個以下股東共同出資，設立有限責任公司的程序

（1）簽訂出資協議或合同

（2）股東共同制定公司章程

（3）有股東代表擬定公司可行性報告或營業計劃

（4）按公司章程的規定足額繳納出資

（5）依法向政府有關部門辦理審批手續

（6）申請設立登記

2.設立股份有限公司的一般程序

1）發起設立

（1）報請國務院授權的行政主管部門或者省級人民政府審查批准公司的組建

（2）發起人簽訂設立公司的合同，認購股份

（3）制定公司章程

（4）發起人交付出資

（5）選舉公司董事及監事

（6）辦理公司登記手續

2）募集設立

（1）報請政府審查批准公司的組建

（2）發起人簽訂協議，認購股份，制定章程，交付出資

（3）募集股份

（4）召開創立大會，選舉董事會和監事會成員，決定有關事項

（5）辦理公司登記手續

按裝運方式貨物可分為哪幾類

1. 散裝貨物 2.件裝貨物

從分析影響航次時間的主要因素入手，闡明縮短航次時間的途徑

1. 航次距離 2.裝卸貨量 3.船舶航速 4.裝卸效率

簡述組織船舶航次生產活動的基本內容

1. 在發貨港從貨主或者其他交通工具接收貨物

2. 貨物在發貨港內儲存，保管，準備裝船

3. 貨物在發貨港裝船

4. 運輸船舶載貨，從發貨港行至收貨港

5. 貨物在收貨港卸船

6. 貨物在收貨港儲存保管，準備交貨

7. 貨物在收貨港交付貨主，或用其他運輸工具繼續運輸

論述各種租船方式的特點

1.航次租船的特點：

1船舶的營運調度由船舶所有人負責，船舶的燃料費，物料費，修理費，港口費，淡水費等營運費用也由船舶所有人負擔。承租人按合同規定將貨物裝上船舶後，即可在裝貨港等待提貨

2船舶所有人負責配備船員，負擔船員的工資，伙食費

3航次租船的租金通常稱為運費，運費按貨物的數量及雙方商定的費率計收

4在租船合同中 需要訂明貨物的裝，卸費由船舶所有人或承租人負擔

5在租船合同中需要訂明可用於裝，卸的時間及裝，卸時間的計算方法，並規定延滯期費和速遣費的標準及計算方法

2.光船租船的特點：

1) 船舶出租人只提供—艘空船，全部船員由承租人配備並聽從承租人的指揮。

2) 承租人除船舶的投資費用外，基本上承擔船舶全部固定的及變動的營運費用。

3) .租金按船舶的裝載能力、租期及商定的租金率計算。承租人應當按照合同約定支付租金。承租人未按合同約定的時間支付租金連續超過7日的，出租人有權解除合同，並有權要求賠償因此遭受的損失。

4) 承租人負責船舶的經營及營運調度工作，並承擔在租期間的時間損失，即光船租賃下，承租人不能“停租”。

5) 出租人應當在合同約定的港口或者地點，按照合同約定的時間，向承租人交付適航的船舶及相應的船舶證書。交付的船舶應當適於合同約定的用途。

6) 承租人應當按照合同約定的船舶價值，以出租人同意的保險方式為船舶進行保險，並負擔保險費用。

7) 未經承租人事先書面同意，出租人不得在光船租賃期間對船舶設定抵押權。因船舶所有權爭議或者出租人所負的債務致使船舶被扣押的，出租人應當保證承租人的利益不受影響，致使承租人遭受損失的，出租人應當負賠償責任。

8) 因承租人對船舶佔有、使用和營運的原因使出租人的利益受到影響或者遭受損失的，承租人應當負責消除影響或者賠償損失。

期租船特點

（1） 具有財產租賃和貨物承攬運輸的特徵

（2） 船舶租期的長短，由合同雙方根據市場環境和實際需要洽商而定。

（3） 船舶出租人負責船員配置及其工資、伙食，船舶折舊、保險、保養與修理、船

用物料與裝備，以及船上管理，承擔因船舶不能有效供承租人使用的風險責任

（4） 船舶出租人按合同約定向承租人收取租金

（5） 租船合同約定了當事人雙方的權利、義務與責任，包括船舶交付與交還的時間、

地點，船舶交接檢驗，以及交接時的燃油、淡水、停租的約定等相關事項

（6） 採用現成的格式合同作為談判的參照範本，當事人根據實際情況和船舶租賃要

求，採用修改、增刪的簡單辦法現成雙方均可接受的合同。

船期表主要內容：航線，船名，航次編號，始發港，中途港，終點港的港名，到達和駛離各港的時間，其它有關的注意事項。

船期表的作用：首先是為了招攬航線途經港口的貨載，既滿足貨主的需要，又體現海運服務的質量；其次是有利於船舶，港口和貨物的及時銜接，使船舶有可能在掛靠港口的短暫時間內取得儘可能高的工作效率；再次是有利於提高船公司的航線經營計劃的質量

船舶調度工作的主要內容：船舶開航前的調度管理內容、船舶航行中的調度工作內容、航次結束前的地哦啊度管理內容

遠洋船舶航次計劃的主要內容:航行前航海圖書資料的準備和改正、各種助航儀器的檢修與起動；人員配備和載貨（卸貨）計劃的完成；淡水、燃油及日用品的 配備；航線的確定；開船時間、航行時間及過重要水域船時的計算；航行中重要水域或狹水 道的航法研究；跨洋航行時大圓航線的起始點和到達點的選定；航線在某海區可能遭遇的海 況及惡劣天氣；到達港的概況、通訊、引航以及航道特徵等等

海上貨運合同的特點：

海上貨運合同具有一般合同的共性，又具有行業的特殊性，其形成的主要特點是：

1. 合同至少有兩個或兩個以上當事人參加。其中，託運人和承運人是最重要的貨運合同當

事人，收貨人在該合同紅作為特殊的當事人具有特殊的法律地位。

2. 貨運合同的標的是承運人運送貨物的行為，即合同當事人之間的權利義務關係是圍繞貨

物運送的行為而產生的，而非貨物本身。

3. “要約”和 “承諾”是貨運合同成立的兩個基本階段和條件。但船舶營運方式不同，合

同

提單作用：用來證明海上貨物運輸合同的存在，貨物已由承運人接管，裝船，以及承運人保證據以交付貨物的憑據

承運人需“恪盡職守”，即在預定航次中，應考慮已知的或能合理預見的，包括貨物性質在內的情況後所能採取的合理措施。承運人的這項義務不僅是指承運人本人，也包括船長，船員以及承運人的代理人和僱用人。承運人應在裝載，搬運，配載，運送，保管，照料和卸載時做到適當和謹慎地處理，所謂謹慎是指承運人應該採用通常合理的方法來處理貨物。 倒籤提單：是指提單簽發的日期早於貨物實際裝船日期的提單。

風險：承運人倒籤提單，儘管是託運人要求甚至由託運人出具保函給承運人以承擔倒籤提單可能引發的責任，但承運人仍有可能被收貨人以沒有恪盡職守使其貨物延誤而影響生產或市場銷售為由進行控告和要求賠償損失

何謂不清潔提單、保函的影響

不清潔提單指提單上有貨物外表狀況不良批註的提單

影響：都有可能使承運人在目的港交貨時承擔貨物交付不實、損害等的責任而遭受索賠 何謂記名提單 指示提單 怎麼流轉 是否受約束 約束原因

記名提單指提單正面收貨人欄內載明特定的人名或公司名及其地址、通信號碼的的提單 指示提單又稱可轉讓提單是指提單正面收貨人欄內顯示“憑指示”或“xx指示”字樣的提單

指示提單的流轉

⑴只需託運人作為背書人簽名即可，不需要記載被背書人姓名，所以又稱空白背書轉讓 ⑵提單轉讓時應在提單背面記載被背書人姓名或名稱，並由背書人簽名

約束

⑴記名提單不能轉讓給他人，銀行對提單貨物沒有控制權，所以一般不予押匯

⑵指示提單如果指示人不作任何背書，則意味只是人保留對貨物的所有權，有權提貨的仍是指示人

聯運提單和轉運提單區別 怎麼填寫聯運提單

聯運提單指貨物從賣方交貨地經過一個以上換裝運輸環節至買方收貨地而簽發的全程提單 轉運提單指貨物從裝運港啟程並在航線中途港換船轉運至目的港所簽發的提單

填寫：在聯運提單上，顯示有前程運載工具、前程承運人、收貨地或貨物起運港、船名和航班及其轉船港、卸貨港和交貨地等

第四篇：國際航運

新加坡是一個因港而興的國家，經過長期的苦心經營，已成為亞太地區重要的國際貿易、國際金融和國際航運中心。

新加坡港是 新加坡最主要的港口。

它聯繫着世界上的200家船運公司和123個國家的600個港口，擁有4個集裝箱碼頭，平均每天處理60艘船、8000輛拖車和50000個集裝箱。2014年集裝箱吞吐量達2320萬標箱，全球每5箇中轉箱中，就有1個是由新加坡碼頭處理的，堪稱世界上最繁忙的港口。

伴隨着港口的發展，物流業成為新加坡經濟的重要組成部分，對gdp貢獻為8.6%，吸引了相關的物流9000企業多家，從業人員達11萬人，約佔全國總勞動人口的6%。現代物流業已成為新加坡的支柱產業之一。

一、新加坡港口物流業發展的主要特點是：

1、港口運作效率高。新加坡物流運作效率堪稱世界一流，對外承諾一般集裝箱船舶不壓港，而且裝卸時間不超過10個小時。新加坡是世界上效率最高的規模化經營的集裝箱碼頭，平均每米碼頭岸線的生產能力比較高，新加坡是廈門的三倍、高雄的2倍、上海的1.3倍。

2、科技應用水平高。新加坡政府和企業十分重視物流信息技術和自動化設備的應用。正是現代科學技術的應用，保障了物流的快速、安全、準確，每天可以處理數以千計的拖車，準確率達99.99%。

3、專業性強，服務周全。新加坡物流企業專業化、社會化程度高，有些物流企業專門為某一行業的企業提供全方位的物流服務，有些為各行業的客户提供某一環節的物流服務。物流公司提供的服務之廣、之細，世界少有。

4、物流服務集聚程度高。新加坡港口、機場附近均設有自由貿易區（保税區）或物流園區，集中提供物流服務。通常在一個區內，就可以找到運輸、倉儲、配送等環節的專業物流商。

5、物流企業實力雄厚。全球前25強的跨國物流企業有17家在新加坡設立總部或地區總部。正是這些公司在資金、運輸、管理等方面實力雄厚，整體上提升了新加坡物流服務水平，推動了新加坡物流業發展。

二、新加坡港口物流業發展的主要經驗是：

1、域外經營戰略。在“金磚四國”：中國、印度、俄羅斯、巴西，建設異國“飛地”工業園區，在全球範圍內搶佔集裝箱運輸市場。就是一例。

2、跨國公司集聚。從建國開始，新加坡就注重吸引跨國企業到新加坡投資，目前共有7000家跨國企業，其中超過4000家在新加坡設立總部或地區性總部，這些跨國公司帶來了貨物的大進大出，推動了港口的發展。

3、港口物流與製造業協調發展。

4、政府大力支持物流發展。

5、自由貿易協定。新加坡同世界許多國家簽定了自由貿易協定，這些國家包括美國、日本、加拿大、中東等國家和地區。貨物在關區內可以便捷流動。

6、現代服務業發達。新加坡有金融服務、信息服務、中介、貿易等服務非常發達，促進了港口物流業發展。

7、注重人才培養

第五篇：國際航運(來源説明好範 文網)專業畢業生的自薦信

尊敬的領導：

您好!我是xx交通職業技術學院系國際航運的學生，將在2014年7月畢業。在即將踏上征程之際，在此呈上自己的求職信息，特毛遂自薦，願意接受貴公司的考核與挑選。

我通過各種渠道*致瞭解了貴公司的情況，知道貴公司是個很有發展前途的具有現代潮流的公司，具有很*的活力，而我也非常希望能加入這樣的企業，儘自己最*努力為公司的發展奉獻自己的微薄之力。同時能對自己的發展起到積極的作用，希望能在貴公司的幫助下、在貴公司*發展的環境下促進自己的發展。

大學三年是我不斷進取、逐步完善、充實自己、開拓奮鬥的三年。這一切都是為明天的發展而準備。大學三年裏，我除了熟練地掌握基礎知識之外，在學習本專業的同時，輔修計算機，在電腦桌上獨領風騷的我，計算機已達到了專業水平，這一切使我初步具備了從事計算機應用、會計、市場營銷等方面的工作能力。

良禽擇木而棲，士為知己者死，面臨物盡其用，人盡其才的今天，我希望到重視人才，注重實幹的公司，同時也希望以我所學，盡我所能，為貴單位的繁榮與發展貢獻自己一份微薄之力。若能給我一個面談的機會，我將倍感榮幸。恭候佳音。

此致

敬禮!

自薦人：haoword

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