在此次航天日活動中，我在創作主題手抄報、觀看航天紀錄片和宣傳片的學習活動中收穫良多，不久前順利迴歸的“太空出差三人組”也給我帶來了深深的感觸。中國航天事業的發展，從無到有、從有到強，現在我們做到了“祝融”探火、“羲和”逐日、“天和”遨遊星辰，這都讓我內心的自豪感不由而生。在這些航天任務中不乏有我們航天十院製造生產的產品，這都是紮根貴州三線建設的航天人共同努力的結果，我們要不斷傳承和弘揚航天精神，在崗位上做好每一件事，從做好“擰緊螺絲釘”開始，在普通的工作激發工作熱情，為公司實現年度“衝優”目標凝聚奮進力量。
“快，快，快搶位子……”上海科技館2號門前排起了長隊，許多人慕名前來，觀看科技館組織的“輝煌航天”主題展覽。這些人中，不但有上海人，還有從外地匆匆趕來的遊客，人們攜家帶口，觀看這些難得一見的“稀世瑰寶”。我也是其中的一員，大老遠的從杭州趕來，到上海度雙休，目的就是為了看這次展覽。
我和爺爺領完票，檢票入門，來到了一層展廳。牆壁上，國家四代領導人對航天事業的發展方向做出的指導清晰可見。這使我不禁思緒萬千，中國有了導彈、核武器，就是一個有核國家，一個在國際上有着重要地位的發展中大國；中國有了人造衞星、載人飛船，標誌着中國向太空邁進、追趕國際先進水平，成為名副其實的'航天大國。接着，我又參觀了神七的軌道艙、返回艙、推進艙（簡稱三艙）、伴飛小衞星的模型和降落傘（實物），我的心情可以用“狂喜”來形容。48年的艱辛航天路，終於取得了輝煌的成就，使所有中國人無比的自豪。
看完了一層展廳，我和爺爺到了地下展廳繼續參觀。我在內館裏看到了許多我國自行研製的衞星的模型，令我眼花繚亂：東方紅4號、資源1號、風雲2號、北斗1號……最引人注目的當屬去年發射的嫦娥一號了，它的模型周圍圍滿了人，旁邊還有兩輛月球車陪伴。我擠進去一看，一行大字映入我的眼簾：我國將在2015年登月，有望成為世界上第二個登月的國家。這使我又激動又喜悦，期待着那一天的到來。
在外館中，我看到了我國5個系列的運載火箭（長征1～5），推力較俄美火箭還比較小，我國最先進的長5火箭的推力也只有865噸，還比不上前蘇聯在上世紀60年代研製的“質子”型運載火箭（推力為900噸）。和美國的差距那就更不用説了，美國的土星5號運載火箭的直徑是長5的一倍（長5的直徑為5米，土5為10米)，推力更是達到了3600噸，可以直接把飛船送上月球軌道。我不禁感慨：中國和美國的差距實在是太大了！這個差距要誰來趕呢？就是我們這一代人。趕的並不只是航天領域，還要趕美國的經濟、軍事、人均壽命等等等等，要全面發展，振興中華。
我懷着崇敬的心情，走出了展館，結束了這次旅程。
載人天地往返、空間出艙、空間交會對接……中國航天事業正闊步邁向太空。在特能吃苦、特別能攻關、特別能戰鬥、特別能奉獻的載人航天精神的帶動下，讓我國的載人航天工程走進航天時代。
1970年東方紅一號成功升空！2003年10月15日，中國神舟五號載人飛船成功升空！2007年10月24日18是05分！嫦娥一號成功奔月！在此之後，神舟九號與天宮一號相繼發射、併成功對接。2016年9月15日22是04分09秒，天空二號空間實驗室在酒泉衞星發射中心成功發射！直到2019年1月3日，我們祖國的“嫦娥四號”成功在月球背面着陸。1月11日，“嫦娥四號”與“玉兔二號”在“鵲橋”中繼星的支持下成功完成了互拍。在它們的辛勤工作下，月球背面的神祕面紗逐漸被揭開。
是誰？讓這些“生物”等上太空？是誰？創造了這一串串神奇的數字？是誰，成就了這一飛天夢想？沒錯！是那些日夜不停工作的航天工作人員！
南仁東，他放棄國外高薪工作回到祖國。在別人規劃退休生活時，他或許正在建設國家重大科技工程的藍圖。這個決定他一堅持就是22年！青絲到白髮，從壯年到暮年，南仁東艱苦創新的精神源於他愛“天眼”愛得痴迷。
“天眼”？他就是我國自主研製的世界最大單口徑射電望遠鏡！中國“天眼”FAST。
不同的人有着不同的價值標準，他們都在各自的崗位上發光，貢獻着自己的價值。如同航天工作人員！1970年至2019年，整整49年的時間！在這49年的時間裏，他們經歷了無數個夜晚，他們白天工作，夜晚也工作！他們為了確保每位宇航員登上太空的安全！每次火箭登上太空時，在背後默默付出的工作人員，臉上還露着那燦爛的笑容，又有多少人知道，他們是日夜不停、整宿工作才得出那今天那輝煌的航天技術。
航天技術標誌着我國技術的進步。是他們的努力，是他們的創新讓中國的航天技術得到進一步的發展。
如果你問我，在浩瀚的宇宙中夜空中最亮的那顆星是哪一顆？我會説，是南仁東星。如果你問我，在中國，為我們無私奉獻的人是誰？我會毫不猶豫地説是航天工作人員！他們一生仁愛無私，為人低調，默默地為國家付出，默默地為航天技術奉獻。如果你問我，世界上最美麗的地方在哪裏？是宇宙！是那些能吃苦、能戰鬥、敢於挑戰的航天工作人員讓我們認識到那浩瀚而又美麗的宇宙！
宇宙那一顆顆星星，我相信是為那一逝去的宇航員、航天工作人員而塑造而成的！他們也有家，可他們仍日夜不停地工作，他們將自己的愛國情懷鑄於強國夢想之中，他們無私奉獻，他們只要一思尚存，便此不懈。
在這艱苦而又漫長的工程中，他們並沒有放棄，他們懷揣着夢想的心，堅持努力、無私奉獻！他們是祖國的驕傲，是每一個人的榜樣！他們猶如捆綁式火箭，匯成託舉神舟飛天工程的強大力量！
我們要傳承航天精神，傳承能吃苦耐勞、敢於奮鬥、敢於挑戰、無私奉獻的精神！讓我們行動起來吧！站在他們厚實的肩膀上，勇敢地去遙望那浩瀚的星空。
從小我就有一個飛天夢，想和鳥兒一樣在天空中自由地飛翔。幼兒園大班時，最喜歡看的故事書和電視就是《西遊記》，裏面的孫悟空、二郎神那騰雲駕霧的本領，人間天上來去自如，讓我羨慕極了。常常夢到自己也長出了一對翅膀，飛到廣寒宮裏去玩耍，飛到蟠桃園裏去吃仙桃。
上國小後，我瞭解到了許多航天方面的故事，也知道了早在2003年10月，楊利偉叔叔乘坐神舟五號第一次進入太空，完成了中華民族千年飛天夢。他從太空中俯瞰地球，與祖國和家人通話：“我看到咱們漂亮的家了，十分好！”。於是我的夢中就時常出現那顆美麗的蔚藍色星球，這時我的飛天夢變成了航天夢。
我想長大了變成一名宇航員，穿着帥氣的輕便的宇航服，乘着飛船到太空中看一下地球母親的美麗，熟練地操控着宇宙飛船在星際自由飛翔。那時候的飛船不再需要火箭來發射，它可以自行加速衝出大氣層，直接飛向太空。人們在許多不同的星球上建立生活基地，我們宇航員的任務就是將地球上的植物種子和建設物資帶到基地中。許多人可以乘坐我們的飛船去這些基地中生活，地球人口過多的壓力得到根本解決，污染了變少了，環境也變好了。成為一名宇航員後，我就能在宇宙中盡情遨遊，飛越一顆顆美麗的星球，領略無限宇宙的風采，能夠參與到祖國各項天文科學實驗中去，為更深入地探索瞭解宇宙貢獻自己微薄之力，能從宇宙其他星球上帶來新的'資源和能源，造福人類……
我知道這是一個非常具有挑戰性的夢想，要實現夢想需要艱苦地努力，要想成為一名合格的宇航員，必須要掌握豐富的科學知識，才能應對太空航行中遇到的各種意外和困難，要有強健的體魄和堅強的意志，才能抵抗太空失重和惡劣的自然環境的考驗。為了實現夢想，我要從現在開始加倍地刻苦學習，積累知識，還要堅持不懈地進行體育鍛煉，磨鍊精神意志，以楊利偉、翟志剛等航天英雄為榜樣，持之以恆不半途而廢，一步一個腳印地努力前行，勇敢戰勝在實現夢想道路上遇到的挫折和困難，我就會距我的航天夢越來越近！
回想2011年9月29日9時，我坐在電視機前，親眼目睹了“天宮一號”的發射。那振奮人心的一刻，是中華民族意義非凡的一刻，我不禁感慨。
“天宮一號”的發射成功，意味着中國首個自主研製載人空間試驗平台的啟動。回望整個中國航天史，自1956年二月錢學森首次提出，“東方紅一號”、“神舟五號”等一系列衞星飛船相繼出現，一幅關於中國航天的宏偉藍圖展現在世界舞台，這是民族偉大復興的體現，引億萬深愛祖國的同胞自豪！
航天夢自然是中國夢，如果説宇宙飛船是一艘渡輪，那麼航天員則是掌舵人。由此可見，培養優秀的宇航員是多麼重要。
劉旺是“天宮一號”的其中一位對接人員。關於他，似乎有講不完的故事。他出生在一户普通農家，儘管生活水平不高，但成績仍然優異。在他讀高一那年，收看了老山英雄先進事蹟報告團的報告，從中讓他深刻地感悟到祖國的神聖與更加堅定愛國的信仰。
此因，他的內心漸漸積澱下自己的嚮往——做一名優秀的航天人，可是這並非易事。在此後多年，從飛行員一步步靠近這個夢想。終於在一次失重測試中勝出，取得了稀少的名額，並在以後的訓練中，連續通過嚴格考核。從此，劉旺的航天夢正式開啟了。經過多少次失敗和磨礪，不屑一顧地捍衞心中的信仰。在自己的航天領域獲得多項榮譽，不虧於“時代楷模”這個稱號。他能夠得到成功的根本原因不就是對祖國熱忱與愛嗎？無數航天人的愛國信仰成就了一代又一代航天人的航天夢，中國夢。中國夢的促動力是強大的，它會讓人的意志變得堅不可摧。
這樣的愛國信仰會讓中國在未來的時間裏，建造宇宙國際空間站。甚至可以在任何一顆星球中行走，如履平地。期待這一天的來臨。
在這個時代，每個中國同胞都擁有一份自己的愛國情懷。我們都應該像航天員一樣，挑起時代重任，揹負理想，砥礪前行，爭當未來的主人，為中國夢增光添彩。
載人天地往返、空間出艙、空間交會對接……中國航天事業正闊步邁向太空。在特能吃苦、特別能攻關、特別能戰鬥、特別能奉獻的載人航天精神的帶動下，讓我國的載人航天工程走進航天時代。
是誰？讓這些“生物”等上太空？是誰？創造了這一串串神奇的數字？是誰，成就了這一飛天夢想？沒錯！是那些日夜不停工作的航天工作人員！
南仁東，他放棄國外高薪工作回到祖國。在別人規劃退休生活時，他或許正在建設國家重大科技工程的藍圖。這個決定他一堅持就是22年！青絲到白髮，從壯年到暮年，南仁東艱苦創新的精神源於他愛“天眼”愛得痴迷。
“天眼”？他就是我國自主研製的世界最大單口徑射電望遠鏡！中國“天眼”FAST。
不同的人有着不同的價值標準，他們都在各自的崗位上發光，貢獻着自己的價值。如同航天工作人員！1970年至2022年，整整49年的時間！在這49年的時間裏，他們經歷了無數個夜晚，他們白天工作，夜晚也工作！他們為了確保每位宇航員登上太空的安全！每次火箭登上太空時，在背後默默付出的工作人員，臉上還露着那燦爛的笑容，又有多少人知道，他們是日夜不停、整宿工作才得出那今天那輝煌的航天技術。
航天技術標誌着我國技術的進步。是他們的努力，是他們的創新讓中國的航天技術得到進一步的發展。
如果你問我，在浩瀚的宇宙中夜空中最亮的那顆星是哪一顆？我會説，是南仁東星。如果你問我，在中國，為我們無私奉獻的人是誰？我會毫不猶豫地説是航天工作人員！他們一生仁愛無私，為人低調，默默地為國家付出，默默地為航天技術奉獻。如果你問我，世界上最美麗的地方在哪裏？是宇宙！是那些能吃苦、能戰鬥、敢於挑戰的航天工作人員讓我們認識到那浩瀚而又美麗的宇宙！
宇宙那一顆顆星星，我相信是為那一逝去的宇航員、航天工作人員而塑造而成的！他們也有家，可他們仍日夜不停地工作，他們將自己的愛國情懷鑄於強國夢想之中，他們無私奉獻，他們只要一思尚存，便此不懈。
在這艱苦而又漫長的工程中，他們並沒有放棄，他們懷揣着夢想的心，堅持努力、無私奉獻！他們是祖國的驕傲，是每一個人的榜樣！他們猶如捆綁式火箭，匯成託舉神舟飛天工程的強大力量！
我們要傳承航天精神，傳承能吃苦耐勞、敢於奮鬥、敢於挑戰、無私奉獻的精神！讓我們行動起來吧！站在他們厚實的肩膀上，勇敢地去遙望那浩瀚的星空。
2020年7月23日上午12時41分，中國首次火星探測任務“天問一號”探測器在海南文昌發射中心利用長征五號火箭成功發射讓每個人都為之興奮，也不禁回首過往，遙望中國的航天曆程。
1970年4月24日，在酒泉衞星發射中心，中國首顆人造衞星發射成功，《東方紅》樂曲傳遍寰宇。從此，中國成為了世界上第五個掌握衞星發射技術的國家，更向其它國家宣佈了中國人不怕苦不怕累的航天精神。
2003年10月15日，長征二號火箭不負眾望，成功將中國第一位航天員楊利偉送入了太空，令中國成為全球第三個成功發射載人作文飛船的國家。而這，更是奠定了中國在世界的地位。
對太空的探索不會一帆風順，在成功的背後都有着無數次的失敗。2017年7月2日，長征5號運載火箭發射失利，但是，一次的失敗不代表全盤皆輸，在無數航天人的努力下，2019年12月27日，長征五號發射終於取得成功。這是中國承重量最大的火箭，在此次火星探測任務中有着卓越貢獻，他的出現，也意味着中國的航天事業進入了新高度，將探索更深的宇宙。
艱難困苦，玉汝於成，中國的航天事業就是一路披荊斬棒才走到了現在，從1970年至2020年這50年間，我們正是靠着堅持這種精神才取得了進步。航天精神，助我們成長。
致敬，航天精神。致敬，中國航天人！
每個人心中都有一個美妙的幻想。你有一個夢，他有一個夢，我也有一個夢……我的幻想是成為一名宇航員，駕駛太空飛船去探究宇宙的神祕。
我為什麼會有這樣的幻想呢？由於我很崇拜楊利偉、景海鵬、翟志剛等航天英雄。他們英勇而自信地登上太空飛船，飛向太空，探測宇宙空間，讓人類更進一步地瞭解了宇宙，更進一步地把握了航天科技。通過他們的努力，幫忙我們國家一步步成為世界航天強國。
假如長大後我真的成就了幻想，成為一名驕傲的航天員，我將時刻期盼着踏上太空旅程的`那一天。我將和夥伴們一起駕駛太空飛船穿越地球大氣層，進入浩瀚的宇宙，進展勤勞細緻的科學探究。我們將在完成對月球的探究考察後，再對火星、金星等太陽系的其他行星進展探究，甚至還會飛出太陽系，飛向銀河系探究更多的星球。我們將會發覺大量的有關宇宙的神祕，比方黑洞、中子星、宇宙射線等等，甚至將會發覺外星人，並和他們溝通成為朋友呢。
小朋友們，你們肯定覺得我的幻想很酷吧！但是，我知道這是一個很難實現、很有挑戰性的幻想，想實現必需付出巨大的、艱難的努力。由於許多事情都是説起來簡單做起來難，更何況是成為航天員呢？要想成為一名合格的航天員，首先要把握豐富的科學學問，才能駕馭航天飛機，才能應對宇宙航行和探究中發生的各種意想不到的困難和危急；其次要有強健的體魄和頑強的意志，才能反抗住失重、惡劣的自然環境等等對身體的考驗。
為了實現幻想，我從現在開頭就要加倍地刻苦學習，積存學問；也要堅持不懈地鍛鍊身體，磨練意志。固然，在實現幻想的道路上，難免也有坎坷和坎坷，但我信任，只要自己做到目標專一而不三心二意、持之以恆而不半途而廢，一步一個腳印地努力前行，就會距離實現我的航天夢越來越近！
人類航天史已經記下這樣一個瞬間，20xx年9月27日16時41分00秒，航天員翟志剛身穿中國研製的飛天”艙外服，從七號載人飛船進入太空。這是中國空間技術發展的一個重大跨越。
這是中國人第一次在浩瀚太空印上自己的足跡。從這一刻起——中國，成為繼美，俄之後世界的三個實現太空行走的國家。這是中國人民攀登世界科技高峯的又一偉大壯舉。
三度金秋，三度飛天，三度突破。中國載人航天事業不斷創造新的輝煌。
從“嫦娥奔月”的傳説到明代萬户乘坐47支火箭開始人類首次飛向太空的包裝嘗試，再到現代楊利偉獨自一人造訪“天空”，到費俊龍，聶海勝攜手巡天歸來，到翟志剛出艙漫步，中國航天人把一系列超越夢想的飛躍，標記在了太空之上，成員從一到多人，飛行時間從一天到多天，航天員活動範圍從艙內到艙外。.。.
翟志剛留在太空上的一小步，是中華民族歷史性的一步。
這歷史性的一步，所顯示的是中華民族改革開放積蓄的雄厚實力。
儘管在太空探索的許多領域，中國還處在蹣跚學步階段，但堅定地邁出了第一步，一定能夠邁出堅實的第二步，第三步。因為，中國航天擁有一支能夠站在世界科技前沿，勇於開拓創新的高素質人才隊伍；在騰飛的火箭中，加註了一個煥發青春的民族的雄心壯志和動力之源。
2005年10月12日4點32分，神舟6號宇宙飛船準確、安全地降落在內蒙古主着陸場，兩位航天員——費浚龍、聶海勝健康出艙。
讓我們為神六的凱旋歸來，為我國載人航天事業的又一次巨大成功表示熱烈的祝賀！2005年10月12日上午9時，隨着發令員一聲“點火”，矗立在酒泉衞星發射中心的長征火箭呼嘯而起，直衝雲天，把兩位航天員費浚龍和聶海勝乘坐的神舟六號飛船送入了預定軌道。今天凌晨，神六飛船在繞地球飛行77圈後，成功返回地面。
這標誌着：我國已成為除俄羅斯、美國外，世界上第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。在瑞雪中成功啟航的神舟六號，體現了中國特色和技術進步。“錦江春色來天地，玉壘浮雲變古今。”從神五到神六，從“一人一天”到“多人多天”太空飛行，短短2年間3位中國航天員相繼翱翔太空，中華民族已經奉獻給了世界一個自強不息的奇蹟。這是中國人的驕傲！這是中國人的自豪！“俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月”。
詩仙李白的豐富想像而今已變成現實。在這舉國歡慶的日子裏，作為未來的建設者與接班人，除了歡慶、除了敬佩、除了自豪，我們還應該思考些什麼？我想，楊利偉、費浚龍、聶海勝等航天員以及戰鬥在航天一線的科學工作者，他們所表現出的“航天精神”，正是我們每一個人所要學習的。
首先，我們要學習他們那頑強的意志。航天員在做超重耐力實驗時那浮腫變形的臉，呼吸困難時緊咬的牙關，噪音環境下強制入眠，那超常的心理素質，無一不讓人震撼！這是向人類極限能力發出的挑戰。他們應當是我們心中的英雄！其次，我們要學習他們那廣博的知識。作為一名航天員必須經過近乎苛刻的選拔，算得上萬裏挑一。
更難的是，要掌握涉及30門學科的理論知識。沒有刻苦的學習是不可能成功的。正是七年磨一劍。他們應當是我們學習的楷模！再次，我們還要學習航天員為科學事業獻身的精神。楊利偉曾説：“在飛天的征程上，不僅充滿了艱辛，風險也時刻存在，許多勇士還為此付出了生命。
但是征服太空是航天員的神聖使命。”在耀眼的光環背後，更多的是奉獻和犧牲。所以，他們應當是我們人生的偶像。所以在學習上遇到困難時，或在你暫時還落後於別人時，請你想想這種“航天精神”我相信，你一定會把困難踏在腳下，把勝利握在手中！每當我們遙望夜空，總會引得我們無限神往，何時能到月球上嘗一嘗吳剛捧出的桂花酒？何時能親眼一睹寂寞嫦娥舒廣袖？
而今，希望將變為現實，2030年、2035年或許還要更早，或許那時，你們中的一位會坐在神舟N號上，帶着全中國人的夢想飛向月球。努力吧，學子們，有了航天精神，你一定會一飛沖天！
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