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國際貿易與報關專業中職生求職信(精選多篇)

欄目: 求職自薦信 / 發佈於: / 人氣:6.35K

目錄

國際貿易與報關專業中職生求職信(精選多篇)
第一篇:國際貿易專業中職生求職信第二篇:國際貿易與報關第三篇:《國際貿易與報關》作業第四篇:國際貿易與報關的作業第五篇:國際貿易與報關作業更多相關範文

正文

第一篇:國際貿易專業中職生求職信

尊敬的領導:

您好!

請恕打擾,我是一名剛從國家級重點中等專業學校國際貿易與報關專業畢業的應屆畢業生,我很榮辛有機會向您呈上我的個人資料。

現將本人的情況簡要介紹如下:

作為一名國際貿易與報關專業的中職生,在校期間都學習了外貿單證,公共關係,商務英語,計算機,企業管理等,我在學習生涯中投入巨大的熱情和精力,在3年的學習生涯中,我一直以優異的成績完成我的各科考試,熟練的翻譯一些短語句子的英譯漢(漢譯英)以及word與excel等軟件的表格製作及相關知識並且利用課餘時間積極參加集體活動。

我渴望在更廣闊的天地裏展露自己的才能,我希望加入貴單位,因為可以在貴單位中得到鍛鍊和提高,我會腳踏實地的做好自己的工作,我相信,沒有最好,只有更好!

選擇我就是選擇成功

感謝您的關注,期望您的佳音!願貴單位的事業蒸蒸日上,屢創佳績!

此致

敬禮

求職者:謝xx

第二篇:國際貿易與報關

《國際貿易與報關》答卷

學院:姓名:學號:

一、什麼是國際貿易、報關? 國際貿易是指不同國家(和/或地區)之間的商品和勞務的交換活動。國際貿易是商品和勞務的國際轉移。國際貿易也叫世界貿易。 國際貿易由進口貿易和出口貿易兩部分組成,故有時也稱為進出口貿易。

報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程,包括向海關申報、交驗單據證件,並接受海關的監管和檢查等。報關是履行海關進出境手續的必要環節之一。

二、現階段我國的貿易政策?

促進對外貿易發展,構造有利於經濟均很發展的產業結構,實現產業的持續升級,推動中國經濟在適度內外均衡基礎上持續高速發展。有中國對外貿易商品結構、國別結構以及所處的國內外政治經濟關係,決定着對外貿易的取向。依據wto的基本原則以及例外條款,以國內經濟發展要求為基礎,在兼顧區域經濟發展的利益上進行完善,傾向於採取開放型的公平與保護並存的貿易政策。

三、wto的宗旨、貿易原則?

wto的宗旨是提高生活水平,保證充分就業,大幅度穩步地提高實際收入和有效需求;擴大貨物、服務的生產和貿易;堅持走可持續發展之路,各成員應促進對世界資源的最優利用、保護和維護環境,並以符合不同經濟發展水平下各成員需要的方式,加強採取各種相應的措施;積極努力以確保發展中國家,尤其是最不發達國家,在國際貿易增長中獲得與其經濟發展水平相應的份額和利益。

貿易原則:貿易自由化原則、市場準入原則、互惠原則、對發展中國家和最不發達國家優惠待遇原則 四、海關的基本職能

各國政治、經濟情況不盡相同,海關職責也有差異,即使同一國家,各個歷史時期海關職責也有變化。但以下幾項職責是絕大多數國家海關基本相同的:

①對進出口貨物、旅客行李和郵遞物品、進出境運輸工具,實施監督管理,有的稱作通關管理,有的稱作保障貨物、物品合法進出境。

②徵收關税和其他税費。許多國家海關除徵收關税外,還在進出口環節代徵國內税費,例如增值税、消費税和石油税等。有些國家海關,還徵收反傾銷税、反補貼税和進口商品罰金等。 ③查緝走私。各國海關部對逃避監管、商業瞞騙偷逃關税行為進行查緝,尤其對走私禁止和限制進出境的貨物、物品,特別是毒品,每一個國家海關部加大查緝力度。其他是部分或個別國家海關具有的特殊職能:如編制對外商品貿易統計、保税管理、沿海巡邏警戒、管理航行一級保護版權和專利權等。21世紀初,有些國家除對傳統的有形貿易(實物)監管外,還對無形貿易(服務貿易)進行監管。許多國家政府指令該國海關履行國際出口管制制度,

即對高科技產品、導彈技術產品、核相關雙重用途產品、生化武器、常規武器、環境污染物質和有毒廢料、瀕危物種、文物等進行管理制。

五、報關的基本程序

(一)前期階段。前期階段是指根據海關對保税貨物、特定減免税貨物、暫準進出境貨物、其他進出境貨物的監管要求,進出口貨物收發貨人或其代理人在貨物進出境以前,向海關辦理備案手續的過程。主要包括:1.保税加工貨物進口之前,進口貨物收貨人或其代理人應當辦理加工貿易備案手續,申請建立加工貿易電子賬冊、電子手冊或者申領加工貿易紙質手冊。

2.特定減免税貨物在進口之前,進口貨物收貨人或其代理人應當辦理企業的減免税申請和申領減免税證明手續。3.暫準進出境貨物中的展覽品實際進境之前,進境貨物收貨人或其代理人應當辦理展覽品進境備案申請手續。4.其他進出境貨物中的出料加工貨物實際出境之前,出境貨物發貨人或其代理人應當辦理出料加工的備案手續。

(二)進出境階段。進出境階段是指根據海關對進出境貨物的監管制度,進出口貨物收發貨人或其代理人在一般進出口貨物、保税貨物、特定減免税貨物、暫準進出境貨物、其他進出境貨物進出境時,向海關辦理進出口申報、配合查驗、繳納税費、提取或裝運貨物手續的過程。在進出境階段中,進出口貨物收發貨人或其代理人應當按照步驟完成以下四個環節的工作:1.進出口申報。進出口申報是指進出口貨物的收發貨人或其代理人在海關規定的期限內,按照海關規定的形式,向海關報告進出口貨物的情況,提請海關按其申報的內容放行進出口貨物的工作環節。2.配合查驗。配合查驗是指申報進出口的貨物經海關決定查驗時,進出口貨物的收發貨人,或者辦理進出口申報具體手續的報關員到達查驗現場,配合海關查驗貨物,按照海關要求搬移貨物,開拆包裝,以及重新封裝貨物的工作環節。3.繳納税費。繳納税費是指進出口貨物的收發貨人或其代理人接到海關發出的税費繳納通知書後,向海關指定的銀行辦理税費款項的繳納手續,通過銀行將有關税費款項繳入海關專門賬户的工作環節。4.提取或裝運貨物。提取貨物即提取進口貨物,是指進口貨物的收貨人或其代理人,在辦理了進口申報、配合查驗、繳納税費等手續,海關決定放行後憑海關加蓋放行章的進口提貨憑證或海關通過計算機發送的放行通知書,提取進口貨物的工作環節。

(三)後續階段。後續階段是根據海關對保税貨物、特定減免税貨物、暫準進出境貨物、部分其他進出境貨物的監管要求,進出口貨物收發貨人或其代理人在貨物進出境儲存、加工、裝配、使用、維修後,在規定的期限內,按照規定的要求,向海關辦理上述進出口貨物核銷、銷案、申請解除監管等手續的過程。1.保税貨物,無論是保税加工貨物還是保税物流貨物,進口貨物收貨人或其代理人應當在規定期限內辦理申請核銷的手續。2.特定減免税貨物,進口貨物收貨人或其代理人應當在海關監管期滿,或者在海關監管期內經海關批准出售、轉讓、退運、放棄並辦妥有關手續後,向海關申請辦理解除海關監管的手續。3.暫準進境貨物,收貨人或其代理人應當在暫準進境規定期限內,或者在經海關批准延長暫準進境期限到期前,辦理復運出境手續或正式進口手續,然後申請辦理銷案手續;暫準出境貨物,發貨人或其代理人應當在暫準出境規定期限內,或者在經海關批准延長暫準出境期限到期前,辦理復運進境手續或正式出口手續,然後申請辦理銷案手續.4.其他進出境貨物中的出料加工貨物、修理貨物、部分租賃貨物等,進出境貨物收發貨人或其代理人應當在規定的期限內辦理銷案手續。

第三篇:《國際貿易與報關》作業

國際貿易與報關

1、 什麼是國際貿易、報關?

答: 國際貿易是指世界各個國家(或地區)在商品和勞務等方面進行的交換活動。它是各國(或地區)在國際分工的基礎上相互聯繫的主要形式,反應了世界各國(或地區)在經濟上的相互依賴關係,是由各國對外貿易的總和構成的。從一個國家的角度看國際貿易就是對外貿易。

報關指的是進出境運輸工具的負責人、貨物和物品的收發貨人或其代理人,在通過海關監管口岸時,依法進行申報並辦理有關手續的過程,包括向海關申報、交驗單據證件,並接受海關的監管和檢查等。報關是履行海關進出境手續的必要環節之一。

2、 現階段我國的貿易政策? 答: 一、促進外貿出口仍是關鍵

二、外貿結構的調整和外貿發展方式的改變刻不容緩

三、擴大進口的重要性日益顯現,尤其是先進技術的進口

3、 wto的宗旨、貿易原則?

答:wto的宗旨:

(1)、提高生活水平,保證充分就業,大幅度穩步地提高實際收入和有效需求。

(2)、擴大貨物、服務的生產和貿易。

(3)、堅持走可持續發展之路,各成員應促進對世界資源的最優利用、保護和維護環境,並以符合不同經濟發展水平下各成員需要的方式,加強採取各種相應的措施。

(4)、積極努力以確保發展中國家,尤其是最不發達國家,在國際貿易增長中獲得與其經濟發展水平相應的份額和利益。

wto的貿易原則:

(1)、非歧視原則;(2)、關税保護原則;(3)、公平貿易原則;(4)、優惠待遇原則;(5)、透明度原則;(6)、協商與協商一致原則。

4、 海關的基本職能?

答:海關的基本職能有以下各項:

(1)、監管進出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品。這裏所指的進出境運輸工具,是指用以載運人員、貨物、物品進出境的各種船舶、車輛、航空器和馱畜。貨物是指貿易性的,而物品則是非貿易性的,它們在進出境時是海關監管的對象。

(2)、徵收關税和其他税、費。關税是對進出境貨物、物品所徵收的税,徵税主體是海關,徵收關税是海關的基本職能之一。海關可以依法在進出口環節代徵税款,以及依法收取費用。

(3)、查緝走私。這是海關的基本職能之一,也是海關非常重要的職能。走私是逃避海關監管,進行非法的進出境活動,偷逃關税,非法牟取暴利,擾亂破壞社會經濟秩序,嚴重危害國家主權和國家利益的違法犯罪行為。因此,必須堅決打擊走私活動,查處走私案件,緝拿走私犯罪人員,懲罰走私行為。

(4)、編制海關統計表。這又稱海關統計,是國家進出口貨物貿易統計,由海關負責。

(5)、辦理其他海關業務。這是在法律上為海關可能發揮的作用留下了空間,也表明海關的職能是會增添一些新的內容的。

5、 報關的基本程序?

答:(1)、根據海關相關規定,繕制全套出口單證並校對無誤後,向海關審單中心發送電子信息,通常出口業務都是計算機自動審核的,2到3分鐘內,相關單證就會審核完畢,如果時間很久還沒有結果,説明該單已轉為人工審單。

(2)、電子審單通過,打印正式的紙質報關單,報關單的顏色要根據企業的10位數編碼的第6位數和貿易方式決定,具體要求在輸單規範中有講解。

(3)、整理全套報關單證,按照報關單-委託書-發票-裝箱單-三聯單-核銷單-出口明聯報關單-打印申請單的順序訂好單證(三聯單-核銷單-出口明聯報關單-打印申請單不要訂入,因為三聯單-核銷單等放行後是取回的,出口明聯報關單打印申請單是到單證科打印了明聯單後要分離的),填制完該填的單據(包括填寫委託書,三聯單上寫上箱號和封號,核銷單上填上貨物品名、金額、報關單號)。在三聯單上貼上箱號紙(仔細校對箱號,非常重要,因為放行就是根據這張紙上的箱號辦理的)。

(4)、報關單上簽字,蓋上報關行的章。

(5)、根據船名航次的不同,將報關單放入報關袋,相同船名航次的報關單放入同一個報關袋(由同一家報關行申請的出口明聯報關單打印申請單,一個報關袋也只要寫一張,把同一條船上的所有貨物的不同單據的貨物都寫在一份申請單上)。

(6)、電腦派單:海關關員收單後由電腦派單。

(7)、電腦顯示該單派在幾號窗,單證就要交到幾號窗。(放錯要扣分)(通常同一個報關員的在同一天的單子會派在同一個窗口,除非該通道單量已達到設置的最大值)。

(8)、接下去的工作就是在海關的終端上查詢是否放行,若放行了就可以到原派單窗口取單。(一般都在原窗口,若不在原窗口也是有可能的,即放行的時候被轉崗了)

(9)、若單子遲遲未放行,極有可能是單證有問題,被海關老師卡着,那要及時去窗口問,(通常到下班前半小時還沒放行就要注意了),還有一種可能就是查驗,查驗海關通常會打電話通知你。

(10)、正常放行的單證,從單證中取回三聯單和核銷單(以及其他特殊的可以反覆使用的正本單據,如:以產頂進),檢查三聯單上的箱號上是否蓋有“放行章”,核銷單上是否蓋有“驗訖章”,其餘單證放回報關袋,交回海關留底。

(11)、之後單證會流轉至4樓單證科,正常的單證就會打印結匯和退税報關單,到4樓專門取報關單的地方,找出自己的單證,簽收後,該單就完全結關。

(12)、若遇第9條的情況,如果單證有問題,就去找你的那個老師,然後回答他的問題,按他的要求改正。如果要改單或刪單重報,要填寫改(刪)單申請表,請提出改(刪)單的那個關員簽字,再請科長簽字,然後再交給提出來的那個關員修改(刪除)。修改的單子可以到終端上(pre2系統裏,選擇d,打印審結後報關單裏)去查,如果內容已經改好了,就可以打印正確的報關單了。刪單的單子,可以終端的pop2程序裏查詢,若已刪除,即可以重輸再報。(未放行的單證的核銷單還可以使用,若單證已放行,核銷單就作廢了)。

(13)、若遇查驗。首先在出口科的查驗登記本上登記,然後製作關封,把關封送往箱子所在的碼頭的監管科查驗。

(14)、查驗過程大致為:查驗接單—移箱—開箱查驗—寫查驗報告—報關員簽字—武警簽字—科長簽字—返單。

第四篇:國際貿易與報關的作業

《國際貿易與報關》答卷

學院:數學與統計學院

姓名:王鬆

學號:201405060263

1.什麼是國際貿易與報關?

(1)國際貿易:也稱對外貿易,進出口貿易,是指一國或地區同比俄國或地區進行商品或服務的交換活動。廣義的國際貿易包括貨物貿易和服務貿易;狹義的國際貿易僅限於貨物貿易。

(2)報關:進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或者運輸工具進出境手續及相關的海關事務的過程。

2.現階段我國的貿易政策。

(1)、提高生活水平,保證充分就業,大幅度穩步的提高實際收入和有效需求。

(2)、擴大貨物、服務的生產和貿易。

(3)、支持走可持續的發展道路,世界貿易組織各成員國應當努力促進世界資源的最優利用,並且有責任保護和維護環境,應以符合不同經濟的發展水平下各成員需要的方式,加強採取各種相應的措施。

(4)、積極努力以確保發展中國家,尤其是最不發達的國家,在國際貿易增長獲得與經濟發展水平相應的份額和利益。

的宗旨和貿易原則。

答:宗旨:提高生活水平,保證充分就業和大幅度、穩步提高實際收入和有效需求;擴大貨物和服務的生產與貿易;堅持走可持續發展之路,各成員方應促進對世界資源的最優利用、保護和維護環境,並以符合不同經濟發展水平下各成員需要的方式,加強採取各種相應的措施;積極努力確保發展中國家,尤其是最不發達國家在國際貿易增長中獲得與其經濟發展水平相適應的份額和利益。

貿易原則:(1)基本原則市場準入原則:世界貿易組織市場準入原則是可見的和不斷增長的,它以要求各國開放市場為目的,有計劃,有步驟,分階段的實現最大限度的貿易自由化。市場準入原則的主要內容包括關税保護與減讓,取消數量限制和透明度原則。世貿組織倡導最終取消一切貿易壁壘,包括關税和非關税壁壘,雖然關税壁壘目前仍然是世界貿易組織所允許的合法的保護手段,但是關税的水平必須是不斷下降的。

(2)促進公平競爭原則:世界貿易組織不允許締約國以不公正的貿易手段進行不公平競爭,特別禁止採取傾銷和補貼的形式出口商品,對傾銷和補貼都做了明確的規定,制定了具體而詳細的實施辦法,世界貿易組織主張採取公正的貿易手段進行公平的競爭。

(3)經濟發展原則:也稱鼓勵經濟發展與經濟改革原則,

該原則以幫助和促進發展中國家的經濟迅速發展為目的,針對發展中國家和經濟接軌國家而制定,是給予這些國家的特殊優惠待遇,如允許發展中國家在一定範圍內實施進口數量限制或是提高關税的“政府對經濟發展援助”條款,僅要求發達國家單方面承擔義務而發展中國家無償享有某些特定優惠的“貿易和發展條款”,以及確立了發達國家給予發展中國家和轉型國家更長的過渡期待遇和普惠制待遇的合法性

(4)非歧視性原則:這一原則包括兩個方面,一個是最(請幫助宣傳好範文 網:)惠國待遇,另一個是國民待遇。成員一般不能在貿易伙伴之間實行歧視;給予一個成員的優惠,也應同樣給予其他成員。這就是最惠國待遇。這個原則非常重要,在管理貨物貿易的《關税與貿易總協定》中位居第一條,在《服務貿易總協定》中是第二條,在《與貿易有關的知識產權協議》中是第四條。

4.海關的基本職能。

答:(1)進出境監管。

(2)徵收關税和其他税。

(3)查緝走私。

(4)編制海關統計。

5.報關的基本程序。

答:報關分為進口報關和出口報關兩個具體流程。 出口報關的具體流程:

1、國內客户與外商簽訂出口合同,確定由國內出口貨物到國外。(此時國內出口商應當知道出口此類商品需要何種相應需要的出口監管證件,如出口許可證、商檢、配額證、機電證等)

2、國內出口商聯繫運輸公司(或者在fob條款下由國外客户聯繫運輸公司),通常出口商會通過貨代(或者直接與船公司聯繫)作一站式服務(從產地一直到船邊的所有運輸過程)。

3、貨代根據出口商的要求(貨物目的國家、貨物重量、體積等),負責安排拖車、訂艙、報關、裝船的手續。

4、當貨物在安排拖車運輸前(或者運輸同時),出口商需要提供出口報關所必需的報關資料(外匯核銷單、出口合同、發票、裝箱單、報關委託書、以及根據貨物所受國家海關監管出口需要的證書:如許可證等),也有些沒有進出口權利的出口商可以通過貿易公司代理出口,由他們提供上述文件及辦理後續結匯收款及退税的手續。甚至有些出口商可以不需要退税,直接買份出口核銷單及報關資料報關出口,自己解決收款問題。

5、當貨物經拖車運到指定出口口岸(根據訂艙時的船公司及船名決定了出口口岸),貨櫃進入碼頭堆場閘口時,開始受到口岸海關的正式監管,此時貨櫃無論出入碼頭堆場都必須經過海關同意才能繼續運作。(有時貨櫃回堆場後發現貨

物短裝、質量有問題等,需要重新將貨櫃提出碼頭,就必須向海關申請“監管出閘”手續,在海關查核實際情況與彙報相符的情況下監管貨櫃離開碼頭堆場。)

進口報關的具體流程: 接受申報→審核單證→查驗→辦理徵税→結關放行。

1.用換來的提貨單(1、3)聯並附上報關單據前去報關。 報關單據:提貨單(1、3)聯海關放行後,在白聯上加蓋放行章,發還給進口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發票、合同、進口口報關單一式兩份、正本報關委託協議書、海關監管條條所涉及的各類證件。

2.若是法檢商品應辦理驗貨手續。

如需商檢,則要在報關前,拿進口商檢申請單(帶公章)和兩份報單辦理登記手續,並在報關單上蓋商檢登記在案章以便。驗貨手續在最終目的地辦理。

如需動植檢,也要在報關前拿箱單發票合同報關單去代報驗機構申請報驗,在報關單上蓋放行章以便通關,驗貨手續可在通關後堆場進行。

3.海關通關放行後應去三檢大廳辦理三檢,向大廳內的代理報驗機構提供箱單、發票、合同報關單,由他們代理報驗。報驗後,可在大廳內統一窗口繳費,並在白色提貨單上蓋三檢放行章。

4.三檢手續辦理後,去港池大廳交港雜費。港雜費用結清後,港方將提貨聯退給提貨人供提貨用。

5.所有提貨手續辦妥後,可通知事先聯繫好的堆場提貨。

第五篇:國際貿易與報關作業

國際貿易與報關作業

12級小教中文2班 吳佳苗 201402014537

1、什麼是國際貿易、報關?

(1)國際貿易是指不同國家(和/或地區)之間的商品和勞務的交換活動。國際貿易是商品和勞務的國際轉移。國際貿易也叫世界貿易。 國際貿易由進口貿易和出口貿易兩部分組成,故有時也稱為進出口貿易。

(2)報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程,包括向海關申報、交驗單據證件,並接受海關的監管和檢查等。報關是履行海關進出境手續的必要環節之一。

2、現階段我國的貿易政策。

現階段我國正處於2014年中國正式加入wto後的逐漸與wto規則相適應的規範的公平與保護並存的貿易政策。

2014年12月中國正式成為世界貿易組織成員,為履行入世的承諾,以及適應新的國際經濟環境,中國的對外貿易政策出現了大幅度的調整。對外貿易政策目標已經成為:促進對外貿易發展,構造有利於經濟均衡發展的產業結構,實現產業的持續升級,推動中國經濟在適度內外均衡基礎之上高速發展。由中國對外貿易商品結構、國別結構以及所處的國內外政治經濟關係,決定着對外貿易政策的取向。

自1996年開始,機電產品的出口就已經佔據中國對外貿易商品結構的第一位,但主要的出口方式是加工貿易或代工貿易,而且三資企業在進出口總額中所佔的比重在逐年上升,再加上出口產品的附加值仍然不高,所以對外貿易政策的選擇應傾向於出口商品結構的優化,或者中國國內產業結構優化。

中國主要的貿易對象是美國、日本、歐盟、東盟和韓國,吸引的外商直接投資也主要來自這些國家或地區,因此,中國對外貿易政策必須根據這些國家或地區的政治經濟情勢的變動而有所變動。例如,在美國、日本以及歐盟對中國的匯率制度提出質疑和責難之時,為了保持國民經濟的穩定健康發展,可能從其他的對外貿易措施上進行協調。

另外,針對國際社會中區域集團化的傾向,中國在近年也開始逐漸通過雙邊和多邊磋商參與到區域經濟一體化組織之中,為中國經濟發展和對外貿易發展創造良好的周邊環境和國家環境。例如中國與東盟國家簽訂自由貿易區意向協定,積極開展湄公河流域經濟合作等等。 中國加入世界貿易組織,固然能夠給中國經濟發展和中國企業的成長帶來相當大的好處,但是獲得好處的同時必須付出一定的代價——也就是中國對世界貿易組織及其成員的承諾。從現有的資料和兩年的發展來看,中國議定書中有三方面的內容將對中國產生相當大的影響:第一是特別產品保障措施條款,印度和美國已經對中國使用過此條款;第二,在進行反傾銷調查等程序時,在中國入世15年內wto成員依然可以將中國等同於非市場經濟國家看待;第三,入世後8年內每年對中國的貿易政策進行審議。

這些都意味着中國對外貿易政策會出現大幅度調整。例如農產品貿易方面的政策,中國入世議定書中規定“中國應該執行中國貨物減讓和承諾表的規定,以及本‘議定書’中具體談到的農產品的那些規定。在這方面,中國不得保持或採取對農產品的任何出口補貼。中國應按‘過渡期內審議機制’規定將農業部門的國有企業(不論是國家級還是地方級)與農業部門用作經辦國家壟斷貿易的其他企業之間,或者上述各企業相互之間的財務或其他轉移,做出通知。”從這些條款可以看出,中國農產品的出口補貼政策已經無法使用,根據wto農業協定,中國對農業的扶持政策只能從國內支持上出發,或者説只能採取“綠箱措施”和“黃箱措施”。對於農產品的進口,中國已經約定關税税率和關税配額,但是,根據wto的若干例外條款——如國家安全例外、環境例外和國際收支例外等,可以採取一些臨時性的限制措施,但前提是符合wto的例外規定。

各國制定對外貿易政策時主要考慮國內的政治經濟狀況,國際經濟環境以及各主要貿易

對象國的政治經濟狀況,和本國參加的國際或區域性經濟組織的要求。對於中國來説,國家安全、可持續發展應該是考慮對外貿易政策的重要因素。由於經濟全球化的發展,中國已經成為“世界工廠”,納入了全球生產鏈、資本鏈、產品鏈的環節,中國依靠傳統的勞動力比較優勢已經不能維持長久的優勢,因為勞動力比較優勢極容易為它國取代,或被機器節約。從美國、德國、日本、韓國的經驗出發,中國對外貿易政策的指導理論應該從傳統的外生比較優勢理論轉移到內生比較優勢,從靜態比較優勢轉移到動態比較優勢。

簡而言之就是:首先,認識到比較優勢不是天生的,而是可以通過後天的培養形成的,所以政府可以採取各種措施來扶持比較優勢產業的形成;其次,比較優勢不是靜止的,而是不斷髮生變化的,在整個的生命週期中,產品和技術會從知識密集型轉移到資本密集型再到勞動力密集型,所以一國在某種產品和技術的生產上是不可能永遠具備比較優勢的。這就意味着,每個國家都必須在產品和技術的創新與模仿上做文章,而且根據波特的國家競爭優勢理論可以知道,要素越是高級、專業,其帶來的競爭優勢或比較優勢就越持久,企業自身管理和競爭情況也可以帶來強大的競爭優勢。因此,中國的對外貿易政策的選擇就應該圍繞培養更持久的競爭優勢或比較優勢,換句話説,就是斟酌採取某些戰略性貿易政策。

自20世紀90年代以來,美國、日本、歐盟等發達國家開始從自由貿易或貿易自由化傾向逐漸轉向“公平貿易”政策的實行。所謂“公平貿易”主要是指為企業創造公平競爭的環境,必要時採取反傾銷、反補貼或保障措施等一系列的貿易救濟措施以恢復市場的可競爭性。wto的規則在很大程度上是依照了美日歐的這些做法,因此,中國在入世之後的對外貿易政策必須加強這方面政策措施的改進與完善,防止本國產業和企業或產品在遭受類似的損害之時無法可依,在遭遇貿易對象國的指責時無以迴應,當然首要的還是《反壟斷法》出台。

綜合來説,中國對外貿易政策的趨向應該是依據wto的基本原則以及例外條款,以國內經濟發展要求為基礎,在兼顧區域經濟發展的利益上進行完善,傾向於採取開放型的公平與保護並存的貿易政策。

3、wto的宗旨、貿易原則。

(1)wto的宗旨:

提高生活水平,保證充分就業和大幅度、穩步提高實際收入和有效需求;

擴大貨物和服務的生產與貿易;

堅持走可持續發展之路,各成員方應促進對世界資源的最優利用、保護和維護環境,並以符合不同經濟發展水平下各成員需要的方式,加強採取各種相應的措施;

積極努力確保發展中國家,尤其是最不發達國家在國際貿易增長中獲得與其經濟發展水平相適應的份額和利益;建立一體化的多邊貿易體制;

通過實質性削減關税等措施,建立一個完整的、更具活力的、持久的多邊貿易體制; 以開放、平等、互惠的原則,逐步調降各會員國關税與非關税貿易障礙,並消除各會員國在國際貿易上的歧視待遇。

在處理該組織成員之間的貿易和經濟事業的關係方面,以提高生活水平、保證充分就業、保障實際收入和有效需求的巨大持續增長,擴大世界資源的充分利用以及發展商品生產與交換為目的,努力達成互惠互利協議,大幅度削減關税及其他貿易障礙和政治國際貿易中的歧視待遇。

(2)wto的貿易原則:互惠原則、透明度原則、市場準入原則、促進公平競爭原則、

經濟發展原則、非歧視性原則

4、海關的基本職能。

1.監管進出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品。這裏所指的進出境運輸工具,是指用以載運人員、貨物、物品進出境的各種船舶、車輛、航空器和馱畜。貨物是指貿易性的,而物品則是非貿易性的,它們在進出境時是海關監管的對象。

2.徵收關税和其他税、費。關税是對進出境貨物、物品所徵收的税,徵税主體是海關,徵收關税是海關的基本職能之一。海關可以依法在進出口環節代徵税款,以及依法收取費用。

3.查緝走私。這是海關的基本職能之一,也是海關非常重要的職能。走私是逃避海關監管,進行非法的進出境活動,偷逃關税,非法牟取暴利,擾亂破壞社會經濟秩序,嚴重危害國家主權和國家利益的違法犯罪行為。因此,必須堅決打擊走私活動,查處走私案件,緝拿走私犯罪人員,懲罰走私行為。

4.編制海關統計表。這又稱海關統計,是國家進出口貨物貿易統計,由海關負責。

5.辦理其他海關業務。這是在法律上為海關可能發揮的作用留下了空間,也表明海關的職能是會增添一些新的內容的。

5、報關的基本程序。 接受申報→審核單證→查驗→辦理徵税→結關放行。

1.用換來的提貨單(1、3)聯並附上報關單據前去報關。

報關單據:提貨單(1、3)聯海關放行後,在白聯上加蓋放行章,發還給進口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發票、合同、進口口報關單一式兩份、正本報關委託協議書、海關監管條條所涉及的各類證件。

注意事項:

(1)接到客户全真單據後,應確認貨物的,然後查閲海關税則。確認進口税率。確認貨物需要什麼監管條件,如需做各種檢驗,則應在報關前向有關機構報驗。報驗所需單據:報驗申請單、正本箱單發票,合同、進口報關單兩份。

(2)換單時應催促船舶代理部門及時給海關傳艙單,如有問題應與海關艙單室取得聯繫,確認艙單是否轉到海關。

(3)當海關要求開箱查驗貨物,應提前與場站取得聯繫,調配機力將所查箱子調至海關指定的場站。(事先應現場站確認好調箱費、掏箱費。)

2.若是法檢商品應辦理驗貨手續。

如需商檢,則要在報關前,拿進口商檢申請單(帶公章)和兩份報單辦理登記手續,並在報關單上蓋商檢登記在案章以便。驗貨手續在最終目的地辦理。

如需動植檢,也要在報關前拿箱單發票合同報關單去代報驗機構申請報驗,在報關單上蓋放行章以便通關,驗貨手續可在通關後堆場進行。

3.海關通關放行後應去三檢大廳辦理三檢,向大廳內的代理報驗機構提供箱單、發票、合同報關單,由他們代理報驗。報驗後,可在大廳內統一窗****費,並在白色提貨單上蓋三檢放行章。

4.三檢手續辦理後,去港池大廳交港雜費。

港雜費用結清後,港方將提貨聯退給提貨人供提貨用。

5.所有提貨手續辦妥後,可通知事先聯繫好的堆場提貨。

注意事項。

(1)首先應與港池調度室取得聯繫安排計劃。

(2)根據提箱的多少與堆場聯繫足夠的車輛儘可能按港方要求時間內提清。以免產生轉棧堆存費用。

(3)提箱過程中應與堆場有關人員共同檢查箱體是否有重大殘破,如有,要求港方在設備交接單上籤殘。

6.重箱由堆場提到場地後,應在免費期內及時掏箱以免產生滯箱。

7.貨物提清後,從場站取回設備交接單證明箱體無殘損,去船公司或代理部門取回押箱費。

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